희귀 품에 대한 Monino
나는 박물관의 업무 개발을 지속적으로 모니터링하고 박물관의 유산을 보존하기 위해 자원 봉사 항공 복원자가 어떤 종류의 작업을 수행하는지 알고 있지만 모나의 빛 수집을보고 싶었습니다. 항공, 오래된 폐쇄 격납고에서 방문자의 눈에 수십 년 동안 숨겨져 있습니다. 올 여름에는 컬렉션이 저장된 격납고 수리 및 공군 100 주년 기념 행사와 관련하여 박물관의 열린 공간에 많은 전시물이 전시되었습니다. 특히 12 월 말에 모든 항공기가 격납고에 다시 들어갈 것이라는 소문이 있기 때문에 야외에서 희소성을 볼 기회를 놓칠 수 없었습니다. 또한 제 보고서에서는 박물관의 "오래된"전시물에 혼란을 겪게되었으며,이 전시물은 지역 복원 자의 작업 덕분에 새로운 모습을 얻었습니다. 박물관에서 가장 중요하고 가장 큰 전시회 중 하나는 의심 할 여지없이 Mi-XNUMX 헬리콥터입니다. 역사적인 1967 년 르 부르 제 (Le Bourget) 전시회에 출품했습니다. 이제 그는 넓은 플랫폼에만 서 있고, 그를 둘러싼 비행기가 청소되었으며, 당신은 공중 거인의 깨끗한 전망을 즐길 수 있습니다.
1. 우리는 초기 야곱의 소장품을 찾습니다. 11 272 항공기 공장에서 출시 한 훈련 용 항공기 인 Yak-05.02.1954U는 1965 년에 박물관으로 옮겨졌습니다.
2. 훈련 항공기 Yak-18, 17.03.1951 출시 .11 월 1958 박물관으로 이전.
3. 이 비행기는 항상 엔진 후드의 비정상적인 모습으로 나를 때렸습니다.
4. 초기 Yak-18이 Zadorozhny Museum에서도 볼 수 있다면, Yak-18을 코휠로 수정 한 것은 처음으로 자백을 보았습니다. 12 월 1955에서 항공기가 출시되었습니다. MIPT 11.02.1962 군부에서 공군 박물관에 입장했습니다.
5. 더욱 특이한 코.
6. 그리고 이것은 이전에 살아있는 기계 인 aerobatic Yak-18PM에서도 저의 전례가 없었습니다. 꼬리 지느러미에 밀린 기내의 노즈 휠이 달린 이례적인 착륙 식 착륙 장치에주의하십시오. 이 비행기는 02.07.1973의 이름을 딴 Chkalov CAC의 박물관으로 옮겨졌습니다.
7. 또한 유명한 항공기 인 Yak-50도 유명합니다. 그들이 너무 적은 비행을하는 것은 유감입니다.
8. 누구나 Yak-18T 비행 클럽을 알고 있으며 여전히 비행 중입니다. 그러나 통풍구가없는 앞 유리에주의하십시오. 이것은 가장 빠른 기계, 001 일련 번호입니다. 항공기는 3 월 1974의 OKB.IM.AS.Yakovlev에서 박물관으로 옮겨졌습니다.
9.
10. 제트 TCB 야크 - 30, 비정상적으로 아름답고 비례 기계.
11.
12. Yak-52을 기반으로 가벼운 공격기를 만드는 시도. 많은 사람들은 그러한 펜던트로 결코 날지 않았다고 믿습니다.
13. 체코 항공기 Yak-11, Avia C-11. 체코 SVAZARM의 60 기념일에 소련 DOSAAF에 선물.
14. 희귀 한 제이콥 초기 버전의 Yak-12을 완성합니다.
15. 일련의 항공기에서 야크는 L-29로 보였으 나 가치있는 전시였습니다.
16. 이미 말했듯이, 레스토랑 및 박물관 직원 자원 봉사자들의 노력 덕분에 많은 전시회가 완전히 새로운 모습을 얻었습니다. Be-32을 주문하면 수리공에서 프로펠러 날을 치유했습니다.
17. 그리고이 An-14은 손에 닿을 때까지 기다리고 있습니다.
18. 이제 헬리콥터 현장에. Yak-24는 수리되어 멋지다.
19. Mi-eighth, 24th 및 거인 Mi-6 및 Mi-10이 순서대로 배치됩니다.
20. 미국 V-107 자신의 차례를 기다리는 동안.
21. 그리고 격납고 옆에 헬기 희귀 한 전체 placer입니다.
Ka-15, 화려한 아기, 컬렉션의 진정한 장식.
22. 그 옆에는 Ka-18이 있습니다.
23.
24. 헬기 Ka-26.
25. 대잠 헬기 Ka-25.
26. 또 다른 희귀 한 것은 Mi-1입니다.
27. 그 옆에는 ATGM을 발사하기위한 광경을 가진 Mi-2 헬리콥터가 있습니다.
28. 거대한 소방관은 Mi-6PJ 헬리콥터입니다.
29. 캠퍼스와 현재 해체 된 에어 포스 아카데미 (Aut Force Academy) 옆에 위치한 박물관에서 박물관은 이전의 본격적인 교육 보조기구를 받았다. 이 전투기 폭탄처럼 Su-17MX4. 이제 그들은 박물관의 전시물이 될 것입니다.
30. 이전의 "학술"Su-25.
31. Su-27 코 콘없이.
32. 또한 박물관 부지에있는 아카데미에서 Tu-22М3, Tu-95MS,이 하나의 IL-76М와 같은 대형 비행기가 통과되었습니다.
33. 그리고 다시 "오래된"Monin 전시회. 일찍 Yak-40을 복원 했으므로 오두막을보고 오두막을 볼 기회가 있습니다.
34. 박물관의 전시품을 보존하고 복원하는 작업을 관찰하면이 에클 라노 프란 (ekranoplan) RL과 같이 겉으로보기에는 잃어버린 표본을 근거로 볼 수 있기를 바랍니다. Bartini BBA-14.
최소한 그것은 이미 바퀴가 달려 있고 복원 지역으로 이동할 준비가되어 있습니다.
아마 박물관의 전시물을 보존하기 위해 많은 것을하는 사람들에게 깊은 감사의 말을 전하고, 아마추어와 국내 항공의 감정가들에게 진정한 기쁨을 선사하고, 당신의 일과 건강과 복지를 도울 것입니다.
1. 우리는 초기 야곱의 소장품을 찾습니다. 11 272 항공기 공장에서 출시 한 훈련 용 항공기 인 Yak-05.02.1954U는 1965 년에 박물관으로 옮겨졌습니다.
2. 훈련 항공기 Yak-18, 17.03.1951 출시 .11 월 1958 박물관으로 이전.
3. 이 비행기는 항상 엔진 후드의 비정상적인 모습으로 나를 때렸습니다.
4. 초기 Yak-18이 Zadorozhny Museum에서도 볼 수 있다면, Yak-18을 코휠로 수정 한 것은 처음으로 자백을 보았습니다. 12 월 1955에서 항공기가 출시되었습니다. MIPT 11.02.1962 군부에서 공군 박물관에 입장했습니다.
5. 더욱 특이한 코.
6. 그리고 이것은 이전에 살아있는 기계 인 aerobatic Yak-18PM에서도 저의 전례가 없었습니다. 꼬리 지느러미에 밀린 기내의 노즈 휠이 달린 이례적인 착륙 식 착륙 장치에주의하십시오. 이 비행기는 02.07.1973의 이름을 딴 Chkalov CAC의 박물관으로 옮겨졌습니다.
7. 또한 유명한 항공기 인 Yak-50도 유명합니다. 그들이 너무 적은 비행을하는 것은 유감입니다.
8. 누구나 Yak-18T 비행 클럽을 알고 있으며 여전히 비행 중입니다. 그러나 통풍구가없는 앞 유리에주의하십시오. 이것은 가장 빠른 기계, 001 일련 번호입니다. 항공기는 3 월 1974의 OKB.IM.AS.Yakovlev에서 박물관으로 옮겨졌습니다.
9.
10. 제트 TCB 야크 - 30, 비정상적으로 아름답고 비례 기계.
11.
12. Yak-52을 기반으로 가벼운 공격기를 만드는 시도. 많은 사람들은 그러한 펜던트로 결코 날지 않았다고 믿습니다.
13. 체코 항공기 Yak-11, Avia C-11. 체코 SVAZARM의 60 기념일에 소련 DOSAAF에 선물.
14. 희귀 한 제이콥 초기 버전의 Yak-12을 완성합니다.
15. 일련의 항공기에서 야크는 L-29로 보였으 나 가치있는 전시였습니다.
16. 이미 말했듯이, 레스토랑 및 박물관 직원 자원 봉사자들의 노력 덕분에 많은 전시회가 완전히 새로운 모습을 얻었습니다. Be-32을 주문하면 수리공에서 프로펠러 날을 치유했습니다.
17. 그리고이 An-14은 손에 닿을 때까지 기다리고 있습니다.
18. 이제 헬리콥터 현장에. Yak-24는 수리되어 멋지다.
19. Mi-eighth, 24th 및 거인 Mi-6 및 Mi-10이 순서대로 배치됩니다.
20. 미국 V-107 자신의 차례를 기다리는 동안.
21. 그리고 격납고 옆에 헬기 희귀 한 전체 placer입니다.
Ka-15, 화려한 아기, 컬렉션의 진정한 장식.
22. 그 옆에는 Ka-18이 있습니다.
23.
24. 헬기 Ka-26.
25. 대잠 헬기 Ka-25.
26. 또 다른 희귀 한 것은 Mi-1입니다.
27. 그 옆에는 ATGM을 발사하기위한 광경을 가진 Mi-2 헬리콥터가 있습니다.
28. 거대한 소방관은 Mi-6PJ 헬리콥터입니다.
29. 캠퍼스와 현재 해체 된 에어 포스 아카데미 (Aut Force Academy) 옆에 위치한 박물관에서 박물관은 이전의 본격적인 교육 보조기구를 받았다. 이 전투기 폭탄처럼 Su-17MX4. 이제 그들은 박물관의 전시물이 될 것입니다.
30. 이전의 "학술"Su-25.
31. Su-27 코 콘없이.
32. 또한 박물관 부지에있는 아카데미에서 Tu-22М3, Tu-95MS,이 하나의 IL-76М와 같은 대형 비행기가 통과되었습니다.
33. 그리고 다시 "오래된"Monin 전시회. 일찍 Yak-40을 복원 했으므로 오두막을보고 오두막을 볼 기회가 있습니다.
34. 박물관의 전시품을 보존하고 복원하는 작업을 관찰하면이 에클 라노 프란 (ekranoplan) RL과 같이 겉으로보기에는 잃어버린 표본을 근거로 볼 수 있기를 바랍니다. Bartini BBA-14.
최소한 그것은 이미 바퀴가 달려 있고 복원 지역으로 이동할 준비가되어 있습니다.
아마 박물관의 전시물을 보존하기 위해 많은 것을하는 사람들에게 깊은 감사의 말을 전하고, 아마추어와 국내 항공의 감정가들에게 진정한 기쁨을 선사하고, 당신의 일과 건강과 복지를 도울 것입니다.
정보