1520. JSC 러시아 철도가 철도를 죽이는 이유는 무엇입니까?

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1520. JSC 러시아 철도가 철도를 죽이는 이유는 무엇입니까?

이 자료는 최적화의 모습으로 사람들이 후속 재분배와 함께 거리로 쫓겨나 기 때문에 적어도 약간의 정의를 찾기 위해 전체 역 직원이 러시아 철도의 노동 조합 장치에 호소 한 결과입니다. 나머지 노동자들 사이에서 그들의 의무.

요컨대 사람들은 직업 사다리의 맨 아래에서 다가오는 삭감에 만족하지 않습니다. 하나를 줄이면 해고되고 두 번째는 의무로 던져집니다. 첫 번째 (당연히)도 두 번째도 만족하지 않습니다. 급여가 (기껏해야) 10 % 증가하면 두 사람을 위해 일해야합니다. 그러나 러시아 철도 서비스를 이용하는 사람들은 더 이상의 보안에 대해 이야기할 수 없기 때문에 가장 걱정해야 합니다.







러시아 철도 경영진은 이미 반응했습니다. 더 정확하게는 노동조합위원회가 가장 먼저 반응했다. 예, 예, 노동자를 희생시키면서 그들을 보호할 의무가 있는 동일한 노동 조합 위원회입니다. 그들은 뜨거운 말을 타고 여기에서 누가 감히 불평하는지 확실히 알아낼 것이라고 모든 사람에게 발표했습니다. 성 조지의 날은 멀고 아무도 그것을 허용하지 않았습니다. 그들은 불만을 작성하기 위해 패션을 취했습니다. 모스크바에도.

한편, 러시아 철도의 지도부는 수년 동안 전체 절감 및 최적화 정책을 추구해 왔습니다. 그들은 서비스 피라미드의 가장 낮은 단계를 저장하고 최적화합니다. 그리고 교대 근무하는 5-6명의 직원을 위해 이유가 있든 없든 확인하고, 감시하고, 관찰하고, 처벌하는 리더가 XNUMX명 반이 될 때가 멀지 않았습니다.

러시아 철도 직원이 모든 평범한 사람들이 보너스를 받기 위해 열심히 일하고 박탈 당하지 않도록 쟁기질한다고 스스로에게 말하는 것은 아무것도 아닙니다.

한편, 최적화 결과와 모든 것에 대한 총 절감액을 곱한 인적 요소는 Apocalypse의 기수 XNUMX명 중 XNUMX명입니다. 즉, 기차역 작업 최적화 프로그램은 이러한 방향으로 열심히 노력하고 있습니다.

그건 그렇고, 지인이 저자를 위해 일하고 교대로 새로운 BAM을 구축하는 다른 도로에서 무슨 일이 일어나고 있는지 읽으면 남동부 철도의 지도자들이 무엇을하고 있는지 궁금합니다. 한편 그곳에서 일어나는 일은 두려움과 진지함을 불러 일으키기 시작합니다. 결국 우리는 승객의 안전뿐만 아니라 결국 남동부 철도를 따라 정확하게 이동하는 군부대에 대해서도 이야기하고 있습니다.

예를 들어, 나는 편지가 온 (이전) 직원의 Voronezh-1 스테이션을 가져갈 것입니다. 소셜 네트워크의 철도 대중에 따르면 South Eastern Railway뿐만 아니라 다른 역에서 일어나는 일과 유사한 이벤트가 그곳에서 열리고 있습니다.

그렇다면 기차역을 파괴하려면 무엇이 필요할까요?

이제 그들은 저를 TNT 수 톤과 방해 공작원의 인시 단위로 계산하기 시작할 것입니다. 실망스럽다. 사실 한 명의 방해꾼이면 충분하지만 역에서 일어나는 일에 대해 깊이 신경 쓰지 않고 모든 개인의 안녕을 위해 모든 것을 레일에 올려 놓을 의지가 약한 척추없는 사람이 되려면 모든 사람. Voronezh-1 스테이션 Sergey Nerovnykh의 현재 책임자처럼.

Nerovnykh 씨는 당국과 매우 좋은 관계를 유지하고 있습니다. 결국 그는 아이들러 팀에서 일하기 때문에 리더의 요청에 따라이 아이들러가 작동하도록 최선을 다하거나 작동하지 않으면 최대로 줄입니다. 그것이 오늘날 "최적화"라고 불리는 것입니다.

기사 끝에서 어떻게 끝날지 말씀 드리지만 현재 역은 배회중인 검사관, 관제사, 감사관, 남동부 철도 부국장 등의 손에 있습니다. 하나의 단일 목표로-가능한 한 러시아 철도의 유휴 소비 돈을 식별하고 줄이는 것 , 직원.


우선 역에서 누가 어떻게 일하는지 사진을 보여 드리겠습니다. 보다 정확하게는 과거 시제로 대부분의 직원에 대해 안전하게 말할 수 있기 때문에 일한 사람입니다.

전통에 따라 위에서부터 시작합시다. "최적화"되었거나 가까운 장래에 그렇게 할 사람들을 굵게 표시하겠습니다.

1. 역장. 당분간 (예, 당분간) 아무도 그것을 건드리지 않을 것이며 누군가는 남동부 철도와 모스크바의 지도부에 모든 것에 대해 대답해야합니다.

2. 수석 엔지니어. 기술 및 기술적 성격의 거의 모든 훈련이 GI에 달려 있기 때문에 제거되지 않은 것 같지만 작은 스테이션에서는 어떻게 든 GI없이 작동하므로 그의 임무는 대리인에게 쉽게 할당됩니다. 수석 엔지니어 Shapovalov도 정리 해고 및 감축의 부조리를 증명하기 위해 여러 당국에 편지를 쓴다는 점을 감안하면 내일을 기댈 가치가 없을 것입니다.

3. 운영 업무를 위한 역의 부국장. 일반적으로 적어도 국장이 어딘가에 파견되는 경우를 대비하여 대리인이 있어야합니다.

4. 민방위본부. 2명. 아무도 그들이하는 일을 말하지 않을 것이지만 그들은 거기에 있으며 때때로 모든 직원은 그들이 방어적인 민간인에 대해 지시 받았다는 서명을합니다.

5. 역무원. 두 개의 분기 영역이 있고 이 사람들을 제거할 방법이 없기 때문에 교대당 두 개가 있습니다. 그들은 열차의 접수 및 배차, 우회 작업을 감독하고 감독하면됩니다. 제거할 수는 없지만 추가 작업은 걸 수 있습니다.

5. 근무중인 운영자. 모든 수신 및 발신 문서를 보관하고 Ural Guide (역에서 출발하는 모든 정보 입력), 열차 배차 담당자 (상위 구조)와 통신하는 사람들이 있었다고 이미 말할 수 있습니다. 이 사람들은 모두 "최적화"되었습니다. 즉, 누군가를 어디로 보냈습니다.

그리고 여기서 일화는 운영자의 의무로 시작됩니다. 책임이 재분배되어야 하기 때문에 슬프다. 정신 나간 상황은 사람들이 이미 해고되었고, 누구에게 일을 옮겨야 할지 알지 못한다는 것입니다.

이를 수행해야 하는 남동부 철도 구조의 부서(최적화된 위치 없이 역 운영을 위한 기술 개발, 새로운 작업 설명 발행 등)는 단순히 걸작 번호를 발행했습니다. 역 관리로부터 업무 분배 방법에 대한 요청에 그들은 대답했습니다. 직접 분배하고 승인을 위해 우리에게 보내십시오. 우리는 서명할 것입니다.

여기에 일반적으로 가이드가 있다는 것을 모르는 사람들을 위해 말할 가치가 있습니다. 이것은 모든 열차에 대한 정보를 전달하는 전자 시스템입니다. 화물, 승객, 군대. 기차는 어디로 가고, 운전사는 누구이며, 어떤 자동차가 있는지 - 모든 정보.


Guide to God에 정보를 입력하는 책임을 할당하려는 사람들이 누가(자세한 내용은 아래에서 설명) 말하기 어려운지 알기 어렵습니다. 그러나 바쁜 DSP(국무원) 또는 더 나쁜 경우(가이드가 누구에게 이동되는지에 따라) 공원 근무 직원이 입력하는 것을 잊거나 정보를 입력할 시간이 없는 경우 발생할 수 있는 일을 예측하는 것은 매우 쉽습니다. , 장비가 떠난 군대에 대해.



그런 다음 정보없이 보내는 "회색 실"이 나타납니다. 즉, 한 스테이션에서 무언가가 나와서 어딘가로 갔다. 예를 들어 VM이 장착된 열차가 우크라이나 국경으로 향하고 있다고 가정해 보겠습니다. 폭발성 물질.

그리고 그러한 기차는 역을 통과하기가 쉽지 않으므로 제한을 두지 않고 트롤리를 사용합니다. VM, 대형 등. 정보가 있어야 합니다. 그리고 우리의 경우 운영자가 제거되기 때문에 누가 도입할지 명확하지 않습니다.

전체 상륙 파티가 Liski에서 도착했습니다. 그들은 근무일을 감사하고 연구하고 사진을 찍었습니다. 결국 그들은 이렇게 말했습니다. “예, 운영자는 훌륭한 일을 하고 있습니다. 그러나 우리는 이미 그것들을 줄였습니다 ... ".

러시아 철도의 승객으로서 나는 우리나라의 넓은 지역을 가로 질러 돌진 할 것이라는 생각에 개인적으로 왠지 불편 함을 느낍니다 (비행기는 XNUMX 년 동안 여기에서 비행하지 않습니다, 예)화물 열차가 나를 향해 우르르 울릴 것입니다. 가이드에서 JSC 러시아 철도의 절단된 직원에 의해. 그리고 Iskander에 대한 TZM 유형의 플랫폼에있는 특대 양 고추 냉이는 내 기차와 함께 큰 badaboom을 준비합니다. 이것을 깨닫는 것은 매우 불쾌하지만 미리 Liski시의 인물들에게 감사드립니다.

그들은 이미 일하고 사람들을 자르고 있습니다.

그러나 그들이 그 질문에 대한 답을 가지고 있는지, 누가 그 일을 하게 될 사람들을 가르칠 것인지 나는 모릅니다. 예상대로 축소로 해고 된 운영자는 그러한 욕구로 타지 않는다는 것을 알고 있습니다. 게다가, 그들은 자연스럽게, 무료로, 쉬는 시간에 자유 시간에 훈련해야 할 것입니다.

따라서 운영자가 망각에 빠지면 방송국의 훌륭한 작업을 기대해야 합니다.

6. 공원 안내원. 이것은 열심히 일하는 대규모 그룹의 이름 중 하나입니다. 이름은 같고 작업은 완전히 다릅니다. 불행히도, 우리가 예로 든 Voronezh-1 역에서 DSPP (간단히 불림)는 Nerovnykh 역장 앞에서 개인적으로 유죄였으며 그는 자신의 주도로 처리하기로 결정했습니다. 정리 해고와 정리 해고를 통해.

№1 게시. 이 게시물의 담당관은 운전자에게 경고를 보내고 트랙의 상태를 모니터링하고 최적화를 통해 자동차를 고정하고 브레이크 슈의 안전을 모니터링하는 책임을 맡았습니다.

우리는 이미 교통 안전에서 브레이크 슈의 역할에 대해 이야기했습니다. 이러한 장치의 도난은 일반적으로 FSB에서 처리합니다. 그러한 장치와의 충돌을 조정하는 것은 매우 쉽기 때문입니다. 여기에서 Voronezh-1의 모든 사람들은 Liskin Varangian 검사관 중 한 명이 캐비닛에 자물쇠가 있고 하나의 열쇠로 열리는 신발이 달린 선반이 있다고 말했습니다. 특히 최적화의 일환으로 그러한 열쇠를 가진 사람 중 누구라도 신발로 모든 캐비닛을 열 수 있습니다. 그리고 Liskinskys는 Voronezh에서 같은 일을 제안했습니다.

그리고 신발을 실제로 책임지는 사람들을 위해 이것을 어떻게 제어할 것인지가 문제입니다.

그러나이 질문에 대한 답을 찾는 것은 이미 FSB의 일입니다.

최적화에 관해서는 이 글을 남깁니다. 누군가가 들어오고 지나가는 여객 열차의 바퀴 아래에 신발을 넣어야 하는 것처럼 엔지니어는 경고 없이 운전할 수 없습니다.

№2 게시. 일반적으로 이러한 의무관은 그다지 눈에 띄지는 않지만 기차와 제대를 편집하는 데 필요한 분로 작업에 종사하고 있습니다. 그들은 기차를 만들고 고장난 자동차를 교체하고 러시아 철도 경로에서 제 XNUMX 자 조직의 출발을 통제하고 이러한 조직 직원의 문서를 확인합니다. 또한 철도 차량 고정의 고정 및 제어.

이 사람들, Mr. Nerovnykh는 그들을 핵심으로 죽이기로 결정했습니다. 그는 필연적으로 앞뒤로 움직여 기차를 형성하는 화살표를 역무원에게 제어권을 주기로 결정했습니다. 물론 그들은 원격 제어로이 작업을 수행 할 수 있지만 여기에 문제가 있습니다. 의무관이 앉아있는 곳에서 연결이 절대적으로 역겹고 종종 West Park에서 일하는 제도자가 들리지 않습니다.

비정규직이 이 게시물에 대한 안내를 드리고자 합니다. 승무원은 단순히 행복하고이 시스템으로 작업하고 싶지 않지만 (이상한 이유는 무엇입니까?) 정보의 흐름과 같은 다른 것이 발생합니다.

한 역의 담당관은 Voronezh의 담당관에게 역간 통신을 사용하여 기차가 그에게오고 있음을 알립니다. 당직 장교 옆에 앉아 있던 교환원은 어디에서 무엇이 지나갔는지 알고 있었다. 그러나 역무원으로부터 XNUMXkm 떨어진 공원당원은 이 정보를 가지고 있지 않습니다. 또한 과거 구성에 대해 알려주려면 여전히 공원 의무관에게 전화하거나 전화해야합니다.

그리고 담당관이 패스너와 신발을 확인하기 위해 우회로를 갔다면 (40-50 분)-어떻게? 예, 돌아가서 가이드에 추가하십시오 ...

최적화의 기적...

№4 게시. 이 사람들은 통과하는 열차와 마샬링 야드를 확보하고 물론 확보를 담당하고 모니터링합니다. 2번 포스트가 70개라면 4번 포스트는 200개 정도. 또한 4 번 포스트의 근무자는 본격적인 시트를 작성하며 기차가 없으면 아무데도 갈 수 없습니다. 이것은화물과 승객 모두 구성의 주요 문서입니다.

그리고 이 게시물은 Nerovnykh 씨가 개인적으로 주도권을 잡고 제거할 수 있고 제거해야 하는 "여분의" 사람들이 있다고 고위 당국에 알리는 방식으로 Nerovnykh 씨를 방해합니다.

문서는 포스트 번호 1에 작성되며 무너지지 않습니다. 그들은 또한 여객 열차와 약 2개의 신발을 고정시킬 수 있습니다. 그리고 나머지 신발은 나머지 XNUMX번 포스트에 전달합니다.

지도로 돌아갑니다.


2번 포스트는 가이드와 200개의 신발의 행운의 소유자가 될 것이며, 첫 번째와 마지막 사이에는 약 1,5km가 있을 것입니다. 그리고 그들은 이십 개의 길을 따라 흩어질 것입니다.

신발과 고정 장치를 제어하거나 가이드와 함께 작업하는 것임을 이해하는 철도 문제의 바보조차도 중요합니다.

그리고 저에게는 러시아 철도 사용자로서 여기에서 질문이 발생합니다. Nerovnykh 씨 자신이 자신이하는 일을 이해하고 있습니까? 아니면 호의를 베푸는 욕망이 모든 것을 가리고 있습니까?

7. 열차의 컴파일러. 아직 아무도 그들을 건드리지 않은 것을 신에게 감사합니다. 안녕.

특정 결과 요약: Voronezh-1에서 "최적화"란 무엇입니까?

다른 직원에게 의무를 재분배하여 최적화의 일부로 해고:
-열차 정보 처리 역 운영자 (본인은 전체 시트를 작성하고 발행 한 사람), 그들의 임무는 포스트 4 ~ 5 명의 공원 직원에게 이전되었습니다.
- 지나가는 여객 열차 확보에 종사하는 제도사. 그들의 임무는 4-5 사람들에게 옮겨졌습니다.
- 철도 차량 확보에 종사하는 3 번 포스트 공원에서 근무 중, 4 번 포스트의 업무. 5명 해고;
- 보조 컴파일러가 폐지되었습니다. 약 10명, 자세한 내용은 아래에 있습니다.
- 노동 보호 엔지니어 - 1명. 노동을 보호 할 필요가 없으며 더 정확하게는 이러한 의무가 수석 엔지니어에게 이전되었습니다.

통틀어 80년대 초반 XNUMX여 명 가운데 절반이 남았다. 그리고 적어도 XNUMX명 이상을 제거할 계획입니다.

결과적으로 누가 일할 것인가 - 웃음과 죄. 한 명의 근로자에게는 여러 상위 부서 및 조직의 검사관, 감독관 및 처벌자가 XNUMX 명 이상 있습니다.

예를 들어 기차 컴파일러가 최적화되었습니다. 이전에는 두 사람이 함께 일했습니다. 글쎄, 역에 여객 열차가있을 때 그들은 최대 20 대의 작습니다. 가시성, 가청성, 지휘자, 다시 말하지만 어떤 종류의 비상 사태가 발생했을 때 무언가를 던지고 소리를 지르면 위험 신호입니다. 그리고 일반적으로 20-25대의 승용차는 3대 이상의 화물차의 뱀이 아닙니다. 그리고이 뱀은 4-XNUMX 곳에서 수집해야합니다. 말하자면 구성을 구성하십시오.

이전에는 두 사람이 이 사업에 참여했습니다. 수석 컴파일러와 그의 조수. 보조 역할에서 아래 순위. "give-bring"은 분명하지만 그럼에도 불구하고 컴파일러를 언로드했습니다. 그러나 가장 중요한 것은 조수가 경험 많은 컴파일러의 감독하에 작업하는 법을 배웠다는 것입니다. XNUMX년. 그리고 일부는 머물렀고 그들에게 적합했습니다. 모든 기계 조수가 기계공이 되는 것은 아니며 모든 것이 동일합니다.

그러나 그들은 그것을 최적화하고 조수를 제거했습니다. 그리고 이제 컴파일러는 신발 뒤에 실행되고, 고정되고, 소매와 다른 모든 것을 연결합니다. 길이가 40칸 이상인 열차에서. 하나. 나는 Otrozhka 스테이션의 컴파일러와 이야기했습니다. 최근에 그는 74대의 마차로 구성된 군용 열차를 고정하고 있었습니다. 모든 규칙, 즉 32 신발입니다. 길이가 1200m 이상인 구성. 가장 강한 드래프터라도 네 개 이상의 신발을 가져가지 않을 것입니다. 쉬운 일이 아니라는 것은 분명합니다.


오늘은 공부할 곳이 없습니다. 공부할 시간이 거의 없습니다. 월. 그런 다음 6-8교대를 연습하고 이 시간 동안 사람들이 몇 달 동안 배운 모든 것을 배워야 합니다. 스테이션의 장치, 트랙의 용량, 화살표, 마음으로 알아야 할 모든 경제. 메모를 편집할 때 훑어볼 시간이 없습니다. 실제로 컴파일러는 소모품이라는 것이 밝혀졌습니다. 그리고 매년 슬픈 통계는 이것을 확인합니다.

그리고 오늘날의 작은 역에서 컴파일러는 마차, 픽업 기사, 검사원, 심지어는 보조 운전사까지 결합한 일종의 마차입니다.

그리고 모든 것이 운전자에게 좋은 것은 아닙니다. 그들은 조수를 데려 가기 시작했습니다. 동기는 분명한 것 같습니다. 작업을 더 쉽게 해주는 많은 전자 장치, 기차를 멈출 수 있는 보안 시스템 등입니다. 조수가 필요하지 않습니다.

이미 철도에서 그들은 한 명의 운전자가 구성을 유지 관리하기 시작했습니다. 감소 된 거리 ( "어깨"- 약)의 경우 다행스럽게도 새로운 세대의 전기 기관차 및 디젤 기관차가 허용됩니다. 자동차는 아름답고 유용한 옵션이 많습니다. 그들은 주전자와 전자레인지, 화장실, 샤워 시설이 있는 주방을 갖추고 있습니다.

질문이 생깁니다. 왜 이 모든 것이 그리고 언제 이러한 문명의 이점이 택시에 혼자 있는 운전자를 사용할 수 있게 될까요?

절대. 역에서 긴 정류장이 있는 경우 10-15분 동안. 그리고 3~5분 정도 정차하는 남동부 철도역과 같은 경우라면 실례합니다.

조합은 일반적으로 말도 안되는 소리입니다. 검사관과 수락 공급자의 책임도 컴파일러에 달려 있습니다. 수신기는 매우 책임있는 위치이며, 사람은 마차의 올바른 적재,화물 분배, 물개를 책임지고 운송 중에화물이 움직이지 않고 왜건의 벽을 손상시키지 않고 손상되지 않도록 할 책임이 있습니다. 자체 손상, 떨어지지 않는 등. 또한 "수레 - 화물" 주제에 대한 많은 첨부 문서.

그리고 이제 "외출할 것들로", 그것들이 필요하지 않기 때문입니다. 전혀 필요하지 않습니다. 보다 정확하게는 급여의 + 10%에 대해 이러한 책임을 다른 사람에게 청구할 수 있습니다.

그러나 도체가 최적화되고 있다면 어떻게 해야 할까요? 러시아 철도의 도움으로 몸을 움직이고있는 당신은 아마도주의를 기울였습니까? 열차의 마차는 그 옆에 작업 현관으로 배치됩니다. 작업자는 승객이 승하차하는 통로이며 환기 그릴도 장착되어 있어 구별할 수 있습니다.

왜 그렇습니까? 그리고 차 XNUMX대당 지휘자 XNUMX명이 일상적인 관행이 되었습니다. 또는 장거리 열차에서 두 대의 객차를 위한 세 명의 지휘자. 또는 이층 차량 XNUMX대용 도체 XNUMX개.


그리고 그들은 그런 복장을 입고 아무데도 가지 않을 것입니다. 그리고 어떤 역의 울타리 뒤에 서고 싶어하는 군중이 있다는 바로 그 규칙입니다.


일반적으로 러시아 철도 구조의 바닥에서 절대적으로 미친 삭감과 이것이 매우 오랫동안 수반되는 결과에 대해 이야기 할 수 있습니다. 그 결과가 시작될 것이라는 사실에 풀뿌리 직원들은 이것에 대해 의심의 여지가 없습니다. 역 당국은 종종 노동자들이 피로 쓰여진 바로 그 지시를 위반하도록 강요하기 때문입니다. 그러나 모든 것이 잘되고 숨을 내쉬면 우리는 더 쟁기질한다는 것이 분명합니다. 그렇지 않다면 이 직원은 가능한 모든 것을 위반했으며 그의 상사는 전혀 알지 못했습니다.

그리고 이것은 추측이 아니라 완전히 일반적인 관행입니다. 이를 확인하기 위해 직장에서의 부상 관행, 대결에 이르는 그 작은 부분을 연구하는 것으로 충분합니다. 러시아 철도 직원에게 일어난 일이 무엇이든, 그가 옷을 입고 완전한 제복을 입었더라도, 즉 모든 규칙은 어쨌든 "자신의 과실로 인해"라는 표현을 준수했습니다. 컴파일러가 넘어져 모래가 흩어져 있지 않은 길에서 미끄러지더라도 자신에게만 책임이 있습니다.

오늘날 러시아 철도 구조에서 매우 불쾌한 상황이 발생하고 있습니다. 더 높은 구조는 지속적으로 "프로세스 최적화"를 요구하며, 그 본질은 가능한 한 많은 사람을 해고하고, 의무를 다른 사람에게 옮기고, 사람이 완전히 강탈 당하지 않도록 충분히 지불하는 것입니다.

그리고 구조 밖에서 자신을 발견하고 누가 그들에 대해 생각할 사람들은 어떻습니까? 물론 South Eastern Railway의 지도부는 "생각"하고 제안했습니다. 다음은 해고된 운영자 중 한 사람의 제안 목록입니다. 대담해서 이것이 소녀라는 것을 강조합니다.


근무 중인 교환원을 위한 훌륭한 목록입니다. 가이드 "Ural"과 함께 작업하는 방법을 알고 있었지만 그녀에게 제공되는 전문 분야에 대한 기술이 전혀 없었습니다.

제 생각에는 기차의 편집자는 여성에 대한 조롱 일뿐입니다. 여섯 번의 제안이 지나갔습니다. 역에서 근무하는 세 개의 게시물-한편으로는 예인 것 같지만 Bobrov는 도시에서 100km, Veduga-40, Duplyatka-260입니다. 좋아, Veduga까지 40km는 여전히 어떻게 든 운전할 수 있습니다. 차. 그렇지 않다면?

그러나 이것은 러시아 철도에서 직원이 얼마나 "감사"하는지를 보여주는 예일뿐입니다. 그들이 말했듯이 모든 것을 결정합니다.

우리는 South Eastern Railway의 Liskinsky 지점장 인 Zubov와 같은 신사들이 우리를 위해 준비하고있는 소위 "최적화"의 모든 매력을 우리 자신의 피부에서 경험해야 할 것입니다. 또는 자신을위한 자리를 유지하기 위해 모든 부하를 거리로 몰아 낼 준비가 된 편리하고 수용적인 Nerovnykh 씨.

사실, 모든 곳에서 최적화 속도가 Voronezh만큼 성공적이지는 않습니다. 예를 들어, Otrozhka 역장 Denisov는 옵티마이저와 싸워 직원의 해고를 막을 수 있었습니다. 그러나 Nerovnykh 씨는 쓸모가 없습니다. 그리고 그와 같은 사람들은 오늘날 환상적인 저축을 위해 철도의 안전을 훼손하는 사람들에게 베팅하고 있습니다.

또 다른 추가 업무를 맡게 될 사람들이 조만간 소비에트 시대에 XNUMX ~ XNUMX 명의 근로자를 위해 설계된 업무를 수행 할 수 없을 것이라는 사실에 대해 이야기 할 가치조차 없다고 생각합니다. 그리고 비상 사태가 시작됩니다. 그리고 이러한 비상 사태에 대한 책임은 누구에게 있습니까? 가이드에 입력해야 할 기차를 통과하기 전에 모든 것을 확인할 시간이 있는지 동시에 생각하면서 몇 킬로미터 길이의 철도 차량의 고정을 확인하기 위해 경로를 우회해야 할 공원 근무관 , 그리고 기안자를 지휘? 아니면 군단이 있는 옵티마이저 마스터의 직원입니까?

나는 우울한 예언자가되고 싶지 않지만 철도에서 그들은 곧 두 명의 기차 편집자, 공원에서 근무하는 사람과 역에서 근무하는 사람이 교대로 갈 것이라고 슬프게도 농담합니다. 그리고이 여단은 국장, 감사관, 관제사, DCS 부국장, 도로 부국장 등의 화난 눈 아래 유능한 것을 묘사하려고 노력할 것입니다. 숟가락으로 XNUMX개, 국자로 XNUMX개.

슬프지만 사실입니다. 곧 러시아는 철도 안전을 잊어야 할 것입니다.

그리고 다른 곳에서는 모든 것이 다르다고 생각하지 마십시오. 적어도 남동부 철도에서만은 아닙니다.



그리고 출판 직전에 그들은 저에게 이 걸작을 보냈습니다.


이 얼마나 매력, 그렇지? 15시에 이미 언급한 DCS-1(South Eastern Railway의 Liskinsky 지점장) Zubov는 앞서 언급한 DC(Voronezh-1 역장) Nerovnykh에게 17시까지 XNUMX시간 동안 다음과 같이 지시합니다. 스테이션의 조직 및 직원 배치와 운영자 해고와 관련된 책임 분배의 변경 사항을 개발하고 그에게 제출합니다.

기립 박수. 일반적으로 그 전에 South Eastern Railway의 대표자들은 매혹적인 뺨 퍼프를 연출하고 여행에 돈 가방을 썼고 역의 작업을 "연구"하고 근무일의 사진을 편집하고 분석했습니다. 상황과 그런 것들.

최종 결과는 연기없는 퍼프입니다. 음, 서사시 : 사람들이 해고되고 XNUMX 시간 안에 역장이 해고자의 의무를 다른 사람들에게 재분배해야합니다.

검찰청과 수사위원회에 걸맞는 서커스이지 않나요?
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195 댓글
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  1. 김진숙
    2월 25 2023
    그러나 축구팀에는 매년 수백만 달러가 투입될 수 있습니다. 게다가 XNUMX년 전 모스크바에 지어진 경기장을 부수고 그 자리에 새 경기장을 짓고 싶다는 소문도 있다.
    1. -27
      2월 25 2023
      제품 견적 : aiden
      XNUMX년 전 모스크바에 지어진 경기장을 부수고 그 자리에 새 경기장을 짓고 싶다는 소문이 있다.

      그리고 모스크바는 그것과 무슨 관련이 있습니까? 러시아, 남부 동부 철도, 북부 군사 지구와 어떤 관련이 있습니까?
      1. 김진숙
        2월 25 2023
        나는 항상 말했고 계속 말할 것입니다 : 모스크바 (즉, 작은 것)는 러시아가 아닙니다. 1812년 불타버렸지만 러시아는 무너지지 않았다!
        1. 김진숙
          2월 25 2023
          모스크바는 국가 내의 국가이며 모든 계급과 줄무늬의 모스크바 추장은 가장 높은 종탑에서 러시아(또는 그들이 우리를 "잠카디예"라고 부르는 모든 것)에 관심이 없습니다. 그리고 그들은 왜 그들의 사람들이 그들을 좋아하지 않는지 궁금해합니다. 너무 ...
          1. 김진숙
            2월 25 2023
            모스크바는 나라를 좀먹는 암이 되었다.
            물론 Potemkin이 Catherine the Great에게 제안한대로 승리 후 수도를 Yekaterinoslav로 이전하십시오.
            또는 노보시비르스크.
            아마도 여러 나라에서 그랬던 것처럼 처음부터 새로운 자본을 건설할 가치가 있을 것입니다. 그것은 수년 동안 일과 시장, 그리고 사회 개선입니다.
            1. +7
              2월 26 2023
              수도 이전…

              Yeltsin 센터가있는 E-burg가 아니라면 러시아 전체가 나중에 슬롭을 씻을 수 없습니다 ...
              러시아의 새로운 수도를 위해 이미 새로운 장소가 선택되었습니다-시베리아 중심의 Minusinsk 우울증 ... 훌륭한 지리적 위치와 Geyropa에서 멀리 동쪽에 가깝습니다 ...
            2. +1
              2월 27 2023
              제품 견적 : RoTTor
              자본을 이전

              자본이 아니라 "uprava"에서 FIU, 세금 및 기타 사항에 이르기까지 모든 국가 기관. 물론 Yamal에게 더 좋지만 Minusinskaya도 적합하고 Oymyakon도 적합합니다. 그리고 관리자 수를 최적화하려면 금지하십시오. 술에 취하지 않고 120보다 느리게 운전하고 차 안에서 안전 벨트 착용을 금지하십시오. 이어 플랩, 패딩 재킷, 펠트 부츠 착용에 대한 또 다른 금지;)
          2. 0
            2월 27 2023
            견적 : 하나가 아닙니다
            모스크바는 국가 내의 국가이며 모든 계급과 줄무늬의 모스크바 추장은 가장 높은 종탑에서 러시아(또는 그들이 우리를 "잠카디예"라고 부르는 모든 것)에 관심이 없습니다. 그리고 그들은 왜 그들의 사람들이 그들을 좋아하지 않는지 궁금해합니다. 너무 ...

            모스크바는 모나코 공국이다.
            1. +2
              2월 28 2023
              정확히. 공국. 모든 보스는 자기 외부의 무언가에 대한 왕자입니다. 나는 장비를 유지하기 위해 러시아 철도와 협력합니다. 나와 도로 사이에는 23개의 스페이서가 있습니다. 도로는 현장의 최종 계약자에게 도달하는 것보다 작업에 대해 첫 번째 부설자에게 XNUMX배 더 많은 비용을 지불합니다. 출연자(나)도 받은 금액에 대해 세금을 낸다. 결과적으로 우리는 순전히 음식과 여행을 위해 일합니다. 우리는이 모스크바 부스러기를 즉석에서 잡습니다. 지역에 다른 볼륨이 없습니다. 그러나 수도는 모스나코 공국이다. 소비에트 시대에 도로에는 이 작업을 수행하는 자체 전문가가 있었습니다. 그러나 당신은 그렇게 속이지 않습니다. 그들은 감소되었습니다. 마법의 모스크바 단어는 아웃소싱입니다.
          3. +1
            2월 27 2023
            그들은 "모스크바"보스가 정확히 모스크바 출신이 아니라는 것을 명확히하는 것을 잊었습니다. 러시아 철도의 동일한 총책임자는 Muscovite가 아니며 모스크바 시장조차도 Muscovite가 아닙니다. 당신은 스스로 대의원과 대통령을 선출하고 그들을 모스크바로 보내 통치하게 한 다음 당신의 문제에 대해 Muscovites를 비난합니다.
        2. -27
          2월 25 2023
          나는 말할 것입니다 : 모스크바 (즉, 작은 것)는 러시아가 아닙니다

          당신은 교육을 받지 못했고 무지하며 결론을 내릴 수 없습니다.
          도시는 이유 때문에 고대부터 나타 났으며 특정 기능을 제공합니다. 바빌론, 카이로, 아테네입니다.
          뉴욕에 관한 비디오에서 cnbc는 다양한 직업과 직업이 많을수록 사람들이 더 효율적이라고 말합니다. 대도시는 또한 규모의 경제를 제공하고 문화, 의미 및 기술을 생산합니다.

          세계 최대 밀집 지역 - 중국 충칭 52,1만 명,
          2위 수도권 38,1만명 등.
          모스크바 응집체는 17 위입니다.
          RF는 몇 개의 응집체를 더 생성해야 합니다.
          1. 김진숙
            2월 25 2023
            RF는 몇 개의 응집체를 더 생성해야 합니다.
            국방부 장관의 프로젝트로 작성된 "시베리아 백만 플러스 도시"에 대해 말씀하시는 건가요? 음 .. 재미있게 보내십시오 .. 감사합니다 ....
          2. 김진숙
            2월 25 2023
            제품 견적 : nickname7
            RF는 몇 개의 응집체를 더 생성해야 합니다.

            누구를 넣을까요?
            1. +9
              2월 25 2023
              소비에트 시대 이후로 대부분의 시민들은 인구가 500명 이상인 백만 명 이상, 백만 명 미만 이상의 도시와 도시에 센터가 있는 XNUMX여 개의 집단에 살고 있습니다. 동시에 도시 집단 인구의 일부는 부분적으로는 공식적으로만 농촌 거주자입니다. 일반적으로 학교에서 VO 사용자의 대다수가 우리나라와 외국에서 경제 및 정치 지리 수업에 가지 않았다는 의견에서 느낌이 있습니다. 교과서가 이러한 과목에서 우수했기 때문에 부끄러운 일입니다. 많은 사람들이 학교에서 배웠어야 할 기본적인 사실을 모릅니다.
              1. +1
                2월 26 2023
                제품 견적 : Sergej1972
                학교에서 VO 사용자의 대다수는 우리나라와 외국 모두에서 경제 및 정치 지리 수업에 가지 않았습니다. 교과서가 이러한 과목에서 우수했기 때문에 부끄러운 일입니다. 많은 사람들이 학교에서 배웠어야 할 기본적인 사실을 모릅니다.

                너 뭐야??? 그들은 바보 같은 USE가 아닌 EXAMS를 통과했습니다!!! 그들이 무지하다고 어떻게 의심할 수 있습니까????
                세 연령의 아시안이 롤
            2. 김진숙
              2월 25 2023
              글쎄, 맑은 중앙 아시아의 주민들은 ..
            3. -2
              2월 25 2023
              막사가 있고 기사가있을 것입니다 (((
          3. +2
            2월 25 2023
            러시아 인구의 대다수가 거주하는 러시아 연방에는 많은 도시 덩어리가 있습니다. 당신은 아마도 거대 도시와 거대 도시에 대해 글을 쓸 가능성이 더 높을 것입니다. 예, 러시아 연방에서는 모스크바와 상트 페테르부르크 외에도 인구가 2 ~ 4 만 명인 여러 도시가 필요합니다. 예카테린부르크, 노보시비르스크, 사마라가 이 역할에 적합합니다. 미래에는 블라디보스토크와 아마도 크라스노야르스크가 될 것입니다. Nizhny Novgorod는 모스크바와 너무 가깝습니다. 카잔 일 수도 있지만 여기서 국가적 문제가 발생합니다. Kazan이 성장하면 Tatarstan의 Tatars 비율이 감소합니다. 그들은 이미 공화국 인구의 절반이 조금 넘습니다. 동시에 대다수의 타타르인들은 타타르스탄에 살지 않습니다.
          4. 김진숙
            2월 25 2023
            수도 만 수백만 도시에 보관할 필요가 없습니다. 너무 열심히.
            1. 0
              2월 27 2023
              인용구 : Alexey Lantukh
              수도 만 수백만 도시에 보관할 필요가 없습니다. 너무 비싼

              새 건물을 짓고 이름을 새 블라디미르로 지정하세요. 카자흐스탄에서처럼 초대 대통령 엘바시와 국가의 아버지를 기리기 위해
          5. +2
            2월 26 2023
            모스크바와 유사한 여러 덩어리를 만듭니다. 그들을 위해 사람들을 어디에서 모을 것입니까? 마을에서? 그래서 공을 굴려 마을이 죽어 가고 있습니다. 다른 도시에서 덩어리를 채우고 여러 작은 마을을 황폐화시키는 것은 생각이 아닙니다. 누가 이 게으름뱅이들을 먹일 것인가?
      2. 김진숙
        2월 25 2023
        가장 직접적입니다. Irkutskenergo. 수도의 기본 리더십. 우리는 모스크바 시간으로 운영 로그를 유지합니다. 기사에서와 같은 약어 및 저축 요구 사항. 그리고 가장 흥미로운 점은 모스크바 시간으로 17.00:8.00에 현지 시간인 다음날 오전 17:65까지 응답 기한이 있는 주문이 도착했을 때입니다. 이와 관련하여 모스크바 관리자의 어리 석음에는 한계가 없습니다. 100500명의 증기터빈 운전사 중 XNUMX명은 연금 수급자이고 그 중 XNUMX명은 XNUMX세입니다. XNUMX명이 그 자리를 차지할 꿈만 꾸고 있다는 사실을 언급한다. 그러나 적어도 지역 지도부는 그들이 단어에서 전혀 존재하지 않는다는 것을 이해합니다. 보안 서비스의 요청에 따라 SIMPLE 열심히 일하는 사람은 장치 두 달 전에 확인됩니다. 누가 그렇게 오래 기다릴까요 ... 보너스없이 더빙합니다. 난방 시즌에는 XNUMX교대 근무가 영구적으로 바뀌었습니다. 게다가 지불에 대한 끊임없는 속임수로 인해 사람들은 마침내 XNUMX 교대 근무 명령을 요구하기 시작했습니다. 그리고 주말에는 전화기를 꺼두세요.
        1. 김진숙
          2월 25 2023
          그리고 그들은 그것을 올바르게합니다. """
        2. +8
          2월 26 2023
          IE의이 모든 bodyaga는 모스크바의 명령에 따라 무릎을 통해 잘 확립 된 시스템을 깨뜨린 CHPP9의 Kuvshinov 시대부터 시작되었습니다. 결과적으로 우리는 우리가 얻은 것을 얻었습니다. 저는 SDTU의 교대 근무자로서 이에 대해 말할 권리가 있습니다. 그렇기 때문에 그들이 그의 어깨에 어떤 종류의 XXX를 쌓을 것이고 돈은 그것과 아무 관련이 없다는 것을 깨달았을 때 그는 즉시 그만 두었습니다. IE 대표 사무소가 모스크바에 생겼다는 소식에 나는 미쳤다. 그리고 개년 아,이 장난감도 EE 관세에 포함되었습니다. REK는 어디에서 보았습니까-HZ, 예, 아마도 어디에나 사람들이있을 것입니다.
      3. 김진숙
        2월 25 2023
        글쎄, 워싱턴이 아니야! 결국 시끄러운 식욕을 가진 열심히 일하는 사람들이 모스크바에 앉아 있습니다!
      4. +4
        2월 26 2023
        제품 견적 : AlexSam
        그리고 모스크바는 그것과 무슨 관련이 있습니까? 러시아, 남부 동부 철도, 북부 군사 지구와 어떤 관련이 있습니까?

        당신은 똑바로 말할 수 있습니다. 그것을 읽으면 철도 물류 덕분에 소련이 히틀러를 물리 쳤다는 것을 알아야합니다. 지금 일어나고 있는 일은 러시아의 존재에 대한 고의적인 파괴 행위입니다. 이것은 "다섯 번째 열"에 의해서만 수행되는 것이 아니라 경제뿐만 아니라 러시아의 방어 능력에 혼란과 추가 고정화를 유발하는 신중한 작전에 의해 수행됩니다.
        결론은 우리에게 실제 FSB가 없다는 것을 암시합니다. 정부의 무능에 대한 비판을 쫓고 그러한 문제를 덮을 "오만함"을 가진 사람들을 고려하지 맙시다.
    2. +5
      2월 25 2023
      그 자리에 새로운 것을 파괴하고 건설하고 싶다

      예, 있습니다. 그러나 그 생각은 당분간 보류된 것 같다.
      1. Alf
        +5
        2월 25 2023
        인용구 : Konnick
        그러나 그 생각은 당분간 보류된 것 같다.

        그들은 롤백에 동의하지 않았습니다 ...
    3. 김진숙
      2월 25 2023
      전쟁의 승패를 담보하는 철도의 역할은 막대하다. 귀중한
      제 XNUMX 제국과의 전쟁에서 일반 철도 노동자들이 기여했습니다. 그러나 NWO는 전쟁이 아니며 러시아 철도의 지도부는 다음을 수행하고 있습니다.

      전체 경제 및 최적화 정책. 그들은 서비스 피라미드의 가장 낮은 단계를 저장하고 최적화합니다.

      평범한 철도 노동자들.

      1. 김진숙
        2월 25 2023
        제품 견적 : Stas157
        전쟁의 승패를 담보하는 철도의 역할은 막대하다. 귀중한
        제 XNUMX 제국과의 전쟁에서 일반 철도 노동자들이 기여했습니다. 그러나 NWO는 전쟁이 아니며 러시아 철도의 지도부는 다음을 수행하고 있습니다.

        전체 경제 및 최적화 정책. 그들은 서비스 피라미드의 가장 낮은 단계를 저장하고 최적화합니다.

        평범한 철도 노동자들.

        몇 번이나 말해야합니까 : 소련에는 클래스로서 효과적인 관리자가 없었습니다.이 모든 관리자는 서양 표준에 따라 공부합니다. 소련에는 유능한 사람들이 있었습니다.
        스탈린은 인민위원회의 주요 특성을 "강소 신경과 낙관주의"라고 생각했습니다. 한 번 리더에게 들었던 말은 가장 어려운 상황에서 젊은 리더의 탄력성 수준을 결정했습니다. 아마도 강철의 신경과 놀라운 낙관주의만으로 독일군이 코카서스로 돌진했던 1942 년 Baibakov에게 주어진 스탈린주의 명령으로 상황에서 승리하는 것이 가능했을 것입니다. 유전을 점령하려는 히틀러의 계획을 간략하게 설명하는 스탈린은 가혹하게 말했습니다. 그러나 당신이 들판을 조기에 파괴하고 독일군이 결코 점령하지 않고 우리에게 연료가 없다면 우리도 당신을 쏠 것입니다.”

        적군은 600톤의 쿠반 연료를 받지 못했습니다. Nikolai Konstantinovich는 적절한 순간에 밭을 파괴하기로 독립적으로 결정을 내렸고 가공을 위해 생산 된 모든 석유를 Grozny로 보내고 귀중한 장비가있는 1942 대의 마차를 국가 동쪽으로 보냈습니다. 거의 50명의 바쿠 석유 노동자들이 단 28개월 만에 니콜라이 콘스탄티노비치의 지휘 아래 그곳으로 이주했습니다. 따라서 "두 번째 바쿠"인 볼가와 우랄 사이의 석유 보유 지역의 급속한 발전에 대한 아이디어가 성공적으로 해결되었습니다. 그리고 국방위원회의 다른 임무가 완료되었습니다. Stalingrad 전투의 긴박한 날 동안 Astrakhan-Saratov 송유관은 엄청나게 짧은 시간에 배치되었으며 해체 된 Baku-Batumi 파이프 라인의 파이프와 펌핑 스테이션이 부분적으로 사용되었습니다. 400년 봄, 레닌그라드가 본토에서 단절되었을 때, 불과 XNUMX일 만에 얼음과 라도가 바닥을 가로지르는 XNUMXkm의 가스 파이프라인이 설치되어 하루에 최대 XNUMX톤의 연료를 통과시켰습니다. 그것은 Leningrad Front와 도시 모두에 연료를 제공했습니다.

        정부에서 XNUMX년 동안 일하면서 Baibakov는 그의 신경이 가장 강한 강철로 만들어졌다는 것을 반복해서 증명했습니다.

        특히 국가 계획위원회 위원장 직책에서 N.S. 흐루시초프. N. K. Baibakov는 경제의 모든 부문, 단일 다중 벡터 상태 유기체의 모든 구성 요소의 균형을 맞추는 가장 복잡한 역학을 빠르고 철저하게 이해할 수 있었습니다. 그러나 경제 협의회 창설과 관련하여 국가 계획위원회 지도부와 사무 총장 사이에 축적 된 모순으로 인해 Nikolai Konstantinovich가 불명예에 빠졌고 강등되어 크라 스노 다르 경제 협의회 의장으로 임명되었습니다. 그러나 1960년 후 L.I. Brezhnev는 다시 Baibakov를 Gosplan으로 불렀습니다. 그리고 다시 그는 석유 및 가스, 웅장한 우주 프로그램, 1985 년 만에 증기 기관차 견인에서 전기 기관차 및 디젤 기관차로 완전히 전환 한 소련의 철도 운송 재건을 포함한 현대 생산의 개발을 결정하고 외국 경제를 확립했습니다. 처지. 그리고 10-148,5년의 국가. 대외 무역 회전율이 14에서 XNUMX억 루블로 XNUMX배 이상 증가했습니다! 이것은 XNUMX년 넘게 계속되었습니다.
        VN Novikov - 35세에 군비부 인민위원.
        D.F.Ustinov-33세에 군비 인민위원.
        전쟁 전 기간에 레닌그라드의 여러 기업이 설치가 지연되어 최신 수입 장비를 받았을 때 전 연합 공산당 중앙위원회 위원회가 이 기업에 도착한 볼셰비키. Ustinov를 포함한 이사들은 Politburo에 소환되었습니다. 위원회는 I. V. 스탈린이 답변을 요구한 빈 작업장과 제거된 장비의 사진을 보여주었습니다. Ustinov는 커미션 출발 하루 후에 찍은 사진을 발표했습니다. 장비는 이미 설치되어 제품을 생산 중이었습니다.
        1. 김진숙
          2월 25 2023
          예, 주최측은 훌륭했습니다. 그러나 Baibakov를 읽었다면 그가 스탈린을 이상화하지 않고 흐루시초프를 검은 페인트로 칠하지 않는다는 것을 알았을 것입니다. Ustinov는 전쟁 기간 동안 자신을 훌륭하게 보여주었습니다. 그를 아는 동시대 사람들의 비난은 그가 분명히 금욕주의에 관심이 없다는 것입니다. 그리고 그는 친척들에게 주택 및 기타 혜택을 제공했습니다.
        2. -3
          2월 26 2023
          제품 견적 : Pilat2009
          스탈린은 인민위원회의 주요 특성을 "강소 신경과 낙관주의"라고 생각했습니다.

          OGPU-NKVD의 많은 스탈린 인민위원회에서 단 한 명도 살아남지 못했습니다 .....
          분명히 그들은 낙관주의로 긴장했습니다 .......
          1. +3
            2월 26 2023
            Beria와 Merkulov는 스탈린 사망 후 체포되어 총에 맞았습니다. Abakumov는 스탈린에 의해 체포되었지만 사망 후 총에 맞았습니다. Menzhinsky는 자연사했습니다. Abakumov 이후 국가 안보부 장관이었던 Ignatiev는 당 경력을 계속했으며 어떤 탄압도받지 않았습니다.
            1. 0
              2월 27 2023
              제품 견적 : Sergej1972
              Menzhinsky는 자연사했습니다.
              약간 진흙투성이죠?
              반복합니다. 나중에 총에 맞았는지는 중요하지 않습니다. 중요한 것은 어쨌든 총에 맞았다는 것입니다. Yagoda와 Yezhov처럼.
              장관들을 연속으로 다 죽인다는게 좀 이상하다- 임명 그들은 스파이, 동성애자 또는 강간범의 역할을합니다 ....
              질문이 떠오르지 않습니다. 어떻게 처방 되었습니까?
        3. 0
          2월 26 2023
          D.F.Ustinov-33세에 군비 인민위원.
          전쟁 전 기간에 레닌그라드의 여러 기업이 설치가 지연되어 최신 수입 장비를 받았을 때 전 연합 공산당 중앙위원회 위원회가 이 기업에 도착한 볼셰비키. Ustinov를 포함한 이사들은 Politburo에 소환되었습니다. 위원회는 I. V. 스탈린이 답변을 요구한 빈 작업장과 제거된 장비의 사진을 보여주었습니다. Ustinov는 커미션 출발 하루 후에 찍은 사진을 발표했습니다. 장비는 이미 설치되어 제품을 생산 중이었습니다.

          흥미로운 예 ... 즉, 위에서 걷어차 지 않고 화상을 입지 않고 Ustinov가 운영하는 공장을 포함하여 몇 달 동안 장비가 설치되지 않았지만 착륙 위협이있을 때 발사했습니다. 하루에? 그리고 제품도 나갔나요? 그리고 Ustinov가 전에 이것을하는 것을 누가 막았습니까? 예, 머리 뒤쪽에 총을 대는 느낌조차도 어떻게 든 기계를 배열 할 수 있지만 기계를 연결하고 생산을 설정하는 것은 물리적으로 불가능합니다. 따라서 이것이 사실이라면 우리 조국을 위해 묶인 Potemkin 마을 버전에서만 가능합니다.
          1. 0
            월 2 2023
            제품 견적 : UAZ 452
            D.F.Ustinov-33세에 군비 인민위원.
            전쟁 전 기간에 레닌그라드의 여러 기업이 설치가 지연되어 최신 수입 장비를 받았을 때 전 연합 공산당 중앙위원회 위원회가 이 기업에 도착한 볼셰비키. Ustinov를 포함한 이사들은 Politburo에 소환되었습니다. 위원회는 I. V. 스탈린이 답변을 요구한 빈 작업장과 제거된 장비의 사진을 보여주었습니다. Ustinov는 커미션 출발 하루 후에 찍은 사진을 발표했습니다. 장비는 이미 설치되어 제품을 생산 중이었습니다.

            흥미로운 예 ... 즉, 위에서 걷어차 지 않고 화상을 입지 않고 Ustinov가 운영하는 공장을 포함하여 몇 달 동안 장비가 설치되지 않았지만 착륙 위협이있을 때 발사했습니다. 하루에? 그리고 제품도 나갔나요? 그리고 Ustinov가 전에 이것을하는 것을 누가 막았습니까? 예, 머리 뒤쪽에 총을 대는 느낌조차도 어떻게 든 기계를 배열 할 수 있지만 기계를 연결하고 생산을 설정하는 것은 물리적으로 불가능합니다. 따라서 이것이 사실이라면 우리 조국을 위해 묶인 Potemkin 마을 버전에서만 가능합니다.

            항상 객관적인 이유가 있습니다. 그러나 구름이 머리 위로 모이면 초강대국이 나타나기 시작합니다. 그리고 그러한 예가 많이 있습니다. 예를 들어 Novikov는 소총에 대한 계획을 이행하기 위해 너무 정교해서 독수리가 새겨진 왕실 수신기를 기억했습니다. 공장 지하실 ...
      2. 김진숙
        2월 25 2023
        전쟁의 승패를 담보하는 철도의 역할은 막대하다.
        당시 국가의 지도부는 전쟁에서 철도의 역할을 이해했고 현재는 그것을 농축 수단으로 만 보는 것 같습니다 ..
        1. +9
          2월 25 2023
          견적 : 하나가 아닙니다
          전쟁의 승패를 담보하는 철도의 역할은 막대하다.
          당시 국가의 지도부는 전쟁에서 철도의 역할을 이해했고 현재는 그것을 농축 수단으로 만 보는 것 같습니다 ..

          아니, 이런 식으로. 당시 철도는 국가가 완전히 통제하는 국영 사무소 였고 이제는 "공산주의자"의 유산을 톱질하고 자르고 먹는 "합자 회사"에 지나지 않습니다.
          원칙적으로 라트비아 출신 인 Glavshpan RJ O. Belozerov가 St. Petersburg State University of Economics and Finance에서 경제학, 산업 계획을 전공했다면 왜 놀랐습니까? 그는 "수직 통합 기업 구조에서 공급 물류 조직"이라는 주제로 박사 학위 논문을 옹호했습니다. 그렇다니까. 그의 교육 과정과 업무 경험에서 볼 수 있듯이 RAILWAY라는 문구와 그에 수반되는 모든 것이 완전히 없습니다. 그는 경제학자이므로 작업 스타일은 자르고, 줄이고, 최적화하는 것입니다.
          우리에게 (상대적으로 말해서) 의학을 담당하는 변호사, 철도를 담당하는 경제학자, 농업을 담당하는 교사, 지질학을 담당하는 의사, 우주에 여배우가 있는 한 우리는 미쳐야 할 이유가 무한히 길어질 것입니다. 그리고 놀라십시오.
          1. +1
            2월 26 2023
            제품 견적 : Nyrobsky
            우리에게 (상대적으로 말해서) 의학을 담당하는 변호사, 철도를 담당하는 경제학자, 농업을 담당하는 교사, 지질학을 담당하는 의사, 우주에 여배우가 있는 한, 우리는 미쳐야 할 이유가 무한히 길어질 것입니다. 그리고 놀라십시오.

            음....
            글쎄, 당신은 소련을 찾았습니까 왜 놀랐습니까?
            이것은 당시 가장 일반적인 현상이었습니다. 예를 들어 교육에 의한 건축업자 L.P. Beria는 나중에 핵 물리학 기관을 감독했습니다.
            당신은 관리 했습니까? 예!
            그리고 이것은 소련의 관행에서 고립 된 사례가 아닙니다 ...
            1. +4
              2월 26 2023
              제품 견적 : your1970
              음....
              글쎄, 당신은 소련을 찾았습니까 왜 놀랐습니까?
              이것은 당시 가장 일반적인 현상이었습니다. 예를 들어 교육에 의한 건축업자 L.P. Beria는 나중에 핵 물리학 기관을 감독했습니다.
              당신은 관리 했습니까? 예!

              그래도 비교할 수 없는 비교! hi
              Beria는 정치가였습니다. 그는 창의적인 성격의 작업에 직면했습니다. 그는 원자 폭탄을 만들지 않았지만 Kurchatov가 이끄는 한 지붕 아래 과학자들을 모아 필요한 모든 것을 제공함으로써 이에 대한 모든 조건을 만들었습니다.
              오페라가 되기 위해 '운영 대학'을 졸업할 필요는 없기 때문이다. 이 활동은 "운영 조사 활동"에 대한 명령에 의해 규제되며 훌륭한 오페라 멘토에 의해 연마되므로 내무 인민위원회 인 건축업자 Beria는 놀라운 일이 아닙니다. 영화 "회의 장소는 변경할 수 없습니다"에서 Sharapov를 가져 가거나 "Gentlemen of Fortune"의 "Associate Professor"-전쟁 참전 용사 XNUMX 명, 유치원 원장 XNUMX 명, 작전 음모의 두 가상 영웅- "전설, 소개, 내부에서 개발 및 정보 획득, 범죄 요소 청산" - 운영 작업의 고전. 어쨌든 국가와 사회의 이익을 위해 일하십시오.
              그리고이 "성공한 관리자"는 정치가라고 할 수 없으며 그들이하는 일로 판단하면 "창조"의 임무는 그들 앞에 전혀 없지만 몇 세대의 전임자들이 만든 것을 망치는 데 아주 잘 성공합니다.
              표트르 XNUMX세에게 귀속되는 문구가 있습니다. 현재 시정촌에서 두마, 주택 및 공동 서비스 관리 회사에서 국영 기업에 이르기까지 그러한 바보의 압도적 다수가 권력을 잡고 있습니다. 왜냐하면 그들은 경험, 지식 및 기술이 아니라 정실주의 및 기쁘게하는 능력.
              1. 0
                2월 27 2023
                제품 견적 : Nyrobsky
                오페라가 되기 위해 '운영 대학'을 졸업할 필요는 없기 때문이다. 이 활동은 "운영 조사 활동"에 대한 명령에 의해 규제되며 훌륭한 오페라 멘토에 의해 연마되므로 내무 인민위원회 인 건축업자 Beria는 놀라운 일이 아닙니다. 영화 "회의 장소는 변경할 수 없습니다"에서 Sharapov를 가져 가십시오.

                즉, 귀하의 의견으로는 오페라에 법학 교육이 필요하지 않습니까?
                NDA .....
                그리고 예, 법학 교육을받지 못한 Sharapov는 Zheglov가 완전하고 끔찍한 불법 행위를하고 있음을 이해했습니다.
                그러나 그는 교육이 부족했습니다 ...
                저자가 설명한 Zheglov의 모든 비열함은 Vysotsky의 광란의 에너지, 그의 게임에 의해 깨졌습니다 ...
                그리고 인구는 "도둑은 감옥에 있어야합니다"라고 즐겁게 외치기 시작했습니다. 내일 그들 자신이이 도둑이 될 수 있다는 사실을 깨닫지 못했습니다 ....
                주인공과의 불운
            2. +1
              2월 27 2023
              제품 견적 : your1970
              Builder by education L.P. Beria

              제XNUMX차 세계 대전 동안 그는 우라늄 광석 추출에서 이전에 알려지지 않은 유형 및 측정 방법을 위한 도구 제조에 이르기까지 거대한 산업을 구축했습니다. 그건 그렇고, "Beria 벽돌"은 그의 개인적인 아이디어이며 미국인들은 충격파의 압력을 측정 할 때마다 수 톤의 돔을 만들고 그 아래에 비행기와 같은 가격으로 장비를 놓았습니다.)
    4. 김진숙
      2월 25 2023
      그러나 축구팀에는 매년 수백만 달러가 투입될 수 있습니다.
      예 그리고 나라에 돈을 넣을 곳이 없으며 우리보다 값 비싼 장난감으로 자신을 대할 수 있습니다. 그들은 셰이크보다 더 나쁘다고 말합니다.)) 그들은 솔직히 피 묻은 물집으로 돈을 벌었습니다.
    5. 김진숙
      2월 25 2023
      제품 견적 : aiden
      그러나 축구팀에는 매년 수백만 달러가 투입될 수 있습니다. 게다가 XNUMX년 전 모스크바에 지어진 경기장을 부수고 그 자리에 새 경기장을 짓고 싶다는 소문도 있다.

      그리고 그들은 그것을 만들 것입니다! 돈은 예산에서 나옵니다.
      오, 어머니 러시아, 그런 사이비 지도자들과 함께 어디로 가십니까!
      로마 ++++++++++.
      그리고 마침내.
      아버지에게는 세 아들이 있었다. 두 명은 똑똑하고 세 번째는 철도 노동자입니다. 웃음 . 씁쓸한 유머 .... 그 자신은 "철 조각", 막내 아들과 그의 아내, 철 조각에 손녀, SGUPS 4 학년 손자에서 평생 일했습니다. 전체 왕조! 그리고 "옵티마이저"에 대해 읽는 것이 더 공격적입니다!
    6. +5
      2월 26 2023
      그러나 축구팀에는 매년 수백만 달러가 투입될 수 있습니다.


      결함있는 관리자는 철도부에 있던 모든 최고를 죽이고 러시아 철도라는 유산을 낳았고 직업의 명성은 주각 아래로 떨어졌고 내가 철도에서 일한 XNUMX 년 동안 그것은 네, 물론 몇 가지 시도가 있고, 무언가가 확실히 이루어지고 있습니다. 돈은 관리자를위한 것입니다. 돈을 벌어야하고 최고에보고해야합니다. 국가의 운송 방법에 관계없이 모든 것이 동일하기 때문입니다. 회로망.
      1. -2
        2월 26 2023
        글쎄요, 모르겠어요 ... 어린 시절과 젊음 (70-80 년대)부터 소련 철도를 기억합니다-영원한 기차 지연, 더러운 자동차, 회색, 항상 젖은 침구 ... 이제 그들이 무엇이든간에 더 낫다고 합니다.
        1. 0
          2월 26 2023
          제품 견적 : UAZ 452
          글쎄요, 모르겠어요 ... 어린 시절과 젊음 (70-80 년대)부터 소련 철도를 기억합니다-영원한 기차 지연, 더러운 자동차, 회색, 항상 젖은 침구 ... 이제 그들이 무엇이든간에 더 낫다고 합니다.

          특히 티켓 가격! 웃음 .
          구획 차량의 소비에트 가격을 현재 차량과 비교하고 싶습니까?
          1. -1
            2월 26 2023
            학생 시절에는 구획을 감당할 수 없었습니다. 일반적으로 지정석으로 여행했습니다. 티켓 가격은 비교할 수 있지만 당시 엔지니어, 의사, 교사의 급여와 관련이 있습니다. 또한 여름에는 투기꾼 (아직 여권이 없었던 당시)에서만 남쪽으로가는 티켓을 구입할 수 있었고 결코 공식 요금이 아닙니다.
            그러나 소련 아래의 풀은 실제로 더 푸르고 소녀들은 더 아름다웠습니다. 우리는 당신에게 동의합니다.
            1. +2
              2월 27 2023
              제품 견적 : UAZ 452
              학생 시절에는 구획을 감당할 수 없었습니다. 일반적으로 지정석으로 여행했습니다. 티켓 가격은 비교할 수 있지만 당시 엔지니어, 의사, 교사의 급여와 관련이 있습니다. 또한 여름에는 투기꾼 (아직 여권이 없었던 당시)에서만 남쪽으로가는 티켓을 구입할 수 있었고 결코 공식 요금이 아닙니다.
              그러나 소련 아래의 풀은 실제로 더 푸르고 소녀들은 더 아름다웠습니다. 우리는 당신에게 동의합니다.

              글쎄, 비교하자! 소련에서는 주머니에 120 루블이 있습니다 (그리고 이것은 가장 낮은 유급 근로자 범주라고 강조합니다-근로자! 음, 졸업 직후 엔지니어) 비행기로 전국을 비행하는 것이 가능했습니다. 열차 칸은 말할 것도 없습니다!
              이제 최저 임금을 받거나 졸업 직후 엔지니어가되면 구획에서 기차를 타고 어디로 날아가거나 이동할 수 있습니까?
              그러나 특히 아버지가 백만장 자 / 억만 장자이거나 당신 자신이라면 모든 것이 될 수 있습니다!
              추신. 그는 소련에서 거의 의식적인 삶을 살았고 일했습니다! 휴일에 가족과 함께 어디든 갔다! 그리고 나는 투기꾼에게서 티켓을 사지 않았습니다! 예, 티켓을 사기 위해 줄을 서야 했습니다. 이것은 빼앗길 수 없습니다! 그리고 이것은 그 당시 일반인이 이동 / 비행에 더 쉽게 접근 할 수 있음을 다시 한 번 확인합니다! 그리고 지금보다 훨씬 더 많은 기차가 있었고 승객 흐름이 훨씬 더 많았습니다!
              나는 편안함을 주장하지 않습니다. 이제는 더 높습니다.
            2. 0
              월 2 2023
              학생이기 때문에 저와 동료들은 Kharkov의 An-2에 대한 세부 정보도 가지고 있습니다. 그리고 비행기로만 모스크바까지. 그리고 소련이 Bose에서 쉬었을 때 그들은 기차로 옮겼습니다.
  2. 김진숙
    2월 25 2023
    결국 우리는 승객의 안전뿐만 아니라 결국 남동부 철도를 따라 정확하게 이동하는 군부대에 대해서도 이야기하고 있습니다.

    이것은 전시에 따르면 애정 어린 뇌졸중이 제공되는 가장 일반적인 사보타주 및 사보타주입니다. 오 예, 우리는 전쟁 중이 아닙니다. 특수 군사 작전 팝은 실제가 아니라 특별합니다. 아마도 FSB를 통해, 그리고 무엇보다 SMERSH를 통해 옵티마이저 자체를 최적화할 때일 것입니다. 그리고 각각 개인 총알이 있습니다.
    1. 김진숙
      2월 25 2023
      인용구: Leader_Barmaleev
      아마도 FSB를 통해, 그리고 무엇보다 SMERSH를 통해 옵티마이저 자체를 최적화할 때일 것입니다. 그리고 각각 개인 총알이 있습니다.

      실제로 그것은 FSB이거나 적어도 처음에는 교통 검찰청입니다. 결국, 있다 인위적으로 긴급 상황에 대한 전제 조건을 만들었습니다! 아니면 새해 37년이 될까요?...흠...
      1. 김진숙
        2월 25 2023
        아니면 새해 37년이 될까요?...흠...

        그리고 37년째에 당신이 본 그토록 끔찍한 것은 무엇입니까? 모든 사건에는 이유가 있으며, 37년의 대량 숙청은 모든 수준에서 엄청난 범위의 파괴 행위로 인해 정확하게 발생했습니다. 모든 배꼽이 자신을 신이라고 상상하고 지상에서 자체 정책을 추구하고 중앙 정부를 가장 잘 망쳤습니다. 할 수 있습니다. 글쎄, 스탈린이 문제를 해결하기 위해 가장 빠른 방법을 따랐다는 사실은 역사의 법정에서 알 수 있듯이-그는 다른 선택의 여지가 없었습니다-폭군의 시대 였고 인본주의는 약점으로 인식되었고 시간은 중요한 요소였습니다. 따라서 스탈린의 문제 해결 경험에서 유용하고 좋은 것을 채택할 수 있습니다.
        1. +8
          2월 25 2023
          인용구: Leader_Barmaleev
          그리고 37년째에 당신이 본 그토록 끔찍한 것은 무엇입니까?

          내 말에서 "37 년"의 공포는 어디에서 보입니까?!
          "아이러니", "농담", "비꼬기"와 같은 설명을 잊어 버려도 분명히 당신과 같은 사람은 당황하게 될 것입니다.
        2. 김진숙
          2월 25 2023
          글쎄, 스탈린이 문제를 해결하기 위해 가장 빠른 방법을 따랐다는 사실은 역사의 법정에서 알 수 있듯이-그는 다른 선택의 여지가 없었습니다-폭군의 시대 였고 인본주의는 약점으로 인식되었고 시간은 중요한 요소였습니다.
          그래서 지금은 같은 시간입니다. 러시아 연방은 동원 경제에 진입하기 직전에 균형을 잡고 있습니다. 주식 투기꾼과 과두만이 이익의 일부를 잃기 때문에 이것을 참을 수 없습니다. 우리는 교육과 생산에 투자해야 할 것입니다. 생산 전문가가 없습니다. 이에 대한 인구조차 없습니다. TV에서 말하는 것으로 판단하면 300개만 소집되어 생산량이 000-15% 감소했습니다. 저것들. 생산하는 사람들을 불렀다. 곧 "아이가 있는 여성"이 기계에 투입될까요? 아니오, 그들은 하지 않을 것입니다. 그 "자녀를 둔 여성"은 기계와 장비를 다룰 수 있는 기술을 가지고 있었습니다. 현재의 것, 선반을 보여 주면 헤매게 될 것입니다-무엇입니까?! 그리고 작동하려면 눌러야 하는 "매직 버튼"은 어디에 있습니까?!
        3. -2
          2월 25 2023
          예를 들어 증조할아버지가 총에 맞았습니다. 그런 다음 그들은 재활을했고 사람이 좋은 37 년에 대해 이야기 할 때 나는 단순히 의사 소통, 협력, 도움의 범위에서 그를 건너 뜁니다. 이것은 적입니다. 러시아의 많은 사람들이 같은 방식으로 생각합니다. 러시아 국민에 대한 대량 학살 정책을 정당화하는 사람들은 쓰레기이며 헤아릴 수 없을 정도로 더 많은 피해를 입히는 반면 사형 집행자들은 손에 묻은 피를 자랑스럽게 여기며 "그것이 얼마나 유용하고 좋았는지"라고 말합니다. 러시아는 천천히 죽을 것입니다, tk. 우리 국민 중 일부는 식인종과 같은 테이블에 앉지 않을 것입니다. 어떤 종류의 "Ukrofascist"적은 추상적이며 멀리 떨어져 있고 37 년 동안 익사 한 남자가 여기 근처에 있습니다. 적은 구체적이고 내 생명권을 부정합니다. 그는 나, 친척, 친구에게 위협입니다.
          1. +7
            2월 25 2023
            어떤 종류의 "Ukrofascist"적은 추상적이며 멀리 떨어져 있고 37 년 동안 익사 한 남자가 여기 근처에 있습니다. 적은 구체적이고 내 생명권을 부정합니다. 그는 나, 친척, 친구에게 위협입니다.
            이 게임은 혼자 할 수 없습니다. 좋은 Bandera를 위해 "익사하는 자"는 자신의 의무 수행과 직접적인 명령을 방해하고 자신의 재정적 이익을 위해 피를 흘리는 사람들에게 진흙을 부어 달콤하게 먹고 자게합니다. 당신에게 그들은 누구입니까?
          2. +4
            2월 26 2023
            제품 견적 : Patriot228
            러시아 국민에 대한 대량 학살 정책을 정당화하는 사람들은 쓰레기이며 헤아릴 수 없을 정도로 더 많은 피해를 입히는 반면 사형 집행자들은 손에 묻은 피를 자랑스럽게 여기며 "그것이 얼마나 유용하고 좋았는지"라고 말합니다. 러시아는 천천히 죽을 것입니다, tk. 우리 국민 중 일부는 식인종과 같은 테이블에 앉지 않을 것입니다.

            억압을 대량 학살로 간주하는 사람들은 완전히 교육을받지 못한 사람이거나 바보이거나기만적인 적이며 특히 "무고한 살해"에 대해 손을 쥐고 있습니다.
            그런데 228이라는 닉네임은 무슨 뜻인가요?
          3. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 김진숙
      2월 25 2023
      러시아 철도의 최적화 프로세스는 90년대에 시작되었으며 멈추지 않을 것입니다. 이 기간 동안 일반 직원의 수는 크게 감소한 반면 감독 및 사무 직원의 수는 증가했습니다.
      1. +1
        2월 25 2023
        러시아 철도의 최적화 프로세스는 90년대에 시작되었으며 멈추지 않을 것입니다. 이 기간 동안 일반 직원의 수는 크게 감소한 반면 감독 및 사무 직원의 수는 증가했습니다.

        당신은 사실을 진술했습니다 – 또 하나의 사실이 진술되었습니다. 이제 결론이나 분석이 따라야 합니다.
      2. +9
        2월 25 2023
        제품 견적 : 1976AG
        러시아 철도의 최적화 프로세스는 90년대에 시작되었으며 멈추지 않을 것입니다. 이 기간 동안 일반 직원의 수는 크게 감소한 반면 감독 및 사무 직원의 수는 증가했습니다.

        내 동생은 Kurgan 철도에서 엔지니어로 일했고 모든 사람을 n.a.h.e.r로 보냈습니다.
        1. +5
          2월 25 2023
          제품 견적 : Pilat2009
          제품 견적 : 1976AG
          러시아 철도의 최적화 프로세스는 90년대에 시작되었으며 멈추지 않을 것입니다. 이 기간 동안 일반 직원의 수는 크게 감소한 반면 감독 및 사무 직원의 수는 증가했습니다.

          내 동생은 Kurgan 철도에서 엔지니어로 일했고 모든 사람을 n.a.h.e.r로 보냈습니다.

          그런 Kurgan 철도가 있습니까? 디? 웃음
          1. +4
            2월 25 2023
            인용구: 귀하의 vsr 66-67
            제품 견적 : Pilat2009
            제품 견적 : 1976AG
            러시아 철도의 최적화 프로세스는 90년대에 시작되었으며 멈추지 않을 것입니다. 이 기간 동안 일반 직원의 수는 크게 감소한 반면 감독 및 사무 직원의 수는 증가했습니다.

            내 동생은 Kurgan 철도에서 엔지니어로 일했고 모든 사람을 n.a.h.e.r로 보냈습니다.

            그런 Kurgan 철도가 있습니까? 디? 웃음

            글쎄, 그것은 South Ural Railway를 의미합니다.
    3. 김진숙
      2월 25 2023
      그리고 해외 주택의 가장 중요한 옵티마이저는 어디에 있다고 생각하십니까?
    4. 김진숙
      2월 25 2023
      91 년부터 권력을 장악 한 사람들의 적들은 러시아 국민을 "최적화"해 왔으며 여기에 "청원서"를 씁니다. Okstites 아무도 책임이 없습니다 크렘린에서 노숙자까지 모든 것.
    5. 김진숙
      2월 25 2023
      이것은 가장 일반적인 사보타주 및 사보타주입니다.
      눈썹이 아니라 눈에!
      1. -3
        2월 25 2023
        견적 : 하나가 아닙니다
        이것은 가장 일반적인 사보타주 및 사보타주입니다.
        눈썹이 아니라 눈에!

        그러나 지옥이 있습니다!

        나는 무리한 정리 해고에 반대하지만 인력 과잉에도 반대합니다. 저자는 거기에 무엇을 쓰나요? 20명 중 절반이 4년 뒤에 남았다? 따라서 해군에는 동일한 쓰레기가 있습니다. 클래스로 라디오 서비스가 없으며 아무도 XNUMX 번째 기계공을 본 적이 없으며 교육이 전혀없는 마인더, 갑판에 선원 XNUMX 명 ... 그리고 아무것도-프로세스가 진행 중입니다.

        이것은 잘못된 것입니다. 반복하지만 불필요한 영혼의 거대한 직원의 존재는 공산주의 하에서만 정당화되며 아시다시피 80 년 만에 눈살을 찌푸릴 것입니다.
        1. +4
          2월 26 2023
          국가는 특히 급여가 이익이 아니라 예산에서 지불되어야 하는 사무실에서 완전한 시대 착오적입니다. 오랫동안 민간 항공기에는 비행 엔지니어가 없었지만 공군에서는 수송선에 탑승했습니다. 그리고 그들은 Adler에서 Tu-154 충돌을 방지하는 데 어떻게 도움이 되었습니까?
          또 다른 한 가지는 열심히 일하는 직원을 줄일 때 (그리고 이것도 수행해야합니다. 그렇지 않으면 기술 진보, 자동화의 요점은 무엇입니까?) 동시에 관리자 및 컨트롤러의 직원을 부풀려서는 안됩니다. , "최적화 자"가 친척과 친구를 배치하는 것을 좋아하는 위치.
  3. +3
    2월 25 2023
    이것은 우리 위대한 나라의 많은 부문의 상황입니다. 많은 조직에서 감소 된 직원의 직무 재분배가 있으며 적은 급여로 사람이 자신의 직무를 수행하고 "그 사람"과 모든 곳에서 경영진이 외칩니다.
    마음에 들지 않으면 그만두십시오. 울타리 뒤에 자리를 차지할 줄이 있습니다.
  4. 김진숙
    2월 25 2023
    나는 1976년에 일을 시작했고 이 광란의 집에서 변한 것은 아무것도 없습니다.
    첫 번째: 벨로루시 방식 - 축소.
    그리고 오늘날까지 작업 장치는 줄어들고 리더십과 통제 장치는 증가하고 있습니다. 이미 사람들은 일하기 위해 철도에 가고 싶어하지 않습니다. 또한 작업의 급여는 적습니다. 따라서 노인들이 일하는 동안에도 모든 것이 지속됩니다.
    1. 김진숙
      2월 25 2023
      인용구 : Yuri Ershov
      이미 사람들은 일하기 위해 철도에 가고 싶어하지 않습니다.

      그리고 우리는 원했습니다. XNUMX 학년 때 그들은 철도를 공부했습니다 ... 그들은 유니폼을 꿰매었고, 이것, 저것 ... Tu-tu ...
    2. +2
      2월 25 2023
      사람들에게서 훔친 철도에서 무슨 일이 일어나고 있는지 정확히 알고 있기 때문에 나는 자유 의지로 기차 여행을 중단했습니다. 일만하면 무섭다!
  5. 김진숙
    2월 25 2023
    이러한 최적화는 낙관주의를 유발하지 않습니다. 그리고 가장 중요한 것은 어디에서나 불평해도 소용이 없습니다 어느 부서의 공무원의 업무가 표준이기 때문입니다.
    1. 김진숙
      2월 25 2023
      누구에게 하소연, 꿀은 벌에게? 말도 안 돼. 고마워, 나는 웃었다.
  6. 김진숙
    2월 25 2023
    그것은 모두 "거룩한"90 년대에 시작되었습니다.
    그리고 그것은 마차 함대의 민영화로 시작되었으며, 먼저 그들은 운송 회사를 조직하기 위해 석유 제품 운송을 위해 친척 탱크 자동차를 주었고 이것이 가장 수익성이 높은 운송 수단이었고 교외 여객 운송은 비용으로 보조금을 받았습니다 ... 의료 부서는 청산되었지만 부서별 부서는 최고 관리 병원 등에 남겨졌습니다. 특히 이것은 냉장 차량 함대의 청산입니다. 이제 생선은 고기보다 비싸고 동시에 Liski의 전문 창고를 청산했습니다. 이 모든 것은 교통 요금이 인상되는 것과 동시에 발생했습니다. 서부에서 구입한 초대형 트럭으로 도로가 넘쳐나고 경제를 돕고 도로를 양호한 상태로 유지하는 데 지출을 늘리고 건설을 강요했습니다. 더 큰 운반 능력을 기반으로 한 새로운 것. 소비에트 시대에 비해 철도 운송 수준은 여러 번 떨어졌습니다. 따라서 지속적인 감소입니다. 철도 운송은 매우 환경 친화적이고 저렴했지만 저렴한 비용으로 철도 운송 비용은 해상 운송에 이어 두 번째였습니다. 나는 금속 소비를 증가시키고 그에 따라 새로운 비용을 증가시킨 UralVagonZavod의 독점에 대해 말하는 것이 아닙니다. 자동차. 이것은 UVZ의 왕관입니다. 소비자가 문제를 해결하기 위해 비용을 들여 특히 방위 제품의 가격이 올랐고 Armata는 잘 멈췄습니다.
    1. ANB
      +6
      2월 25 2023
      . 저렴한 비용의 철도 운송 비용은 해상 운송에 이어 두 번째였습니다.

      나는 원가에 대해 논쟁하지 않겠지 만 1991 년 여름 레닌 그라드에서 블라디보스토크까지 컨테이너를 배달하는 것이 블라디보스토크에서 페트로 파블 롭 스크-캄차 츠키까지보다 저렴했습니다.
      상품 운송의 가장 큰 몫은 철도였으며 이제는 모든 것이 트럭에 있습니다. 모든 도로가 파헤쳐지고 교통 체증과 사고가 발생했습니다. 겨울에는 겨울용 타이어를 착용하지 않기 때문에 일반적으로 교통을 중단합니다.
  7. -32
    2월 25 2023
    VO는 Voronezh Railway의 말다툼과 어떤 관련이 있습니까? VO가 이러한 대결에 참여하는 이유는 무엇입니까? 다른 테마는 없나요?
    1. 김진숙
      2월 25 2023
      아마도 철도는 국가의 국방력을 포함한 국가의 순환 시스템이기 때문일 것입니다. 대형 정류장에서 재난이 발생하면 그 원인은 저자가 나열한 모든 이벤트가 될 것입니다.
      1. 김진숙
        2월 25 2023
        철도는 국가의 방어를 포함한 국가의 순환 시스템입니다.
        이전에는 이해가
        이제 그들은 주머니를 채우기 만하면되지만 적어도 거기에는 새벽이 오지 않습니다 ..
  8. 김진숙
    2월 25 2023
    적들, 또 뭐라고 말할 수 있니 ... 그리고 그들은 사람들이 여전히 스탈린을 기억한다는 사실에 놀랐습니다 ...
    1. 김진숙
      2월 25 2023
      Levada Center의 설문 조사에 따르면 역사상 스탈린의 역할은 러시아인의 70 %가 긍정적으로 평가했습니다. 이것은 관련 연구의 모든 해에 대한 기록입니다. 응답자의 거의 절반이 스탈린 시대의 탄압을 정당화할 준비가 되어 있습니다.
      횡령의 이 모든 횡령자들을 보면 그런 생각이 많이 떠오른다 처형과 몰수 그리고 다시 총살.
    2. +1
      2월 27 2023
      스탈린은 그가 그랬기 때문에 기억됩니다. 그들은 또한 Peter, Ivan, Svyatoslav 등을 기억합니다. 왜냐하면 그들은 그랬기 때문입니다.
  9. 김진숙
    2월 25 2023
    전 세계적으로 그렇습니다. 자본주의의 본질. 왜 놀랄까요? 간단한 예입니다. 저는 1997년부터 공장에서 일하고 있습니다. 작업 현장에 있는 동안 6가지 최적화가 있었습니다. 우리는 크레인 기사, 슬링어, 유통 작업, 로더, 현장 감독관, 감독관, 보조 감독관, 조수, 전기 기사, 수리공, 산업 작업 기계공의 수를 줄였습니다. 동시에 아시다시피 작업량은 줄어들지 않았습니다. 아무도 안전 예방 조치에 대해 책임지지 않았습니다. 그리고 그것은 작업장 영역과 관련된 것입니다. 지원 서비스, 디자인 및 기술 국, 특수 부서에 대해서는 침묵합니다. 공장 직원 수는 4 배 감소했습니다. 그러나 여기에는 직원이 3 배로 성장한 모든 종류의 법률 부서, 이사회, 대외 무역 대표, 마케팅 및 유사 부서가 있습니다. 또한 급여는 상점보다 최소 3 배 높습니다. 또한 계약 금액의 % 또는 저축액의 형태로 프리미엄이 있습니다.
    그것이 우리가 사는 방식입니다. 그리고 당신이 원하는 방법.
    미국에서도 같은 방식입니다. 군사위원회의 생산량이 증가하자마자 충격을 받고 일할 사람이 없었고 생산 인프라가 감가 상각되어 최근 많은 재난이 발생했습니다. 그리고 그것은 우리가 들었던 것입니다.
    1. +2
      2월 25 2023
      상업 주문 또는 정부 주문에 따른 공장이 있습니까? 나는 또한 당신이 설명하는 것을 만났지만 모든 것이 상태입니다. 부문은 상업에서 불필요한 사람을 한 명도 본 적이 없습니다. 모두가 매우 중요하고 필요했습니다. 월급이 있어도 변호사였습니다. 100 미만의 천은 소유자에게 연간 1.8kk의 비용이 듭니다. 아무도 자신의 주머니에서 기생충을 지불하지 않습니다.
      1. +2
        2월 25 2023
        1994년 민영화됐다. 민영화 이후 4배로 줄었다. 우리는 두 개의 법률 부서가 있습니다. 하나는 노동 분쟁, 다른 하나는 법원의 외부 분쟁입니다. 공장에서 어떻게 만들어지는지 모르겠습니다. 그들은 별도의 날에 공장에서 일했습니다. 적어도 노동 분쟁 부서에서는. 다른 부서는 잘 모르겠으나 기업의 부서로 기재되어 있습니다. 현재 공장의 영토는 NWO 구역에 있으며 서부 우크라이나로 수출되는 일부 장비를 제외하고는 실제로 작동하지 않습니다. 주인은 비록 탐욕스럽기는 하지만 공로를 인정받아야 합니다. 포격으로 일을 할 수 없어 집에 앉아 있는 이들에게도 최저임금을 지급한다. 요즘 보기 드문 일입니다. SVO 이전에 그들은 개인 및 주 명령을 모두 받았습니다. 약 50/50.
  10. 김진숙
    2월 25 2023
    저자, 모든 것이 정확합니다. 그러나 이것이 러시아 철도를 죽이는 것은 아닙니다.!!! 한때 가장 강력하고 큰 회사 중 하나가 잘못된 정책 및 개발 전략을 죽입니다. 모든 종류의 주식 회사, LLC 등 모든 사람은 직원이 필요합니다 - 머리와 그의 후계자 돈을 어디서 구할 수 있습니까? 아래로,하지만 씻을 곳은 0으로 사망했습니다. 의료위원회를 통과하려면 다시 Voronezh로 이동하십시오. 교육, 재교육 등 및 다시 Voronezh 이것은 공무원의 범죄이며 아름다운 보고서는이 문제를 해결할 수 없습니다.
    1. 김진숙
      2월 25 2023
      수간,이 모든 것에 더 이상 적합한 단어는 없습니다. 경제를 위해 러시아 철도 승객과 직원의 생명과 건강을 위험에 빠뜨릴 준비가되어 있습니다. 언제나처럼 우리는 언뜻보기에 냉정한 생각을 가지고 있습니다. 결국 그것은 완전한 부조리에 이릅니다.
    2. 김진숙
      2월 25 2023
      예, 그 황금 속옷은 예를 들어 크라스 노야 르 스크에서 아바 칸으로, 자동차는 세탁소로, 아름다움은 거의 모스크바에서 상트 페테르부르크로 굴러가는 것과 같습니다. 세탁소 in depot st. Krasnoyarsk는 내가 말하지 않을 시간이었습니다.
      1. +1
        2월 25 2023
        제품 견적 : saigon
        예, 그 황금 속옷은 예를 들어 Krasnoyarsk에서 Abakan으로, 자동차에서 세탁소로 이동합니다.

        뭐, 왜 일부러 린넨을 싣고 다니는지 모르겠다. 예전에는 기차가 종점에서 린넨을 갈아입고 그 정도였다. 그리고 가끔 멀리 가면 대형 추월차에 싣는다. 또, 지나가는 기차에 린넨을 싣고 여분의 차를 붙인다. 일반적으로 쉽습니다. 음, 상업용 세탁소에서 세탁하는 것은 전혀 문제가 되지 않습니다. 도시에 세탁소가 있습니까?
    3. 김진숙
      2월 25 2023
      보고서가 아름답다고 생각합니다. 그들은 한 사람의 급여를 올리고 다른 기생충을 제거했습니다.
  11. 김진숙
    2월 25 2023
    그리고 다른 사람들과 마찬가지로 철도 노동자도 병에 걸리고, 결혼하고, 휴가를 가고, 죽고, 휴가를 보내는 등의 일을 할 수 있습니다. 누가 교체하고 교체합니까? 디젤 기관차 분로 운전자의 기대 수명에 대해 문의하십시오. 그리고 사고 나 테러 공격이 발생하면 이모가 두 대의 자동차를 위해 무엇을 할 수 있습니까?
    사람들은 위의 명령에 따라 철도 노동 조합에 임명됩니다. 원칙적으로 근로자는 노조위원회를 민주적으로 선출하기 위한 회의에 참석할 수 없다. 직장에서나 휴식 중입니다.
    기차, 비행기, 선박에서는 선실, 조타실에 최소 두 사람과 인턴이 있어야 합니다. 무엇보다 안전! 병사
    1. 김진숙
      2월 25 2023
      그리고 여기에 결함이있는 자동 커플러 (브랜드에서 약 90-100kg의 무게)를 교체하여 한 사람의 운전자와 함께하는 농담이 있습니다. 따라서 운전자는 기차 꼬리에서 히치를 제거해야합니다 (상당히 하나에서 가능) 열차의 측면에 마약을 한 다음 (매우 편리함) 결함이있는 자리에 넣으십시오.
      희희 최소 XNUMX명이 필요해
  12. 김진숙
    2월 25 2023
    저는 철도 문제에 대한 전문가가 아닙니다. 하지만 문서를 읽고 나니 적용된 최적화 시스템을 쉽게 이해할 수 있었습니다.
    그녀는 기본적으로 모든 곳에서 동일합니다.
    그러한 경우 우리의 "PID"는 인도 및 파키스탄의 위험 측면에서 비교할 수 있습니다.
  13. 김진숙
    2월 25 2023
    왜 왜? 예, 자체 트랙 섹션이있는 사설 철도 회사의 미국 경험에 대한 Anatoly의 아이디어는 매우 매력적입니다. 이것은 농축의 범위이며 가장 중요한 것은 물류 위반을 통해 외부로부터 정부에 영향을 미치는 철도와 같은 파괴입니다. 서양 파트너를 위한 파라다이스. 전원 시스템으로 해결했습니다.
  14. 김진숙
    2월 25 2023
    엊그제 나는 보로네시에서 상트페테르부르크로 가는 07번 기차를 탔다.
    차장(소녀)이 몸을 굽혀 차의 휠셋을 검사하는 것을 알아차렸습니다.
    생각이 번쩍 들었습니다. 이 소녀는 지금 무엇을 보았습니까? - - 그리고 일반적으로 그는 장치에서 무언가를 이해합니까?

    또한 별도로.
    나는 작년에 우랄에 갔다. 역에서 나는 러시아 철도 유니폼을 입지 않은 사람들이 자동차 유지 보수를 수행한다는 것을 알았습니다.
    차장에게 물었다.
    답변 :
    -- 러시아 철도 산하 임대 회사는 이제 마차를 제공합니다.
    --그리고 우리는 이제 임대 회사의 차장입니다.
    이들 기업은 최저임금 이하의 임금을 전액 봉투에 담아 지급한다.
    공식적으로 그들은 사람을 고용하지 않습니다.
    러시아 철도가 우리에게 지불한 것보다 적은 비용으로 지속적인 처리.
    ---리스 회사의 근로자 권리 침해 문제를 제기 할 때입니다.
    그러한 회사의 소유자는 세련되고 무례하며 시민의 권리를 무시합니다.
    그리고 러시아 철도뿐만 아니라 권리도, 경험도, 급여도없는 사람들 (최저 임금도 지불하지 않음).
    1. +7
      2월 25 2023
      인용구: 사기토비치
      차장(소녀)이 몸을 굽혀 차의 휠셋을 검사하는 것을 알아차렸습니다.

      차축 상자에서 새는 것 아니면 외관상 꿈틀대고 있다고 생각하십니까?
      1. +7
        2월 25 2023
        또는 동결. 차장은 이제 철도원을 위한 것이기도 합니다.
      2. +1
        2월 25 2023
        이제 센서가 윤축 위에 배치되어 자동차가 "빨간색"인지 "녹색"인지를 결정합니다.
    2. +1
      2월 25 2023
      인용구: 사기토비치
      러시아 철도 하의 임대 회사는 이제 마차를 제공합니다.

      헤 Serdyukov 하에서 임대 회사도 군대에 합류했습니다. 그리고 우리 공장에서 감독은 자신의 임대 청소부를 만들었습니다. 식당도 개인 공간입니다. 모두가 집에서 입는 것을 선호합니다.
  15. 김진숙
    2월 25 2023
    Roman, 위의 모든 것은 클래스 외 스테이션에 적용될 수 있습니다. OJSC의 구조는 처음부터 결함이 있습니다. 대통령이 국유화를 통해이 사무실을 폐쇄하기를 바랍니다. 철도는 인프라이며 62밀리미터도 사유화할 수 없습니다. 여기서 나는 아직 철도원의 주제를 다루지 않을 것입니다. 이것은 Red Book에 들어갈 때인 멸종 위기 종입니다. 션트 드라이버의 평균 수명은 65-10세이며 이들은 지난 3년 동안 은퇴한 사람들입니다. 우리 칼럼에 있는 자료를 보니 정년퇴직까지는 아직 XNUMX년이나 남았다. hi
    1. 김진숙
      2월 25 2023
      나는 대통령이 국유화로 이 사무실을 폐쇄하기를 바랍니다.
      걱정하지 마세요. 그는 이것에 대해 오랫동안 이야기해 왔습니다.
      “공산주의 신념을 가진 사람들은 기본적으로 모든 것이 다시 국유화되어야 하고 모든 것이 국유화되어야 한다고 믿지만 우리는 그렇게 하지 않습니다. 우리는 아무것도 필요하지 않습니다. 우리는 국가 발전을 위해 가장 효과적인 도구, 시장 원칙을 사용할 필요가 있다는 사실에서 진행합니다.”라고 대통령이 말했습니다.

  16. 김진숙
    2월 25 2023
    내가 얼마나 살고 있는지 너무 놀랍습니다 .. 그들은 죽이고 나라를 죽이지 만 여전히 죽이지 않을 것입니다. 소련의 힘이 강했다는 뜻이다.

    나는 이 영화를 논리적으로 끝까지 본다면 우리의 축복받은 사람들이 원하는 것을 했다는 것을 알고 죽을 수 있을 것이라고 믿는다.
    1. 김진숙
      2월 25 2023
      [quoteivan2022] 소련의 힘이 강했다는 뜻이다. [/인용하다]
      로마의 도로는 여전히 남아 있고 사용됩니다.
      우크라이나를보십시오.
      UdSSR로 만든 에너지 산업은 문명 붕괴 30년이 지나도 버틸만하다
  17. 김진숙
    2월 25 2023
    R. Skomorokhov가 쓴 것처럼 이것이 사실이라면 수사위원회와 러시아 연방 검찰청을 긴급하게 참여시키는 것이 정말 필요합니다! 이것은 국가의 안보 문제입니다! 일반적으로 러시아의 모든 문제는 어리 석고 문맹이며 성공적인 관리가 불가능한 공무원, 대부분의 경우 상사 앞에서 성급하게 "구부릴"준비가 된 직업가입니다! 크고 작은 문제, 희생자 및 손실로 이어지는 경우가 가장 많습니다! MTS에 피해를 입히는 것, 그리고 가장 중요한 것은 러시아 연방에 이미 소수인 사람들에게 피해를 주는 것입니다! 따라서 돌이킬 수없는 문제가 발생할 때까지 대중, 국가 두마 및 최고 지도자를 키우기 위해 "종을 울리는"것이 시급합니다! 그리고 이러한 행동의 창시자 인 리더십과 함께 "최적화"를 시작해야합니다. 이것은 그들의 잘못입니다. 우리나라에서는 모든 문제와 피해자가 발생합니다! 연금없이 폐기하십시오!
    1. +4
      2월 25 2023
      당신은 믿을 수 있고 믿을 수 없지만 러시아 전체에서 이것이 바로 철도의 상황입니다. 그곳에서 일하고 일하는 사람들로부터 정보를 얻었습니다. JSC 러시아 철도는 어떻게든 감사에 영향을 미칠 수 있는 사람들의 사회로부터 완전히 격리된 활동에 대한 철저한 감사인 보안군의 감사가 필요합니다. 감사 결과에 따라 특정 가해자에 대한 결론은 물리적 제거까지 즉각적이어야 합니다.
  18. 김진숙
    2월 25 2023
    글쎄, 우리 군대는 이미 최적화되었고 모두가 소위 최적화의 비참한 결과를 잘 알고 있습니다. 이제 분명히 러시아 철도의 전환입니다. 이제 분명히 우리 산업은 쇠퇴와 파멸을 기다리고 있습니다. 동료 최적화 프로그램에서 잘못된 쪽에서 저장을 시작하십시오 !!!
    1. 김진숙
      2월 25 2023
      아니요, 저는 오랫동안 러시아 철도를 최적화해 왔으며 이제 막 현장에서 일했던 사람들의 2세대가 떠났습니다. 그리고 위층에서 첫 번째 도둑의 손녀들은 파이가 줄어들고 있음을 감지했습니다. 어렵지 않다면 Avito로 이동하여 짖는 소리를보십시오. 2022년, 옴스크 샤라시카는 고등 교육을 위한 예산 그룹을 모집하지 못했습니다!!!! 다음은 소비에트 유산이 무너진 22년의 결과입니다.
  19. +2
    2월 25 2023
    별도의 "분석 텐트"에 몇 가지 단점이 있습니까? 미소 그리고 노동 조합, 보 야르조차도 ... 부족 ..
  20. 김진숙
    2월 25 2023
    철도와 남부철도에 인연이 있는 사람으로서 말씀드립니다. 혼돈은 끔찍하고 컴파일러가 충분하지 않으며 견인력이 충분하지 않습니다 .. 도로는 과장된 지연으로 보내는 가장 바쁜 곳 중 하나입니다. 그러나 vschkih 감사관, 추장, 대리인 및 기타 직원의 직원은 엄청납니다. 하지만 그들이 글을 읽을 수 있다면 좋겠지 만 그들은 단순히 etran을 모릅니다 .. 뚱뚱한 이모가 많이 앉아 있습니다 ... 하지만 그들은 끊임없이 가격을 올립니다 .. 등등 .. 예, 그리고 그것은 저자가 쓴 내용은 빙산의 일각에 불과합니다 ... 그리고 실제 사보타주와 사보타주
    1. 김진숙
      2월 25 2023
      인용구 : Andrey VOV
      그러나 vschkih 감사관, 추장, 대리인 및 기타 직원의 직원은 엄청납니다.

      인용구 : Andrey VOV
      컴파일러가 충분하지 않고 견인력이 충분하지 않습니다.
      모든 감사인, 상사 및 대리인도 급여의 10%에 대한 편집자로 일하도록 상위 구조에 제안서를 제출하십시오. 결합하여 결합하십시오!
      1. +2
        2월 25 2023
        제품 견적 : bk0010
        모든 종류의 감사관, 상사 및 대리인도 급여의 10 %에 대한 편집자로 일하도록 제안을 상위 구조로 가져갑니다. 결합하여 결합하십시오!

        그들이 직장에서 수업을 보여주게 하세요
  21. 김진숙
    2월 25 2023
    놀란! 예, 이것은 우리나라 어디에나 있습니다! 군대에 대해 말해봐, 아마 누군가가 모를 수도 있고 Serdyukov 이전에 시작되었습니다 .... 그리고 약에 대해? 우리 도시에서 이것은 별도의 문제이지만 "최적화"는 범죄입니다. 경찰 민병대에 대해 말할 수 있습니다! 그리고 거기에서 모두가 달리는 것을 봅니다! 주택 및 공동 서비스 및 기타 수도 시설, 신호 원도 절단... 교육 구조, 이것은 일반적으로 여전히 동일한 주제입니다. 고등 교육... 그래서 우리는 우리나라를 "우리 러시아"라고 부릅니다! 그리고 우리가 가장 좋아하는 질문 - 무엇을 해야 할까요? 대답은 누구의 책임입니까? 그건 그렇고, 이것은 서양 이미지 지지자들의 가장 큰 트럼프 카드입니다. 그들은 이것을 가지고 거리로 나갔을 것입니다! 글쎄, 우리는 ... 우리는 쓰고 분개 할 것입니다!
  22. 김진숙
    2월 25 2023
    그들은 "유능한 관리자"인 사기꾼에게 인민 철도를 제공했습니다! 기차표는 비행기 표만큼 비싸다! 7년 전 8-50일 동안 블라디보스토크에서 모스크바로 여행한 것처럼 발전이 없습니다. 아무것도 변하지 않았습니다! 이것은 다음 강도 사건에 대해 러시아와 Istria에게 부끄러운 일입니다!
    1. +8
      2월 25 2023
      Arifon의 인용문
      그들은 "유능한 관리자"인 사기꾼에게 인민 철도를 제공했습니다! 기차표는 비행기 표만큼 비싸다! 7년 전 8-50일 동안 블라디보스토크에서 모스크바로 여행한 것처럼 발전이 없습니다. 아무것도 변하지 않았습니다! 이것은 다음 강도 사건에 대해 러시아와 Istria에게 부끄러운 일입니다!

      형이 놀러왔어 기차타는데 4시간걸림 여기에서 600루블 여기에서 1500루블 나 버스로 400루블 갔다
  23. 김진숙
    2월 25 2023
    철도 민영화는 거리가 먼 러시아에서 범죄입니다.
  24. 댓글이 삭제되었습니다.
  25. 김진숙
    2월 25 2023

    러시아 철도에서 높은 위치는 해충이거나 바보입니다. 이야기가 생각났습니다.
  26. +9
    2월 25 2023
    상단을 청소해야 합니다.
    일반적으로 RZhD는 헤아릴 수 없을 정도로 무너지고 효율성이 떨어지므로 나중에 Aeroflot의 경우처럼 민영화되고 회사로 분할됩니다.
  27. -6
    2월 25 2023
    그리고 미국에서는 매일 철도에서 XNUMX건의 사고가 발생합니다. 혀
    1. +9
      2월 25 2023
      걱정하지 마십시오. 이 최적화 속도로 곧 따라잡을 것입니다.
    2. +4
      2월 25 2023
      흑인들도 거기에서 린치됩니다 .. 어 ... 오히려 그 반대입니다 미소 또한 기념물이 철거되고 탈미국화가 진행되고 있습니다. 미소
    3. +7
      2월 25 2023
      제품 견적 : Boris55
      그리고 미국에서는 매일 철도에서 XNUMX건의 사고가 발생합니다.

      뭐
      그와 함께 지옥에, 자신의 오두막이 불타고 이웃의 암소에서 가장 중요한 것이 죽었습니다.

      그래서?
  28. 김진숙
    2월 25 2023
    가장 중요한 옵티마이저는 크렘린에 있습니다. 그 밑에서 의학과 교육, 그리고 많은 것들이 최적화되었습니다. 예, 그건 그렇고, 어제 웃었습니다. 러시아 인구의 80%가 우리 최적화 프로그램을 신뢰한다는 뉴스를 읽었습니다.
    1. -13
      2월 25 2023
      제품 견적 : Dimy4
      러시아 인구의 80%가 신뢰하는

      당신은 분명히 그들 중 하나가 아닙니다. 쇼, 또 사람들이 잘못 알아들었어?
      현지인을 설득할 수 없으니 국가를 바꿀 수 있습니까?
      1. +5
        2월 25 2023
        제품 견적 : Boris55
        쇼, 또 사람들이 잘못 알아들었어?

        아니, 또 리더가 예전 같지 않아 그는 20년 동안 리더를 해왔어...
  29. 김진숙
    2월 25 2023
    요 전날 플랫폼에 서서 두 철도 간의 대화를 몇 분 동안 들어야했습니다. 노동자. 50세의 한 전기 기술자는 내부가 모두 건조했고 모든 것이 무너지고 있다고 말했습니다. 분명히 검사를 시도 할 때 예방 유지 보수, 예정된 교체 등을 수행하십시오. 일반적으로 장비는 정상적인 수리에 적합하지 않으며 교체 조건이 전혀 유지되지 않습니다. 그리고 변경할 것이 없습니다.
    그는 사용할 수없는 초크와 기타 세부 사항을 여러 번 언급했으며 더 이상 러시아인은 없다고 말했습니다. 그리고 중국인은 2~3개월 복무하고 실패한다.
    억양은 절망과 절망으로 가득 차 있습니다.
  30. 김진숙
    2월 25 2023
    러시아 철도의 좋은 사무실. 그녀는 자신을 얼마나 사랑하는지! 끊임없이 밤낮으로 그는 합리화, 개선, 재구성 등을 위해 설계된 새롭고 새로운 구조를 만듭니다. 그리고 실제로 다른 것을 철도로 여행할 수 있게 만드는 풀뿌리 구조는 완전히 폐지되거나 강제로 임대로 이전됩니다. 그리고 그들은 어떻게 지불합니까 ... 또한 자동차 수리 방법을 찾으십시오. 자동차 수리 공장은 일반적으로 오늘날 기업에서 이상합니다. 첫째, 공식적으로 그들은 러시아 철도에 100% 의존하지만 러시아 철도에 포함되지 않습니다. 약 10년 또는 그 이상 동안 또 다른 "최적화"의 결과로 이 공장은 러시아 철도에서 제거되어 동일한 러시아 철도의 자회사가 되었습니다. 자회사 란 무엇입니까? 이것은 주인이있는 농노와 같습니다. 주인은 지시하고, 요구하고, 위협하고, 벌을 주고, 당신은 굽히지 않고 일하며, 가능한 한 주인을 영화롭게 합니다. 당신은 유인물이 던져 질 것입니다. 이 공장에서 일했던 사람들은 어떻습니까? 한 번의 펜 터치로 그들은 더 이상 철도에 속하지 않습니다. 작별 인사, 무료 티켓 등 이전보다 훨씬 더. 그러나 이것은 사람들에게 적용되는 것입니다. 일반적으로 얼마나 많은 자동차 수리 공장이 청산되었는지 알고 있습니까? 즉, 공장이 있었고 갑자기 다시! - 또 다른 펜 스트로크로 회사의 비용이 급격히 감소했습니다(죄송합니다. "최적화"). 그리고 수리를 위해 마차를 먼 땅으로 운전해야한다는 사실은 승객이나화물을 운송해야하는 조직이 비용을 지불하기 때문에 말도 안되는 사소한 일입니다. 가장 중요한 것은 이제 러시아 철도의 비용이 절감되었고 새로운 부서 또는 경영진에 있는 모든 것을 안전하게 도입할 수 있다는 것입니다.
  31. -4
    2월 25 2023
    저자는 남동부 철도에 대해 너무 다채롭게 문서와 그래프로 글을 씁니다 ... 그렇게, 와우 ... 그런데 남동부 철도가이 사진과 무슨 관련이 있습니까?
    일반적인 개발을 위해 저자에게 무언가가 있다면 이것은 BAM 분기입니다. 콤소몰스크에서 멀리 떨어져 있습니다. 또한 Lian과 Khurmuli는 지금은 극동 철도이지만 Komsomolsk-on-Amur에서 Tynda 방향으로 이동하는 경우 BAM의 처음 두 역에 불과합니다. 물론 Tynda와는 거리가 멀지 만 가끔 차로 Evoron과 Gorin으로 낚시를 갔는데 거의 북쪽에 있지만 우리와 멀지 않습니다 ... 항상 그렇듯이 저자가 반지를 뽑았지만 수류탄은 다시 잘못된 시스템이었습니다 ... 몇 년 전 저자가 Khurba에서 발생한 재난에 대해 이야기하면서 우리 비행장에 서있는 PSS 헬리콥터에는 윈치가 없다고 썼습니다. 그 외에도 많은 쓰레기가있었습니다. 그래서 남동부 철도에 대해 읽을 때 극동 철도와 관련된 사진을 보게 됩니다. 당신은 당신이 읽고 있는 것이 진실인지 의심하기 시작합니다.
    1. -4
      2월 25 2023
      항상 그렇듯이 저자가 반지를 뽑았고 수류탄은 다시 잘못된 시스템이었습니다 ... 몇 년 전 Khurba에서 발생한 재난에 대해 이야기하면서 저자가 어떻게 썼는지 잊지 않았습니다. 비행장에 서있는 PSS 헬리콥터에는 윈치가 없습니다. 그 외에도 많은 쓰레기가있었습니다. 그래서 남동부 철도에 대해 읽을 때 극동 철도와 관련된 사진을 보게 됩니다. 당신은 당신이 읽고 있는 것이 진실인지 의심하기 시작합니다.
      저자는 상관하지 않고 까마귀에게 중요합니다. 그는 자신의 상대에 대한 토론에도 참여하지 않습니다. 이것이 그의 특징입니다.
      1. +1
        2월 26 2023
        제품 견적 : Aviator_
        저자는 상관하지 않고 까마귀에게 중요합니다. 그는 자신의 상대에 대한 토론에도 참여하지 않습니다. 이것이 그의 특징입니다.

        그리고 그가 쓴 내용에 대해 토론하는 이유는 무엇입니까? 결국, 하나님은 그가 쓴 음란함에 코를 찔러 넣는 전문가가 있습니다. 그의 "의사 역사적"오페스 또는 오히려 문맹 재판에 대한 토론에서 한 번 이상 일어났습니다. 그러나 전지전능 한 "기술 전문가"에서 나온 것처럼 그는 위대하고 썩지 않는 내부 고발자로 재교육을 받았지만 ... 그리고 여기에서 주기적으로 지식 부족이 실패합니다. 이 기사에 대해 구체적으로 말할 수는 없지만 극동 철도의이 사진은 남부 동부 철도에 관한 기사에서 이미 전문성이 아닌 일부를 나타냅니다.
  32. 김진숙
    2월 25 2023
    이 모든 혼란을 제거하고 근절하려면 모든 속성과 MTS와 함께 전체 철도 (RZD), 모든 민간 항공, 전체 민간 해상 및 강 함대를 국가 종속 및 통제로 되돌려야합니다! 이러한 산업, 관리자 및 관리자는 해당 산업에서 10년 이상 근무한 전문가만 인력 청소 및 관리 최적화를 수행하십시오! 회복 프로그램을 개발하십시오. 개선 및 개발 - 특정 성능 및 책임 조건 포함! 개인 사업은 제외! 이 산업은 국가 보안과 관련이 있습니다! 국가가 지도하고 관리해야 합니다!!!
    1. -1
      2월 27 2023
      네, 관리했습니다. 나는 소련의 기차를 기억합니다. 좋은 건 없어
  33. 김진숙
    2월 25 2023
    친숙하고 친숙합니다. 이것은 모든 영역에 적용됩니다. 특히 전력 산업에 인력 감축, 추가 의무 부과, PPR 정상 생산 잊기 등 결함이 있는 관리자는 전기의 모든 것이 간단하다고 믿습니다. 버튼을 누르면 결과가 나옵니다. 그냥 사업. 바보
  34. 김진숙
    2월 25 2023
    Rogozin은 거기에 블랙홀을 수석 관리자로 임명해야합니다. 그는 확실히이 사업을 깨거나 깨뜨릴 것입니다. 효과적인 관리자를 위한 위대한 자본주의 러시아
    1. +4
      2월 25 2023
      예, Rogozin의 임명은 일반적으로 모든 직원에게 침을 뱉습니다. 수천 명의 엔지니어, 가장 똑똑하고 가장 재능있는 사람, 우수한 자격을 갖춘 직원이 갑자기 문맹 인 버푼의 통제하에 권력과 이익에 대한 욕망에 사로 잡혀있는 경우, 그리고 그의 가까운 "옵티마이저". 또한 관리 및 최적화를 위해 "수백"을 가져온 방법도 썼습니다. 이 침의 결과는 출시 횟수 측면에서 첫 번째 ANTI-RECORD 세트였으며 Rogozin에서만큼 적은 수를 출시하지 않았습니다. 글쎄, 적어도 Roskosmos는 RF Armed Forces의 긴급 서비스가 아니며 언제든지 탈출이 가능했습니다. Borisov가 이제 어떻게 산업 및 공학 학교의 명성을 회복하고이 모든 것을 회복하는 것이 가능한지 여부는 큰 질문입니다. 경쟁자들은 서구 우주 회사나 급여에 대해 경계하고 있습니다. 엄청나게 높은 500-700 tr. 한 달에 우리의 돈과 명성으로 그들은 힘든 기술 인터뷰를 거쳐 전 세계 최고 중 최고를 모집하고 우리는 "감독"만 조각합니다.
  35. 김진숙
    2월 25 2023
    대각선으로 읽으십시오. 전혀 읽지 않을 수도 있습니다. 그냥 데자뷰. Rostelecom. 일대일로 그림을 그리십시오. 직원의 휴가 및/또는 병가는 모두에게 비상 사태가 됩니다. 구독자는 엉덩이에 키스해야한다고 굳게 믿습니다. 보시다시피 그렇게 약속했습니다. 그것은 단지 키스 할 사람이 아닙니다 ....
    1. +4
      2월 25 2023
      제품 견적 : ZAV69
      구독자는 엉덩이에 키스해야한다고 굳게 믿습니다.

      글쎄요, 일반적으로 당신은 키스하지 않을 것이고 구독자는 없을 것입니다 그들은 정기적으로 전화를 걸어 하늘의 제안을 약속합니다 ...
      1. +2
        2월 26 2023
        제품 견적 : Pilat2009
        글쎄요, 일반적으로 당신은 키스하지 않을 것이고 구독자는 없을 것입니다 그들은 정기적으로 전화를 걸어 하늘의 제안을 약속합니다 ...

        믿거나 말거나 나도 마찬가지다. 그들이 전화를 끊는 주소를 알아낼 때만입니다. 하지만 Rostelecom의 직원이지만 다른 공급자의 서비스를 사용하고 있는데 그 중 세 개가 도시에 있습니다. 그리고 지원 서비스는 모든 사람에게 동일하며 Rostelecom도 더 좋습니다. 그러나 이것은 말하자면 주제에서 벗어나는 것입니다. 사실 사무실에는 정신 분열증이 있고 한 손은 모든 사람과 모든 것을 "최적화"하고 다른 손은 사탕을 똥에서 빼내어 클라이언트에게 건네려고합니다. 그런 것. 지원 서비스는 구독자가 듣고 싶어하는 것을 귀에 쏟아 붓습니다. 그의 위시리스트를 제공할 사람은 없습니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  36. 김진숙
    2월 25 2023
    기사의 모든 것이 요점입니다. 이런 상황은 남동부 철도에만 있는 것이 아니다. 북쪽에서는 모든 것이 동일합니다. 아내는 기계화된 거리의 틀 안에서 일한다. 작업 범위가 큽니다. 검사관은 매달 옵니다. 처음에는 사람이 최적화되었고 이제는 기계 운영자가 일이 많지만 사람이 없기 때문에 지속적으로 남쪽으로 출장을 보냅니다. 전국 어딜가나 마찬가지입니다. 나는 에너지 분야에서 일하는데, 매우 넓은 지역에 한 명의 배관공이 있는 동일한 상황이 있습니다. 저자는 Rosseti에 대한 기사를 작성해야 합니다. 이미 무너지기 시작한 동일한 중요 인프라입니다. 모든 것이 러시아 철도와 같습니다. XNUMX-XNUMX.
    1. 김진숙
      2월 25 2023
      로제티에 대해. 모든 것이 흥미 롭습니다. 지역 유통 구역에는 각각 자체 작업 공간이있는 66 개의 여단과 각각 0.4 개의 주유소가있는 별도의 변전소 서비스 여단이있었습니다. 10 및 XNUMXkV 라인에서 관목 및 나무의 검사, 우회, 절단이 수행되었습니다. 이제 차가 한 대 있고 추장을 포함하여 사람들이 도망 쳤고 그들은 "잡았다"(장군)라고 그는 말합니다.
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. 0
        2월 26 2023
        이것이 소비자를 교육하는 방법입니다. 전기가 들어오지 않으면 수족관의 물고기가 죽고 아이들이 학교에 가는 등 전기가 들어오지 않습니다. 전기가 있을 때 - YES NEVER !!. 그러나 RP의 문을 강제로 열려면 기계를 사용한 TP는 신성한 것입니다. 마찬가지로 관리 회사에서 눈을 치우는 동안 눈을 채웁니다. 지자체는 신경쓰지 않습니다. 전력 공급 시설에 대한 접근 제한에 대한 책임에 대한 법률을 채택할 때입니다. 그리고 개인과 법인 모두에게 글로벌 벌금을 부과하십시오.
  37. 김진숙
    2월 25 2023
    이것은 "현대 경영"의 가장 밝은 대표자들의 활동의 순수한 파괴 결과입니다. 그런 산업은 국유화되어야 한다고 다음 분기에 썼습니다. 현재 상황은 러시아 철도에 매우 나쁘게 끝날 것이며 러시아는 철도의 원활한 기능 없이 남을 수 있습니다. 그리고 이것은 전쟁의 재앙입니다. 푸틴은 결정을 내려야 합니다. 이미 콧물을 씹지 마세요. 이 생물은 최적화 관리를 통해 이전에 성공한 단일 기업이 아니라 자신과 뿌리에 대한 급여, 보너스, 보너스 및 수당을 발생시켜 모든 것과 모든 것을 압착했습니다. 정부가 개입해야
  38. +9
    2월 25 2023
    인용구 : 작성자
    대통령도 비행기에서 기차로 옮긴 것도 당연하다. 솔직히 말해서 여기에는 신성한 것이 있습니다.

    항공 서비스의 붕괴와는 아무런 관련이 없습니다. 그것은 다르다
  39. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. +6
      2월 25 2023
      옥수수
  40. 김진숙
    2월 25 2023
    인용구: 빌리본즈
    요 전날 플랫폼에 서서 두 철도 간의 대화를 몇 분 동안 들어야했습니다. 노동자. 50세의 한 전기 기술자는 내부가 모두 건조했고 모든 것이 무너지고 있다고 말했습니다. 분명히 검사를 시도 할 때 예방 유지 보수, 예정된 교체 등을 수행하십시오. 일반적으로 장비는 정상적인 수리에 적합하지 않으며 교체 조건이 전혀 유지되지 않습니다. 그리고 변경할 것이 없습니다.
    그는 사용할 수없는 초크와 기타 세부 사항을 여러 번 언급했으며 더 이상 러시아인은 없다고 말했습니다. 그리고 중국인은 2~3개월 복무하고 실패한다.
    억양은 절망과 절망으로 가득 차 있습니다.


    그들은 10-12년 전에 러시아 철도에 릴레이를 공급했습니다.
    지금 정확히 말씀드릴 수는 없지만 재미있었어요.
    TU RZhD에 따르면 릴레이가 필요했습니다 .. 음, 릴레이가 공칭 값에서 -5V .. + 5V의 전압 범위에서 작동한다고 가정 해 봅시다.
    이 계전기를 만든 공장은 더 이상 만들지 않습니다. 그는 더 나은 특성 (-15V ... + 15V)을 가진 새로운 것을 가지고 있습니다.
    그러나 이러한 특성은 러시아 철도의 요구 사항에 맞지 않았습니다.
    나는 공장에서 종이를 요청해야했고 검사를 주문해야했습니다. .. "이 릴레이는 러시아 철도의 요구 사항을 준수합니다."
  41. fiv
    김진숙
    2월 25 2023
    직업 "매니저"가 있다는 생각이 우리에게 침투했고,이 U는 전문 지식과 업무 경험 없이도 적어도 무엇이든 관리 할 수 ​​있습니다. 우리 나라의 장소는 "지금 그리고 어떤 수단으로든 이익"이라는 원칙을 최전선에 두었습니다. 내일 무슨 일이 일어날지, 대부분의 유능한 관리자는 관심이 없습니다. 기업과 부처의 업무와 업무에 대한 연설문을 종이 한 장에서 읽는 이사부터 장관까지 사람들은 평범한 비정규직 노동자이며 무기력한 이들에게 좋은 것을 기대할 수 없습니다.
  42. 김진숙
    2월 25 2023
    관리자의 임무는 남은 것을 최대한 털어 다른 지점에 버리는 것입니다. 기업의 활동 유형은 중요하지 않습니다
  43. 김진숙
    2월 25 2023
    분명히 건강 관리의 "최적화"와 같은 쓰레기로 밝혀졌습니다. 결과 만 훨씬 더 심각합니다. 사보타주 냄새가 난다.
  44. 김진숙
    2월 25 2023
    그리고 OJSC라는 약어로 사무실에서 무엇을 원했습니까? 어떤 사람들이 여기에 무엇을 쓰든 상태가 있다는 것입니다. 참여 등 주로 영리 회사입니다. 그리고 상업 회사를 조직하는 이유는 무엇입니까? 그들이 주인에게만 이익을 가져다주는 것이 옳습니다.
  45. 김진숙
    2월 25 2023
    불행히도 이것은 시스템적인 문제입니다. 이제 모든 것은 소득이라는 한 가지에만 관심이 있는 사람들에 의해 운영됩니다. 소유하다. 그리고 이것이 어떤 방식으로 달성되고 그 결과가 무엇인지, 그들은 단어에 전혀 관심이 없습니다. 글쎄, 철도가 무너지고 다른 사업에 종사하게 될 것입니다. 아니면 상태가 저장됩니다.
    그리고 모든 것 아래 수준은 효과적인 관리자가 차지합니다. 모든 전문 분야 중에서 그들은 현금 흐름 관리를 알고 있습니다. 따라서 문제가 발생하면 "최적화", 즉 비용 절감이라는 하나의 레시피 만 있습니다. 글쎄, 그들의 지식으로 충분한 유일한 것은 크기를 줄이는 것입니다. 그 이후에는 상황이 나아지지 않을 것이 뻔하므로 더 많은 감축이 필요하다. 그리고 논리적 끝까지 계속됩니다. 그리고 이것은 철도뿐만 아니라 모든 곳에서 발생합니다.
  46. 김진숙
    2월 25 2023
    음.. 자본주의 엿먹어, 이익이 제일 중요해
  47. 김진숙
    2월 25 2023
    러시아에서의 무분별한 최적화는 특히 러시아 철도와 같은 인프라에서 순전히 사보타주입니다. 시한 폭탄 ((전시에 그들은 이것을 위해 쐈습니다.
  48. 김진숙
    2월 25 2023
    이 모든 것이 당시 내무부가 어떻게 "최적화"되었는지를 상기시켜줍니다. 그들은 최적화되었고 이제 상태가 다시 부풀려지고 있습니다. 농담은 갔다. Medvedev는 Nurgaliev에게 묻습니다. 그는 모두를 차단 했습니까? -그래서 정확히 나와 운전사 만 남았나요? - 차 운전하는 법을 잊으셨나요?
    1. 김진숙
      2월 25 2023
      그리고 일화없이 군 대표가 어떻게 "최적화"되었는지. 수십 명의 직원 중 3 명이 회사에 남았습니다. 수석, 회계사 및 비서.
      사실 그들은 곧 그것을 깨닫고 다시 복원하기 시작했습니다.
  49. +5
    2월 25 2023
    검찰청과 수사위원회에 걸맞는 서커스이지 않나요?
    다시 한 번 말하지만 나는 Roman에 동의하지 않는다. 이것은 서커스가 아니며 수사위원회는 대포 사격에 적합하지 않습니다. 이것은 평범하고 자유 주의자, 민주당 원, LGBT 및 기타, 기타, 기타-자본주의에 매우 사랑 받고 있습니다! 더 많은 이익을 얻기 위해 모든 것이 이루어집니다! 또 다른 5 년이 지나고 Roman의 기사는 약간의 미소로 인식 될 것입니다.
    1. +6
      2월 25 2023
      그게 당신이이 자본주의에 집착 한 것입니까? 예, Rus에는 천년 동안 자본주의가 있었고 비교적 최근까지도 SLAVE-OWNING 자본주의가 있었으므로 무엇입니까 ??? 무너? 사라졌다? 모나코 크기로 줄어들었다? 아니요! 그러므로 욕망이 있으면 자본주의 하에서도 발전하는 것이 가능하고 필요합니다.
      1. +8
        2월 25 2023
        그게 당신이이 자본주의에 집착 한 것입니까? 예, Rus에는 천년 동안 자본주의가 있었고 비교적 최근까지도 SLAVE-OWNING 자본주의가 있었으므로 무엇입니까 ???
        자본주의, 러시아에서 천년동안?!!!! 당신은 가장 위대한 역사적 발견을 했습니다!
        진지하게, 아니, 물론 아니야. 모든 것이 아직 앞서 있습니다. 우리를 (확실히 나) 사회주의를 망쳤습니다. 나는 두 개의 고등 교육 기술 학위가 아닌 사람으로 보이기를 원합니다. 나는 부모가 제 시간에 소련의 일부를 훔친 사람들에 의해 나에 대해 "발을 닦고"싶지 않습니다. 나는 과두주의 외국 (및 국내) 부동산, 계정 및 요트의 안전을 위해 싸울 동기가 없습니다.
        조국을 위해 싸워라?! 조국은 오래 전에 도난 당하고 사유화되었습니다. 평화가 있는 한 우리는 모든 것을 무사했습니다. 그리고 현재 상황에서는 모든 것이 이음새에서 터지고 있습니다. 그리고 딱딱 거리는 소리가 클수록 애국심과 러시아인의 단결에 대한 요구가 커집니다! 이미 5 년 동안 "영적 유대"와 "서구의 음모"에 대한 슬로건을 들릴 가치가 있으므로 일반적인 반기 인상 외에도 모든 가격이 상승합니다.
        나는 당신에게 반론 질문을 할 것입니다 : 지난 30 년 동안 산업, 평범한 사람들의 복지 향상, 사회적 엘리베이터 측면에서 러시아 연방에서 무엇이 발전 했습니까? 따로 예를 들 필요는 없습니다. 더 잘 살기 위해서는 시스템이어야 합니다! 그녀는 존재합니까? 내 눈을 뜨고 왜 나와 (신이 금하는) 내 아이들을 위해 싸우고 내 생명과 가족의 생명을 구하려는 동기가 있습니까?
      2. fiv
        +6
        2월 25 2023
        여기 또 다른 관리자가 있습니다. 역사에서. 즉, 역사를 아는 것이 중요하지 않고, 같은 전문가가 읽을 수 있기를 바라면서 적시에 의사 역사를 말하는 것이 중요합니다. 그리고 노예 소유-당신은 아마도 소련에 대해 불쑥 말했습니까? Yeltsin Center에 가도록 던져 좋은 결과로 이어지지 않을 것입니다 이미 눈에 띕니다
    2. +5
      2월 25 2023
      나는 우리에게 국가가 있다고 말하지 않을 것입니다. 기업은 "자본주의"이지만 수간은 자본가가 꿈도 꾸지 못한 방식으로 번성합니다. 자본가로부터, 그가 너무 멀리 가면 사람들이 흩어질 것입니다. 나는 1 년 동안 매트를 가르쳤습니다. 일부는 국유기업에서 '빌어먹을 자본가'로 탈피하기 위해 동료들과 인터뷰를 하러 갔지만 일부 도시형 기업에서 도망칠 곳이 없었고, 이후부터 족벌, 배타, 친족관계가 만개했다. 소련 시대. 로켓 엔진 또는 기타 좁은 산업 분야의 전문가라면 어디로 가겠습니까? 보세요, 주정부 사무실의 150c 프로그래머는 60, 엔지니어는 1을 얻습니다 "저주받은 자본주의 자유주의 LGBT"는 XNUMXc 전문가가 필요하고 엔지니어는 종종 자신의 전문 분야로 갈 곳이 없기 때문입니다.
  50. +9
    2월 25 2023
    여기서 문제는 소유권의 형태도 아니고 관리의 질도 아닌 것 같습니다. 문제는 국가가 단순히 이러한 경제 부문의 발전에 관심이 없다는 것입니다. IT 나 디지털화와 같은 경제 측면이 있기 때문에 내가 이것을 말하는 이유는 ... 그래서 ... 여기서 우리는 나머지보다 앞서 THREE HEADS입니다. 마을에서 사람들은 땅에 난 구멍으로 화장실을 가지만 악취 나는 닭장에 4G-5G 전화기를 들고 앉아 공공 서비스를 통해 모든 신청서를 제출하고 저축 은행! 모든 것과 모든 것의 디지털화와 관련된 모든 것이 우리나라에서 똑똑하고 효율적인 사람들을 찾는 이유는 무엇입니까? 그들이 원하는 것과 필요한 것을 개발하고 불필요하고 심지어 해롭다고 생각하는 것(무료 의료, 교육, 교통)을 간접적 또는 직접적으로 죽이라는 상부의 특정 명령이 있기 때문이라고 생각합니다.
  51. 문제가 발생했습니다. 여기. 정의를 추구합니다. 그리고 나는 당신에게 말할 것입니다. 이 모든 것은 하버드, 옥스퍼드, 소르본... 그리고 그들과 같은 다른 사람들의 문인의 행동의 결과입니다. 우리가 어떻게 명망있고 선진적인 교육을 추구했는지 기억합니다... 그런데 당신은 무엇을 얻었나요? 세뇌당하고 똑똑한 좀비 떼? 미국이 눈에 띄지 않기 위해 사이코 좀비 기술에 그다지 많은 돈을 쓰지 않는다는 사실을 알지 못할 수도 있지만, 그건 그렇고 여전히 수십억 달러입니다. 그리고 유망한 파슬리 몇 개만이 가공을 거친다는 점을 고려하면... 하지만 어떤 효과가 있을지는 모르겠지만... 제가 말하는 내용은 여러분도 의심하지 않으실 겁니다. 당신은 모든 것을 보고, 모든 것을 이해합니다... 히드라의 머리가 어떻게 자라는 지 말씀드렸습니다. 그리고 당신은 "명사"로부터 예방 접종을 받았습니다. "유능한 관리자"로부터 – 이제 여러분은 스탈린이 크리스마스 트리를 자르고, 금을 채굴하고, 백해 운하를 파라고 그들을 보냈을 때 그다지 틀린 것이 아니라는 것을 이해하게 될 것입니다... 음, 예 – 여기에서는 과장하고 있습니다 – 저기 그들은 "계몽된" 무리가 아니었습니다. 확신한 무리가 있었습니다. 개인적인 분노 - 탐욕과 원한... 조국보다 더 중요한 것으로 밝혀졌습니다. 1941년에도. 모든 분야에서 훌륭한 전문가를 원한다면 당신이 있는 곳에서 그들을 가르치십시오. 소련에서 그랬던 것처럼. 그리고 하버드 좀비들을 사회적으로 유용한 일로 옮기세요. 글쎄요, 그렇습니다 – 그들 모두는 아닙니다 – 나는 많은 사람들이 저항하고 망치지 않았다는 것을 인정합니다. 저항한 사람들, 그리고 결국 망쳐버린 사람들? 필터링이 필요합니다. 적어도 필터링 방법은 알고 있습니다. 그리고 예, 절하지 마세요. 과학은 가능합니다. 집에서 발전시켜야 합니다. 그리고 효과적인 "관리자"는 부를 사랑합니다... 그러니 그들을 곧바로 금이나 다이아몬드로 보내십시오. 죄송합니다 - Kolyma와 Yakutia. 조국과 그들 자신의 이익을 위해 정상적인 가격으로 땅을 파게하십시오. 그들이 설치한 방식입니다.
  52. 김진숙
    2월 25 2023
    이것은 자본주의입니다. 그의 어머니..
    러시아 기원 "perestroy-ka", "새로운 생각"의 저주 단어에 "최적화"를 안전하게 추가 할 수 있습니다. 그들은 한 가지 공통점이 있습니다. 실제로 전체 그림을 소유 한 풀뿌리 공연자에게 필요한 변경 사항에 대한 질문을하는 대신 위에서 이론적 계산에 의존하여 무언가를 리메이크하려는 시도입니다. 이것을 합리화라고 하지만 다른 사람의 합리성의 목소리를 들을 준비가 되어 있는 사람은 전형적인 리더의 심리에 맞지 않습니다. 예, "최적화"라는 이름은 현재 사건의 맥락에서 부끄러운 완곡 어법 "저축"처럼 보입니다.
    1. +3
      2월 25 2023
      자본주의는 열심히 일하는 사람들이 10년 만에 신용으로 트럭을 구입하고 3~4년 만에 빚을 갚을 수 있었고 그 총액이 상당히 큰 경우입니다. 또는 어떤 사람이 아파트를 팔고 트레일러가 달린 트럭을 구입하고 몇 년 안에 아파트를 위해 돈을 벌었을 때. 이것은 자본주의이고 러시아 철도는 족벌주의이며 비효율적인 작업으로 인해 전체 영역이 발전했습니다. "플라톤"까지의 도로 화물 운송과 14년 이후의 위기로 인해 이 영역이 파괴되었습니다. 어떤 이유에서인지 우리는 일반적으로 가난한 인구를 "진공 청소"하고 NATO 국가 조국의 자원을 "자유주의 자본가"로 판매하는 과두제 및 동료 그룹을 부르지만 이는 사실과 거리가 멀습니다. 우리의 은닉처에 자유주의자가 있었다면 그들은 이미 오래 전에 그들을 모두 죽이고 감옥에서 목을 졸랐을 것입니다. 심지어 99년 이전에도 말이죠.
  53. 김진숙
    2월 25 2023
    우리의 위대한 보증인의 "통치" 23년 동안 그의 충실한 왕자들과 보야르들은 최적화되었습니다
    (그들은) 가능한 것과 불가능한 모든 것을 망쳤습니다. 납세 인구의 대다수 (선거 및 여론 조사 결과로 판단)는 이것을 정말 좋아합니다. 러시아 철도가 이러한 추세에서 벗어나야 하는 이유는 무엇입니까? 고용된 근로자의 경우 보야르의 자의성과 폭정으로부터 보호받을 수 없습니다. (공식 노동 조합은 보 야르의 사악한 햄스터 또는 도둑 봉건 학교의 훈련을 받았으며 검찰청과 법원은 왕자와 보 야르의 충실한 하인입니다.) 탈출구는 한 가지뿐입니다. 이것이 최적화 프로그램의 최적화입니다 (이상적으로는 러시아 연방 형법에 따르면, 이 절차가 지연되는 경우 다른 옵션도 가능합니다. )
  54. 김진숙
    2월 25 2023
    옛날 옛적에 철도는 국가의 전략적 안보 분야 중 하나였습니다. 유니폼과 어깨 끈이있었습니다. 그런 다음 그들은 그것을 파괴하고 개인 소유자에게주었습니다. 음, 어느 시점에서는 이것이 효과를 발휘할 것입니다. 곧 터질 거예요. 적절한 순간에 그것이 무엇과 관련이 있습니까?
    1. +6
      2월 25 2023
      곧 터질 거예요. 적절한 순간에 그것이 무엇과 관련이 있습니까?
      예, 이미 살아있는 사례가 있습니다. 최근 미국에서는 강력한 독성 화학 물질 누출 사고가 두 건 발생했습니다. 당국이 스스로 긁고 있습니까? 아니요, 의회에서 문제가 제기되었음에도 불구하고 그들은 그것에 대해 논의조차 하지 않았습니다. 러시아 자본주의가 미국 자본주의보다 나은 점은 무엇인가? 아무것도 아님. 그리고 태도도 마찬가지일 것이다. 범인이 밝혀지고 처벌을 받게 되지만, 문제는 그대로 남아 더욱 악화될 것입니다. Norilsk Nickel의 디젤 연료 누출과 마찬가지로. 전철수가 발견되어 처벌을 받았습니다. 추가 발생을 방지하기 위한 조치는 취해지지 않았습니다.
  55. 김진숙
    2월 25 2023
    . 해고로 인해 해고된 사람도 있고, 책임을 맡은 사람도 있습니다.

    불행히도 이제는 모든 곳에서 그렇습니다.
    크렘린 출신의 소년들은 모든 것을 망치고 있으며 자신의 실수를 바로잡고 싶어하지 않습니다.
    1. +9
      2월 25 2023
      그리고 그들은 자신의 실수를 바로잡고 싶어하지 않습니다.
      모르시나요?! 그들은 실수를 하지 않습니다! 엄청난 급여 (10-15 루블)를 가진 부주의 한 근로자는 모든 것에 책임이 있습니다. 그들은 단지 “미쳤”고 일하기를 원하지 않습니다! 그리고 당신은 그들을 가르칠 수 없습니다. 왜냐하면 그들은 외설적인 말을 할 것이기 때문입니다! 교회에 가고, 보드카를 마시고, TV에서 말하는 내용을 주의 깊게 듣도록 하십시오.
  56. +6
    2월 25 2023
    가치 있는.
    사고가 발생하면 아무도 이 일을 맡지 않을 것입니다.

    검찰청과 FSB, 수사위원회에 편지를 보내십시오.
    이는 국가의 국방력을 약화시키는 행위이다
    1. +9
      2월 25 2023
      FSB 아카데미 졸업생들이 Gelendvagens에서 경주를 벌였습니다. 그들은 이것을 할 시간이 없습니다. 조사위원회에서는 어떤 차가 주차되어 있는지 살펴보세요. 러시아 철도에서는 "급여"가 너무 높아서 그들이 아직 섬을 사지 않고 떠났다는 사실에 놀랐습니다.
      1. -4
        2월 25 2023
        인용구: 카사틱
        FSB 아카데미 졸업생들이 Gelendvagens에서 경주를 벌였습니다.

        그리고 뭐? 겔리카를 빌리는 데 비용이 얼마나 드는지 아시나요? 예카테린부르크에서는 시간당 1600루블입니다. 모스크바에서는 조금 더요. 모든 고등 교육 기관에는 졸업 전통이 있습니다. 당연히 사람은 졸업을 첫 결혼식처럼 기억하고 싶어합니다...
        1. 0
          2월 26 2023
          글쎄, 만약 그들이 그런 전통을 가지고 있다면, 우리는 도대체 무슨 말을 하고 있는 걸까? 욕설은 없습니다.
  57. +9
    2월 25 2023
    소설! 기사를 보내주셔서 정말 감사합니다! 간단히 말하면 다음과 같습니다.
    모든 국가에서 철도는 이동에 사용되며, 우리나라에서는 도난에 사용됩니다.
    JSC Russian Railways O.V. 이사회 의장인 일반 이사의 소득, 재산 및 재산권에 대한 정보. 1년 2021월 31일부터 2021년 XNUMX월 XNUMX일까지의 기간 동안 BELOSEROV.
    193 272 583,90 루블

    이 돈은 어디서 나오나요??? 알겠습니다... 남의 재산을 움켜쥐는 이런 사람들을 본 적이 있습니다...
  58. 지구를 멈춰라........................................... .... ............................................. .......... .......내릴게요!
  59. 댓글이 삭제되었습니다.
  60. +7
    2월 25 2023
    JSC Russian Railways가 철도를 죽이고 있습니다

    백성의 적들이 배신자 위에 앉아 도둑을 쫓고 있습니다.
    봉건제로의 전환을 전망하는 야생 자본주의.
  61. +6
    2월 25 2023
    "최적화를 거친 시스템은 생산적으로 작업할 수 있는 능력을 잃습니다.
    위기 상황.
    예를 들면 다음과 같습니다.
    간호사 XNUMX명, 의사 XNUMX명으로 구성된 진료소가 있습니다.
    엘리베이터 운전원 한 명과 경비원 두 명.
    간호사는 의사를 돕고 컴퓨터 기능을 보장합니다.
    녹음 및 문서화 프로그램을 사용하거나 다른 프로그램에서 독립적으로 작업할 수 있습니다.
    부엌. 사무실에 가해지는 부하가 같지 않고, 자매들은 각자 한가롭게 술을 마시고 있습니다.
    교대근무당 약 XNUMX시간 동안 차/작업장 청소를 담당합니다.
    최적화 팀은 낭비되는 간호사의 시간 XNUMX시간을 찾아내고,
    그들 중 XNUMX명을 해고하고 나머지 사람들에게 부하를 재분배하여
    더 큰 강도로 다른 방에서 일했습니다.
    또한 리프터와 영상의학 전문의의 시간부하가 미미하기 때문에 이러한
    포지션이 합쳐졌습니다. 성공은 분명합니다!
    방사선과 전문의가 그만두면 그 업무는 다른 기관으로 옮겨지고,
    또는 외부인을 초대하여 아르바이트를 하기도 합니다.
    정상적인 조건에서 시스템은 주기적인 마모에 대처합니다.
    현재 직원들은 새로운 직원을 고용하고 나머지 직원의 부담을 늘립니다.
    공석은 채워지지 않습니다.
    그러나 위기/전염병이 발생하여 직원의 XNUMX분의 XNUMX이 사임/병에 걸리고
    도시 전체가 이렇게요. 외부에서 자원을 조작하는 것은 불가능합니다.
    작업이 중단되고, 컴퓨터 프로그램이 정지되고, 혼란이 계속됩니다.
    최적화 팀의 불가능한 명령으로 인해 더욱 악화되었습니다.
    최적화자는 항상 경제 전문가이며,
    비용 절감 패러다임. 최적화 과정에 오랜 시간이 걸리면
    체계:
    - 정밀한 정확성으로 작동합니다.
    - 직원의 업무량을 극대화합니다.
    - 직원을 이민자로 대체합니다.
    - 예비군이 없기 때문에 기동 능력을 상실합니다.
    “얇으면 부서진다”는 말이 있듯이요.
  62. +7
    2월 25 2023
    한편, 러시아 철도 경영진은 수년 동안 총 비용 절감 및 최적화 정책을 추구해 왔습니다. 그들은 단지 서비스 피라미드의 가장 낮은 수준을 저장하고 최적화하고 있을 뿐입니다.
    그것이 바로 철도 위에서뿐만 아니라 (모든 후속 결과와 함께) 바로 그 방법입니다...
  63. +3
    2월 25 2023
    국가에 대한 철도의 독특하고 가장 중요한 역할, 그 범위 및 규모를 고려할 때, 철도 운송은 Witte, Dzerzhinsky 및 Kaganovich와 동일한 규모와 비중을 가진 실제 권위 있는 국가주의자가 주도해야 합니다.
    그리고 국가 지도부는 니콜라이 파블로비치, 알렉산더 알렉산드로비치, 스탈린이 그랬던 것처럼 철도를 지원해야 합니다.

    러시아 철도 대신에 철도부로 돌아가 러시아 철도 밑에 기생하는 끈적하고 그늘진 운송업자를 모두 차단해야 할 때입니다.

    그건 그렇고, 그것이 무엇인지 기억하는 사람은 다음과 같습니다.
    - 카가노비치의 나침반요?
    - 카가노비치 크로노미터요?
    - 카가노비치의 호텔이요?

    글쎄, Utesov, Eddie Rosner 및 위대한 작곡가 Dunaevsky의 오케스트라는 어떤 공식 지위를 가지고 있었습니까?
  64. 댓글이 삭제되었습니다.
  65. +3
    2월 25 2023
    기사가 정확하고 좋습니다! 이 전체 러시아 철도 갱단은 또 다른 구조물인 지하철에도 침투했습니다. 지난 12년 동안 사장들은 그곳에서 적극적으로 움직이기 시작했다. 그리고 템플릿과 마찬가지로 아래에서부터 최적화를 시작했습니다. 사이트에는 5명이 있어야 했지만 현재는 5명이 있지만 작업은 그대로 유지되고 새로운 방향이 추가됩니다. "작업자는 다양한 분야에 종사해야 합니다." 그리고 실제로 도구를 손에 쥐고 있는 사람을 손가락질하는 일종의 검사관, 검사관, 감사관, 보안 담당자 및 기타 쓰레기가 번식하고 있습니다. 그리고 사람들은 거의 연금 수급자, 모기지 보유자 또는 오랫동안 대출을받은 사람들을 떠나 떠납니다. 다른 모든 것의 상태를 상상하는 것은 어렵지 않으며 그것에 대해 글을 쓰는 것이 아마도 불가능할 것입니다. 그러나 사람들은 똑똑하고 모든 것을 이해합니다. 떠나라고 하면 당신 자리를 대신할 사람이 XNUMX명인데 XNUMX년 만에 가난한 사람 한 명이 왔는데 그게 전부입니다. 이것이 어디로 가는지는 명확하지 않습니다.
  66. +5
    2월 25 2023
    무인 기관차로의 전환이 코앞으로 다가오고 있으며 더 많은 재난이 발생할 것입니다! 일반적으로 철도부는 국가 방어를 위해 항상 전략적으로 중요했습니다. 그리고 공짜 돈을 좋아하는 사람들이 적의 파괴자들의 삶을 편하게 해주거나 심지어 그들의 탐욕과 어리석음으로 그들을 대체한다면... 하지만... 빌어먹을 부르주아지에서는 돈 냄새가 전혀 없고, 인민은 단지 거지들과 유전자 쓰레기들 (러시아 K. SOBCHAK 대통령 후보의 의견에 따르면) 열심히 일하는 노동자들, 즉 철도 노동자들의 파업이 있다면 창의적인 리더들이 적어도 그들의 신발을 구할 수 있을지 궁금합니다. ? 글쎄, 검색으로 FSB를 괴롭히지 않으려면?
    1. 0
      2월 27 2023
      인용구: 타격
      무인기관차로의 전환,

      그리고 선로 밖에서 쓰러진 소나 알코올 중독자의 잔해를 누가 치울까요?
  67. 댓글이 삭제되었습니다.
  68. +2
    2월 26 2023
    인용구: 타격
    그리고 공짜 돈을 좋아하는 사람들이 적 파괴자들의 삶을 편하게 해주거나 심지어 그들의 탐욕과 어리석음으로 그들을 대체한다면... 하지만... 빌어먹을 부르주아지에서는 돈에 냄새가 없고 사람은 단지 수집품에 불과합니다

    운송 중에 파업을 하는 것은 금지되어 있습니다. 여기서는 안전한 편입니다. 전체 거리에 걸쳐 한꺼번에 그만두면.
  69. +1
    2월 26 2023
    우리 직원들은 정말 대단합니다. 모든 산업 분야에서 유사한 프로세스가 발생하는 것은 괜찮습니다. 그러나 모두가 곤경에 처해 있으며, 그것이 그들에게 개인적으로 관련되기 시작할 때만 분개하기 시작합니다.
  70. +2
    2월 26 2023
    1937년에는 그러한 최적화를 위해 사람들이 벽에 밀려났는데, 지금의 민주주의는 “비인간적”이다. 부주의는 언제 끝나나요?!
  71. 정말 어딘가 다른 곳이 있는 걸까요...? 최적화 프로그램. 그리고 개인적인 것은 없고 단지 사업일 뿐입니다..
  72. +5
    2월 26 2023
    아마도 무지에서 대학과 기술 학교를 졸업 한 후에도 여전히 올바른 마음으로 하드웨어를 위해 일하는 사람이 누구인지는 모르겠지만 고용주로서 러시아 철도는 군대와 동등합니다. 수많은 종이, 보고서, 이벤트, 회의, 예비 부품 없음 (제가 고등 화학 학교의 전 강사로서 말한 것처럼), 빌어먹을 감사관.
    나는 집에 거의 살지 않습니다. 그들은 이유가 있다고 말합니다
  73. 댓글이 삭제되었습니다.
  74. +2
    2월 26 2023
    왜라는 질문은 적절하지 않습니다. JSC는 목표가 어떤 수단을 통해서든 이익을 얻는 것임을 의미하므로 심지어 파괴도 가능합니다. 인프라 독점은 국가의 이익을 위해 작동해야 하며, 이익을 위해 방해 행위에 가담해서는 안 됩니다.
  75. +6
    2월 26 2023
    저는 러시아 철도회사에서 일합니다. 기사는 정확하고 도로 상황을 반영합니다. 손으로 일하는 사람은 점점 줄어들고 서류와 프로그램으로 일하는 사람은 점점 늘어나고 관료적 장치는 성장하고 있습니다.
  76. +1
    2월 26 2023
    이것은 모든 도로와 모든 국에서 발생하지만 모스크바 도로의 비상 복구 시설 국에서는 국장의 직무 책임자 직위를 대가로 두 개의 복구 열차를 줄이기 위해 러시아 철도 관리와 동의했습니다. 즉, 5명을 고용하고 50명을 해고하는 직위를 도입하는 것입니다. 동시에, 이 두 열차가 운행하는 방향은 자신의 영토를 갖고 있는 이웃에게 전달됩니다. 저는 거의 8년 동안 Uzlovaya VP에서 일했으며 두 개의 대규모 모임과 수십 개의 소규모 모임의 청산에 참여했습니다. 하지만 경영진에 따르면 이는 복구 열차의 주요 작업이 아니라 역 주변에 울타리를 건설하는 것이 주요 작업이었고 문서에 따르면 울타리는 계약자가 구축했지만 실제로는 VP 직원이 구축했습니다. 더욱이 지역이나 모스크바 당국은 울타리를 설치하기 위해 편도 150km의 UAZ 열차 여행에 당황하지 않았습니다. 기차의 머리는 NZTer Potapenko의 길들인 동물입니다. 그러나 사고 당시 사장이 직접 직무를 수행하지 않자 즉시 쫓겨 났고 현재 열차는 폐쇄됐다. 이 지역의 PCH에 남은 것은 고철뿐이고 일할 사람도 없으며 사람들은 한 달에 30-40에 XNUMX 인을 위해 일하고 싶지 않습니다.
  77. +4
    2월 26 2023
    이것은 어디에서나 발생하며 방해 행위라고 할 수 없습니다.
  78. +2
    2월 26 2023
    사역이 Lipki에 있고 이 도로를 아주 잘 착유하고 있기 때문에 일부러 등록했습니다... 목재 가공 기업은 세 개의 철도 비용을 지불하는 데 지쳐서 Serdobsk 구간을 폐쇄했습니다... 러시아 국가에서는 정말 놀랍습니다. .
    사람들이 수도에 불평하는 것은 옳습니다. 왜냐하면 지역적으로 그들은 보스이고 나머지는 노예이기 때문입니다...
  79. +1
    2월 26 2023
    "사적 이익과 일반적인 문제"라는 공식이 한 국가에서 성공적으로 작동한다면 이것은 자본주의가 아니라 국가의 약점, 즉 사적 이익에 대한 봉사입니다.
  80. 0
    2월 27 2023
    이것이 바로 FICTIONAL 관리자가 MAIN 활동에서 돈을 훔쳐 피해를 입힌 이유입니다.

    27 2 월 01 : 38
    Lokomotiv 경영진은 First League에서 클럽을 인수하기를 원합니다.
    https://svpressa.ru/sport/news/363646/

    거기에 실제 철도 노동자가 없다는 사실에도 불구하고 이 모든 것은 토끼의 박수와 대중 스포츠와 같습니다. 교통안전의 근간인 철도종사자의 건강이 완전히 악화되고 있습니다.
  81. -3
    2월 27 2023
    나는 글을 읽지 않고도 글의 내용을 저자가 알 수 있다. 광대는 서방 보조금에 크게 의존했습니다.
    이 기사를 평가할 수 없다는 것이 유감입니다.
  82. +1
    월 1 2023
    제품 견적 : RoTTor
    물론 승리 후 수도를 예카테리노슬라프로 이전합니다.

    100 %에 동의하십시오.
    나의 조상은 Muscovites (할아버지, 증조부, 할머니, 증조 할머니)입니다.
    그러나 전자(심지어 20세기 말에도) 모스크바는 달랐다.
    이제 이 도시는 모스크바바드라고 불립니다.

    물론 Sobyanin 하에서 많은 좋은 일이 이루어졌고, 많은 휴양지가 조직되었으며, 수십 개의 지하철역이 개설되었으며, 차이나타운의 더러운 노점이 파괴되었습니다.

    그러나 투르키스탄에서 온 수천 명의 사람들과 외국인 무리가 삶을 크게 망치고 있습니다.

    당국의 가장 강력한 후원을받는 사업가들은 수십만 명의 이주민을 데려와 러시아인들이 일하고 싶지 않다는 말로 우리를 속이고 있습니다 (이 구울들은 정상적인 급여를 지불하고 싶지 않습니다).

    사업에는 또한 엄청난 양의 노동력이 필요합니다. 경쟁이 심해지고 사무실과 공장에서 제공되는 급여가 줄어듭니다(예, 있습니다).

    물론 이것은 Sobyanin의 개인적인 잘못이 아닙니다 (그는 존재하는 좌표계에서 작동합니다).
    이는 자본의 이익을 위해 국민의 이익을 배반한 러시아를 비롯한 전 세계의 공통된 문제입니다.

    여가 시간에 Igor Rostslavovich Shafarevich의 책을 읽어보세요.
    "러시아 극단주의자의 메모".
    모든 것이 매우 정확하게 배치되어 있습니다.

    뛰어난 수학자이자 홍보 담당자인 이 분의 언급에 지역 시온주의자들이 기죽지 않기를 바랍니다.
  83. 0
    월 5 2023
    한편으로 독점은 생산 비용을 최소화합니다. 반면, 목표를 달성한 후에는 생산의 완전한 독점, 관리 인력의 저하가 발생합니다.

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