한국은 국가 전투기 KF-21 보라매를 계속 개발하고 있으며, 이 항공기의 네 번째 프로토타입은 이미 이륙했습니다. 에 따르면 뉴스 에이전시 연합, 이번에 개발자들은 전투기의 XNUMX인승 버전을 테스트했습니다.
지난 20월 21일 월요일 KAI(한국항공우주산업) 사천공장 비행장에서 KF-34 전투기 XNUMX인승 시제기가 진주시에 이륙했다. 항공기는 안전하게 착륙하기 전에 공중에서 XNUMX분을 보냈습니다. 이에 앞서 개발자들은 항공기의 단일 좌석 프로토타입 XNUMX대를 공중으로 들어 올렸는데, 첫 번째는 작년 XNUMX월에 이륙했고 두 번째는 XNUMX월에, 세 번째는 올해 XNUMX월에 비행했습니다.
전투기의 이중 버전은 주로 조종사 훈련을 위해 개발되고 있으며 국군 전투 부대에는 전달되지 않습니다. 그런데 프로토타입을 테스트하는 동안 조종석에는 조종사가 한 명뿐이었습니다.
한국형 전투기 KF-21 보라매는 4++세대에 속한다. 최대 이륙 중량은 25kg이며 600개의 서스펜션 지점에서 7700kg의 페이로드를 운반할 수 있습니다. 전투기는 AFAR이 장착된 레이더를 받게 되며 단일 및 이중 버전으로 생산될 것이라고 합니다. 현재까지 러시아에서 개발 중인 10세대 단일 엔진 전투기 Su-75 Checkmate의 아날로그이자 경쟁자로 자리잡고 있습니다.
KF-21 사업은 2016년에 시작되었다고 하지만 2001년에 처음 발표되었고 인도네시아는 2010년에 프로그램에 참여했습니다. 2030년대 초까지 대한민국 공군은 KF-120 보라매 전투기 약 21대. 새로운 전투기는 구형 F-4 팬텀 II와 F-5 프리덤 파이터/타이거 II를 대체할 것입니다.