우크라이나 JDAM-ER 폭탄

재판 중인 JDAM-ER 폭탄

지난해 말 미국이 통제 자산을 키예프 정권에 넘길 수 있다는 사실이 알려졌다. 항공 JDAM 폭탄. 그러한 배달 оружия, 분명히 아직 시작하지 않았으며 준비 단계에 있습니다. 동시에 새로운 세부 사항이 알려집니다. 따라서 펜타곤은 우크라이나 파트너에게 향상된 비행 범위가 특징인 개선된 JDAM-ER 폭탄을 제공할 것으로 알려졌습니다.

준비중

XNUMX월 중순 워싱턴 포스트는 우크라이나에 대한 또 다른 미군 지원 패키지의 세부 사항을 공개했습니다. 자유 낙하 폭탄을 유도 폭탄으로 재구성하도록 설계된 JDAM(Joint Direct Attack Munition) 키트가 포함될 것이라고 보고되었습니다. 이러한 공급량과 이전 시점은 지정되지 않았습니다.

며칠 후인 21월 1,85일 미 국방부는 공식적으로 XNUMX억 XNUMX천만 달러 규모의 새로운 지원 패키지를 발표했는데, 여기에는 다른 무기와 함께 정밀 유도 항공 탄약이 포함될 것이라고 보고되었습니다. 동시에 그들은 그러한 정보 공개의 부정적인 결과를 언급하면서 이러한 제품의 유형과 공급의 다른 측면을 공개하지 않았습니다.

알려진 한, 약속된 고정밀 탄약의 인도는 아직 시작되지 않았습니다. 배송 가능한 시기는 아직 알 수 없습니다. 그러나 며칠 전 미국 언론에 현 상황에 대한 새로운 세부 사항이 등장했습니다.

21월 XNUMX일 블룸버그 통신사에서 흥미로운 정보를 공개했습니다. 익명을 요구한 두 소식통을 인용해 펜타곤이 개선된 버전의 JDAM-ER 폭탄을 우크라이나에 보낼 것이라고 밝혔습니다. 그들은 증가된 비행 범위에서 기본 JDAM 수정과 다릅니다.

블룸버그는 펜타곤과 보잉이 20월 40,5일 체결한 계약에도 주목한다. 이 계약 조건에 따라 계약자는 XNUMX월 말까지 총 가치가 XNUMX만 달러인 JDAM(-ER) 폭탄을 제조 및 인도해야 합니다. 품목 수는 지정되지 않았지만 가격에 대한 데이터는 허용됩니다. 숫자의 대략적인 순서를 알려줍니다.

비행 중인 제품 구성

보잉사가 우크라이나 전문가의 도움을 받아 미국 폭탄을 소련식 항공기의 군비 복합체에 통합하는 방법을 개발한 것은 계약에 따른 것입니다. 특정 개선 후 구식 전투기는 폭탄을 운반하고 투하할 수 있을 뿐만 아니라 폭탄에 데이터를 입력할 수도 있습니다.

따라서 워싱턴은 제조를 위해 기성품 JDAM 폭탄 또는 키트를 키예프 정권으로 이전하기로 결정했으며 개선된 버전에 대해서도 이야기할 수 있습니다. 생산에 몇 개월이 걸리는 새로운 생산 제품을 공급할 계획입니다. 배치가 준비되는 대로 배송이 수행되면 첫 번째 폭탄/키트가 앞으로 몇 주 안에 우크라이나에 도착할 수 있습니다.

베이스 및 수정

JDAM 키트의 기본 버전은 1997년대에 Boeing에서 개발했습니다. 이 프로젝트의 목표는 자유 낙하 폭탄에 설치하기 위한 일련의 장치를 만들어 정밀 무기로 바꾸는 것이었습니다. XNUMX에서는 다양한 구경의 폭탄이 장착 된 JDAM 키트가 미국 전술 항공기에 사용되었습니다. 그 후 수출 배송이 시작되었습니다. JDAM은 다양한 작업에 적극 활용되며 높은 효율을 보였다.

XNUMX년대 중반에 Boeing은 JDAM 키트의 개선된 버전을 개발하기 시작했습니다. 우선 계획 비행의 범위를 늘릴 계획이었습니다. 이는 JDAM-ER(Extended Range) 프로젝트 지정에 반영되었습니다. 이러한 키트의 개발은 다음을 포함한 여러 하청 업체의 참여로 수행되었습니다. 제XNUMX국에서.

XNUMX년 중반에 프로토타입 JDAM-ER 제품은 필요한 테스트를 통과하고 계산된 특성을 확인했습니다. 이러한 사건의 결과로 펜타곤은 향후 구매 계획을 시작했습니다. 또한 해외에서는 비행 특성이 향상된 폭탄에 관심을 갖게 되었습니다.

추가 장치

전체 솔루션 및 아키텍처 측면에서 JDAM-ER 프로젝트는 기본 JDAM을 반복합니다. 500 ~ 2000 파운드 구경의 다양한 유형의 자유 낙하 폭탄에 설치하기 위해 일련의 통합 구성 요소 및 장치가 개발되었습니다. 이 장비 덕분에 폭탄은 새로운 전투 능력을 얻습니다.

JDAM 키트 버전 XNUMX 사용

기본 키트와 마찬가지로 새로운 JDAM-ER에는 내비게이션 및 제어 장치가 있는 테일 섹션이 포함되어 있습니다. 이 폭탄은 위성과 관성 항법을 갖추고 있으며 항공모함에서 전송된 알려진 좌표로 목표물을 타격할 수 있습니다. 알려진 한 LJDAM 프로젝트에서 ER 프로젝트로의 반능동 레이저 호밍 헤드는 구현되지 않았습니다.

JDAM-ER은 폭탄 본체에 장착된 날개 장착 모듈을 사용하는 것이 특징입니다. 항공모함에서 낙하한 후 날개가 열리고 목표물에 활공 비행을 제공합니다. 최적의 투하 조건에서 JDAM형 폭탄은 최대 25~28km를 비행할 수 있습니다. JDAM-ER의 경우 70-72km의 범위가 선언됩니다. 이러한 특성을 달성하려면 항공모함의 높은 아음속 속도로 최소 10-12km의 고도에서 방출을 수행해야 합니다.

JDAM-ER 폭탄의 운반대는 NATO 스타일의 무기 제어 시스템을 장착한 다양한 항공기가 될 수 있습니다. 이 경우 현재 알려진 바와 같이 다른 통신사를 이용하는 것이 가능합니다. 이를 위해서는 특정 장치를 설치한 온보드 무선 전자 장비의 특정 처리가 필요합니다. 그러한 개선이 얼마나 어려운지, 제한 없이 모든 원래 기능을 얻을 수 있는지 여부는 보고되지 않습니다.

가상 결과

최신 판결 뉴스, 미국은 실제로 현대 유도 폭탄을 키예프 정권으로 옮기기로 결정했습니다. 그러한 무기의 수, 배달시기 및 수정은 지정되지 않았지만 이미 첫 번째 예측을하고 전투 지역에서의 모습이 무엇으로 이어질지 상상할 수 있습니다.

JDAM-ER의 향후 인도 소식에 외신들은 열광적으로 환영했다. 그들은 그러한 키트와 폭탄의 강점을 지적하고 우크라이나 항공의 능력에 상당한 영향을 미칠 것으로 기대합니다. 이러한 추정치는 미국 폭탄의 높은 표 특성과 선언된 기능을 기반으로 합니다. 특히 최소 70km의 투하 범위를 확보하면 항공모함이 단거리 대공방어 체계의 책임 구역에 진입하지 않고도 공격을 수행할 수 있다는 점에 주목한다.

그러나 JDAM-ER 폭탄의 실제 잠재력과 그 사용 효과는 의문입니다. 그것들은 여러 요소에 의존하며, 각 요소는 그러한 무기의 효과를 적어도 감소시킬 수 있습니다. 동시에 모든 기존 및 예상 요인의 조합은 일반적으로 우크라이나 측의 낙관론에 대한 이유를 배제합니다.

날개 아래 JDAM 폭탄 무인 비행기-담체

위험은 운송업체 수준에서 시작됩니다. Boeing 프로젝트가 소비에트 스타일 항공기의 제어 시스템을 개선하는 데 얼마나 성공적인지는 알려지지 않았습니다. 따라서 비행 중에 폭탄의 GOS에 데이터를 입력할 수 있어야 합니다. 이러한 기능이 없으면 전체 충격 콤플렉스의 값이 급격히 감소합니다.

러시아 방공에 대해 기억해야합니다. JDAM-ER 폭탄은 항공모함이 단거리 대공 방어 구역에 진입하지 못하도록 하지만 발사선에 도달하기 전에도 중거리 시스템에 의해 요격될 수 있습니다. 우크라이나 항공은 지속적으로 손실을 입으며 새로운 외국 폭탄의 출현으로 인해이 상황이 바뀌지 않습니다.

JDAM-ER 폭탄 자체는 낙하 후 대공 시스템의 표적이 됩니다. 작은 크기와 기타 특성에도 불구하고 비행 속도와 기동성이 제한된 공기역학적 표적으로 남아 있습니다. 이러한 모든 기능은 하나 또는 다른 현대 러시아 방공 시스템의 세력에 의한 조기 탐지 및 패배에 기여할 것입니다. 기존 대공방어체계의 돌파 가능성은 극히 적다.

일반 동향

따라서 미국은 현대 유도 무기의 또 다른 샘플을 우크라이나로 이전하려고했습니다. 배송은 다음 달에 예상되지만 정확한 날짜는 제공되지 않았습니다. 그러한 무기의 개발 및 사용 결과도 여전히 의문의 여지가 있으며 사용자는 낙관할 이유가 없습니다. 일반적으로 불확실성이 남아 있지만 이 경우에도 흥미로운 추세가 나타납니다.

따라서 워싱턴은 계속해서 키예프 정권에 무기를 공급하고 점차 높은 수준의 선언 된 특성을 가진 현대 모델로 전환하고 있습니다. 동시에 현대 공중 폭탄의 인도에는 해당 항공기의 이전이 수반되지 않습니다. 동시에 미국 측은 사용 가능한 소련 스타일 전투기의 개선을 도울 준비가 되어 있습니다.

이 모든 것은 미국이 우크라이나를 계속 지원하고 전투를 연장할 의향이 있음을 보여줍니다. 그러나 현재 그들은 무기와 장비를 제공할 준비가 되어 있지 않습니다. 대량으로. 따라서 그러한 지원의 결과도 제한적이거나 전혀 눈에 띄지 않을 것입니다. 그러나 우리의 방공 계산이 작동해야 합니다.

Comments

[B-777]

이 폭탄은 우크라이나 국군의 고급 항공에서만 작동합니다. 비행의 H가 높을수록 폭탄의 감각이 커집니다. 아무도 탄도를 취소하지 않았습니다 ...
즉, 언론에 대한 "진드기"와 그러한 무기의 이전이 있었다는 "동맹국의 영감 / 동기 부여"로 귀결됩니다.

[나가언트]

인용구 : B-777

이 폭탄은 우크라이나 국군의 고급 항공에서만 작동합니다.

F-16은 할 것인가? 그리고 우크라이나 사람들이 조종하는 법을 배우지 않았다는 사실은 필요하지 않습니다. 인공 지능에 의해 제어되는 F-16의 현장 테스트는 이미 있었습니다. 실제 전투 조건에서 테스트할 수 있는 404보다 더 편리한 기회는 없으며 곧 나타날 것 같지 않습니다. 따라서 미래에 F-16을 오가는 배달 가능성에 대한 노인 Biden의 수다가 실현 될 수 있습니다.
테스트에 대한 자세한 내용:
https://www.sandboxx.us/blog/us-air-force-ai-pilot-flies-real-f-16-in-simulated-dogfights/
영어로 되어 있어 모르는 경우 Google이 도와드립니다.

[민간인]

지금까지 이 계획 폭탄의 사용에 대한 답변보다 질문이 더 많습니다. 저렴한 UAV에서만 S-300/400의 범위 내에서 작업해야 하기 때문입니다.

[나가언트]

제품 견적 : Civil

지금까지 이 계획 폭탄의 사용에 대한 답변보다 질문이 더 많습니다. 저렴한 UAV에서만 S-300/400의 범위 내에서 작업해야 하기 때문입니다.

따라서 중국 사분면이 당길 ​​F-1 "레몬"수류탄이 아닙니다.

500~2000파운드 구경

여기서 "Bayraktar"는 어려울 것입니다.
다시 :

방출은 캐리어의 높은 아음속 속도로 최소 10-12km의 고도에서 수행되어야 합니다.

, 즉. 여기서 Bayraktar와 Predator는 사업을 중단하고 프로펠러로 구동되며 이러한 속도와 고도에는 제트 엔진이 필요하며 정의상 저렴하지 않습니다.

[민간인]

제품 견적 : Nagan

, 즉. 여기서 Bayraktar와 Predator는 사업을 중단하고 프로펠러로 구동되며 이러한 속도와 고도에는 제트 엔진이 필요하며 정의상 저렴하지 않습니다.

Bayraktar Akıncı는 완전히 적합하며 Fe-16 또는 적의 MiG-29 잔해보다 분명히 저렴합니다.

[나가언트]

제품 견적 : Civil

바이락타르 아킨시

나사이기도 하지만 "높은 아음속 속도"로 떨어뜨려야 합니다. 여기에서 표적으로 변환된 MiG-15가 유용하겠지만 더 이상 존재하지 않습니다. 아니요, 물론 더 낮은 속도로 재설정할 수 있지만 범위는 그에 비례하여 더 작아집니다.

[PROXOR]

예, Fu-22도 있습니다. 리탁이 높이 올라갈 때까지 이 폭탄은 먼 거리에 떨어질 수 없습니다. 그리고 높은 고도에서 장거리 방공은 Ukropov 새와 Sushki를 기다리고 있습니다.

[홀거 턴]

아무데도 올라갈 필요가 없습니다.
유도 폭탄과 활공 폭탄, 비유도 폭탄은 저고도와 극저고도 모두에서 투척할 수 있습니다.

Ryabov의 끊임없는 Uryaklov 기사는 그의 기술/군사 개발 수준과 독자에 대한 존경심을 생생하게 보여줍니다.

예를 들어, 다음은 미 공군의 유도 및 무유도 폭탄 사용 다이어그램으로, XNUMX분 만에 "구글링"됩니다.

일부 오래된 지침의 이 한 장의 사진에는 Ryabov의 전체 기사보다 주제에 대한 더 유용한 자료가 포함되어 있습니다.

보시다시피 기존 JDAM의 경우 저고도 피치 업에서 낙하 지점까지의 비행 범위는 5-9km입니다.
JDAM-ER인 Glidebombs(계획 폭탄)의 경우 저고도 피치에서 투하 후 비행 범위는 이미 28-46km입니다.

범위의 확산은 투하 당시의 공격 속도와 각도, 그리고 폭탄 자체의 구경에 따라 달라집니다.
46lb(500kg) 폭탄의 상한선(227km), 2000lb(904kg) 폭탄의 하한선.

그리고 이것을 잊지 마세요 관리되는 피치 업에서 NAR 또는 FAB가 아닌 폭탄 (안녕하세요 새 무기의 70 %), 즉 거의 opornik / 위치로 날아갈 것입니다. 그게 다입니다. 227kg 폭탄도 100kg 이상의 폭발물입니다. 즉, opornik과 마약에 작별 인사를 할 수 있습니다.

우리 조종사가 그러한 무기를 가지고 있다면 VO에서 지속적인 칭찬이있을 것이지만 Ryabov와 Co.는 객관성이 아닌 편지 수와 애국심에 대해 지불합니다.

그리고 이제 문제는 낙하 높이, 기수 비행 프로필, 크기 또는 열 복사 부재로 인해 쉽게 목표물이되지 않는 경우 저자가 이러한 "대공 시스템의 목표물"을 가로 채기를 원하는 방법입니다. 적어도 탐지와 미사일 자체의 가격은 그러한 폭탄 비용의 몇 배입니까?
분명히 Antonovsky Bridge의 예는 저자에게 아무것도 가르치지 않았습니다.

[나가언트]

그리고 저고도에서 떨어뜨렸을 때 사거리가 반으로 줄었다는 사실, 그게 아무것도 아니죠?

[태양의]

작은 높이가 없습니다. 200피트는 60미터입니다.
즉, 매우 낮은 고도에서 접근할 때 언덕에 덤핑하는 것에 대해 이야기하고 있습니다.

[PROXOR]

60미터? 우크라이나 사람들이 나무 꼭대기를 오르지 않는 것은 없습니까? 60미터는 20층 건물입니다. 장거리 공중 발사기의 목표물을 보장합니다.

[PROXOR]

그런 좆을 쓰려면 XNUMX을 완료할 수 있습니다!

[드론 전문가]

나는 계획 폭탄의 큰 지지자이지만 우크라이나 방공에 대한 우리 공군의 경우 그 효과가 훨씬 더 높습니다.

Old Buki와 S-300, NOSAMS와 IRIS는 일반적인 비행의 70km에서 작동하지 않습니다. 또한 우크라이나 인은 우리 포병의 손이 닿는 범위 내에서 방공 시스템을 유지할 수 없으며 항상 감시 레이더를 켤 수 없습니다. 그녀는 같은 Iskander에게 때릴 것입니다. Su-34가 10km를 상승했다가 후퇴하는 데 약 2분이 걸립니다. 아마도 이것은 우크라이나 군대에 "매복 방공 시스템"을 포함시키는 사이에 일어날 것입니다

그러나 우리의 방공은 더 복잡합니다. S-400과 A-50은 약 200km의 적당한 거리에서 계속 켜져 있습니다. Su-35 순찰도 있으며 Su-57은 방공기로도 사용됩니다. 따라서 우크라이나 국군 항공기 근처에서 10km 상승하면 거의 항상 감지되며 S-400 수평선 너머 미사일에 의해 격추 될 가능성이 큽니다. RUSI는 다음과 같이 뛰어난 효율성에 주목합니다. 패키지의 대형 레이더 스테이션을 점령하여 S-400에서 이미 지평선을 넘어선 우크라이나의 많은 MiG가 격추되었습니다.

따라서 GMLRS와 같은 효과는 기대하지 않습니다. 그러나 우크라이나의 대공 방어력이 약하기 때문에 폭탄을 계획하는 것은 그에게 많은 문제를 일으킬 수 있습니다. Su-34는 이미 매일 수 톤의 폭탄을 던지고 있지만 34km 높이에서 떨어지는 것이 목표물에서 10-50km 떨어져 있지만 Su-70 한 대도 격추되지 않았습니다.

[디 맥스-네모]

지금까지는 근접 공중전만 있을 뿐입니다. 그러나 위성 유도 폭탄을 투하하는 것은 훨씬 더 쉽습니다.

[시킨]

LBS에서 50km, 고도 10km에 있는 이곳은 Su-35의 쉬운 표적이 될 것입니다. 300km에서 볼 수 있습니다. 낮은 고도와 피치 업에서 떨어 뜨리면 20km를 날아 가면 좋습니다. 그리고 어쨌든 대량 습격에 대한 이야기는 없을 것입니다.

[태양의]

낮은 고도와 피치 업에서 떨어지면 20km를 날아가는 것이 좋습니다.

매우 낮은 고도에서 46.

[찬바람]

인용구 : B-777

이 폭탄은 우크라이나 국군의 고급 항공에서만 작동합니다.

그리고 우크라이나 군대의 항공은 어떻게 되었습니까? 그들이 날고 날아가는 방법. 이 폭탄은 MiG-29 및 Su-24/27에서 전혀 문제 없이 사용할 수 있습니다.

[Winnie76]

찬바람의 명언

그리고 우크라이나 군대의 항공은 어떻게 되었습니까? 그들이 날고 날아가는 방법.

네, 하지만 어떤 이유로 그들은 땅에 모여 있습니다. 이상하죠?

찬바람의 명언

이 폭탄은 MiG-29 및 Su-24/27에서 전혀 문제 없이 사용할 수 있습니다.

물론 문제 없습니다. 가속하고 10km만 올라가면 됩니다. 그리고 로켓을 잡을 수 없습니다.

[나가언트]

이 JDAM-ER이 선언된 10km를 비행하기 위해 떨어뜨려야 하는 고도(최소 12-70km)에서 우크라이나 MIG는 NWO가 시작된 이후로 비행하지 않았습니다. 미사일이 300km를 비행하는 S-150으로부터 선물을 받았습니다.

[아사드]

나는 그러한 무기를 사용하기 위해서는 적어도 어떤 종류의 항공 패리티가 필요하다는 것을 지지할 것입니다. 현재로서는 불가능하며, 앞으로는 더욱 그러할 것입니다.

[찬바람]

현실은 그 반대다. 이스라엘은 Buk에 의해 보호되는 F-16과 시리아의 S-300 물체로 폭격을 가하고 있습니다. 기껏해야 폭탄의 작은 부분이 쓰러집니다.
항공 알고리즘은 간단합니다. RER 시스템은 가장 "가시적인" 레이더 구역을 찾고, 전투기/폭격기는 극도로 낮은 고도에서 이 구역으로 비행하고, 필요한 높이까지 활주하고, 폭탄을 투하하고, 대 미사일 기동을 수행하고, 극도로 낮은 고도에서 되돌아옵니다.
실제로 항공기는 몇 분 동안 방공 레이더의 이론적 작동 영역에 있으며 이는 탐지, 식별, 호위를 수행하고 목표물을 공격하기에 충분하지 않습니다. 이런 일이 있더라도 대부분의 대공미사일은 무선사령부에 의해 통제되는 것을 감안하면 항공기가 무선지평선 아래로 내려가는 정도면 충분하다.
당연히 방공 승무원은 보호 대상에서 더 멀리 떨어져 있습니다. 후방 깊숙이 고정밀 발사체와 키마 소이드를 대량으로 사용한다는 점을 감안할 때. 따라서 전면에서 50-100km 깊이에서 모든 창고, 지휘소, 위치는 250-500kg의 폭탄의 영향을받습니다.
유일한 탈출구는 전투기와 함께 AWACS 항공기를 지속적으로 순찰하는 것입니다. 당연히 처음 3일 동안 우크라이나 공군을 파괴하는 것이 가장 좋았습니다. 그러나 러시아 공군의 완전한 퇴화를 고려하여 두 가지 옵션을 모두 구현하는 것은 불가능합니다.

[빅토르 브르]

지형이 다른 것 같습니다.
그리고 자금 RER의 가용성이 필요합니다.

[Diger]

지형은 중요하지 않습니다. 최대 범위는 최소 높이에서 달성됩니다. 이스라엘 항공기는 시리아 영공에 진입하지 않습니다.
영토 (크기)가 다릅니다.
우크라이나에는 모든 것이 있습니다. 없는 것이 도움이 될 것입니다.

[블라디미르 _2U]

Digger의 인용문

지형은 중요하지 않습니다. 최대 범위는 최소 높이에서 달성됩니다. 이스라엘 항공기는 시리아 영공에 진입하지 않습니다.

그들의 경우에는 그렇습니다. 유태인 폭격기는 골란고원(2km) 뒤에 숨어 있는 낙하선에 접근하고, 피치업에서 즉시 낙하/발사하여 후퇴합니다.
그리고 우크라이나 사람들에게는 높이가 없습니다. 그러나 아무도 롤업 재설정을 취소하지 않았고 높이만 취소했습니다. 즉, 범위가 줄어들 것입니다. 그리고 높은 정확도를 감안할 때 그 일은 여전히 ​​우리에게 매우 불쾌 할 것입니다 ...

[알렉스 맥치]

어, 우리는 그런 폭탄을 가질 것이지만 상업적인 양입니다.

[시킨]

최소 고도에서 최대 범위는 어떻게 달성됩니까? 최대 범위는 10-12km 및 천음속에서 떨어질 때 달성됩니다. 이 폭탄이 최소 높이에서 위쪽으로 발사되면 10km에 도달할 가능성이 낮고 속도가 크게 떨어지고 사거리가 이미 훨씬 줄어들 것입니다.

[디 맥스-네모]

S-400은 200km 떨어진 곳에서 우크라이나 전투기를 격추한 적이 있다. 따라서 여기서는 그렇게 작동하지 않습니다. 또한 R-31을 장착한 MiG-35(Su-37)도 있으며 최대 범위에서 사용하는 데 주저하지 않습니다.

[Diger]

인용구 : Dimax-Nemo

S-400은 200km 떨어진 곳에서 우크라이나 전투기를 격추한 적이 있다.

표적 지정 AWACS A-50.
그가 없으면 생명이 없습니다.(지구가 구부러져 있습니다.)

인용구 : Dimax-Nemo

또한 R-31을 장착한 MiG-35(Su-37)도 있으며 최대 범위에서 사용하는 데 주저하지 않습니다.

RVV의 범위는 동적 값입니다.
광고 소책자에서 보는 것은 출시입니다.
- 최대 높이(10-15km)에서
- 900km/h의 최적 속도
-Avax 또는 Boeing -777 크기의 적에게 경로를 변경하지 않고(중요) 기동하지 않습니다.
전투기 유형 표적에 대한 RVVBD의 실제 범위는 50-60km를 거의 넘지 않습니다.

[디 맥스-네모]

1. A-50이 조금 있습니다. 그리고 계획 폭탄으로 최대 범위를 달성하려면 높이 날아야합니다. 그렇게 보일 것입니다.
2. MiG-31과 MiG-25에서 그들의 무기는 "그들의" 속도에서 사용되도록 설계되었습니다. 부르주아 언론을 포함하여 MiG-31이 최전선에 접근하지 않고 발사한다는 것을 읽는 동안
(또는 벨로루시의 영공에서) 그리고 특별한 위험이 없습니다. 50-60은 R-33에 관한 것입니다. 기동 대상의 경우에도 최적의 각도에서 대상을 초과하는 경우 R-37은 "백"을 가질 수 있습니다.

[나가언트]

찬바람의 명언

이스라엘은 Buk에 의해 보호되는 F-16과 시리아의 S-300 물체로 폭격을 가하고 있습니다.

첫째, 이스라엘이 그러한 습격에 F-35I "보이지 않는"을 더 자주 사용할수록 우크라이나 인은 기껏해야 구형 모델의 F-16을 곧 받게 될 것입니다.
둘째, 조종사로서 우크라이나인은 유대인이 아닙니다.
셋째, 콘솔 뒤에서 러시아어 Bukov와 S-300은 비뚤어진 아랍인이 아닙니다.

[피톤 카아]

이 경우 이스라엘의 예는 절대적으로 정확하지 않습니다.
공습의 주요 목표는 시리아 남부입니다. 시리아 승무원이 그곳에서 일하고 장비는 대부분 매우 오래되었습니다. 주요 문제를 지적한 Sergey Linnik의 VO에 대한 리뷰가 있습니다. 읽을 수 있습니다.
자체 대공포 사수를 갖춘 러시아 방공 시스템은 Latakia에서 Damascus 120km의 시리아 북부에 위치하고 있으며 실제로 원하더라도 물리적으로 이스라엘 항공에서 작동 할 수 없습니다 (그리고 그들이하지 않는다는 의혹이 있습니다. 정말 원하지 않습니다).

이미 언급했듯이 JDAM-ER은 피치에서 최대 46km까지 이동하며 최대 공격 거리는 500파운드입니다. 실제로 승무원/비핵심 항공모함의 최악의 훈련을 감안할 때 이 지표조차 달성하기 어려울 수 있습니다. 동시에 군용 방공 시스템은 15-20km 거리에서 저공 비행 목표물에 대해 작동할 수 있습니다. 최전선에 직접 배치되지 않는다는 점을 감안하더라도 항공모함은 15km 이내로 안전하게 접근할 수 없습니다. 따라서 "새로운 팔"의 최대 길이는 30km이며 강력한 폭탄은 일반적으로 10km입니다.

물론 이것은 불쾌하고 보급품도 불쾌하지만이 무기가 전선 상황에 큰 영향을 미칠 수 있습니까? 나는 그렇게 생각하지 않는다.

[Diger]

이 본문에는 물이 얼마나 많은지.

가장 간단한 뉴스에서 저자는 손가락에서 전체 에세이를 빨아 들였습니다.
그녀의 눈은 차가웠고 머리는 빙글빙글 돌았다.

[Pavel57]

우크라이나의 MiG-29와 Su-27에는 HARM 미사일이 장착되어 있습니다. 유도 폭탄 아래에서는 L-39를 비롯한 모든 항공모함을 장착할 수 있습니다.

[Diger]

인용문 : Pavel57

유도 폭탄 아래에서는 L-39를 비롯한 모든 항공모함을 장착할 수 있습니다.

망상
제이담아이현재 호환 가능 B-1B, B-2A, B-52H, AV-8B, F-15E, F/A-18C/D/E/F, F-16C/D 및 F-22 항공기. 후속 통합 노력이 현재 진행 중이거나 A-10과의 호환성을 평가할 계획입니다. F-35 합동 타격 전투기와 MQ-9 리퍼 (이 세 사람은 이미 "결혼"했습니다)
항공모함은 항공기 시스템의 위치 및 속도 벡터와 표적의 좌표(해발 고도 포함)를 항법 시스템에서 탄약으로 보내야 합니다.
그런 다음 올바른 재설정을 수행해야 합니다.

[루이터-57]

365 년, 즉 XNUMX 일 안에 완전히 완고한 터보 애국자조차도 미국이 "랜턴에서"우크라이나에 무기를 공급하지 않는다는 사실을 깨달았을 것입니다.
365 년, 즉 XNUMX 일 안에 완고한 터보 애국자조차도 인터넷을 마스터하고 내용이 완전히 쓸모없는 특정 Ryabov의 기사에서 우크라이나에 공급되는 무기 시스템에 대한 정보를 얻는 방법을 배웠어야했지만 또한 대체 출처에서.
그러나 그것은 어디에 있습니까? 무기에 대해 가장 무지한 작가 인 Ryabov는 매일 2 년 동안 우크라이나에 무기 공급의 "인지 할 수없는 결과"에 대해 일상적인 자제를 수행하고 터보 애국자들은 만장일치로 그를 박수합니다. 이와 관련하여 논리적 질문이 생깁니다. 1992 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 채택 된 "정신과 치료 및 시민권 보장에 관한"러시아 연방 법률을 개정 할 가치가 있습니까?

[로스 xnumx]

21월 XNUMX일 블룸버그 통신사에서 흥미로운 정보를 공개했습니다. 익명을 요구한 두 소식통을 인용해 펜타곤이 개선된 버전의 JDAM-ER 폭탄을 우크라이나에 보낼 것이라고 밝혔습니다.

Shoigu도 Konashenkov도 Putin도 "얼마나 걸립니까? "라는 질문에 답하면서 우리에게 흥미로운 정보를 얻을 수 없다는 것이 유감입니다. 그리고 "언제 시작하고 끝납니까?"

[세르게이 베네딕토 프]

"얼마나 오래?" 그리고 "언제 시작하고 끝납니까?"

이 질문은 무기 설계국에 물어봐야 합니다. 왜냐하면 그들의 의무는 20년 앞을 내다보는 것이기 때문입니다.

한국 포탄 (ggrm-5) - 계획 범위는 100km입니다 (미국은 이미 Zamvolt 구축함을 위해 보유하고 있습니다)

비디오 :
https://vc.videos.livejournal.com/index/player?player=new&record_id=2124063&ad_template_id=9268&player_template_id=12134

그리고 그들은 이 포탄으로 발리를 쏠 수 있습니다

[미하일 카자 코프]

기사의 저자는 "그 자체가 아닙니다." 사실 (저자의 mrii가 아님)을 취하면 우크라이나 군대는 항공기에서 재래식 및 대 레이더 미사일을 사용할 수도 없습니다. 모든 항공기는 작업 영역에 들어가기 전에 격추됩니다. 그런 다음 폭탄, 예, 가능합니다. 다음 - 다시 GPS에 따르면 무엇에 대한 수정이 될까요? )) 그리고 랍이라면? 그리고 Kakelov 계획에 따라 언제나처럼 모든 곳으로 날아갑니다. 요컨대 우크라이나 군대에 도움이되지 않는 또 다른 똥입니다.