전후 핀란드 대공포
전후 첫 해에 핀란드 방공의 기초는 20년대 말과 40년대 초에 생산된 88mm, 1930mm 및 1940mm 대공포였습니다. 이 대공포의 상당 부분은 30-40년 동안 사용되었으며 제1980차 세계 대전 시대의 마지막 총은 XNUMX년대에 폐기되었습니다.
1950년대 후반, 레이더 유도 기능이 있는 35mm 스위스제 대공포가 서비스에 들어갔습니다. 1960년대에 핀란드 대공포는 소련의 57mm 자주포 및 견인포로 강화되었습니다. 1970년대에 핀란드는 23mm 1980연장 대공포를 대량으로 구입했습니다. 1990년대 말과 35년대 초에 섀시에 장착된 자주포 대공포용 XNUMXmm 포탑 모듈이 도착했습니다. 탱크 T-55AM. 2015 이후 이러한 대공 모듈은 Leopard 2A4 기지에 설치되었습니다.
제 88 차 세계 대전이 끝난 후 핀란드 방공군은 37mm 독일 Flak 40 대공포, 60mm 스웨덴 Bofors L 20 및 여러 유형의 XNUMXmm 기관총을 국내외에서 보유했습니다.
제XNUMX차 세계 대전 시대의 대공포
88-mm Flak 37 포는 두 가지 버전으로 공급되었으며, 첫 번째 배치에는 바퀴 달린 마차에 18개의 대공포가 포함되었으며, 72년 1944월에 받은 또 다른 88개의 포는 고정식 콘크리트 베이스에 장착하기 위한 것이었습니다. 핀란드에서는 이 대공포가 현지 지정 37 ItK / XNUMX을 받았습니다.
대공포 88 ItK / 37 Tuusula 방공군 박물관
Acht-Komma-Acht Zentimeter의 이전 모델과 달리 Flak 37 총에는 Ubertransunger 37 자동 조준 시스템이 장착되어 있었습니다. 대공포 배터리의 사격 통제 장비에서 케이블을 통해 전송된 데이터에 따르면 말입니다. 덕분에 조준 속도와 정확도가 향상되었습니다. Flak 37의 첫 번째 배치와 동시에 독일군은 FuMG 62 Wurtzberg 39 사격 통제 레이더를 제공했으며 조정 외에도 주어진 구역에서 공중 표적을 탐지하는 데 사용할 수 있습니다.
8,8cm Flak 37 대공포의 대량 생산은 1939년에 시작되었습니다. 겉보기에 이 모델은 8,8cm Flak 36과 크게 다르지 않았습니다. 초기 Flak 18 및 Flak 36 모델과 Flak 37 총은 Rheinmetall에서 개발한 캐리지 및 배럴 제조 기술의 디자인이 다릅니다. 현대화는 총기 유도 시스템에도 영향을 미쳤습니다. Flak 37 대공포에는 배터리 사격 통제 장비에서 케이블을 통해 전송된 데이터에 따라 Ubertransunger 37 자동 조준 시스템이 장착되었습니다. 이 개량형의 88mm 대공포는 최초로 사격 통제 레이더와 인터페이스할 수 있었습니다.
공중 표적의 최대 발사 범위는 14m이고 전투 위치에서 총의 질량은 800kg입니다. 발사 속도 - 최대 5rds / min. 000kg의 조각화 발사체는 최대 20m의 고도에서 목표물을 공격할 수 있습니다.
독일군과 달리 핀란드의 88mm 대공포는 대전차 방어에 사용된 적이 없습니다. 독일 제 대공포의 높은 전투 특성으로 인해 오랫동안 서비스를 유지할 수 있었습니다. 핀란드 방공의 서비스 건 88 ItK / 37은 1967까지 계속되었으며 그 후 해안 방어 부대에 배포되었으며 1990 초기까지있었습니다.
1930년대 후반에는 Bofors의 견인 및 해상 40mm 대공포가 외국 고객에게 인기가 있었습니다. 유럽에서는 오스트리아, 벨기에, 영국, 헝가리, 그리스, 덴마크, 이탈리아, 네덜란드, 노르웨이, 폴란드, 핀란드, 프랑스, 유고슬라비아에서 생산을 위해 구입하거나 허가를 받았습니다. 40-mm Bofors는 제 XNUMX 차 세계 대전 중 최고의 대공포 중 하나였으며 상당한 양의 생산과 전쟁 당사자의 적극적인 사용을 미리 결정했습니다.
제 40 차 세계 대전 중 핀란드 방공 부대는 스웨덴, 헝가리 및 독일에서 구매 한 수백 개의 60-mm Bofors L300 대공포를 보유했습니다 (덴마크, 노르웨이 및 폴란드의 독일인이 점령). 또한 핀란드 기업에서 약 40 Bofors가 생산되었습니다. 핀란드에서는 40-mm 대공포가 35 ITK / 39-XNUMX Bofors로 지정되었습니다.
발사 위치에 있는 40mm 주포 40 ITK/35-39 Bofors
포병 부대는 전투 위치로 옮겨지면 잭에 매달린 2 축 견인 마차에 장착되었습니다. 긴급한 경우 추가 절차없이 휠에서 직접 촬영할 수 있지만 정확도는 떨어집니다. 전투 위치에서 대공포의 질량은 약 400kg입니다. 발사 속도: 120~140rds/min. 발사 속도 - 약 60 rds / min. 계산: 5-6명. 대공포는 4발 동안 수직으로 삽입된 클립에서 장전되었습니다.
주요한 것은 900g의 TNT가 장착 된 60g의 단편화 추적 발사체로 간주되어 배럴을 850m / s의 속도로 남겨 둡니다. 초기 속도가 890m / s 인 870g 무게의 견고한 갑옷 관통 추적자는 500m 거리에서 50mm 갑옷을 관통 할 수 있습니다. 유효 사격 범위와 발사체 무게 측면에서 Bofors L60 대공포는 독일과 소련의 37mm 3,7cm Flak 36 및 61-K 돌격 소총보다 약간 우수했으며 전투 속도는 그들과 비슷했지만 더 무거웠다.
핀란드 40-mm 대공포의 상당 부분에는 자동 조준 장치가 장착되어 있으며 데이터는 광학 거리계의 케이블을 통해 제공됩니다.
6 스웨덴 ZSU Landsverk II도 핀란드에 인도되었습니다. 9,5-6mm 장갑으로 보호되는 20톤 무게의 경대공 전차는 40mm Bofors L60 주포 1966문으로 무장했습니다. 이 차량은 XNUMX년까지 사용되었습니다.
ZSU Landsverk II
1959에서는 40mm 견인 대공포 중 일부에 케이블로 중앙 집중식 유도 장비에 연결된 유압 드라이브가 장착되었습니다. 자율 전원 공급을 위해 각 대공포에는 가스 전기 장치가 있습니다. 현대화 후 Finnish Bofors는 40 Itk 36/59라는 명칭을 받았습니다.
레이다 톰슨 - 휴스턴 마크 VII
영국의 공중 표적에 대한 데이터를 생성하기 위해 6개의 Thomson-Houston Mark VII 사격 통제 레이더와 Command 43/50R 포 유도 스테이션을 구입했습니다. 업그레이드된 Bofors L60을 장착한 대공포대는 1990년대 후반에 퇴역했습니다.
전후 첫 20년 동안 핀란드의 대공포 부대와 창고에는 덴마크, 이탈리아 및 국내 생산된 수백 개의 XNUMXmm 대공포가 있었습니다.
제362차 세계 대전 중에 Finns는 Madsen 공장에서 제조된 20개의 대공포를 구입했습니다. 핀란드의 덴마크 대공포의 경우 120xXNUMXmm 탄약 생산이 시작되었습니다.
발사 위치에서 핀란드 20-mm 대공포 20 IT / 39M (Madsen)
20 ITK / 39M 기관총은 40발 또는 60발 드럼 탄창으로 구동되었습니다. 실제 발사 속도: 200-250 rds / min. 효과적인 사격 범위는 최대 1m입니다.
1980년대 초까지 20x35B를 위한 20 ItK / 20 Breda 돌격 소총(이탈리아 65-mm Canon mitrailleur Breda de 35 / 20 mod. 138)이 보관되었습니다. 88년 여름에 1940개 단위의 총이 도착했습니다.
핀란드 계산 롤 20-mm 대공포 20 ItK / 35 Breda
강력한 탄약 덕분에 20-mm 20 ItK/35 Breda 대공포는 뛰어난 탄도와 그러한 구경에 대한 높은 장갑 관통력을 가졌습니다. 850m 거리에서 초기 속도 200m/s의 발사체는 일반적으로 26mm 두께의 장갑을 관통했습니다. 전원은 함께 도킹할 수 있는 12발의 단단한 클립에서 공급되었습니다. 330kg의 전투 위치 질량과 550rds / min의 발사 속도로 대공포는 최대 2m 거리에서 공중 표적과 싸울 수 있습니다.
해외에서 대공포를 구입하는 것 외에도 핀란드에서 제 39 차 세계 대전 중에 자체 샘플을 만드는 작업이 진행되었습니다. 따라서 L-20 대전차 소총을 기반으로 디자이너 Aimo Lahti는 이중 배럴 20mm 대공포 40 ItK / XNUMX VKT를 만들었습니다. 그 안에 무기 독일 및 이탈리아 기관총과 동일한 20x138V 포탄이 사용되었습니다.
박물관 박람회에서 트윈 20-mm 대공포 20 ItK / 40 VKT
설치가 무거웠고 전투 위치에서의 무게는 652kg이었습니다. 두 배럴의 총 발사 속도는 700rds / min에 도달했습니다. 탄약은 20발 용량의 상자 탄창에서 나왔습니다. 트윈 머신의 운송은 이륜 트레일러에서 수행되었습니다. 작은 로드 트레일러와 그다지 튼튼하지 않은 구조로 인해 견인은 양호한 도로에서 30km/h 이하의 속도로만 수행할 수 있었습니다.
전체적으로 핀란드 산업은 20 ItK / 40 VKT가 조금 넘는 20 개를 생산했습니다. 몇 가지 단점에도 불구하고 40 ItK / 1970 VKT 대공포는 핀란드군이 좋아했으며 XNUMX년대 중반까지 사용되었습니다.
전후 대공포
1958년 스위스에서 35개의 001mm GDF-35 58연장 대공포와 Superfledermaus 사격 통제 레이더를 구입했습니다. 현지 지정 35 ItK 88을 받은 장치는 정기적인 수리 및 업그레이드를 거쳤습니다. 이제 핀란드 군대의 이 무기는 XNUMX ItK XNUMX로 알려져 있습니다.
35mm 대공포 35 ItK 88 발사
대공 설치 35 ItK 88은 매우 효과적이고 현대적인 무기로 간주됩니다. 사격은 초기 속도가 35~535m/s인 750~1g 무게의 050mm 발사체에 의해 수행되며 최대 1m 고도에서 비행하는 표적에 사격이 가능합니다. Installation 175 ItK 4은이 구경에 대해 000 rds / min의 매우 좋은 발사 속도를 가지고 있습니다. 전투 위치에있는 총의 질량은 35kg으로 상당히 크며 견인을 위해 최소 88 톤의 적재 용량을 가진 전 륜구동 550 축 트랙터가 필요합니다.
설치의 상당한 무게는 높은 수준의 자동화와 관련이 있으며 계산에 참여하지 않고 중앙 제어 패널의 명령에 따라 작동하는 수많은 유압 및 전기 드라이브 및 액추에이터의 존재로 설명됩니다. 레이저 거리 측정기가 장착된 자율 광전자 조준 시스템이 35mm 대공포의 대공포 구성에 도입되어 예비 상자를 다시 로드하고 발사체를 배럴로 보내는 것이 자동으로 발생하는 반면 발사 위치에서 계산의 존재는 필요하지 않습니다. 초기 모델의 탄약 부하는 사용 준비가 된 112발이었습니다. 이후 수정에서는 자동 재장전 시스템 덕분에 최대 280발의 포탄을 발사할 수 있었습니다.
1960년대에 소련과 핀란드 사이에 적극적인 군사 기술 협력이 시작되었습니다. 1961에서 핀란드 군대는 ItPsv SU-12이라는 명칭으로 57 년 이상 근무한 T-2 중형 탱크 섀시에 54 개의 소련 ZSU-57-30 자주포 대공포를 받았습니다. 1990년대 초반에는 57년까지 2006mm 대공포 자주포가 있던 창고에 보관되었습니다.
ZSU ItPsv SU-57
조준경이 매우 간단한 ZSU-57-2 자주포는 포유도소와 대공화기통제레이더를 장착한 대공포보다 사격효율이 낮았다. 이와 관련하여 1980년대 핀란드에서는 레이더를 설치하고 프로그래밍 가능한 폭발로 발사체를 도입하여 ItPsv SU-57을 현대화하려는 시도가 있었습니다. 그러나 높은 복잡성과 군사적 위협의 감소로 인해 이 주제는 구현되지 않았습니다.
1975년 핀란드는 Ural-57 섀시에 57개의 AZP-60(S-3) 1mm 대공포와 375개의 RPK-1 Vaza 레이더 및 계측 시스템을 구입했습니다. RPK-50 장비는 각좌표와 범위 내에서 표적을 자동으로 추적하고 최대 XNUMXkm 거리에서 표적에 대한 독립적인 수동 원형 또는 섹터 탐색을 수행할 수 있습니다. 레이더는 텔레비전 광학 조준경과 연결되어 있어 빠르게 움직이는 공중 표적을 호위할 수 있습니다.
Tuusula 방공 박물관의 대공포 AZP-57 및 RPK-1 "Vaza"
57-mm 대공포는 RPK-6에 따라 방위각과 고도를 조준하기 위한 ESP-000 서보 드라이브 세트가 장착된 최대 100미터의 유효 범위와 120-57rds/min의 발사 속도를 가졌습니다. 데이터.
S-60 대공포의 채택으로 방공군에서 독일제 88mm 포를 철수할 수 있게 되었다. 남서부 투르쿠에 주둔한 대공사단은 소련제 57mm 기관총으로 무장했다. S-60의 운용은 2000년까지 계속되었다.
1970년대에 핀란드는 ZU-400 23mm 23연장 대공포 23문을 획득했습니다. 핀란드 군대에서는 61 Itk 20이라는 명칭을 받았으며 오래된 23mm 기관총을 신속하게 교체했습니다. 우수한 서비스 및 작동 특성으로 인해 XNUMXmm 설치는 핀란드 군대에서 인기가 있습니다.
전투 위치에서 ZU-23 설치의 무게는 약 1톤입니다. 총 발사 속도는 약 800rds / min입니다. 공중 표적의 범위는 최대 2m, 높이 도달 범위는 최대 500m이며 무게가 2g 인 갑옷 관통 소이 추적자 발사체의 초기 속도는 000m / s이고 정상 거리는 190m입니다. 970mm 강철 장갑을 관통할 수 있습니다. 고폭 소이 조각화 발사체의 무게는 1g이고 폭발물은 000g입니다.
ZU-23이 사용되는 다른 국가와 마찬가지로 핀란드에서는 종종 트럭에 설치되었습니다. 이러한 차량은 수송 호송대에 의해 호위될 때 공중 적으로부터 보호하고 경장갑 목표물과 인력을 발사하는 데 모두 사용할 수 있습니다.
1990년대 후반에 핀란드 23mm 대공포의 일부가 업그레이드되었습니다. 그들은 탄도 프로세서, 열 화상 카메라 및 레이저 거리 측정기를 받았습니다. 이를 통해 효율성을 두 배 이상 높일 수 있었습니다. 23 Itk 61의 현대화 이후 그들은 23 ItK 95로 알려지게 되었습니다.
현대화 된 23mm 대공포 23 ItK 95
Military Balance에 따르면 부대는 50문의 현대화된 대공포를 보유하고 있었습니다. 보관 중인 수량을 고려한 총 수는 300개에 달할 수 있습니다. 지난 가을 핀란드가 23mm 대공포의 일부를 우크라이나로 이전한 것으로 알려졌습니다.
1980년대 중반, ItPsv SU-57 대공 전차의 노후화와 현대화 프로그램의 실패로 인해 핀란드군 사령부는 교체품을 찾기 시작했습니다. 결과적으로 대상 매개 변수를 수동으로 입력하고 시각적으로 결정한 클립 로더가있는 57 개의 90mm 기관총으로 무장 한 자주포 대공포 대신 ItPsv 90 ZSU (Ilmatorjuntapanssarivaunu 1990 - 올해의 35 모델 항공기 탱크) XNUMX개의 XNUMX-mm Oerlikon 건과 자동 사격 통제 시스템. 부대 사이에서 사격의 효율성이 높기 때문에 이 기계는 Marksman으로 명명되었습니다.
ZSU ItPsv 90
탄약 적재량은 460개의 파편화와 40m 거리에서 최대 80mm의 장갑 관통력을 가진 300개의 장갑 관통 부 구경 포탄입니다.공기 표적의 최대 발사 범위는 4m입니다.천장은 000m입니다. 3mm 기관총은 초당 000발을 발사합니다.
광고 자료에 따르면 고도 1m에서 시속 200km로 비행하는 전투기는 피해 지역을 통과할 때 약 1% 확률로 격파된다. 전문가의 추정에 따르면 핀란드 ZSU ItPsv 500은 기능면에서 독일 Gepard A50에 가깝습니다.
제작 당시 영국 회사인 Marconi Radar and Control Systems가 Oerlikon Contraves와 함께 개발한 타워 대공 모듈에는 결합된 Marconi 400 표적 탐지 및 추적 레이더, 580개의 자이로로 구성된 매우 진보된 FCS가 장착되었습니다. -Sagem VS 12-VISAA 레이저 거리 측정기로 안정화된 광전자 조준경. X 및 J 대역에서 작동하는 결합 레이더는 10km 거리에서 저고도 공중 표적을 탐지하고 XNUMXkm에서 호위할 수 있습니다. 또한 세 명의 승무원을 처분할 때 관성 항법 시스템 SIFM이 있었습니다.
대공 타워 모듈의 특징은 운반 능력에 적합한 캐터필라 섀시에 설치할 수 있다는 것입니다. 핀란드에서는 이를 위해 폴란드산 T-55AM이 사용되었습니다. 1988년에서 1991년 사이에 10개의 대공포탑이 접수되었습니다.
기본 탱크 ZSU ItPsv 90에 비해 무거워졌습니다. 전투 위치에서 차량의 질량은 41톤에 달하며 620리터 용량의 디젤 엔진입니다. 와 함께. 최대 48km/h의 고속도로 속도를 제공합니다. 파워 리저브 - 최대 480km.
20년의 서비스 후 ItPsv 90 대공 탱크의 기본 섀시가 구식이었고 포탑 모듈을 수리해야 한다는 것이 분명해졌습니다. 2010년에는 화재 통제 시스템의 정밀 검사 및 현대화 가능성이 고려되었지만 재정적인 이유로 포기되었고 그 후 모든 차량이 보관소로 옮겨졌습니다.
그러나 국제 긴장이 고조된 후 그들은 대공포 자주포를 현대화한다는 생각으로 돌아갔다. 2015년 핀란드 군사 잡지 Panssari는 Leopard 2A4 탱크 섀시에 업그레이드된 ZSU 버전의 사진을 게시했습니다.
Leopard 2A4 차체에 장착된 Marksman ZSU는 전투 위치에서 49톤의 무게를 자랑하며 고속도로에서 72km/h까지 가속할 수 있습니다. 파워 리저브 - 최대 550km. 참조 데이터에 따르면 현재 Leopard 2A4 섀시에는 XNUMX개의 대공포탑이 설치되어 있습니다. 대공 모듈의 조준 및 내비게이션 콤플렉스의 하드웨어가 개선되었는지 여부에 대한 정보는 오픈 소스에서 찾을 수 없습니다.
계속하려면 ...
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