중국, 철로 건설을 위해 처음으로 유럽에 50m 철로 보내

중국 제조업체는 계속해서 서구 시장을 정복하고 있으며 이는 중왕국에서 생산되는 제품의 품질이 지속적으로 향상되고 동시에 유럽 산업의 경쟁력이 저하됨을 나타냅니다.

이번에는 중국이 강철 레일을 유럽으로 보내기로 결정했습니다. 총 6500톤의 중국산 50m 강철 레일이 중국 동북부 톈진에서 유럽으로 운송되어 헝가리-세르비아 철도 건설 프로젝트에 사용될 예정인 것으로 알려졌다.

XNUMXm 길이의 중국산 철로가 유럽 시장에 수출된 것은 이번이 처음이다.

헝가리와 세르비아를 연결하는 철도의 길이는 342km입니다. 이 도로의 건설은 중국과 중부 및 동유럽 국가 간의 협력의 주력 프로젝트라고 불립니다. 이 철도는 헝가리의 수도인 부다페스트와 세르비아의 수도인 베오그라드를 연결합니다.

철도의 세르비아 구간은 183km 길이로 설계 최대 속도는 200km/h입니다. 헝가리 구간은 길이 159km, 최대 속도 160km/h입니다.

레일의 직진도를 향상시키기 위해 중국은 먼저 60E1 강철 레일 생산에 "범용 압연 공정"을 적용하여 성공적인 생산을 달성했습니다.

이 프로젝트에 따른 철도 총 수출량은 22톤을 초과합니다. 모든 레일은 000월 말까지 중국 톈진 항에서 선적될 것으로 예상됩니다.

Comments

[아르곤]

글쎄, 그들은 제재를 두려워했습니다. 중국이 세계에 보여줄 것

[비글]

그는 또한 우리에게 (러시아 연방)을 보여줄 것입니다 ... 공산당 수장의 어두운 방문은 ... 그들은 우리 산업의 잔재를 죽일 것입니다 ...

[세르게이 드보르니코프]

중국과 왕과 통치자를 죽이지 마십시오!

[닥터18]

인용구 : 비글

그들은 우리 산업의 잔재를 죽일 것입니다 ...

그들은?

[isv000]

인용구 : 비글

그는 또한 우리에게 (러시아 연방)을 보여줄 것입니다 ... 공산당 수장의 어두운 방문은 ... 그들은 우리 산업의 잔재를 죽일 것입니다 ...

중국인이 없어도 업계를 망칠 사람이 있습니다 ... Deripasko만으로도 가치가 있습니다 ...

[Bad_gr]

인용구 : isv000

중국인이 없어도 업계를 망칠 사람이 있습니다 ...

이것으로 충분합니다. 그러나 많은 것이 생성되고 있습니다.
비디오 "3년 동안 러시아에서 지어진 것" - https://youtu.be/HEFbHN_LkMU
(동일한 사건의 반복은 있지만, 많지는 않다)

[우랄 거주자]

그리고 누구의 강철인지 궁금합니다.
(귀하의 댓글 텍스트가 너무 짧고 사이트 관리에 따르면 유용한 정보가 포함되어 있지 않습니다.)

[이신마이클]

중국은 그 자체로 세계에서 가장 큰 철강 회사 인 것 같습니다

[넥스 콤]

금속의 품질 만 좋지 않습니다. 같은 중국 자동차는 우리의 가혹한 우랄 조건에서 3년 만에 거의 구멍이 뚫릴 정도로 썩었습니다. 일반적으로 아직 무너지지 않은 것 같지만 차체가 빨리 썩습니다.
"재료 과학", "야금"이라는 전문 분야에서 특별히 공부하기 위해 학생들을 UrFU에 보내는 것이 아무것도 아닙니다.
Metallurgical Institute는 일반적으로 차이나 타운으로 변모했습니다. 중국 학생들 만 떼를 지어갑니다.

[isv000]

인용: 넥스컴

Metallurgical Institute는 일반적으로 차이나 타운으로 변모했습니다. 중국 학생들 만 떼를 지어갑니다.

그리고 이것은 우리가 전적으로 변호사 / 경제학자, 인도주의자라는 사실에서 비롯된 것입니다. 라브로프의 말...

[Eule]

인용구 : 우랄의 주민

누구의 강철

제조업체 ArcelorMittal이지만 여기에 질문이 있습니다. 일부 사이트에 따르면 Rail 60E1은 레일 프로파일, 미터당 60kg 또는 킬로미터당 60톤이며 도면이 있습니다- https://rails.arcelormittal.com/types-rails/ 운송-레일/유럽 표준/레일-uic60-60e1
옆모습은 꽤 흥미롭습니다. 목은 편평하지 않고 가운데가 가늘어집니다.
원하는 사람은 https://www.railwayrail.com/en/products/en13674-1-standard-60e1-railway-rail/에서 톤당 $700에 구입할 수 있습니다.
구성은 레일 강철에 공통적 인 것 같습니다-0,6-0,8 탄소, 약 XNUMX 퍼센트의 망간, 같은 양의 크롬, XNUMX 퍼센트의 실리콘 ...
그러나 나는 어디에서도 강종 60E1을 찾지 못했습니다.

[현금]

호주, 채굴된 것은 모두 중국으로 몰린다

[자원 봉사 마렉]

글쎄, 여기에 행동을 인도하고 인도하는 힘이 있습니다. 그리고, 감상적이지 않습니다.

[트랄플로트1832]

유럽 ​​자체는 야금 기업과 그 주주에 대한 제재를 가함으로써 러시아로부터 공급을 차단했습니다.ChMK는 오랫동안 100m 인증 레일을 생산해 왔습니다.야금 학자들은 아마도 항구 보고서에 따르면 수출이 35 감소했다고 판단합니다. %.중국은 우리의 금속 구조가 필요하지 않습니다.차갑게도 중국은 통조림 식품으로 세계를 공급하기 시작했으며 수출액은 3,6억 달러입니다.소비자는 주로 EU와 북미 국가(Renmin Ribao)입니다.

[gsev]

인용구 : tralflot1832

.Cool, 중국은 3,6억 달러 상당의 수출 통조림 식품을 세계에 공급하기 시작했습니다.

중국 스튜는 맛이 아주 좋습니다.

[볼트 커터]

중국 시체

EU 국가에서는 시체가 실제로 식품으로 사용되지 않습니다. 고양이 사료와의 연관성이 너무 강합니다.

[트랄플로트1832]

차 마을에 대해, 런던의 고귀한 도시에서 무엇을 말할 수 있습니까 유럽과 달리 차 마을이 없습니다
약간의 수도 .. 그건 그렇고, 우리는 200에서 300 루블의 딸기를 가지고 있습니다, 친애하는 크라 스노 다르?그리고 XNUMX 월에.

[볼트 커터]

고귀한 도시 런던의 차 마을에 대해 무엇을 말할 수 있습니까?

중국인보다 더 많은 중국 식당과 식당 (마사지)이 있습니다. 그리고 이곳의 딸기는 연중 언제든지 킬로당 6파운드입니다.

[트랄플로트1832]

스튜에 대한 말이 아니라 주로 식물 재배... 하지만 유럽의 중국인은 내가 사서 즉시 버리지 않았습니다.

[보리스 이바노프]

나는 "갈로시"를 기억하며 기억했습니다. 그리고 중국인은이 "갈로시를 만든 사람들로부터 배웠습니다! 그리고 이제 그들은"갈로시의 제조업체가 "있었던"기술 올림푸스 ..의 동일한 정상에 있습니다 ..

[자우 베크]

Rails는 교환 제품입니다. 러시아 연방에서는 구매할 수 없으며 EU에서는 비쌉니다. 중국은 고속철도 네트워크의 대량 생산을 마스터했습니다. 왜 안 돼? 그리고 EU의 바보들과 달리 중국은 전체주의적 가스 파이프라인을 끌어당기고 사악하게 장기 계약을 체결합니다.

[이신마이클]

중국이 끌어당긴다? 오른쪽? 누군가 그를 위해 그들을 당기고 있지 않습니까?

[자우 베크]

계약서를 읽어야 합니다. 흥미로운 것들이 많이 있고 모든 것이 그렇게 명백하지는 않습니다. 예를 들어, 화학 공장은 무료 원자재로 운영됩니다. 계약에 따라 순수한 메탄을 공급합니다.

[넥스 콤]

그건 그렇고, 레일은 러시아어가 될 수 있습니다. 글쎄요, 최종 제품은 아닙니다. 예를 들어 어떤 종류의 반제품, 블랭크 .... 중국인이 반제품을 완성했습니다.
결과적으로 우리는 팔렸고 중국인은 그것을 마무리하고 용접했습니다. 모든 사람이 행복하다.

[오리온 빗트]

유럽인들은 살아 남았고 진부한 레일은 중국에서 구입했습니다. 지구 반대편에서 그러한 제품(Karl rails)을 끌어오는 것이 더 수익성이 있다면 지역 산업과 매우 긴밀한 관계인 것 같습니다. 이것은 유럽의 쇠퇴도 아니지만 완전합니다.

[투명 인간]

이제 우크라이나의 탱크와 포탄이 이 레일을 따라 굴러갈 것입니다.

[novel66]

세르비아도 헝가리도 Khokhls에 그런 것을 공급하지 않습니다.

[투명 인간]

얼마나 오래? 같은 세르비아가 곧 마침내 구부러 질 것입니다. 그리고이 레일이 그곳에서만 사용된다는 것은 사실이 아닙니다.

[늑대]

세르비아 "그들"은 마침내 구부릴 수 없을 것입니다 !!! 그들 만이 발칸 반도에서 총력전을 벌일 수있을 것이고 이번에는 발칸 반도의 무게가 타 버릴 것입니다 !!!

[대장장이 55]

중국 제품은 저렴한 비용 때문에 수요가 많습니다.
그러나 품질은 절름발이입니다.
예를 들어 독일 레버쿠젠 A 1 근처에 라인 강에 건설된 다리를 예로 들 수 있습니다.
다리의 금속 구조는 중국에서 주문했습니다. 가격에 낚였습니다.
배송 후 금속이 계획된 표준을 충족하지 못하는 것으로 나타났습니다.
공사가 중단되었습니다. 이제 슬슬 다시 올라오고 있습니다. 철탑은 이미 설치되어 있습니다.
2012년부터 오래된 다리에서 트럭의 이동이 금지되었습니다. 자동차의 제한 속도는 60km/h입니다.
올해 말에 다리가 시운전될 것 같습니다.
따라서 중국산 제품은 더욱 주의가 필요합니다.

[자우 베크]

반면에 중국은 고속선의 선두 주자입니다 .... 모든 것이 잘됩니다. 그리고 매우 긴 레일이 있습니다 (일본은 소련에 공급됨)

[멀리 디우]

반면 지멘스가 건설한 고속철도는

[Sergey_52]

나는 오랫동안 솔직한 말도 안되는 것을 읽지 않았지만 성공했습니다 ...

[대장장이 55]

Sergey, Leverkusin의 다리에 대한 내 의견에 대해 이야기하고 있다면 착각입니다.
불행히도 나는 러시아어로 된 것을 찾지 못했지만 Wikipedia조차도 독일어로 글을 씁니다.
그러나 이것이 말도 안된다고 확신한다면 당신의 의견을 고수하십시오.

[마이너스]

어쨌든 중국인들은 점차 품질을 높이고 있습니다. 그리고 다른 국가들이 자본가들을 기쁘게 하기 위해 예를 들어 자본가 구석에 있는 차량 및 가전 제품과 같은 품질 및 서비스 수명에 대한 동일한 요구 사항을 줄인다는 점을 고려하면 중국 제품은 상당히 경쟁력이 있습니다. 그리고 러시아에서는 품질을 희생하면서 GOST를 교체하는 과정이 분명합니다 ....
**새 표준의 도입은 두 번 연기되었으며 가장 최근에는 2023년 XNUMX월까지 연기되었습니다.

새로운 국가 표준에 따르면 압연 제품의 필수 열처리가 취소되는 대신 "제어 압연"이 허용됩니다. 이 생산 방법은 강판의 필수 재가열을 제거하여 교량 건설에 필요한 강재의 강도를 크게 감소시키지만 가격은 저렴하게 만든다는 점을 이해하는 것이 중요합니다. 80년대 후반에는 재가열할 필요 없이 강철 교량을 건설하기 위한 실험이 이미 진행 중이었습니다. 그런 다음 극동에서는 다리 구조에 균열이 나타나 두 개의 다리가 무너졌습니다. 1991년 교량 건설용 압연 구조용 강재에 대한 GOST가 발효된 후 크림 교량을 포함한 러시아의 모든 교량이 지금까지 건설되었습니다.***
새로운 손님이 있으면 제품이 더 저렴해질 것이라고 생각하십니까? 하지만 그렇지 않을 것 같습니다 ... 하지만 다음 과두주는 더 부자가 될 것입니다!

[성실X]

오오오... 재가열은 내부 응력으로 인해 제품이 파손되지 않도록 압연된 제품을 템퍼링하는 것입니다. "제어 압연"은 재가열 없이 부품을 템퍼링하여 압연하는 것을 의미하는데, 이는 템퍼링된 부품을 재가열할 필요가 없기 때문입니다. 기술의 자연스러운 진화일 뿐입니다. 그리고 GOST가 점점 TU로 대체되고 있다는 사실에 대해 예, 저는 TU가 제품 요구 사항이 아니라 제조 조건이라는 데 동의합니다.

[볼트 커터]

2012년부터 오래된 다리에서 트럭 통행이 금지되었습니다.

한편 영국(뉴캐슬)에서는 로버트 스티븐슨(그래서)이 건설하고 빅토리아 여왕이 개통한 철교가 제대로 작동하고 있습니다. 다음은 중국과 중국의 품질에 대한 질문입니다. 유럽.

[Olddetractor]

Menai, Britannia Bridge 위의 다리에 대해 이야기하고 있다면 1970년에 완전히 재건축되었으며 디자인이 변경되고 2011년에 정밀 검사되었습니다. 어떤 이유로 Angles는 현재 및 긴급 수리에 대한 정보를 제공하지 않습니다. Stevenson은 여러 다리를 설계했지만 이 다리만 건설한 것 같습니다. 빅토리아 여왕이 개통한 High Level Bridge는 그가 설계한 것뿐입니다. 그리고 이 다리는 수리에 대한 책이 쓰여질 정도로 여러 번 수리되었습니다. 그러나 나는 Hawks가 내려놓은 원래의 금속 중 일부가 여전히 거기에 있다고 생각합니다. 그러나 빔의 균열이 거기에 나타났습니다.

[Aglet]

"따라서 중국산 제품은 더 조심해야 합니다."
젠장 .. 경고 해주셔서 감사합니다. 더 이상 레일을 사지 않겠습니다!

[Eule]

인용구 : Blacksmith 55

품질이 절름발이입니다 ... 금속이 계획된 표준을 충족하지 않습니다.

이 문제는 어디에나 있습니다. 그러나 중국에서는 매년 약 50건의 사형이 공무원에게 넘겨져 집행됩니다. 그리고 러시아 연방에는 몇 명입니까?
이제 그림은 일부 공급 업체가 표준에 따라 엄격하게 용접 된 일반 강철을 가지고 있으며 찾을 수 있다는 것입니다.

[가마]

유럽에 곧 산업이 남지 않는다면 중국이 어떻게 제재를 가할 계획인지 궁금합니다.

[세르게이 드보르니코프]

왜 머물지 않습니까? 푸틴과 edrassy는 유럽을 지배하고 모든 생산을 폐기할 것입니다. 러시아에서는 어땠습니까?

[블라디미르 녹스]

아마도 상황은 훨씬 간단합니다. 중국은 중국 계약자와 중국 자재를 유치하는 조건으로 철도 건설을 위해 세르비아에 대출을 발행했습니다 ...

[스텔톡]

중국은 중국 계약자와 중국 자재를 유치하는 조건으로 철도 건설을 위해 세르비아에 대출을 발행했습니다 ...

Sebras는 무엇을 얻을 수 있습니까?

[isv000]

물이 뜨겁다! 신유럽의 건설은 중부동부, 신유라시아 건설을 기반으로 시작되었으며, 주요 생산지는 중국과 러시아로 이동할 것입니다. 올드 월드는 어떻습니까? 산업의 잔재는 헤게몬과 그들 자신에 의해 제거 될 것입니다-중세에 오신 것을 환영합니다 ...

[Kakvastam]

이 레일을 따라 탱크가 우크라이나로 배달되지 않기를 바랍니다 ...

[그레이트 마이크]

해외에 레일을 공급하지 않는 이유는 무엇입니까?