텍사스에서 전투기가 추락하기 몇 년 전에 다른 미국 F-35 항공기의 엔진이 고장난 것으로 알려졌습니다.
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디펜스 뉴스 미국판에 알려지면서 2020년 XNUMX월, 즉 XNUMX년 전 역사 텍사스 주에서 F-35 전투기의 엔진 고장으로 이러한 유형의 항공기 엔진은 사전 판매 테스트 전에 고장났습니다.
다음날 이러한 유형의 엔진을 제조하는 미국 제조업체인 Pratt & Whitney의 전문가와 군은 엔진 문제의 근본 원인을 찾기 위해 항공기에 대한 전체 엔지니어링 조사를 시작했습니다. 사건의 모든 경위를 조사하는 데 XNUMX개월이 걸렸다.
그 후 전문가들은 각 엔진을 신중하게 점검해야 하기 때문에 항공기 엔진에 추가 승인 절차가 필요하다고 결정했습니다. 결과적으로 엔진에는 진동 문제가 있어 전문가들이 새 항공기의 기술적 조건에 주의를 기울여야 했습니다.
그러나 15년 2022월 35일, 즉 엔진 문제가 확인됐다는 이야기가 나온 지 거의 35년 만에 F-XNUMXB 항공기가 추락했다. 그 후 펜타곤은 새로운 F-XNUMX 엔진의 인도를 중단하고 일시적으로 새로운 항공기 생산을 중단해야 했습니다.
Pratt & Whitney는 비행기의 엔진이 14월 추락 이후 필요한 테스트, 확인 및 완화 절차를 통과했다고 말했습니다. 그러나 XNUMX월 XNUMX일 항공기 인도 재개를 막지 못한 항공기 관련 각종 사고가 계속됐다. 동시에 Pratt & Whitney는 항공기 엔진 진동 문제와 관련하여 재정적 책임 가능성에 대해 미국 언론에 언급하지 않았습니다.
미 국방부의 입장은 항공기 엔진을 업그레이드하여 더 많은 전력과 냉각을 제공하는 것입니다. 전쟁성은 General Electric Aviation 엔진을 고려했지만 Pratt & Whitney 엔진에 비해 너무 비싸다고 거부했습니다.
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