"자체 수리는 가격의 절반입니다": 말레이시아 방위 산업은 Su-30MKM 전투기를 계속 사용할 것을 약속합니다

2007년 말레이시아 공군에 투입된 Su-30MKM 전투기는 앞으로 최소 20년 동안 비행할 수 있을 것이라고 항공기 유지보수 계약업체인 ATSC 방위산업체 경영진이 약속했습니다.

말레이시아는 동남아시아에서 러시아 전투기를 운용한 최초의 국가 중 하나입니다. 1995년에는 MiG-18N 29대(2015년 퇴역), 2007년에는 Su-18MKM 30대를 인수했습니다.

ATSC는 예비 부품의 가용성에 따라 자체적으로 항공기를 수리할 수 있으므로 러시아에 전투기를 보내는 비용의 절반이 됩니다.

-Fadzar Suhada 총감독은 러시아 출신의 전투기를 계속 사용할 것을 약속했습니다.

그에 따르면 Su-30 27대의 정비 비용은 1500만 달러이며 10 비행 시간 또는 70년 운용 후에 수행됩니다. 이 회사의 직원은 은퇴한 말레이시아 공군 기술자 및 엔지니어의 XNUMX%로 구성되어 있으며 항공기 취급에 대한 광범위한 경험을 가지고 있습니다.

현재 말레이시아 군이 Su-30MKM의 자원이 고갈된 후 새로운 러시아 차량으로 전환할 계획인지 여부는 알려지지 않았습니다. 한국항공우주산업으로부터 2026년까지 18억50만 달러에 FA-920 경전투기 XNUMX대를 구매한다는 계획이 최근 발표됐다.

Comments

[갤리온 선]

스스로 수리하는 비용이 저렴할수록 좋은 수리를 위해 실제로 더 많은 자격을 갖춘 엔지니어와 기술자가 필요합니다. 수리 후 스스로 복원하는 데 드는 비용은 시작할 때 생각하지 않는 것이 좋습니다.

[비행장]

"자체 수리는 가격의 절반입니다": 말레이시아 방위 산업은 Su-30MKM 전투기를 계속 사용할 것을 약속합니다

파키스탄에서 수리하는 경우 뒤에...

[세르게이 777]

글쎄, 당신은 무엇을 원했습니까? 모두가 저장하고 싶어합니다. 항공 절약은 매우 위험합니다.

[히트리 주크]

자신의 힘으로?
우리는 구매자를 위한 멋진 계약을 맺었거나 모르겠습니다.
그래서 많은 서양 제품을 제조업체에 보내거나 많은 비용을 들여 수리 면허를 얻습니다.

[룸펜007]

전자레인지의 보증 문제는 무엇입니까?
직접 고칠 수 있습니다

[Lelik76]

전자레인지와 비행기를 비교할 필요는 없습니다.
Su-30 Modifications의 정밀 검사가 무엇인지 알고 있습니다. Malays에 대해 유감입니다.

[K-50]

"자체 수리는 가격의 절반입니다": 말레이시아 방위 산업은 Su-30MKM 전투기를 계속 사용할 것을 약속합니다

그런 다음 보증을 잊을 수 있습니다!
미친 손으로 그곳에서 무엇을 할지 아무도 모릅니다.
그러니 당신 자신의 위험과 돈으로 당신에게 넘어지십시오.

[Lelik76]

글쎄요, 수리 문서와 순정 예비 부품을 구입하면 이런 유형의 작업을 스스로 수행 할 수 있습니다. 보증은 새 항공기 인도 후 정확히 XNUMX년 후에 종료되었습니다.

[에스겔 25-17]

인용문 : Lelik76

글쎄요, 수리 문서와 순정 예비 부품을 구입하면 이런 유형의 작업을 스스로 수행 할 수 있습니다. 보증은 새 항공기 인도 후 정확히 XNUMX년 후에 종료되었습니다.

정품 예비 부품만 매우 비쌉니다. 내 Pogero에 대한 경험을 통해 알고 있습니다.

[Lelik76]

글쎄, 이것들은 우리 제조의 예비 부품이 될 것입니다

[분할]

매우 피상적인 뉴스 발표.
우리는 직원의 훈련 정도를 알지 못합니다. 우리가 직접 훈련하고 면허를 받았을 수도 있습니다.
우리는 어떤 종류의 수리 기지를 사용할 것인지, 우리 자신의 기지인지 러시아인인지 또는 제 500 자의 라이센스하에 제조되었는지 모릅니다 (그 중 XNUMX ++는 한 번에 판매되었으며 수리 키트는 어딘가에서 생산되고있을 것입니다. );
말레이시아 버전인 SU30MKM의 가격은 알 수 없습니다(기본 SU30의 가격은 약 25만 달러).
우리는 말레이시아인의 생산 능력조차 모릅니다.
우리는 정말 아무것도 몰라
그러나 - 그들의 결정에 대한 아이러니 ...

[donavi49]

자원이 고갈된 후 새 러시아 자동차로 전환

그들은 작년에 군사 기술 협력에 관한 모든 새로운 협상을 취소했다고 공식적으로 발표했습니다.

2026년까지 한국항공우주로부터 FA-18 경전투기 50대 구매 계획 발표

확고한 계약이 체결되었습니다. 계획은 무엇입니까?
대한민국 법인 한국항공우주산업(KAI) 24년 2023월 XNUMX일 말레이시아 국방부와 계약 체결 발표 말레이시아 공군 18 50인승 경량 전투(전투 훈련) 항공기 FA-XNUMX 공급을 위해.

KAI는 말레이시아가 FLIT-LCA 사업을 통해 총 36대를 도입할 예정이어서 향후 FA-50 수주량을 36대로 늘릴 계획이라고 밝혔다. 말레이시아는 유망한 Block 50 변형으로 FA-20을 받을 것이며 광범위한 공대지 유도 무기와 공중 급유 시스템 설치를 포함하여 요구 사항을 충족하도록 수정됩니다.


그건 그렇고, 그들은 예상대로 입찰에서 M346으로 Leonardo를 제압했습니다. 추가 비용(Khurzhet 및 Tejas)은 받지 않습니다. ROE 제안은 작년에 중단되었습니다. 주요 전투는 17세대 JF-XNUMX(XNUMX인승 및 XNUMX인승 버전, AFAR 및 새로운 항전 장치와 같은 이 항공기의 XNUMX세대 요소로 측면을 확장할 수 있는 옵션 포함)과 한국인 간의 전투였습니다. 결국 한국이 이겼다. 아마도 장기 계약 (최대 30 년)을 가진 말레이시아 인들은 제재를 가하고 거절해야 할 중국 의존 항공기로 위험을 감수하고 싶지 않았을 것입니다.

[해양 엔지니어]

"1995년에 그녀는 18대의 MiG-29N을 획득했습니다(2015년 퇴역)..."

나는 그들이 지금 어디에 있는지, 말레이시아 또는 이미 우크라이나에 있는지 궁금합니다.

[잭슨]

이러한 진술의 경우 예비 부품 공급을 박탈해야 합니다. 그러면 스스로 수리하겠다는 생각이 연기처럼 사라질 것입니다.
내가 무슨 말을하는거야? 장군, 이사 및 공무원도 정말 백만장자가되기를 원합니다.

[딱정벌레1991]

예. 다른 모든 제조업체는 고객 영역 (생산 시설이있는 경우)에 대한 정밀 검사를 포함하여 예비 부품을 공급하고 생산 현지화에 동의합니다 (현지화 깊이는 볼륨에 따라 다름). Rosoboronexport는 고객의 팔을 비틀고 지시하기 시작해야합니다. 놀라운 조건. 나머지 고객을 잃기 위해. 브라보. UNINOROS를 바로 보실 수 있습니다.