남북 전쟁에서 북극해 소 함대
제 1 차 세계 대전이 시작될 무렵에는 수로를 제외한 러시아 군함 ( "바칸 (Bakan)"메신저 선)만이 수산업을 보호했다. White Sea의 1915에서 상선이 훼손 된 독일 광산의 등장으로 해양 장관은 "White Sea Trawling Party"를 조직 할 수 밖에 없었습니다. 러시아가 반복적으로 호소해온 영국의 도움은 산발적이고 극도로 약했다.
1915 년 캠페인의 결과는 러시아 군이 트롤링, 통신 보호, 북극해 연안 및 백해 연안 방어를 제공해야한다는 것을 보여주었습니다. 함대영어에 의존하지 않고. 한편, 전쟁 중 차르와 러시아의 가장 큰 함대가 북한으로부터 격리 되었기 때문에 북한의 함대를 선박으로 보충 할 가능성은 극히 제한적이었다. 북한은 블라디보스토크와 만 비교적 자유로운 의사 소통을했지만 시베리아 플로 틸라는 그 수가 많지 않았다. 이 상황에서 차르 정부는 적어도 구식 선박을 사야했다. 따라서 일본에서 러시아 전함 1904 척을 구매하기위한 협상이 시작되었다. 전함 Poltava와 Peresvet, 순양함 Varyag는 1916 년에 침몰 한 후 일본에 의해 재건되었다. 이 함선의 획득과 시베리아 플로 틸라에서 북쪽으로의 일부 전함의 이전으로 XNUMX 년 XNUMX 월에 해양부는 북극해 (SLO)의 플로 틸라 조직을 결정할 수있었습니다.
3 월에 1916은 전함이었고 Varyag는 블라디보스토크에 도착했습니다. "Poltava"는 전함 클래스에 등록되어 "Chesma"로 이름이 바뀌었고 북쪽으로 이동하려는 순양함 "Askold"를 대신하기 위해 지중해로 보냈습니다. 11 월 1916의 크루저 "Varyag"는 1 월 1917과 전장 "Chesma"가있는 콜라 베이에 도착했습니다. 지중해에서 필요하기 때문에 통과했습니다. 12 월에 1916가 북쪽을 따라 Port Said를 떠난 후 1917이 광산을 쳤고 침몰했다. 마지막으로 순양함 "Askold"는 프랑스에서 수리 후 6 월 XNUMX 콜라 베이에 도착했다.
시베리아 소 함대에서 SLO 소 함대로 이동 : minelayer "Ussuri"(12 월 1915에 도착), 파괴자 "The Imperious"및 "Thunderstorm"(1916에서 수송 "Xenia"로 도착 함), 비행 중대 함대 "Yurasovsky Captain" , "Sergeev 중위." 침묵하고 겁없는 (1917에 도착)과 오래된 잠수함 돌고래 (1916에 도착).
영국에서 새로 주문 된 군용 선박 중 12 소해 장치가 건설되었으며 이탈리아에서는 잠수함 "St. 조지 "(9 월 1917에 Arkhangelsk에 도착).
새로운 명령을 내거나 해외에서 기성 군사용 선박을 구매할 수 없다면, 정착당한 정부는 트롤선, 포경선, 요트 및 증기선을 이곳에서 구입하여 군함으로 전환해야만했다. 그래서 1915에서는 6 마리의 노르웨이와 영국인 트롤 어선이 인수되었습니다. 나중에 스페인, 아르헨티나 트롤 어, 프랑스 한 마리와 노르웨이 수레 두 마리, 그리고 마지막으로 세 마리의 미국 트롤선에서 다섯 마리의 트롤을 더 사들였다. 14 요트와 증기선이 메신저 선박으로 전환되었습니다.
보충 함대 SLO가 매우 느립니다. 선박 및 메신저의 메신저로 의도 된 구매 한 요트, 증기선 및 트롤 어선은 원칙적으로 함대 자체 수리 시설이 극히 제한적이어서 해외에서 수리 및 수리되었습니다. 소 함대의 전함도 수리 중 유휴 상태였다. 따라서 파괴자 Vlastny와 Thunderstorm, 순양함 Varyt는 1917의 영국 수리 작업이 지연되었습니다.
10 월 7의 1917에서 89 전투 및 보조 선박 1이 SLO 소 함대에 등록되었습니다.
전함 1 ( "체스 마")
순양함 2 ( "Askold"및 "Varyag")
4 구축함
2 구축함
잠수함 1 ( "St. George")
우주선 메신저 18
광산층 1 ( "우술")
지뢰 찾기 43
수로 선박 4
3 전송
8 선박
쇄빙선 2 (Svyatogor 및 Mikula Selyaninovich)
그 중 하나는 순양함과 2 대의 구축함이 해외에서 수리 중이었고, 6 대의 메신저 선박과 3 명의 소해병이 보수 공사를 마쳤습니다.
전쟁에서 북한의 소련 권력과 공화국의 이탈이 설립됨에 따라 SLO 소 함대가 축소되었습니다. 2 월 26에서 1918의 SLO Flotilla (Zeledflot) 중앙위원회 해군 부서의 명령에 따라 1918 캠페인에 대한 다음과 같은 소 함대의 예상 구성이 발표되었습니다.
1. Trawling Division - 16 소해 장치.
2. 산업 보호를위한 메신저 선박 ( "Gorislava", "Yaroslavna", "Kupava", "Taimyr"및 "Vaigach").
3. 운송 워크샵 "Xenia".
4. 통신 서비스 - 2 개의 메신저 선박 ( "Hoarfrost"및 "Orlik")과 2 명의 지뢰 탐지기.
5. "Solombala", "Polar", "Ussuri"및 2 개의 지뢰 삽니다.
6. 백해 수로 탐사 - 두 개의 수로 (Murman and Ovtsyn 중위)와 세 명의 소해관.
7. 바다 쇄빙선 ( "Svyatogor"및 "Mikula Selyaninovich").
8. 잠수함 - "St. 조지 "(발트 해에 보내기 전에).
9. 무르만스크 조사 - Pakhtusov 수로 기관.
10. 2 개의 구축함 (가장 유용함).
"법원 및 기관"은 명령서에서 "이 목록에 포함되지 않은 것은 청산 또는 감면 대상이다 ..."라고 말했다.
24 해양국 인민위원회 공무원위원회의 지시에 따라 5 월에 소 함대의 구성이 더욱 축소되고 일부 선박 (소해관)이 교체되는 새로운 명령이 나왔습니다. 분단 대신 12 부대에서 소해 장치가 분리되었으며, 모든 소해 장치는 수로 탐사선, 잠수함 "St. 조지는 "장기 저장 2 항구에 항복했다.
그러나 북한의 '평화 기간'은 그리 길지 않았다. 전쟁 중 북한에 확고하게 자리 잡은 영국인은 대피하지 않을 것입니다. 그들은 북한을 소비에트 러시아에 대한 군사 개입 계획 이행의 중요한 기지 중 하나로 간주했다. 무르만스크에서 영국인은 무르만스크 지역 의회 Yuryev의 부회장이 이끄는 반혁명 요소를지지했다. 대부분의 해군 장교들은 소련 정부에 적대적이었고 무르만스크 항구에 주둔 한 영국 - 프랑스 선박의 장교들과 밀접하게 연관되어 있었다.
3 월에 화이트 핀스 (White Finns)의 1918는 카렐 리아 (Karelia)와 무르만 (Murman)을 사로 잡기 위해 공격을 시작했지만 적군 유닛 (Red Army units)은 그들을 다시 던졌습니다. 쇄빙선 Mikula Selyaninovich는 Arkhangelsk에서 Kemi 지역으로 보내졌으며, 4 월 6이 Fr.에 접근했습니다. 롬밤, 얼음 파티원 분리에 착륙, Kemi로 향했다, 그리고 다음날 언로 드 оружие. 그런 다음 "Mikula Selyaninovich"가 적에게 불을 붙여 3을 후퇴 시켰습니다.
그러나 화이트 핀즈 (White Finns)의 도래는 "동맹국들"을 이용했다. 독일과 화이트 핀란드의 무르만스크 지역 방어를 돕는 구실로 영국계 프랑스 군은 무르만스크에서 케미까지 철도 전 노선을 점령했다. 3 월에는 무르만스크 항 (영국군 전함, Iphidzhenia 등)에 주둔 한 영국군 대대의 1918가 영어 순양함 Cockren과 프랑스 순양함 Amiral Ob에 합류했습니다. 5 월, 미국 순양함 올림피아가 무르만스크에 도착했습니다.
Yuriev와 그의 공범자들은 SLO의 함대를 줄이기 위해 Celedflot의 명령 뒤에 숨어서, 급히 선창의 무르만스크 분리 인원의 철거를 실시하여 혁명적 인 선원을 제거하려고했다. 소련 정부가 Murman으로부터 간섭 주의자들을 제거하라는 요구에 부응하여 6 월 지역 협의회 30은 공식적으로 소련 정부와의 단절을 선언 한 다음 영국, 미국 및 프랑스 대표들과 "공동 행동을 위해 ... 독일 연합군의 권력으로부터 무르만스크 지역을 방어하기위한 협약을 체결했다 »4. 7 월의 2에서 12까지의 기간에 "동맹국"은 무르만스크에서 소로 키까지이 지역의 점령지로 이동했습니다. 8 월에는 무르만스크 지역에 10 천명이 넘었습니다. 중재 병사와 장교.
8 월 1 영어 순양함 "Cockren"및 "세심한"그리고 접근 된 수상 비행기로 운송. Mudyug. 순양함은 섬의 배터리에 대포 사격을 개시했으며, 수력 발전소는 기관총으로 발사되었습니다. 성공적인 배터리 발사에도 불구하고. Mudyug는 억압되었고, 영국인은 북부 Dvina에 자유로운 접근을 얻었다. Arkhangelsk에 적선을 허용하지 않기 위해서, 쇄빙선 Svyatogor와 Mikula Selyaninovich, 그리고 minelayer Ussuri가 강가에 범람했다. 그러나 이것에도 불구하고 소련 당국은 아르 칸겔 스크를 대피시켜야했다.
8 월 2에서는 차이 코프 스키 (Arkhangelsk)에 북부 지역의 "임시 정부 (interim government)"가 설립되었으며 차이 코프 스키 (Tchaikovsky)가 이끌었다. 그 후 적군과 백색 가드와 중재자 간의 적대 행위가 북부 디비나와 오네가 호수에서뿐만 아니라 육상 정면을 켰다. 5을 제외하고 백인의 손에 달린 SLO 소 함대는 내전에 직접 참여하지 않았습니다.
북부의 백인 권력의 전체 기간은 SLO 소 함대의 완전한 쇠퇴를 특징으로합니다.
6 월 20조차도, "전시 상황"뒤에 숨어있는 회유적인 Tsentromur (선박 분리 무르만스크 중앙위원회)는 메신저 선박 인 Sokolitsy 6의 보호하에 영국인의 "일시적인 직업"에 동의했다. 7 월에 무르만스크의 12은 잉글랜드 인들을 "임시적으로"순항 한 Askold에게 보냈다. Askold는 반 혁명적 인 쿠데타가 러시아 국기 아래 Arkhangelsk에 왔지만 영국 승무원과 함께왔다. 며칠 후 영어 깃발이 순양함에 게양되었습니다. 나중에 "Askold"는 영국에 가서 "러시아 명령"으로 이전되지 않았습니다. 이미 8 월의 5, 차이코프스키의 "정부"는 영어 제독 인 켐프 (Kemp)의 "연합군 지휘관"의 요청을 받아 영어 사용으로 "Gorislava"라는 메신저 선, 쇄빙선 Svyatogor와 Mikula Selyaninovich와 8 명의 추계 파이터로 옮겼다. 공식적으로, SLO 소 함대는 독일과의 전쟁 상태를 인식하고있는 "임시 정부"가 배를 영국군에 "연합군 지원"의 순서로 제공한다는 이유로 옮겨졌습니다. 선박 양도 조건은 선박이 러시아의 재산으로 남아 있고 러시아 국기 7 아래에 떠있는 상태로 규정되어있다. 그러나 영국인은 이러한 조건을 전혀 준수하지 않았습니다.
"북부 지역 총독"밀러 장군은 9 월에 파리에서 열리는 "대사"에 자신의 전보를 썼다. 1919 : "겨울이 시작하자마자 그 지역을 가진 알칸 겔 스크는 세계의 다른 지역과 단절되지 않고 전체에서 봉사해야한다. 쇄빙선 소 함대 ... 그 사이에 우리가 가지고있는 12 쇄빙선과 쇄빙선의 총 수는 우리가 처분 할 수있는 유일한 것입니다. 하나의 쇄빙선이 사망했습니다. 2 개의 쇄빙선은 연합군이 북부 지역에 도착한 직후 어떠한 조건도없이 프랑스와 영국군에 의해 잡혔고 독일군과의 적대 행위에도 불구하고 지금까지 반환되지 않았다. 다른 7 개국에 대해서는 영국 해군이 헌장에 위임하여, 그 기간은 이제 만료되었습니다»8.
그러나 영국인들은 쇄빙선 반환에 대한 백인의 요구에 대해, 아르 칸겔 스크의 허약 한 위치 때문에 볼셰비키로부터이 쇄빙선을 "보호"해야 할 필요성 때문에 후자의 압류를 설명하지 않았다. 3 월 1919의 Arkhangelsk 수역 보호 책임자는 바다에서 북극 수로를 항해하기 위해 쇄빙선이 필요하다고 코모도어 Heid 수석 코담도 Hey는 "쇄빙선이 없다는 것을 알려 드려서 유감스럽게 생각합니다 ..."9 .
1918 초기에 실시 된 무르만스크 분리 법원 직원의 성급한 철수로 인해 3 월에서 6 월까지 1918의 "Captain Yurasovsky"유형의 4 대대가 명령없이 무르만스크 항구의 관할하에있었습니다. 6 월 초, 5 월 독일 U-22 잠수함으로 침몰 한 선박 "Fedor Chizhov"와 어선 "Khariton Laptev"가 사망 한 후, 백인은 구축함이 전투 준비 상태로 진입 할 수 있도록 Kemp 제독에게 호소했다. 캄프 제독은 수리공이 없으며 팀이이 구축함에 직원을 배치 할 수 없다는 것을 알고 "파괴 된 사람들"을 영국군의 명령으로 옮기고 영국 깃발을 들려주는 "연합군"팀과 함께 수리 및 직원 배치를 제안했습니다.
백인 명령과 영어 협상의 결과로 파괴자 인 "두려움이없는"과 "Sergeyev 중위"가 수리를 위해 넘겨졌습니다. 프랑스 순양함 아미르 아 일에게 첫 번째 그리고 영국 전함 영광에 이어 두 번째. 파괴자 "Captain Yurasovsky"는 미국 순양함 "Olympia"를 수리하기 위해 이송되었습니다. 그리고 파괴자 "침묵하는"러시아의 떠있는 워크샵 "Xenia"에 의해 수리되었다. 1918 가을에, Yurasovsky 함장, Sergeyev 중위, 그리고 Fearless 구축함은 러시아 지휘관의 지휘하에 러시아 국기 아래에서 항해했지만 외국 팀과 함께 항해했습니다. 구축함에서 "Sergeyev 중위"는 미국인이었던 "Captain Yurasovsky"영어 팀이었고 사고 후 "Fearless"에서 옮겨지는 "Silent"- 프랑스 인이었다. 그 사이에, 계약에 따르면, 파괴자 대략 팀의 1 / 5 부분은 러시아 10이었다.
1918의 끝과 1919의 끝 부분에있는 흰색 명령에 의해 반복적으로 시도하여 포획 된 배들을 되찾았지만 후자의 상당 부분은 반환되지 않았습니다. 지뢰 삽관 자들은 영어로 머무르고 영어 깃발 아래 항해했습니다 : X6, X12, X13, X14, X16, X17, X19, X31, T36 및 X41. Arkhangelsk의 반혁명 쿠데타 기간 동안 프랑스 인들은 T20와 T22 소해관을 붙잡아 프랑스 깃발을 들고, 이들 소해 장치를 "전쟁 트로피"11로 간주했다.
잉글랜드 수리를위한 쇄빙선의 이탈은 더 이상 반환되지 않는다는 사실로 끝나는 경우가 많았습니다. 그래서 1918의 가을에 Mikula Selyaninovich는 러시아 깃발 아래 영국으로 수리하기 위해갔습니다. 1919의 가을까지, 그는 쇄빙선 Ilya Muromets와 함께, 그들 자신의 팀과 함께 쇄빙선을 유인하고 그들에게 프랑스 국기를 올린 영국군에 의해 프랑스에 넘겨졌습니다. tsarist 정부의 명령에 의해 영국에서 지어진 최후의 쇄빙선은 "St. 알렉산더 네프 스키 (Alexander Nevsky) "는 1917의 끝에서 완성되었으며, 영국인에 의해 점령되었고 영국 국기가 그 위에 올려졌습니다. "알렉산더"라는 이름으로이 쇄빙선이 아르 한 겔 스크의 1918에 왔습니다. 쇄빙선 Svyatogor도 영국 국기 아래 항해했습니다.
영국인에 의해 반환 된 몇 척의 배는 그 이상의 문제가 계속되는 그런 상태에 놓여 있었다. 위원회는 영국인이 영국을 떠나고 난 후 Gorislav 선박의 메신저를 받기로 임명 된 후자 (후자는 선박을 넘겨주는 일조차하지 않았다) 25의 4 월 1919 행동에서 "영국 승무원에 의해 포기 된 당시 배의 방치와 오염은 설명이 부족하다" 12.
반혁명 쿠데타 이후, 차이 코프 스키의 "정부"는 상선 함대의 국유화에 대한 소비에트 법령을 취소하기로 서둘 렀다. 이미 8 월 Arkhangelsk-Murmansk Shipping Company의 1918은 모든 선박을 반환했습니다.
군함 의무에 전쟁 동안에 소 함대의 일부분 인 개인 소유 증기선은 또한 그들의 오래된 소유자에게, 돌려 보냈다. 자, 1918에서 - 1919. ( "Nobleman") - 낚시 산업가 인 Mighty, T7 ( "Emma") 및 부동 작업장 "Antony"- Antufyevu, 수송 "Savvatiy"- Burkov 등 11 월의 "Moneta"증기선 9 경매에서 팔렸다. 소해관 T1918, T26, T28, T30 및 T40가 Bezzubikov & Sons 거래소로 인도되었습니다. 2 월에 42의 1919 소방관이 12에 5 년간 경매에 항복했습니다.
결과적으로, 2 월 1919에 의한 SLO 소 함대의 구성은 12 메신저 및 수로 선박, 4 개의 어뢰 보트 및 9 개의 소해정으로 축소되어 이전 전함 Chesma 14를 제외합니다. 9 월에 1919, 군단 사령관은 옴 스크에있는 Kolchak의 "정부"의 해군 장관에게 군함의 신뢰성이 없어 "두려움"과 "Kapitan Yurasovsky"가 끊어 졌음을 알 렸으며, 4 명의 소해관을 제외하고는 "야로 슬라브 나의 법원의 메신저" 및 "Gorislava"는 15 본사와 함께 항해 할 준비가되어 있습니다. 무르만스크의 해군 기지를 청산하기로되어 있었다.
8 월 1919 사는 시베리아에 3 개의 수로, 3 개의 증기선, 1 개의 바지선으로 구성된 바다 탐험대를 시베리아에 보냈다. 12 월 1 이후, 그것은 또한 많은 외국 사람들에게 필요한 외화 획득을 위해 해외 비행을 위해 4 기의 증기선을 보내기로 결정되었습니다. 같은 1919에서, 일부 선단을 외국에서 판매하려고 시도했습니다. 4 월 4에서 파리의 러시아 대사는 Miller 장군에게 Arkhangelsk에게 전신환을 보냈다. "차이콥스키는"야로 슬라브 나의 매각을 협상 중 "이라고 말했다. 5 월 5에서 "임시 정부"는 메신저 선박 인 Gorislava와 Sokolitsa의 판매를 "바람직한 것으로 인정"하기로 결정했습니다. 11 월 28에서 Miller 장군은 "Yaroslavna", "Gorislavy"및 "Sokolitsy"에 관한 파리와 런던의 러시아 대사를 텔레 그 레이션했습니다 : "16 중 하나를 잘 팔 수 있는지 여부를 밝히지 않고 밝혀내는 것을 좋아하십시오". 그러나 그들은이 선박을 파는 데 실패했습니다.
백인 권력이 끝나 가고있었습니다. 침략자들의 군대는 북한을 떠났다. 2 월 초, 적군의 1920은 Arkhangelsk에 대한 공격을 시작했습니다. Arkhangelsk 대피를 서둘러 준비하기 시작했다. 2 월 17 flotilla 사령관은 쇄빙선과 쇄빙선, 그리고 군용 17를 포함한 다른 선박에서 탑승객 좌석의 가용성을 요청했습니다. 그러나 너무 늦었습니다. 2 월 19 장군 밀러는 운명의 자비에 그의 군대를 남겨두고, 쇄빙선 Kozma Minin에 달아났다. 백악관은 Yaroslavna 소 함대의 최고의 메신저 선을 이끌려고했지만 불리한 얼음 상태 때문에 포기해야했습니다. 소련 권력에 배속 된 쇄빙선 캐나다는 코즈 마 미 닌를 추격하여 서해안에 붙잡혀 포격을가했지만 화이트 가드 쇄빙선 캐나다를 억류하지 못했습니다.
20 February 알칸 겔 스크 (Arkhangelsk)는 적군에 의해 해방되었다. 동시에 볼셰비키의 지하 조직이 이끄는 노동자, 선원 및 군인의 폭동이 무르만스크에서 일어나고 소련의 권력이 2 월 22에서 복구되었습니다. 무르만스크의 백인 당국은 로모 노 소프 증기선에서 도망 쳤습니다. 3 월 1920에서 북한의 해방이 완료되었습니다.
따라서 White는 해외 SLO 소 함대의 나머지 함선을 가져 가지 못했습니다. 그러나 전술 한 바와 같이, 소 함대의 상당 부분은 해외 여러 가지 이유로 존재했다. 쇄빙선 "Svyatogor"(현재 "Krasin") 및 "St. 알렉산더 네프 스키 (Alexander Nevsky, 현재 블라디미르 일리치)는 소비에트 정부에 반환되지 않았다. 영국에서는 순양함 "Askold"가 일찍이 영국군에 의해 1918로 점령되었습니다. 순양함 Varyag는 1917에서 영국으로 수리되기를 기다리고 있었고 내전 후 런던에서 해군 무관으로 파병을 위해 팔렸다. 구축함 "Domineering"과 "Thunderstorm"; 메신저들은 10 월 혁명 이전에 러시아로 개조 및 수리를 한 "Mlada", "Dawn"및 "Rush"를 출하하며, 첫 번째는 이탈리아에서, 그리고 두 번째는 미국에서 발송 된 것입니다. 동시에 1920에있는 "Mlada"는 이미 "Elekriti"라는 이름으로 영국 함대의 일원으로 지정되었으며 중국어 함대의 영어 함대 요트 및 메신저 선과 영어 선단의 요트 및 메신저 선인 "Rassvet"역할을했습니다. 지중해에서. 남북 전쟁 중 영국인에 의해 점령 된 지뢰 추적기 중 2 차 세계 대전 전까지는 4 대의 소해 장치 (Т13, Т14, Т16 및 Т17)가 영국 함대의 일부였습니다. 쇄빙선 Mikula Selyaninovich는 캐나다 Cherbourg에서 3228 천 프랑을 팔았습니다. Kozma Minin과 Ilya Muromets라는 두 명의 쇄빙선이 1928-1929에있었습니다. minelayers로 개조 해 "Castor"와 "Pollux"라는 이름으로 프랑스 함대의 일부가되었습니다. 메신저 함 "Zlata"는 프랑스에 정비되었고, 메신저 선인 "Voskhod"와 "Rogdai"(b. Icebreaking steamer)와 미국의 T43, T44, T45 등이있었습니다. 그들의 운명은 알 수 없다.
소련 북방 해방 이후 SLO 소 함대의 상태는 많이 남아 있었다. 소 함대의 심각한 수리 시설이 거의없는 상태에서 전 세계와 남북 전쟁, 그리고 백악관과 '동맹국'의 야만적 인 통치는 소 함대가 완전히 쇠퇴하게 만들었다. 소련군 지휘관은 백령령 비행 후 남은 배에서 북쪽에 해군을 만들어야했습니다. 이 경우 가장 적합한 군용 선박과 기존의 쇄빙선이 모두 사용되었습니다.
26 June 1920의 명령에 따라 "북해 해병대"의 다음 구성이 결정되었습니다.
1. 해양 분리.
2. 강 소 함대.
3. 북극해의 수로 탐험.
4. 화이트 바다의 수로 탐험.
5. 등대 및 백해 역 관할 구역.
6. 무르만스크 지역의 해안 방어선.
7. 다이빙 및 구조 파티.
해군 분대에는 전함 Chesma, 보조 순양함 Dreyer (전 쇄빙선 Ivan Susanin), Schmidt 중대장 (이전의 쇄빙선 Prince Pozharsky), III International (이전의 쇄빙선 " "Yorroslavna", "Gorislava"및 "Sokolitsa", 편대장 "Yurasovsky 대위"및 "Sergeev 중위", 잠수함 "Kommunar"(b. "St. George (캐나다)"), 순양함 장벽 "), 순찰 8 척, 보트 2 척 (Р5 및 Р8), 2 명의 소해관 (Т15 및 Т24) 및 모터 요트"Svetlana "가 있습니다.
무르만스크 지역의 해안 방위에는 7 대의 순찰선, 4 대의 소해관과 2 대의 증기선, 수로 탐험대와 등대 및 백해 연안 부에는 수로, 증기선, 보트 및 전직 기뢰 추적자가 포함되었습니다.
내란이 종결됨에 따라 서비스에 부적합하고 사용되지 않는 선박은 시스템에서 제외되었지만 주로 수로는 남아있었습니다. 쇄빙선은 무역항으로 이전되었습니다.
참고 사항
1 TsGAVF, f. 129p, d. 64. 내가 47. 여기에는 북극해와 백해의 군사 항구뿐 아니라 순찰선에 할당 된 보조 선박도 포함되지 않았습니다.
2 TsGAVMF, f. 129p, d. 89, l. 20; d. 84, l. 128.
3 기사 "바다 쇄빙선"Mikula Selyaninovich가 Kemsky 전선에서의 전투에 참여했다. "-"Arkhangelsk Soviet의 뉴스 ", April 30 1918.
4 TsGAVMF, f. 418. op. 3, d. 71. 내가 9.
5 예를 들어, 7 대의 순찰선이 오네가 호수 (Lake Onega)에서 백인의 소 함대를 형성하기 위해 보냈습니다.
6 TsGAVMF, f. 429p, d. 64, l. 60.
7 "북한 문서 개입", M., 1933, P. 38.
8 TSGAOR SS, f. 17, d. 13, ll. 208 - 209.
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11 TsGAVMF, f. 164, d. 98, l. Xnumx
12 TsGAVMF, f. 164, d. 98, l. 7.
13 TsGAVMF, f. 129p. d. 64, ll. 60, 349; f. 164 with, d. 7, ll. 134 - 135; d. 94, l. 38 :. d. 98, l. 31.
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16 TSGAOR; f. 130, op. 12, d. 7. 내가 12.
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