군사 검토

Samara "Aviakor"는 120 항공기 An-140에 대한 주문을받을 수 있습니다

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리아 노보스티... 사마라 JSC "아 비아 코르- 비행 현지 TV 회사의 방송에서 Nikolai Merkushkin 지사는“공장은 120 대의 An-140 항공기 생산 주문을받을 수있다”고 말했다.

"지난주 러시아 정부에서 정기적 인 회의가 있었는데, 그 후 Aviakor는 140과 70 항공기에 대해 120과 8 항공기에 대해 매우 큰 주문을받을 수있었습니다. 그는

주지사에 따르면 러시아 연방 산업부는 12 월 15을 통해이 지역 기업의 지원 가능성에 관한 문제에 관한 제안을 지역 정부에 제기했다.

Merkushkin은 2012 해에 Aviakor가 5 대의 An-140 항공기 조립에 대한 정부 명령을 수행하며,이 항공기는 대단히 어려움에 대처합니다.

9 월, Aviasvit-2012 전시회의 틀에서 Aviakor Sergey Likharev 이사회 의장은 러시아 국방부가 사마라 기업이 생산 한 40 경전 수송기 An-140을 인수 할 계획이라고보고했다.

An-140-100 항공기가 만들어졌으며 An-24 및 Yak-40 여객기 및 An-26, An-30 및 An-32 화물기를 대체하기 위해 제안되었습니다. 52 좌석을 위해 설계된이 항공기는 6 톤까지 최대 페이로드입니다. An-140-100에는 항공기 날개에 위치한 2 터빈 실행 엔진이 장착되어있어 비포장 도로에서도 안전한 이륙 및 착륙을위한 충분한 성능을 발휘합니다. 52 승객의 비행 거리는 2320 킬로미터이며, 최대 페이로드 - 1300 킬로미터입니다. 최대 순항 속도 - 537 km / h.
27 댓글
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  1. EW
    EW 30 11 월 2012 08 : 46
    +9
    An-24를 바꿀 때입니다. 워커 홀릭에 질려, 소비에트 소비에트의 예비군에
    1. 민간인
      민간인 30 11 월 2012 09 : 23
      -16
      우크라이나가 엔진을 물어야한다는 것은 나쁘다.
      1. 스플라인
        스플라인 30 11 월 2012 10 : 02
        +6
        민간인,

        구걸하지 말고 사십시오! Lada Largus가 Zhiguli 유닛을 넣은 것처럼.
        1. leon-iv
          leon-iv 30 11 월 2012 12 : 09
          +1
          Lada Largus가 Zhiguli 유닛을 넣은 것처럼.
          Largus와 Logan의 차이점은 무엇입니까)))) 클래스 B의 동일한 신용 와셔입니다.
          1. 스플라인
            스플라인 30 11 월 2012 12 : 16
            +3
            leon-iv,
            러시아에서 라이센스하에 조립 된 An-140은 Kharkov 기계와 어떻게 다릅니 까?
            1. lelikas
              lelikas 30 11 월 2012 13 : 07
              +3
              예, 아마도 아무것도 아닙니다 :)

              AAAA 알아요-우리의 색은 못 생겼습니다.
            2. anton107798
              anton107798 30 11 월 2012 20 : 49
              +2
              싸구려가 다릅니다. 그게 전부입니다. 나는 Kharkov Aviation에서 일했으며 거의 ​​항상 사마라에게 부대를 보냈습니다.
              1. 스플라인
                스플라인 30 11 월 2012 20 : 52
                +1
                제품 견적 : anton107798
                싸구려가 다릅니다. 그게 전부입니다.

                누가 더 저렴합니까?
        2. vaf
          vaf 30 11 월 2012 12 : 43
          +4
          제품 견적 : 스플라인
          구걸하지 말고 사십시오!


          +! 그리고 완전히 존경받는 포럼 사용자는이 항공기가 설계된 장소와 대상을 잊어 버린 것 같습니다 눈짓

          항공 산업의 뉴스는 일반적으로 사이트에 확산되지 않았다 의뢰 가끔은 ... 뭔가 ... 의지

          일반적으로, 그들은 이미 An-148에 대한 주문을 받았던 VASO 공장을 잃었습니다 ....... 힌두의 입찰에 베트남인이 참여하고 있으며, 그 가능성은 매우 높습니다!

          "내가 가장 좋아하지 않는"Super-Duper조차도 주문에 따라 오르막길을 걷고있다. 깡패 하지만 여전히 ... "오르막"!
          1. 우 스틴
            우 스틴 1 12 월 2012 06 : 22
            +1
            좋은 오후, vaf, 아니면이게 좋을지도 모르겠네요. 그냥 그런 뉴스가 평범 해졌다는 것입니다. 여기서 SU30SM은 출근했고 다음 "troika"Yak130은 모든 것이 평온하지만 전 세계를 위해 매일 매일입니다.
        3. lelikas
          lelikas 30 11 월 2012 13 : 06
          +1
          제품 견적 : 스플라인
          라 다라 거스 (으)로
          -이 시간에만 나는 그러한 기적이 :))))))
        4. 민간인
          민간인 30 11 월 2012 13 : 27
          +2
          스플라인,

          Largus는 군대에 공급되지 않습니다. 이것은 국가 안보의 문제입니다!
          1. 석유
            석유 30 11 월 2012 19 : 41
            -1
            아마도 밤에는 잠을 잘 수 없으며 모든 것이 "국가 안보"에 대해 걱정됩니다. Zaporozhye에서 어떤 일이 발생하면 고철이 달린 엔진 대신 버튼을 누르면 될 것이라고 생각합니다. 그러나 모든 것이 훨씬 일찍 Windows, linox, 내비게이션, 위조 칩, 모바일, 위성 통신 등이 차단됩니다. 따라서 엔진 고장은 사소한 일입니다.
      2. 조커
        조커 30 11 월 2012 13 : 17
        +1
        우크라이나가 엔진을 물어야한다는 것은 나쁘다.

        걱정하지 마라. 기업에 이익이 생길 것이고, 결국 외국 기업에 의존하지 않기 위해 엔진을 공급할 것이다. 돈이 주어지면 우리는 빨리 뭔가를 생각해 낸다. Amerskom 엔진의 Vaughn Tiger가 운전했고, 이미 늑대가 우리의 얼굴에 긍정적 인 추세입니다. 다행히도, 우리가 그들을 찾을 수있는 곳이 있습니다, 우리는 어떤 Papuans도 아닙니다.
        1. 스플라인
          스플라인 30 11 월 2012 14 : 02
          +4
          조커,
          사실 Ani 140 및 148 (158)-우크라이나어 개발-즉 그녀의 지적 재산. 엔진을 장착하려면 개발자에게 미리 문의해야합니다. 또한 An-148의 S / D-100 엔진을 설치하려고했습니다. 기술적으로는 가능하지만 법적 허가를 얻지 못했습니다.
          1. 알렉산더 로마노프
            알렉산더 로마노프 30 11 월 2012 14 : 24
            0
            제품 견적 : 스플라인
            사실 Ans 140와 148 (158) - 우크라이나 개발 - 즉, 그것의 지적 재산. 엔진을 넣으려면 개발자의 도움을 받아야합니다.

            극단적 인 경우에 양산권을 조정하면 면허증을 구매할 수 있으며 한마디로 동의하게됩니다.
            1. 스플라인
              스플라인 30 11 월 2012 14 : 30
              +1
              그것이 너무 간단하다면 왜 Zaporozhye에서 그들은 헬리콥터를위한 엔진을 많이 사요 .. 그런데 An-140에는 TVZ-117VMA-SBM1 헬리콥터 터빈도 있습니다.
              완전한 의존에서 벗어나려면 자신의 아날로그를 75 %를 초과하도록 배치해야합니다.
              1. homosum20
                homosum20 30 11 월 2012 16 : 32
                -1
                대담하고 적극적으로 선진 개발 분야에서 중국인의 경험을 채택해야합니다. 왜 부끄러워, 동지? 또는 우크라이나에있는 모든 것이 소련의 상속이 아니며 그 후계자가 우리 나라입니다. 글쎄, 우크라이나 인들은 그것을 좋아하지 않을 것입니다-무엇? 제 XNUMX 세계를 시작 하시겠습니까? 그래서 하루 만에 그들은 전체 Chokh 포로로 항복 할 것입니다.
                1. 스플라인
                  스플라인 30 11 월 2012 16 : 47
                  0
                  homosum20,
                  내가 널 감쌌다 고 생각해! TV에서 조지아에서 전쟁을보고 장난감 세이버를 흔들고 싶습니까? 컴퓨터 장난감 놀이에 앉아! 나는 그것들을 전혀 넣지 않기 때문에 마이너스를 넣지 않습니다.
                2. black_eagle
                  black_eagle 30 11 월 2012 18 : 03
                  0
                  방금 읽었고 아무 말도하지 않았지만 아마 그런 말도 안 읽었을 것입니다. 러시아와 우크라이나의 법칙의 정의를 시작하십시오. 전쟁을 벌이는 것보다 정치적, 경제적 관점에서 협력하는 것이 훨씬 유리합니다. 흥미로운 사실을 말씀 드리겠습니다. 우크라이나의 항공 방어 밀도는 세계에서 평방 미터당 가장 높은 것 중 하나입니다. km, 가장 높지 않으면 ardor를 적당히하십시오!
                  1. 민간인
                    민간인 2 12 월 2012 02 : 00
                    -1
                    우크라이나의 방공 밀도는 평방 미터 당 세계에서 가장 높은 것 중 하나입니다. km, 최고가 아니라면 당신의 ardor를 온화하게하십시오!


                    러시아를 두려워하지 마십시오!
                    1. black_eagle
                      black_eagle 3 12 월 2012 11 : 00
                      0
                      공중 방어는 방어를위한 것이지 공격을위한 것이 아닙니다
            2. nik6006
              nik6006 30 11 월 2012 16 : 46
              +1
              마지막 수단으로 가스와 온수를 끄고 뭐
      3. 우 스틴
        우 스틴 1 12 월 2012 06 : 15
        0
        나쁘지는 않지만 긍정적 인면이 많다. 주권 시대에 파괴 할 수 있었던 기업 간 협력 회복, 이제는 러시아 나 우크라이나를위한 별도의 "모터"를 서로 조립하는 것이 불가능하다. 기술 세트는 공장간에 교환된다. 이러한 유대는 매년 더 강해지고 있습니다.
        Antonov Design Bureau는 솔직히 일부 "사무실"에 좋은 출발점을 제공 할 수 있습니다.이 학교는 수십 년 동안 개발되었습니다. Antonov의 비행기는 생산을 위해 항상 기술적으로 발전해 왔으며 작동 중에는 "일꾼"입니다. 저는 12 대의 AN8가 여전히 회사에서 일하고 있습니다. 그리고 나는 "할아버지들"을 좋아하지 않는다. 그리고 중국인들은 그들의 C12을 An50로 일대일로 떼어 내고, 엔진과 항공 전자 공학을 대체하고, 우리는 훌륭한 차를 얻었습니다. 200 년 넘게 작동하면서 우리는 합동 노력으로 글라이더를 완벽하게 만들어 왔고, Ruslan은 오직 할 수 있습니다. 그래서 모든 것이 그렇게 나쁜 것은 아닙니다. 만약 산업이 깊은 협력을하면 정부에 거의 의존하지 않을 것입니다. 그리고 Zaporozhye에는 열심히 일하는 사람들이 있습니다. Be XNUMX에서 여러 번 만났습니다. "마이너스"를 넣지 않았습니다.
  2. 알 렉신
    알 렉신 30 11 월 2012 08 : 59
    0
    서방 항공이 러시아 항공 산업을 파괴하려고 아무리 노력해도 작동하지 않았다. 옐친 - 자유 주의적 토네이도 이후 지금은 복원되고 있지만, 세계 경험을 고려할 때 누가 더 운이 좋았는지는 아직 알려지지 않았습니다.
    1. Wedmak
      Wedmak 30 11 월 2012 09 : 33
      0
      글쎄, 그럼에도 불구하고.
  3. 조니
    조니 30 11 월 2012 09 : 14
    +4
    정말 좋은 소식입니다! 이것은 당국의 효율성을 나타내는 지표입니다! 명령이 있습니다 - 일자리가 있습니다!
  4. 사샤
    사샤 30 11 월 2012 09 : 55
    +3
    12 년에 3 대의 자동차 .. "멋지다". 그리고 한 달에 한 대의 비행기에서 사람들은 어떻게 든 먹여야하나요 ?? 그리고 또 다시 산업가들은 가격을 5 ~ XNUMX 배로 과대 평가합니다 .. Ehh.
  5. 머드
    머드 30 11 월 2012 10 : 14
    +2
    조금 혼란스러운 단어 일뿐입니다. "할 수있다"
  6. 퀘 이곤
    퀘 이곤 30 11 월 2012 10 : 17
    +3
    "Aviakor-항공 플랜트"OJSC는 120 대의 An-140 항공기 생산에 대한 주문을받을 수 있습니다. "나쁘지 않은데 .... 뉴스 만 나오면 오리가 또 다른 정보가 될 수 있습니다. 나는 Samarans에게 기쁘다
  7. 베레 그
    베레 그 30 11 월 2012 11 : 02
    +5
    마침내 aviakoru 초록불. 사마라에서는 인구의 절반이 비행기를 생산한다는 사실조차 모릅니다.
  8. 썬더 볼트
    썬더 볼트 30 11 월 2012 12 : 16
    +3
    저는 사마라에 직접 살고 있습니다.이 대규모 공장은 주문으로 중단되어 동맹국이 일하게되었고 전쟁에서 IL-2 공장 노동자들은 리벳을 맞았습니다.
  9. 총
    30 11 월 2012 15 : 12
    +4
    wassat
    이 소식은 긍정적이지만 한 가지만 혼동되지만 140 대의 비행기가 얼마나 많은 시간을 할애 할 것인가 ??
    현실
    140 년제 an2 ~ 2012 cm
    측면 12A008 및 12A015 ...
    추신
    주문은 물론 모든 것이 좋지만, 생산 능력의 증가없이, 그리고 가장 중요한 것은 그러한 복잡한 항공기를 조립할 수있는 인간 비축 없이는 모두 "할머니 아리나의 동화"입니다.
    1. vaf
      vaf 30 11 월 2012 16 : 17
      +1
      인용구 : toguns
      주문은 물론 모든 것이 좋지만, 생산 능력의 증가없이, 그리고 가장 중요한 것은 그러한 복잡한 항공기를 조립할 수있는 인간 비축 없이는 모두 "할머니 아리나의 동화"입니다.


      야로슬라프, ++++++++++++++++++++! 좋은 병사
  10. homosum20
    homosum20 30 11 월 2012 16 : 35
    -2
    그래서 지금 그들은 일년에 5 비행기를 거의 만들지 않습니까? 이해가되지 않았습니다. 120/5-24 년 동안 진행됩니다. 나는 게임의 끝을 보려고 살지 않을 것이다. 부끄러운 일입니다. 글쎄, 적어도 아이들과 손자는 볼 것이다.
  11. APASUS
    APASUS 30 11 월 2012 21 : 27
    -2
    Samara "Aviakor"는 120 항공기 An-140에 대한 주문을받을 수 있습니다

    아니면 어쩌면 그것을 얻을 수 없습니다!
    항공기는 물론 신뢰성이 뛰어나며 교체품은 이미 익 었으나 아직 주문이 없었으며 120 대가 될 것이라는 사실은 아닙니다.
  12. v53993
    v53993 1 12 월 2012 02 : 26
    +1
    Samara JSC "Aviakor-Aviation Plant"는 120 대의 An-140 항공기 생산 주문을받을 수 있습니다.

    곰 정부의 명령을 먼저 이행하면
  13. 유령 같은
    유령 같은 1 12 월 2012 13 : 51
    -2
    몇 조각과 같은 것들이 땅에 떨어졌고, 아제르바이잔의 깃발 아래 카스피 안에서 어떤 종류의 en가 떨어졌습니다! 295 년부터 구매하는 것이 좋습니다. XNUMX 년 안에 XNUMX 개를 얻게됩니다!
  14. 티치 샤
    티치 샤 1 12 월 2012 20 : 33
    +1
    이 기사는 아마도 ...!라고 불리며