우크라이나의 슬로베니아 장갑차 LKOV Valuk

8
우크라이나의 슬로베니아 장갑차 LKOV Valuk
BTR LKOV Valuk 슬로베니아 생산


얼마 전 슬로베니아가 키예프 정권에 자국 군대의 또 다른 장갑차 배치를 넘겼다는 사실이 알려졌습니다. 이번에는 LKOV Valuk 바퀴 달린 장갑차 XNUMX대가 서비스에서 제외되어 해외로 보내졌습니다. 이러한 장비는 이미 우크라이나에 도착했으며 현지 조직이 개발에 참여하고 있습니다. 가까운 장래에 공표 된 반격에 사용될 수 있지만 그러한 사용의 결과는 이미 심각한 의심입니다.



비밀리에


제한된 기회에도 불구하고 슬로베니아는 키예프 정권을 돕고 다양한 무기, 장비 및 기타 재산을 이전합니다. 지난 XNUMX년 동안 거의 XNUMX여 개의 매체 탱크 M-55S, 35 M-80A 보병 전투 차량, 16 M2A1 곡사포, 차량, 보병 무기 등

군사 기술 지원의 다음 에피소드는 슬로베니아 간행물 24ur.com에서 알려졌습니다. 그에 따르면 오스트리아 Pandur I 차량의 현지 라이센스 버전인 LKOV Valuk 장갑차가 우크라이나로 보내졌고 20대의 차량이 며칠 전에 우크라이나 영토를 강타했습니다.

지난 몇 개월 동안 장비 이전을 준비하고 있었다고합니다. 슬로베니아군은 보낼 차량을 선별해 수리하고 필요한 준비를 했다. 그런 다음 장비는 폴란드 또는 슬로바키아로 항공으로 보내졌습니다. 운송은 NATO 합동 전략적 공수 능력 프로그램에 참여하는 C-17 군용 수송기에 의해 수행되었습니다. 장갑차가 육로로 우크라이나에 배달되었습니다.


이전된 장비가 현재 우크라이나 진영에 배포되고 있는 것이 분명하며 이는 소수의 유닛에만 충분할 것입니다. 작동을 마스터하는 프로세스도 시작됩니다. 곧 우리는 슬로베니아 장갑차가 전투 지역에 등장하는 것을 기대할 수 있습니다. 아마도 그들은 오랫동안 약속 된 반격에 Valuk를 사용하려고 할 것입니다. 그러나 이것이 언제 일어날 것이며 전선의 어느 부문에서 알려지지 않았습니다.

라이선스 생산


슬로베니아 장갑차 운반선 LKOV Valuk는 새롭거나 현대적인 차량이라고 할 수 없습니다. 이야기 이 제품의 역사는 오스트리아 회사 Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeuge가 자체 주도로 유망한 바퀴 달린 장갑차를 개발하기 시작한 XNUMX년대로 거슬러 올라갑니다. 이 프로젝트의 이름은 Pandur I입니다.

새로운 장갑차의 개발 및 테스트는 1996년대 중반에 완료되었으며 13년에 오스트리아에서 서비스를 시작했습니다. 앞으로 여러 외국에서이 기계에 관심을 갖게되었습니다. 슬로베니아. XNUMX년대 후반, 슬로베니아군은 개발과 연구를 위해 오스트리아에서 조립한 장갑차 XNUMX대를 획득했습니다.

Pandur I 장갑차는 좋은 결과를 보였고 곧 양국은 라이센스 생산 조직에 동의했습니다. 1999년 슬로베니아의 STO 공장은 이러한 유형의 첫 기계를 조립하여 군대에 선적했습니다. 일부 설계 변경과 함께 72대의 장갑차 생산에 대한 계약이 제공되었습니다. 고객은 2006년에 마지막 배치를 받았습니다.

Pandur-1은 Lahko kolesno oklepno vozilo (LKOV) Valuk("Valuk Light Wheeled Armored Vehicle")라는 이름으로 슬로베니아에서 서비스를 시작했습니다. 이 차는 XNUMX세기에 발루크 왕자의 이름을 따서 명명되었습니다. 카란타니아(Carantania) 주를 통치한 사람.


NATO 훈련의 "Valuk". 접힌 램프가 보입니다.

72명의 면허가 있는 장갑차가 제10보병여단의 제1연대와 제20여단의 제72연대의 두 보병연대와 함께 복무했습니다. Valukov 덕분에 보병용 장갑차 함대를 극적으로 늘리고 개선할 수 있었습니다. 등장하기 전에 슬로베니아 군대는 SFRY에서 분리되는 동안 얻은 제한된 수의 소련 및 유고 슬라비아 스타일 차량만을 가지고 있었습니다.

The Military Balance 2023에 따르면 최근까지 모든 Pandur I 및 LKOV Valuk는 85개 단위로 독립적으로 구매 및 조립되었습니다. 사용 가능하고 사용 중입니다. 이제 슬로베니아 지도부는 자신의 군대를 희생시키면서 키예프 정권을 돕기로 결정했습니다. 20 대의 장갑차가 우크라이나로 보내졌고 자체 함대는 각각 65대로 줄었습니다.

오래된 피부


Pandur I / Valuk 장갑차는 당시의 현재 아이디어와 견해에 따라 5,7년대와 13,5년대에 개발되었습니다. 결과적으로 해당 기간의 다른 샘플과 거의 다르지 않습니다. 이것은 병력을 수송하고 화력으로 지원할 수 있는 XNUMX축 차륜 전투 차량입니다. 길이는 약. XNUMXm, 장갑차의 전투 중량은 XNUMX톤에 이릅니다.

"Valuk"는 압연 갑옷으로 만든 용접 선체를 기반으로 제작되었습니다. 선체의 전면 돌출부는 12,7mm 라이플 시스템의 포격을 견뎌냅니다. 다른 갑옷은 라이플 구경 총알과 파편으로부터 보호합니다. 나중에 장착된 모듈 세트가 개발되어 12,7mm 총알에 대한 만능 보호 기능을 제공했지만 널리 사용되지는 않았습니다.

선체의 전방 부분에는 컨트롤 컴파트먼트(왼쪽)와 엔진 컴파트먼트(우현 쪽)가 있습니다. 차량의 중앙 및 후방 부분에는 병력 구획이 있습니다.


장갑차에는 HP 612.95 출력의 Steyr WD 256 XNUMX기통 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 엔진은 토크 컨버터가 있는 자동 변속기에 연결됩니다. 변속기는 XNUMX개의 바퀴 모두에 동력을 전달합니다. 섀시는 독립적인 연결 서스펜션을 받았습니다. 텔레스코픽 쇼크 업소버는 첫 번째와 두 번째 액슬에 사용되며 토션 바는 세 번째 액슬에 사용됩니다. 서스펜션 요소는 차체 장갑으로 최대한 덮습니다. 중앙 집중식 인플레이션 및 타이어 공기압 조정 시스템이 제공됩니다.

20 hp / t 이상의 특정 출력으로 장갑차는 고속도로에서 최대 100km / h의 속도를 개발합니다. 247리터의 연료 탱크는 최대 700km의 순항 범위를 제공합니다. 기계는 오프로드 및 거친 지형을 이동할 수 있습니다. 물 장벽은 포드를 통해서만 극복됩니다.

Valuk 장갑차의 자체 승무원은 운전수와 사수 사령관의 두 사람으로 구성됩니다. 병력 구획에는 전투기를위한 XNUMX 개의 장소가 있습니다. 무기. 하선은 후미 경사로 또는 상부 해치를 통해 수행됩니다.

LKOV Valuk에는 기관총 무장만 있습니다. 지휘관 자리 위, 왼쪽 운전석 뒤에는 중기관총을 위해 위에서 열린 포탑이 있습니다. 또한 기관총이나 유탄 발사기와 같은 다른 유형의 무기를 설치할 가능성을 선언했습니다.

의심스러운 전망


지난 XNUMX년 동안 외국은 반복적으로 키예프 정권에 장갑차를 기증했으며 이러한 모든 지원은 동일한 문제에 직면했습니다. 슬로베니아 장갑차 "Valuk"의 새로운 배송도 예외는 아닙니다. 이 기술과 새로운 소유자는 가장 심각한 결과를 초래할 여러 가지 객관적인 어려움과 한계에 다시 직면하게 될 것입니다.


훈련용 무기가 장착된 기관총 마운트

늘 그렇듯이 외국 파트너는 소량의 장비를 제공했습니다. XNUMX여 대의 장갑차로 소수의 소대만 재장비할 수 있습니다. 우크라이나 구조물의 손실을 배경으로 이러한 지원은 거의 무시할 만해 보입니다. 다른 장비도 Kyiv로 이전되었지만 이러한 모든 지원의 총 지표는 이전 손실에 대한 보상을 허용하지 않습니다. 또한 다양한 유형의 장비가 있으면 공동 작업이 심각하게 복잡해지고 특정 위험도 수반됩니다.

양적 문제는 질적 문제로 인해 악화됩니다. Pandur I / Valuk는 당시의 아이디어에 따라 30년 전에 개발되었습니다. 현재까지 이 장갑차는 구식이며 현재 요구 사항을 충족하지 않습니다. 우선 예약은 향후 사용 조건과 일치하지 않습니다. 정면 투영은 대구경 총알에서만 보호되는 반면 러시아 군대로 대표되는 적군은 광범위한 30mm 총과 기타 공격 무기를 보유하고 있습니다. Valuk는 기관총 발사로만 이러한 위협에 대응할 수 있습니다.

슬로베니아 장갑차의 경우 높은 주행 특성이 선언됩니다. 그러나 바퀴 달린 섀시가 있으며 최근 몇 주 동안 오프로드 및 진흙 조건에서 이러한 장비를 작동하는 것이 얼마나 어려운지 보여주었습니다. 그들로 인해 장갑차의 기동성이 감소하고 더 ​​쉬운 목표물이 됩니다.

국제 문제


LKOV Valuk 장갑차의 현재 상황은 유럽 국가가 여전히 Kyiv 정권을 돕고 무기 또는 장갑차를 옮길 기회가 있음을 보여줍니다. 동시에 가장 새롭고 가장 완벽한 샘플이 아닌 제한된 수량으로 사용됩니다. 우크라이나 형성에 ​​대한 그러한 "도움"의 이점은 의심 스럽습니다.

이 모든 것과 함께 장비는 자체 전투 유닛과 함께 서비스에서 제거되어야 합니다. 이것은 이미 낮은 군대 또는 군대의 성능 저하로 이어집니다. 따라서 슬로베니아는 작년에 사용 가능한 M-80A 보병 전투 차량의 XNUMX/XNUMX를 우크라이나에 제공했으며 현재는 거의 새로운 Valuks의 XNUMX분의 XNUMX을 선적했습니다. 그들이 그러한 손실을 어떻게 만회할 것인지는 아직 보고되지 않았습니다.
8 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. 0
    2 5 월 2023 05 : 39
    슬로베니아인들은 자랑스럽게 스스로를 "남독일인"이라고 부르며 그들의 슬라브적 본질을 거부합니다.
    1. 0
      13 9 월 2023 15 : 03
      카란타니아(Carantania)는 미래 오스트리아의 일부를 포함하는 슬라브 공국이었습니다. 예를 들어 현대 도시 그라츠(Graz)는 당시 그라데츠(Gradec)로 불렸습니다. 그런데 오스트리아의 다른 지역은 (당시) 바이에른 왕국의 일부였습니다..
      독일인의 도착과 함께 지역 귀족(아쉽게도 슬라브인들 사이에 고립된 사례는 아님)은 신속하게 그들의 관습을 채택했습니다.
      그리고 마침내 지역 슬라브족을 독일화(다수의 혼인)시킨 독일 정착민들이 나타났습니다... 아아, 문화와 정체성이 가장 중요한 것입니다. 그리고 언어도요.
      그런데 장비는 다시 한번 무료로 넘겨졌습니다.
      러시아 연방의 친구/동맹 중 누가 이런 짓을 했나요?
  2. +5
    2 5 월 2023 09 : 31
    Kirill은 카본 카피처럼 하나의 계획에 따라 모든 기사를 씁니다.
  3. -2
    2 5 월 2023 15 : 14
    아버지 여러분, 얼마나 많은 종류의 장갑차가 우크라이나 사람들을 따라 잡았습니까! 제 생각에는 모든 "비전문가"는 정상적인 작동, 유지 보수 및 수리 문제가 발생하기 전에 사망했음을 이해합니다.
    우크라이나 군대에 대해 이 문제를 명확하게 해결할 수 있는 유일한 방법은 러시아 전투기에 의해 바람직하게는 승무원과 함께 이 움직이는 철을 체계적이고 신속하게 파괴하는 것입니다. 진심으로 바라는 것입니다.
  4. +1
    2 5 월 2023 18 : 44
    원칙적으로 장갑차는 나쁘지 않습니다. 간단하고 상당히 안정적이며 추가 보호 블록과 함께 충분한 보안을 제공합니다.

    다시 한 번, 어떤 이유로 든 장갑차가 보병 전투 차량으로 사용된다고 생각하기 때문에 모든 사람들이 장갑차를 나쁘다고 부릅니다.
    장갑차의 임무는 전투기와 보급품을 최전선의 가장 안전한 위치로 전달하는 것입니다. 무기).
    착륙장에서 그들은 더 보호되고 중장비 (동일한 BMP)로 재편성하고 직접적인 화재 접촉 지역으로 이동합니다. 그리고 장갑차는 재배치를 위해 부상자 나 군인을 데리고 가장 가까운 후방으로 돌아갑니다.

    BMP는 보병을 수송할 수 있어야 하지만 표준 임무는 보병이 전장으로 재배치되는 순간에만 수송되는 것입니다. 대부분의 전투에서 IFV는 성급한 보병 표적 유닛의 지원을 받습니다. 그리고 그것은 보병을 그 존재로 노출시키지 않을 정도의 거리에서 행동합니다 (결국 포병, 항공 및 기타 많은 사람들이 BMP에서 작업을 시도 할 것입니다). BMP에는 30mm 또는 더 큰 대포가 있으며 보병 전투 차량은 완전히 분리 후 더 나은 시야를 확보하기 위해 500m 거리에서 보병에서 멀어 질 수 있으며 동시에 화재 지원을 위해 여전히 가깝습니다. ). 그러나 동시에 너무 멀지 않기 때문에 명령에 따라 보병을 신속하게 데리러 가거나 보병이 스스로 신속하게 도달 할 수 있습니다.

    그리고 장갑차가 가장 가까운 후방 지점 / 위치에서 바로 연락선까지 공급에 참여하게하십시오.

    장갑차 외에도 정찰 차량, UAV 제어 차량을 위한 좋은 플랫폼입니다.

    일반적으로 장갑차는 모든면에서 14.5mm 총알과 30mm의 경우에 대비하여 보호해야합니다. 정면으로. 이 경우 누적 방지 격자 설치를 위해 본체를 보강해야 합니다. 바닥은 IED에 대해 V 자형입니다. 검토 및 자기 방어를 위해 포탑 2개를 설치할 수 있습니다. 향후 공급능력과 DBM을 겸비합니다. 그러나 여전히 대량의 특성과 신뢰성을 위해 다양한 무기 (7.62 기관총, 중기관총, 유탄 발사기 및 대전차 시스템)를 설치할 수있는 회전식 포탑이 있습니다. 한 번에 두 방향으로 방어 사격을 수행하려면 즉시 2가 필요합니다. 또한 한 번에 두 가지 유형의 목표물을 방어할 수 있는 기회(다른 무기 사용)이기도 합니다(한 포탑은 기관총으로 보병을 쏘고 다른 포탑은 대전차 시스템의 도움으로 적 장비를 쓰러뜨립니다). 장갑차는 떠 있을 수 있고 있어야 합니다.

    그러나 BMP는 그럴 필요가 없습니다. 그러나 그녀의 보안은 탱크 수준이 될 것입니다. 포탑은 여전히 ​​전차 포탑보다 가벼울 것입니다(전차 포를 탑재하지 않기 때문). 즉, 절약된 중량은 착륙을 위한 볼륨을 생성하는 데 사용됩니다.

    BMP의 군비는 단일 섀시에 통합 타워 형태로 만들 수 있습니다.
    1세트(대부분의 경우 가장 저렴하고 가장 쉬운)는 30 또는 40mm입니다. 자동 대포 + 기관총 및 행거에 한 쌍의 대전차 시스템.
    2 세트(출력이 증가된 다기능이지만 생산에 더 많이 요구됨)는 57mm 또는 76mm입니다. 지상 및 공중 표적 모두가 가능한 범용 자동 무기 (원격 폭발이 가능한 발사체 포함). 기관총과 한 쌍의 대전차 시스템.
    3세트(획기적일 때 가장 무거움) - 100mm. 30mm 자동 대포와 결합된 대포 또는 한 쌍의 대전차 시스템과 결합된 대포. UAV에서 발사할 수 있는 대공 포탑의 기관총도 있습니다.
    1. 0
      4 5 월 2023 15 : 12
      우크라이나 군대가 귀하의 의견을 읽지 않는 것이 유감입니다 그렇지 않으면 그들은 아무데도 사용하지 않을 것입니다.
    2. 0
      6 9 월 2023 21 : 26
      원칙적으로 갑옷을 제외하고는 논리적입니다. 30mm 주포, 무게 등으로 보호하면 다시 장갑차를 얻을 수 있습니다. 소총 구경의 파편과 총알에 대한 충분한 보호입니다. 바퀴 달린 "호랑이"와 거의 같은 수준입니다.
  5. 0
    2 5 월 2023 23 : 30
    이것은 이미 낮은 군대 또는 군대의 성능 저하로 이어집니다. 따라서 슬로베니아는 작년에 사용 가능한 M-80A 보병 전투 차량의 XNUMX/XNUMX를 우크라이나에 제공했으며 현재는 거의 새로운 Valuks의 XNUMX분의 XNUMX을 선적했습니다. 그들이 그러한 손실을 어떻게 만회할 것인지는 아직 보고되지 않았습니다.

    경량 JLTV(129대)와 이름 없는 XNUMX륜 장갑차/보병 전투 차량(일반적으로 Boxer, Pariah 또는 Rosomak - 최대 XNUMX대)이 이를 보완합니다.

    좋은 질문은 이제 프랑스가 Leclercs가 아니라 VAB 또는 VBL에 의해 어떻게 "관대"할 것인지입니다.