우크라이나의 주력 전차인 T-64BM "Bulat"은 2005년 우크라이나 군대에 의해 채택되었습니다. 탱크는 T-64BV와 더 오래된 T-64B의 현대화입니다. 엔지니어가 생각한대로 자동차는 적어도 널리 광고되는 다른 우크라이나 수준에 해당해야했습니다. 탱크 T-84.
그러나이 경우 질문이 즉시 발생합니다. Kyiv가 T-84UD를 기반으로 만든 T-80를 이전 T-64의 현대화 버전으로 교체해야하는 이유는 무엇입니까? 대답은 실제로 평범합니다.
84년에 공식적으로 배치된 T-2000는 너무 비쌌습니다. 총 10대의 그러한 기계가 생산되었습니다. 그런 다음 BM "Oplot"또는 "Oplot-M"탱크의 개발이 시작되어 2009에서 우크라이나 군대가 소유하게되었습니다. 그러나 수출용 버전과 함께 50대가 조금 넘는 탱크가 생산되었습니다.
동시에 90 년대 후반에 T-84의 "경제적 매력 없음"을 고려하여 우크라이나 군대를위한 또 다른 미래의 주 전차에 대한 작업이 시작되었습니다. 그들은 "Bulat"이라고 불리는 T-64BV와 초기 T-64B의 현대화로 여겨졌습니다.
위에서 언급했듯이 미래의 더 저렴한 전차는 성능면에서 T-84와 일치해야 했습니다.
일반적으로 우크라이나 엔지니어는 작업에 대처했습니다. 따라서 생산 (T-64의 현대화 읽기) "Bulat"비용은 470 USD로 동일한 "Oplot"을 만드는 것보다 4 배 저렴합니다. 한편, 실제로 최신 버전의 T-84보다 열등하지 않습니다. 아마도 Oplot의 더 강력한 엔진을 제외하고.
"Bulat"은 자동 로더와 동일한 125mm 대포를 사용합니다. 사실, T-84에는 두 개의 탄약이 더 있습니다. T-40BM의 경우 38 대 64입니다.
그러나 Oplot과 같은 현대화 된 T-64BV는 Knife 동적 보호를 받았습니다. 후자는 특이한 디자인을 가지고 있습니다 (첫 번째 옵션은 지그재그이고 더 현대적인 옵션은 월 모양입니다). 우크라이나 엔지니어에 따르면 이 보호 기능은 독특하고 소련 및 러시아 DZ보다 훨씬 우수합니다. 그러나 CBO는 이 신화를 깨뜨렸다.
마지막으로 우크라이나 당국이 T-64B와 BV의 업그레이드를 고려한 이유는 전투 유닛 제조 비용 때문만은 아니라는 점을 덧붙일 가치가 있습니다.
문제는 소련 붕괴 후 우크라이나는 5394 대의 탱크를 얻었으며 그중 1564 대는 T-64B 및 BV이고 248 대만 T-80가 생성 된 T-84입니다.