군사 검토

Zhukovsky 경험이 매우 정밀한 네비게이션 시스템

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교외 Zhukovsky 항공기 및 헬리콥터 용 초정밀 항법 시스템. 이것은 러시아의 발전입니다. 조종사는 조종석을 거의 보이지 않게 착륙 할 수 있습니다. 스마트 장치와 레이저는 지형과 기상 조건을 모두 고려하여 궤적을 계산하는 데 도움이됩니다.

"우리는 이제 Ramenskoye 비행장에 들어서고 있으며, 복잡한 복잡한 조건이 다시 만들어졌으며, 속도 벡터가 있습니다. 이제 우리는이 스크린의 중심으로 진입했습니다. 우리는 훨씬 더 생각할 필요가 없습니다."라고 FSue의 수석 디자이너 인 Anatoly Kvochur가 말했습니다.

국내의 전설적인 조종사 항공 Anatoly Kvochur는 모든 복잡한 수학적 계산을 컴퓨터에 기꺼이 신뢰합니다. 그러나 기상 조건에서 탱크의 연료 수준에 이르기까지 모든 정보는 항상 조종사와 함께 있습니다.

"우리는 다양한 정보를 호출 할 수 있습니다 - 예를 들어, 비콘, 라디오 비콘, 제한된 영역을 그려, 액츄에이터 등) 따라서이 정보를 선택할 수 있습니다. "라고 그는 말합니다.

SU-30 전투기의 시스템과 특성을 시뮬레이션 한 스탠드에서 조종사는 비행 과제를 해결 한 다음 실제 항공기의 조타 장치에서 변경합니다.

"전투기를 기반으로 한 비행 실험실은 복잡한 실험과 연구를 수행하는 가장 안전한 방법입니다. 첫째, 실험 단지에 약간의 실패가있을 수 있기 때문입니다. 둘째 전투기와 관련하여 오류가 발생할 수 있습니다 민간 항공기를 사용하는 경우 가정보다 훨씬 적습니다. "라고 Anatoly Kvochur는 말합니다.

테스트 기간 동안 조종사는 700 가지가 넘는 접근법을 만들었습니다. 항공기를 제로 오버 시야에서 거의 제어 할 수있는 초정밀 항법 시스템을 테스트했습니다. 그것의 도움으로 악기만으로 비행기를 운전한다는 것이 밝혀졌습니다. 지구가 거의 보이지 않을 때 비행장에있는 조명이없는 스트립에 앉아있을 수도 있습니다. 심지어 조종실에 창문을 걸어 놓고 조종사는 그가 1 미터의 정확도로 3 차원 공간에있는 곳을 이해합니다.

이제는 전체 시스템이 비교적 큰 상자에 들어 있지만, 가까운 장래에 개발자들은 자신감이 있습니다. 단지 휴대 전화에 불과할 것입니다. 민간 항공, 특히 소형 공항의 기술 지원을 필요로하는 지역에서도이 기술을 사용할 계획입니다.

"이것은 최소한의 기상 조건에서 착륙 할 수있게 해줍니다.이 소형 항공기는 이전에는 결코 비행 할 수 없었습니다. 즉 최소 일반 민간 항공기에서 착륙 할 수있게되었습니다."라고 Kvochur는 말합니다.

개발자가 주장하는 것처럼 새로운 네비게이션 시스템은 헬리콥터에 설치할 수 있습니다. 이것은 예를 들어 비상 사역과 같은 특별 서비스가 이전에 비행조차하지 않을 조건에서 사람들을 구할 수있게합니다.
원본 출처 :
http://www.vesti.ru
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  1. 자물쇠 제조공
    자물쇠 제조공 5 12 월 2012 11 : 16
    +2
    유소년 시절에 조종사가 AN24를 전쟁 당시의 폭격기와 같이 구름이 부서진 곳에 심는 방식을 보았는데 일부는 갑자기 기내에서 사망했습니다. 빌레이 그리고이 시스템은 조종사가 위험을 감수하지 않도록했습니다.
    1. 양치류
      양치류 5 12 월 2012 11 : 21
      +2
      예 . 물론 그러한 시스템의 출현은 좋습니다. 그러나 그녀에게 의존하지 마십시오. 무슨 일이든 일어날 수 있습니다. "그리고 당신은 많이 생각할 필요가 없습니다"-좀 짜증나.
      1. vaf
        vaf 5 12 월 2012 17 : 27
        +2
        인용구 : Farn
        무슨 일이든 일어날 수 있습니다. "그리고 당신은 더 이상 생각할 필요가 없습니다."-약간 성가시다.


        Kvochur가 당연한 것으로 여겨지는 것에 대해 이야기하기 때문에 여기에 짜증이납니다. 조종사처럼, 당신은 그런 생각을 가지고 있습니다.. 그것은 너무 자주 발생합니다 ... 나는 여기에서도 같은 문제가 종종 사이트에 문제가 있습니다 .. 그것은 일반적인 진실을 쓰고있는 것 같습니다. 그러나 모든 사람이 이해하는 것은 아닙니다. ..걱정 하지마. 그것은 단지 구체적 일뿐입니다. 병사

        Anatoly는 의미합니다. 무엇을 .. "그리고 당신은 정말로 .... 어느 방향으로 돌고 얼마나 많이 생각할 필요가 없습니다." 눈짓
        결국 착륙 할 때 감독을 어리석게 비틀고 블렌더를 보지 말고 코스를 수정하고 부드럽게 돌리십시오. 철거와 ARC를 잊지 말고 글라이드 경로 (예 : 고도, 속도, 가변 계, 공격 각도)를 살펴보십시오.
        그리고 검문소에서 감독을 "추적"하면 절대 갈 수 없습니다. 롤

        그리고 여기 ... 실제로 Laf ... ILS에서 세 가지 측정으로 가득 찼습니다. .... 사람

        마치 당신처럼 .. 공중에 길이 그려졌습니다 ... 눈짓

        1. 양치류
          양치류 5 12 월 2012 17 : 45
          +1
          모든 것이 명확하다. 미소 Mi-8에 착륙 할 때 어떻게 작동하는지 궁금합니다. 원칙은 동일합니까? 글쎄, 그렇지 않으면 갑자기 병이 없다
          1. vaf
            vaf 5 12 월 2012 18 : 48
            +2
            인용구 : Farn
            Mi-8에 착륙 할 때 어떻게 작동하는지 궁금합니다. 원칙은 동일합니까? 글쎄, 그렇지 않으면 갑자기 병이 없다


            모든 것이 정확히 동일합니다. ILS를 넣을 필요는 없습니다. 일반 MFI에 모든 것을 표시 할 수 있습니다! 음료수
  2. Rus2012
    Rus2012 5 12 월 2012 11 : 20
    +1
    것은 유용하고 필요합니다!
    Poskoreeb은 일하고 구현했습니다 ...
  3. 알 렉신
    알 렉신 5 12 월 2012 11 : 24
    +3
    예,이 경험은 우리의 무인 비행기에 유용합니다. 이러한 시스템을 사용하면 원격 및 자동 드론을보다 쉽게 ​​제어 할 수 있습니다.
    1. 웹 도그
      웹 도그 5 12 월 2012 13 : 06
      +1
      alexneg, 매우 유능하게 눈에 띄는))))
      드론 외에도 모든 유형의 무기의 정확도를 반복적으로 높이고 전장의 상황을보다 정확하게 제어하고 각 전투기를 이끌 수 있습니다 ...
      그들이 전화 크기로 시스템을 포장하려는 것은 아무것도 아닙니다 ...
      그렇게 생각해.
      1. 민간인
        민간인 5 12 월 2012 13 : 40
        +1
        완전 자동 드론 ... 2 단계 앞!
  4. bubla5
    bubla5 5 12 월 2012 11 : 51
    +1
    어떤 날씨에도 모든 사람이 원하지만 실제로 어떤 이유로 든 항상 작동하지는 않습니다.
    1. askort154
      askort154 5 12 월 2012 14 : 33
      +1
      ] bubla5 인용
      어떤 날씨에도 모든 사람이 원하지만 실제로 어떤 이유로 든 항상 작동하지는 않습니다.

      예, 쉽지 않습니다. 70 ~ 80 년대에 "Buran"이 자동 착륙을하고 나중에 민간 항공 분야에서 Tu-30를위한 최소 기상 조건이 400m (구름 기반) 및 154m (가시성) 인 실제 작동으로 ILS 시스템을 사용하기 시작했지만이를 위해 비행장 장비, 항공기 및 승무원 훈련의 세 가지 구성 요소가 필요합니다. 가장 약한 링크 (뒤쳐 짐) 이것은 비행장입니다. 소련 전체를 위해. 그리고 하나 있었다. 히드로 공항 (영국)에서 동시에
      항공기를 자동으로 제로에 착륙시키는 것은 이미 흔했습니다. 주차장으로 진입 할 때까지 가시성이 있습니다. 예, 우리는 훨씬 뒤쳐져 있습니다. 이 기사는 피상적입니다. 그리고 "전화 세트 포함"크기에 대해서는
      말이 없습니다.
      1. vaf
        vaf 5 12 월 2012 17 : 16
        +1
        제품 견적 : askort154
        비행기를 자동으로 XNUMX에 착륙시키는 것은 이미 흔한 일이었습니다. 주차장까지 택시로 가시기까지.


        여기 약간의 잘못이 있습니다. AZP와 여기 Tsar Gorokh (농담으로) 이후 SP-50, Katet, Raft는 ILS는 말할 것도없고 레벨링 수준까지 AZP를 입력 할 수있게하였습니다.

        내가 준비하지 않은 비행장에서 Su-24에 0을 어떻게 보냈는지 관심이 있다면 아래를 읽으십시오!

        동의합니다. 비행기와 조종사를위한 XNUMX 가지 구성 요소가 있습니다. 음료수

        그 밖의 모든 것에 대해서 ... 나는 Kvochuru를 믿습니다. 또한 그는이 회사의 수석 디자이너이며 결코 "귀에 매달리지"않을 것입니다! 좋은

        이 기사는 최근의 기사가 아니며, 고추 가이 시스템을 설명하기 시작하고 우선 우리가 관성에서 나올 것이라고 말합니다. 바보 RTCO 비행장 바보 나는 즉시 이것이 "모자"라고 썼거나 그 사람은 그가 말하는 것을 모른다 바보
        1. askort154
          askort154 6 12 월 2012 08 : 38
          0
          vaf 견적
          여기에 약간의 잘못이 있습니다. AZP와 여기 Tsar Gorokh 이후 (농담으로) SP-50, Katet, Raft는 ILS를 언급하지 않았으므로 AZP를 레벨링 레벨에 입력 할 수있었습니다.


          SP-50, Cathet, Raft는 어떻습니까? 우리는 물론 자동 견인과 함께 착륙 시스템의 완전 자동화에 대해 이야기하고 있습니다. 연습에 관해서는, 생명체가 PCB를 안개 속에서 "카레"로 만들었던 때가있었습니다.
    2. vaf
      vaf 5 12 월 2012 17 : 17
      +1
      [quote = bubla5] 모든 날씨에 모든 사람이 원하지만 실제로 어떤 이유로 든 항상 운동하지는 않습니다 [/ quote

      절대적으로 정확합니다. + !! 그러나 무엇을보고 누구를 보며… 그러나 당신은 스스로 알고있다 .. "당신은 바보가 될 수 있고 .. 젠장 .. 휴식" wassat 눈짓 음료수
  5. 빤찬
    빤찬 5 12 월 2012 11 : 55
    +1
    Amers는 아날로그를 가지고 있습니까, 아니면 구식입니까?
    1. 리 시야 라
      리 시야 라 5 12 월 2012 12 : 25
      +4
      다음은 IFLOLS 항공 모함에 대한 미국 접근 시스템의 예입니다 :
      1. 우편 배달부
        우편 배달부 6 12 월 2012 01 : 31
        0
        제품 견적 : LiSSyara
        IFLOLS 항공 모함에 착륙하려면 :

        이것은 IFLOLS가 아니지만 베드포드 배열. QinetiQ에서 (테스트)

        F-35 개발

        IFLOS it (데크에서)

        그리고 이것은 (조종석에서) :


      2. 우편 배달부
        우편 배달부 6 12 월 2012 01 : 33
        +1
        제품 견적 : LiSSyara
        IFLOLS 항공 모함에 착륙하려면 :

        IFLOLS가 아닙니다베드포드 배열. QinetiQ에서 (테스트)
        F-35 개발

        IFLOS it (데크에서)

        그리고 이것은 (조종석에서) :


    2. vaf
      vaf 5 12 월 2012 17 : 09
      +2
      제품 견적 : patsantre
      Amers는 아날로그를 가지고 있습니까, 아니면 구식입니까?


      오랫동안 거기에! +!
  6. 네 차이
    네 차이 5 12 월 2012 14 : 31
    +2
    인용구 : Farn
    예 . 물론 그러한 시스템의 출현은 좋습니다. 그러나 그녀에게 의존하지 마십시오. 무슨 일이든 일어날 수 있습니다. "그리고 당신은 더 이상 생각할 필요가 없습니다."-약간 성가시다.

    예전에는 지형 주위를 비행하는 것이 이제 막 숙달되었을 때 조종사들은 (수비대의 이웃들에게) 가장 어려운 것은 자동 장치를 믿는 것이라고 말했습니다.“당신은 당신을보고 핸들을 본 다음 언덕을 바라 봅니다. 펜이 당신 위에 있든 없든 ... 그리고 경사면이 이미 여기에 있고 그녀 (펜)는 여전히 그런 감염에 감염되지 않았습니다! 그래서 그는 그것을 잡아 당기려고 스스로 잡아! "
    1. vaf
      vaf 5 12 월 2012 17 : 02
      +1
      제품 견적 : Nechai
      옛날에는 지형을 포위하는 비행 만 마스터했을 때 조종사가 말했다 (주둔지의 이웃).


      발레라, 당신은 약간의 오해가 있거나 이미 잊어 버렸다. 음료수

      거기에서, Contour와 Relief가있는 Su-24M에는 두 가지 주요 폭발이있었습니다. 특히 첫 재앙이있었습니다. 피곤해 보인다.

      첫 번째는 PPV에 대한 역 행동의 원리입니다. 십자가는 항상 브랜드로 몰려 왔기 때문에 여기에서 반대로 .... 브랜드를 십자가로 몰아 넣을 필요가 있습니다 ....하지만 이미 잠재 의식 수준에서 고정 관념을 개발했습니다 ......... 브랜드가 다운되면, 당신은 브랜드에 뛰어 들어야하지만, 여기 모든 것이 그 반대입니다 ... 그것은 .. 당신이 매우 낮게 가고 있음을 보여줍니다 .... 글쎄, 당신은 잊어 버렸습니다 ..... 울음

      두 번째-릴리프에서 범위 측면에서 10 속도 계수 원칙이 놓여 있고 고정 높이와 각도가 설정되며 릴리프가 초과되는 경우. 그런 다음 비행기는 부드럽게 올라가고 내리면 아래로 내려갑니다. 갑자기 문제는 ... 각도 측정의 크기와 강도 ... 산이 크면. 그런 다음 특정 값까지 릴리프가 트리거됩니다. 그러나 그는 어리석게 쪼개고 .. 당신이 할 수있는 한 당신의 손을 잡아 당깁니다.
      그러나 밤에 있다면, 이것은 정말 ... 스트레스입니다. 따라서 마음과 MIS-P가 알고있는 많은 것이 수정되어 따라 갔으므로 올바른 것으로 간주됩니다 ... MISA는 없을 것이며, 대량 무덤이있을 것입니다 (밤이면)!
      1. Alex 241
        Alex 241 5 12 월 2012 19 : 07
        0
        Seryozha 님, 즐겨 찾기를 잡아주세요 [media = http : // http : //www.youtube.com/watch? V = 4lGkKFh8pwk]
  7. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. vaf
      vaf 5 12 월 2012 17 : 08
      +1
      제품 견적 : rudolff
      그것이 어떻게 작동하는지 보는 것은 흥미로울 것입니다.


      그것은 완벽하게 작동합니다 .... 밀리미터 범위에서 Orion을 사용하여 착륙 할 수있을 때 Su-24에도 똑같은 원리가 제시됩니다 .....
      표시기의 그림. MMM에서 부정적으로 바인딩은 마지막에 수행됩니다 (경험있는 항해자는 판 수뿐만 아니라 펜스 철조망의 스핀들 수도 선택할 수 있음). 디렉터 모드를 포함하여 감독이 체크 포인트 .. 및 앞으로 .. 착륙에서 나를 위해 일하도록합니다. 0에서 0까지의 조건에서!

      그리고 여기는 더 시원합니다. 여기는 일반적으로 Ils에 XNUMX 차원입니다!

      그리고 당신은 당신의 손에 갈 수 있지만 AZP에 갈 수 있습니다 ..... 그러나 당신의 손에 (나에게는) 더 낫습니다. 무게가 다를 수 있기 때문입니다. 그리고 군용 견인 기계는 아직 발명되지 않았습니다! 병사
  8. 자물쇠 제조공
    자물쇠 제조공 5 12 월 2012 17 : 21
    +2
    제품 견적 : vaf
    그리고 군용 견인 기계는 아직 발명되지 않았습니다!

    이제 비행기 모델이 카메라 주위를 비행하고, 스스로 비행하고, 모든 것을 볼 수 있으며, 모든 것을 볼 수 있으며, 한 번에 모든 것을 잃어 버리는 순간, 전자 장치가 제어하고 .. 집으로 날아가는 바람에 신경 쓰지 않아도됩니다. 또한 일부 프로그램은 모델러가 작성합니다. 이러한 모델의 항공 전자 장치는 모든 종류의 GPS 자이로 스코프 및 기타 쓰레기로 포화되어 날아갑니다. 미소 . 나는 그것이 이미 쉽게 이해하고있는 젊은이들이 새로운 독창적 인 아이디어를 가져 오는 군위원회에 온 것으로 보였으며, 조정 가능한 추력도 나타날 것이며, 이는 항공기 모델에 적극적으로 사용됩니다.
    1. vaf
      vaf 5 12 월 2012 18 : 50
      +1
      제품 견적 : 자물쇠
      따라서 조정 가능한 추력이 발생하지만 항공기 모델에 적극적으로 사용됩니다.


      의심의 여지없이, 어떤 장소와 무언가에 이미 적용되었습니다! 음료수 그러나 그 일은 매우 "심각하고"매우 어렵습니다! 의지
      1. Alex 241
        Alex 241 5 12 월 2012 19 : 09
        +1
        사랑하는 세 료자
        1. vaf
          vaf 5 12 월 2012 19 : 50
          +1
          안녕 산야! 약한 형제-우크라이나 인. 눈짓

          여기에 우리가 있습니다 ....



          그리고 여기 ... 전혀 단어없이 .... 노래 !!!! 좋은 음료수 병사

          1. Alex 241
            Alex 241 5 12 월 2012 20 : 04
            +1
            귀걸이를 잡아라.
  9. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. vaf
      vaf 5 12 월 2012 18 : 51
      0
      제품 견적 : rudolff
      이미지는 모니터에만 표시됩니다


      글쎄, 지금까지는 ILS 또는 MFI에서만 이해할 수 있으며 원칙적으로 ... 배지를 얻을 수 있습니다.
  10. 토성 .mmm
    토성 .mmm 5 12 월 2012 21 : 49
    +1
    제품 견적 : vaf
    글쎄, 지금까지는 ILS 또는 MFI에서만 이해할 수 있으며 원칙적으로 ... 배지를 얻을 수 있습니다.

    아마도 SSI Sergei는 출장으로 돌아 왔을 것입니다. 사이트에서 보이지 않는 것이있을 수도 있습니다.
    오늘 MS-21은 TV에 광고되었고 수호이 슈퍼 제트 (Shokhoi Superjet)는 심지어 포고 시안 (Poghosyan)도 연설을했습니다. 외부에서는 MS-21 캐빈이 상당히 인상적입니다.
    1. vaf
      vaf 5 12 월 2012 22 : 14
      +2
      제품 견적 : saturn.mmm
      아마도 SSI Sergey는 출장 중입니다.


      맞습니다, +! 병사 그는 실제로 ACS 시스템의 Mohicans에서 남은 유일한 사람이었습니다! 사람 눈의 사과처럼 보호되어야합니다 음료수
      1. 토성 .mmm
        토성 .mmm 5 12 월 2012 23 : 24
        +1
        제품 견적 : vaf
        그는 실제로 ACS 시스템의 Mohicans에서 남은 유일한 사람이었습니다!

        그래서 견습생은 그들과 함께 끌려 가야하며 나라가 더 유용합니다.
        나는 영화 "Afonya"를 부정적인 예라고 쓰고 기억했다.
  11. Alex 241
    Alex 241 5 12 월 2012 22 : 18
    +2
    Seryoz, 나는 PM에서 당신에게 탈퇴했다, 컴퓨터는 어제 형성되었고, 밤 XNUMX 시까 지 그와 싸웠다.