소련 방위 산업의 진압
제 1 부
저자 :이 기사는 조금 이해하려고 시도한 것입니다. 역사 소련 방위 산업에서의 전쟁 전 진압. 오늘날에도 비밀 서비 스 아카이브가 부분적으로 열려있을 때이 주제는 거의 손길이없는 큰 층에 있습니다. 정보가 부족하고 수집하기가 쉽지 않으므로 국방 산업의 억압 규모와 군사 장비 및 장비 생산에 미치는 영향에 대한 정확한 통계를 즉시 알려드립니다. оружия 여기 없어. 충분한 단편적인 데이터와 일반적인 이미지가 있지만 완전한 그림과는 거리가 있습니다. 따라서 각 독자는 수집 된 사실을 자신이 이해하는 최선의 방법으로 평가할 수있는 전적인 권리가 있습니다.
소련에서 대량 억압의 배경
20의 끝에서 소련에서는 강제 산업화가 시작되었다. 그 실행을위한 자금은 징집 된 교회 및 박물관 귀중품의 판매와 농민들로부터 강제적으로 징발 된 곡물의 판매에서 비롯된 것이다. 곡물의 제거를 단순화하기 위해 2 대규모 조치가 농업에서 수행되었습니다 : 쿨락 (kulaks)과 집단화 (dispossession of collectivesization). 그것은 이미 집단 농장 이었기 때문에 집단 농부들로부터 곡물을 선택할 필요가 없었습니다. 당연히 산업화를위한 자금이 충분하지 못했습니다. 개발 된 은행 시스템이 없었고 민간 투자가 없었습니다. 노동 계급은 또한 어려움을 겪었습니다. 물질적 인센티브가 거의 없었기 때문에 노동 과정의 적극적인 강화가 시작되었습니다. 1927-1929에서 갱신 한 결과. 단체 교섭, 관세 개혁, 개발 규범의 개정, 평등화가 강화되고 특정 범주의 근로자에 대한 임금이 삭감된다. 결과적으로 많은 당 조직은 "대중들 사이의 정치적 긴장"을 지적했다. 근로자들의 불만이 점점 더 커지고있다. 즉 "벨트를 묶는 정책"의 필연적 인 결과 인 당의 국가 지도력은 원칙적으로 "과거"에서 소위 "해충 전문가"를 겨냥했다. 최초의 피뢰침 역할은 널리 선전 된 Shakhty 프로세스 1928에 의해 수행되었습니다. 그에게 도네츠 분지의 엔지니어와 기술자들은 광산에서 폭발을 조직하고, 도네츠크 광산의 이전 소유주와 범죄 관계를 맺고, 불필요한 수입 장비를 구매하고, 안전 규정을 위반하고, 노동법 등을 이유로 "의식적인 사보타주"로 기소되었다. DD
검찰에 따르면 Donbass의 난파 조직들은 "서구의 자본가들"로부터 자금을 조달 받았다. 특수 법원의 소련 "Shakhty 사건"에 관한 소련 대법원의 출석은 A. Ya. Vyshinsky가 의장을 맡은 모스크바의 1928 여름에 열렸습니다. 법원은 53 피고인 4 명을 석방했고, 4 명은 9 명을 석방했으며, 9 명은 1 년에서 3 년 동안 징역형을 선고했다. 대부분의 피고인은 장기 투옥 형을 선고 받았다. 4-10 년 동안 11 사람들은 사형을 선고 받았다. (5 명은 총살되었고 6 명의 소련 선거위원회는 형벌을 완화했다.) Shakhty 사건은 당 중앙위원회의 두 차례 본회의에서 논의되었다. 스탈린은 1929 (XNUMX)의 중앙위원회 총회 (Central Committee plenum) 연설에서 소위 샤크티 (Shakhty) 사건은 사고로 간주 될 수 없다고 말했다. "샤크티 (Shakhtyntsy)"는 현재 우리 산업의 모든 지점에 자리 잡고있다. 그들 중 많은 사람들이 고기를 낚았으나, 모든 고기는 고기를 잡아 먹지 않았습니다. 부르주아 계급 주의자를 부숴 버리는 것은 사회주의를 발전시키는 것에 반대하는 가장 위험한 형태의 저항 중 하나이다. 국제 자본과 연결되어 있기 때문에 파멸은 더욱 위험합니다. 부르주아 사보타주는 자본주의 적 요소들이 아직 무기를 내려 놓지 않았고 소비에트 권력에 대항하는 새로운 행동을위한 힘을 모으고 있음을 보여주는 확실한 지표이다. "
"Shakhtyntsy"의 개념은 소비에트 사회에서 "파괴 행위"의 명목상 동의어가되었고 오랜 선전 운동을 일으켰습니다. Donbass에서의 "사보타지"에 관한 자료의 방대한 출판은 그 나라에서 감정적 인 폭풍을 일으켰습니다. 단체들은 즉각적인 회의 소집, 회의 조직을 요구했습니다. 회의에서 노동자들은 기업의 보호를 강화하기 위해 행정부의 생산 요구에 대한 관심을 높이는 데 찬성했다. 레닌 그라드 (Leningrad)의 OGPU 보고서에서 "노동자들은 악의적 인 의도를 의심하면서 생산의 모든 비 조정을 철저히 논의하고 있습니다. 다음 단어들은 종종 들립니다. "Donbas가 두 번째입니까?"마지막으로, 약한 조직, 후진 계획, 저임금, 급여 지불 지연, 낮은 금리, 대량 사고, 장비 위반 등 창조적 인 추함의 "구체적인 범인"이있었습니다. 안전과 부상, 생산 계획의 실행을 방해합니다.
공장에서 모스크바에서는 "Trekhgornaya 제조소"노동자들이 말했다 :
"당은 전문가들에 대해 너무 많은 자신감을 가지고 있으며, 그들은 우리에게 지시하기 시작했다. 그들은 우리의 일을 돕는 척하지만 실제로 반혁명을 실시하고 있습니다. " 그리고 니즈니 노브 고로드 지방의 레드 10 월 공장에 기록 된 특징적인 진술은 다음과 같습니다. "그들은 전문가에게 특권, 특전, 아파트, 막대한 봉급을주었습니다. 옛날처럼 살아라. " 많은 단체들에서 "범죄자들"에 대한 가혹한 처벌에 대한 요구가있었습니다. 모스크바 소콜 니키 (Sokolniki) 지역의 노동자들의 모임은 "누구나 총에 맞아야한다. 그렇지 않으면 휴식이 없을 것"이라고 요구했다. Perovskaya Sudobaz에서 : "당신은 번들로이 쓰레기를 쏴야 만합니다."
최악의 본능에 맞서 정권은 "파괴 행위"와 다른 치명적인 죄들로 고소 된 "전문가"들에 대한 수많은 억압적인 과정에 영감을 불어 넣었다. 노동 농민당 (TCH)의 과정은 저명한 경제학자 N. D. Kondratiev, A. V. Chayanov, L. N. Yurovsky, 가장 유명한 농업 경제 학자 과학자 인 A. G. Doyarenko와 다른 사람들을 체포했다. 1930 가을에 OGPU가 필수 식량, 특히 고기, 생선 및 채소를 인구에게 공급하는 분야에서 사보타지 및 간첩 조직을 밝힐 것이라고 발표되었습니다. OGPU에 따르면이 조직은 전직 토지 소유자 인 A. V. Ryazantsev 교수와 전직 토지 소유자였던 E. Karatygin뿐만 아니라 Soyuzmyaso의 인민위원회 무역위원회 최고 경제 협의회 (Supreme Economic Council)의 책임있는 직책에 "몰래 들어간"이전의 귀족 및 산업가, 사관 학교 생도 및 Mensheviks , Soyuzryba, Soyuzplodovosch 등에서 보도되었다.이 "해충"은 언론에서 보도 된 바에 따라 많은 도시와 노동자 정착민의 식량 공급 체계를 뒤엎고 국가의 여러 지역에서 기근을 조직했으며 육류 및 육가공 가격의 인상으로 비난 받았다 제품 등이 있습니다. 다른 유사한 프로세스와는 달리,이 경우 평결은 극도로 까다로 우며 46에 관련된 모든 사람들은 닫힌 법원의 명령으로 총에 맞았습니다. 이제 소비에트 주민들에게 상점에 초등부 제품조차없는 이유는 분명합니다. 그들은 "해충"에 의해 배달되지 않았습니다. 11 월 25 - 12 월 7 1930g. 사보타주와 반혁명 활동으로 고소 된 저명한 기술 전문가 그룹의 과정은 모스크바에서 열렸습니다 : 산업당 과정. 8 명의 사람들이 사보타주와 간첩 혐의로 재판에 회부되었습니다 : L. K. Ramzin - 난방 공학 및 보일러 건축 분야의 세계적인 전문가이자 기술 과학 및 기획 분야의 저명한 전문가 인 열 엔지니어링 연구소 소장 : V.A. Larichev, I. Kalinnikov, I.F. Charnovskiy, A.A. Fedotov, S.V.Kupriyanov, V.I.Ochkin, K.V.Sitnin 및 기타.
방위 산업의 억압
20-30-i의 대규모 억압 과정에서 무기 및 군사 장비 설계자, 선도 및 일반 방위 산업 종사자는 많은 어려움을 겪었습니다. 30-e 년 동안의 소비에트 생산에서의 상황은 포병 총을 생산하는 가장 큰 방어 플랜트 "New Sormovo"(공장 번호 XXUMX)의 사례를 고려합니다. 112-1934에 대한 기계적 테스트 로그. 만성적으로 낮은 수준의 제품 품질을 보여줍니다. 열의 평균 1935 %에 대한 F-22 건 (케이싱, 파이프 등)의 여러 부분의 테스트에서 품질 매개 변수와 일치하지 않는 것으로 간주되지 않았습니다. 42에 대한 머신 샵 # 1 통계에 따르면, 1 월 1935 심각한 기계 충돌이 2 월에 있었고, 13는 3 월에, 7는 4 월에, 13는 5 월에, 16는 6 월에 12로 나타났습니다. 21에서 1938 머신 샵에서는 다양한 사고로 인한 장비 가동 중단 시간이 1 %의 작업 시간을 차지했습니다. 25 June 망치 # 20 실패, June 6334 - 망치 №27. 전기 모터는 정기적으로 파괴되었고, 용광로는 고장났습니다. 5 월 6338g. 열 작업장에서 1938 화재가 발생했으며 그 중 4이 (가) 용광로를 폭발 시켰습니다. 1 5 월 19 공장에서 새로운 식물 감독 Mirzakhanov 주문. 시대의 정신으로 설명했다.
"공장 및 공장 전체를 무력화시키기 위해 화재 및 폭발을 사용하는 기업 관행에서 운영하는 사람들의 적. 식물에 배달되지 않은 해충이 있고 지금은 그들의 사악한 작업을하려고합니다. 9 5 월 - 워크샵 №6에서 화재, 같은 날, Chinyaev가 17 5 월 - 2 화재 보니 폭발했다. "
"지금"이라면, Mirzakhanov는 1937 여름 이후 "해충"과 "사람들의 적"을 체포하는 캠페인이 활발하게 진행되고 있음을 염두에 둡니다. (그리고 1937까지 여전히 큰 "착륙"이 있었다). 그러나 이제는 그들이 남획되지 않았으며 체포가 계속되어야한다고 분명히 말한다. 사실,이 사고는 장비 과부하, 만성적 인 폭행, 낮은 생산 문화 및 자격있는 인원 부족의 직접적인 결과였습니다. 3 11 월 1938에서 다른 순서로. 감독은 결혼 문제를 제기했다.
"...이 항목에는 큰 결혼이 있습니다 : 전체 1937g. - 88 %, 6 월 1938 - 68 %, 7 월 - 70 %, 8 월 - 82 % ... "
2 월 소련의 최고 소비에트 법령에 의해 5 1939. 식물은 레닌 훈장을 수여 받았다. 식물 관리는 인민위원회의 무기 인 미하일 카 가노 비치 (Mikhail Kaganovich)의 인민위원회 축하와 그리 그리 쿨릭 (Grigory Kulik) 홍 육군 사관학교 총장의 축하를 받았다. 그러나 실제로 1935g를 통해 공장의 성과는 매우 의문 스러웠습니다. 기업은 F-22 건의 방출을 마스터했고 1939의 시작에 의해 지배를 받았다. 모든 1429 부대의 부대에 배치되었습니다. 그리고 품질이 낮았으며 많은 총기가 보증 기간에 다시 있어야했습니다. Mirzakhanov 이전에 있었던 Radchenko와 Dunaev 국장은 체포되어 장기 징역형을 선고 받았지만 Mirzakhanov는 진보가 없었음에도 불구하고 고위 당국과 필요한 관계를 수립하는 것으로 나타났다. 그러나 Mirzakhanov의 후원자들은 최선의 방법이 아니라 M. Kaganovich가 곧 자신을 쏜 것이고 G. Kulik은 전쟁 후에 총살되었다.
이 시대의 흥미로운 문서 - 레닌 그라드의 키로프 공장의 터빈 공장에서의 당 어셈블리의 의정서 발췌 :
책 "RUSSIA, XX CENTURY"에서 인용. 서류. LUBYANKA. 스타 닌 (Stalin)과 1937-1938의 NKVD 주 보안부 (Maine DEPARTMENT) "컴파일 :
V.N. Khaustov, V.P. Naumov, N.S. 플롯 니코 바
MOSCOW, 2004.
실제로 많은 문제가있었습니다. 사실 혁명과 남북 전쟁의 파괴적인 영향을받은 산업이 다시 창출되어야했기 때문입니다. 모든 것이 부족하지만, 특히 글을 읽는 전문가는 부족합니다. 그러나 현대 장비, 훈련, 연구 및 개발의 대량 구입을위한 돈을 어디에서 얻을, 필요한 전문가의 알맞은 임금? 구금 시설에서 기술 전문가의 자유 노동을 조직한다는 아이디어가 처음으로 떠올랐다. 지금은 결정하기가 어렵다. 결정이 맨 위에 내려 졌음이 분명하다. 억압적인 시스템의 틀 속에서 처음으로 떨어지는 것은 "비 프롤레타리아트"기원과 그들의 전기에 의심스러운 유행을 가졌던 사람들이었다. 최초의 희생자 중 한 명은 러시아의 수상 비행기 건설을 창설 한 D. P. Grigorovich였다.
그는 1 년 1928 월 XNUMX 일 사보타지 혐의로 체포되어 부 티르 카 교도소에 보내졌다. 곧 그리고로 비치 (Grigorovich)의 수상 비행기 설계 부서 직원 V.L. Korvin-Kerber, E.I. Majoranov, A.N. Sedelnikov, 항공 다른 조직의 전문가-P. M. Kreyson, B. F. Goncharov, I. M. Kostkin, A. V. Nadashkevich, N. G. Mikhelson. 25 년 1929 월 XNUMX 일 항공기 설계자 N. N. Polikarpov (사제의 아들)가 체포되었습니다.
그는 반 혁명적 인 난파 조직에 참여하는 것으로 기소 당했고, 불행한 다른 동지들처럼 Butyrka에 배치되었습니다. 12 월 1929에있는 Grigorovich-Polikarpov의 OGPU 그룹을 기반으로합니다. Butyrskaya 교도소에서 소련에서 처음으로 소위 "sharashka"- 교도소 디자인 국 (Design Bureau) - 내부 교도소 (KB-VT)가 공식적으로 다음과 같이 창설되었습니다. 유죄 판결을받은 엔지니어와 디자이너는 OGPU 직원의 보호와지도하에 업무를 수행했습니다. 교도소 조건이 생산적인 설계 작업에는 거의 사용되지 않았기 때문에이 "sharashka"는 Khodynsky 비행장의 영토로 이전되고 OGPU TsKB-39로 이름이 바뀌 었습니다. Grigorovich는 수석 디자이너로 임명되었고 Polikarpov는 그의 대리인이되었습니다.
NKVD의 "sharachechnogo"노동 조직의 역사에서 :
1930에서는 EKU OGPU의 기술 부서가 수감 된 전문가의 작업을 사용하여 특별 디자인 국의 작업을 감독했습니다. OGPU (1930-1936) -L.G.Mironov (Kagan)의 EGSU 대표 - 2 등급의 국가 안보 담당관. 1931-1936에서는 USSR의 OGPU의 EGS의 5, 8, 11 및 7 지점의 번호가 음모를 위해 기술부에 순차적으로 지정되었습니다. 9 월에 1938은 소련 NKVD 특별 디자인 국 (00641 9 월 29에서 NKVD No 1938 주문) .21 10 월 1938에 따라 NKVD No 00698의 주문에 따라 조직되었으며,이 부서는 "4 번째 특수 부서"라는 이름을 받았다. 10 1 월 1939은 NKVD No 0021의 명령에 따라 특수 기술 지식을 가진 포로의 사용을 위해 소련 내무부의 특별 기술 국 (OTB)으로 변형되었습니다. NKVD 소련 내무부의 4 특수 부서는 소련 NKVD의 특별 기술국 (OTB)과 소련 NKGB의 1941 부서를 기반으로 7 월 4에서 조직되었습니다. 부서장은 V. A. Kravchenko입니다. 1945에서 특수 부서는 또한 독일의 전문 포로를 사용했습니다. 1949에서는 11 월 001020에서 9의 1949 소련 내무부가 새로운 명령을 내 렸으며 내무부의 4 특수 부서는 "General Directorate의 주제에 대한 연구, 실험, 실험 및 디자인 작업을위한 특별 기술, 디자인 및 디자인 국" 소련 내무부. Stalin (1953 g.)의 죽음 이후에 "Sharashki"는 제거되었습니다.
3 월에 1930. 붉은 군대 공군 (1938에서 촬영 한)의 책임자 인 Alksnis는 TsKB-39의 임무를 다음과 같이 설정했습니다. 한 달 만에 세계 최고 수준의 전투기를 만드는 것입니다. 죄수들은 양심을위한 것이 아니라 두려움 때문에 유명한 말을 바꾸어서 일했습니다. 많은 사람들이 장기간의 구금형뿐만 아니라 사형 선고를 연기했기 때문에 두려워했습니다. 작업 완료 : 27 April 1930g. I-5 항공기가 상점에서 굴러 왔습니다.
전투기는 좋은 것으로 밝혀졌고, 대량 생산하기로 결정되었으며 앞으로 800 기계가 제작되었습니다.
이 성공에서 영감을 얻은 "리더"는 상당히 통합되어 조직적으로 OGPU 경제국 기술 부서의 일부인 TsKB로 TsKB-39이라는 이름을 변경했습니다. 이 관리는 죄수들의 노동에 의해 세워진 물건들을 감독했다. TsKB 완전히 주어진 항공기 공장 - 39 처분. 이제 중앙 디자인 국 (Central Design Bureau)은 전투기, 공격기 및 기타 항공기의 전체 시리즈를 만들도록 지시 받았지만 이번에는 희망이 정당화되지 않았습니다. 올해 건설 된 차량은 품질이 좋지 않습니다. 중앙 진료소의 작업이 지연되고, 일부 전문가가 사면되고 석방되었고, 일부 전문가는 오래된 마감 시간을 보냈거나 새로운 환자를 받았다. 모스크바의 Nikolskaya Street에서 운영 한 OGPU 특별 디자인 국인 OKB에서 강력한 항공기 엔진을 만들려고했지만 실패했습니다. 저명한 엔진 전문가들이 거기서 일했습니다. 죄수 A.A.Bessonov, N.R. Brilling, B.S.Stechkin.
그러나 기술 노동자의 노예 노동에 대한 아이디어는 사라지지 않았다. 1937-1938gg에있는 국가. "인민의 적"에 대한 대량 비난의 물결이 모스크바 근처의 볼셰비키 마을에서 NKVD는 유죄 판결을받은 설계자와 엔지니어를위한 전체 "과학 분류"캠프를 만들었습니다. 그들은 수용소와 교도소에서 찾았고 생존자들은이 수용소로 보내졌습니다. 거기에서 죄수들의 일부 (s / c)는 결국 NKVD 디자인 국을 분리하기 위해 수송되었다. 소련 항공기 산업의 거의 모든 엘리트들은 볼세 보 (Bolshevo) : 항공기 설계자 R.L.Bartini, V.M.Myasishchev, N.I.Bazenkov, D.P. Grigorovich, IG.Neman, N.N.Polikarpov, V.M. Petlyakov, A.I. Putilov, A.N.Tupolev, V.A. Chizhevsky, A.M. Cheremukhin, D. S. Makarov. 같은 장소에서 로켓 기술, SP Korolyov, Yu.V. Kondratyuk 및 VP Glushko의 설계자는 "앉아서"일했습니다. 잠수함 전문가 - Kassatsner 및 Dmitrievsky 그룹, 어뢰 보트 전문가 - Brzezinski 그룹, 포병 무기 및 탄약 - Berkalov 그룹. 나중에 수학자 K. Szilard 물리학 교수 Yu B. B. Rumer 역학 전문가, 소련 과학 아카데미의 해당 회원 A.I. Nekrasov에 세계 최고 수준의 기초 과학의 대표자가 전달되었습니다. 셀레 지 파블로 비치 코롤 레프 (Sergei Pavlovich Korolev)의 기적으로 콜 마리 캠프에 머무는 동안 사망하지 않은 사람은 1940의 볼셰비어로 옮겨졌습니다.
A.N. 투폴 레프는 반 소비에트, 트로츠키 주의자, 사보타주 조직, 프랑스와 미국 정보 기관에 대한 작업 등 "비싼"꽃다발로 4 월 1939의 부티크 스카 야 감옥에서 Sharashka로 가져왔다.
Andrei Nikolayevich는 압도적 다수의 수감자들과 마찬가지로 간수들이 요구 한 모든 사인을하도록 강요되었지만 캠프 대신 sharashka에서 취업 할 때 유일한 조건을 제시했습니다. 그는 메모를 받으면 감옥 디자인 국에서 일하기로 동의했습니다. 그의 아내로부터, 그녀는 체포되지 않았다고 말하게 될 것이고, 그녀는 집에서 산다. 그리고 아이들은 그녀와 함께있다. 투폴 레프 (Tupolev)는 이유에 대해 걱정하지 않았고, 그의 아내는 그 당시에 정말로 체포되었지만, 위대한 디자이너는 그 나라에서 고통스럽게 중요했으며 모든 사람들이 그것을 이해했습니다. 투폴 레프 (Tupolev)의 "뻔뻔스러운"요구는 만족 스러웠다. 그의 아내는 석방되었고 그녀로부터 메모를 받았다. 나중에, Tupolev의 딸은 회상했다 :
죄수 Tupolev의 지도력하에 NKVD는 NKVD TsKB-29이라는 강력한 디자인 국을 만들었습니다. 다이버 폭격기 PE-2 (1940) 및 Tu-2 (1941)가 제작되었습니다. 이 기관은 주소 : Moscow, Radio St., 24에 있었고 Tupolev Design Bureau와 그 생산 기지 (156 공장)가있었습니다.
모든 작업은 Yezhov 이후 NKVD를 이끌었던 Beria의 개인 감독하에 수행되었으며, 처음에는 Beria가 디자인 국장에게 항공기 설계를위한 기술 작업을 설정하려고 시도했습니다. Tupolev의 이야기 중 하나에 대한 이야기는 Tupolevskaya Sharaga의 L. L. Kerber (Tupolev의 지침에 따라 OKB-29에서 근무한 무선 통신 분야의 저명한 당국 중 하나)의 회고록에서 재현되었습니다.
29과 수많은 "해충"설계자 및 2 주변의 "무료"설계자에 관한 총은 TsKB-1000에서 근무했습니다. 아마 세계에서 가장 큰 항공기 설계 팀이었을 것입니다. 역설적이게도, 모든학과는 "해충"으로 이끌 렸고, 그 중에는 소수의 학자, 상응하는 회원 및 과학 의사가있었습니다. 그리고 그것은 바보 같이 들리지는 않지만, 그들은 NKVD 대령, Kutepov에 의해 모두 이끌어졌습니다. Kutepov는 39 항공기 공장에서 Nazal이라는 전기 기술자를 몇 년 동안 불렀습니다. 그는 모든 일을 승인해야했습니다. 그의 회고록에있는 L. Kerber는 설계자가 4 행정 엔진을 만들 수있는 권한을 얻기 위해 Kutepov에 온 사례를 설명합니다. 쿠테 포브 (Kutepov)가 물었습니다. 이전에 엔진은 무엇 이었습니까? 그들은 2-tact라고 대답했다. 그런 다음 Kutepov는 "서두르지 말고"먼저 "3-tact"를 만들려고 권고했습니다. 이 사건 이후, 별명 "3 스트로크 (Three-stroke)"는 쿠테 포브 (Kutepov)에 단단히 붙어있었습니다.
Kerber는 sharashka의 폐기 시스템에 관해 다음과 같이 씁니다.
동시에, TsKB-29는 여러 유형의 항공기를 연구했습니다. 기술 작업에 따라 V. M. Petlyakov가 이끄는 100라는 번호 아래 부서는 2- 전동 고도 전투기를 설계했습니다.
그의 프로젝트는 1940 (300)에서 끝났고 군대와상의 한 후 다이빙 폭격기로 전환하도록 명령 받았습니다. 강화 및 가속화를 위해 Petlyakov는 A.S. Yakovlev, V.M. Ilyushin 및 A.A. Arkhangelsky가 이끄는 Tupolev 전 디자인 국의 디자인 국에서 2 "무료"전문가에 대해 배정 받았습니다. 가을에는 유명한 PE-11000 시리즈가 출시되었습니다. XNUMX 머신이 출시되었습니다.
Myasishchev가 이끄는 102 부서는 코드 네임 "102"(DVB-102)로 장거리 고도 폭격기를 개발하기 위해 작업했습니다. 봄에는 1942 비행기가 시작되었고, 많은 기술 솔루션으로 유명한 미국의 비행 요새와 경쟁 할 수있었습니다. 그러나 필요한 특성을 가진 엔진은 그것을 만들 수 없었고, 시리즈의 항공기는 가지 않았다.
103 모터 다이브 폭격기 작업을 취소 한 4 투폴 레프 부서 (가장 많음)는 가벼운 다이빙 폭격기 제작에 종사했습니다. 즉 PE-2와 유사한 기계를 만들었습니다. 비행기는 좋았습니다. 첫 비행은 1941 초반에 시작되어 TU-2이라는 이름으로 시리즈로 출시되었습니다. 그는 XNUMHg까지 공군과 함께 근무했다.
Tomashevich의 110 부서가 전투기를 만들었습니다. 그는 너무 많은 체중 때문에 실패로 끝났고 시리즈에 들어 가지 않았습니다.
항공기 엔진 개발을위한 대규모 교도소 설계 국은 82 엔진 제조 공장을 기반으로 모스크바 근교의 Tushino에있는 NKVD에 의해 조직되었습니다. 죄수들 중에는 :
-업계에서 가장 큰 전문가, 중앙 항공 모터 연구소 (CIAM)의 창립자 중 한 명, 수많은 강력한 항공 및 탱크 모터 Alexey Dmitrievich Charomsky;
- Boris Sergeevich Stechkin, 러시아 제국의 Ilya Muromets 항공기 (2-1930gg 및 1931-1937gg)에서 소비에트 시대의 1943 시대에 종사 한 모터 빌딩의 이론 및 실무 전문가 중 뛰어난 전문가.
- 제트 엔진 분야에서 가장 큰 전문가 Valentin Pavlovich Glushko, NPO Energia 및 사회 사업의 두 번 영웅의 장래 일반 디자이너.
- 유명한 야금 학자, 소련 두랄루민의 창시자, I.I.Sidorin 교수;
A.M.Dobrovolsky, M.A.Kolosov, A.S.Nazarov의 엔진 제작 공장의 주요 설계자들도 포함되어 있습니다. 전쟁이 시작되었을 때,이 "Sharaga"는 16 항공기 공장의 영역에서 카잔으로 이동했습니다. 그 후 그들은 그곳에서 Glosko와 함께 비행 제트 가속기의 제작에 종사했던 S.P.Korolyov를 양도했다. 일반적으로,이 "sharaga"의 활동은 기록 문서에 의해 입증 된 것처럼 성공적이었습니다 - 16.07.1944에서 Beria에게 스탈린에게 보내는 편지 :
(러시아 국립 기록 보관소 - GARF, 스탈린의 특별 폴더 D.65.)
레닌 그라드의 "Sharashki"NKVD :
- 건축 설계 사무소 OKB-12 (1931-1932)과 별도의 예비 구금 센터에 배치되었으며, 빅 하우스의 프로젝트, Manezhnaya Square의 OGPU 차고 재건 등 프로젝트의 저자는 포로 N. E. Lancere , B. K. Roerich 및 다른 사람들;
- 1942-mm 172-gun 터렛 B-130-LM; 포병 개발 전문 십자가 형무소 건물에있는 레닌 그라드 지역의 OKB 이사회 (2, OKB-2) X-NUMX-mm 대전차 총 M-45 및 다른 이들은 포로로 일했습니다 : 설계 엔지니어 S. I. Lodkin, V. R. Bursian 교수, A. M. Zhuravsky 교수, I. V. Tokov 교수 및 다른 사람들;
- OKB-5 NKVD 해상 보안 조선소 (1933-1940, Uralskaya Street, 19, 현재 Almaz Marine Plant)는 V. L. Brodsky 외 디자인 엔지니어 EE E. Papmel 박사와 Dr.
- 소련 내무부 Giproniislyuda 연구소 (1953-1955, v. Metallostroy)의 레닌 그라드 지부의 특별 기술 국은 V. K. Akulov, R. Ya. Kolberg 등 포로 엔지니어로 일했다. - OKB-196 (잠수함 건설, 이제는 TsDB 'Rubin'); P. G. Goinkis, P. Yu. Oras와 다른 엔지니어들은 생성자로 일했다.
- Kirov 공장 (해안 포병)의 OKB; 기술 과학 분야의 후보자 V.N. Yavorskyy, M.M. Morduhovich 및 기타 연구원이 근무했습니다.
체포 된 모든 국방 과학자와 기술자가 샤라시에 들어갈 수 있었던 것은 운이 좋았다. 1937에서 Tsagi의 머리 인 Nikolai Mikhailovich Kharlamov; Vasily Ivanovich Chekalov, Tsagi의 8 사업부 책임자. Yevgeny Mikhailovich Furmanov, Tsagi의 훈련 부서의 부국장; Kirill Alexandrovich Inyushin, 공장 번호 156의 기획 및 기술 부서 담당 차장; 이스라엘 Emmanuilovich Maryamov, 공장 관리자 번호 24; Georgy Nikitovich Korolev, 공장장 번호 26; Andrei Makarovich Metlo, 2 부서 NNPA 부서의 1 부서 책임자 및 기타 많은 사람들 ...
5 월 1926을 통해 K-2 위생 프로젝트는 Kalinin Design Bureau에서 개발되었습니다. 보다 정교한 K-3은 1927 해에 구축되었습니다. 7 월에 위생 승객 K-1928이 4을 벗었다. 올해 10 월 1928의 베를린 국제 전람회에서 K-4은 금메달을 받았고 Khaz의 팀은 항공기의 연속 생산을 시작했습니다. 곧, K-5는 전임자의 모든 장점을 통합합니다. 8 월에는 올해의 X-NUMX이 K-1930 (우편 또는 폭격기), K-6, 스포츠 및 통신 K-8, 테일리스 폭격기 K-10으로 지어졌습니다. 무거운 폭격기 인 K-12은 미국의 보잉 B-7보다 9 년 빨리 등장한 실제 "날으는 요새"였습니다. 방어 무기 : 17 총 구경 8 mm, 20 기관총 구경 8 mm), 폭탄로드 7,62 톤; 폭탄 대신 비행기가 16 선상에 낙하산 병 대원을 취할 수 있습니다. Konstantin Alekseevich Kalinin은 체포 된 지 7 개월 후인 10 월 112에서 총격을 받았습니다.
2 부
저자 :이 기사는 조금 이해하려고 시도한 것입니다. 역사 소련 방위 산업에서의 전쟁 전 진압. 오늘날에도 비밀 서비 스 아카이브가 부분적으로 열려있을 때이 주제는 거의 손길이없는 큰 층에 있습니다. 정보가 부족하고 수집하기가 쉽지 않으므로 국방 산업의 억압 규모와 군사 장비 및 장비 생산에 미치는 영향에 대한 정확한 통계를 즉시 알려드립니다. оружия 여기 없어. 충분한 단편적인 데이터와 일반적인 이미지가 있지만 완전한 그림과는 거리가 있습니다. 따라서 각 독자는 수집 된 사실을 자신이 이해하는 최선의 방법으로 평가할 수있는 전적인 권리가 있습니다.
소련에서 대량 억압의 배경
20의 끝에서 소련에서는 강제 산업화가 시작되었다. 그 실행을위한 자금은 징집 된 교회 및 박물관 귀중품의 판매와 농민들로부터 강제적으로 징발 된 곡물의 판매에서 비롯된 것이다. 곡물의 제거를 단순화하기 위해 2 대규모 조치가 농업에서 수행되었습니다 : 쿨락 (kulaks)과 집단화 (dispossession of collectivesization). 그것은 이미 집단 농장 이었기 때문에 집단 농부들로부터 곡물을 선택할 필요가 없었습니다. 당연히 산업화를위한 자금이 충분하지 못했습니다. 개발 된 은행 시스템이 없었고 민간 투자가 없었습니다. 노동 계급은 또한 어려움을 겪었습니다. 물질적 인센티브가 거의 없었기 때문에 노동 과정의 적극적인 강화가 시작되었습니다. 1927-1929에서 갱신 한 결과. 단체 교섭, 관세 개혁, 개발 규범의 개정, 평등화가 강화되고 특정 범주의 근로자에 대한 임금이 삭감된다. 결과적으로 많은 당 조직은 "대중들 사이의 정치적 긴장"을 지적했다. 근로자들의 불만이 점점 더 커지고있다. 즉 "벨트를 묶는 정책"의 필연적 인 결과 인 당의 국가 지도력은 원칙적으로 "과거"에서 소위 "해충 전문가"를 겨냥했다. 최초의 피뢰침 역할은 널리 선전 된 Shakhty 프로세스 1928에 의해 수행되었습니다. 그에게 도네츠 분지의 엔지니어와 기술자들은 광산에서 폭발을 조직하고, 도네츠크 광산의 이전 소유주와 범죄 관계를 맺고, 불필요한 수입 장비를 구매하고, 안전 규정을 위반하고, 노동법 등을 이유로 "의식적인 사보타주"로 기소되었다. DD
검찰에 따르면 Donbass의 난파 조직들은 "서구의 자본가들"로부터 자금을 조달 받았다. 특수 법원의 소련 "Shakhty 사건"에 관한 소련 대법원의 출석은 A. Ya. Vyshinsky가 의장을 맡은 모스크바의 1928 여름에 열렸습니다. 법원은 53 피고인 4 명을 석방했고, 4 명은 9 명을 석방했으며, 9 명은 1 년에서 3 년 동안 징역형을 선고했다. 대부분의 피고인은 장기 투옥 형을 선고 받았다. 4-10 년 동안 11 사람들은 사형을 선고 받았다. (5 명은 총살되었고 6 명의 소련 선거위원회는 형벌을 완화했다.) Shakhty 사건은 당 중앙위원회의 두 차례 본회의에서 논의되었다. 스탈린은 1929 (XNUMX)의 중앙위원회 총회 (Central Committee plenum) 연설에서 소위 샤크티 (Shakhty) 사건은 사고로 간주 될 수 없다고 말했다. "샤크티 (Shakhtyntsy)"는 현재 우리 산업의 모든 지점에 자리 잡고있다. 그들 중 많은 사람들이 고기를 낚았으나, 모든 고기는 고기를 잡아 먹지 않았습니다. 부르주아 계급 주의자를 부숴 버리는 것은 사회주의를 발전시키는 것에 반대하는 가장 위험한 형태의 저항 중 하나이다. 국제 자본과 연결되어 있기 때문에 파멸은 더욱 위험합니다. 부르주아 사보타주는 자본주의 적 요소들이 아직 무기를 내려 놓지 않았고 소비에트 권력에 대항하는 새로운 행동을위한 힘을 모으고 있음을 보여주는 확실한 지표이다. "
"Shakhtyntsy"의 개념은 소비에트 사회에서 "파괴 행위"의 명목상 동의어가되었고 오랜 선전 운동을 일으켰습니다. Donbass에서의 "사보타지"에 관한 자료의 방대한 출판은 그 나라에서 감정적 인 폭풍을 일으켰습니다. 단체들은 즉각적인 회의 소집, 회의 조직을 요구했습니다. 회의에서 노동자들은 기업의 보호를 강화하기 위해 행정부의 생산 요구에 대한 관심을 높이는 데 찬성했다. 레닌 그라드 (Leningrad)의 OGPU 보고서에서 "노동자들은 악의적 인 의도를 의심하면서 생산의 모든 비 조정을 철저히 논의하고 있습니다. 다음 단어들은 종종 들립니다. "Donbas가 두 번째입니까?"마지막으로, 약한 조직, 후진 계획, 저임금, 급여 지불 지연, 낮은 금리, 대량 사고, 장비 위반 등 창조적 인 추함의 "구체적인 범인"이있었습니다. 안전과 부상, 생산 계획의 실행을 방해합니다.
"사보타주"와의 싸움에 헌신 한 시대의 포스터 :
공장에서 모스크바에서는 "Trekhgornaya 제조소"노동자들이 말했다 :
"당은 전문가들에 대해 너무 많은 자신감을 가지고 있으며, 그들은 우리에게 지시하기 시작했다. 그들은 우리의 일을 돕는 척하지만 실제로 반혁명을 실시하고 있습니다. " 그리고 니즈니 노브 고로드 지방의 레드 10 월 공장에 기록 된 특징적인 진술은 다음과 같습니다. "그들은 전문가에게 특권, 특전, 아파트, 막대한 봉급을주었습니다. 옛날처럼 살아라. " 많은 단체들에서 "범죄자들"에 대한 가혹한 처벌에 대한 요구가있었습니다. 모스크바 소콜 니키 (Sokolniki) 지역의 노동자들의 모임은 "누구나 총에 맞아야한다. 그렇지 않으면 휴식이 없을 것"이라고 요구했다. Perovskaya Sudobaz에서 : "당신은 번들로이 쓰레기를 쏴야 만합니다."
최악의 본능에 맞서 정권은 "파괴 행위"와 다른 치명적인 죄들로 고소 된 "전문가"들에 대한 수많은 억압적인 과정에 영감을 불어 넣었다. 노동 농민당 (TCH)의 과정은 저명한 경제학자 N. D. Kondratiev, A. V. Chayanov, L. N. Yurovsky, 가장 유명한 농업 경제 학자 과학자 인 A. G. Doyarenko와 다른 사람들을 체포했다. 1930 가을에 OGPU가 필수 식량, 특히 고기, 생선 및 채소를 인구에게 공급하는 분야에서 사보타지 및 간첩 조직을 밝힐 것이라고 발표되었습니다. OGPU에 따르면이 조직은 전직 토지 소유자 인 A. V. Ryazantsev 교수와 전직 토지 소유자였던 E. Karatygin뿐만 아니라 Soyuzmyaso의 인민위원회 무역위원회 최고 경제 협의회 (Supreme Economic Council)의 책임있는 직책에 "몰래 들어간"이전의 귀족 및 산업가, 사관 학교 생도 및 Mensheviks , Soyuzryba, Soyuzplodovosch 등에서 보도되었다.이 "해충"은 언론에서 보도 된 바에 따라 많은 도시와 노동자 정착민의 식량 공급 체계를 뒤엎고 국가의 여러 지역에서 기근을 조직했으며 육류 및 육가공 가격의 인상으로 비난 받았다 제품 등이 있습니다. 다른 유사한 프로세스와는 달리,이 경우 평결은 극도로 까다로 우며 46에 관련된 모든 사람들은 닫힌 법원의 명령으로 총에 맞았습니다. 이제 소비에트 주민들에게 상점에 초등부 제품조차없는 이유는 분명합니다. 그들은 "해충"에 의해 배달되지 않았습니다. 11 월 25 - 12 월 7 1930g. 사보타주와 반혁명 활동으로 고소 된 저명한 기술 전문가 그룹의 과정은 모스크바에서 열렸습니다 : 산업당 과정. 8 명의 사람들이 사보타주와 간첩 혐의로 재판에 회부되었습니다 : L. K. Ramzin - 난방 공학 및 보일러 건축 분야의 세계적인 전문가이자 기술 과학 및 기획 분야의 저명한 전문가 인 열 엔지니어링 연구소 소장 : V.A. Larichev, I. Kalinnikov, I.F. Charnovskiy, A.A. Fedotov, S.V.Kupriyanov, V.I.Ochkin, K.V.Sitnin 및 기타.
방위 산업의 억압
20-30-i의 대규모 억압 과정에서 무기 및 군사 장비 설계자, 선도 및 일반 방위 산업 종사자는 많은 어려움을 겪었습니다. 30-e 년 동안의 소비에트 생산에서의 상황은 포병 총을 생산하는 가장 큰 방어 플랜트 "New Sormovo"(공장 번호 XXUMX)의 사례를 고려합니다. 112-1934에 대한 기계적 테스트 로그. 만성적으로 낮은 수준의 제품 품질을 보여줍니다. 열의 평균 1935 %에 대한 F-22 건 (케이싱, 파이프 등)의 여러 부분의 테스트에서 품질 매개 변수와 일치하지 않는 것으로 간주되지 않았습니다. 42에 대한 머신 샵 # 1 통계에 따르면, 1 월 1935 심각한 기계 충돌이 2 월에 있었고, 13는 3 월에, 7는 4 월에, 13는 5 월에, 16는 6 월에 12로 나타났습니다. 21에서 1938 머신 샵에서는 다양한 사고로 인한 장비 가동 중단 시간이 1 %의 작업 시간을 차지했습니다. 25 June 망치 # 20 실패, June 6334 - 망치 №27. 전기 모터는 정기적으로 파괴되었고, 용광로는 고장났습니다. 5 월 6338g. 열 작업장에서 1938 화재가 발생했으며 그 중 4이 (가) 용광로를 폭발 시켰습니다. 1 5 월 19 공장에서 새로운 식물 감독 Mirzakhanov 주문. 시대의 정신으로 설명했다.
"공장 및 공장 전체를 무력화시키기 위해 화재 및 폭발을 사용하는 기업 관행에서 운영하는 사람들의 적. 식물에 배달되지 않은 해충이 있고 지금은 그들의 사악한 작업을하려고합니다. 9 5 월 - 워크샵 №6에서 화재, 같은 날, Chinyaev가 17 5 월 - 2 화재 보니 폭발했다. "
"지금"이라면, Mirzakhanov는 1937 여름 이후 "해충"과 "사람들의 적"을 체포하는 캠페인이 활발하게 진행되고 있음을 염두에 둡니다. (그리고 1937까지 여전히 큰 "착륙"이 있었다). 그러나 이제는 그들이 남획되지 않았으며 체포가 계속되어야한다고 분명히 말한다. 사실,이 사고는 장비 과부하, 만성적 인 폭행, 낮은 생산 문화 및 자격있는 인원 부족의 직접적인 결과였습니다. 3 11 월 1938에서 다른 순서로. 감독은 결혼 문제를 제기했다.
"...이 항목에는 큰 결혼이 있습니다 : 전체 1937g. - 88 %, 6 월 1938 - 68 %, 7 월 - 70 %, 8 월 - 82 % ... "
2 월 소련의 최고 소비에트 법령에 의해 5 1939. 식물은 레닌 훈장을 수여 받았다. 식물 관리는 인민위원회의 무기 인 미하일 카 가노 비치 (Mikhail Kaganovich)의 인민위원회 축하와 그리 그리 쿨릭 (Grigory Kulik) 홍 육군 사관학교 총장의 축하를 받았다. 그러나 실제로 1935g를 통해 공장의 성과는 매우 의문 스러웠습니다. 기업은 F-22 건의 방출을 마스터했고 1939의 시작에 의해 지배를 받았다. 모든 1429 부대의 부대에 배치되었습니다. 그리고 품질이 낮았으며 많은 총기가 보증 기간에 다시 있어야했습니다. Mirzakhanov 이전에 있었던 Radchenko와 Dunaev 국장은 체포되어 장기 징역형을 선고 받았지만 Mirzakhanov는 진보가 없었음에도 불구하고 고위 당국과 필요한 관계를 수립하는 것으로 나타났다. 그러나 Mirzakhanov의 후원자들은 최선의 방법이 아니라 M. Kaganovich가 곧 자신을 쏜 것이고 G. Kulik은 전쟁 후에 총살되었다.
이 시대의 흥미로운 문서 - 레닌 그라드의 키로프 공장의 터빈 공장에서의 당 어셈블리의 의정서 발췌 :
"프로토콜 번호 8
10 월 8의 1937에서 Kirov 공장의 VKP (b) 터빈 공장의 회원 및 일반 후보자의 정당 회의.
현재 : 143 명.
의장 : 징거. 장관 : 콜리 스킨.
의제 :
1. 당위원회 보고서 (비서실 장 / 임원)
2. 기타.
듣기 :
당위원회의 총무 실 미노바 (SMIRNOVA) 당원회의 보고서에 따르면 당위원회의 선거는 CPSU (b)의 위원과 후보자에 달려있다. 당위원회는 올해 6 월에 사업을 시작했다. 이 기간 동안 조직의 구성을 변경하기위한 작업이 수행되었습니다.
5 직원 제외 된 조직에서 퇴직했습니다. Took : 3 명. 후보자의 번역 : 5 명. 제외됨 : 18 명.
개별 당원은 당위원회의 결정에 의해서만 제외되었다.
BORN은 집단 경계의 상실로 마르코스키의 적과 관련이있는 룹스 (ROOTLES)의 적과 관련이 있었기 때문에 추방되었습니다. Myslitsky는 당에서 추방되고 지금 N.K.V.D.에 의해 가지고 간다. NEKRASOVU는 정치적인 것을 배웠습니다. PREY는 정치적 불신이 그를 당에서 추방하기 때문에 그가 과도기적 기여를했다고 추방 당했다. FUNIKOVA 아내, SKB에서 일하고, 반 혁명적 인 대화에 종사하고, 폴란드 교회에 다녔다. Funikov는 파티를 앞두고 자신의 성실함 때문에 퇴학 당했다. 그는 KOZDROE와 밀접하게 관련되어 있기 때문에 당에서 IOSELEV를 추방했다. Dukmasov는 파티 생활에서 헤어 졌기 때문에 추방되었습니다 (회의에 참석하지 않았습니다). 냉간 압연 상황이 완전히 만족스럽지 않아 카푸틴이 당에서 추방되었습니다. 블레이드는 저항력이 없으며 20 %만큼 감소합니다. 그들은 파티 카드로 적을 노출 시키며 밖으로 나섰다 : TRUSKOVSKY, KAMASHIN은 58 Art에 끌렸다. 카자흐 비쉬 (KAZAKEVICH)는 회원 카드를 해외에서 교환 할 때 퇴학 당했고 한 선생님과 연락을 취하고 서신을 받았습니다. 정당위원회의 배제를 결정하는 것은 올바른 일이었습니다 ... "
10 월 8의 1937에서 Kirov 공장의 VKP (b) 터빈 공장의 회원 및 일반 후보자의 정당 회의.
현재 : 143 명.
의장 : 징거. 장관 : 콜리 스킨.
의제 :
1. 당위원회 보고서 (비서실 장 / 임원)
2. 기타.
듣기 :
당위원회의 총무 실 미노바 (SMIRNOVA) 당원회의 보고서에 따르면 당위원회의 선거는 CPSU (b)의 위원과 후보자에 달려있다. 당위원회는 올해 6 월에 사업을 시작했다. 이 기간 동안 조직의 구성을 변경하기위한 작업이 수행되었습니다.
5 직원 제외 된 조직에서 퇴직했습니다. Took : 3 명. 후보자의 번역 : 5 명. 제외됨 : 18 명.
개별 당원은 당위원회의 결정에 의해서만 제외되었다.
BORN은 집단 경계의 상실로 마르코스키의 적과 관련이있는 룹스 (ROOTLES)의 적과 관련이 있었기 때문에 추방되었습니다. Myslitsky는 당에서 추방되고 지금 N.K.V.D.에 의해 가지고 간다. NEKRASOVU는 정치적인 것을 배웠습니다. PREY는 정치적 불신이 그를 당에서 추방하기 때문에 그가 과도기적 기여를했다고 추방 당했다. FUNIKOVA 아내, SKB에서 일하고, 반 혁명적 인 대화에 종사하고, 폴란드 교회에 다녔다. Funikov는 파티를 앞두고 자신의 성실함 때문에 퇴학 당했다. 그는 KOZDROE와 밀접하게 관련되어 있기 때문에 당에서 IOSELEV를 추방했다. Dukmasov는 파티 생활에서 헤어 졌기 때문에 추방되었습니다 (회의에 참석하지 않았습니다). 냉간 압연 상황이 완전히 만족스럽지 않아 카푸틴이 당에서 추방되었습니다. 블레이드는 저항력이 없으며 20 %만큼 감소합니다. 그들은 파티 카드로 적을 노출 시키며 밖으로 나섰다 : TRUSKOVSKY, KAMASHIN은 58 Art에 끌렸다. 카자흐 비쉬 (KAZAKEVICH)는 회원 카드를 해외에서 교환 할 때 퇴학 당했고 한 선생님과 연락을 취하고 서신을 받았습니다. 정당위원회의 배제를 결정하는 것은 올바른 일이었습니다 ... "
책 "RUSSIA, XX CENTURY"에서 인용. 서류. LUBYANKA. 스타 닌 (Stalin)과 1937-1938의 NKVD 주 보안부 (Maine DEPARTMENT) "컴파일 :
V.N. Khaustov, V.P. Naumov, N.S. 플롯 니코 바
MOSCOW, 2004.
실제로 많은 문제가있었습니다. 사실 혁명과 남북 전쟁의 파괴적인 영향을받은 산업이 다시 창출되어야했기 때문입니다. 모든 것이 부족하지만, 특히 글을 읽는 전문가는 부족합니다. 그러나 현대 장비, 훈련, 연구 및 개발의 대량 구입을위한 돈을 어디에서 얻을, 필요한 전문가의 알맞은 임금? 구금 시설에서 기술 전문가의 자유 노동을 조직한다는 아이디어가 처음으로 떠올랐다. 지금은 결정하기가 어렵다. 결정이 맨 위에 내려 졌음이 분명하다. 억압적인 시스템의 틀 속에서 처음으로 떨어지는 것은 "비 프롤레타리아트"기원과 그들의 전기에 의심스러운 유행을 가졌던 사람들이었다. 최초의 희생자 중 한 명은 러시아의 수상 비행기 건설을 창설 한 D. P. Grigorovich였다.
드미트리 파블로 비치 그리 고로 비치 :
그는 1 년 1928 월 XNUMX 일 사보타지 혐의로 체포되어 부 티르 카 교도소에 보내졌다. 곧 그리고로 비치 (Grigorovich)의 수상 비행기 설계 부서 직원 V.L. Korvin-Kerber, E.I. Majoranov, A.N. Sedelnikov, 항공 다른 조직의 전문가-P. M. Kreyson, B. F. Goncharov, I. M. Kostkin, A. V. Nadashkevich, N. G. Mikhelson. 25 년 1929 월 XNUMX 일 항공기 설계자 N. N. Polikarpov (사제의 아들)가 체포되었습니다.
소련 항공기 디자이너 N.N.Polikarpov :
그는 반 혁명적 인 난파 조직에 참여하는 것으로 기소 당했고, 불행한 다른 동지들처럼 Butyrka에 배치되었습니다. 12 월 1929에있는 Grigorovich-Polikarpov의 OGPU 그룹을 기반으로합니다. Butyrskaya 교도소에서 소련에서 처음으로 소위 "sharashka"- 교도소 디자인 국 (Design Bureau) - 내부 교도소 (KB-VT)가 공식적으로 다음과 같이 창설되었습니다. 유죄 판결을받은 엔지니어와 디자이너는 OGPU 직원의 보호와지도하에 업무를 수행했습니다. 교도소 조건이 생산적인 설계 작업에는 거의 사용되지 않았기 때문에이 "sharashka"는 Khodynsky 비행장의 영토로 이전되고 OGPU TsKB-39로 이름이 바뀌 었습니다. Grigorovich는 수석 디자이너로 임명되었고 Polikarpov는 그의 대리인이되었습니다.
NKVD의 "sharachechnogo"노동 조직의 역사에서 :
1930에서는 EKU OGPU의 기술 부서가 수감 된 전문가의 작업을 사용하여 특별 디자인 국의 작업을 감독했습니다. OGPU (1930-1936) -L.G.Mironov (Kagan)의 EGSU 대표 - 2 등급의 국가 안보 담당관. 1931-1936에서는 USSR의 OGPU의 EGS의 5, 8, 11 및 7 지점의 번호가 음모를 위해 기술부에 순차적으로 지정되었습니다. 9 월에 1938은 소련 NKVD 특별 디자인 국 (00641 9 월 29에서 NKVD No 1938 주문) .21 10 월 1938에 따라 NKVD No 00698의 주문에 따라 조직되었으며,이 부서는 "4 번째 특수 부서"라는 이름을 받았다. 10 1 월 1939은 NKVD No 0021의 명령에 따라 특수 기술 지식을 가진 포로의 사용을 위해 소련 내무부의 특별 기술 국 (OTB)으로 변형되었습니다. NKVD 소련 내무부의 4 특수 부서는 소련 NKVD의 특별 기술국 (OTB)과 소련 NKGB의 1941 부서를 기반으로 7 월 4에서 조직되었습니다. 부서장은 V. A. Kravchenko입니다. 1945에서 특수 부서는 또한 독일의 전문 포로를 사용했습니다. 1949에서는 11 월 001020에서 9의 1949 소련 내무부가 새로운 명령을 내 렸으며 내무부의 4 특수 부서는 "General Directorate의 주제에 대한 연구, 실험, 실험 및 디자인 작업을위한 특별 기술, 디자인 및 디자인 국" 소련 내무부. Stalin (1953 g.)의 죽음 이후에 "Sharashki"는 제거되었습니다.
3 월에 1930. 붉은 군대 공군 (1938에서 촬영 한)의 책임자 인 Alksnis는 TsKB-39의 임무를 다음과 같이 설정했습니다. 한 달 만에 세계 최고 수준의 전투기를 만드는 것입니다. 죄수들은 양심을위한 것이 아니라 두려움 때문에 유명한 말을 바꾸어서 일했습니다. 많은 사람들이 장기간의 구금형뿐만 아니라 사형 선고를 연기했기 때문에 두려워했습니다. 작업 완료 : 27 April 1930g. I-5 항공기가 상점에서 굴러 왔습니다.
파이터 난 5 :
전투기는 좋은 것으로 밝혀졌고, 대량 생산하기로 결정되었으며 앞으로 800 기계가 제작되었습니다.
이 성공에서 영감을 얻은 "리더"는 상당히 통합되어 조직적으로 OGPU 경제국 기술 부서의 일부인 TsKB로 TsKB-39이라는 이름을 변경했습니다. 이 관리는 죄수들의 노동에 의해 세워진 물건들을 감독했다. TsKB 완전히 주어진 항공기 공장 - 39 처분. 이제 중앙 디자인 국 (Central Design Bureau)은 전투기, 공격기 및 기타 항공기의 전체 시리즈를 만들도록 지시 받았지만 이번에는 희망이 정당화되지 않았습니다. 올해 건설 된 차량은 품질이 좋지 않습니다. 중앙 진료소의 작업이 지연되고, 일부 전문가가 사면되고 석방되었고, 일부 전문가는 오래된 마감 시간을 보냈거나 새로운 환자를 받았다. 모스크바의 Nikolskaya Street에서 운영 한 OGPU 특별 디자인 국인 OKB에서 강력한 항공기 엔진을 만들려고했지만 실패했습니다. 저명한 엔진 전문가들이 거기서 일했습니다. 죄수 A.A.Bessonov, N.R. Brilling, B.S.Stechkin.
그러나 기술 노동자의 노예 노동에 대한 아이디어는 사라지지 않았다. 1937-1938gg에있는 국가. "인민의 적"에 대한 대량 비난의 물결이 모스크바 근처의 볼셰비키 마을에서 NKVD는 유죄 판결을받은 설계자와 엔지니어를위한 전체 "과학 분류"캠프를 만들었습니다. 그들은 수용소와 교도소에서 찾았고 생존자들은이 수용소로 보내졌습니다. 거기에서 죄수들의 일부 (s / c)는 결국 NKVD 디자인 국을 분리하기 위해 수송되었다. 소련 항공기 산업의 거의 모든 엘리트들은 볼세 보 (Bolshevo) : 항공기 설계자 R.L.Bartini, V.M.Myasishchev, N.I.Bazenkov, D.P. Grigorovich, IG.Neman, N.N.Polikarpov, V.M. Petlyakov, A.I. Putilov, A.N.Tupolev, V.A. Chizhevsky, A.M. Cheremukhin, D. S. Makarov. 같은 장소에서 로켓 기술, SP Korolyov, Yu.V. Kondratyuk 및 VP Glushko의 설계자는 "앉아서"일했습니다. 잠수함 전문가 - Kassatsner 및 Dmitrievsky 그룹, 어뢰 보트 전문가 - Brzezinski 그룹, 포병 무기 및 탄약 - Berkalov 그룹. 나중에 수학자 K. Szilard 물리학 교수 Yu B. B. Rumer 역학 전문가, 소련 과학 아카데미의 해당 회원 A.I. Nekrasov에 세계 최고 수준의 기초 과학의 대표자가 전달되었습니다. 셀레 지 파블로 비치 코롤 레프 (Sergei Pavlovich Korolev)의 기적으로 콜 마리 캠프에 머무는 동안 사망하지 않은 사람은 1940의 볼셰비어로 옮겨졌습니다.
A.N. 투폴 레프는 반 소비에트, 트로츠키 주의자, 사보타주 조직, 프랑스와 미국 정보 기관에 대한 작업 등 "비싼"꽃다발로 4 월 1939의 부티크 스카 야 감옥에서 Sharashka로 가져왔다.
뛰어난 소비에트 항공기 디자이너 ANTupolev :
Andrei Nikolayevich는 압도적 다수의 수감자들과 마찬가지로 간수들이 요구 한 모든 사인을하도록 강요되었지만 캠프 대신 sharashka에서 취업 할 때 유일한 조건을 제시했습니다. 그는 메모를 받으면 감옥 디자인 국에서 일하기로 동의했습니다. 그의 아내로부터, 그녀는 체포되지 않았다고 말하게 될 것이고, 그녀는 집에서 산다. 그리고 아이들은 그녀와 함께있다. 투폴 레프 (Tupolev)는 이유에 대해 걱정하지 않았고, 그의 아내는 그 당시에 정말로 체포되었지만, 위대한 디자이너는 그 나라에서 고통스럽게 중요했으며 모든 사람들이 그것을 이해했습니다. 투폴 레프 (Tupolev)의 "뻔뻔스러운"요구는 만족 스러웠다. 그의 아내는 석방되었고 그녀로부터 메모를 받았다. 나중에, Tupolev의 딸은 회상했다 :
- 오랫동안 부모의 운명에 대한 소식이 없었습니다. 아버지를 체포 한 후 나는 놀랍게도 고등학교를 졸업하고 의대에 입학했다. 그들은 부모님을 포기할 것을 요구했습니다. 나는 결코 부정하지 않을 것이라고 대답했다. 그런 다음 그들은 나를 컴솜 몰에서 몰아 내고 싶었지만, 동료 학생들은 투표하지 않았습니다. 나는 정치적 경계를 잃음으로 인해 견책을 받았다. 나는 가족 내 국민의 적을 간과했다. 힘든시기였습니다. 저는 야채 샵에서 돈을 내지 않았지만 몇 킬로그램의 야채를 집에 가져갈 수있었습니다. 그러나 나는 아버지를 체포 한 후에 도울 준비가 된 사람들을 만났다고 말해야합니다. 일단 지구 위원장이 소환되어 우리가 어떻게 살아 가는지 질문했습니다. 그는 "유감스럽게도 NKVD의 기록 보관소를 제외하고는 다른 어떤 일도 할 수 없다"고 말했다. 이것은 야채 가게보다 어쨌든 좋았 기 때문에 나는 행복하게 동의했다. 그리고 투폴 레프의 부관 알렉산더 대천사 Archangelsky와 그의 아내 Natalia는 기아로부터 우리를 구해 냈습니다.
죄수 Tupolev의 지도력하에 NKVD는 NKVD TsKB-29이라는 강력한 디자인 국을 만들었습니다. 다이버 폭격기 PE-2 (1940) 및 Tu-2 (1941)가 제작되었습니다. 이 기관은 주소 : Moscow, Radio St., 24에 있었고 Tupolev Design Bureau와 그 생산 기지 (156 공장)가있었습니다.
모스크바에있는 CKB-29 건물 :
모든 작업은 Yezhov 이후 NKVD를 이끌었던 Beria의 개인 감독하에 수행되었으며, 처음에는 Beria가 디자인 국장에게 항공기 설계를위한 기술 작업을 설정하려고 시도했습니다. Tupolev의 이야기 중 하나에 대한 이야기는 Tupolevskaya Sharaga의 L. L. Kerber (Tupolev의 지침에 따라 OKB-29에서 근무한 무선 통신 분야의 저명한 당국 중 하나)의 회고록에서 재현되었습니다.
"Beria에서의 리셉션 ... 드로잉은 테이블에 펼쳐져 있습니다 ... Beria to Tupolev : - 나는 스탈린 동지에게 당신의 제안을 전했다. 우리는 이제 그런 비행기가 필요 없다는 의견에 동의했다. 그러나 높은 고도, 먼 4 Engines 다이빙 폭격기, PB -4 우리는 Bulovochnye 주사를주지 않을 것입니다 - Beria는 Tupolev가 제안한 가벼운 다이빙 폭격기의 청사진을 부끄럽게 훑어 보았습니다 - 아니, 우리는 그의 동굴에서 짐승을 부술 것입니다!
Davydov (NKVD 직원) 주소 지정 :
"한달 안에 조치를 취하십시오."투폴 레프 (Tupolev) 포로의 지시에 따라 "준비된 제안서 (proposals)"의 고개를 끄덕인다. 모두! "
더 Kerber는 Tupolev가 화가 나고, Beria의 아이디어는 명백히지지 할 수없고, 기술적으로 완전히 아마추어 적이라고했습니다. 무겁고 험난한 4 - engined 비행기에서 당신은 어떻게 목표 지점에 급습 할 수 있냐? 그는 Beria에서 그의 가장 가까운 조수들에게 자신의 임무에 대해 말했고 그런 기계를 만드는 것이 미친 것이라고 말했다. 네가 총격을 거부한다면, 새로운 용어인가? 한 달 후, 투폴 레프는 다시 베비 아에서 루비 얀카로 끌려 갔다. 그가 KB로 돌아 왔을 때 그는 다음과 같이 말했습니다 :
내 보고서가 베리아에서 짜증을 냈어. 내가 끝내 자마자 그는 나를 솔직하게 화나게 보았다. 외관상으로는, PB-4에 관하여 그는 스탈린에게 확실히 말했다, 아마 그는 그를 설득했다. 스탈린의 이전 방법에서 나는 그가 디자이너로서 항공을 이해하지 못했다면 여전히 상식과 견해를 가지고 있다는 인상을 받았다는 사실에 놀랐다. Beria는 그들이 스탈린에게 알아낼 것이라고 말했다. 혼자가 될까봐 걱정되는 그 날, 다시 전화를 걸었습니다. Beria : "그래서 스텔린 동지와 함께 우리는 물질에 대해 다시 한번 알아 봤습니다. 해결책은 바로 지금 : 그리고 즉시 쌍발 엔진을 만드십시오. 일단 끝나면 PB-4으로 가십시오. 우리는 정말로 그것을 필요로합니다.
그 다음 우리는 다음 대화를했습니다 :
Beria : - 속도는 무엇입니까?
나 : - 600.
Beria : - 충분하지 않아, 700! 범위는 무엇입니까?
나 : - 2000.
Beria : - 작동하지 않는다. 3000이 필요하다! 부하가 무엇입니까?
나 : - 3 톤.
Beria : - 충분하지 않아 4이 필요합니다. 모두들
NKVD 장교를 연설하십시오 :
- 트윈 엔진 다이버 폭격기에 대한 요구 사항을 작성하려면 군대에 명령하고, 지침에 따라 매개 변수를 지정하십시오.
Davydov (NKVD 직원) 주소 지정 :
"한달 안에 조치를 취하십시오."투폴 레프 (Tupolev) 포로의 지시에 따라 "준비된 제안서 (proposals)"의 고개를 끄덕인다. 모두! "
더 Kerber는 Tupolev가 화가 나고, Beria의 아이디어는 명백히지지 할 수없고, 기술적으로 완전히 아마추어 적이라고했습니다. 무겁고 험난한 4 - engined 비행기에서 당신은 어떻게 목표 지점에 급습 할 수 있냐? 그는 Beria에서 그의 가장 가까운 조수들에게 자신의 임무에 대해 말했고 그런 기계를 만드는 것이 미친 것이라고 말했다. 네가 총격을 거부한다면, 새로운 용어인가? 한 달 후, 투폴 레프는 다시 베비 아에서 루비 얀카로 끌려 갔다. 그가 KB로 돌아 왔을 때 그는 다음과 같이 말했습니다 :
내 보고서가 베리아에서 짜증을 냈어. 내가 끝내 자마자 그는 나를 솔직하게 화나게 보았다. 외관상으로는, PB-4에 관하여 그는 스탈린에게 확실히 말했다, 아마 그는 그를 설득했다. 스탈린의 이전 방법에서 나는 그가 디자이너로서 항공을 이해하지 못했다면 여전히 상식과 견해를 가지고 있다는 인상을 받았다는 사실에 놀랐다. Beria는 그들이 스탈린에게 알아낼 것이라고 말했다. 혼자가 될까봐 걱정되는 그 날, 다시 전화를 걸었습니다. Beria : "그래서 스텔린 동지와 함께 우리는 물질에 대해 다시 한번 알아 봤습니다. 해결책은 바로 지금 : 그리고 즉시 쌍발 엔진을 만드십시오. 일단 끝나면 PB-4으로 가십시오. 우리는 정말로 그것을 필요로합니다.
그 다음 우리는 다음 대화를했습니다 :
Beria : - 속도는 무엇입니까?
나 : - 600.
Beria : - 충분하지 않아, 700! 범위는 무엇입니까?
나 : - 2000.
Beria : - 작동하지 않는다. 3000이 필요하다! 부하가 무엇입니까?
나 : - 3 톤.
Beria : - 충분하지 않아 4이 필요합니다. 모두들
NKVD 장교를 연설하십시오 :
- 트윈 엔진 다이버 폭격기에 대한 요구 사항을 작성하려면 군대에 명령하고, 지침에 따라 매개 변수를 지정하십시오.
29과 수많은 "해충"설계자 및 2 주변의 "무료"설계자에 관한 총은 TsKB-1000에서 근무했습니다. 아마 세계에서 가장 큰 항공기 설계 팀이었을 것입니다. 역설적이게도, 모든학과는 "해충"으로 이끌 렸고, 그 중에는 소수의 학자, 상응하는 회원 및 과학 의사가있었습니다. 그리고 그것은 바보 같이 들리지는 않지만, 그들은 NKVD 대령, Kutepov에 의해 모두 이끌어졌습니다. Kutepov는 39 항공기 공장에서 Nazal이라는 전기 기술자를 몇 년 동안 불렀습니다. 그는 모든 일을 승인해야했습니다. 그의 회고록에있는 L. Kerber는 설계자가 4 행정 엔진을 만들 수있는 권한을 얻기 위해 Kutepov에 온 사례를 설명합니다. 쿠테 포브 (Kutepov)가 물었습니다. 이전에 엔진은 무엇 이었습니까? 그들은 2-tact라고 대답했다. 그런 다음 Kutepov는 "서두르지 말고"먼저 "3-tact"를 만들려고 권고했습니다. 이 사건 이후, 별명 "3 스트로크 (Three-stroke)"는 쿠테 포브 (Kutepov)에 단단히 붙어있었습니다.
Kerber는 sharashka의 폐기 시스템에 관해 다음과 같이 씁니다.
"도발 및 조사 사건은 TsKB-2에 진정한 우주 수준으로 전달되었습니다. NKVD의 한 관리는 생산 요청을 받아 옥중에서 감옥의 한 방에 '유죄 판결'을했다. 그곳에서 그는 정중하게 도움을 요청했습니다 : "적을보고 우리에게 알려주십시오. 우리는 더 이상 묻지 않습니다." 더 이상 힌트가 없지만 릴리스 목록을 작성할 때이를 고려해야한다고 직접 약속했습니다. 거절 당하면서 그들은 콜리 마에게 보내는 위협에 넘어 갔고 10 년을 더했습니다. 대부분의 위협은 견뎌 왔고, 소수는 그들이 미끄러웠다 고 주장했다. 그들은 동의한다. 그러나 나는 쓰지 않을 것이다. 따라서 두 번째, 세 번째 부름에서 그들은 이제 원형 기관에 의해 '장기'와 연결되어 있음을 분명히했습니다. 그 유일한 방법은 죽음입니다. 겁에 질린 경찰관이 발명하기 시작했고, 조직, 스파이 및 해충이 생겼습니다. 이 모든 것은 당분간 서류에서 진화되었다. 슬프지만 사실 - 모집 된 사람들의 수는 상당히 많았습니다. 놀랍게도 또 다른 -이 정보가 유출되었고 우리가 알고있는 대부분의 '작은 고비'.
동시에, TsKB-29는 여러 유형의 항공기를 연구했습니다. 기술 작업에 따라 V. M. Petlyakov가 이끄는 100라는 번호 아래 부서는 2- 전동 고도 전투기를 설계했습니다.
소련 항공기 디자이너 V.M. Petlyakov :
그의 프로젝트는 1940 (300)에서 끝났고 군대와상의 한 후 다이빙 폭격기로 전환하도록 명령 받았습니다. 강화 및 가속화를 위해 Petlyakov는 A.S. Yakovlev, V.M. Ilyushin 및 A.A. Arkhangelsky가 이끄는 Tupolev 전 디자인 국의 디자인 국에서 2 "무료"전문가에 대해 배정 받았습니다. 가을에는 유명한 PE-11000 시리즈가 출시되었습니다. XNUMX 머신이 출시되었습니다.
PE-2 폭격기 :
Myasishchev가 이끄는 102 부서는 코드 네임 "102"(DVB-102)로 장거리 고도 폭격기를 개발하기 위해 작업했습니다. 봄에는 1942 비행기가 시작되었고, 많은 기술 솔루션으로 유명한 미국의 비행 요새와 경쟁 할 수있었습니다. 그러나 필요한 특성을 가진 엔진은 그것을 만들 수 없었고, 시리즈의 항공기는 가지 않았다.
103 모터 다이브 폭격기 작업을 취소 한 4 투폴 레프 부서 (가장 많음)는 가벼운 다이빙 폭격기 제작에 종사했습니다. 즉 PE-2와 유사한 기계를 만들었습니다. 비행기는 좋았습니다. 첫 비행은 1941 초반에 시작되어 TU-2이라는 이름으로 시리즈로 출시되었습니다. 그는 XNUMHg까지 공군과 함께 근무했다.
TU-2 폭격기 :
Tomashevich의 110 부서가 전투기를 만들었습니다. 그는 너무 많은 체중 때문에 실패로 끝났고 시리즈에 들어 가지 않았습니다.
항공기 엔진 개발을위한 대규모 교도소 설계 국은 82 엔진 제조 공장을 기반으로 모스크바 근교의 Tushino에있는 NKVD에 의해 조직되었습니다. 죄수들 중에는 :
-업계에서 가장 큰 전문가, 중앙 항공 모터 연구소 (CIAM)의 창립자 중 한 명, 수많은 강력한 항공 및 탱크 모터 Alexey Dmitrievich Charomsky;
- Boris Sergeevich Stechkin, 러시아 제국의 Ilya Muromets 항공기 (2-1930gg 및 1931-1937gg)에서 소비에트 시대의 1943 시대에 종사 한 모터 빌딩의 이론 및 실무 전문가 중 뛰어난 전문가.
- 제트 엔진 분야에서 가장 큰 전문가 Valentin Pavlovich Glushko, NPO Energia 및 사회 사업의 두 번 영웅의 장래 일반 디자이너.
V.P.Glushko, NKVD 아카이브의 사진들 :
- 유명한 야금 학자, 소련 두랄루민의 창시자, I.I.Sidorin 교수;
A.M.Dobrovolsky, M.A.Kolosov, A.S.Nazarov의 엔진 제작 공장의 주요 설계자들도 포함되어 있습니다. 전쟁이 시작되었을 때,이 "Sharaga"는 16 항공기 공장의 영역에서 카잔으로 이동했습니다. 그 후 그들은 그곳에서 Glosko와 함께 비행 제트 가속기의 제작에 종사했던 S.P.Korolyov를 양도했다. 일반적으로,이 "sharaga"의 활동은 기록 문서에 의해 입증 된 것처럼 성공적이었습니다 - 16.07.1944에서 Beria에게 스탈린에게 보내는 편지 :
"1942에서 - 43 소련 NKVD 특별 국의 4 투옥 전문가의 프로젝트에서 국방에 매우 중요한 다음 작업은 공장 번호 16 NCAA에서 수행되었습니다.
1. 이 프로젝트에 따르면 V. P. Glushko는 가속기로 항공기에 설치하기 위해 설계된 RD-1 실험용 제트 액체 엔진을 제작했습니다. 엔진의 프로토 타입 RD - 1는 만족스러운 결과로 공장 비행 및 공동 벤치 테스트를 통과했습니다. 현재 RD-16 제트 엔진 실험 시리즈가 1 공장에서이 엔진의 사용 및 추가 개발과 관련된 모든 문제를 테스트하기 위해 제조되고 있습니다.
2. Dobrotvorsky A. M.의 프로젝트에 따르면, 두 대의 M-105 직렬 엔진을 짝짓기하여 100 I의 이륙 성능을 갖춘 강력한 항공기 엔진 인 MB-2200이 제작되었습니다. c. 102 l의 이륙력을 가진 MB-2450. c.
현재, MB - 100 엔진은 EP - 2 항공기에서 비행 테스트를 받고 있으며 MB - 102 엔진은 "102"항공기에 설치 준비가되어 있습니다.
이러한 작업 외에도 소련 NKVD의 4 특수 부 전문가는이 플랜트의 건설 및 설치 중에 16 플랜트에 광범위한 기술 지원을 제공했으며, 특히 NKVD 소련 특수 플랜트의 4 전문가의지도하에 16은 항공기 엔진 빌딩을위한 실험적인 기계 기반을 구축했습니다.
이 공장에서 수석 기술직으로 일하는 소련 NKVD 특별 국의 4 전문가 그룹은 공장의 성공적인 생산에 크게 기여했습니다.
Narkomaviaproma tov.Shakhurin의 리뷰에 따르면 복잡한 기술 및 설계 문제의 기술적 진부함과 성공적인 해결책에 따라 소련 NKVD 특수 국의 4 전문가가 수행 한 작업은 매우 가치가 있습니다.
수행 된 작업의 중요성을 고려할 때 소련의 NKVD는 유죄 판결을받은 자신을 구별 한 유죄 판결을받은 전문가를 석방 한 다음 항공 산업계에 파견하는 것이 적절하다고 생각합니다. "
1. 이 프로젝트에 따르면 V. P. Glushko는 가속기로 항공기에 설치하기 위해 설계된 RD-1 실험용 제트 액체 엔진을 제작했습니다. 엔진의 프로토 타입 RD - 1는 만족스러운 결과로 공장 비행 및 공동 벤치 테스트를 통과했습니다. 현재 RD-16 제트 엔진 실험 시리즈가 1 공장에서이 엔진의 사용 및 추가 개발과 관련된 모든 문제를 테스트하기 위해 제조되고 있습니다.
2. Dobrotvorsky A. M.의 프로젝트에 따르면, 두 대의 M-105 직렬 엔진을 짝짓기하여 100 I의 이륙 성능을 갖춘 강력한 항공기 엔진 인 MB-2200이 제작되었습니다. c. 102 l의 이륙력을 가진 MB-2450. c.
현재, MB - 100 엔진은 EP - 2 항공기에서 비행 테스트를 받고 있으며 MB - 102 엔진은 "102"항공기에 설치 준비가되어 있습니다.
이러한 작업 외에도 소련 NKVD의 4 특수 부 전문가는이 플랜트의 건설 및 설치 중에 16 플랜트에 광범위한 기술 지원을 제공했으며, 특히 NKVD 소련 특수 플랜트의 4 전문가의지도하에 16은 항공기 엔진 빌딩을위한 실험적인 기계 기반을 구축했습니다.
이 공장에서 수석 기술직으로 일하는 소련 NKVD 특별 국의 4 전문가 그룹은 공장의 성공적인 생산에 크게 기여했습니다.
Narkomaviaproma tov.Shakhurin의 리뷰에 따르면 복잡한 기술 및 설계 문제의 기술적 진부함과 성공적인 해결책에 따라 소련 NKVD 특수 국의 4 전문가가 수행 한 작업은 매우 가치가 있습니다.
수행 된 작업의 중요성을 고려할 때 소련의 NKVD는 유죄 판결을받은 자신을 구별 한 유죄 판결을받은 전문가를 석방 한 다음 항공 산업계에 파견하는 것이 적절하다고 생각합니다. "
(러시아 국립 기록 보관소 - GARF, 스탈린의 특별 폴더 D.65.)
레닌 그라드의 "Sharashki"NKVD :
- 건축 설계 사무소 OKB-12 (1931-1932)과 별도의 예비 구금 센터에 배치되었으며, 빅 하우스의 프로젝트, Manezhnaya Square의 OGPU 차고 재건 등 프로젝트의 저자는 포로 N. E. Lancere , B. K. Roerich 및 다른 사람들;
- 1942-mm 172-gun 터렛 B-130-LM; 포병 개발 전문 십자가 형무소 건물에있는 레닌 그라드 지역의 OKB 이사회 (2, OKB-2) X-NUMX-mm 대전차 총 M-45 및 다른 이들은 포로로 일했습니다 : 설계 엔지니어 S. I. Lodkin, V. R. Bursian 교수, A. M. Zhuravsky 교수, I. V. Tokov 교수 및 다른 사람들;
- OKB-5 NKVD 해상 보안 조선소 (1933-1940, Uralskaya Street, 19, 현재 Almaz Marine Plant)는 V. L. Brodsky 외 디자인 엔지니어 EE E. Papmel 박사와 Dr.
- 소련 내무부 Giproniislyuda 연구소 (1953-1955, v. Metallostroy)의 레닌 그라드 지부의 특별 기술 국은 V. K. Akulov, R. Ya. Kolberg 등 포로 엔지니어로 일했다. - OKB-196 (잠수함 건설, 이제는 TsDB 'Rubin'); P. G. Goinkis, P. Yu. Oras와 다른 엔지니어들은 생성자로 일했다.
- Kirov 공장 (해안 포병)의 OKB; 기술 과학 분야의 후보자 V.N. Yavorskyy, M.M. Morduhovich 및 기타 연구원이 근무했습니다.
체포 된 모든 국방 과학자와 기술자가 샤라시에 들어갈 수 있었던 것은 운이 좋았다. 1937에서 Tsagi의 머리 인 Nikolai Mikhailovich Kharlamov; Vasily Ivanovich Chekalov, Tsagi의 8 사업부 책임자. Yevgeny Mikhailovich Furmanov, Tsagi의 훈련 부서의 부국장; Kirill Alexandrovich Inyushin, 공장 번호 156의 기획 및 기술 부서 담당 차장; 이스라엘 Emmanuilovich Maryamov, 공장 관리자 번호 24; Georgy Nikitovich Korolev, 공장장 번호 26; Andrei Makarovich Metlo, 2 부서 NNPA 부서의 1 부서 책임자 및 기타 많은 사람들 ...
항공기 설계자 인 KA Kalinin은 Kharkov 항공기 공장 창립자 중 한 명입니다.
5 월 1926을 통해 K-2 위생 프로젝트는 Kalinin Design Bureau에서 개발되었습니다. 보다 정교한 K-3은 1927 해에 구축되었습니다. 7 월에 위생 승객 K-1928이 4을 벗었다. 올해 10 월 1928의 베를린 국제 전람회에서 K-4은 금메달을 받았고 Khaz의 팀은 항공기의 연속 생산을 시작했습니다. 곧, K-5는 전임자의 모든 장점을 통합합니다. 8 월에는 올해의 X-NUMX이 K-1930 (우편 또는 폭격기), K-6, 스포츠 및 통신 K-8, 테일리스 폭격기 K-10으로 지어졌습니다. 무거운 폭격기 인 K-12은 미국의 보잉 B-7보다 9 년 빨리 등장한 실제 "날으는 요새"였습니다. 방어 무기 : 17 총 구경 8 mm, 20 기관총 구경 8 mm), 폭탄로드 7,62 톤; 폭탄 대신 비행기가 16 선상에 낙하산 병 대원을 취할 수 있습니다. Konstantin Alekseevich Kalinin은 체포 된 지 7 개월 후인 10 월 112에서 총격을 받았습니다.
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