MiG-29 : 판매 전망
단일 모델에 기초하여 미래 조종사를 훈련시키고 훈련시키기 위해, 2 인승 전투 가벼운 전투기 인 MiG-1985UB가 29에서 대량 생산되었습니다. 이 경우, 탑재 레이더는 탑재되어 있지 않지만, 제어 된 оружия레이더 유도 헤드가 장착 된 특수 모방 모드가 제공됩니다. OKB MiG에서 항공기를 설계 할 때 기계를 향상시킬 수있는 가능성을 높게 설계 할 수 있었고 향후 러시아 공군의 이익과 수출국의 이익을 위해 근대화를위한 여러 가지 유망한 옵션을 만들 수있게되었습니다.
1600 MiG-29 전투기는 러시아 공군뿐만 아니라 전세계의 28 국가에서도 사용되었습니다. 현재 RAC "MiG"는 MiG-29SMT 및 업그레이드 된 MiG-29UB를 포함하여 MiG-29의 향상된 버전을 연속해서 제작하고 있습니다. 다양한 고객의 이익을 위해 MiG-29 전투기의 현대화를위한 포괄적 인 프로그램이 만들어지고 성공적으로 구현되고 있습니다. 이러한 프로그램은 전투기의 효율성을 높이고 작전 비용을 절감 할 수 있습니다.
수출을 위해 설계된 항공기의 최신 수정 중 하나는 MiG-29UPG (9-20)의 버전입니다. 이것은 인도 공군의 이익을 위해 수행 된 MiG-29B 전투기의 현대화입니다. 이 업그레이드에는 항공기에 공중으로 연료를 보급하는 장비뿐만 아니라 추가 등각 배양 연료 탱크 설치가 포함됩니다. 더 진보 된 RD-33М-3 엔진, 총기 제어 레이더 Zhuk-M2E, 프랑스 회사 Thales의 관성 항법 시스템, 광학 시스템 OLS-UEM 및 이스라엘 회사 Elbit의 목표 대상 시스템이 전투기에 설치되었습니다. 또한 전투기의 무선 항법 시스템이 업데이트되었으며 조종석에 새로운 다기능 LCD 디스플레이가 추가되었습니다. 사용 된 전투기의 범위는 X-29T / L, X-31A / П 및 X-35 미사일로 확대 될 것입니다. 그것의 첫번째 비행 MiG-29UPG는 년의 4 2 월 2011를 실행했다.
Dashing 90
놀라운 1994 계약에 서명하고 완전히 비현실적인 가격 특성에 초점을 맞추고 높은 기대감에 의해 생성 된 MiG 회사 경영진의 마케팅 정책 실패로 인해 1990의 하반기에 2 소형 계약 만 체결 할 수있었습니다 페루에서 3 전투기를 공급하고 방글라데시에서 또 다른 8 전투기를 인수했습니다. 니콜라이 니키틴 (Nikolai Nikitin)이 이끄는 MiG의 새로운 지도력과 러시아 정부의 지원으로 1999만의 상황을 바꿔 놓았습니다. 우선, 새로운 기업 경영진의 노력은 기업 건설 활성화를 목표로했습니다. 현재 수직 통합 회사는 RSK MiG - "Russian Aircraft Corporation"MiG "라는 이름을받은 MIC"MAPO "의 파편을 기반으로 만들어졌습니다.
이 모든 것이 MiG-29CMT 및 MiG-29K 버전의 MiG-29 전투기의 새로운 버전을 설계하는 작업을 가속화 할 수있었습니다. 또한 RAC "MiG"는 기업이 점차 생산을 재개하고 R & D 자금을 최소한 부분적으로 조달 할 수 있도록 여러 계약을 체결 할 수있었습니다.
위기 극복
2000-2003에서는 중동, 아프리카 및 동남아시아의 일부 국가와 새로운 계약이 체결되었습니다. 총 약 45 전투기가 수출되었습니다. 또한, RSK "MiG"는 MiG-29SMT의 수정 공급 또는 이전에 제공된 전투기의 현대화에 대한 계약을이 버전에 체결 할 수있었습니다.
그래서 2001에서 Eritrea는 MiG-2CMT 버전 (29-29)으로 업그레이드 된 9 MiG-18 전투기를 받았습니다. 2003-2004에서 12 MiG-29 전투기는 수단에 배달되었으며, 항공기는 대략 140 ~ 150 백만 달러를 지불했습니다. 미얀마는 29에서 MiG-2001 라이트 전투기와 동일한 배치를 획득했으며, 2001-2002에서 인도되었습니다. 또한, 20 전투기의 총 업그레이드 이후 상당히 큰 조달 프로그램이 예멘의 이익을 위해 구현되었습니다. 처음에는 2001 전투기 MiG-12 및 29 MiG-2UB이 29 백만의 금액으로 420에서 구매되었습니다. 그 후, 2004에서 양 당사자는 예멘이 더 많은 6 MiG-29CMT 전투기를 수령하고 이전에 인도 된 14 전투기를 동일한 버전으로 업그레이드하는 추가 계약서에 서명했습니다.
따라서 2000 년대 중반에 러시아 전투기 제조업체는 90의 위기 상황에서 벗어날 수있었습니다. 현재 기업 구조가 크게 강화되었고, 기업 전체의 재무 상황이 개선되었으며, 전체주기 생산을 회복하기위한 전제 조건과 새로운 전투기 개조 옵션이 나타났습니다.
러시아 전투기의 수출 전망 전성기는 2004-2007 년에 떨어졌지만 우연히 많은 유망한 거래가 완료되지 않았습니다. 24 1 월 2004는 인도 항공 모함 Vikramaditya를 재편성하기로 계약을 체결했으며 동시에 인도 해군 16 MiG-29K / KUB 전투기 제작 및 공급 계약에 약 $ 750만의 계약이 체결되었습니다. 또한 이번에는 베네수엘라 공군 50의 MiG-29SMT 전투기 공급 협상이 진행 중이다. 2006 초기에 알제리와 악명 높은 1,3 억 계약 계약이 체결되었습니다. 계약은 28 전투기 MiG-29CMT와 6 MiG-29UBT의 공급을 제공했습니다. 또한 4 월에 2007, 시리아는 12 MiG-29М / М2 전투기와 또 다른 4 요격기 MiG-31를 구매하겠다는 의사를 표명했으며 총 거래 금액은 1,5 억 유로가 될 수 있습니다.
이 모든 프로젝트를 수행 할 수 있다면 자금 측면에서 MiG-29의 새로운 변경 사항을 Su-30 전투기 공급과 비교할 수 있습니다. 그러나 이것이 아니 었습니다. 베네수엘라는 SU-30MK2을 구입하기로 결정했습니다. 현지 군사 정치 엘리트의 경쟁으로 인한 알제리 협상은 이미 납품 된 항공기가 15로 반환되고 협상을 계속 거부하면서 끝나고 무한정 계약을 중단하고 공기 중에 중단 한 시리아에서 내전이 발생했습니다.
판매 전망
물론 알제리 위기는 러시아 회사의 이미지에 부정적인 영향을 미쳤지 만 재정적 측면에서 볼 때 실패라고 할 수는 없다는 것을 알 수 있습니다. RSK MiG는 250 백만 달러의 금액으로 알제리 전진을 유지했으며, 러시아 공군으로부터 알제리를 목표로 한 모든 전투기를 구매하기로 계약했다. 가장 보수적 인 견적에 따르면,이 계약의 가치는 15 - 20 억 루블입니다.
12 월 2009에서 410 백만 유로의 합계에 대한 매우 중요한 계약이 서명되었습니다.이 계약에 따라 미얀마는 20 경비원 MiG-29 / СЭ / УБ를 수령했습니다. 이듬해 인디언 네이비 옵션은 29 억의 총 가치를 가진 또 다른 29 MiG-1,5K / KUB 전투기 구매 계약을 맺었다. 마지막으로, 2012에서 러시아 해군은 24 번째 우주선 전투기 연대를 위해 동일한 배를 기반으로 한 MiG-29K / KUB 전투기의 279을 주문했습니다.
러시아 공군의 요구와 수출을위한 MiG-29 전투기의 추가 판매 전망은 다음과 같은 요소에 의해 결정됩니다.
-이 전투기의 단순성과 조작의 경제성을 비교 ( "극한"플랫폼과 비교)
- 전 세계의 28 국가에서 이전 버전의 전투기 데이터를 상당히 광범위하게 보유하고 있으며, 숙련 된 인력과 이미 적절한 지상 인프라를 구축했습니다. 이들 국가 중 일부는 MiG-29을 기반으로 현대적인 수정 작업을위한 새로운 배치를 구매할 수있는 자연스러운 후보로 보입니다.
- 30 톤 이상의 이륙 중량을 가진 무거운 전투기와 비교할 때 보통의 행동 반경과 비교적 낮은 전투 하중을 가진 전투기의 인도에 대한 낮은 정치적 민감성;
- 현재까지 고유 한 제안이 있음 - 투석기를 사용하지 않고 항공 모함에서 이륙 할 수있는 대량 생산의 수평 이륙 전투기 인 MiG-29K 전투기의 데크 버전;
- 기술적 및 재정적 특성과 매우 유사한 중국 J-F-10 및 FC-1 / JH-17 중경 기 전투기의 수출을 러시아가 통제 할 수있는 남은 가능성 (엔진 인도로 인해).
가장 크고 유망한 시장 중 하나는 여전히 인도입니다. 그리고 RAC "MiG"가 126 중형 다기능 전투기 공급을 위해 MMRCA 입찰에서 손실되었지만 MiG-29은 여전히 인도 시장에서 좋은 기회를 가지고 있습니다. 인도 전투기 공군의 함대 규모를 유지하기 위해서는 전투기의 중간 구매가 필요하지만 부드러운 입찰을 한 Dassault Rafale 전투기의 협상 및 인도는 꽤 오랜 시간이 걸릴 것이다. 그런 전투기는 MiG-29UPG (9-20) 일 수 있습니다. 또한 자체 배를 건조하는 프로그램이 개발됨에 따라 인도 해군은 부분적으로 인도되고 계약 된 45 MiG-29K / KUB 전투기를 추가로 늘릴 필요가 있습니다. 가장 가능성있는 델리는 20-24 데이터 기계를 더 많이 구매합니다.
또한 최근에는 아제르바이잔의 CIS - 카자흐스탄 석유 생산국에서 석유 수요가 증가했으며 투르크 메니스탄은 그보다 약간 적습니다. 이 모든 주들은 MiG-29М / М2의 잠재적 구매자로 간주 될 수 있습니다. 가장 유망한 "반 - 서구"시장이 봉쇄되고 있다는 것을 감안할 때, CIS에 공급하는 것은 매우 기대되는 것으로 보인다. MiG-29М / М2의 구매에 대한 명백한 관심은 이미 카자흐스탄에 의해 표현되었습니다. 이러한 전투기를 선호하는 선택은 이미 이전 수정의 전투기를 운용하고있는 상대적으로 빈곤 한 국가의 공군에게는 논리적입니다. 이들 국가에는 수단, 페루, 방글라데시, 쿠바, 미얀마, 세르비아 등이있다.
정보 출처 :
-http : //vpk-news.ru/articles/13345
-http : //www.migavia.ru/military/index.html
-http : //ru.wikipedia.org/wiki
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