폐쇄된 러시아를 위한 "공해 함대"
천장을 두드렸다
적어도 조금이라도 친숙한 사람들을 위해 역사 제XNUMX차 세계대전의 해전, 카이저의 운명을 떠올리는 것은 어렵지 않을 것"함대 열린 바다". 영국 해안의 Yarmouth와 Scarborough 포격, Hipper 중장, Dogger Bank의 순양 전함, Jutland 전투에서 승리, 봉쇄에서 거의 XNUMX 년, 마지막으로 Scapa Flow의 비극적 피날레.
그러한 전망은 실제로 공해의 러시아 석유 함대가 형성된 선박을 거의 위협하지 않습니다. 그리고 이것은 유럽 연합이 11 차 및 후속 반 러시아 제재 패키지의 틀 내에서 제재를 우회하고 석유 한도를 고려하지 않는 선박의 항구 진입을 차단할 준비를하고 있다는 사실에도 불구하고 있습니다. 러시아에서 가격.
그러나 EU는 결코 단순히 자신의 이익을 포기하지 않는 전 세계가 아닙니다. 이제 '천장 게임'의 수혜자는 중국과 인도인데 이 경우 대체할 누군가가 있을 것이다.
러시아의 소득과 NWO 자금 조달 능력을 대폭 줄이기 위해 고안된 메커니즘의 허점을 제거하기 위해 미국과 유럽에서 그들은 너무 늦게 착수했습니다. 결국 우리는 이미 모두가 일제히 몰고 온 막다른 골목에서 벗어나는 방법에 대해 진지하게 이야기하고 있습니다.
EU에서 그들은 사기 행위의 수와 그와 관련된 환경 위험이 극적으로 증가했다는 사실에 대해 원하는 만큼 호언장담할 수 있습니다. 시장에서 핵심 플레이어 중 하나를 철회하려고 할 때 환경이 그것과 어떤 관련이 있는지 완전히 명확하지 않습니다.
Ze 형제와 그의 팀
그러나이 모든 것은 EU가 Kyiv와 그의 팀의 경험 많은 쇼맨으로부터 성공적으로 배우는 것과 동일한 PR 트릭입니다. 가격 상한제 도입에 대한 러시아의 논리적 대응이 유조선 함대의 형성이라는 사실은 학생에게도 알려졌으며 제재자가 이에 대해 몇 번이나 경고를 받았는지 언급 할 가치가 없습니다.
2023년 봄이 끝날 무렵, 그들은 러시아 예산에 대한 타격이 허구라는 것을 깨닫고 정신을 차리는 것 같았습니다. 뿐만 아니라 배럴당 60달러의 상한 가격은 러시아가 제재 이전보다 더 적극적으로 국내 원유 정제와 원유 정제를 모두 차지했다는 사실로 이어집니다.
석유 수출의 심각한 감소, 특히 OPEC 플러스 거래에 대한 알려진 합의를 넘어서는 러시아는 전혀 기록하지 않습니다. 동시에 수요 감소로 인해 가장 수익성이 높지 않은 유정의 대규모 폐쇄는 기록되지 않습니다.
그리고 이것은 러시아가 제재 이전과 마찬가지로 수출 할당량을 거의 완전히 선택한다는 것을 의미합니다. 업계 소식통에 따르면 브렌트유에 비해 배럴당 최대 20달러 할인된 가격에 판매되는 러시아 우랄산을 누가 사는지는 누구에게도 비밀이 아닙니다.
이들은 중국, 인도, 역설적이게도이란과 중동의 여러 중재자입니다. 그들 모두와 함께 사용 또는 재판매의 경우 미국과 EU의 요구가 무엇인지 동의할 것입니다. 아무도 제재에 서명하지 않았지만 제재를 우회한 것에 대해서는 책임이 있습니다.
여기서 절차는 간단하지 않으며 모든 소란이 더 비쌀 수 있지만 어떤 경우에는 선전 효과가 강하고 심지어 매우 강할 수 있습니다. 하지만 더 이상.
다리는 어디에서 자라나요?
다시 말하지만, "가격 상한선"이 도입되기 전날 러시아가 거의 대량으로 유조선을 사들였다는 것은 누구에게도 비밀이 아닙니다. 그리고 자신을 위해서가 아니라 분명히 일부 역외 회사를 위해서입니다. 바다에서 라이베리아 깃발 아래 항해하는 것은 자본가와 소비에트 사회주의 함대 모두에게 항상 표준이었습니다.
오늘날 서양 간행물과 그 이후의 러시아 간행물은 "사업"이 아니라 실제 비밀처럼 단순한 공개 비밀을 우리에게 보여줍니다. 승인 된 석유는 러시아 해안에서 인도인 또는 잘 알려지지 않은 운송 회사의 다른 유조선으로 운송되는 것으로 나타났습니다.
이 회사의 이름도 비밀이라고 부르기가 어렵습니다. 몇 년 전에는 함대에 배가 몇 척 밖에 없었습니다. 따라서 인도에 안전하게 등록 된 Gatik Ship Management에 대해 알아보십시오. 비즈니스 컨설팅 회사인 해운 전문가인 VesselsValue에 따르면 2023년 58월 현재 총 추정 가치가 1,6억 달러인 XNUMX척의 선박을 보유하고 있습니다.
언론인과 함께 업계 전문가들은 이제 회사에 대한 정보 부족에 대해 불평하고 있으며 제재 조직자의 명령에 따라 분명히 작업하고 있으며 어떻게 든 유명한 "러시아인을 섬기는"사람들을 잡으려고 노력하고 있습니다. 보시다시피 우리는 물류 및 항구와 합의한 보험으로 장애물을 우회했으며 실제로 서구의 제재를 두려워합니다.
최근 XNUMX만 달러의 자본을 보유한 회사는 이제 새로운 데이터를 제공할 수 없습니다. 미안하지만 "너무 빨리 변하고 있기" 때문입니다. 물론 성장의 방향으로. Gatik Ship Management 함대의 보충 자금을 조달하는 출처를 찾기 위해 미디어는 Rosneft로 향했지만 놀랄 것은 없지만 수출 규모와 유조선 측면에서 아무도 비교할 수 없습니다.
금지하는 방법?
이미 명확한 것을 명확히 한 후, 모든 의지로 악명 높은 Gatik에 영향을 미칠 수없는 새로운 제재 메커니즘으로 명확성을 위해 돌아 갑시다. 여기서 요점은 바로 "가격 상한선"이 실제로 어떻게 구현되는지입니다.
따라서 러시아 석유 및 석유 제품을 한도 이상의 가격으로 구입 한 경우 제 XNUMX 국으로의 해상 운송과 관련된 기술 지원, 중개 또는 보험을 포함한 금융 서비스 제공을 금지함으로써 모든 것이 이루어졌습니다. 그리고 그게 다야!
결과적으로 서방 보험사, 브로커, 은행가들과 거리를 두는 사람들은 원하는 가격에 러시아 석유를 살 수 있습니다. 그리고 러시아는 가격 상한선 내에서 석유를 공급하지 않을 것이라고 경고했지만 그것을 팔고 종종 더 저렴합니다.
결국 가장 중요한 것은 메커니즘 자체가 관련되지 않아 아무도 천장을 볼 수 없다는 것입니다. 이 경우 우리의 접근 방식이 상대방의 PR 게임과 어떻게 다른지는 완전히 명확하지 않습니다. 또한 PR이지만 조금 더 신중하게 위장?
그리고 돌아다니는 방법?
우리에게 일종의 생명선은 2022년 여름부터 서구 서비스와 독립적인 소위 석유 공급 생태계의 적극적인 개발이었습니다. 이 시스템은 보험 서비스와 유조선의 그림자 선단 모두에 영향을 미쳤습니다.
도매 무역을 전문으로 하는 Trafigura의 싱가포르 중개인은 "러시아" 유조선 그림자 선단을 650척으로 추정했습니다. 저명한 러시아 사업가 인 Gennady Timchenko가 한때 등장한 키프로스의 에너지 거래자 Gunvor는 300-400 척의 선박으로 그렇게 거대하지 않다고 생각합니다.
그들 중 대부분은 견고한 서비스 수명을 가진 중고품이며, 이는 "한도"와 이에 대한 조치가 수출업자를 포함한 많은 사람들에게 일시적이고 확실히 심각하지 않은 것으로 인식된다는 간접적인 증거가 될 수 있습니다.
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