세계 최초의 수중 광산 층 "게". 제 3 부. 수호자 Naletova M.P.의 마지막 네 번째 버전

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네 번째, 건설을 위해 채택 된 광산층 Naletova MP의 최신 버전은 500 톤의 변위를 가진 잠수함이었습니다. 선박의 길이는 51,2 미터, 중앙부 폭 - 4,6 미터, 깊이 - 45,7 미터였다. 표면에서 잠긴 위치로의 전이 시간 - 4 min. 표면 위치의 속도는 총 전력 15 노드였습니다. 4-x 엔진 1200 hp, 수중 - 총 전력 7,5 노드 2-x 전동기 300 hp 배터리 셀 수 - 120 개. 15 노드 속도에서의 탐색 범위는 1,5 천 마일이며, 7,5 노드에서의 수중 22,5 마일입니다. 상부 구조에는 2 개의 광산 튜브가 설치되었습니다. 광산의 숫자 - 60 시스템 Naletova는 부력이 0입니다. 어뢰 발사관의 수 - 2 어뢰가있는 4.

minelayer의 몸은 전체 몸 길이를위한 방수 상부 구조를 가진 고체의 여송연 모양 몸으로 이루어져 있었다. 다리로 둘러싸인 견고한 선체에 부착됩니다. 말단은 가볍게 수행되었다.
주 발라스트 탱크는 두 개의 횡단 평면 격벽과 단단한 선체의 선체로 제한된 강 선체의 중간에 위치했다. 수평으로 연결된 격벽은 앵커와 파이프를 배치했습니다. 격벽을 연결하는 총 7 개의 파이프가있었습니다. 가장 큰 반경 튜브 (1000 mm)는 상부 구획에 있었고, 그 축은 잠수함의 대칭축과 일치했습니다. 이 파이프는 주택실에서 엔진 룸으로 통과하는 데 사용되었습니다. 나머지 파이프의 직경은 더 작았습니다 : 2 mm, 170 - 2 mm, 400 - 2 mm. 700-mm 파이프는 메인 환기 파이프의 신선한 공기를 주거에 공급하는 역할을했으며 다른 네 개의 파이프는 고압 밸러스트 탱크였습니다. 사료 및 활 밸러스트 탱크도 제공되었다.

주 밸러스트의 탱크 외에, 사료 및 활차 차동 탱크, 어뢰 대체 탱크 및 레벨링 탱크가있었습니다. 60 광산은 2 개의 광산 튜브에있었습니다. 광산 관에 놓인 레일에있는 광산은 전기 모터로 움직이는 케이블이나 체인 장치 덕분에 움직여야했습니다. 미나와 앵커는 하나의 시스템을 구성했고, 그녀의 움직임을 위해 4 개의 롤러가 사용되었습니다. 엔진 속도를 조정하고 미니 레이어의 속도를 변경함으로써 설정 될 광산 사이의 거리가 변경되었습니다.
사양에 따라 광산 관의 세부 사항은 광산 건설이 완료되고 특별 검사가 완료된 후에 개발 된 것이어야합니다. 다각형.

공장에서 10 월 2에 1907이 제출 한 도면 및 사양은 MTC의 기계 및 조선 부서에서 검토 한 후 Virenius A.A 제독 총재가 주재 한 MTC 총회 (11 월 10)에서 검토되었습니다. 해양 일반 직원의 대표가 참석하여 ITC 회의에서 30 11 월호는 광산 문제, 선체 유압 테스트 및 미니 레이어 엔진 문제를 다루었습니다.

해사위원회 조선 부서의 요구 사항은 다음과 같습니다.
표면 위치의 초안 지층은 4,02 미터를 초과해서는 안됩니다.
표면 위치에서, 광산이있는 최소 층의 메터 센 트릭 높이는 적어도 254 mm입니다.
가로 방향 타의 전환 시간 20 초, 세로 - 30 초.
배수관이 닫히면, 상부 구조 추가 장치는 방수 처리되어야합니다.
표면 위치에서 위치 위치로의 전이 시간은 3,5 분을 넘지 않습니다.
공기 압축기의 성능은 25 시간 동안 압축 공기의 3 천 피트 708 (3 m9)입니다. 즉,이 시간 동안 공기의 전체 예비가 재개되어야합니다.
잠긴 위치에있는 장벽은 5 노드의 속도로 움직이는 광산을 배치해야합니다.
서페이스 위치에서 잡아 당기는 속도는 15 노드 여야합니다. 이 속도가 14 노드보다 적 으면 마린 사역부는 minelayer 수락을 거부 할 권리가 있습니다. 위치 적 위치에서 속도는 (케로 신 엔진 아래) 13 노드입니다.
배터리 시스템의 최종 선택은 계약서에 서명 한 후 3 개월 이내에 이루어져야합니다.
minelayer의 몸체, 등유 탱크 및 밸러스트 탱크는 적절한 수압으로 시험되어야하며 누수는 0,1 퍼센트를 초과해서는 안됩니다.
수중 광산층에 대한 모든 테스트는 완비 된 팀뿐만 아니라 완장, 소모품으로 수행되어야합니다.
해양 기술위원회의 기계 부서의 요구 사항에 따라 네 개의 등유 엔진이 최소한 300 hp의 용량을 가진 광산층에 설치되어야합니다. 550 분당 회전. 엔진 시스템은 계약 체결 후 2 개월 후에 공장을 선택해야했으며, MTK는 공장에서 제안한 엔진 시스템을 승인해야했습니다.
Naletov M.P. "게"를 물속에 넣은 후 그는 공장을 떠나야 만했고, 그의 참여없이 지하철 공사의 추가 공사가 진행되었습니다. 이 공사는 장교들로 구성된 해양 사역 특별위원회가 감독했습니다.

Mikhail Petrovich가 "Crab"건설에서 제외 된 후 가능한 모든 방법으로 공장과 해양 부처가 광산 장치와 광산, 심지어 수중 광산층이 ... "Naletov의 시스템"이 아니라고 증명하려고했습니다. 이 19 9 월 1912에 대한 MTC에서 특별 이벤트가 진행되었습니다. 이 회의는 분 회의록을 기록했다. "회의는 Naletov가 중립 앵커 (광산이 잠수함에있을 때 제로 또는 거의 제로의 부력을 가짐)가있는 광산 장벽의 잠수함 제안에 우선 순위가 없음을 확인했다. 왜냐하면이 문제는 근본적으로 그것은 Naletov의 제안 이전에 해양 기술위원회의 광산 부에서 개발되었으므로 광산뿐만 아니라 "Naletova 시스템"의 전체적인 장벽이 있다고 믿을만한 이유가 없습니다.
첫 번째 수중 광산층의 창시자 인 Naletov MP 레닌 그라드에서 살았습니다. 그는 1934 년에 은퇴했다. 최근에는 Mikhail Petrovich가 Kirov 공장의 수석 기술자로 수석 엔지니어로 일했습니다.
삶의 마지막 10 년 동안, Naletov는 여가 시간에 광산층을 개선하고이 분야의 새로운 발명품을 신청했습니다. Zalessky N.A. Naletova MP에게 조언했다. 유체 역학에.
Mikhail Petrovich는 질병과 노년기에도 불구하고 마지막 날까지 수중 광산층의 설계와 개선에 종사했습니다.
Naletov M.P. 30 년 3 월 1938 사망. 불행하게도, 위대한 애국 전쟁과 레닌 그라드의 봉쇄 과정에서 나 레토프의 모든 재료가 사망했습니다.

모든 부분 :
1의 일부. 수중 광산의 새로운 프로젝트
2의 일부. 수중 층의 두 번째 및 세 번째 변종
3의 일부. 넷째, 미니 레이어 Naletova MP의 최신 버전.
4의 일부. 어떻게 수중 광산층 "게"
5의 일부. 수중 광산층 "게"의 첫 군사 작전
6의 일부. "게"가 수리에 들어갑니다.
7의 일부. 첫 번째 수 중 광산 레이어 "크랩"
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