독일 공군의 Panavia Tornado 항공기를 배경으로 한 TAURUS KEPD 350 로켓
독일 국방부는 키예프 정권에 이양하겠다는 비공식 제안을 받았습니다. 항공 순항 미사일 TAURUS KEPD 350. оружие 유사한 영국 제품과 함께 사용되며 우크라이나 공군의 타격 잠재력을 크게 높일 것입니다. 그러나 군부의 지도부는 아직 그러한 낙관론을 공유하지 않습니다. 사실 긍정적 인 예측의 근거가 없습니다.
공급 수준에서
우크라이나에 대한 군사 기술 지원을 확대하려는 아이디어의 저자는 2009년부터 연방군 전직 장교이자 연방하원 의원인 기독교민주당의 로데리히 키제베터입니다. 며칠 전 Redaktionsnetzwerk Deutschland와의 인터뷰에서 그는 키예프 정권에 대한 추가 무기 공급에 대한 언론의 생각을 공유했습니다.
R. Kiesewetter는 다음 지원 패키지 중 하나에 TAURUS KEPD 350 공대지 미사일을 포함할 것을 제안합니다. 그는 최대 500km의 비행 범위를 가진 그러한 제품이 전투 능력에 "독일의 중요한 기여가 될 것"이라고 믿습니다. 우크라이나 항공. 장거리 미사일은 더 깊은 수비에서 목표물을 공격할 수 있게 해주며 무엇보다도 반격의 조기 시작에 기여할 것입니다.
이니셔티브의 저자는 약을 회상했습니다. 600 타우루스 미사일. 현재 이러한 제품의 XNUMX분의 XNUMX만이 사용 가능한 상태라고 그는 말했습니다. 그럼에도 불구하고 R. Kizevetter는 키예프 정권에 일정 수의 로켓을 제공하는 것이 필요하다고 생각합니다. 동시에 그는 독일 무기 통합에 문제가 없다고 생각하고 영국 Storm Shadow 미사일의 긍정적인 경험을 언급합니다.
EF350 날개 아래의 KEPD 2000
곧 TAURUS KEPD 350 미사일 및 기타 무기에 대한 질문이 Boris Pistorius 독일 국방 장관에게 요청되었습니다. 그는 각각의 특정 샘플에 초점을 맞추지 않고 전체 상황을 전체적으로 밝혔습니다. 장관에 따르면 독일은 우크라이나를 계속 지원해야 하지만 의사 결정에 대한 책임을 져야 합니다.
이 모든 것에 대해 그는 장거리 항공 미사일 이전이 현재 계획되어 있는지 직접 대답하지 않았습니다. Bundeswehr의 지도부가 R. Kizevetter의 제안만을 연구하고 있으며 아직 "책임있는 결정"을 내리지 않았을 가능성이 큽니다.
협업 개발
미래 KEPD 350 로켓의 개발은 Bundeswehr 공군의 명령에 따라 XNUMX년대 중반에 시작되었습니다. 이 프로젝트는 독일-스웨덴 합작 회사인 TAURUS Systems GmbH에서 만들었습니다. 창립자는 스웨덴 회사인 Saab과 독일 회사였으며 나중에 현재 MBDA Deutschland 회사가 되었습니다.
이 프로젝트는 TAURUS(Target Adaptive Unitary & Dispenser Robotic Ubiquity System - "대상에 적응할 수 있는 단일 및 카세트 장비를 갖춘 범용 자동 시스템") 및 KEPD(Kinetic Energy Penetrating Destroyer - "Kinetic penetrating weapon") 작업 명칭을 받았습니다. 숫자 "350"은 기본 수정을 나타냅니다.
1999에서 TAURUS KEPD 350 프로젝트는 표준 항공 모함에서 미사일을 발사하여 비행 테스트 단계에 도달했습니다. 이 단계는 몇 년이 걸렸고 XNUMX년대 중반에 성공적으로 완료되었습니다. 이때까지 MBDA / TAURUS Systems는 생산을 시작했으며 기존 및 예상 주문을 이행할 수 있었습니다.
독일은 개발이 완료되기 훨씬 전인 1997년 말에 새로운 미사일을 처음 주문했습니다. 나중에 새로운 계약으로 보완되었습니다. Bundeswehr에 Tauruses를 납품하는 것은 600년대 말까지 계속되었습니다. 공군은 14개의 전투 미사일과 570개의 훈련용 미사일을 받았다. 총 비용은 2000억 XNUMX천만 유로입니다. 그러한 무기의 운반자는 Panavia Tornado 항공기였습니다. Eurofighter EFXNUMX 무기 시스템으로의 통합이 계획되었지만 완료되지 않았습니다.
현재까지 인도된 미사일 중 일부는 다양한 활동에 활용됐다. 또한 일부 제품은 기술적인 이유로 삭제될 수 있습니다. R. Kizevetter는 무기고에 150개의 전투 준비 미사일만 남아 있다고 보고했습니다. 이 정보가 사실인지 여부는 알 수 없습니다.
스페인은 KEPD 350의 첫 해외 고객이 되었습니다. 43년대 중반 그녀에게 전달된 미사일은 총 60만 유로에 불과한 18발이었다. 스페인 공군은 EF-250 항공기에 이러한 미사일을 사용합니다. 260회 후반 한국으로의 배송이 시작됐다. 공군은 약 15-21 개의 미사일을 받기를 원합니다. 현재까지 이 주문은 거의 완료되었습니다. 한국 최초의 토러스 항공모함은 F-XNUMX 전투기였습니다. 앞으로 유망한 KF-XNUMX 보라매가 이 무기를 받게 될 것이다.
독일-스웨덴 미사일을 장착한 스페인 EF-18 전투기
기술적 특징
TAURUS KEPD 350 제품은 원거리에서 지상 목표물을 파괴하도록 설계된 공중 발사 순항 미사일 등급에 속합니다. 동급의 다른 미사일과 디자인, 성능 및 기능이 유사합니다.
로켓은 특징적인 노즈 페어링이 있는 길쭉한 직사각형 본체에 내장되어 있습니다. 상단에는 접는 날개가 있고 꼬리에는 방향타가 달린 깃털이 있습니다. 엔진 공기 흡입구의 튀어 나온 "버킷"이 측면에 설치됩니다. 로켓의 전체 길이는 5m, 날개 길이는 2m 이상이며 발사 중량은 1,4톤입니다.
KEPD 350은 작은 크기와 추력의 Williams WJ38-15 터보제트 엔진으로 구동됩니다. 그것의 도움으로 최대 0,95M의 속도가 달성되고 유지됩니다.방공을 돌파하기 위한 비행의 주요 부분은 50-70m의 고도에서 수행됩니다.낙하 높이, 비행 프로필 및 다른 요인으로 인해 비행 범위는 500km를 초과할 수 있습니다. 동시에 로켓의 수출 버전은 300km만 비행합니다.
프로그래밍된 경로를 따라 로켓을 이끌 수 있는 자동 조종 장치가 사용됩니다. 관성 및 위성 항법은 좌표와 안내를 결정하는 데 사용됩니다. 기본 표면의 레이더 모양을 경로 지도와 비교하는 TERCOM 장치도 있습니다.
미국 F-15E로 미사일 시험
이 미사일에는 MEPHISTO 탄두(Multi-Effect Penetrator Highly Sophisticated and Target Optimized - "정교하고 다중 효과로 관통하는 표적에 적합")이 장착되어 있습니다. 481kg 무게의 탄두는 두 가지 요금으로 나뉩니다. 선행 누적은 장애물을 돌파하도록 설계되었으며 대상의 직접적인 타격은 주요 폭발성 파편화에 의해 수행됩니다. 다중 모드 퓨즈도 사용됩니다. 후자의 설치에 따라 미사일이 대상과 접촉하거나 내부에서 폭발할 수 있습니다.
원래 TAURUS KEPD 350 로켓의 여러 가지 수정 사항이 특정 기능으로 개발되었습니다. 그래서 전시회에서 그들은 범위가 축소 된 경량 KEPD 350L 미사일, 모듈 식 전투 장비가 장착 된 TAURUS MP, 지상 / 표면 플랫폼에서 컨테이너 발사를위한 TAURUS CL 등을 시연했습니다. 기본 항공 미사일과 달리 이러한 개발은 고객을 찾지 못했습니다.
명백한 결함
TAURUS KEPD 350 미사일은 항공 무기 분야에서 유럽의 최신 개발품이 아니며 특히 시장에서 인기가 없습니다. 동시에 선언 된 전술적 및 기술적 특성으로 인해 전투 임무를 해결하는 데 적합한 현대식 무기로 간주 할 수 있습니다. 매개 변수 및 기능 측면에서 Taurus는 독일 대리인이 비교 한 British Storm Shadow 로켓과 같은 동급의 다른 제품과 유사합니다.
독일 정부가 R. Kizevetter의 제안을 지원하면 KEPD 350은 우크라이나로 이동하여 그곳에서 사용 가능한 Storm Shadow를 보완합니다. 동시에 영국 무기의 예를 사용하면 독일-스웨덴 미사일이 높은 효율성을 발휘할 수 없으며 사용에 심각한 어려움이 있음을 이해할 수 있습니다.
중앙 섹션 아래에 한 쌍의 미사일이 있는 스웨덴 JAS 39 Gripen
이전에 영국과 우크라이나 전문가들은 스톰 섀도우 미사일을 사용하기 위해 현금 Su-24 폭격기를 개조할 수 있었습니다. "Taurus" 사용에 대한 유사한 개선이 가능합니다. 그러나 이러한 맥락에서 결정적으로 중요한 것은 항공기를 개조하는 능력이 아니라 문제를 해결할 수 있는 항공기의 수와 능력입니다. 우크라이나 Su-24는 러시아 전투기와 방공 시스템에 의해 성공적으로 격추되었습니다. 마지막으로 격추된 폭격기 중에는 수입 미사일 운반선이 있었습니다. 사용할 수 있는 항공기의 수는 지속적으로 감소하고 있으며 곧 수입된 미사일은 항공모함 없이 남겨질 수 있습니다.
대공 방어 측면에서 KEPD 350 미사일은 가시성이 감소한 아음속 저고도 공중 표적입니다. 이 점에서도 Storm Shadow와 다르지 않습니다. 따라서 신청 결과는 동일할 것으로 예상할 수 있습니다. 러시아 방공 대원들은 이미 상당한 수의 영국 미사일을 격추했으며 목표물에 도달한 품목은 몇 개에 불과합니다. 분명히 독일의 TAURUS KEPD 350 로켓은 비슷하거나 더 나쁜 결과를 보일 것입니다.
솔루션 및 광고
독일은 아직 KEPD 350 순항 미사일을 키예프 정권에 보낼 계획이 없으며 현재 우리는 명확한 전망없이 입법자 중 한 사람의 가상 제안에 대해서만 이야기하고 있습니다. 그러나 항공 무기에 대한 결정은 언제든지 내릴 수 있습니다. 과거의 사건을 고려할 때 그러한 결정이 긍정적일 것이라는 사실에 놀라지 않아야하며 다음 모델의 항공 미사일이 우크라이나로 갈 것입니다.
동시에 TAURUS KEPD 350 제품의 공급은 사실 말이 되지 않습니다. 유사한 무기가 이미 우크라이나에 넘겨졌지만 제대로 처리하지 못했습니다. 미사일은 산발적으로 사용되며 대부분 러시아 방공망에 격추된다. 이 모든 것은 "Storm Shadow"의 명성과 후속 판매에 부정적인 영향을 미칩니다.
독일이 미사일을 포기하고 자체 무기고를 줄일 준비가 되어 있는지, 그리고 이미 가장 인기 있는 개발이 아닌 명성을 희생할 것인지는 시간이 말해줄 것입니다. 지금까지 독일 국방부는 R. Kizevetter의 제안에 응답하지 않았으며 KEPD 350 공급을 서두르지 않았습니다.