투르크메니스탄에서 중국으로 가는 새로운 가스 파이프라인 - 실제 또는 가상의 경쟁
중국과 중부 (보통 우리나라-중앙) 아시아 국가의 공동 선언의 요점 중 하나가 가스 파이프 라인의 네 번째 줄 건설 속도를 높이기로 한 결정이 포함 된 중국 시안 정상 회담 후 투르크 메니스탄에서 모스크바가 차례로 추가 파이프 라인 배송에 서명 할 것이라는 보고서가 러시아에 나타나기 시작했습니다. 더욱이 러시아 대표는 문자 그대로 다음으로 중국으로 날아 갔고 시안이 아니라 상하이로 날아 갔고 러시아에서 중국으로가는 두 번째 지점의 기술적 문제가 합의되었습니다.
중국은 자체적으로 구체적인 답변을 내놓았습니다.
이런 종류의 합의는 상하이에서 나타나지 않았지만, 우리는 시안 정상회담 이후 "러시아가 중앙아시아를 베이징에 할양했다"는 맥락에서 메시지를 받았고, 이후 가스 수출 증가 가능성, 즉 "가스 시장 또한 투르크 메니스탄에 양도 ".
기사에서 논의한 바와 같이 "중국 중앙 아시아 정상 회담은 러시아에게 매우 중요해졌습니다.”, 지정 학적 계획 및 프로젝트 측면에서 양보 문제는 주로 목표와 선택한 모델에 따라 다릅니다. 시안에서 베이징은 지역 국가들을 그들의 생산 회로에 합류시키도록, 즉 공동으로 가치를 형성하도록 초대했습니다. 무역 문제는 상하이에서 러시아와 논의되었습니다.
이것은 중국 지정 학적 모델의 특성을 반영하지만 이것이 우리의 목표와 목표에 어느 정도 일치하는지 파악해야합니다. 선언 측면에서 EAEU 기관은 단일 그러나 실제로는 무역 운영 및 재수출 문제의 규제 기관 역할을 수행하고 계속 수행하고 있습니다.
따라서 전문가 평가를 수행하는 당사자는 우선 선언적 또는 사실적 측면에서 평가할 기준으로 삼을 출발점을 결정해야 합니다.
가스, 더 광범위하게는 탄화수소 부문의 문제로 인해 모든 것이 훨씬 더 복잡해지는 경우가 많습니다. 원자재가 생산자와 구매자 사이에서 각자의 방식으로 이동하는 반면 정치적 선언과 프로젝트는 각자의 방식으로 진행됩니다. 종종 당사자들은 문자 그대로 탄화수소 거래를 수행하도록 강요당합니다. 지정 학적 개념과 달리 여기에서 예를 멀리 찾을 필요가 없습니다.
따라서 각 특정 측의 이익 또는 손실에 대한 각 진술도 다른 각도에서 고려해야하므로 결국“카드가 아니라 체스에서 이기지 않고 졌다는 것이 명확하지 않습니다. " 등.
투르크메니스탄의 경우 중국에 대한 추가 보장된 천연가스 판매는 의심할 여지 없이 혜택입니다. 그러나이 문제가 러시아에 대해 "경쟁적"인지 여부와 여기에 개념 대체가 경쾌한 내러티브를 위해 사용되는지 여부는 여기에서 자세히 이해하고 우선 부문 균형의 구조를 살펴 봐야합니다. 투르크메니스탄도 그렇지만 주요 소비국인 중국도 마찬가지다.
가스 부문에서 러시아와 중국 간의 전략적 합의는 2015년에 실행되었습니다. 여기에서 "동부 전환"의 지점을 찾을 수 있지만 이러한 종류의 프로젝트는 오늘날 "시베리아의 힘"이라고 불리는 것이 1990년대 중반의 프로젝트를 기반으로 하기 때문에 장기적입니다. 솔직한 반 중국 프로그램과 함께 D. Trump의 도착과 그에 따른 무역 제한은 베이징의 반응을 불러 일으켰습니다. 중국은 미국 LNG에 관세를 부과하고 미국 수입을 줄이기 시작했습니다.
2018년 중국은 중기적이지만 개념적인 프로그램인 "푸른 하늘을 위한 전투에서의 승리"를 채택하고 있으며, 여기서 과제는 석탄 발전 대신 가스 발전을 직접적으로 확장하는 것입니다. 그러나 어떤 이유로 만나야 할 리뷰에서 중국 자체가 목표와 목표에서 특정 체계적 계획으로 전환하는 데 특정 문제가 있다는 점을 제외하고는 모든 것을 볼 수 있습니다.
공급 업체의 이익은 분명합니다. 러시아와 중앙 아시아, 미얀마, 호주, 카타르는 물론 원칙적으로 중국 경제에 점점 더 많은 것이 필요하다는 사실입니다. 그러나 중국 자체에서도 개념 구현에 문제가있을 수있는 순간이 순간은 리뷰에서 완전히 벗어났습니다.
Celestial Empire 인구의 대부분과 경제 활동은 해안 및 해상 무역을 따라 집중되어 있습니다. LNG에 대한 우선 순위의 성장 또는 감소의 관점에서 여기서 객관적으로 작동하는 요소는 LNG의 도움으로 이 경제 활동의 성장 또는 둔화에 상대적으로 유연하게 대응할 수 있다는 것입니다. 여기에 더해 중국은 남쪽에 대규모 해양 보호 구역을 보유하고 있으며 이는 해양 경계 이해에 심각한 영향을 미칩니다. 하나를 다른 것과 결합하면 중국이 필연적으로 가장 중요한 방식으로 LNG 부문을 개발하는 것을 목표로 할 것이라는 점을 알 수 있습니다.
그리고 중국은 소규모 액화 플랜트의 광범위한 네트워크 건설에 투자하면서 고유한 특성으로 이에 대응했습니다. 미국에 일종의 "셰일 붐"이 있었다면 중국에서는 200년 동안 XNUMX개 이상의 소량 생산으로 소량 액화 붐이 일어났습니다. 심지어 중국산 LNG를 수출하는 프로그램도 있다. 따라서 오늘날 중국이 우리의 액화 가스 양을 자유롭게 늘리고 구매를 더 늘릴 준비가 되어 있지만 동시에 파이프라인 공급 프로젝트를 늦출 수 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
중국의 파이프 배송에는 고유한 특성이 있기 때문입니다. 중국에는 전통적인 방식과 수압 파쇄(혈암)를 통해 원료를 추출할 수 있는 국내 매장지가 있습니다. "시베리아 거리"와 산업 및 인구 집중의 특성을 고려할 때 중국인은 파이프를 중앙, 북동쪽 및 해안으로 끌어 당기려는 욕구가 없었습니다. 원자재 순수 수입. 가스 스트링은 어떻게든 자체 생산 개발과 연결되어 있습니다.
Power of Siberia-2 프로젝트와 "투르크메니스탄 - 우즈베키스탄 - 카자흐스탄 - 중국"(A, B, C) XNUMX개 지점의 현재 경로가 네 번째 라인인 중국의 Dzhungar 생산 분지로 가는 것은 상당히 논리적입니다. 최근 감성글로 화제가 되고 있는 키르기스스탄과 타지키스탄(D)을 거쳐 타림분지까지. 그들은 함께 Ordos의 다른 채굴 클러스터를 통해 이동한 다음 주 소비자에게만 이동합니다.
그렇기 때문에 파이프라인 프로젝트가 너무 많지만 실제로는 극소수만이 최종 단계에 도달합니다. 국가간 이익을 조정하는 것뿐만 아니라 이러한 파이프를 자체 생산 계획과 지역 경제 개발에 통합하는 것도 필요합니다. 그러한 통합 없이는 중국이 자비로 약 4km를 깔아야 한다는 점을 감안할 때 중국이 바위와 모래 위에 파이프를 당기는 것은 경제적 의미가 없습니다. 결국 Nord Streams는 진입점뿐만 아니라 내부 스레드, 저장 시설, 발전소 및 네트워크의 전체 작업 및 분기 시스템에 끌렸습니다.
네 번째 "투르크멘" 가스 라인은 2014년 프로젝트에서 서명되었으며 2022년까지만 실제 구현 단계에 도달했습니다. 2014 년에는 아무도이 프로젝트에 당황하지 않았으며 원래 버전은 15 억 입방 미터를 제공하지 않았지만 "중국이 투르크 메니스탄보다 러시아를 선호"라는 주제에 대한 수십 개의 자료가 게시되지 않았습니다. 오늘날과 마찬가지로 30 억 중국인이 미얀마에서 가스 파이프 라인을 뽑았을 때 아무도 "미얀마가 중국 가스 시장에서 러시아를 대체했다"고 말하지 않았습니다.
오늘날 중국의 부문별 균형은 다음과 같다. 천연 가스의 연간 총 소비량은 약 360억 입방미터입니다. m, 그 중 202억은 국내 생산(48%)이고 158억은 수입입니다. 지난 4년 동안 중국은 수입을 1% 줄였고 이를 연간 1,5~6%로 추가로 줄이려고 하지만 전체 수요는 해마다 7~2030%, 530년까지 증가할 것이라고 중국 정부는 예측합니다. 국영 기업 CNPC는 이미 540-XNUMX억 입방 미터의 값으로 설명됩니다. 중.
이는 현재 자체 기반의 성장률로 중국이 국내 생산량을 240억 입방미터의 가치에 더 가깝게 만들 수 있음을 의미합니다. m, 158 억이 아니라 300 억 입방 미터를 모두 수입해야합니다. m. 2030년까지 가장 비관적인 소비 추정치인 475억 입방 미터를 취하더라도 반대로 자체 생산 증가에 대한 예측은 연간 + 2,7%로 낙관적으로 취해진 다음 이 경우 베이징 229억 입방미터를 수입해야 합니다. 중.
그러나 이러한 예측 결과의 확산은 중국이 특정 방식으로 새로운 프로젝트를 선택하는 이유를 숨기고 있습니다. 최소 연간 수입 증가가 9,6억이고 예측 최대가 17,7억이라면 그 사이에 파이프라인과 해로를 어떻게 분배할 것인가입니다. 그들 자신? 이것은 사소한 작업이 아닙니다. 해상 LNG 물량뿐만 아니라 파이프라인 물량도 보험에 가입해야 합니다. 몇 년 전 카자흐스탄과 우즈베키스탄은 연간 거의 10억 개의 공급량에 서명했으며 그 결과 연간 1,5억 개의 인도가 이루어졌습니다.
수입 구조에서 LNG는 58%(92억), 네트워크 파이프라인 공급은 42%를 차지합니다. 러시아는 각 방향으로 배송에 참여합니다. 작년에 우리는 9,2억 입방미터의 LNG를 베이징에 판매했습니다. m (기준) 또는 중국 수입 방향의 10 %, 본선 수출 용량의 1 억 또는 15,5 %가 Power of Siberia-42을 통해 파이프로 공급되었습니다.
시베리아에는 더 많은 것이 있을 것입니다
놀랍게도 우리는 당사자들이 파이프를 통한 성장을 "마스터"할 수 있었던 것보다 훨씬 더 빠르게 해상 운송을 증가시킬 수 있었습니다. 2,4배에 비해 1,5배 증가했습니다.
여기에서 투르크멘 가스 파이프라인의 네 번째 줄에 30억 입방미터가 없는 이유가 분명해집니다. 원래 프로젝트에서와 같이 연간 m,하지만 15 억, "Force of Siberia-2"출시 계산의 복잡성은 일반적으로 62 억 입방 미터에 가깝습니다. 프로젝트. 연간 m. LNG 공급은 연간 계획과 경제 성장 전망에 따라 탄력적으로 규제할 수 있지만 파이프 구매 규제는 더 어렵다.
이 경우 중국의 특별한 지역 정책과 투르크멘과 러시아 파이프 간의 경쟁조차도 중요한 역할을하지 않지만 전략 2030의 명목상 틀뿐만 아니라 중국 경제의 성장을 평가하는 문제도 있습니다. , 그러나 실제 결과에 따라. 그리고 그들은 다음과 같습니다-2020 년까지 경제 성장은 연간 6-7 % 였지만 지금은 3,3-3,9 %입니다.
러시아의 북부 지점은 부하가 적고 우리의 LNG 공급은 증가 추세에 있을 뿐만 아니라 정치적 상황이 이를 위해 작용하고 있습니다. 그리고 객관적인 이유로 특정 방향으로 빠진 카자흐스탄과 우즈베키스탄의 배송을 일부 플러스로 대체하고 중국이 키르기스스탄과 타지키스탄을 자체적으로 묶는다는 사실을 고려하여 투르크 메니스탄의 네 번째 지점에 대한 결정을 내리는 것이 합리적입니다. 15억 입방미터. m은 논리적이지만 추가 2억 입방 미터를 위해 동일한 지리적 방향에 거석 "Power of Siberia-15"를 구축하는 것입니다. 연간 m은 분명히 여전히 중복됩니다. 이것은 프로젝트 경쟁이 아니라 중국 경제 지리와 경제 성장의 현실 및 예측 문제의 결과입니다.
러시아의 경우 이제 유럽 물량을 대체하는 것이 매우 중요합니다. 이는 예산 수입이며 막대한 자금이 탐사 및 생산에 투자되었습니다. 그러나 현실도 있습니다. 가장 낙관적인 예측에 따라 소비가 증가할 것이라는 확신 없이는 그러한 고속도로에 서명할 수 없는 중국의 3,3% 경제 성장입니다. 그리고 여기서 요점은 더 이상 "투르크멘 가스가 러시아 가스를 이겼다"는 것이 아니라 세계 경제 활동의 성장이 통계적 오류의 가치로 설명된다는 것입니다.
우리에게 이것은 수출량의 문제이지만 지정학적 내러티브로 축소한다는 것은 초점을 이동하고 토론을 감정적인 영역으로 전환하는 것을 의미합니다. 세계가 경제 성장을 보장하는 방법을 이해하기 전까지는 주로 국내 시장 개발을 통해 대량의 원자재를 사용해야 합니다. 중국의 원자재 수입은 처음에는 매우 다양했고 우리는 꽤 늦게 본격적으로 진입하기 시작했습니다.
일반적으로 "중국 시장을 위한 투르크메니스탄과의 경쟁"이라는 주제를 논의하는 대신 우선 중국인들이 XNUMX년 후 시장 구조를 어떻게 보고 있는지, 그것의 요구는 지나치게 낙관적이었습니다.
따라서 O. Deripaska는 상하이 포럼 이후 다음과 같이 언급했습니다.
“시베리아에 더 많은 가스가 남아 있을 것 같습니다. 이르쿠츠크 지역, Buryatia, Transbaikalia, Krasnoyarsk Territory, Khakassia, Tuva의 가스화뿐만 아니라 몇 개의 가스 화학 단지가 시베리아와 멀리 산업에 원료를 제공하기에 충분하기를 바랍니다. 동쪽."
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