안녕 기업!
1 December 2012은 Norfolk Naval Base (버지니아)에서 거대한 항공 모함 기업인 "핵의 심장"을 비활성화하기위한 기념식을 가졌습니다. 50 년 동안 민주주의라는 이름으로 봉사하면서 언젠가는 날아 왔습니다. 그리고 340 미터 길이의 배는 부두 벽에서 얼어 붙었습니다.
3 월에서 11 월까지 2012에서 Enterprise는 페르시아 만 지역으로의 마지막 전투 여행을했습니다. 아아, 오래된 함선을이란에 대한 공격의 구실로 가져 오는 흥미로운 음모 가설은 확인되지 않았습니다. - 운반 대단은 아라비아 해에서 일을 끝내고 안전하게 노퍽으로 돌아 왔습니다.
바닷 속에서 북미 해안에 접근해도 탄약을 내리는 작업이 시작되었습니다. 며칠 동안 낮과 밤에 엘리베이터가 수천 발의 탄약을 비행 갑판으로 모았습니다. 헬리콥터를 사용하여 승무원에게 배달되었습니다. 공급. 1260 헬리콥터 비행은 오래된 항공 모함의 거대한 지하실을 비울 필요가있었습니다. 현재 핵연료는 항공기 캐리어 Enterprise의 8 기의 원자로에서 내리고 있습니다. 거대한 기술적 인 구멍이 강력한 케이싱에서 무분별하게 제거되어 전체적으로 원자로 구획을 추출합니다.
비무장 및 고정 선박은 함대 적어도 2013 년 중반까지. 새로운 핵 운반선“Gerald R. Ford”가 출시 된 후에야 해군에서 기업을 제거하는 공식 행사가 열릴 것입니다. 세계 최초의 원자력 항공 모함 경력에서 마지막 단계가 시작될 것입니다 : 금속선의 절단이 시작될 것입니다. 기업 재활용은 2015 년까지 완료해야합니다.
엔터프라이즈를 떠 다니는 박물관으로 만들 겠다는 제안은 너무 비싸고 어렵고 안전하지 않은 지원을받지 못했습니다. 오래된 항공 모함에서 보존 할 수있는 유일한 것은 그 상부 구조 - 해안으로 기념탑으로 설치 될 계획 인 "섬"입니다.
공격 항공 모함의 생사가.
선원들이 "빅 E"라고 칭하는 "엔터프라이즈"는 바다에서 일종의 획기적인 선박이었습니다 역사 - 1958에 명시된 최초의 원자력 항공 모함은 불길하고 환상적인 외관으로 미국의 불길한 사람을 형상화하면서 수십 년 동안 전 세계의 허수아비로 변했습니다.
기업 최초의 전투 임무는 전 세계적으로 핵 재앙이 될 위기에 처했다. 쿠바 (카리브 위기, 1962)의 봉쇄 도중, 최신 원자력 항공 모함은 펜타곤의 "트럼프 카드"중 하나였습니다.
31 7 월 1964 "1"Rapid Connection의 원자력 운송 업체 "Enterprise", 원자 순양함 "Long Beach"및 원자력 크루저 "의 일환으로 미국 최대 기업인 65 7 월 30을 극대화하려고 시도했습니다. Bainbridge. "해상 궤도 (Marine Orbit)"작전의 목적은 미 해군의 능력과 모든 지정 학적 적의 협박을 보여주기위한 일주 항회였다. 세계 일주 XNUMX 일 동안, 비행 중대는 수 킬로미터의 XNUMX 마일을 넘어 카라치 (파키스탄), 시드니 (호주) 및 리우데 자네이루 (브라질) 항을 호출했습니다.
* 미국 전함 16 (1907-1909)에 대한 전세계 선전 캠페인의 반복.
65 Days의 세계 일주. 하향식 : Bainbridge, Long Beach, Enterprise
모든 진보 된 과학적 업적의 본질 인 "기업"이라는 이유로 많은 다른 세계 기록이있었습니다.
- 60-ies의 첫 번째 핵 항공 모함은 가장 큰 선박 (Full W / 및 Enterprise 93 수천 톤)이라는 제목을 유지했으며,
- 위상 배열 레이더 (SCANFAR)가 엔터프라이즈에 처음 등장했으며,
-첫 배, 순수한 비행 무기 (비용 초과로 인해 디자이너는 1967 년에 최초의 Sea Sparrow 방공 시스템이 선박에 설치되어있는 모든 자기 방어 시스템을 포기해야 함)
- 8 유닛만큼 많은 수의 원자로가 가장 많은 수의 원자로가 엔터프라이즈에 설치되어 있습니다 (50의 핵 기술의 불완전성에 대해서만 말하는 모호한 업적)
- 적대 행위에 참여한 최초의 원자력 동력 우주선
- 12 월 1969, Vietnam War 기간 동안 항공 모함 "Enterprise"의 항공기는 24 시간 만에 178의 출격을 완료하여 지금까지 깨지지 않은 기록을 세웠으며,
- 현재의 함대에서 가장 긴 서비스 (51 년),
- 마지막으로, 기업은 폐기 과정을 거쳐야하는 항공기의 핵 대기업 중 최초의 기업입니다.
생생한 일상 생활은 밝은 하이라이트와 흥미로운 기술적 세부 사항을 숨 깁니다. 전 세계에 걸쳐 엔터프라이즈 뒤에 피 묻은 흔적이 남아 있습니다. 베트남, 이라크, 유조선 (전쟁 사마귀), 필리핀, 발칸 반도, 아프가니스탄의 유조선 전쟁과 포 그롬 ... 군대 캠페인 일정이 너무 격렬하여 계획된 13 년 대신에 2 년 후에 활발한 원자로 구역이 소진되었습니다.
아아, 희생자들 중 누구도 가해자와도 관계하지 못했습니다. 기업은 그들 모두를 폭격하여 조용히 명성과 번영을 누 렸습니다.
USS 엔터프라이즈 (CVN-65), 수에즈 운하 통과
심판의 날
그러나 엔터프라이즈 자체는 한때 자연의 모든 보잘것없는 행동에 대한 복수를 얻었습니다. 14 1 월 1969은 하와이 연안에서 거의 불타 버린 최신 슈퍼 항공 모함입니다. 플롯은 간단합니다 : 보조 전원 장치가있는 부주의하게 주차 된 트랙터가 팬텀 날개 아래에 매달린 탄약을 가열하여 출발 준비를했습니다. 바하마! 이것은 127 mm 로켓 "주니 (Zuni)"를 폭발 시켰고, 모든 급식 "기업"은 지옥 불의 지옥으로 변했다.
미국 선원들은이 배의 탄환을보기 위해 당혹 스러웠다.
폭탄을 터뜨린 폭발 사고와 날아간 불꽃에서 불꽃 놀이가 시작되면서 승무원들은 급히 배를 진압했다. 나중에 확립 된 18 폭발은 갑판에서 쏟아져 나왔습니다 (227 kg 폭탄 8 개와 수십 개의 항공 등유가 폭파되었습니다)! 기갑 된 비행 갑판의 구멍을 통해 화염은 격납고로 내려갔습니다. 격납고는 3 시간이 넘는 시간 동안 격렬한 격렬한 격렬한 공격을당했습니다. 많은 비행기에서 엔진 구조물의 내화 요소 만 남았습니다.
사고로 27 선원이 사망하고 300이 (가) 부상 당하고 화상을 입었습니다. 화재로 인해 15 항공기가 파괴되었으며 다른 10 대의 차량이 손상되었습니다. 폭발로 인해 비행 갑판의 구조가 심각하게 손상되었으며, 기업 수리는 한 달 동안 지속되었습니다.
안녕하세요, 엔터프라이즈!
이 이름을 지닌 미국 역사상 여덟 번째 군함 인 제 2의 군함은 2 차 세계 대전의 영웅, 중공군 항공 모함 "기업"(예 : "요크 타운")을 기념하여 차례 차례로 지어졌습니다.
1 December 2012은 항공 모함 기업인 Enterprise를 해산하는 행사에서 해군 레이 마부스 (Mabus Ray Mabus) 장관이 전통에 따라 미래 항공 모함 CVN-80 (Ford type)에 갈 것이라고 발표했다. 성명서는 박수로 맞이했다.
미래의 엔터프라이즈의 승무원을위한 증거로서, 현재 선박의 선원들은 200 파운드 시간 캡슐을 준비했으며, 이는 새로운 항공 모함의 설계에 내장 될 것입니다. 그것은 메모, 기념품, 소원, 오래된 우주선의 선체 입자입니다. 무엇을 말할 수 있든, 운송업자 "대담"(이것은 기업이 번역 될 수있는 방법입니다)이 아름답게 끝났습니다.
이제 미국 항공 모함의 수는 10 단위로 감소했으며이 상황은 2015 년까지 계속 될 것입니다.
비활성화 의식 사진 2 장
그가 어떤 남자인지 알아?
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