군사 검토

파리 또는 파리 : 공동 제작의 문제 An-70

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파리 또는 파리 : 공동 제작의 문제 An-70


얼마 전 우크라이나와 러시아의 두 정부는 외국 항공기의 모범 사례보다 열등하지 않고 세계 시장에서 경쟁력있는 범용 항공기를 만들기 위해 단합하고 협력해야한다고 결정했습니다. 그리고 거의 모든 것이 시작되었으므로 거의 모든 것이 시작되었으므로 나쁘지 않은 것처럼 보입니다. 항공 연구소, 디자인 사무소, 공장, 자격을 갖춘 전문가까지. 충분한 자금과 정치적 의지가 충분하지 않았습니다.

오늘날 기술 특성이 독특한 An-70 항공기의 경우 오래된 문제가 남아 있음이 밝혀졌습니다.

러시아 군부 장관 인 고객은이 장비의 중요한 현대화를 전제 조건의 하나로 제시했습니다. 결과적으로 개선 된 새로운 항공기 시스템이 항공기, 특히 조종실의 항공기 및 주변 환경 제어 시스템 및 터보프로프 엔진에 설치되었습니다.

하지만,이 모든 일을하지 못했습니다. 역사 형사 이야기의 요소없이 그래서 1990에서는 모든 유럽 국가가 빠른 반력을 형성하는 문제에 관심을 보였습니다. 따라서 신세대 군용 수송기의 개발을 위해 입찰서가 발표되었습니다. 그리고 Ann 70 항공기가 그 특성으로 인해 큰 관심을 불러 일으켰다는 사실에 이상한 점이 전혀 없습니다. Antonov 기계가 8 개주의 프로젝트가 제출 된 경쟁의 승자가 된 사실에 이상한 점이 전혀 없기 때문입니다. 그러나 우크라이나 인에게이 승리는 진짜 문제로 바뀌었고, 그 규모는 시간이지나면서 커졌습니다. 첫째,이 기계에 대한 지적 재산권 문제는 해결되지 않았습니다. 러시아의 설계 사무소가 우크라이나에있는 동안 80 % 이상의 예비 부품 및 구성 요소가 러시아에서 생산 되었기 때문입니다.

그렇다면 유럽 대표자들은 어쨌든 그들은 또한 훌륭한 항공기 제조업체를 보유하고 있다는 것을 갑자기 기억했다. 얼마 지나지 않아 An-70의 드로잉 중 일부는 서양 디자이너의 처분에 의한 것으로 밝혀졌습니다. 사건의 여러 가지 버전이있었습니다 : 비밀 판매 및 산업 간첩, 그리고 필요한 것보다 훨씬 더 많은 프로젝트 데이터를 제공 한 개발자의 단순한 무분별 ...

러시아가이 모든 사건에서 벗어날 수는 없다는 것이 분명하다.

10 월 초 2012, 러시아 국장 V.Putin이 수송 및 민간 항공기 주문에 관한 회의에서 2020까지의 국내 비행기는 항공기가 An-70을 기반으로한다고 주장했지만 적재량.

An-70 및 A400M은 서로 매우 유사하게 보이지만 비행 및 기술적 특성면에서 크게 다릅니다.

따라서 An-70은 새로운 이착륙 비행이 가능한 군용 운송, 작전 전술 항공기입니다. 이 제품은 4 개의 팬 모터와 1 개의 꼬리가 달린 수직 꼬리가있는 높은 평면이며 우크라이나의 Ivchenko 디자인 국에서 개발 한 4 개의 D-27 TVD 엔진, 러시아 St.-27 나사 팬이 장착되어 있습니다. 컴프레서의 높은 압축 공기로 인해 높은 효율이 달성됩니다. 따라서 최대 중량에서의 연료 소비량은 모든 엔진에서 시간당 4 톤입니다.

기술적 특성에 관해서는,이 항공기는 40,73 미터의 길이, 44,06 미터의 날개 길이, 16,38 미터의 높이를 갖는다. 최대 용량은 47 톤입니다. 이 경우 항공기는 시간당 780 킬로미터에 해당하는 최고 속도에 도달 할 수 있으며 수천 미터의 12 고도까지 상승 할 수 있습니다. 이륙을 위해서는 600-800 계량기의 이륙이 필요합니다. 이 기계는 6 남자 승무원과 300 남자 착륙을 위해 설계되었습니다. 또한 An-70은화물 부피가 425m3이기 때문에 전투 장비로 군사 장비를 운반하는 데 사용할 수 있습니다.

우리가 A400M 항공기에 대해 이야기한다면, 이것은 유럽 연합이 제조 한 4 기의 터보프롭 군사 수송기입니다. 첫 번째 샘플은 세비야 (Seville)에있는 6 월 2008에 실렸다. 항공기를 장착 할 계획 인 엔진은 독일 - 프랑스 M1 38 또는 이탈리아 피아트 Avia 또는 스페인어 ITP입니다. 이 기계의 날개 폭은 42,4 미터, 45,1 미터 길이 및 14,7 미터 높이입니다. 동시에 A400M 운반 용량은 30 톤입니다. 시간당 780 킬로미터의 최대 속도에 도달 할 수 있지만 동시에 11 킬로미터보다 약간 높은 고도까지 상승합니다. 항공기의 승무원은 2-3 사람입니다. 120 착륙 및 군사 장비 운반에 사용할 수 있습니다.

그러나 An-70이 필요한 인프라가 실제로 존재하지 않는 지역으로 수송 할 수 있다면 A400M은 그러한 특성을 갖지 않습니다. 또한이 비행기들은 비용면에서 차이가 있습니다 : A400M은 145 만 유로, An-70은 67 만 달러입니다.

유럽 ​​연합 (EU)의 전문가들은 러시아, 미국 및 우크라이나에서 유망한 군용 수송기 개발의 동력을 분석했다. 나중에 합동 우크라이나 - 러시아 생산물의 An-70 및 수출 샘플 An-7X가 비행 범위 및 적재량과 같은 지표를 포함한 많은 기술적 특성에서 А400М보다 훨씬 앞선다는 일반 보고서가 제출되었습니다 . 또한이 보고서는 국내 군용 수송기가 유럽 표준을 완벽하게 충족하고 개발면에서 유럽 버전보다 10 년 이상 앞서 있다고 지적했다.

분명히 그런 특성을 가진 비행기가 러시아에 의해 필요합니다. 그렇지 않으면 단순히 그것을 구입하지 않았을 것입니다. 그러나 이것은 특정 사건이 선행되었습니다. 특히 An-70의 첫 비행은 키예프의 1994에서 열렸습니다. 이듬해 시험 비행 중에 항공기 프로토 타입 하나가 떨어져 호송 항공기와 충돌했습니다. 2001에서는 Omsk에서 이륙하는 동안 엔진 오류로 항공기의 새로운 프로토 타입이 손상되었습니다. 그러나 그는 곧 회복되었습니다. 그리고 내년에, 러시아와 우크라이나 측 모두 생산의 붕괴 가능성에 대해 똑같이 책임을진다.

처음에는 러시아 군대가 X-NUMX An-160 항공기를 구매하려고했지만 그 비용이 너무 비싸서 주문을 거부했습니다 (An-70 비용은 러시아 항공기 인 IL-70, TU-2, IL-214MF보다 거의 330 배 더 비쌉니다). 우크라이나 내각에 관해서는, 여기에서 5 개의 군사 수송 항공기를 구매하기로 결정되었다. 그리고 러시아 측이 IL-76МФ를 선호하는 프로젝트 참여를 거부하고 우크라이나 측이 새로운 항공기를 생산하기에 충분한 자금을 투자 할 수 없었기 때문에 An-70의 미래의 존재가 다시 위협 받게되었습니다.

따라서 2009에서만 Antonov ASTC의 대표자가 2012에서 두 개의 직렬 An-70을 작성한다는 내용의 성명서를 작성했습니다. 2011에서는 원래 우크라이나 군용으로 만들어진이 항공기 중 첫 번째 항공기가 러시아 국방부에 판매되었습니다. 2011-2020 년 동안 러시아 연맹의 국가 군비 프로그램에 따르면, 주정부는 X-NUMX An-60 항공기를 구매하려고합니다. 4 월 70에 관해서, 전 러시아 군부 장관 Anatoly Serdyukov가 말했다. 우크라이나 전에 2011 2017 기계를 가져와야합니다.

올해 8 월 러시아는 우크라이나와 함께 군용 수송기의 비행 시험을 시작했으며 9 월 말에 첫 번째 업그레이드 된 모델이 첫 비행을 시작했습니다.

GP Ivchenko-Progress의 일반 디자이너 인 Igor Kravchenko에 따르면 현대화 된 항공기의 테스트 프로그램은 매우 성공적이며 특성이 확인되었습니다. 따라서 합동 비행 테스트의 끝은 올해의 2013 초에 예정되어 있습니다.

그래서 첫 번째 작은 승리가 성취되었습니다. 이제 An-70의 건설을 철저히 시작하는 것이 중요합니다.

대량 생산은 동체와 최종 조립이 이루어지는 Kazan Gorbunov Aviation Production Association에서 수행 될 것입니다. 우크라이나에서는 엔진, 테일 플러그 및 항공기 날개가 생산됩니다. Antonov 기업의 총책임자에 따르면 An-70의 생산은 러시아와 우크라이나 모두에게 도움이 될 것입니다.

또한 일부 다른 주에서는 이미 항공기에 관심이 있으며 예비 협상 프로세스도 준비 중입니다.

그럼에도 불구하고 두 번째로 중요한 문제는 해결되지 않았다. 따라서 세계 무역 분석 센터 (World Trade Analysis Center)가 발표 한 정보에 따르면 무기Kazan의 An-70 배치 생산은 2015 년도보다 더 일찍 시작되지 않거나 자금 부족으로 인해 일반적으로 2016 년으로 이전 될 것입니다.

그러나 전문가들은 모든 것이 사라지지 않는다고 확신합니다. 러시아 군대의 변화에 ​​비추어 An-70 건설 자금이 여전히 할당되기를 희망합니다. 그리고 러시아와 우크라이나는 모두 세계에서 가장 좋은 것으로 간주되는 군용 수송기를 받게 될 것입니다.

사용 된 재료 :
http://odnarodyna.com.ua/node/11038
http://www.sukhoi.ru/forum/archive/index.php/t-40760.html
http://www.militarynews.ru/excl.asp?ex=142
http://ria.ru/defense_safety/20121116/911001730.html
http://ru.wikipedia.org/wiki/%C0%ED-70
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  1. 잊어 버려
    잊어 버려 10 12 월 2012 08 : 14
    +3
    날 것이다!
    1. 미카도
      미카도 10 12 월 2012 09 : 13
      +3
      그것은 공식 키예프와 같은 그러한 카운터와 함께, 정치에 많이 의존 ...
      "이륙하지 않을 것이다 (C)"
      1. Wertynskiy
        Wertynskiy 10 12 월 2012 09 : 59
        +5
        제품 견적 : Mikhado
        "이륙하지 않을 것이다 (C)"

        아름답고 크고 강하며 근육질입니다.
        1. 운이 좋은
          운이 좋은 10 12 월 2012 12 : 24
          +1
          그는 그가가는 곳으로 날아갈 것이다 !!! 이것은 키예프와 모스크바 모두에 필요하므로 모든 것이 정상입니다!
          1. Bad_gr
            Bad_gr 10 12 월 2012 21 : 28
            +1
            An-70은 원래 AN-12를 대체 할 계획이었습니다. 그러나 항공기 개발자는 페이로드 증가 등의 방향으로 기준을 임의로 변경했습니다. 그 결과 IL-76의 경쟁 항공기가되었습니다.
            즉, AN-12는 교체없이 남겨졌으며, 현재 형태로 AN-70을 구매하면 IL-76 출시가 훼손 될 것입니다.
          2. 유스 타스
            유스 타스 11 12 월 2012 13 : 37
            +1
            제품 견적 : Lucky
            그는 그가가는 곳으로 날아갈 것이다 !!! 이것은 키예프와 모스크바 모두에 필요하므로 모든 것이 정상입니다.

            질문은 큽니다. 왜냐하면 미국과 유럽은 그것을 필요로하지 않으며, 아시다시피 키예프는 그들에게 더 절하고 우리와 함께 일하지 않습니다 ...
  2. PLO
    PLO 10 12 월 2012 08 : 37
    +4
    처음에 러시아 군대는 160 대의 An-70 항공기를 사고 싶어했지만 너무 비싸서 주문을 거부했습니다 (An-70의 비용은 러시아보다 거의 2 배 더 비쌉니다) IL-214, Tu-330, IL-76MF의 유사체)

    이 항공기는 절대적으로 An-70의 아날로그가 아닙니다

    An-214 및 기타를 대체하기 위해 최대 20 톤의 IL-32 트윈 엔진 항공기는 실물 크기의 모형에 불과하다는 사실은 말할 것도 없습니다.

    또한, IL-76MF는 경쟁자가 아니며 훨씬 더 어려우며 일반 IL-76MD-90A의 생산이 계획된다면 전망이 매우 안개 낀다.

    An-70과 가장 유사한 아날로그는 일반적인 Il-76MD이지만 운반 능력은 여전히 ​​큽니다.

    그러나 일반적으로 비행기는 아름답습니다.
    나는 그것이 조달되기를 바랍니다, 가장 중요한 것은 76 번째가 사라지지 않을 것입니다)
    1. vaf
      vaf 10 12 월 2012 14 : 10
      +1
      제품 견적 : olp
      IL-76MF는 경쟁자가 아니라 훨씬 무겁습니다.


      올렉, +! 나는 infa의 저자가 어디에서 왔는지 상상할 수 없다. IL-76MF에 찬성하지 않았다. wassat

      우리에게는 자손이 없으며 결코 없을 것입니다!

      1. PLO
        PLO 10 12 월 2012 16 : 23
        +2
        안녕, 세르게이.

        글쎄, 나는 10-20 년 후 Aviastar가 IL-76MF를 만들 것이라는 희망이 거의 없다 울음

        그 동안 MD-90A
        1. vaf
          vaf 10 12 월 2012 17 : 41
          +2
          제품 견적 : olp
          그 동안 MD-90A


          글쎄, 당신은 사진에 보통 A-50이 있습니다. 너조차도 눈짓



          그리고 나머지 .... 희망은 죽어 가고 있습니다 ... 극단적 의뢰
          1. PLO
            PLO 10 12 월 2012 17 : 55
            +2
            글쎄, 당신은 사진에 보통 A-50이 있습니다. 너조차도

            네, 알아요.
            그냥 각도가 아주 좋습니다)
            그러나 일반적으로 왜 A-50 급 유봉입니까?
            공중에서 연료를 보급 할 수없는 것 같습니다. 레이더가 방해합니까?
        2. 사샤
          사샤 12 12 월 2012 12 : 10
          +1
          시작은 어느 곳에서나 항상 동일합니다 .. amers에 관해서는, 우리가 가진 것. 과정은 고통 스럽습니다. ..
      2. Srgsoap
        Srgsoap 10 12 월 2012 17 : 10
        +1
        세르 요가 귀찮게해서 죄송합니다. 76 MF는 어떤 종류의 수정입니까? 어쨌든 나는 매우 놀랐습니다. 차는 분명히 좋으며 어떤 종류의 엔진입니까? 왜 그렇게하지 않을까요?
        1. vaf
          vaf 10 12 월 2012 17 : 37
          0
          제품 견적 : SrgSoap
          76 MF는 어떤 종류의 수정입니까?


          길쭉한 동체 인 Ilyushin의 개발은 거의 7 미터이며, 이륙 중량은 20 톤으로, 이제는 50 톤의화물을 수용 할 수 있으며,화물 구획을 476MD로 고려한 방법과 60-76 톤은 개인적으로 .. 수수께끼 wassat

          글쎄, MF-e의 모터는 원래 PS-90F-76이었고 요르단 사람들에게 ....

          1. Srgsoap
            Srgsoap 10 12 월 2012 17 : 43
            +1
            감사. 그리고 차는 좋다! !!
      3. 사샤
        사샤 12 12 월 2012 11 : 47
        0
        무슨 말도 안돼? 그게 어디에서 왔습니까? 사람들은 분명히 "해야 할 일"과 "구축"은 완전히 다른 일을 이해하지 못합니다. 첫 번째 기계는 금값으로 나옵니다. 킬로그램 당 킬로그램. 그것은 매우 어렵고 고통 스럽습니다 .. 그리고 개선 .. 그것은 기쁨을 더하지 않습니다. 그리고 그 과정에서 백만개의 문제가 더 드러납니다 .. 우리는 일하러 왔고, 패널이 뒤틀 렸습니다. 유압 장치가 작동하지 않는다는 것이 밝혀졌습니다. 그들은 와서 시스템을 분해했습니다. 전기 기사를위한 곳이 없습니다. 글쎄요, 저는 "Ruslan"에 대해 이야기하고 있습니다. 원칙적으로 그것은 어디에나 있습니다. 그래서 .. 단지 수십의 허용 오차를 가진 ICE를 구축하십시오. 이것은 문제입니다. .. 그리고 무언가를한다면, 저는 머리 위로 엎드려 있습니다. 그냥 앉아서 책을 읽고 행복 해요 ..
  3. black_eagle
    black_eagle 10 12 월 2012 09 : 49
    +2
    오히려 내가 이해하는 한, 몇 명의 관료를 크레인에 매달 아야 할 때입니다 .BTA의 자부심이되어야하는 비행기가 웃기는 주식이됩니다!
  4. 어울리다
    어울리다 10 12 월 2012 10 : 51
    +1
    Eh, 만약 적어도 2000 년대 초 AN이 비행했다면, 그것은 시장의 거대한 부분을 차지할 것입니다. 그리고 지금 그는 세계 시장에서 약한 경쟁자가 없습니다.
    그렇다. 저자는 A400m의 운반 능력이 37 톤 또는 41 톤의 연료를 약간 속였다.
    그리고 가장 중요한 것은 내부 탱크의 연료량면에서 AN의 38 톤과 A50.5m의 400 톤과 크게 다릅니다. 즉, 완전 부하시 범위가 달라집니다.
    A1350m 400 KM에서 AN-4300 (??) km 범위의 데이터를 완전 부하로 찾았습니다.
    1. FID
      FID 10 12 월 2012 11 : 39
      +6
      어울리다,
      제품 견적 : iwind
      A1350m 400 KM에서 AN-4300 (??) km 범위의 데이터를 완전 부하로 찾았습니다.

      당신은 다소 착각입니다. 동일한 하중 (20 톤)의 비행 범위, Ana는 500km 더 있습니다 : A400M-6000, An-70-6600,
      1. 어울리다
        어울리다 10 12 월 2012 11 : 50
        +1
        감사합니다. "하늘 구석"에서 데이터를 가져 왔습니다. 나는 알 것이다
        1. FID
          FID 10 12 월 2012 13 : 00
          +3
          항상 행복!
        2. vaf
          vaf 10 12 월 2012 15 : 01
          +4
          제품 견적 : iwind
          감사합니다. "하늘 구석"에서 데이터를 가져 왔습니다.


          항상 자신을 세려고 노력하십시오. 기사에서 데이터를 가져 오는 대신! 눈짓

          매우 간단한 것으로 간주됩니다.
          1. 무게를 비 웁니다 (통과하지 않은 경우 연석 + 톤 참조).
          2. 연료의 무게.
          이 모든 것을 요약하면 여기에 최대 이륙 중량과 항목 1 + 항목 2의 합계의 차이가 있으며 공중으로 들어 올릴 수있는 무게가 있습니다!
          3. 다음으로, 당신이 비행해야 할 범위 ... 당신은 평균 시간당 소비량을 An-70 -4 톤에서, A-400 -5 톤 / 시간에서 (이륙 및 택시 단계 당 열차 레벨 추가) 나머지 착륙시 = 최소 6 톤의 연료 ..... 남은 모든 연료는 비행 할 수있는 거리입니다.
          4. 여기서 연료량과 주어진 범위는 다양합니다.화물이 많을수록 연료가 적을수록 범위가 줄어 듭니다.
          그리고 당신은 결코 혼동하지 않을 것입니다! 음료수
      2. vaf
        vaf 10 12 월 2012 14 : 02
        +3
        제품 견적 : SSI
        당신은 다소 착각입니다.


        음, 드디어 사람 아니에요 음료수 그리고 나는 생각했다. 타타르스탄으로 완전히 이사 한 눈짓
        그것이 어떻게 작동했는지 .. 몇 줄을 쳤다! 눈짓
        1. FID
          FID 10 12 월 2012 14 : 10
          +5
          안녕, 서지! 일-일이다! 여기 사진에 그녀가 있습니다. 카잔 죄송합니다. 그들은 214 년까지 북극해의 마지막 2015 개를 만들 것입니다. 그리고 .... 22, 160 번째 수리는 알려지지 않았습니다. 날씨를하지 않을 것입니다. 소문에 따르면, 그들은 국제 공항에서 LIS를 만들 것입니다. 지구는 3500 킬로미터 (XNUMX 년) 연장되었으며 국제 터미널이 건설되고 있습니다. .... 우리 주정부는 공항을 건설하지 않고 공항을 지원하지 않습니다. 항공기 공장이 공항이되기를 기다리고 있습니다.
          1. vaf
            vaf 10 12 월 2012 14 : 22
            +3
            제품 견적 : SSI
            안녕, 서지! 일-일이다! 여기 사진에 그녀가 있습니다.


            글쎄, 나는 이것이 당신이 지금하고있는 일이라는 것을 알았습니다 ... 눈짓

            [센터][/ center

            적어도 힌트 "교대"는? 눈짓 "들었다" 깡패 13 년 안에 두 명이나되는 사람들이 마침내 "현대화"로 몰리게 될 것입니다!

            글쎄, 214 번째에 대해 이미 알고 ... SLO가 더 필요하지만 결국 레드 윙즈도 같은 것을 거부하지 않는 것 같습니까? 의지
            1. FID
              FID 10 12 월 2012 14 : 28
              +5
              그럴 것 같지만,해야 할 것과 의지 사이에 심연이 있다는 것을 여러분 스스로 이해합니다. 돈이 있으면 일이있을 것입니다. 그리고 "날개"214는 사용되지 않습니다. 그들은 204-Ulyanovsk를 가지고 있습니다. Transaero의 214-슈퍼 대신 구입했을 것이지만 UAC는 거부했습니다. 안타깝게도 KAPO는 UAC의 회원이며 모든 것을 의미합니다.
              1. vaf
                vaf 10 12 월 2012 15 : 02
                +4
                제품 견적 : SSI
                그것은 심연과 같아야하지만, 당신은 이해해야합니다. 돈이 있다면 일이있을 것입니다.


                일반적으로 ... 슬픔 울음 Su-33과 j-15를 비교할 예정입니까? 눈짓
                1. Srgsoap
                  Srgsoap 10 12 월 2012 17 : 11
                  +2
                  농담없이 여기서? wassat 하루 종일 당신의 의견을 기다리고 있습니다.
                  1. vaf
                    vaf 10 12 월 2012 17 : 49
                    +2
                    제품 견적 : SrgSoap
                    농담없이 여기서?


                    항공기가 없으면 어떻게 될까? wassat

                    여기 있습니다 .. "ALARM"(포토샵이 아니라 모든 것이 진짜입니다!) 음료수

                    1. Srgsoap
                      Srgsoap 10 12 월 2012 18 : 54
                      0
                      고마워요, 또 다른 사진 모음입니다. 좋은
                      1. 단순한
                        단순한 12 12 월 2012 00 : 08
                        +1
                        vom vaf

                        항공기가 없으면 어떻게 될까?

                        여기 있습니다 .. "ALARM"(포토샵이 아니라 모든 것이 진짜입니다!)


                        이 비행기가 보이는 5 성급 호텔입니까?
                      2. 단순한
                        단순한 12 12 월 2012 00 : 19
                        +1
                        나는 내 아내를 보여줄 것이지만, 나는 무엇을 선택할 지 이미 모른다 :
                        바다를 바라본 다음 예술을 바라 보는 시각. 뭐
          2. alex86
            alex86 10 12 월 2012 17 : 49
            +2
            제품 견적 : SSI
            소문에 따르면, 그들은 국제 공항에서 LIS를 만들 것입니다. 지구는 반 킬로미터 (3500) 연장되었으며 국제 터미널이 건설되고 있습니다 .....
            나 자신은 Kazan이며, 한 번 KMPO 건물을지었습니다. 이것은 KAPO의 울타리 뒤에 있습니다. 그래서 이해하지 못했습니다 -KAPO에 국제 공항이 있거나 잘못 읽었을 가능성이 있습니까? 그건 그렇고, 오늘 160은 소리로 판단하여 비행 한 것 같습니다 ...
  5. 크 릴리 온
    크 릴리 온 10 12 월 2012 11 : 22
    +5
    AN-70 프로젝트의 이행은 다른 많은 문제들과 마찬가지로 정치적인면에만 독점적으로 존재한다 ... 러시아는 우세한 국가 간 관계를 감안할 때 우크라이나 항공기 제조업체를 지원할 이유가 없다. 하다)..
    1. vaf
      vaf 10 12 월 2012 14 : 12
      +2
      제품 견적 : Krilion
      러시아는 지배적 인 부정적인 주간 관계를 감안할 때 우크라이나 항공기 제조업체를 지원할 이유가 없다


      당신이 당신의 견해를 고수한다면, 5 년 후에 우리의 공군은 일반적으로 경공업과 중형 운송 항공기없이 남겨질 것입니다!
      1. 카르 스
        카르 스 10 12 월 2012 14 : 22
        +5
        솔직히 정직하게 말하면, 나는이 조직에서 선한 일이 일어나지 않을 것이라는데 동의한다. 특히 정치적 흔적이 분명하게 드러나고이 프로젝트로 조작하려는 시도가있을 때.

        우크라이나는 유로화를 발견하고 오랫동안 우크라이나의 무장 세력에 대한 항공기를 구입했으나 군대를위한 것이 라 할지라도 전쟁 없이도 이익을 가져다 줄 수있다. 러시아의 파트너들, ​​파업을 늦추는 것 - 끄덕이는 사람이있을 때 그들은 예, 아니오라고 말하지만 여전히 거기에있다. 나는 우리 자신의 운송 수단을 수리하고있다. 나는 같은 AN-70 우크라이나 군대를 사고 싶다고 생각한다. , 그들은 직렬 기계, 일, 날아 보았을 것입니다.

        그러나 안타깝게도 이미 분산되어있는 EPO에 도로 건설과 달리 AN-70을 훔칠 것은 거의 없습니다.
        1. vaf
          vaf 10 12 월 2012 14 : 36
          +3
          제품 견적 : Kars
          . 우리가 운송 AN을 수리하는 동안 인디언이 우크라이나 군대의 AN-70과 동일한 플랫폼에 서 있으면 직렬 차량을 사고 싶어하며 작동하고 비행하고 싶어합니다.


          안드레이! 나는 당신의 많은 생각에 전적으로 동의합니다.

          그러나 여기에만 인도인과 함께 있습니다 .. 그런데 우리는 동일합니다 ... 파리에는 이미 합판처럼 날아 왔습니다!



          인도 공군을 위해 제작 된 최초의 보잉 C-17 글로브 마스터 III 중군 수송기의 사진. 2011 년 10 월, 인도와 미국은이 유형의 6 대 항공기 공급 계약을 체결했으며 2013 대의 추가 배치 문제가 고려되고 있습니다. 배송은 2015 년 XNUMX 월에 시작하여 XNUMX 년에 완료되어야합니다.

          현재 8 개국이 C-17 (미국 공군, 호주, 캐나다, 헝가리, UAE, 카타르 및 영국)의 사업자입니다. 미 공군은 224 대의 항공기를 주문했다 (생산은 2013 년까지 연장되었고 2007 년 현재 190 대의 항공기가 전투 중이었다).









          등등 .... 울음
          1. 카르 스
            카르 스 10 12 월 2012 14 : 47
            +2
            그들은 날아 다녔지 만 통과 할 수 없었습니다. 몇 년 동안 AN-70을 이미 제조 했었지만, 비슷한 점이 없었습니다. 그렇습니다. 지금은 너무 늦지 않았다고 생각합니다.
            1. vaf
              vaf 10 12 월 2012 15 : 50
              +1
              제품 견적 : Kars
              예, 지금은 너무 늦지 않았다고 생각합니다.


              앤드류도 여기에 동의합니다 +! 그러나 이것을 위해서는 최소한 HEAD가 있어야합니다 (물론, 생성자를 의미하지는 않지만 주지사를 의미합니다). 울음

              그리고 An-32nd ... 미남 ... 특히 더위와 산에서 ... 노래! 사람 인디언이 그렇게 사랑하는 것은 당연합니다 .... ...뿐만 아니라 ...



              1. Srgsoap
                Srgsoap 10 12 월 2012 17 : 22
                +1
                당신을 위해 서지 ...
                1. vaf
                  vaf 10 12 월 2012 17 : 52
                  +1
                  제품 견적 : SrgSoap
                  당신을 위해 서지 ...


                  간다, +! 음료수

                  하지만 나에게 더 낫습니다. .. 그것과 비슷합니다. .. 항공에 대한 태도가 빠르게 변할 것입니다 wassat

                  1. Srgsoap
                    Srgsoap 10 12 월 2012 18 : 43
                    +1
                    수업 +++++ 음료수 좋은
                  2. 소산
                    소산 11 12 월 2012 01 : 03
                    +1
                    플러스 당신! 마음에서 울리는! 웃음
                  3. 사샤
                    사샤 12 12 월 2012 12 : 04
                    +1
                    그러나 비행기는 우리의 것이 아닙니다 ..
          2. 사샤
            사샤 12 12 월 2012 12 : 02
            0
            점점 무서워지고 있습니다. 그리고 우리는 무엇을 제공 할 수 있습니까 ??? 보통 차 75 대.
      2. 조커
        조커 10 12 월 2012 14 : 56
        +1
        서지, 제발, 우리 비행기가 있니?
        나에 관해서는, 우리는 우리의 그림을 훔쳐서 집에서 생산하기 시작할 것입니다. 비록 비싸더라도, 우크라이나를 희망 할 필요가 없더라도, 평소대로 당신이 뭔가 다른 것을 유죄로 여길 것입니다. 이미 누구와 누구, 그리고 우크라이나와 함께, 모든 모든 옵션이 모두 소진되었을 때 협조가 필요합니다.
        1. FID
          FID 10 12 월 2012 15 : 15
          +9
          안녕하세요, 올렉! 질문은 아마도 VAF에 관한 것이지만, 나는 대답하려고 노력할 것입니다. 요점은 도면이 아니라 항공기 공장에 있습니다. 시대를 초월한 우리 공장은 수리점으로 바뀌 었습니다. 2005-2006 년 Kazan Plant (KAPO)는 SOLID 가격으로 5 대의 특수 항공기 생산을위한 주 계약을 체결했지만 정부는 매년 에너지 관세 등을 공식적으로 인상합니다. 기타 그러나 비행기의 가격은 상승하지 않고 비용은 상승하고 있습니다. 직전에 KAPO. 연속 생산이 없으며 (5-6 개의 날씨 보드를 사용하지 않음) 군사 장비를 수리하기 위해 멀리 가지 않을 것입니다. 우리의 a / c는 각각 수입 된 항공기를 선호합니다. 물론 모든 항공기 공장은 작동하지 않습니다 (물론 GSS 제외). 디자인 국에는 노인 만이 남아 있었고 곧 소련의 발전은 없을 것입니다. 이것들은 우리의 슬픈 일입니다 .....
        2. vaf
          vaf 10 12 월 2012 16 : 06
          +3
          제품 견적 : 조커
          우리는 우리 자신의 항공기를 가지고 있습니까?


          안녕하세요 올렉, 이름은 이미 모든 것을 설명했습니다. 예, 나는 Andrew에게 썼다. 에 대해 생각하는 것.

          Ilyushin과 Tupolev는 TAPOiCh에서 한 번에 자신의 디자인과 장비를 가져갈 수 있었고 우크라이나 인들은 Anovs에 그것을 제공했지만 ....

          그리고 우크라이나와 함께 마지막 차례에 협조하지 않아도되지만, 우선 ...... 그래서 An --- apoiori보다 더 나은 운송 수단이 없습니다 ...

          여기에 TV-3-117 엔진으로 극단적 인 예를 들어보십시오 ... 그렇습니다. 이제 우리는 두 개의 공장과 Klimovsky VK-2500이 있으며 모두 찢어 버릴 것입니다. Boguslaev의 우크라이나 오토바이는 자동차 테스트를 시작합니다 ...... 왜냐하면 고도에서의 이러한 특성 ... 단일 헬리콥터 모터는 없습니다!

          정상적이고 건전한 협력이 있어야하며 ...

          한때 그들은 An-12의 현대화를 거부했고, 우크라이나 인들이 우리에게 처음으로 제안한 것입니다. 그 결과 ..... 우리는 끝까지 모든 것을 가지고 있고, 중국인들은 그들의 새로운 8을 "출시"했고 이미 그것을 판매하고 있습니다! 그리고 성공적으로!



          아 ... 잘 생긴 남자 .... 그리고 가압 된 오두막과 RAMP 사람 네비게이터의 선실 인 더 많은 G / O가되었고, ... 다진 바다를 보았습니다 .... 새로운 Hercules (130J Combat King)보다 열등하지 않습니다 (단 5 배 저렴) 롤 )

          1. 조커
            조커 10 12 월 2012 17 : 05
            +4
            설명 해 주셔서 감사합니다. 음료수 나는 알 것이다. hi 정부는 식물 현대화에 관심을 가질 것인가? 어떤 보편적 인 stupefaction이 시작 되었습니까, 나는 현재 디자이너를 대체 할 사람이 있을까? 교직원이 없으므로 학교와 함께 학교를 구하고, 소련의 교육 제도를 왜 돌려 보내지 않습니까? 바보 같은 짓이야. 곧 우리는 미국인처럼 어리 석을 것이다. 슬픈 그들 만이 인쇄 기계와 동맹국이있는 거대한 군대를 가지고 있습니다. 우리는 기름을 뿌리고 기름을 더 마시지 않을 가능성이 더 큽니다.
            1. vaf
              vaf 10 12 월 2012 17 : 59
              0
              제품 견적 : 조커
              흥미롭게도 정부는 식물을 업그레이드 할 것인가?


              내 친구 인 올렉은 뉴스에서 투폴 레프의 사건에 관한 기사를 보러 갔다. 현실은 어떻습니까? 그래서 반복하지 않겠습니다! 음료수

              여러분 모두 오늘날의 현재 상황과 모습을 정확하고 명확하게 그렸습니다!

              1. 조커
                조커 10 12 월 2012 18 : 35
                +3
                오,이 조종사들은 이제 사라 졌어. 눈짓 хороша 좋은 새 위장 색상의 부츠, 이해합니다. 롤 팁을 주셔서 감사합니다. 음료수
  6. 발레리
    발레리 10 12 월 2012 14 : 11
    +3
    뭐? 가격이 우리 비행기의 두 배로 유지됩니까? 그리고 주제가 아닙니다 : "우크라이나에서! 우크라이나에서! 언제 러시아어를 쓰고 말하는 법을 배우겠습니까! 서양인들이 이것을 도입했듯이"V "이곳에서 그들은 러시아어를 존중하지 않고 앵무새처럼 반복합니다.
  7. 빅 로우
    빅 로우 10 12 월 2012 14 : 43
    +1
    사이트의 관리자는 기존의 잘못된 단어 필터에 이것을 입력하고 이것을 입력하면 자동으로 수정됩니다.
  8. 총
    10 12 월 2012 15 : 39
    +2
    아마도 예보다 많지 않을 것입니다 :(
    그가 An-124에게 Ruslan 생산의 마음을 줄 수 없다면 An-70과 동일 할 것입니다.
    1. vaf
      vaf 10 12 월 2012 16 : 24
      +1
      인용구 : toguns
      그가 An-124에게 Ruslan 생산의 마음을 줄 수 없다면 An-70과 동일 할 것입니다.


      야로슬라프, +! 진실에 매우 가깝습니다. 울음

      그리고 여기에 ... "amerovskaya"뉴스 ... 여기에 그들은이 사건과 함께 모든 것을 가지고 있습니다!



      30 월 5 일, 록히드 마틴은 미국 공군을 마리에타에있는 공장에서 여섯 번째 소위 록히드 마틴으로 옮겼다. "생산"군 수송기 C-XNUMXM 슈퍼 갤럭시.

      비행기 번호 85-0001은 미 공군의 일환으로 5 번째 C-XNUMXM 슈퍼 갤럭시 (XNUMX 개의 프로토 타입 포함)가되었으며 영구적 인 위치로 향하기 전에 미국 방위군 공군 기지 스튜어트 (NY)에서 실내를 칠할 예정입니다. Dover 공군 기지 (Delaware)에 배치.
      1. 조커
        조커 10 12 월 2012 17 : 07
        +3
        물론 그려진 것처럼 미래 지향적입니다. 나는 미국이 그러한 것을 가지고 있다는 것을 몰랐다. 슬픈 모욕과 동시에 질투, 우리가 지금 가지고있는 것, 캔을 제외하고 전화 할 수없는 것슬픈
        1. alex86
          alex86 10 12 월 2012 17 : 54
          +3
          실제로 Ruslan 옆에 서있을 때 특별한 것은 없지만 색상 체계를 전문적으로 선택합니다 ...
          1. PLO
            PLO 10 12 월 2012 18 : 06
            +2
            그러나 그들은 색상을 훌륭하게 선택합니다 ...

            글쎄, 나는 모른다.
            비행기의 흰색과 파란색이 훨씬 더 우아합니다)
        2. vaf
          vaf 10 12 월 2012 18 : 04
          +1
          제품 견적 : 조커
          모욕과 동시에 질투, 우리가 지금 가지고있는 것, 캔을 제외하고 전화 할 수없는 것


          아니, Oleg, 우리의 An-124는 더 낫고 더 신뢰할 수 있지만 An-70과 같은 "baida"는 .. 그들은 모든 것을 결정합니다 ... 그리고 감히 미래에 생산할 것인지 말 것인지!

          1. PLO
            PLO 10 12 월 2012 18 : 14
            +1
            글쎄, 그들은 적어도 현대화하는 것처럼
            따라서 국방부와의 계약에 따라 2013 년 러시아 공군의 An-124 Ruslan 항공기 2014 대, XNUMX 년 XNUMX 대를 현대화 할 계획입니다.

            총 수의 배경에 대해 5 대의 항공기가 더 이상 바다에서 떨어지는 것처럼 보이지 않습니다 (
          2. alex86
            alex86 10 12 월 2012 20 : 13
            +3
            드골 공항에서 비행기는 도로 위의 다리 위의 도로를 여행합니다. 기억이 났고 기절 한 다음 신호등이 있습니다. 여러분은 머물고 있습니다. 그러나 흥미 롭습니다. 웃음 )-이것은 일반적으로 수업입니다! 어디있어?
            1. 단순한
              단순한 11 12 월 2012 19 : 57
              +1
              이것은 라이프 치히 / 할레 공항입니다
              1. alex86
                alex86 11 12 월 2012 20 : 17
                +1
                지구가 더 나 빠지고 더 나은 접근 방식이 의미하는 것입니다.
                1. 단순한
                  단순한 11 12 월 2012 21 : 17
                  +1
                  이 공항에는 재미있는 이야기가 있습니다.
                  사진의 왼쪽 아래 모서리에서 식물을 섰다.
                  Deutschen Flugzeugwerke GmbH DFW

                  http://www.leipzig-halle-airport.de/de/index/unternehmen_flughafen/geschichte/an
                  faenge_leipzig.html

                  http://alternathistory.org.ua/tyazhelye-bombardirovshchiki-deutsche-flugzeugwerk
                  e-tyazhelyi-bombardirovshchik-dfw-rii-germaniya
          3. 토성 .mmm
            토성 .mmm 10 12 월 2012 23 : 17
            +1
            제품 견적 : vaf
            아니요, Oleg, An-124는 더 우수하고 안정적이며

            5 파운드의 미국인들은 C-XNUMXM 슈퍼 갤럭시를 만들 때 몇 가지 측면을 살펴 보았습니다.
            일반적으로, 나는 타이탄이 유니온 동안 있었던 An-ovsky의 전체 라인업을 좋아합니다. 죽이면 눈물을 흘리게됩니다. 그렇습니다. Ilyushin과 Tu는 같은 것을 말할 수 있습니다. 러시아 지도자를 이해할 수 없습니다.
            돈이 제대로되지 않았지만 돈이 충분하면 돈을 지불하게됩니다.
            소련에서는 사건이 있었고 현재 범죄 연대기
  9. 네 차이
    네 차이 10 12 월 2012 17 : 01
    0
    "Fly or Fly : 공동 생산 문제 ..."
    확실히 날아갈 것입니다. 전통적인 vzaimorochek 외에도 말할 수 있습니다. 서양은 국민과 우리 나라 모두를 "친구를 사귀기"위해 매우 적극적으로 노력하고 있습니다. 그리고 그들은 우리가 경쟁자가 될 필요가 없습니다. 그래서 그들은 통합을 막으려 고 할 것입니다. 성공하면 "USSR-2"가 표시됩니다. 그런 다음 그러한 결과가 올 것이며 그러한 규모가 될 것입니다! 서양의 어떤 심장과 또는 정신과 클리닉이 적절하게 준비 할 수 있는지에 관계없이. 힐러리는이 추세에 대해 옳습니다 ...
  10. Sarych 형제
    Sarych 형제 10 12 월 2012 17 : 04
    +1
    나는 날고 싶다! 그러나 확실성은 없습니다 ...
  11. 에고 자
    에고 자 10 12 월 2012 22 : 15
    +1
    놀라운 비행기. 그러나 그것의 생산에 관해서는 ... 그것은 정치 문제조차 아닙니다. 당신의 Serdyukov의 우리 "친척들"도 그들의 직위에서 제거된다면, 상호 이익을 위해 대량 생산이 확립되었을 것입니다.

    글쎄요, 따라 잡으세요 ... 읽었는지 안 읽었는지 모르겠지만, 웃으세요, 조종사 님들과 우리 하늘에 관련된 모든 분들께 요. 이것은 "Fly or Fly"기사 제목입니다. 사람
    http://www.yaplakal.com/forum7/topic316237.html
  12. naee76
    naee76 11 12 월 2012 00 : 40
    0
    출장으로 Aviastar에 갔던 Kazan의 직원들은 IL-76으로 모든 것이 잘 될 것입니다. 일이 그곳에서 진행되고 있고 사람들은 대부분 쟁기질을하고 있고 솔리테어를하지 않고 문서를 "디지털"로 번역 할 때 항공 스타뿐만 아니라 그들 중 일부는 아마도 다른 곳에서 카잔에서 만들어 졌을지도 모르지만, 카잔의 공장에 대한 An-70에 대한 소문은 여전히 ​​솔직히 장밋빛이 아닙니다
  13. 고블린
    고블린 11 12 월 2012 00 : 46
    0
    일반적으로 An-70 테스트는 잘 진행되고 있습니다. 여기에는 3 엔진에 착륙했습니다. 사진은 신선합니다.
  14. 고블린
    고블린 11 12 월 2012 00 : 48
    +3
    일반적으로 An-70 테스트가 잘 진행되고 있습니다. 여기에는 3 엔진이 착륙했습니다. 사진이 더 신선합니다 ...
  15. 사샤
    사샤 12 12 월 2012 12 : 26
    0
    이르쿠츠크에서 "루슬란"이 무너 졌을 때 나는 매우 걱정했다 ..하지만 이건 내 차가 아니야 ... 내 차는 여전히 위성에 의해 제거되고있다 .. 그리고 나는 기쁘고 자랑스러워 ..
    1. 사샤
      사샤 12 12 월 2012 12 : 33
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      내 보드도 퍼레이드에서 날아 갔다 ..