
부하 용량이 15 t, 60 t, 170 t 및 1500에서 5000 km 인 ATLANT 장치의 크기 범위가 개발 중입니다. 예비 추정에 따르면 수송 비용은 항공기의 운반 능력에 따라 톤 km 당 7-25 루블 내에서 달라질 것입니다. 중거리 및 단거리 배포 용으로 기존의 운송 허브를 원격 지역과 연결하고 장거리 운송을 위해 준비되지 않은 부지 또는 수면을 포함하여 방문 서비스를 제공 할 수 있습니다.


일반적으로 ATLANT를 사용하면 다음을 수행 할 수 있습니다.
극동, 시베리아 및 극동의 외딴 지역에 근본적으로 새로운 운송 인프라를 조성하십시오.
새롭게 생겨난 수송 통로와 협력하여 국가의 단일 경제 체제에 도달하기 힘든 지역을 포함시킨다.
환경에 대한 최소한의 피해와 함께 독특한 먼 광상의 개발을 촉진한다.
중대 과부하가없는 대형의 기술적으로 복잡하고 분할 할 수없는 제품의 인도 시간을 현저하게 줄입니다.
광범위한 방법 (철도, 겨울 도로 건설 등)의 포기로 인해 극동 지역의 토착민들의 생태적 균형과 전통적인 삶의 방식을 보존합니다.
각 지역에 일년 내내 물품을 배달함으로써 "북부 배달"문제를 해결한다.
운송 비용과 시간을 줄임으로써 상당한 경제적 효과를 얻는다.
모바일 육군을 창출한다는 개념의 구현에 효과적으로 기여한다.
러시아 연방의 유럽 지역에서 여객 항공 교통의 새롭고 편안하고 안전한 네트워크를 창출하십시오.
첨단 교통 시스템을 창출하는 데있어서 러시아의 과학적, 기술적 우선 순위를 입증해야한다.
국내 수출 잠재력을 높이다 비행 해외 항공기 공급으로 인한 산업.
