독일 "레오파드"의 단점에 대한 전문가: 운전자 옆의 약한 갑옷과 탄약
미국과 동맹국의 우크라이나 이전 최종 결정이 알려진 후 탱크 NATO 모델, 많은 분석가들은 전장에서 이러한 기계의 기능과 가상으로 우리 군대에 발생할 수 있는 문제에 대해 이야기했습니다. German Leopards는 이러한 논의에서 눈에 띄었습니다. Kyiv로의 이전은 독일 총리 Olaf Scholz에 의해 가능한 모든 방법으로 처음에 방지되었습니다.
Leopard 2가 실제로 강력하고 강력한 전투 차량이라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그러나 이것은 다른 국가의 "동료"와 마찬가지로 고유 한 장점과 단점이있는 탱크 일 뿐이라는 것을 이해해야합니다.
장갑차의 러시아 전문가는 Hexagontactical YouTube 채널에서 "독일 고양이"의 약점에 대해 이야기했습니다.
따라서 전문가에 따르면 2 톤에 달하는 Leopard 60의 악명 높은 무게는 결코 신뢰할 수있는 자동차 예약의 지표가 아닙니다.
첫째, 전문가는 서양 전차에는 자동 장전 장치가 없기 때문에 추가 승무원을 위한 공간 할당이 필요하고 전차 크기가 커진다고 지적했습니다.
둘째, Leopard의 매우 큰 크기는 거대하고 긴 6 톤 발전소가 선체를 따라 위치해 있다는 사실 때문이기도합니다. 그 후 독일 엔지니어들은 더 작은 엔진을 만들 수 있었습니다. 결과적으로 거의 XNUMXm의 여유 공간이 탱크에 나타났습니다.
결과적으로 "부풀린"치수와 자동차 예약으로 인해 전문가가 말했듯이 "번짐"이 필요했는데 좋지 않았습니다.
채널 작성자의 대담자는 처음에 Leopard 2의 장갑이 25mm에서 45mm로 매우 약하다고 강조했습니다. 그러나 독일인들은 효과적인 경사각에 배치함으로써 이러한 단점을 보완했다고 믿었습니다.
일반적으로 이것은 70 년대 후반 ~ 80 년대 초반에 충분했습니다. 그러나 나중에 일련의 갑옷을 모집해야했으며 후속 수정에서 탱크의 무게가 더욱 증가했습니다.
그러나 탱크의 측면은 약했습니다. 동시에 이전 2A6와 함께 우크라이나 군대로 이전 된 2A4 수정에서는 포탑 만 강화되었습니다.
또한 전문가에 따르면 추가 옵션 측면에서 독일 전차는 그가 말했듯이 유럽 전차 중에서 가장 "가난"합니다.
이와 관련하여 독일인은 우리와 마찬가지로 자신의 군대를 구하는 것을 좋아합니다.
-전문가가 말했다.
일반적으로 전문가에 따르면 독일 디자이너가 현대화 과정에서 탱크 보안 측면에서 크게 변경 한 유일한 것은 격실에서 연료를 분리하는 것뿐이었습니다. 동시에 독일군은 차에서 탄약을 완전히 제거 할 수 없었습니다. 27 개의 포탄이 여전히 운전자 왼쪽의 선체에 있습니다.
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