크루저 오로라 : 기억의 예?
19 세기 말에 러시아 해군은 성장하여 새로운 선박으로 보충되었습니다. 그 당시의 분류에 따르면, 순양함의 하위 클래스가있었습니다. 즉, 적의 포병의 탑재 된 화재로부터 우주선의 중요한 부분을 보호하기위한 갑옷 갑옷을 가졌습니다. 공수 갑옷 순양함은 운반되지 않았고 아르마딜로와의 결투를 목적으로하지 않았습니다. 그것은 상트 페테르부르크에서 올해의 5 월 23 (뉴 해군에서)의 1897가 이전에 Pallada와 Diana가 놓여진 것과 같은 유형의 오로라 순양함에 속한 군함의 그런 종류에 있었다.
러시아어로 함대 배 이름의 연속성에 대한 전통이 있었고, 새로운 순양함은 세일링 프리깃의 이름을 물려 받았습니다. 선박의 건설은 11 년 이상이 걸렸습니다. Aurora는 1900 년 11 월 15 일 오전 16시 1903 분에 발사되었으며, 순양함은 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에만 함대에 들어갔습니다 (모든 건설 작업 완료 후).
어떻게 든 그들의 싸움의 품질에서 유일한이 배는 절대로 아니었다. 빠른 속도 (19 노드 - 전대전 전함이 18 노드의 속도를 발전 시켰습니다.)도 군비도 (8 152-mm의 주요 구경 - 놀라운 화력과는 거리가 먼) 자랑 할 수 없었습니다. 당시 채택 된 러시아 함대의 다른 함대 순양함 ( "Bogatyr")의 선박들은 훨씬 더 빠르고 1.5 배 더 강력했습니다. 그리고 이러한 "국내 생산의 여신"에 대한 장교와 승무원의 태도는 너무 덥지 않았습니다. 다이애나 형 순양함에는 많은 결함이 있으며 끊임없이 기술적 문제가 발생했습니다.
그럼에도 불구하고 의도 된 목적은 적의 상선의 정찰, 파괴, 적 구축함의 공격으로부터의 전투함의 순찰, 순찰 서비스이다.이 순양함은 완전히 상응하여 상당한 변위 (약 7 천톤)를 가지며 결과적으로 좋은 항해 및 자치권을 가졌다. . 석탄 (1430 톤)의 전체 공급과 함께, 오로라는 추가 벙커링없이 포트 아서 (Port Arthur)에서 블라디보스톡 (Vladivostok)으로 걸어 돌아올 수있었습니다.
이 3 척의 순양함은 일본과의 군사 분쟁이 양조되고있는 태평양에 대한 것이 었으며, 처음 두 척의 선박은 오로라가 작전 함으로 진입 할 때 이미 극동 지역에 있었다. 세 번째 자매는 또한 친척들에게 서둘 렀고 9 월 25의 1903 (18의 9 월 559 인력 충원 후 1 주일 만) 오로라의 1 승무원과 XNUMX 등급 선장 I의 지휘하에있는 남자 Sukhotina는 Kronstadt를 떠났습니다.
지중해에서, Aurora는 Oslyabya 비행 중대, Dmitry Donskoy 순양함 및 몇 개의 구축함과 보조 함으로 구성된 Rear Admiral A. A. Virenius의 분리에 합류했습니다. 그러나 극동에 늦게 파견되었다. 지부티 (Dibuni)의 아프리카 항구에있는 러시아 우주선에서 그들은 항구 아서르 함대에서의 일본인의 밤 공격과 전쟁의 시작에 대해 알았다. 일본군 함대가 Port Arthur를 막았 기 때문에 더 이상 추적하기가 너무 위험한 것으로 여겨졌 고, 적군과의 만남의 가능성이 높았습니다. 블라디보스토크 순양함을 비레니우스를 향한 싱가포르 지역으로 보내고 블라디보스톡에 가서 아서 항구로 가지 않겠다는 제안이 받아 들여졌지만이 합리적인 제안은 받아 들여지지 않았습니다.
April 5 오로라는 Kronstadt로 돌아 왔고 극동 극장에서 행진을 준비하고 있던 Rozhestvensky 제독의 지휘 아래 1904 Pacific 비행대에 편입되었습니다. 여기에있는 8 개의 주요 구경 총 중 6 개가 갑옷 방패로 덮여있었습니다. 아서 함대 전투의 경험에 따르면 폭발이 심한 일본 껍질의 파편은 말 그대로 보호되지 않은 인력을 깎아 내 렸습니다. 또한 지휘관은 2 대위 E. E. Egoriev의 대위 인 순양함을 바꿨습니다. 10 월 1 2, 비행 대대 "Aurora"에서 다시 대마로.
"Aurora"는 Enquist의 제독 순양함을 분리하고 대지 전투에서 Rozhestvensky의 주문을 충실하게 수행하여 수송선을 덮었습니다. 이 임무는 분명히 네 명의 러시아 순양함의 어깨에 없었습니다. 8 명, 그리고 16 명의 일본인이 먼저 행동했습니다. 그들은 적을 몰아 낸 러시아 전함이 우연히 그들에게 다가 갔다는 사실만으로도 영웅적인 죽음으로부터 구원 받았다.
전투에서 순양함은 특수한 것으로 구별되지 않았습니다. 일본 순양함 이즈미 (Izumi)가받은 소련의 원천에 의해 오로라에게 가한 피해의 저자는 실제로 순양함 블라디미르 모노 마크 (Vladimir Monomakh)였습니다. 오로라 그 자체는 약 12 건의 안타를 받았고 사람들의 부상과 심각한 손실을 입었습니다. 최대 100 명이 사망하고 부상당했습니다. 지휘관은 사망했다. 그의 사진은 일본 갑판과 갑판 바닥의 불에 타격 된 강철판 틀에 순양함 박물관에 전시되었다.
밤에는 일본인들의 격렬한 광산 공격으로 부상당한 러시아 선박을 덮는 대신 순양함 "Oleg", "Aurora"및 "Zhemchug"가 주력 부대를 떠나 필리핀으로 향했다. 마닐라에 억류되어 있었다. 그러나 전장에서 빠져 나올 책임은 혼란스러워하는 제독 인 엔퀴 스트와 얽매여있는 비겁자의 크루저 승무원을 비난 할 이유가 없습니다. 이 3 척 중 2 척은 그 후 죽었습니다. 진주는 페낭의 독일 Emden 해적에 의해 1914에 침몰되었고, 1919의 Oleg는 핀란드 만에서 영어 어뢰 보트에 의해 침몰되었습니다.
오로라는 일본 패배에서 살아남은 몇 척의 배들과 함께 1906 초기에 발틱해로 돌아 왔습니다. 1909-1910 년 동안, Aurora는 Diana와 Bogatyr와 함께 해병대와 해양 공학 학교의 중역의 연습을 위해 특별히 고안된 외국 항해대와 무술 위임 장교 학생들이었습니다.
순양함은 러시아 - 일본 전쟁 이후 첫 번째 현대화를 통과했으며, 두 번째는 1915 년에 보존 된 모양을 취했다. 우주선의 포병 부대를 강화했습니다. 주요 구경의 152-mm 총의 개수는 처음에 10 개, 그 다음 14 개로 늘었습니다. 수많은 75-mm 포병이 해체되었습니다. 구축함의 크기와 생존 가능성이 증가했으며 더 이상 3 인치 포탄이 심각한 위험에 처하지 않았습니다.
순양함은 150 광산까지 승선 할 수있었습니다. оружие 발트 해에서 널리 사용되고 그 효과를 입증했습니다. 그리고 겨울에는 1915-1916 오로라에 참신한 대공포가 설치되었습니다. 그러나 두 번째 근대화 이전에 영광스런 순양함은 살 수 없었습니다 ...
제 1 차 세계 대전 "오로라"는 발틱 함대 순양함의 두 번째 여단에서 만났습니다 ( "올렉", "운동 선수", "다이아나"와 함께). 러시아 지휘관은 강력한 독일 해상 함대가 핀란드만으로 돌진하고 크론 슈타 트 (Kronstadt)와 세인트 피터스 버그 (St. Petersburg)를 공격 할 것으로 예상했습니다. 이 위협에 대처하기 위해 광산을 신속히 배치하고 중앙 광산 및 포병 포지션을 장비했습니다. 다른 한편 순양함들은 게르만 Dreadnoughts의 모습을 신속하게 알리기 위해 핀란드 만 입구에서 순찰 서비스를 수행하는 업무를 위임 받았습니다.
순양함은 순찰을 가다가 쌍을 이루어 순찰이 끝나면 한 쌍이 다른 순항을 이어 갔다. 러시아 선박의 첫 번째 성공은 이미 8 월의 26이었습니다. 독일의 경비함 "Magdeburg"가 Odenholm 섬의 섬에 앉았습니다. 팔라스 순양함이 구출되었습니다 (오로라의 언니가 포트 아서에서 사망하고이 새로운 팔라다는 러시아 - 일본 전쟁 이후 건조되었습니다). 보가 티르는 적의 무력한 함선을 점령하려고했습니다. 독일군이 순양함을 날려 버렸지 만, 러시아의 잠수함은 사고 현장에서 비밀스런 독일어 암호를 발견했습니다. 사고 당시 러시아와 영국인 모두에게 훌륭한 서비스를 제공했습니다.
그러나 러시아 선박은 새로운 위험을 기다리고있었습니다. 발트해에서 10 월부터, 독일 잠수함이 작동하기 시작했습니다. 전 세계의 함대에서 대잠 방어가 시작된 것은 초기 단계였습니다. 물 속에 숨어있는 보이지 않는 적을 어떻게 그리고 어떻게 공격 할 수 있었는지, 그리고 어떻게 갑자기 공격을 피할 수 있는지 알 수 없었습니다. 다이빙 껍질도 아니고, 심지어 더 깊이 혐의와 소나르도 언급되지 않았습니다. 수상 배는 좋은 오래된 숫양에만 의존 할 수 있습니다. 어쨌든 그들은 가방으로 보는 잠망경을 덮어서 망치로 접을 수있는 일화 지침을 심각하게 받아서는 안됩니다.
10 월 11 1914 (핀란드 만 입구)에서 독일의 U-26 잠수함 중령이 von Berkhheim 중령의 지휘하에 Pallas가 순찰 서비스를 완료하고 Aurora를 교체 한 러시아 순양함 2 대를 발견했습니다. 독일 잠수함의 지휘관은 독일 철저하고 꼼꼼한 자세로 목표를 평가하고 분류했습니다. 모든면에서 새로운 장갑 순양함은 러시아 - 일본 전쟁의 베테랑보다 훨씬 더 유혹적인 전리품이었습니다.
어뢰 발사로 Pallada의 탄환 지하실이 폭발했고, 순양함이 승무원 전체와 함께 침몰했습니다. 선원의 선원 몇 명이 파도에 남았습니다.
"오로라"가 돌아 서서 스케이트에 숨었습니다. 다시 한 번, 러시아 선원들을 비난하지 말아야한다. 이미 언급했듯이, 그들은 잠수함과 싸우는 방법을 아직 모르고 있었고, 러시아 지휘관은 이미 10 일 더 일찍 북해에서의 비극에 대해 알고 있었다. 독일 잠수함은 3 대의 영국 기갑 순양함을 즉시 침몰시켰다. "오로라"는 다시 죽음을 피했습니다 - 운명은 분명 순양함을 지켰습니다.
Petrograd의 1917 (10 월 XNUMX) 행사에서 "오로라 (Aurora)"의 역할에 대해, 특히 느껴지지는 않습니다. 크루저 총에서 겨울 궁전을 쏘라고 위협하는 것은 순수한 절벽이었습니다. 순양함은 수리 중이었고, 따라서 전체 탄약은 시행중인 지침에 따라 완충 장치에서 내려졌습니다. 그리고 "Aurora salvo"스탬프는 문법적으로 순전히 "salvo"가 적어도 두 배럴에서 해고되기 때문에 문법적으로 잘못되었습니다.
남북 전쟁과 영국 함대와의 전투에서 "Aurora"는 참여하지 않았습니다. 급유 부족과 다른 유형의 공급 부족으로 인해 발틱 함대는 벙커의 크기로 축소되었으며, 현재의 분리 현상은 소수의 전투 유닛만으로 이루어졌습니다. 오로라는 예비군으로 옮겨졌고, 올해의 1918 가을에는 크루저에서 나온 총의 일부가 자체 제작 된 강과 호숫가의 총포에 설치를 위해 제거되었습니다.
1922이 끝날 무렵, 오로라는 탄생 당시 이름이 그대로 유지 된 옛 제국 러시아 함대의 유일한 함대가 훈련선으로 복직되기로 결정되었습니다. 순양함은 이전의 130-mm, 2 대의 대공포 및 4 개의 기관총 대신 10 개의 152-mm 건을 장착했으며 7 월 18 1923에서는 해상 재판을 받았다.
그런 다음 1923에서 1933 년까지 10 년 동안 크루저는 이미 친숙한 사업에 종사했습니다. 해군 사관 학교 생도들이 탑승했습니다. 배는 해외에서 몇 차례 항해를했으며, 새로 소생 한 발틱 함대의 기동에 참여했습니다. 그러나 보일러와 오로라 메커니즘의 빈약 한 상태 때문에 1933-1935의 다음 수리 후 비 자체 추진 훈련 기지가되었습니다. 겨울에는 잠수함의 떠 다니는 기지로 사용되었습니다.
제 2 차 세계 대전 중 오래된 순양함이 Oranienbaum 항구에있었습니다.
배에서 나온 총은 다시 한번 제거되었고, 연안 배터리에 설치된 백 삼십대 중 9 개가 도시로가는 접근을 방어했습니다. 독일군은 노련한 베테랑에게 최고의 소련 함대 (예 : 순양함 "키로프"와 전함)를 사용하지 않으려 고 많은 관심을 기울이지 않았지만, 함선은 여전히 적의 조개 부분을 받았다. 30 9 월 포격에 의해 손상된 준 잠수함 순양함의 1941가 땅에 앉았다.
그러나 40 년 역사에서 세 번째로 다시 우주선이 살아났습니다. 레닌 그라드의 봉쇄가 7 월 1944에서 해제 된 후, 순양함은 임상 사망의 상태에서 제거되었습니다 - 지상에서 (그리고 제 시간에!) 수리를 위해 투입되었습니다. 오로라 보일러 및 탑재 기계, 프로펠러, 측면 샤프트 브래킷 및 샤프트는 물론 보조 장치의 일부가 제거되었습니다. 설치 한 무기는 1915 년에 14 척의 152-mm 건 Kane과 4 개의 45-mm 건포도 건으로 선상에있었습니다.
이제 순양함은 배 기념비가되었고 동시에 Nakhimov 학교의 훈련 기지가되었습니다. 1948에서는 수리가 완료되었으며 복구 된 Aurora는 오늘까지 Nakimov 학교 건물 맞은 편의 Petrograd 제방에 서있었습니다. 그리고 1956에서는 우주 박물관이 중앙 해군 박물관의 한 지점으로 오로라에서 열렸습니다.
Leningrad Nakhimov School "Aurora"의 학생들을위한 훈련선은 1961에 없지만 선박 박물관의 상태는 유지되었습니다. 과거에는 장기간의 항해와 바다 전투가 있었으며, 이제는 합당하고 존경받을만한 연금이 생길 때가되었습니다. 배는 거의 그런 운명을 지니지 않습니다. 어쨌든 배는 보통 바다에서 죽거나 공장 벽에서 길을 마치고 스크랩으로 자릅니다.
소비에트 시대에는 순양함의 혁명적 인 과거에 주 (예, 아마도 유일한)주의가 지불되었습니다. 가능한 한 오로라의 이미지가 있었고, 3 파이프 배의 실루엣은 Neva의 Peter와 Paul Fortress 또는 Bronze Horseman과 같은 도시의 상징이되었습니다. 10 월 혁명에서 순양함의 역할은 강력하게 칭찬 받았다. "역사상 가장 강력한 무기를 가진 배는?"- "오로라"순양함! 한 발 - 그리고 모든 힘이 무너졌습니다. "
1967에서, 10 월 사회주의 혁명의 50 기념일은 소연방에서 널리 기념되었습니다. 레닌 그라드에서는 Smolny 근처에서 화재가났다. 소총에 기대고 있었는데 군인의 외투와 17 세의 혁명적 인 선원들의 재킷에 사람이 있었고 가슴에 기계 건 벨트가 달려있어 필수 불가결 한 속성이 있었다.
명예 선박이 무시할 수없는 것이 분명합니다. 기념일에는 영화 "Aurora Volley"가 만들어 졌는데 크루저가 주요 역할을 맡았습니다 - 묘사 된 사건의 정확성을 높이기 위해 촬영은 모든 장소에서 이루어졌습니다. 인상적인 광경이었고 수천 명의 레닌 그라드 시민들과 도시의 손님들은 네바 (Neva)를 따라 천천히 그리고 위엄있게 떠 다니는 회색의 세 파이프 아름다움을 보았습니다.
그러나 오로라 그 자체가 영화 배우로 활동 한 것은 처음이 아니 었습니다. 위로 1946에서, 혁신 동안, 오로라는 시조 영화에서 순양함 Varyag의 역할을했습니다. 그런 다음 진정한 여배우 인 "오로라"는 그녀의 성격을 보완해야했습니다 - 그녀는 총에서 방패를 벗고 (Varyag에 없었습니다), 러일 전쟁의 영웅 순양함 이미지의 진실성을 위해 네 번째 가짜 파이프를 설치했습니다.
오로라의 마지막 수리는 지난 세기의 80의 중간에서 이루어졌으며 "비현실적인 오로라"의 소문이 이것과 관련이 있습니다. 사실은 순양함이 바닥을 완전히 대체했으며, 오래된 것은 핀란드만으로 끌려 가서 거기 버렸습니다. 이 절단 된 유적은 소문을 일으켰다.
2004-05-26
2004에서는 순양함 오로라가 세계 9 개국의 90 박물관 배를 포함하는 역사적인 해양 선박 협회 (Association of Historical Marine Ships)의 일부가되었습니다. 러시아는 처음으로이 특별한 조직에 합류했습니다. 오로라 순양함과 동시에 크라 신 (Krasin) 쇄빙선이 협회의 소 함대에 합류했습니다.
오늘날 오로라 순양함의 주된 업적은 이미 100 년이 넘었으며 박물관으로 봉사하는 것입니다. 그리고이 박물관은 방문객이 매우 많습니다. 선박에 탑승 한 사람은 연간 50 만 명입니다. 그리고 정직하게 말하면,이 박물관은 방문 할 가치가 있습니다. 또한 회고가 불가능할 정도로 시대를 향한 향수를 느끼는 사람들에게만 해당되는 것은 아닙니다.
1 12 월 2010, 러시아 국방 장관 (추측 누구?)의 순양함 "오로라"해군의 서비스에서 철수 하 고 해군 박물관의 균형에 옮겼습니다. 배에 있던 군대가 해산되었습니다. 순양함 "Aurora"의 승무원은 민간 요원 3 명과 28 직원으로 구성된 직원으로 개편되었습니다. 선박 상태는 동일하게 유지되었습니다.
27 June 2012, 상트 페테르부르크 입법부의 의장은 육군 승무원이 탑승 한 상태에서 러시아 해군의 일원으로 1 함선의 상태를 순양함에 반환하라는 요청과 함께 러시아 국군 사령관에게 항소를 채택했습니다.
경비원은 "그림자에서 철수." 우리는 함대 목록에서 추론하고, 군대 승무원을 제거하고, 청소원의 직원, 가이드 및 표 수집가를 남겨 두려고합니까? 다음은 무엇입니까? 식당의 식당? 그것은 벌써 있었다 (Kudrin, 그것이 보인다, 정상 회담 후 주목 받는다). 승무원 캐빈의 복잡한 호텔? 분명히 가능합니다. 그리고 조용히 잡는 ... 친숙한 이야기. 나는하고 싶지 않아.
나는 기억에 대한 태도에 놀랐다. 우리는 적절한 애국심의 부재, 군대 나 해군에 봉사하기를 꺼리는 것에 놀랐습니다. 그를 용서하는 것보다 용서 하시겠습니까? 1957에서 2010에 이르기까지, 20 선박 박물관이 전국에 개설되었습니다.
순양함 - 2 ( "Aurora"및 "Nakhimov 제독")
핵 쇄빙선 - 1 ( "Lenin")
순찰선 - 1
리버 보트 - 1
디젤 잠수함 - 9
조련사 - 1
쇄빙선 - 2
연구 선박 - 2
트롤 어 - 1
많이? 충분하지 않아? 미국에서는 8 전함과 4 항공 모함이 박물관으로 사용됩니다 ... 또한 아이오와와 위스콘신은 전투 용으로 좋은 상태를 유지해야합니다. 침략자와 잠수함에 대해서.
건강을 위해 시작된 것으로 보일 수 있으며, 나머지는 끝났습니다. 조금 틀렸어. 기호를 무시하면 사고의 여러 측면에 영향을 줄 수는 없습니다.
그리고 문제는 10 월에 공회전을하는 것조차도 아닙니다. 이것은 우주선의 운명에서 중요한 것이 아닙니다. 크루저와 수천 발의 포탄을 타고 훈련 된 수천 명의 사관 후보생이 훨씬 더 중요합니다.이 포탄은 육지에서도 적에게 발사되었습니다. 중요한 것은 세 번의 전쟁을 거친 우주선의 상징입니다. 그리고 그러한 성격이 훨씬 더 중요해야합니다. 그리고 그들은 다소 다르게 제시 될 필요가 있습니다.
여기 미국을 가져 가라. 그들은 애국심에 아무런 문제가 없습니다. 아마도 그런 기호에 대한 액세스에 아무런 문제가 없다는 사실 때문일 것입니다. 나는 saytik 아래에 가져 왔는데,이 기호들이있는지도조차있다. 외견 상 배울 수있을뿐만 아니라 전장이나 항공 모함을 돌아 다니거나 시뮬레이터를 사용하거나 조종실에 앉아있을 수도 있습니다. 그 옆에있는 구축함은 보통 잠수함과 잠수함에 매달려 있습니다. 젊은 시민 여러분, 합류하십시오. 그리고 우리는 우리가 군대에 대한 존경심이 없다는 것에 놀랐습니다.
그리고 NWP 폐지 후 학교에서 산산조각 난 AK-47을 해체하는 것이 비현실적이지만, 그는 어디에서 왔습니까? 그리고 비행기 나 헬리콥터 기내에서 18 세 미만의 사람은 얼마나 많은 가능성을 가지고 있습니까? 또는 탱크? 어떻게 든 우리와 함께 비뚤어진. 그러나 19 시간 내내 군대의 악몽에 관한 인터넷 방송이 있습니다. 미군의 영웅적인 승리에 관한 모든 종류의 발견이 방송됩니다. 이 주제에 관한 할리우드 영화 산 ( "K-8"를 볼 때, 탐낼 버튼을 보게 될 것입니다-나중에 미국을 찾았을 것입니다) 바다 주위에 흩어져있는 많은 컴퓨터 장난감이 있습니다. 그리고 지금 여기에 결과가 있습니다 ... 4 개의 전함과 XNUMX 개의 항공 모함이있는 애국 함대에 대한 Aurora와 Nakhimov는 어디에 있습니까?
이 모든 것이 슬프다. 우리는 불행을 지켰고, 우리가 구한 것을 감사하지 않았습니다. 글쎄, 그 사람의 지옥과 그 지옥의 지옥과 지옥에 ...하지만 그 뒤에는 그 외에는 같은 "오로라"의 예를 보여줄 뭔가가 있습니다. 사실, 나는 이것을 위해 배의 전체 경로를 이끌었다. 주요한 것은 총을 보여주지 않고 배의 길, 그들의 나라를 위해 봉사 한 세 번의 전쟁입니다.
왜 그렇게? 우리는 왜 우리나라가 강하고, 군대와 해군이 강력 해 보이길 원하지만, 우리는 이것을 위해 거의 아무것도하지 않습니까? 나는 그것이 우리에게 의존하지 않는다는 것을 이해합니다. 그렇다면 우리를 대신 할 사람들에게서 무엇을 요구 하나 이것을 원하지 않습니까? 우리는 과거에 너무 쉽게 침을 뱉어 무서워집니다. 그리고 남아있는 것을 감사하지 마십시오.
그것은 두 젊은이의 버스 대화에서 들었습니다. 그들은 2 차 세계 대전의 비행기에 대해 논의했습니다. 그리고 다른 사람은 다음과 같은 주장을했습니다 : "우리의 멋진 비행기는 모두 어디에 있습니까? 전쟁의 분야에 남아 있었다. "머스탱"수십 개의 파리와 영국의 "Messers"와 "Spitfire"에서 승리했다. 너 우리 본 적 있니? 기념물의 레이아웃은 중요하지 않습니다! "그리고 두 번째는 대답 할 부분을 찾지 못했습니다. 그리고 나는 사마라의 승리의 퍼레이드를 기억했다. IL-2 국가에서만 날아 갔을 때. 마지막 33 000. 그리고 저는 또한 정말로하고 싶었지만 말할 것도 없었습니다. 그 사람은 자신의 방식대로 옳았습니다. 그는 단순히 이야기를 만질 수 없었습니다.
이 그림은 내 눈앞에 오래있었습니다. 전함과 항공 모함의 대중, 모든 사람에게 힘을 보탤 준비가되어 있었고, 우울한 발트해 하늘 아래 작은 순양함이었습니다 ...
블라디미르 콘트 로프 스키 "순양함의 운명"
http://es3n.livejournal.com/52412.html
http://www.aurora.org.ru/
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