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비보 르 조선소는 쇄빙선을 놓고 금속 절곡을위한 독특한 프레스를 시작했습니다.

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비보 르 조선소는 쇄빙선을 놓고 금속 절곡을위한 독특한 프레스를 시작했습니다.


12 12 월 2012, 일정보다 앞서, 21900 프로젝트 M의 선형 디젤 - 전기 쇄빙선을 세우기 위해 엄숙한 행사가 열렸습니다. 선박은 연방 해사 및 강 운송 기관 (Federal Agency of Maritime and River Transport)의 명령에 따라 건조되고 있습니다.
엄숙한 기념식에는 USC OJSC, 연방 해사 및 해상 운송국, FSUE "Rosmorport", FAA "RMRS"대표가 참석했습니다. 전통적으로 저당 판이 선박의 삽 입 부분에 설치되었습니다. 쇄빙선을 세우는 의식은 시트 금속을 구부릴 수있는 독특한 언론의 엄숙한 발사로 끝 맺었습니다. 언론은 1000 톤까지의 노력을 개발하고 두께가 50 mm 이상인 판금 부품을 구부릴 수 있습니다.

"전에이 공장은 최대 두께가 20 mm 인 부품을 구부릴 기회가 있었고 최대 힘은 450 톤과 같았습니다. 외부 껍질의 두께가 40-50 mm에 이르는 쇄빙선 건설에 회사의 방향을 다시 맞추면 공장은 그러한 부분을 구부리는 문제에 직면하게됩니다. 이 프레스의 시운전 덕분에, Vyborg 조선소는 필요한 두께의 금속 시트로 작업 할 수있게되었습니다. "라고 Vyborg Shipyard OJSC의 총책임자 인 Alexander Solovyov는 말했습니다.


21900M 프로젝트의 선형 디젤 - 전기 쇄빙선은 2015 년 10 월에 완성 될 것입니다.
원본 출처 :
http://vyborgshipyard.ru/?p=news&id=390
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  1. 열렬한
    열렬한 13 12 월 2012 07 : 50
    +6
    프로젝트 D \ E 쇄빙선
    1. 열렬한
      열렬한 13 12 월 2012 07 : 52
      +4
      그리고 다시 III
  2. sergei1709
    sergei1709 13 12 월 2012 07 : 52
    0
    아름다운 배!
    1. 툰 1313
      툰 1313 13 12 월 2012 10 : 12
      0
      아름다운 부츠.
  3. 바넥
    바넥 13 12 월 2012 07 : 54
    0
    요트를 부르면 항해합니다. 미소
    1. 툰 1313
      툰 1313 13 12 월 2012 10 : 11
      0
      내 말은-프로젝트 21900M, 어떻게 떠야하는지 눈짓 ?
      1. 레 메즈
        레 메즈 13 12 월 2012 10 : 26
        +1
        수영하지 말고 걸으십시오! 똥이 뜨고 배는 간다.
  4. 마르티라
    마르티라 13 12 월 2012 08 : 02
    +4
    잘한 저자들! 그들은 쇄빙선 프로젝트의 진행 상황을 모니터링하고 있습니다!이 문서는 처음 게시 된 것이 아니며, 고객의 엄격한 통제하에 건설이 이루어져야하며, 기계 반동이나 가격 인상없이 현재 생산 시스템의 부패가 전능합니다!
    1. 카라반
      카라반 13 12 월 2012 08 : 43
      0
      나는 부패에 관한 연설을 읽었고 배경에서 바로 애국적인 미국 액션 영화의 음악을 들었습니다. 그래서, 아름답고, 단지 질문입니다, 왜 원자가?
      1. 우줄
        우줄 13 12 월 2012 09 : 44
        +3
        그래서 2 원자력 발전소 중 첫 번째 원자력 발전소는 발틱 조선소에 이미 배치되었습니다.
        http://topwar.ru/20643-nachalos-stroitelstvo-rossiyskogo-atomnogo-ledokola-novog
        o-pokoleniya.html
        1. 아마타
          아마타 13 12 월 2012 09 : 55
          +3
          제품 견적 : Karavan
          그래서, 아름답고, 단지 질문입니다, 왜 원자가?

          모두에게 좋은 날. 글쎄요, 각 배는 여기에서 목적지를 가졌고 타입이 선택되었습니다. 이 쇄빙선은 빙하에서 배의 배선 작업을 할 것이지만 새로운 경로는 핵으로 마스터 할 수 있습니다.
        2. 바탄
          바탄 13 12 월 2012 10 : 33
          0
          정보에 따르면, 이것은 21900M 프로젝트의 세 가지 계획된 쇄빙선 중 두 번째입니다.
          그리고 전체적으로 이것은 이미 4 년에 마련 된 2012 번째 쇄빙선입니다.
          1. 프로젝트 R-70202
          2. 프로젝트 22600
          3. 2 개의 프로젝트 21900M
      2. 마르티라
        마르티라 13 12 월 2012 10 : 55
        0
        제품 견적 : Karavan
        우리는 부패에 대해 이야기하고 있습니다.

        1. 카자흐어 순환 논리를 이해하지 못하는가? 무슨 소리 야? 2. 당신이 모른다면,이 프로젝트는 조금 다릅니다. 혼합 강 하천 지역, 디젤 전기 선박 작업용!
        q도 설명할까요? 이 주제의 첫 번째 기사를 찾은 다음 의견을 말하십시오!
  5. 단도
    단도 13 12 월 2012 09 : 34
    -1
    네, 원자 "레닌"이후에 적어도 그런 것을 만들 필요가 있고 지난 세기로 돌아 가지 말아야합니다.
    1. 우줄
      우줄 13 12 월 2012 09 : 56
      +3
      레닌은 1957 년에 시작되었습니다 .1959이 의뢰되었습니다.
      그리고 우리 나라의 쇄빙선 목록을보고 원자력 / 디젤의 비율과 시운전의 해를 조심스럽게 비교하십시오. 적어도 여기에 :
      http://ru.wikipedia.org/wiki/Ледоколы_России#.D0.90.D1.82.D0.BE.D0
      .BC.D0.BD.D1.8
      B.D0.B5
    2. 마르티라
      마르티라 13 12 월 2012 11 : 10
      +3
      제품 견적 : 스틸레토
      지난 세기로 돌아갑니다.

      지난 세기는 나쁘지 않다! 이전에는 배가 물 위를 더 나아가는 것이 불가능할 때 얼음으로 움직 였다는 특성을 지니고 있었다. 나는 얼음에 두 번 얼어 붙었고 현대 기술의 모든 가능성으로 아무것도 할 수 없었고 그곳에서 누군가를 위해기도하거나기도하지도 않았습니다. 게다가 비용이 많이 들지만 근처에이 등급의 쇄빙선이 없었고 헬리콥터에는 그러한 특성이 없었으므로이 프로젝트는 훌륭합니다!
    3. PLO
      PLO 13 12 월 2012 12 : 52
      0
      발트해의 핵 쇄빙선? 좋은 농담
  6. 삭마 곤
    삭마 곤 13 12 월 2012 10 : 04
    +1
    항구와 해안 지역이 있고, SVP가 있고, 각 쇄빙선에는 자체 작업이 있으며, 아무도 핀란드 만 "북극"을 경작 할 수 없습니다.
    1. 카라반
      카라반 13 12 월 2012 10 : 34
      0
      디젤 엔진은 어느 지역에 건설되고 있습니까? 발틱은?
  7. strannik595
    strannik595 13 12 월 2012 10 : 21
    +2
    Neva에서, 그러한 bootuses는 쇄빙을해서 Petropavlovka에서 Hermitage까지의 사람들은 짓밟 지 않았습니다. 웃음 가정용
  8. 동지 1945
    동지 1945 13 12 월 2012 18 : 28
    0
    12 년 2012 월 21900 일, Vyborg Shipbuilding Plant OJSC는 일정보다 앞서 XNUMXM 프로젝트의 선형 디젤 전기 쇄빙선을 설치하는 엄숙한 행사를 주최했습니다.


    물론 디젤 전기는 좋지만 ...
  9. 코스모 드롬
    코스모 드롬 14 12 월 2012 14 : 30
    0
    이 사이트의 청중 일부의 진술로 판단 할 때 모든 쇄빙선과 잠수함 (가급적이면 다른 선박)은 "핵"이어야합니다. 그러한 표현은 어디에서 왔습니까? 그리고 욕망 :- "우리는 모두 가장 위대하다-OOOOOO !!!". 쇄빙선 함대를 사용하는 데는 매우 다양한 지역과 조건이 있으며, 적용 가능한 다양한 유형의 선박 모델을 전제로합니다.