군사 검토

중국 성공의 비결

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최근 몇 개월 동안 부자가되었습니다. 뉴스 중국에 대해 비행 산업. 며칠의 차이로 새로운 CAIC WZ-10 공격 헬기가 시연되었고, 심양 J-15 전투기는 랴오닝 항공 모함의 갑판에 착륙했으며 유망한 심양 J-31 전투기의 첫 비행이 시작되었습니다. 후자가 가장 많은 관심을 끌었다. 사실 중국 분류에 따르면 J-31은 31 세대에 속합니다. "중국어"XNUMX 세대의 기능 목록은 다른 국가에서 사용되는 XNUMX 세대 전투기의 기준과 유사합니다. 따라서 중국은 세계에서 두 번째 XNUMX 대 전투기 프로젝트를 한 번에 인수 한 나라가되었습니다. 물론,이 사실은 다양한 주제에 대해 진지한 토론의 주제가되었습니다. J-XNUMX에 대한 다양한 의견이 제시되었고 XNUMX 월 말에 중국인들은 바닥을 차지하기로 결정했습니다. 가을의 마지막 날, Zhongguo Gunye Bao 신문은 항공기 산업의 현재 성공을위한 전제 조건의 중국어 버전을 자세하게 설명하는 기사를 발표했습니다.

중국 성공의 비결


이 자료는 항공기의 첫 번째 시연과 첫 비행 날짜에 대한 일반적인 단어로 시작됩니다. 또한 저자는 새로운 J-31 디자인의 일반적인 측면에 대한 설명에 중점을 두었습니다. "Guin"( "Falcon")이라는 쌍둥이 엔진의 단일 좌석 항공기는 꼬리 부분에 비스듬한 용골이 있지만, 전신 인 J-20의 앞 꼬리 부분은 장착되어 있지 않습니다. 전투기의 공기 흡입구의 특징적인 선들은 "연체 동물 껍질의 모양"이라는 오리지널 이름이 주어 졌다는 것이 주목할 만하다. J-31가 미국의 전투기 인 록히드 마틴 F-35 Lightning II보다 더 좋은 비행 데이터를 가지고 있다고 믿을만한 이유가있는 것으로, 중국인들은 자동차의 외형을 고려할 때 무명의 외국 전문가들의 말을 인용했다. 이 주장에 찬성하여, 더 얇은 항공기 모양과 더 큰 날개 길이의 형태로 논의가 이뤄집니다. 불행히도, 중국 작가들은 새로운 항공기의 세부적인 특성을 그들의 작업에서 나타내지 않았다.

특정 숫자가 부족하다는 것은 기사의 주요 목적이 항공기 자체에 관한 것이 아니라 항공기 개발에 관한 이야기 ​​였기 ​​때문입니다. 우선, 신기술 설계의 주된 성공은 설계 작업에 사용 된 새로운 기술과 관련되어 있음을 알 수 있습니다. 몇 년 전, 이러한 모든 작업은 "2D 형식"으로 수행되었습니다. 이 때문에 드로잉 문서를 준비하는 데 많은 시간이 걸렸습니다. 또한 연구 및 설계에 대한 이러한 접근 방식을 사용하여 서로 다른 직원 그룹이 책임을지는 프로젝트의 다른 부분에 동의하는 데 시간을 투자해야했습니다. 다음으로 이전 방법과 새로운 방법을 결합하여 새로운 형태의 디자인으로 전환했습니다. 이 "과도기"기간 동안 심양 항공기 빌딩 코퍼레이션의 설계자는 컴퓨터 지원 설계 시스템을 사용하여 2 차원 형식으로 도면을 준비했습니다. 디자인 기술 변화의 세 번째 단계는 컴퓨터 기반의 3 차원 도구로의 완벽한 전환이었습니다. 이 모든 것이 전자 도면과 문서만을 사용하여 워크 플로를 크게 단순화했습니다.

물론 완벽한 컴퓨터 지원 설계로의 전환은 쉽지 않았습니다. 이러한 모든 프로세스는 인력 재교육과 신기술 개발을위한 전체 시스템의 중대한 변화를 요구했습니다. 그러나 이러한 비용은 "종이"디자인의 다양한 기능에 많은 시간을 절약 할 수 있도록 해줍니다. 시간이 절약되는 동시에 새로운 작업 조정 시스템을 개발해야 할 필요성이 대두되었습니다. 여러 설계자가 한 부분에서 동시에 작업 할 수있는 기회가있는 통합 개발 시스템 및 설계의 명백한 단순화에도 불구하고 큰 규모로 작업 할 때 많은 그룹의 엔지니어가 같은 방식으로 상호 작용할 수 있습니다. 상호 작용을 최적화하는 문제는 저에게 그러한 문제를 푸는 연구를 시작하게했습니다. 그러나 처음에는 프로젝트의 수석 설계자와 조수가 독립적으로 다양한 단위를 통합하는 기존의 문제를 결정해야했습니다.

Shenyang Aircraft Corporation을 새로운 설계 원칙으로 이전하는 과정에서 공동 설계 작업과 설계국 부서의보다 편리한 통합을 위해 린 R & D라는 기호로 새로운 소프트웨어 플랫폼이 만들어졌습니다. 또한 특별히 설계된이 시스템에는 검사 및 품질 관리 기능이 포함되어 있습니다. 중국 언론인들은 새로운 항공기 개발에 필요한 시간을 새로운 항공기 설계 방법으로 전환 한 결과의 예라고 생각합니다. 그래서 10 년대 초, 새로운 항공기의 개발, 테스트 및 대량 생산을 시작하는 데 약 15-31 년이 걸렸습니다. 새로운 J-19 전투기의 경우 개발 시작부터 첫 비행까지의 기간은 불과 XNUMX 개월이었습니다. 대량 생산의 테스트 및 배포에 거의 동일한 시간이 소요될 예정입니다. 따라서 "Falcon"의 전체 생성주기는 XNUMX ~ XNUMX 년을 초과하지 않습니다. 새 시스템으로 전환하면 분명한 이점이 있습니다.

특히 흥미로운 것은 Zhongguo gunye bao 신문의 기사에서 인용 된 또 다른 사실입니다. 저자들은 통합 설계 시스템 인 Lean R & D의 생성과 J-31 전투기의 테스트 시작, 심양 항공기 공사의 설계국에서 인력을 내린 후 XNUMX 세대 전투기와 관련된 문제에 대한 작업을 시작할 수 있었다고 주장합니다. 이러한 맥락에서 중국 분류가 다시 적용되므로 새 항공기는 일반적으로 인정되는 XNUMX 세대에 해당합니다. 새로운 항공기의 외관에 대한 세부 사항이 제공되지 않았다는 것은 이해할 수 있습니다. 분명히 중국 엔지니어들은 아직 그들에 대해 전혀 모릅니다. 그러나 XNUMX, XNUMX 세대를 향한 작업의 시작은 항공 산업 발전에 대한 중국의 열의를 다시 한 번 보여줍니다.

새로운 프로그래밍 기술에 대한 중국어 자료를 간략하게 살펴보면 강력한 연관성이 떠 오릅니다. 중국의 J-31 전투기는 외관뿐만 아니라 디자인 기술에서도 "원래"라는 점에서 미국 F-35와 비슷하다는 인상을받습니다. F-35 및 이전 F-22를 만들 때 프로젝트에 관련된 모든 조직은 단일 소프트웨어를 사용했습니다. CATIA 시스템의 사용 덕분에 수십 개의 독립된 회사와 조직이 작업을 동기화 할 수있었습니다. 중국의 Lean R & D 시스템이 미국 CATIA 소프트웨어 패키지의 아키텍처를 반복 할 가능성이 높습니다. 따라서 중국 엔지니어는 고급 설계 기술을 습득했습니다. 새로운 소프트웨어의 도입이 어떤 결과를 가져올 지 정확히 말하기는 아직 이르지만, 중국 항공기 산업이 새로운 기술의 개발을 가속화하고 업계의 세계적 리더를 따라 잡을 수있는 모든 기회가 있다는 것은 이미 분명합니다.


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http://periscope2.ru/
http://sac.com.cn/
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  1. 콘 스모
    콘 스모 14 12 월 2012 09 : 56
    +1
    이 모든 것이 흥미 롭습니다. 그러나 (전)을 그리려면 당신이 생각해 내야합니다.
    이 기사에 따르면 중국인은 종이와 컴퓨터에 그림을 그릴 수 있습니다.
    당신은 두뇌가 있습니까? 그렇습니다. 비행기를 퍼지하고 현대적인 재료를 만들어야합니다.
    그리고 마음의 4-5 세대 또는 76 세대를 부르는 것은별로 요구되지 않기 때문에 많이 필요하지 않습니다.
    그럼 어디에서 크레타?
    Won amers는 5 개의 Wunder Waffle을 만들었습니다.
    그리고 초음속에서 로켓을 쏠 수 없다는 것이 밝혀졌습니다.
    그러나 자기 파괴. -_-
    1. AK-47
      AK-47 14 12 월 2012 12 : 29
      +1
      제품 견적 : Konsmo
      이 기사에 따르면 중국인은 종이와 컴퓨터에 모두 그림을 그릴 수 있습니다.

      의심의 여지가 없습니다.
      예측 가능한 전체 역사를 위해, 그들은 다른 사람들이 꿈꾸지 않은 것만 큼 많이 떠 올랐습니다. 두뇌는 창조 될 필요가 있으며, 그들은 현재 중국에서 이루어지고 있으며, 발명 할 수있는 능력은 유전자에 있습니다.
      오늘날의 중국 기술은 여전히 ​​따라 잡지 못할 수도 있지만 이것은 일시적입니다.
      다림질 할 가치가 없으며, 누가 적극적으로 무장하고 있는지에 대한 결론을 도출해야합니다.
      1. 브루 더프
        브루 더프 14 12 월 2012 13 : 27
        +6
        모든 역사에서 중국인들은 아시아를 정복 할 수는 없었지만 위대한 발견을 한 적이 없었으며 몽골 인들은 그들을 위해 그것을 해냈고 화약을 발명했지만 주로 불꽃 놀이에 사용했으며 나중에는 군사적 가치가있는 그를 찾아온 유럽인, 중국의 독립을 강탈했다. 이제 CCP 자체는 한 가족, 한 자녀에 의해 정치를 가진 사람들의 무덤을 파헤 쳤다. 20 년 후에는 노동자보다 연금 수급자가 더 많아 질 것인데, 이는 전국에 연금이 없으면 인구가 감소하고 경제는 무너질 것입니다. 가족 중 한 명의 자녀는 퇴직 한 두 부모에게 연금을주지 않고 가족을 아내와 자녀와 함께 끌고갑니다. 정부는 소득 수준을 높여야하고, 중국의 생산은 수익성이 없어지고, 서부 기업은 인도와 다른 아시아 국가에 끌릴 것이며, 중국 경제는 외국 기술의 유입이없고, 자체 자금으로는 충분하지 않기 때문에 개발 도상국 수준을 유지할 것입니다. 만약 그들이 최소한의 사회 정책을 도입한다면, 전국은 오늘날 부채에 빠질 것입니다. 예산 한도는 이미 사용 가능합니다. 확실히 부드러울 수 있지만 낙관적 인 옵션을 설명했습니다.
        1. AK-47
          AK-47 14 12 월 2012 16 : 38
          0
          제품 견적 : BruderV
          역사를 통틀어 중국인들은 위대한 지리적 발견을 한 번도하지 못했습니다.

          그들은 광대 한 영토를 지배하기 위해 이것을 금하지 않았으며, 또한 다른 문제가 있었으며, 중국 만리장성을 지은 것은 아무것도 아닙니다.

          제품 견적 : BruderV
          이제 CCP 자체는 한 가족, 한 자녀에 의해 정치를 가진 사람들의 무덤을 파헤 쳤다.

          한 가족-(XNUMX-XNUMX)의 자녀를 세우는 것은 고치거나 쉽습니다.

          제품 견적 : BruderV
          그들이 최소한 최소한의 사회를 소개한다면

          그들은 이미 사회 프로그램을 늘리기로 결정했습니다. 이것이 줄어들지 않을 것이라고 확신합니다.

          낙천주의를 환영합니다. 사람
          1. 브루 더프
            브루 더프 14 12 월 2012 18 : 17
            0
            그들은 수천 년 전 2 년 전에 자신의 영토를 장악하고, 만리장성을 가지고 세계와 울타리를 맺고 천년의 고요한 번영을 기대하면서 이것에 정착했습니다. 2-3 명의 어린이를 설치한다는 것은 무엇을 의미합니까? 중국인은 자녀가 몇 명인지 프로그래밍해야하는 로봇이 아닙니다. 한 자녀를 둔 가정에서 태어난 사람은 자신의 생활 수준을 악화시키는 자신의 자녀를 두 명 이상 갖고 싶지 않을 것입니다. 일본의 예가 분명한데, 이제는 가장 낮은 출생률 중 하나입니다. 저렴한 노동력과 부드러운 세금 제도 외에도 중국은 일반적으로 생산에서 경쟁 우위가 없습니다. 그들이 잃으면 경제가 구부러 질 것입니다. 그리고 빈곤이 유럽으로 돌아오고 있다는 사실을 감안할 때 이것은 가능성이 높습니다. 그들은 저렴한 자원에 접근하기 위해 싸워야하지만 아무도 그렇게하지 못하게 할 것입니다.
      2. vaf
        vaf 14 12 월 2012 14 : 53
        +3
        제품 견적 : AK-47
        오늘날의 중국 기술은 여전히 ​​따라 잡지 못할 수도 있지만 이것은 일시적입니다.
        아이러니하지 말고 적극적으로 무장하고있는 사람에 대한 결론을 도출해야합니다.


        나는 당신에게 절대적으로 동의합니다, +! 중국인은 어떤 "방법"입니까? .. 그것은 다른 질문이지만 이것은 더 이상 "멍청한"복제가 아닙니다. 그리고 이미 그들 자신의 개발과 기술을 창조하기 위해 "시도"하고 있습니다. 그것은 사실입니다!
        글쎄, 그리고이 속도는 무슨 속도로 ....... 여기에 단어없이! 의지

        이제 우리는 새로운 수송기를 기다리고 있습니다!



        중국 중군 수송기 Y-20 개발 여기서이 항공기는 러시아 Il-76, 유럽 A400M 및 미국 S-17과 구조적으로 유사하다는 것이 매우 분명합니다.
        그러나 Y-20의 첫 번째 배치에는 러시아 산 D-30KP 터보 팬 엔진이 장착됩니다. wassat



        1. 저 스토어
          저 스토어 14 12 월 2012 18 : 06
          +1
          글쎄, 내가 말할 수있는 ... 잘했다.
  2. RedDragoN
    RedDragoN 14 12 월 2012 10 : 15
    0
    어쩌면 이것은 해킹 된 f35 일 뿐이며, 두 자릿수 버전 (우리 발동기를 복사 할 수는 없지만 기술적 인 것입니다 ...)
  3. 브루 더프
    브루 더프 14 12 월 2012 11 : 38
    +2
    이 모든 것이 매우 의심 스럽다. 창문 드레싱 아닌가요? 그것은 옆에 같은 35 개의 스트립처럼 보이는 abibas 운동화와 같습니다. 그리고 당신은 모든 발을 젖고 옥수수에 착용하기 시작합니다. 그래서 나는 여기서 f-35를 증명하고, 그 안에있는 것은 누구에게도 알려지지 않았습니다. iPhone의 제조 기술과 정교한 군용 전자 장치는 여전히 다르며, 항공 전자 공학에서 f-4의 우수성은 무언가를 가리려는 중국의 모든 시도를 쉽게 무효화 할 수 있습니다. 레이더 흡수 물질의 방향은 얼마나 실제적인가? 미국인의 경우와 마찬가지로 첫 번째 비에서 방사선 보호 덮개가 씻겨 집니까? 열 서명은 어떻습니까? 아마도 레이더에서는 눈에 띄지 않을 것입니다. 그러나 동시에 원시 스팅거 또는 화살표로 철거 할 수 있습니다. 일반적인 원형 노즐로 판단하면 모든 것이 5 세대 수준입니다. 전자전 및 소음 방지 온보드 시스템은 어떻습니까? 이에 대한 답은 없으며 분명히 비행기가 어떤 경험을 바탕으로 중국이 대대적 인 전쟁에 마지막으로 참가했는지, 그리고 실제로 사진도 끝없이 볼 수있을 것입니다. 항공에는 소총이 없으며 전투 유닛의 가치는 시스템의 모든 매개 변수에 의해 고려됩니다. 비행기가 3 세대라고 불리는 경우 모든면에서 비행기와 일치해야하지만 현재는 기체의 형태를 복사하여 붙여 넣을 수 있으며 35D 디자인으로 작업 할 수 있다는 것만 볼 수 있습니다. 같은 방법으로 내부 구획의 Su-5에서 무기를 제거하여 EPR을 줄이고 검은 색으로 칠한 다음 70 세대라고 부를 수 있습니다. 이란은 또한 미국의 드론이 카피하고 있다고 트럼펫을 but 다. 그러나 XNUMX 년대 수준의 기초를 가지고있는 것은 이것이 우스운 일이다.
    1. 저 스토어
      저 스토어 14 12 월 2012 12 : 11
      +6
      제품 견적 : BruderV
      같은 성공으로 내부 구획의 Su-35에서 무기를 제거하여 EPR을 줄일 수 있습니다

      Su-27 제품군의 항공기에서는 압축기가 가장 빛납니다. 따라서 무기를 제거해도 아무런 조정이 이루어지지 않습니다. 정면에서 볼 때 약 22 평방 미터의 EPR이 있었기 때문에.

      스텔스 (그리고 레이더 범위뿐만 아니라)-확실히 좋습니다. 그러나 복잡한 모든 특성을 고려해야합니다 ... 스텔스 자체는 아무 의미가 없습니다.
  4. FunkschNNX
    FunkschNNX 14 12 월 2012 12 : 05
    +3
    "J-31은 미국 록히드 마틴 F-35 라이트닝 II 전투기보다 더 나은 비행 성능을 가지고 있습니다. 항공기의 얇은 형태와 더 큰 날개 길이의 형태."
    그래서 "비행 데이터"가 무엇에 의존하는지 밝혀졌습니다. 윙크하는
    이제 우리 디자이너들은 얇고 넓은 비행기를 만들어야합니다. 그게 전부입니다.
    1. 롤릭
      롤릭 14 12 월 2012 14 : 31
      +1
      제품 견적 : Фкенщь13
      이제 우리 디자이너들은 얇고 넓은 비행기를 만들어야합니다. 그게 전부입니다.

      합판 같아요? 파리를 비행하려면 ??? 웃음 음료수
      그러나 진지하게, 모양을 복사하는 것은 한 가지입니다. 그리고 재료와 생산에 최신 기술을 사용하는 것은 완전히 다른 문제입니다. 최신 (최신이 아닌) 기술은 중국인에게는 없습니다. 그리고 나는 그것들이 그들에게 팔리거나 주어 졌다고 생각하지 않습니다. 따라서 그들에 의해 복사 된 F 35는 일반 비행기만큼이나 빛날 것입니다. 외관이 현대적이라면, "연체 동물의 껍질"의 윤곽을 가진 "매"의 모습을 기뻐하십시오. 그러면 우리의 대공 포수는 레이더 화면에서 그들을 밀접하게 따라갈 것입니다.
  5. 니코르
    니코르 14 12 월 2012 15 : 51
    +2
    우리는 iPad를 구입하여 프로펠러로 모터를 고정시킵니다. 여기에 드론이 있습니다. 평면, 넓은 범위, 고해상도 카메라, 고해상도 터치 디스플레이))))) 웃음
  6. homosum20
    homosum20 14 12 월 2012 19 : 09
    +2
    우리 회사는 3D 년 XNUMX 년에 디자인합니다. 이 경우, 서양인을 따라 잡을 기회는 토끼의 거북이와 같습니다.
    모든 제조 기술이 특정 제조 기술을 적용한다는 사실을 이해해야합니다.이 기술이 없으면 최소한 8D로 설계해야합니다. 결과는 0입니다. 중국에는 국가 기술이 있다고 생각하지 않습니다.
    1. 브루 더프
      브루 더프 14 12 월 2012 23 : 39
      0
      제품 견적 : homosum20
      중국은 국가 기술을 가지고 있다고 생각하지 않습니다

      만약 중국이 그들을 가지고 있다면, 현재의 형태로 존재하는 국가 자체는 확실히 존재하지 않았을 것입니다. 그들은 경쟁을 견뎌 내지 않았고 위안은 달러가 아닌 세계 통화였습니다. 미국은 분명히이 중국의 첨단 기술에 관심이 없으며, 적어도 아무도 북을 두드리지 않으며 새로운 냉전을 일으키지 않습니다. 그리고 우리가 급히 우리 자신을 무장시켜야한다고 아무도 우리를 놀라게하지 않습니다. 이는 방산 산업에서 중국의 혁신에 대해 이야기 할 이유가 없다는 것을 의미합니다. 일반적으로 우리는 인도와 PAFA 개발을위한 파트너십을 공유 한 것으로 보이며 (아마도 그들 모두는 중국이 아닌 치명적인 사본을 이미 먹었 음) 중국은 적어도 5 세대와 비슷한 것을 묘사하기 위해 모든 힘을 다하고 있습니다. 가장 중요한 것은 자신이 가짜 공예의 특성을 두려워하지 않는다는 것입니다.
  7. bart74
    bart74 15 12 월 2012 01 : 17
    0
    나는 중국인의 주요 목표가 그리 좋지는 않을 것이라고 생각합니다. 나는 오늘 중국인이 매년 Amers보다 한 달에 더 많이 부었다는 Regnum에 대해 읽었습니다. 캔에 모두 똑같이 적용되는 것은 아닙니다. 예 그리고 더. 마찬가지로, 미래의 중국과의 전쟁은 미국과의 전쟁보다 더 현실적입니다. 러시아는 모든 석유 생산을 통해 중국이 소비하는 것보다 2 배 적은 오일을 펌핑합니다. 그리고 어떤 이유로 든 핵무기없이 34 만 명의 인구를 가진 세계 제 XNUMX 영토 (CANADA)가 누군가의 개입을 기다리고 있다고 외치는 사람은 없습니다.
    중국의 위협에 대한 히스테리는 부채질해서는 안된다고 생각합니다. 예, 명심하십시오.
    Amers는 구덩이, 분리 및 지배라는 하나의 접근 방식을 가지고 있습니다.
  8. arthur_hammer
    arthur_hammer 15 12 월 2012 14 : 37
    0
    나는 중국 제품의 품질이 나쁘다는 것에 동의합니다))))
  9. 브러시
    브러시 16 12 월 2012 18 : 26
    0
    중국 제품의 품질은 구매자의 주머니에 달려 있습니다. 여기서 그들은 중국에 기술이 없다고 노래합니다. 나도 몰라. 그들이 새로운 기술을 익히는 속도는 놀랍습니다. 중국인에게 뭔가를 보여 주면 하루 만에 당신을 위해 뭉칠 거에요
    그리고 그 길을 따라 그는 무엇을해야하는지 묻습니다. 원본 또는 약간 저렴한 사본. 2-3 년 후에는이 항공기를 작은 시리즈로 발사 할 것입니다.
  10. 톰케트
    톰케트 21 12 월 2012 19 : 42
    0
    중국인은 영혼을 악마에게 팔았습니다. 두 번의 삶이 끝나면 영혼이 부서졌습니다.