RVSN이 새 섀시로 이동합니까?

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현재, 지상 지상 미사일 시스템을 포함한 다양한 전략적 미사일 기술의 주요 섀시는 휠 트랙터의 민스크 공장의 제품입니다. 벨로루시 회사는 4x4에서 16x16까지 휠 공식을 사용하여 다양한 목적으로 장비를 생산합니다. 광범위한 제품으로 인해 MZKT와 소련 붕괴 후 20 년이 지난 지금도 CIS의 특수 장비 용 트랙터 및 섀시의 주요 생산자 중 하나가되고 있습니다. 민스크 공장의 자동차 장비에는 외국 출신이라는 단점이 하나 있습니다. 따라서 벨로루시에서 장비 구입을 중단하고 자체 기계를 제조하는 문제는 종종 발생합니다.

RVSN이 새 섀시로 이동합니까?
RT-2PM MAZ-7917 섀시의 "Topol". 사진 Mitya Aleshkovsky, "Lenta.ru"


최근에이 주제에 대한 새로운 글이 나왔습니다. 러시아의 2014 신문 Izvestia에 따르면, 러시아 국방부는 바퀴 달린 차량의 수입을 완전히 포기하고 국내 경쟁자를지지합니다. 이 정보는 전략 미사일 부대의 지휘하에 알려지지 않은 출처에 의해 간행물에보고되었다. 그에 따르면, 가까운 장래에, 우리나라에는 여러 종류의 바퀴 달린 차량이있을 것입니다. 벨로루시 기업과의 계약에 관해서는 기존 계약은 모두 완결되지만 새로운 계약은 더 이상 체결되지 않을 것입니다. 소식통은 벨로루시가 공급하는 최신 기계가 새로 건설 된 모바일 토양 단지 "야스 (Yars)"의 일부로 사용될 것이라고 언급했다. 2014-15 이후, 모든 새로운 미사일 시스템은 완전한 국내 섀시를 기반으로합니다.

Izvestia의 출처는 또한 Minsk 트랙터를 계승하기 위해 설계된 차량을 지적했습니다. 예를 들어, 실제 발사기를 수용하기 위해 현재 Kama Automobile Plant에서 개발중인 플랫폼 제품군의 기계가 사용됩니다. 이 프로그램을 통해 16 개의 대형 다목적 차량이 만들어지고 있습니다 : 적재 플랫폼 및 적재 능력 16 톤, 85x12 x 12 톤, 50-90 톤의 트레일러를 견인 할 수있는 160 축 2013 륜 구동 트랙터. XNUMX 년 전에 플랫폼 프로그램이 XNUMX 년에 프로토 타입 테스트 단계에 도달 할 것으로 알려졌습니다. 추가로 적용 뉴스 이 주제에서 그러한 기간은 매우 현실적으로 보입니다. Izvestia 소식통에 따르면이 트랙터에 대한 테스트는 이번 겨울에 시작될 것이며 RS-24 미사일 발사기는 다음 2014 년까지 XNUMX 축 플랫폼에 장착 될 것입니다.

전략 미사일 부대 주 사령부의 새로운 섀시 원천으로의 전환을 선호하여 그들의 특성을 언급했다. 따라서 플랫폼의 16 휠 버전에는 Topol-M 복합 런처의 기본 인 MZKT-85보다 약간 큰 페이로드 (80 톤 대 79221)가 있습니다. 또한 유망한 "플랫폼"은 지형의 가장 좋은 특징을 가지고 있습니다 : 거친 지형에서 높은 설계 속도는 물론이 기계는 약간 큰 포드 (1,5에 대한 1,1 미터)를 극복 할 수 있습니다. 따라서, 전략적 미사일 장비의 국내 섀시로의 대량 이송은 기본 기계의 주행 및 리프팅 품질 측면에서 어떠한 손실도 수반하지 않을 것이다. 통신 차량, 전투 의무 지원 등, 그들은 Kama 또는 Bryansk 자동차 공장의 기존 바퀴 달린 섀시에 장착 할 수 있습니다. 따라서 모바일 미사일 시스템은 외국 자동차 기술과 완전히 독립적으로 만들 수 있습니다.

Izvestia는 전략 미사일 부대 (Strategic Missile Forces)의 지휘하에 원천에 대한 낙관론을 희석시키는 것처럼, 바퀴 달린 차량의 작동과 직접 관련이있는 특정 군인의 말을 인용했다. 이 기술 서비스 대표에 따르면,이 기업의 관련 경험이 부족하여 KAMAZ 개발 전망이 손상 될 수 있습니다. 동시에 많은 기술 혁신이 "플랫폼"에서 진정으로 편리하고 사용 가능한 섀시를 만들 수 있습니다. 우선, 무명 기술자는 전기 전송 시스템에 주목했습니다. 이것은 섀시의 디젤 엔진이 발전기를 구동한다는 것을 의미합니다.이 전류는 바퀴에 연결된 16 개의 전기 모터 사이에 분배됩니다. 이로 인해, 하나 또는 다른 휠 및 / 또는 엔진에 대한 손상이 이동성의 완전한 손실을 초래하지 않으며, 변속기의 설계를 단순화하여 외부 요인에 덜 취약하게된다. 그러나, 그러한 복잡성과 무거운 바퀴 달린 차량을 만드는 경험의 부족과 함께, 궁극적으로 불쾌한 결과로 이어질 수 있습니다.

일반적으로 Izvestia의 메시지는 이전 정보의 배경과 비교하여 예상치 못한 것처럼 보이지 않습니다. 전략적 미사일 부대의 바퀴 달린 섀시에 대한 토론은 수년 동안 진행되어 왔으며 현재 뉴스는 그림을 완성합니다. 그럼에도 불구하고, 지금 출판 된 정보에는주의를 끌고 그것을 완전히 신뢰하지 못하는 몇 가지 요점이 있습니다. 예를 들어 2014 년 이후 구매가없는 데이터를 살펴보십시오. KAMAZ가 2014 년 반에서 XNUMX 년 안에 XNUMX 축 "플랫폼"의 직렬 생산을 구축, 테스트, 염두에두고 생산할 가능성은 거의 없습니다. 기업에서 그러한 경험이 부족하기 때문에 대량 생산 시작 시점이 미래로 바뀔 수 있습니다. 또한 Kama Automotive Plant의 현재 생산 능력 상태를 통해 대형 트랙터의 새로운 모델을 일련의 시리즈에 대량으로 배치 할 가능성을 의심 할 수 있습니다. 따라서 XNUMX 년 이후 MZKT 섀시 구매는 규모는 작지만 계속 될 것입니다. 다음 시나리오는 가장 현실적으로 보입니다. 전략적 미사일 부대 장비의 일부는 국내 기업에서 생산되고 일부는 벨로루시에서 구매됩니다. 이 경우, 국내 생산 속도의 증가로 인해 구매 한 섀시 수의 점진적인 감소가 가능합니다.

별도의 이슈는 Platform 프로젝트의 구조적 뉘앙스입니다. 일부 소식통에 따르면, 얼마 전에 카마 자동차 공장의 설계자들은 전기 전송에 대한 너무 과감한 아이디어를 포기하기로 결정했습니다. 그러나 이에 대한 공식적인 정보는 없습니다. 현재 KAMAZ 공장 직원이 원전 발전소를 완공하고 있으며 유망 중장비 기계의 프로토 타입 조립을 시작할 준비가되어 있습니다. 오래 전부터 우리 나라에서는 전기 전송이 가능한 휠 트랙터를 만들기위한 시도가있었습니다. 몇 년 전, Polupar-1 프로그램의 일환으로 Bryansk Automobile Plant는 발전기 및 견인 전동기가있는 복합 동력 장치가 장착 된 BAZ-M6910E 기계의 프로토 타입 모델을 발표했습니다. 여러 행사에서 여러 번 시위를 한 후,이 차는 시야에서 사라졌으며 대중에게 공개되지 않았습니다. 국방부의 자금 지원없이 프로젝트 자체에 대한 작업 지속에 대한 정보가 있습니다. 브라이언 스크 디자이너가 오기 훨씬 전에 비슷한 시스템이 민스크 자동차 공장에서 개발되었습니다. 민스크에서 80 년대 중반에 두 개의 무거운 24 바퀴가 달린 트랙터 MAZ-7907이 최대 150 톤의 탑재 하중으로 조립되었습니다. 이 차량들은 Well-done PT-2UTTH 미사일이 장착 된 Celina-23 모바일 미사일 시스템 용으로 개발되었습니다. MAZ-7907의 두 가지 프로토 타입 테스트를 시작하자마자 프로젝트가 종료되었습니다.

사용 가능한 데이터로 판단 할 때, Polupar-1 프로젝트는 예상 결과를 산출하지 못했습니다. 그 결과 군부 부서가이를 거부했습니다. 분명히 현재의 "플랫폼"은 군대가 국내 생산의 무거운 기계를 얻는 마지막 일종의 희망이다. 또한, BAZ-M6910E는 4 축 차량이었으며, Topol-M 또는 Yars 단지에 사용하기 위해서는 더 심한 섀시가 필요합니다. 아마도 브라이언 스크 엔지니어들은 전기 전송 장치가 장착 된 8 축 무거운 섀시를 개발할 때 몇 가지 문제점을 안고있었습니다. KAMAZ의 설계자가 그러한 계획의 모든 문제에 대처할 수 있었는지 여부는 여전히 명확하지 않습니다. 동시에 플랫폼에 대한 작업 지속에 대한 뉴스가 정기적으로 제공됩니다. 당연히 국방부와 캄 스키 공장은이 프로젝트를 대량 생산하기로 결정했다.

일반적으로 Izvestia가 제공하는 정보는 국내 섀시로의 전환시기와 관련된 뉘앙스 및 MWTP 차량의 실제 특성과 플랫폼의 계산 된 데이터의 비교를 제외하고는 충분히 그럴듯 해 보입니다. 그럼에도 불구하고, 뉴스의 일반적인 메시지 - 외국 바퀴 달린 섀시를 버리기위한 오랜 계획의 점진적인 구현 -은 이해할 수 있고 예상 할 수 있습니다. 그러한 거절에 대한 필요성에 대해 오랫동안 이야기 해 왔지만, 우리나라에서는 초기에 새로운 중장비와 더 많은 생산을 시작할 기회가 없었습니다.

"플랫폼"으로의 전환은 또 다른 흥미로운면을 가지고 있습니다. MZKT 브랜드의 인도는 러시아 - 벨로루시 군사 기술 협력의 대부분을 구성하기 때문에 공식 민스크는 그러한 기계에 대한 새로운 계약의 부재에 대해 행복하지 않을 것입니다. 따라서 러시아는 A. Lukashenko 대통령의 행정을 항상 수용하는 것은 아니라는 압력에 대한 추가적인 레버를받을 수있다. 더욱이, 수입 섀시 MZKT-79221 형태의 "대체"로 인한 국내 프로그램의 성공적이지 못한 완성은 전략적 미사일 군대에게는 고통스럽지 않을 것입니다. 또한 가정의 수준에서 우리는 플랫폼의 또 다른 정치적 결과를 고려할 수있다.이 프로젝트가 기술적 또는 재정적 인 이유로 폐쇄된다면, 모스크바는이 폐쇄가 국제 관계 강화를위한 우호적 인 조치라고 선언 할 수있을 것이다.

그러나 새로운 플랫폼 섀시에 대한 전망을 예측하는 것은 너무 이르다. 설계 작업은 이제 끝나야하며, 최상의 경우에는 내년 2 월에서 3 월 초가 아닌 프로토 타입 테스트가 시작됩니다. 따라서, 목표 장비의 전체 ​​복합체를 갖춘 모바일 발사기의 완성 된 프로토 타입은 내년 가을 또는 그 후에 만 ​​조립 될 것입니다. 그러한 조건을 고려할 때, 민스크 휠 차량의 신속하고 완전한 포기를 기다리지 말아야한다. 이미 언급했듯이, 플랫폼 프로그램의 성공적인 완료와 8 축 트랙터의 연속 생산이 시작되면서 러시아 국방부는 모바일 발사대의 필요한 조립 속도를 보장하기 위해 수입 장비를 계속 구매해야합니다. 또한 두 가지 유형의 섀시가 동시에 존재하면 결국에는 이러한 차량을 유지 관리하는 데 어려움이 따르게됩니다. 그럼에도 불구하고 러시아 군은 국방부의지도하에 적절한 프로그램과 여러 가지 진술을 통해 판단 할 때 모든 위험을 이해하고이를 수행 할 준비가되어있다. 기본 섀시 교체의 정확한시기에만 의문을 제기하십시오.


해당 사이트의 자료 :
http://izvestia.ru/
http://lenta.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
http://trucks.autoreview.ru/
http://militaryrussia.ru/
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42 의견
정보
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  1. +13
    14 12 월 2012 09 : 51
    KAMAZ 차량의 끔찍한 품질을 고려할 때 (군부가 새로운 XNUMX 축 "Mustangs"에 대해 불만을 제기 함) 전략적 미사일 부대를 위해 무엇을 쌓을 지 상상할 수 있습니다. 불쌍한 미사일 ... 슬픈 국가의 방위력을 약화시키는 목표를 세운 일부 와하 피스트 (Wahhabis)는 공장에서 일하고있다. (나는 평범한 민간 트럭의 품질에 관해서는 일반적으로 조용하다.)
    1. 웹 도그
      +11
      14 12 월 2012 10 : 22
      이 기사는 악취가 심하게 들립니다 ...
      정보는 공식 출처에서 반복되지 않지만 모든 종류의 "작가"가 작성합니다)))
      1. +1
        14 12 월 2012 10 : 25
        기사를 읽으려고 했습니까, 아니면 제목이 압수 당했습니까?
        1. 웹 도그
          +5
          14 12 월 2012 10 : 38
          Smirnov Vadim, 나는 기사를 읽을뿐만 아니라 인터넷에 구글을 게시하기에는 너무 게으르지 않았 으므로이 정보가 Lukashenko가 러시아에 식물을 판매하는 데 대한 정보가 아니라고 감히 이야기합니다. 명확하지 않은 것 ????
          이제 질문-빼기 란 무엇입니까? 아니면 내 헤드 라인을 가지고 있었지만 아직 생각하고 추론하는 법을 배우지 않았습니까?
          관심을 가져 주셔서 감사합니다.

          28 월 2012 일, 벨로루시 블라디미르 세 마쉬 코 제 2013 부 장관위원회는 XNUMX 년 말까지 OJSC KAMAZ 및 OJSC MAZ 및 벨로루시 국영 기업 Gomselmash 및 러시아를 기반으로 벨로루시-러시아 지주를 설립하는 문제에 대해 말했습니다. 민간 기업 "Rostselmash". 가을에 Rosbelavto (OJSC KAMAZ 및 OJSC MAZ를 기반으로 한 지주 회사) 문제가 무기한 연기되었으며 러시아 민간 기업 Rostselmash의 벨로루시 측에 의한 인수가 분명해졌습니다. 전문가들에 따르면 알렉산더 루카셴코가 민스크 자동차 공장이 더 비싸다고 결정하지 않거나 벨로루시가 보유하고있는 지분이 절제된 경우 XNUMX 년 봄에 Rosbelavto의 창설이 공식화 될 수 있습니다.
          1. +2
            14 12 월 2012 10 : 44
            당신은 기사가 잘못된 정보처럼 냄새가 난다고 주장합니다. 즉, 저자 Ryabov Kirill 또는 "모든"작가가 기사를 읽지 않았다고 결론 내릴 수 있습니다.

            최근에이 주제에 대한 새로운 글이 나왔습니다. 러시아의 2014 신문 Izvestia에 따르면, 러시아 국방부는 바퀴 달린 차량의 수입을 완전히 포기하고 국내 경쟁자를지지합니다.


            Source "Izvestia"는 또한 민스크 트랙터의 후계자가 될 수 있도록 설계된 기계를 지적했습니다. 예를 들어 카마 자동차 공장에서 현재 개발중인 플랫폼 제품군은 런처 자체의 위치를 ​​파악하는 데 사용됩니다.


            일반적으로 Izvestia가 제공하는 정보는 국내 섀시로의 전환시기와 관련된 뉘앙스 및 MWTP 차량의 실제 특성과 플랫폼의 계산 된 데이터의 비교를 제외하고는 충분히 그럴듯 해 보입니다.


            여기 주요 단어 : "뉴스"...
            1. PLO
              +4
              14 12 월 2012 12 : 04
              OCD 플랫폼은 오랫동안 알려져있었습니다
              Minsk 섀시를 자신의 것으로 긴급 교체하기 위해 서두를 필요는 없지만 일반적으로 이러한 과정은 오랫동안 추적되었습니다.
            2. 웹 도그
              +1
              14 12 월 2012 23 : 36
              Smirnov Vadim, 긴장하지 마십시오 ...
              코끼리처럼 침착하자))))
              다시 한번 (내 생각에) 내 최고 게시물을 읽고 귀찮게 결론을 내리려고한다면-누가 이것으로부터 혜택을 얻습니까?
              아마 당신은 여기에 하나의 돌로 두 마리의 새를 쏘는 "샷"이 있다고 추측 할 것입니다.
              1 토끼 : Lukashenko는 식물의 쓸모없는 것을 두려워하고 그것을 판매 할 것입니다.
              2 토끼 : Lukashenko는 두려워하지 않고 식물을 팔지 않을 것입니다. 그러면 우리가 무언가를 개발 중이라고 Lushenko에서 계속 구입한다고 침착하게 말할 수 있습니다. 그리고 갑자기 그의 신경이 지나가거나 갑자기 KAMAZ가 무언가를 할 것입니다 ...
              그저 친절하고 다른 사람의 기분을 상하게하고 싶지 않았습니다.
              더러운 발로 존경받는 Ryabov Kiril을 만지십시오.
              나는 당신에게서 들릴 때까지 그에 대해 전혀 몰랐습니다.
      2. +4
        14 12 월 2012 13 : 55
        웹 도그,

        "플랫폼"주제에 대한 R & D는 꽤 오랫동안 진행되어 왔으며이 프로그램의 단계적 구현을 ​​위해 적절한 자금이 할당되었습니다. 결과를 말하기 엔 너무 이르다
        세 가지 유형의 기계가 설계되고 있습니다
        1. PU의 적재 용량이 16 톤 이상인 8 축 트랙터 (8x85)
        2. MOBD, MBU, MS의 적재 용량이 12 톤 이상인 6 축 트랙터 (6x50)
        3. 트럭 트랙터, 차체없이 그리고 트레일러를위한 하나의 부착 지점. 트레일러에서는 무게가 90–165 톤인화물을 운반 할 수 있습니다.
        이 트랙터는 YaR 용으로 개발되고 있으며 포플러는 민스크 트랙터를 오랫동안 타고 갈 것입니다.
        이 트랙터는 주행 특성과 운반 능력을 향상시키는 것 외에도 스텔스 코팅에서 다양한 추가 외부 코팅에 이르기까지 다양한 "노하우"가 개발되고 있다는 점에서 흥미 롭습니다. 걸다 공격이 발생할 경우 PU 생존 가능성을 보장하고 벨로루시 사람들은 이러한 사실을 알아야합니다.
        Bryansk 트랙터는 방공 시스템과 Iskander를 위해 수요가 많고 날카롭게 될 것입니다.
        1. 웹 도그
          0
          14 12 월 2012 23 : 50
          금욕주의 자, 나는 당신의 주장과 결론에 절대적으로 동의합니다- "결과에 대해 말하기에는 너무 이르다"...
          우리는 구매할 수있는 실제 공장과 프로젝트를 의제에두고 있습니다- "결과에 대해 이야기하기에는 너무 이르다"...
          결론을 짓다.
          두 번째 해결책은 현대적이지만 ...
          그렇게 생각해.
          웹독을 나타냅니다.
    2. djon3volta
      -1
      14 12 월 2012 10 : 36
      고품질을 감안할 때 .. KAMAZ

      다카르의 승자에게 카 마즈 매년 그들은 XNUMX 위를 차지합니다.
      그건 그렇고, 군대를 여기에 초대하십시오.
      1. Sarych 형제
        +1
        14 12 월 2012 11 : 29
        다카르에서는 상을받습니다. 그러나 일반 사용자에게는 심각한 불만이 있습니다 ...
      2. +4
        14 12 월 2012 11 : 51
        Dakar 차량에서는 KAMAZ의 섀시 만 다른 모든 것 (엔진, 변속기 등)을 가져옵니다. KAMAZ 트럭의 품질은 실제로 나빠졌습니다. 운반업자와 이야기를 나 currently으며 그들은 현재하고있는 것보다는 초기 생산의 KAMAZ 트럭을 선호합니다.
        1. +3
          14 12 월 2012 13 : 54
          제품 견적 : UzRus
          Dakar 차량에서는 KAMAZ의 섀시 만 다른 모든 것 (엔진, 변속기 등)을 가져옵니다.

          나는 동의하지 않습니다. 첫 번째 집회에서 Kamaz는 여전히 Comins 엔진을 만났고 나중에 YaMZ를 위해 포기했습니다. 다른 제조업체 (수입 및 국내, 탱크)의 충격 흡수 장치도 설치되었습니다. 다리는 그들 자신과 볼보에서 왔습니다. 따라서 모든 것을 거기에서 가져 왔다고 말하면이 진술은 사실이 아닙니다.
          그러나 Dakar의 KamAZ 가격은 직렬 가격보다 거의 10 배 높습니다.
          1. 우편 배달부
            0
            14 12 월 2012 18 : 26
            인용구 : Bad_gr
            나는 동의하지 않습니다.

            Dakar 2011 : KamAZ 경주는 어떻습니까?

            택시-KamAZ, 러시아
            엔진-YaMZ (18,47 L, 830 HP, 3500 N • m), 러시아
            클러치-SACHS, 독일
            변속기-ZF (16 단계), 독일
            전환 사례-Steyr, 오스트리아
            카르 단 드라이브-터키 티르 산 카르 단
            교량-시수, 핀란드
            브레이크 시스템-벨기에 Wabco
            충격 흡수기-Reiger, 네덜란드
            타이어-미쉐린 (14.00 R20XZL), 프랑스


            7 리터의 러시아 엔진 YaMZ-846E18,47. 부스에서 8 기통 V 자형 터보 디젤은 830 마력을 인상합니다. 동력 및 3500 N • m 토크. 그러나 야로 슬라 블 터보 몬스터는 완벽하지 않습니다.
            1. 탐욕스러운 (레이스에서 모터는 더 많이 소비 100 킬로미터 당 100 리터의 디젤),
            2. 대규모 (1400kg)
            3. 겸손한 자원이 다르다- 해체하기 전에 엔진은 대략 30 만 경주 킬로미터.

            이제 자동차의 무게는 거의 9200 킬로그램
            "다카르"의 규정에 따르면 질량은 8500kg 이상
            그들이 어떻게 도망 쳤는지 모르겠습니다 ...
          2. MichaelVl
            0
            14 12 월 2012 18 : 53
            Bad_gr이 맞습니다. Dakar 차량의 엔진은 이제 YaMZ-shny입니다. 해설자들은 인종 방송 중에 이것에 대해 이야기했습니다 (일부 인종에서는 Kamins와 하나의 자동차가 켜져 있고 다른 하나는 YaMZ와 함께 병렬로 사용되었습니다).
            그건 그렇고, Kamins (미국 엔진)는 전 세계 거의 모든 저명한 브랜드 (원본 또는 라이센스에 따라 생산 (KAMAZ 트럭과 같이) 또는 개발의 기초로 Kamins가있는 엔진에서 사용됩니다) ) 잘 알려진 브랜드로는 Mercedes, Man, .. 및 기타를 의미합니다. 그래서 그가 엔진을 버리고 Kaminsa를 사용하는 KamAZ를 걷어차는 것은 사실이 아닙니다. 현재 KamAZ는 자동차에 자체 엔진 인 Kamins을 장착하고 있으며 중국의 공동 엔진을 장착하고 있습니다. 그것은 모두 특정 모델과 구성에 달려 있습니다.
            이동 통신사는 다양한 이유로 불만을 제기 할 수 있습니다 (UzRus가 말하고있는 것임). 예를 들어, 오래된 엔진에 익숙한 운전자는 오래된 습관으로 Kamins를 이용합니다. 그러나이 엔진들은 드라이버 자체를 완전히 읽지 못할 수도있는 독자적인 특성을 가지고 있습니다. 오래된 엔진이 더 쉬웠다.
      3. +2
        14 12 월 2012 12 : 05
        손으로 조립 한 조각과 조립 라인의 일련의 KAMAZ 똥의 차이점을 이해하지 못한다면 무엇에 대해 이야기해야할까요? 현재 트랙에 장거리 KAMAZ 차량이 많이 있습니까? 가장 가까운 건설 현장에 KAMAZ 트럭보다 "중국어"가 더 많다는 사실을 알고 계셨습니까? 왜 그렇게 생각하세요? 군대가 없었다면 그들이 쓰레기를 밀고있는 곳에 공장이 무너 졌을 것입니다. 품질은 비판보다 낮습니다. 그러니 살아가는 법을 가르쳐주지 마, John Three Volts
        1. 우편 배달부
          0
          14 12 월 2012 18 : 55
          제품 견적 : Greyfox
          수동 조립품 샘플과 직렬 KAMAZ 스터드의 차이점

          수동 조립의 문제 만이 아닙니다. 뿐만 아니라 가격
          "일반"경주 "KamAZ"비용은 약 200 억 유로입니다.
          900 마력 차이 진 자동차의 비용 680 억 유로!


          친숙한 체코 인들은 162 유로가 들었다고 말합니다. 열린 데이터가 없습니다
        2. Dikremnij
          0
          16 12 월 2012 15 : 44
          보충하십시오 : 우크라이나에서는 모든 트럭 운전사가 KamAZ 트럭을 판매하고 Man, Volvo, Renault, Mercedes를 구매합니다. 모든 것은 KamAZ 디젤 엔진의 큰 소비와 자동차에 완전히 과부하가 걸리지 않는 것으로 설명됩니다 (40 톤을 적재 할 때 자동차는 봄에 많이 앉고 외국 자동차의 에어 서스펜션은 그렇지 않아 교통 경찰과의 불필요한 문제를 제거합니다).
      4. +1
        14 12 월 2012 13 : 06
        제품 견적 : djon3volta
        매년 KAMAZ에서 XNUMX 위를 차지한 다카르의 수상자에게 물어보십시오.


        KAMAZ에서이 차에서 단지 명찰.…
        1. +4
          14 12 월 2012 14 : 08
          트럭에서 시작하여 장갑차로 끝나는 KamAZ에 문자 그대로 모든 군사 명령을 내리려고했던 Serdyukov가 출발하자마자 그러한 요구가 발생했는지 (다축 플랫폼 생성) 확실하지 않을 것입니다.
          예를 들어,이 지역의 Bryansk 공장은 더 많은 경험을 가질 것입니다.
      5. -1
        14 12 월 2012 17 : 58
        cammins 엔진 박스 ZF, 내비게이션 USA. 그래서 Kamaz가 이깁니다
    3. 베레 그
      -1
      14 12 월 2012 13 : 52
      그레이 폭스,
      당신도 KAMAZ 공장에서 해고당했습니다
      1. 0
        14 12 월 2012 15 : 12
        Bernard Shaw가 말했듯이 "내가 알을 낳지 않는다고해서 스크램블 드 에그의 맛을 판단 할 수 없다는 의미는 아닙니다." 내가 KAMAZ에서 일하지 않는다는 사실이 제품의 품질에 대해 모른다는 의미는 아닙니다. 그리고 누구와도?
        1. 0
          24 8 월 2014 20 : 16
          브라이언트 동료. S-400의 섀시를 빠르고 효율적으로 촬영했습니다. 실제로, 나는 심지어 브라이언 스크에게 로켓 운반 대를 만들 것을 믿었다.
  2. +21
    14 12 월 2012 09 : 56
    Topol, Yars 또는 provoker, 또는 imbeciles에서 사용되는 MZKT 섀시를 버리는 문제를 제기하거나 한 병에서 두 가지 문제를 제기하는 사람. Minskers는 수십 년 동안이 기법을 개발해 왔으며, 가장 작은 세부 사항까지 작업하고 스테이션에서 생성 할 수없는 제어 시스템을 갖추고 있습니다. 그렇습니다. 벨로루시를 외국으로 간주하기 위해 러시아에있는 누군가를 막을 때입니다. 우리 조상과 할아버지가 한때 목숨을 바친 때가 아니라 지금 러시아가 벨로루시에서 코를 돌릴 것입니다.
    1. kvm
      +10
      14 12 월 2012 11 : 16
      gregor6549, 벨로루시를 외국으로 간주하기 위해 러시아의 누군가를 고려하는 것을 그만 둘 시간
      러시아, 벨로루시, 다른 나라가 나쁜 돼지의 피더와 같다는 것 – 술에 취하면 주둥이로 넘어 뜨릴 수 있습니다.
      1. +5
        14 12 월 2012 13 : 11
        제품 견적 : kvm
        이제 러시아의 누군가를 벨로루시를 외국으로 간주하는 것을 그만 두어야 할 때입니다. 러시아, 벨로루시, 다른 나라는 나쁜 돼지의 피더와 비슷합니다-술에 취하면 주둥이로 넘어 뜨릴 수 있습니다


        당신은 연약하고 따뜻한 것과 혼동하지 않습니다 .... 벨로루시는 실제로 주권 (외국) 상태이며 Lukashenko가 끝날 때 어떤 방법을 취할지 알지 못합니다 ... 러시아가 자체 방위 공학 생산을 만드는 데 어떤 문제가 있습니까? ..
    2. +1
      14 12 월 2012 11 : 58
      당신은 확실히 플러스입니다!
    3. +3
      14 12 월 2012 14 : 42
      gregor6549,

      남자는 어디에서나 정치를 찾을 필요가 없습니다이 주제에 대한 트랙터는 조각 생산 우선 YaRS, 즉 전투 사용 계획에 따라 운영 준비금따라서 (두 번째 또는 그 이후의 파업)은 지원 및 지원 유닛을 포함하여 패배에 대한 최고의 주행 특성 및 요소를 가져야합니다.
      여기서 3 년의 START-2010 조약을 고려해야합니다.
      이 문서에 따르면, 양 당사자는 사일로 및 휠 기반 ICBM, 잠수함 미사일 및 폭격기 등 700 개 이하의 핵무기 운반기를 배치해야한다고 약속했다. 플랫폼에는 매우 적은 수의 발사 단지가 있습니다 다른 모든 사람들은 잘 알려진 MZKT 자동차, 특히 조각 모델과 세련미를 갖춘 KAMAZ 전문가를 타게됩니다.
      MZKT-7912 섀시에 마크 7917/79221의 민스크 자동차 공장 트럭은 전략 미사일 부대의 상징으로 간주됩니다. 그들은 신뢰할 수없는 소박하고 작동하기 쉽습니다.
      새로운 기계는 가장 숙련 된 전문가가 운영합니다. 신차 운전자는 반드시 계약 병사 나 심지어 경찰관이 될 것입니다 .. 내가 기계화 된 물 경비원만을 섬겼을 때 영 장관이 있었고 다른 모든 기계화 된 물 경비원은 징병이었습니다.
  3. 적절한
    -4
    14 12 월 2012 09 : 56
    멋지다!
    1. djon3volta
      -2
      14 12 월 2012 10 : 40
      러시아가 자체 트랙터 생산을 마스터하고 비 소유 장비 구매에 돈을 쓰지 않을 것입니다. 트랙터 구입으로 얻은 돈이 벨로루시가 아닌 러시아 예산에 들어갈 것으로 예상됩니다.
      1. +3
        14 12 월 2012 11 : 56
        제품 견적 : djon3volta
        ... 그리고 트랙터 구입으로 얻은 돈은 벨로루시가 아닌 러시아 예산에 속할 것입니다.

        ... 그리고 트랙터 구입으로 얻은 돈은 다시 러시아 국방부의 젖은 버튼으로 돌아 가게됩니다.

        주정부가 장갑차, 선박, 소형 무기 등을 구입하는 데 더 유리한 점을 알려주십시오. 어떤 버전에서든 북마크를 만들 수있는 잠재적 인 적으로부터, 또는 신뢰할 수있는 한 명의 동맹국으로부터 수십 년 동안 운영되어 온 장비를 구매할 수 있습니다.

        오, 형제 여러분, 행운을 빕니다.
        1. +2
          14 12 월 2012 12 : 07
          신뢰할 수있는 유일한 동맹으로부터 구매하는 것이 가능하고 필요합니다. 그러나 때때로 노인은 무언가를 흐리게 할 것입니다 ... 아마도 러시아인들 사이에 불신이있는 이유는 무엇입니까?
        2. +2
          14 12 월 2012 13 : 15
          제품 견적 : Petergut
          신뢰할 수있는 유일한 동맹국



          벨로루시가 국내 가격으로 가스와 석유를받을 때까지만이 노래가 다시 필요하지 않습니다. 러시아가 다시 벨로루시 경제에 직접 보조금을 시작하기 전까지 Lukashenko는 그러한 속임수와 울화를 굴 렸습니다-Mama Do Cry ...
        3. Ratibor12
          +3
          14 12 월 2012 14 : 24
          잘. 러시아 형제들이 미스트랄에 로켓을 꽂게하십시오. 그러나 H시에 그들이 아무리 잘못된 곳으로 떠도 상관없이 ... 미사일과 함께. 미소
      2. +1
        14 12 월 2012 11 : 57
        djon3volta이 문제의 사실은 여전히 ​​국내 섀시 가격이 얼마인지 알 수 없다는 것입니다. 연구 개발, 개발, 설계 문서 등의 비용을 고려할 때 분명히 Minsk보다 훨씬 비쌀 것입니다. 그 때에 대량 생산이 시작되면 가격이 더 낮아질 수 있습니다. 하지만 그 전에 우호. 이런 의미에서 동의합니다 gregor6549.
        1. 스카 브론
          0
          14 12 월 2012 12 : 12
          우즈 루스 러시아 거래 비용이 얼마인지 알지 못하고 때로는 구매하기가 쉽고 가장 중요합니다.
          1. -1
            14 12 월 2012 12 : 48
            스카 브론, 여기는 거의 같습니다.
          2. -1
            14 12 월 2012 13 : 17
            제품 견적 : Skavron
            러시아 상대방의 가격이 얼마인지는 알지 못합니다. 때로는 구매하기가 쉽고 가장 중요합니다.


            여기서 당신은 방법을 알고 있습니다 ... 때때로 그것은 경제에 관한 것이 아니라 정치에 관한 것입니다 ... 그것은 북부와 남부의 개울과 같습니다-그것은 매우 비싸지 만 여전히 그것을해야합니다 ... 다른 "형제 사람들"은 끊임없이 무화과를 바꾸고 알 수 없기 때문에 그는 내일에 대해 어떻게 생각할 것인가 ...
        2. 0
          14 12 월 2012 13 : 26
          NET에서 MTZ의 가격과 러시아 어셈블리의 라이센스 아날로그에 대해 알아보십시오. 일부 MTZ 거래자는 허가 된 MTZ를 보유한 울타리 뒤의 경쟁사보다 저렴합니다. am
      3. 적절한
        -1
        14 12 월 2012 11 : 58
        djon3volta,
        응, 이거 멋지다 !!!
  4. +4
    14 12 월 2012 10 : 09
    그들의 섀시가 될 것입니다. 그들은 그렇게하지 않을 것입니다. 군대는 수입에 의존해서는 안됩니다. 이것은 공리입니다. 무언가가 외계인 일지라도 여전히 여기서 이루어져야합니다. 그러면 불쾌한 놀라움이 없을 것입니다.
    1. +6
      14 12 월 2012 10 : 40
      통관해야합니다 (세관 또는 기타 노조에서). 상단의 모든 결정과 모든 것이 OWN이되고 수입은 없습니다. 그리고 엘리트는 자신의 민족과 국가를 희생시키면서 권력을 갖기를 원합니다.

      그리고 KAMAZ가 외국에 있다면 어떻게 말합니까?
      1. +2
        14 12 월 2012 14 : 36
        제품 견적 : Petrix
        그리고 KAMAZ가 외국에 있다면 어떻게 말합니까?

        그리고 만약 10 년 안에 벨로루시가 러시아가 아닌 서구의 친구가되는 것이 더 수익성이 높고 나토에 가입 할 것인가? 그녀가 모든 권리를 갖는 것 (독립적). 어떻게 생각해?
      2. MichaelVl
        0
        14 12 월 2012 19 : 01
        > 그리고 KAMAZ가 외국에 있다면 어떻게 생각하세요?

        이것이 KamAZ가 어떻게있을 것인가 ...? 뭐
  5. orfo
    +1
    14 12 월 2012 10 : 36
    이즈 베 시아 신문에 따르면

    곧 나쁜 농담이 시작될 것입니다. 익명의 출처에 대한 책임을 소개 할 때가 왔습니다.
  6. 닥터 엠
    +2
    14 12 월 2012 10 : 43
    나는 전략적 미사일 부대에 대해 말하지는 않지만 항공 우주 방어 단지에서는 이미 MZKT를 현실적으로 거부했습니다. Bryansk 트랙터를 기반으로 한 모든 새로운 S-400 및 기타.
    www.bzkt.bryansk.ru

    가격이 실제로 맞지 않았습니다. 논쟁이 나왔다. 결과적으로 어느 날 아침 BZKT가 깨어 났지만, 그는 이미 곱창과 함께 구입했으며 우려의 일부로 밝혀졌습니다.
    http://www.almaz-antey.ru/enterprises/108/455.html

    제품 견적 : Petrix
    상단의 모든 결정과 모든 것이 OWN이되고 수입은 없습니다.


    이를 위해 국가를 통합 할 필요조차 없습니다. 즉, 나는 후자를 환영하지만 MZKT를 구입하는 것은 필요하지 않습니다. 내가 아는 한, MZKT를 구매하는 아이디어는 오랫동안 방송되어 왔지만 Lukashenko는 계속 생각하고 있습니다.
    1. +7
      14 12 월 2012 11 : 19
      C400과 Topol은 두 가지 큰 차이점이 있습니다. 한 번에 Topol을 BAZ 형 섀시에 놓으려고합니다. 단단한 객실은 실패로 끝났습니다. 왜냐하면 단지의 높이는 다리와 다른 도로 구조의 표준 높이보다 높았다. 따라서 두 개의 선실이있는 MZKT 섀시를 선택했는데, 어려움을 겪었음에도 불구하고 로켓을 장착 한 컨테이너는 필요한 높이의 컴플렉스를 제공하기에 적합했습니다. 그리고이 고비용의 복합 단지가 운전자의 운전을 방해하는 것을 막기 위해 착륙장 치 제어 시스템은 SU27 및 MIG 29 항공기에 사용되는 정보 디스플레이 시스템의 요소를 기반으로 한이 섀시의 벨로루시 기업 중 하나가 개발했습니다. 예, 섀시 MZKT의 안정성은 유사한 섀시 BAZ의 신뢰성보다 훨씬 높습니다. 그 자신은이 사실을 종이에서가 아니라 운동으로 한 번 이상 확신했습니다. 벨로루시와 협상하는 것이 바퀴를 재발 명하는 것보다 저렴하고 안전합니다.
      그리고 다시 반복하겠습니다. 먼 "외국"(프랑스 등)에서 맹세 한 친구로부터 무기와 군사 장비를 수입하는 것과 가장 가까운 형제의 "외국"에서 수입하는 것은 또 다른 일입니다.
      아직 이해하지 못하고 이해하고 싶지 않은 사람들은 (페이로드가 없어도) MZKT 및 BAZ 섀시를 이동하여 차이점을 알려줄 것을 제안합니다. 롤
  7. +4
    14 12 월 2012 11 : 23
    러시아와 벨로루시가 노조 국가가 아닌 경우 결정은 정확하지만 노조 국가 인 경우 마 조프 트럭을 포기하기로 한 결정은 충실한 동맹국에 대한 정치적 결정입니다. 우리 어머니가 어머니의 발로 동맹국을 공격하는 것은 우리의 습관이 아닙니다.
    1. +2
      14 12 월 2012 13 : 23
      제품 견적 : valokordin
      러시아와 벨로루시가 노조 국가가 아닌 경우 결정은 정확하지만 노조 국가 인 경우 마 조프 트럭을 포기하기로 한 결정은 충실한 동맹국에 대한 정치적 결정입니다.


      부탁드립니다 ... "충실한 동맹"은 여전히 ​​압하지야와 남오세티아에 대해 얼굴을 펴고 있습니다. 처음에 그는이 사건에 대해 뻔뻔스럽게 돈을 요구했습니다 (누군가 기억한다면), 지금 그가 원하는 게 뭔지 모르겠네요 ... 그래서 충성심이 돈을 위해 사면 조금 다르게 불립니다 ... 이름을 붙이지 않을 것입니다-많은 사람들이 기분을 상하게 할 것입니다 ...
    2. 저항 분자
      0
      14 12 월 2012 14 : 25
      maz가 아니지만 MZKT-maz 6317이 생산하는 군대 장비의 maz
  8. Sarych 형제
    +5
    14 12 월 2012 11 : 27
    그러한 계획이 현실에 존재할 가능성은 있지만 개인적으로는 그런 생각이 마음에 들지 않습니다!
    첫째, 겉보기에 친자 관계에있는 벨로루시를 해치려는 분명한 시도가 있습니다.
    둘째, 벨로루시 인은 오랫동안 확립되고 테스트 된 디자인을 가지고 있지만 KAMAZ는 여전히 초안 만 가지고 있지만 존재하지 않는 KAMAZ 섀시가 훨씬 낫다고 미리 주장합니다.
    셋째, 디자인, 테스트 및 기타 작업으로 인해 개발자에게 많은 보너스가 생길 수 있으며 생산과 관련하여 개발자는 몇 년 후에 더 고급 무기를 만들 겠다는 약속으로 다음 부시에서 다시 한 번 부끄러워합니다 ...
  9. black_eagle
    +2
    14 12 월 2012 11 : 35
    벨로루시 어 장비는 언제 수입됩니까? MZKT는 무거운 멀티 액슬 차량을 제작 한 경험이 풍부한 우수한 기업으로 이미 러시아 국가를 희생하여 존재합니다. 주문은 새로운 생산을 확립하면서 모든 단점을 제거하면서 2050 년이 될 것입니까? 그리고 벨로루시는 가격을 천장 이상으로 조이는가?
  10. 저항 분자
    +1
    14 12 월 2012 11 : 57
    아마도 러시아는 루카 첸코가 자신의 재산을 그녀에게 팔기를 원할 것입니다
  11. 닥터 엠
    +1
    14 12 월 2012 12 : 08
    인용구 : 저항 분자
    아마도 러시아는 루카 첸코가 자신의 재산을 그녀에게 팔기를 원할 것입니다


    그리고 우정은 우정이며, 푸틴은이 방향으로 뭉개져 부셔 져야합니다.
    그리고 MZKT를 인수 한 후에는 진정하지 말고 기술과 경험을 문자 그대로 전달하여 핵심 사람들을 수십 명으로 만들어 브라이언 스크에서 천천히, 느리게, 천천히, 연구를 시작하십시오. 벨로루시가 완전히 다시 통합 되더라도 생산이 중복되지 않는 이유는 없습니다.
  12. +2
    14 12 월 2012 12 : 29
    그리고 왜 우리의 최고 관리자가 MZKT를 더 잘 조종 할 것이라고 결정 했습니까? 그의 식물의 예에서, 나는 이것에 대해 전혀 확신하지 못한다. 이 기사는 더 정치적이며 Kamaz는이를 위해 로비를하고있을 가능성이 높습니다 우리가 유일하게 확신하는 유일한 동맹국은 벨로루시입니다.
  13. 볼 호프
    +1
    14 12 월 2012 13 : 14
    이 기술은 14 세 이후에 필요하지 않으며 벨로루시 사람들이 새로운 구매 및 선불을 기다리지 않도록하기위한 것입니다.
    물론 정상적인 상황에서는 MZKT가 더 좋지만 모든 것이 정상입니다.
    1. 0
      14 12 월 2012 13 : 39
      14시 이후에 우리는 사지 않을 것인가? 컨베이어를 대체 할 기계가 있습니까?
      1. 볼 호프
        +1
        16 12 월 2012 07 : 19
        그리고 어느 미국에서 아프가니스탄으로 씻겨지고 있습니까? 모든 상황이 바뀔 것입니다.
    2. 저항 분자
      +1
      14 12 월 2012 14 : 24
      MZKT는 Bel Army를위한 SUV를 개발하고 있습니다.
  14. FID
    +5
    14 12 월 2012 13 : 25
    그러나 벨로루시 사람들의 구매를 중단할까요? 이탈리아 인, 나는 계속 이해하고 있습니까? 아니면 무거운 장비입니까?
  15. Zemlyak
    +1
    14 12 월 2012 16 : 06
    낯선 사람을 두려워하도록 자신을 이길?
  16. 네 차이
    +3
    14 12 월 2012 16 : 54
    따옴표 : Ascetic
    여기서 3 년의 START-2010 조약을 고려해야합니다.

    그리고 얼마나 더 오래 고려해야할까요? 그리고 휴에?!?!?! 파트너는 nifig조차도 미사일 방어 또는 무기를 우주로 철수하는 것을 망설이지 않습니다. 그리고 우리 모두는 법적 구속력이있는 문서를 붙잡을 것인가? 우리는 Masachism의 느낌에서 자아 제한에 계속 참여합니다.
    "... 민스크 공장의 자동차 장비에는 단 하나의 단점이 있습니다 : 외국산"-이 "결점"은 쉽게 제거 할 수 있습니다. 아빠와 그의 팀은 모스크바 크렘린에 초대합니다. 그러니 그것에 대해 생각하지 마십시오! 이 질문은 추적되어야합니다.
  17. 0
    14 12 월 2012 17 : 10
    괜찮아. 인간적인 방식으로 만들어 졌을 주요한 것. 신뢰성 있고 유지 보수가 용이하고 작동합니다. 그리고 이것을 위해 모든 종류의 에비 네에서 자동차를 운전해야합니다.
  18. 0
    14 12 월 2012 18 : 20
    제품 견적 : karbofos
    cammins 엔진 박스 ZF, 내비게이션 USA. 그래서 Kamaz가 이깁니다

    수입 엔진은 YaMZ라고하며, 라이센스 상자는 인근 워크샵에서 조립되며, 탐색은 모든 사람이 구입할 수있는 최고이며, 스프링은 Chuyev 공장에서 수입되며, 교량은 라이센스가 있으며, 작가는 저주를 받고, KAMAZ에 대해 읽기가 어렵습니까? 러시아의 Kamaz는 Lada와 같이 중국보다 100 번 더 한 번 타는 것은 중국이 깨지지 않는다는 것을 의미하지 않기 때문에 100 년 동안 XNUMX 대의 중국산 버스를 타고 우리를 몰아 냈습니다. 미소 Kamaz는 너무 나빠서 Mercedes가 공장 지분 25 %를 인수하고 Aktros에서 새로운 메인 라인 KAMAZ에 택시를 넘겼으며이 협력에 매우 만족하고 있습니다. 여기와 Vabko는 KAMAZ와 다른 사람들의 라이센스를 가져 왔고 KAMAZ는 여전히 자신을 보여줄 것이라고 믿습니다.
    그리고 미래의 섀시에 관해서는 KAMAZ가 자체적으로 할 것이라는 사실이 아니며, MZKT 가이 분야에서 적극적으로 협력 할 가능성이 있습니다. 시제품이 준비 될 때까지 우리의 관계와 벨로루시가 훨씬 가까워 질 것입니다 미소
    추신 : DAKAR 랠리에 참여하려면이 기계는 작은 배치이지만 일련 번호로 SERIAL이어야합니다 !!
    그리고 유쾌한이 차는 유가공 (우리의)과 가스 노동자가 구입합니다.
  19. 우편 배달부
    +1
    14 12 월 2012 19 : 39
    솔직히 요점을 이해하지 못했습니다.
    왜 MZTK를 포기하고 바퀴를 다시 발명해야합니까 (KAMAZ).

    또한 벨로루시는 우리에게 친숙하고 방위 산업은 공통적입니다.

    우리가 KAMAZ와 비슷한 것을 만들 것이라는 사실로 끝날 것입니다.

    그는 명찰이나 우물을 넣을 것입니다.
  20. 0
    14 12 월 2012 21 : 21
    제품 견적 : 우편 배달부
    바퀴를 다시 발명하다

    새로운 자전거는 전기가 될 것입니다. 작년 리튬 이온 배터리 공장이 배터리로 움직일 가능성이 있기 때문에 카트의 적외선 신호가 급격히 줄어들어 스텔스가 증가 할 가능성이 큽니다. 눈짓
    1. 우편 배달부
      0
      14 12 월 2012 21 : 48
      제품 견적 : 자물쇠
      새로운 자전거는 전기가 될 것입니다

      우리는 E / Motor-wheel의 제조사와 기술을 가지고 있지 않습니다.
      이 기술은 자전거 및 EV-Brabus (표준 아님) 및 Venturi Volage에서 구현됩니다.

      Protean Electric은 마침내 화제의 전기 모터 휠 생산을 시작하기 위해 84 천 XNUMX 백만 달러를 긁어 모았습니다.


      그리고 우리에게 제조업체가 없다는 사실의 문제가 아니라 8 개의 로켓 트랙터에서 진흙과 물에서이 트레킹이 어떻게 작동하는지에 대한 문제입니다.
      튀어 나오지 않는 질량 (EM 바퀴의 무게)에 대해서는 아무 말도하지 않습니다.

      제품 견적 : 자물쇠
      리튬 이온 배터리 공장 준공


      리튬 폴리머의 경우에도 최소 100km 동안 자동차 마일리지를 제공합니다.
      그리고 미사일 캐리어를 꿈꿉니다. 내가 이해하는 것처럼, 포플러 또는 야르 대신에 배치 될 모든 배터리,이 기적의 20-25 운동에 충분한 킬로미터가있을 것입니다 ...

      제품 견적 : 자물쇠
      아마도 적외선 서명을 크게 줄일 수 있습니다

      점은 무엇인가? 탱크 회사와 같은 레이더에서 같은 거리에서 시각적으로 더 잘 볼 수 있다면 ... Helfayner와 함께 Kamaz에서 무엇을 촬영할 것입니까?
    2. 우편 배달부
      -1
      14 12 월 2012 21 : 49
      제품 견적 : 자물쇠
      새로운 자전거는 전기가 될 것입니다

      우리는 E / Motor-wheel의 제조사와 기술을 가지고 있지 않습니다.
      이 기술은 자전거 및 EV-Brabus (표준 아님) 및 Venturi Volage에서 구현됩니다.

      Protean Electric은 마침내 화제의 전기 모터 휠 생산을 시작하기 위해 84 천 XNUMX 백만 달러를 긁어 모았습니다.


      그리고 우리에게 제조업체가 없다는 사실의 문제가 아니라 8 개의 로켓 트랙터에서 진흙과 물에서이 트레킹이 어떻게 작동하는지에 대한 문제입니다.
      튀어 나오지 않는 질량 (EM 바퀴의 무게)에 대해서는 아무 말도하지 않습니다.

      제품 견적 : 자물쇠
      리튬 이온 배터리 공장 준공


      리튬 폴리머의 경우에도 최소 100km 동안 자동차 마일리지를 제공합니다.
      그리고 미사일 캐리어를 꿈꿉니다. 내가 이해하는 것처럼, 포플러 또는 야르 대신에 배치 될 모든 배터리,이 기적의 20-25 운동에 충분한 킬로미터가있을 것입니다 ...

      제품 견적 : 자물쇠
      아마도 적외선 서명을 크게 줄일 수 있습니다

      점은 무엇인가? 탱크 회사와 같은 레이더에서 같은 거리에서 시각적으로 더 잘 볼 수 있다면 ... Helfayner와 함께 Kamaz에서 무엇을 촬영할 것입니까?
      1. 웹 도그
        0
        15 12 월 2012 00 : 15
        우편 배달부, 글쎄, 당신은 그것을 넣었을 때 Belaz 가하지 않았다는 것을 어디서 얻었습니까? (그들은 이름 자체를 생각해 냈습니까?)
        완두콩이 있더라도 모든 대형 광산 BELAZ 트럭은 전기 구동 장치 만 사용하며 엔진은 발전기를 매우 편안한 모드로만 돌리고 바퀴는 엘로 회전합니다. 엔진)))
        경력에서 일할 때 아무런 문제가 없습니다))
        당신에게 링크를 포기하거나 찾을 수 있습니까?
        관심을 가져 주셔서 감사합니다.
        1. 우편 배달부
          0
          15 12 월 2012 01 : 21
          어렵지 않으면 링크를 제공하십시오. 내일 나는 케메 로보에서 전화 할 것입니다. 그들은 이미 자고 있습니다.
          내가 아는 유일한 것은 : 그들은 벨라 즈가 필요하지 않습니다. 나는 공장 매립지에서 백인들에게 탔다. 거기에는 휠 모터가 없습니다.

          e / 모터 휠은 번역에서 가져옵니다. 그를 뭐라고 불러?
        2. 우편 배달부
          0
          15 12 월 2012 11 : 58
          제품 견적 : webdog
          당신은 당신이 그것을 넣어 벨라 즈하지 않았다 가지고

          실제로 나는 말했다 카 마즈 소개그리고 BelAZ에 대해서는 아닙니다 (개인적으로 KAMAZ 총재의 아내를 위해 BelAZ를 거부하는 것에 반대합니다)

          제품 견적 : webdog
          당신이 그것을 넣어-전자 \ 모터 휠 ?? (그들은 이름 자체를 생각해 냈습니까?)

          1. 글쎄, 당신은 전기 바퀴 모터라는 이름을 생각해 냈습니다.
          433180 년 미국 특허 번호 1890. 전기 모터 트랙션 휠
          2. EMC가 아닌 벨라 즈
          제품 견적 : webdog
          벨라 즈는 여전히 차르 완두콩을 사용합니다

          나는 당신이 어떤 종류의 완두콩을 암시하는지 알지 못합니다.하지만 7513, -17, -30, -31, -60 시리즈의 BELAZ, 전자 변속기, 전자 / 모터 휠이 아닙니다.
          제품 견적 : webdog
          엔진은 발전기를 매우 편안한 모드로만 돌립니다.

          넌센스를 쓰지 마십시오. 부하 (휠의)가 변하고 발전기의 전류 소비가 많으며 모터의 부하가 더 큽니다.
          당신은 어떤 종류의 갭을 얻습니다 (편안한 모드) ...
          EMT는 넓은 범위에서 토크와 트랙션을 변경하는 데 사용됩니다.
          효율성으로 인해 역학에 영향을 미칩니다.
          약 130 개의 리뷰가 좋지만.
          제품 견적 : webdog
          경력에서 일할 때 아무런 문제가 없습니다))

          전기 기계식 변속기와 OJSC“UK“Kuzbassrazrezugol”섹션에서의 작동 경험이있는 BelAZ 마이닝 덤프 트럭
          경력 및 "문제 없음"정보 :
          1. 이제 -40 미만이며 장비 가치가 있습니다 (체코
          2. Pro BELAZ는 준비된 스트립에만 사용됩니다. BELAZ (음과 EMT 모두)는 운이 좋더라도 경첩을 잃습니다. 과부하에 거의 사용하지 않았습니다.
      2. +1
        15 12 월 2012 00 : 19
        제품 견적 : 우편 배달부
        그리고 우리에게 제조업체가 없다는 사실의 문제가 아니라 8 개의 로켓 트랙터에서 진흙과 물에서이 트레킹이 어떻게 작동하는지에 대한 문제입니다.
        튀어 나오지 않는 질량 (EM 바퀴의 무게)에 대해서는 아무 말도하지 않습니다.

        섀시에 모터 휠이 있다는 사실이 아닙니다. 엔진은 프레임에 잘 배치 될 수 있으며, 휠은 카르 단이있는 샤프트를 통해 비틀어진다. 이 위치에는 장점이 있습니다.
        각 휠에 강력한 배선을 제공 할 필요가 없습니다.
        보다 편안한 조건에서 엔진이 작동
        필요한 경우 전기 모터의 액체 냉각을 수행하는 것은 어렵지 않습니다.
        엔진의 크기와 모양은 바퀴의 크기와 관련이 없으며
        더 적은 바퀴의 질량.
        1. 우편 배달부
          0
          15 12 월 2012 12 : 12
          인용구 : Bad_gr
          섀시에 모터 휠이 있다는 사실이 아닙니다.

          나는 제대로 이해하지 못했다, 나는 그것이 모터 휠이라고 생각했다
          인용구 : Bad_gr
          엔진은 프레임에 잘 배치 될 수 있으며, 휠은 카르 단이있는 샤프트를 통해 비틀어집니다.

          예, 전자 기계식 변속기입니다
          EKV 탱크 (USSR) (KV-1 arr. 1941) "Dynamo"공장


          대량의 전기 기계식 전송 장치로 인해 EKV 탱크의 전투 질량 52 톤으로 증가

          인용구 : Bad_gr
          각 휠에 강력한 배선을 제공 할 필요가 없습니다.

          배선 무게는 축보다 작은 차수입니다
          인용구 : Bad_gr
          보다 편안한 조건에서 엔진이 작동

          중장비의 경우 문제가되지 않습니다 (속도 범위는 200-300입니다)
          그리고 왜 변속기가 유압식이 아니라 전자 기계식이라면 부하의 증가가 발전기 또는 엔진에서 재생되지 않는다고 믿는 이유는 무엇입니까?
          비상 전류 정류기를 시작하고 (예를 들어 집에서) 전원 공급 장치에 부하를주십시오 (펌프, 냉장고, 전자 레인지) = 듣고 참조하십시오.
          인용구 : Bad_gr
          필요한 경우 전기 모터의 액체 냉각을 수행하는 것은 어렵지 않습니다.

          그리고 그들은 더 이상 그것을하지 않습니다-로터에서 임펠러-공기 냉각은 같은 온도가 아닙니다.
          인용구 : Bad_gr
          엔진의 크기와 모양은 바퀴의 크기와 관련이 없으며

          MZTK의 경우 필수가 아니며,이 매개 변수는 항공기에만 중요합니다.
          인용구 : Bad_gr
          더 적은 바퀴의 질량.

          맞아, 이것은 em 바퀴의 주요 문제 중 하나입니다.
          ========================================================================================================== =======
          그러나이 도시가 모두 있었습니까?
          1. 효율은 유체 역학 또는 기계식 변속기의 효율보다 낮습니다.
          연료 소비가 15 ... 20 % 증가
          2. 비용 (비철금속) 섀시 비용의 약 10 %
          3. 더 치수 및 무게
          4. 유지 보수성
  21. 0
    14 12 월 2012 22 : 32
    입 전면!
    그리고 동지들, 나는 러시아 국방부가 벨로루시 MZKT에서 섀시를 구입하고 매우 기쁘게 생각합니다!
  22. 카르 민
    0
    15 12 월 2012 00 : 06
    나는 MZKT의 수비수를 여기에서 읽었고 벨로루시에서 SSBN을 만들지 않은 것을 후회했습니다!
    그러나 심각하게도 전략적 미사일 부대를위한 장비는 러시아에서 개발 및 제조되어야합니다. 현재 진행중인 상황 (MZKT 섀시 사용)이 비정상입니다. 벨로루시는 연합국에 대해 뭐라고 말하든 주권 국가입니다. 그의 관심사가 항상 러시아의 이익과 일치하는 것은 아니다 ( '압하 지아와 남오세티아에 대한 인정으로 서사시의 예)

    제품 견적 : 우편 배달부

    리튬 폴리머의 경우에도 최소 100km 동안 자동차 마일리지를 제공합니다.
    그리고 미사일 캐리어를 꿈꿉니다. 내가 이해하는 것처럼, 포플러 또는 야르 대신에 배치 될 모든 배터리,이 기적의 20-25 운동에 충분한 킬로미터가있을 것입니다 ...

    그리고 여기서 배터리-전류는 디젤 엔진으로 구동되는 발전기에 의해 생성됩니다.
    1. 우편 배달부
      +1
      15 12 월 2012 12 : 21
      제품 견적 : karmin
      그러나 심각하게도 전략적 미사일 부대를위한 장비는 러시아에서 개발 및 제조되어야합니다.

      바구니에 모든 계란. 국제 노동 분업이라는 개념이 있습니다. 허니 아가 릭, 장비, 제품을 갖춘 MZTK 공장이 있다면이 KAMAZ 관리자 가족의 야심을 위해 바퀴를 재발 명하고 생산을 위해 공장에 돈을 쓰는 것이 가치가 있습니다.
      벨로루시와 러시아 연방 러시아와 벨로루시 연합국 :

      2008 년 이래 (실수하지 않은 경우) 노동 조합 총 예산.
      그리고 벨로루시와 함께하지 않으면 누구와 함께?

      제품 견적 : karmin
      그런 다음 배터리

      주의 깊게 읽으십시오 그것은이었다 "생각"자물쇠에 대한 대답
      제품 견적 : 자물쇠
      , 그것은 가능하다 배터리 이동 가능성-작년에 건축 리튬 이온 배터리 공장아마 적외선 서명을 크게 줄입니다 카트 운동의 스텔스가 증가합니다.

      에일 클라 어?
  23. +1
    15 12 월 2012 00 : 50
    우리는 실제로 생산물을 복사 한 벨로루시 사람들로부터 빵을 먹을 필요가 없지만 휴대용 샌드 박스 ICBM을위한 강력하고 안정적인 고급 플랫폼을 개발해야합니다. 그리고이 작업은 약 5-10 년입니다. Lukashenko도 협박에 굴복하지 않을 것이라고 생각합니다.
  24. maxiv1979
    0
    15 12 월 2012 14 : 08
    당신은 벨로루시 인, 브라보 러시아,이 암세포, 벨로루시 인, 세르비아 인, 우크라이나 인에게서 빵을 빼앗아 갈 필요가 있습니다. 러시아는 그녀의 모든 평생을 그들에게 보냈습니다.
  25. +1
    15 12 월 2012 18 : 59
    제품 견적 : 우편 배달부
    국제 노동 분업이라는 개념이 있습니다.

    그렇습니다, 그렇습니다, 그렇습니다, 절대적으로, 미국이 우리를 위해 탄두를 만들어 보도록하십시오, 따라서, 벨로루시, 이탈리아 dizigners가 바퀴를 조각하게하십시오-이것은 최고의 Pirelli입니다! 그들은 어떻게 MZKT를 보았을까요? 오늘 모퉁이와 싸우지 않았습니까? am

    제품 견적 : 왁스
    강력하고 안정적인 고급 플랫폼 개발

    맞습니다, 아무도 복사하지 않고, 새로운 시스템을 개발하고, Siemens와의 협력을 통해 많은 흥미로운 것을 배울 수 있습니다. 예를 들어 전기 드라이브는 이미 장르의 고전에 가깝고 Siemens와 함께이 주제에 대해 매우 적극적으로 작업하고 있기 때문에 전 세계적으로 관심이 있다고 생각합니다. 웃음
    1. 우편 배달부
      0
      17 12 월 2012 11 : 25
      제품 견적 : 자물쇠
      그렇습니다. 미국은 우리를 위해 탄두를 만들어냅니다.

      국제-이것이 미국과 이탈리아 만 의미하는 것은 아닙니다.
      그것은 PEOPLES 사이의 분업을 의미합니다.
      벨로루시 인과 러시아인 = 사람들입니까? 또는 당신은 동의하지 않습니다.
      이것이 내가 의미 한 바입니다.
      특히 전자 공학, 항공 전자 공학 : 우리는 프랑스에서 구입합니다.
      아무것도. 살아있다
  26. 0
    16 12 월 2012 18 : 15
    또는 그는 Lukashenka를 총리로 초청 할 수 있습니다. 그러면 우리는 즉시 KAMAZ와 VAZ 모두를 정상적으로 생산하기 시작할 것이고, 우리는 다시 자급 자족 국가로 변할 것입니다. 현대 세계에서는 "힘"이라는 제목을 자유롭게 추가 할 수 있습니다. 그리고 그것이 얼마나 큰 소리로 밝혀 졌을까요, 당신은 간과합니다!
  27. +2
    4 7 월 2013 22 : 00
    그것을하고 있건 없건간에 여전히 적당하지 않은 (그리고 아주 공짜로 사용되는) 아버지를 약간 끌어 올리는 것은 여전히 ​​좋은 변명이다. 그러나 아버지.

    그러나 KAMAZ에서 프로젝트를 배치하는 것은 가치가 없을 수도 있습니다.

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