최신 쇄빙선 "Evpaty Kolovrat"가 발트해에서 캄차카까지 영구 배치 장소로의 해군 간 전환이 끝나고 배는 거의 일본해를 통과했습니다. 이것은 동부 군관구의 언론 서비스에 의해 보도되었습니다.
올해 XNUMX월 말 상트페테르부르크를 떠난 쇄빙선은 영구 배치 장소로 페트로파블롭스크-캄차츠키로 함대 간 전환을 완료하고 있습니다. 지금까지 "Evpatiy Kolovrat"는 일본해에서 항해 중이며 그보다 앞서 오호츠크 만과 Avachinsky 만이 있습니다. 이전에 보고된 바와 같이 배는 발트해에서 지중해, 인도양 및 동남아시아 해역을 통과하는 "남쪽 항로"를 따라 항해하고 있었습니다.
XNUMX월 하반기 캄차카에서 쇄빙선이 예상되지만 정확한 날짜는 알 수 없습니다. Petropavlovsk-Kamchatsky에 도착하면 쇄빙선이 태평양 진입 준비를 시작합니다. 함대. 이 선박은 얼음 상태에서 함대 부대의 배치 및 배치, 선박 및 선박의 독립적인 조종, 얼음 상태에서 견인 지원을 제공하도록 설계되었습니다.
"Evpatiy Kolovrat"는 2018년 20월 Almaz 조선 회사에서 건조되어 2020년 2022월 21180일에 진수되었습니다. 21180년 XNUMX월 준공 후 마스트 설치를 위해 Baltiysky Zavod로 이송되었다. 그것이 구축 된 프로젝트 XNUMXM은 유일한 쇄빙선 Ilya Muromets와 함께 프로젝트 XNUMX의 추가 개발입니다. 기본 쇄빙선과 달리 새로운 쇄빙선은 흘수가 더 얕은 "가벼운 버전"으로 얕은 물에서 작동할 수 있습니다.
전체 변위 - 4080톤, 선체 길이 - 82m, 너비 - 19m, 흘수 - 4,6m. 속도 - 최대 14노트, 순항 범위 - 7600마일, 자율성 - 30일. 승무원 - 28명. 헬리콥터 플랫폼이 있습니다. 쇄빙선은 1노트의 속도로 최대 2m 두께의 얼음을 깨뜨릴 수 있다.