BMP-2와 트럭의 인도 변종은 가장 호기심을 자극하는 X-NUMX
우리는 군사 영역에서 나가는 흥미로운 것을 계속 이야기합니다. 아마도 인도의 DEFEXPO-2012 무기 전시회에서 가장 특이한 전시는 러시아 보병 전투 차량 BMP-2의 새로운 변형이라고 할 수 있습니다.
우리는 이미 한 번에 인도가 BMP를 제조 할 수있는 라이센스를 받았으며, 그 후 1000 대가 넘는 자동차가 발행되어 국가 지정 Sarath를 받았다고 언급했습니다. 인도 엔지니어들은이 기계를 일대일로 생산했을뿐만 아니라 방공 시스템 및 대전차 미사일 시스템에서부터 다양한 유형의 엔지니어링 장비에 이르기까지 많은 수정 작업을 수행했습니다. 뭔가 프로토 타입의 형태로 남아 있었는데 무언가가 사용되었다.
"2"의이 버전은 추적 된 섀시를 버리기로 결정되었다는 점에서 두드러진 특징입니다. 더 이상 고집하지 않고 인디언이 3 축 차량에 자리 잡고 있습니다.
놀랍게도이 디자인에서는 플로팅 트랙킹 변형과 관련이있는 사이드 플로트가 있었지만이 휠 섀시에는 완전히 불필요했습니다.
그것은 아직 알려지지 않았습니다 - 그것은 인도 국방부의 명령인가, 바퀴 달린 BMP의 주도 개발 이었습니까?
이 "돌연변이 체"의 설계자는 차가 미성숙 한 것으로 밝혀 짐에 따라 궤도 장갑차만으로 작업했습니다. 앞쪽의 시야가 좋지 않고 사령관과 운전석 및 엔진의 보호가 충분하지 않았습니다.
이 바퀴 달린 BMP 기동성은 분명히 불충분하며 사막 지역에서의 사용은 어렵습니다. 그것은 호송 호송 차량으로 고속도로에서만 기분이 좋을 것입니다.
그러나이 형태 일지라도 차에는 하나의 플러스가있을 수 있습니다. 바퀴가 달린 섀시의 수명은 추적 된 섀시의 수명보다 훨씬 길며 작동은 훨씬 저렴합니다.
이 디자인을 위해 무엇이 영감의 원천이되었는지는 불분명합니다. 나는 한때 미국인들이 육군 트럭을 M - 113 장갑차로 건넜다는 사실을 기억합니다. 이것은 베트남과 이라크 회사 초기에 있었던 사례였습니다.
또한 아프가니스탄에서는 소련의 우 크라 니안 (Ukranian)과 카마 즈 (KamAZ) 트럭이 소비에트 호송의 일부로 볼 수 있었고 그 뒤편에는 KPVT 및 PKT 포탑으로 부상당한 장갑차의 전투 구역이 설치되었다.
어쨌든 독창적 인 인도 엔지니어 만이 BMP-2 바퀴 달린 자동차를 제안했습니다.
이 차의 첫번째 쇼에서, 그것에 관해 더 많이 아무것도보고되지 않았다. 그래서이 차가 하나의 사본으로서 남아있을 가능성이있다.
인도 BMP "Sarath"
우리는 이미 한 번에 인도가 BMP를 제조 할 수있는 라이센스를 받았으며, 그 후 1000 대가 넘는 자동차가 발행되어 국가 지정 Sarath를 받았다고 언급했습니다. 인도 엔지니어들은이 기계를 일대일로 생산했을뿐만 아니라 방공 시스템 및 대전차 미사일 시스템에서부터 다양한 유형의 엔지니어링 장비에 이르기까지 많은 수정 작업을 수행했습니다. 뭔가 프로토 타입의 형태로 남아 있었는데 무언가가 사용되었다.
"2"의이 버전은 추적 된 섀시를 버리기로 결정되었다는 점에서 두드러진 특징입니다. 더 이상 고집하지 않고 인디언이 3 축 차량에 자리 잡고 있습니다.
놀랍게도이 디자인에서는 플로팅 트랙킹 변형과 관련이있는 사이드 플로트가 있었지만이 휠 섀시에는 완전히 불필요했습니다.
그것은 아직 알려지지 않았습니다 - 그것은 인도 국방부의 명령인가, 바퀴 달린 BMP의 주도 개발 이었습니까?
이 "돌연변이 체"의 설계자는 차가 미성숙 한 것으로 밝혀 짐에 따라 궤도 장갑차만으로 작업했습니다. 앞쪽의 시야가 좋지 않고 사령관과 운전석 및 엔진의 보호가 충분하지 않았습니다.
이 바퀴 달린 BMP 기동성은 분명히 불충분하며 사막 지역에서의 사용은 어렵습니다. 그것은 호송 호송 차량으로 고속도로에서만 기분이 좋을 것입니다.
그러나이 형태 일지라도 차에는 하나의 플러스가있을 수 있습니다. 바퀴가 달린 섀시의 수명은 추적 된 섀시의 수명보다 훨씬 길며 작동은 훨씬 저렴합니다.
이 디자인을 위해 무엇이 영감의 원천이되었는지는 불분명합니다. 나는 한때 미국인들이 육군 트럭을 M - 113 장갑차로 건넜다는 사실을 기억합니다. 이것은 베트남과 이라크 회사 초기에 있었던 사례였습니다.
또한 아프가니스탄에서는 소련의 우 크라 니안 (Ukranian)과 카마 즈 (KamAZ) 트럭이 소비에트 호송의 일부로 볼 수 있었고 그 뒤편에는 KPVT 및 PKT 포탑으로 부상당한 장갑차의 전투 구역이 설치되었다.
어쨌든 독창적 인 인도 엔지니어 만이 BMP-2 바퀴 달린 자동차를 제안했습니다.
이 차의 첫번째 쇼에서, 그것에 관해 더 많이 아무것도보고되지 않았다. 그래서이 차가 하나의 사본으로서 남아있을 가능성이있다.
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