친구를 배신했다고 비난하면 안되는 이유는 무엇입니까? 카자흐스탄은 중간 회랑의 개발을 요구
우리는 너무 자주 동맹국을 배신했다고 비난하지 않습니까? 이 국가의 지도부가 우리에게 부정적인 영향을 미치는 일부 프로젝트를 추진하고 있기 때문에 우리가 명예를 훼손하지 않을 우리 친구 국가의 이름을 기억할 수 있습니까?
우리를 위하는 사람들은 자신의 경제를 우리의 이익에 완전히 종속시켜야 하는 것 같습니다. 우리는 이들 국가가 우리가 투표하는 방식으로만 국제기구에서 투표하기를 원합니다. 우리는 종종 이러한 국가들에게 우리가 어떤 좋은 친구인지 상기시키고 그들에게 일종의 조건부 복종을 요구합니다.
동시에 우리는 최근 수십 년 동안 우리의 참여로 만들어진 국제기구가 동등한 파트너를 통합하고 모든 국가가 독립적인 외교 정책, 경제 정책 등을 수행할 권리가 있다고 끊임없이 말합니다.
이 접근 방식이 미국 행정부의 조치를 상기시켜 줍니까? 미국이 주도적인 역할을 하는 국제기구가 생각나나요? 공식적으로 평등을 선언했지만 모든 국제기구 및 경제 프로젝트 구현에서 워싱턴의 입장에 대한 의무적 지원.
때로는 다음 프로젝트의 주제를 제기하는 자료에 대한 의견을 읽는 것이 놀랍습니다. 프로젝트가 자국의 경제적 성과를 개선하기 위해 설계되었지만 동시에 일부 러시아 프로젝트와 경쟁하게 된다는 사실이 밝혀졌을 때 때때로 지도자들에게 얼마나 많은 부정성이 쏟아지는지.
그리고 항상 불만족하는 사람들의 전체 그룹이 있습니다. 그런 모든 것을 아는 애국자. "자료를 읽지 않았지만 동의하지 않는"사람들. 나는 항상 그런 해설자들을 미소로 바라본다. 그들은 자신의 입장을 정당화할 주장이 없다는 것을 완벽하게 잘 알고 있습니다. 그리고 그들은 논쟁이 필요하지 않습니다.
이것은 비난의 물결을 일으키는 것이 임무 인 하이에나 그룹입니다. 모두의 비난. 그리고 프로젝트를 구현하는 사람들. 그리고 그를 지지하는 사람들. 그리고 그것에 대해 이야기하는 사람들. 이 프로젝트의 본질을 이해하려는 사람들도 마찬가지입니다.
이번에는 토카예프 카자흐스탄 대통령에게 간다. 음, Kassym-Jomart Tokayev는 제다의 중앙 아시아 국가와 페르시아만의 협력 협의회 정상 회담에서 연설에서 Trans-Caspian International Transport를 따라화물 흐름을 늘리려는 카자흐스탄의 열망을 표명했습니다. 500년까지 연간 000개의 컨테이너로 경로(TITR)!
제재는 오랜만이지만...
왜 이 계획은 사이비 애국자와 만성적인 모든 것을 던지는 사람들을 짜증나게 하는가? 모든 것이 평소와 같습니다. "그것이 무엇인지 읽는 것은 흥미롭지 않다", "...카자흐족은 우리에 대해 흥미를 느끼고 있다" 등. 문서를 읽을 필요가 없습니다. 한편, 프로젝트의 본질은 매우 간단하며 카자흐스탄 대통령이 한 문구로 명확하게 정의합니다.
...게다가 카자흐스탄은 국제 남북 수송 회랑을 개발하기 위한 조치를 취하고 있습니다.”
NWO가 종료된 후에도 오늘날 우리 경제의 발전과 우리 우방국의 경제를 방해하는 제재가 아무도 해제할 생각이 없다는 것을 이해하기 위해 이마에 XNUMX스팬이 될 필요는 없다고 생각합니다. 기껏해야 유럽 국가에 대한 제재의 결과를 어떻게든 완화하라는 요구가 있을 것입니다.
따라서 서방 제재의 대상이 아닌 물류 경로 개발의 전략적 중요성이 있습니다. 이 경로 중 하나는 카자흐스탄 영토를 통과합니다. 이 경로는 이미 러시아가 제재와 관련된 많은 문제를 해결하는 데 도움을 주고 있습니다.
우리를 돕습니다! 동시에 그러한 물류는 물론 카자흐스탄 예산에 좋은 돈을 가져옵니다. 자국민의 삶을 개선하기 위해 국가의 지리적 위치를 이용하지 않으려면 아주 어리석은 사람이 되어야 합니다. 이것이 바로 Tokayev 대통령이 말하는 것입니다.
그건 그렇고, 나는 러시아 경제학자들의이 프로젝트에 대한 비판을 어떻게 든 눈치 채지 못했습니다. 남쪽으로 향하는 기존 물류 루트가 우리에게 충분하지 않다는 것을 이해했기 때문에 눈치채지 못했습니다. 이 지역의 여러 국가가 우리의 관심 영역으로 돌아가려면 중앙 아시아를 통한 무역의 발전이 필요합니다.
예를 들어이란과의 협력에 대해 많이 이야기합니다. 그러나 카자흐스탄을 포함한 중앙아시아 국가들 없이 이러한 협력을 발전시키는 것이 가능할까요? 이웃 국가에서 교통망을 개발하는 것이 우리에게 유익합니까? 이 프로젝트에 투자할 가치가 있습니까?
아아, 예를 들어 중국과 같이 러시아를 통과하는 운송도 점점 더 문제가 되고 있습니다. 서부는 자신에게 해가 될 때까지 나사를 계속해서 조입니다. 그리고 이것은 계속될 것입니다. 우리 서부 국경은 오늘 이미 완전히 폐쇄되었습니다. 그리고 아시아 생산자들에게 매우 매력적인 관세는 국경을 넘을 때 막대한 관세로 상쇄됩니다.
사실 토카예프 대통령이 말하는 루트는 이미 오래전부터 있어왔다. Trans-Caspian 경로는 Middle Corridor라는 다른 이름으로 더 잘 알려져 있습니다. 이것은 중앙 아시아와 남 코카서스를 통해 중국에서 유럽으로가는 동일한 경로입니다.
이전에는 이 경로의 운영이 그렇게 집중적이지 않았습니다. 이제 Middle Corridor의 잠재력을 최대한 활용할 필요가 있습니다. 직설적으로 말하자면, 이 회랑의 전략적 중요성은 매우 커졌고, 이 경로를 사용하는 작전에 어떤 식으로든 참여하는 모든 국가들은 모두 카자흐스탄의 인프라 개발에 참여할 준비가 되어 있습니다.
징고이스트들이 걱정하는 게 괜히 있는 게 아닐까?
실제로 질문은 심각합니다. 우리나라를 통과하는 철도 운송을 "매장"할 것이 중간 회랑이라는 것이 밝혀지지 않습니까? 더욱이 이 항로의 개발은 북극해 통과에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다. 북극해 항로는 우리나라에도 막대한 이익을 약속합니다.
북극해 항로는 중부 회랑과 마찬가지로 아시아와 유럽을 연결하는 가장 중요한 무역로 중 하나입니다. 러시아에 대한 제재를 가한 후 중간 회랑은 상품 배송 속도 측면에서 가장 효과적일 수 있습니다. 이것은 해상 배송과 비교할 때 경로 길이의 엄청난 감소 (2000km)로 달성됩니다!
위에서 나는 남북 경로를 따라 물류에 대한 우리의 관심을 이미 언급했습니다. 같은 방식으로 북서쪽과 북동쪽 경로가 필요합니다. 예, 우리는 많은 것을 잃고 있지만 우리 제품을 해외 파트너에게 공급할 수 있는 능력은 유지하고 있습니다. 예, 한 번에 여러 환승 국가와의 파트너십이 매우 중요합니다.
러시아 외에도 중국, 카자흐스탄, 아제르바이잔, 투르크메니스탄, 터키가 이 프로젝트에 참여하고 있음을 상기시켜 드립니다. 화물 환적의 주요 부담은 이들 국가의 항구(바쿠 국제항, Aktau/Kuryk 및 투르크멘바시 항구, 터키 항구)입니다.
따라서 Middle Corridor의 개발은 여러 구소련 공화국과 현재 중앙 아시아의 독립 국가에 대한 많은 문제를 한 번에 해결하도록 설계된 다국적 프로젝트입니다. 그래서 우리 급진주의자들은 헛되이 걱정했습니다. 상황의 역설은 이웃을 돕는 것이 우리 자신을 돕는다는 것입니다.
부자 이웃은 항상 가난한 이웃보다 낫습니다.
우리는 중앙아시아 국가들이 항상 이웃 국가들보다 약간 더 가난하다는 사실에 익숙합니다. 광물의 존재, 견고한 경제 기반, 경제 성장 전망도 경제의 급속한 성장에 기여하지 않습니다. 우리는 러시아와 다른 국가에는 항상 이러한 공화국에서 초청된 노동자(게스트 노동자)가 있다는 사실에 익숙합니다.
사람들이 일하기 위해 집을 떠나는 것은 좋은 삶에서 나온 것이 아닙니다. 그리고 이제 우리가 기꺼이 살 수 있는 상품을 생산하기 위해 우리나라에서 일하고 살 수 있는 진정한 기회가 있습니다. 이를 통해 우리는 이웃의 경제 성장에 기여할 것입니다. 그리고 부유한 이웃을 갖는 것이 가난한 이웃을 갖는 것보다 항상 더 유익합니다.
많은 사업가들에게 해외에서 상품을 수입하고 수출하는 문제는 비즈니스의 삶과 죽음의 문제입니다. 러시아가 모든 문제에서 수입 장비와 수입품을 대체할 수 있다고 믿는 것은 완고하고 편협한 애국자들뿐입니다. 우리는 국제 분업 체제에 깊이 빠져 있음을 잘 알고 있습니다.
새로운 세계, 평등한 세계, 노예와 노예 소유주가 없는 세계를 건설하기로 결정했다면 우리는 우리가 대접받고 싶은 대로 다른 나라를 대해야 합니다. 나는 이제 누군가 나를 유토피아라고 부를 것이라는 것을 이해합니다. 아마도 이것은 사실일 것입니다. 그러나 평등의 세계도 얼마 전까지만 해도 유토피아였다. 오늘 우리는 건물...
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