탱크 렌드리스. 미국
“미국인보다 더 바보 같은 사람은 없습니다. 아돌프 히틀러 (Adolf Hitler)는 권위적으로 말했다. mustachioed는 부분적으로 옳았습니다. 모든 경우에 200 배의 양적 우월성을 가지고있을 때 영웅처럼 느끼기가 어렵습니다. 전쟁 기간 동안 XNUMX 만 대가 넘는 장갑차를 습격 한 미국인들은 분명히 그것을 압도했다. 탱크 소비에트 연방과 제 XNUMX 제국의 공장들이 합쳐졌습니다.
미국의 "Stakhanovists"의 성과는 간단하게 설명됩니다 : 20 세기 초반에 산업화되었고 그 거대한 축적 된 잠재력을 실현할 준비가 된 선진국, 영토에서 파괴적인 전쟁을 알지 못했던 선진국. X Day는 11 March 1941였습니다. Roosevelt 대통령이 유명한 Lend-Lease Bill에 서명했을 때 : 미국의 안보를 위해 방어가 필요한 모든 국가에 군사 재산을 이전 할 수있는 권리를주는 법률.
무엇보다 Lend-Lease의 의미는 Roosevelt 자신이 설명했습니다. "내 이웃집에 불이 났고 정원 호스가 있다고 상상해보십시오. 그가 호스를 가져 와서 펌프에 부착 할 수 있다면, 나는 그 사람이 불을 끄도록 도울 것입니다. 나는 뭐하고 있니? 나는 그에게 말하지 않고있다 : "이웃,이 호스 비용은 15 달러로, 당신은 지불해야한다." 안돼! 15 달러가 필요하지 않습니다. 화재가 끝난 후에 호스를 돌려 주어야합니다. "
위에서 3 가지 중요한 결론을 얻었다.
1. 렌드리스는 자선이 아니라 미국의 이익을위한 정교한 방어 전략입니다. 미국인들은 "세계 화재"가 자신들의 "가정"에 퍼질 것을 두려워하여 자신을 "안전하게"하고 필요하다고 생각하는 사람들을 돕기로 미리 결정했습니다. 잔인한 전투에서 질식하는 소련은 7의 11 월 1941 목록에 포함되었습니다.
2. 대여료는 금이 아닙니다. 자신의 피로 돈을 빌려준 빌려준 소련 병사들.
3. 파괴되고, 소비되고, 소비 된 모든 것이 지불되지 않았습니다. 살아남은 탱크, 발전소, 공작 기계, 장거리 전화 통신 노드 등)이 끝난 후에 군대와 국가 경제에 남아있는 재산 만 지불 (또는 반환)해야했습니다.
민주주의 무기
제 2 차 세계 대전이 시작될 무렵, 양키스는 반 총알 방어구와 기관총을 갖춘 500 개의 M2 탱크를 가지고있었습니다. 원칙적으로 이것은 심지어 북미 대륙에서는 소금 물로 된 두 개의 깊은 대전차 도랑에 의한 전쟁이나 사회적 대격변으로부터 안전하게 분리 된 것처럼 보였습니다.
다시 말해, 미 육군은 본질적으로 군대의 다른 지점과 함께 장갑차를 사용하는 탱크 나 장갑차가없는 전술을 가지고 있지 않습니다 (독자는 양키스가 지나치게 평화를 사랑하는 사람들 이었음을 착각해서는 안됩니다. 예를 들어, 30 - 년 동안 그들은 단단한 운반 대 함대, 12 개의 현대 전함과 4 - 엔진 "비행 요새"- 군대의 요구는 전투의 본질에 의해 결정됩니다.
그리고 이제 상황이 바뀌 었습니다 - 긴급히 탱크가 필요했습니다. Lend-Lease 프로그램에 따라 수만 대의 군사용 차량이 자국 군대와 보급품을 필요로합니다. 미국 최초의 중형 탱크 M3 "Lee"가 설계되었습니다. 이는 독특하고 상반된 기계입니다. 산업계는 장갑차 생산을 증가 시켰는데, 이는 탱크 생산이 거대한 자동차 공장의 힘으로 사용 되었기 때문입니다. 미국 엔지니어는 탱크 건물에 자동차 기술을 사용하는 것을 경멸하지 않았습니다.
1941이 끝날 무렵, 진정한 착란이 시작되었습니다. 크라이슬러는 장갑차 전문 대형 방어 플랜트 인 Detroit Tank Arsenal을 출시했습니다. 이 때까지 두 번째 "탱크 타운"인 피셔 탱크 아 스날 (Fisher Tank Arsenal)은 말 그대로 육군 창고 및 보관 장소에 경량 및 중형 탱크를 채우고 다양한 자체 추진 총과 전용 장갑차를 섀시에 설치했습니다.
이 모든 풍요 로움에서, 소비에트 연방은 :
- 1232 라이트 탱크 M3 "Stewart",
- 976 중간 탱크 M3 "Lee"
- 3664 중간 탱크 M4A2 "Sherman",
- 52 탱크 파괴자 M10 "Wolverin",
- 경량 탱크 М5 (자동차 엔진이있는 "Stewart"), 경량 탱크 М24 "Chaffee"및 가장 현대적인 미국 중량 탱크 М26 "Pershing"의 정보 제공 용.
탱크와 중장비 차량 이외에 소련은 다음과 같이 공급되었습니다.
- 100 대공 자체 추진 장치 M15 세미 트랙 섀시,
- 1000 대공 비행 자체 추진 유닛 M17 (M3 기갑 된 민간 항공 수송선의 섀시에 있음) : 적군의 탱크와 기계화 된 유닛의 이동식 방공의 주요 수단이되었습니다.
- 650 경량 구축함 탱크 T48 (또한 하프 트랙 BTR M3의 섀시에 있음).
장갑차 운반선 자체에 관해서는 일반적으로 믿어지는 것만큼이나 많은 사람들이 있었다. 소련은 Lend-Lease의 틀에서 받았다 :
- 118 MNNXX 하프 트랙 BTR,
- 840보다 현대적인 semi-tracked M5 / M9 (M3 장갑차의 수정,보다 강력한 엔진, 값싼 갑옷 및 다른 발사 지점 배치).
- 3340 경 장갑 기병 수송 차량 М3А1 "Scout"는 5,5 톤 정도의 높은 기동성을 가진 전륜 구동 장갑차입니다.
- 수륙 양용 추적 수중 LVT 추적 차량 몇 대를 정보 제공 용으로 제작했습니다.
미국의 장갑 장갑차 중 거의 대부분은 의도 된 목적으로 전동 소총 연대에 들어 가지 못했습니다. 이들 모두는 정찰 또는 포병 부대를위한 것이 었으며, 이곳에서 트랙터로 사용되었습니다.
미국인들은 그들에게 제공해야 그 때문에, 친절하게 그들의 "강철의 전차"의 유지 보수에 참석 - 함께 필드 탱크 수리 공장, 특수 기계 10까지 구성 공원을 제공하고 일정 금액 소련의 장갑 차량과 : 기계 워크숍 M16A 및 M16V, 피팅 및 기계 워크숍 M8A, 단조 - 용접 워크숍 Ml2, 전기 수리 워크숍 M18, 무기 수리 워크샵 M7, 공구 워크샵 및 스토리지 기계 M14. 그들 모두는 Studebaker 3 축 오프로드 트럭의 섀시를 기반으로했습니다. 탱크 수리 공장의 함대에는 10-ton 자동차 크레인 및 장갑 수리 및 회수 차량 M31도 포함되었습니다.
위의 자료를 분석하면 미국의 장갑차 공급이 국내 산업의 규모에 비해 매우 희미 해 보입니다. 전쟁 기간 동안 Ural 공장에서 50 000 T-34 탱크를 생산했습니다! 미국의 탱크는 렌드리스의 가치를 평가하는 정확한 기준이 될 수 없다는 점은 분명합니다.보다 균형 잡힌 비교를 위해 트럭 공급이나 알루미늄 공급 (300 천톤)에주의하는 것이 바람직합니다.
영국이 여러 배의 미국 장갑차를 수 차례 받았다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 예를 들어, 영국인들은 17 수천 개의 탱크 "셔먼"에 배달되었습니다! 그러나 렌드리스 (Lend-Lease) 프로토콜을 작성함에있어서 영국 측은 탱크 부족이 심했던 점을 고려하여 각국의 이익을 고려했다. 소련은 자동차, 라디오 방송국 및 음식과 함께 항공기 및 알루미늄 압출 형 차량의 양산을 독립적으로 보장 할 수 있었다.
미국 탱크 렌드리스는 주로 수천 명의 군인이 라이플로 싸우지 않았지만 트랙과 갑옷을 덮어서 싸웠 기 때문에 중요했습니다. 그럼에도 불구하고 6000 개의 탱크와 다양한 수의 장갑차가 탄탄한 힘을 발휘합니다.
둘째,이 전체 역사 기술적 인 관점에서 보면 매우 흥미 롭습니다. 미국식 탱크는 원래 디자인과 달랐으며 종종 특수 작업에 사용되도록 허용 된 특정 속성을 획득했습니다 (이 작업은 나중에 수행 될 예정입니다).
마지막으로 전쟁 기간 동안 소련에서는 "기갑 된 요원 수송선"과 같은 종류의 장비가 생산되지 않아 Lend-Lease BTR에 일정한 특이성이 부여되었습니다.
M3 "스튜어트"
라이트 탱크
전투 무게 13 톤. 4 승무원
예약 : 38 선체 이마 ... 44 mm, 선체 25 mm.
무기 : 37 mm 대전차 총, 수직면에서 안정화; 5 기관총 "브라우닝"(1 - 1 - 측면 스폰서 인 2 - 1 - 대공포, XNUMX - 대공포).
고속도로 60 km / h 속도.
"탱크 MLS의 이동성은 정말 놀랍습니다. 도로에서의 운전과 거친 지형에서의 전투 운전 영역에서 MZl 탱크는 알려진 모든 바퀴 달리고 추적 된 차량 중에서 가장 빠른 것으로 나타났습니다. "- 탱크 공학 전공, Ph.D., NI 교수 Gruzdev (1945 g.).
첫번째 46 "스튜어트"는 1942 1 월 소련에 도착했습니다. 소련에서 미국의 탱크 건물의 첫 태어난 명칭 MHNUMXl (빛)을 받고 탱크 여단의 일환으로 경량 탱크의 대대와 함께 서비스에 들어갔다. 어떤 가벼운 탱크든지 같이, "스튜어트"는 자연 보호소에서 발사하는 것을 선호하는 전장에서 기동시키기로 제한되었다. 그를 위해 보장 된 대전차 방위의 준비된 스트립에 대한 정면 공격은 막대한 손실로 종료되었습니다. 그러나,이 탱크의 적절한 사용과 함께 무서운으로 바뀌었다. оружие:
9 월 19 1942, Malgobek시 정찰 실시, Pavkin 중위의 탱크 소대가 독일 탱크 16의 호송을 발견했습니다. 그의 소대 (MSL 3 기)와 매복을 조직 한 Pavkin 중위는 적을 공격하고 대담하고 단호하게 행동하여 11 기계를 파괴했습니다. Pavkin 중위의 소대원은 인력 및 물적 부분에 사상자가 없었습니다.
977에 도착한 대부분의 1942 "Stuarts"는 러시아의 남부 지역에 배치되었는데, 여기에는 국내 장갑 차량의 비판적인 상황이있었습니다. 북 코카서스 전선은 우랄과 시베리아의 산업 기반에서 차단되었습니다.
올해 2 월 1943에서 Stuarts는 Novorossiysk 근처의 해상 착륙 착륙과 같은 독특한 작업에 참여했습니다. 그것은 소련 탱크가 착륙의 첫 번째 물결에 착륙해야만했던 대영 제국 전쟁에서 유일한 사례였습니다. 30의 착륙에 참여한 탱크 중 대부분은 착륙하는 동안 파괴되었지만 스튜어트의 12은 해안으로 이동했으며 3 일 동안은 검은 색 재킷의 불에 의해 지원되었습니다. 불행히도, 563 탱크 대대의 전체 직원은 South Ozereyka에서의 전투에서 영웅적으로 사망했습니다. 이 유형의 탱크 인 스튜어트 (Stewart)의 전기에서 또 다른 주목할만한 사실은 쿠르스크 벌지 (Kursk Bulge)에있는 독일 장갑차와의 전투에 처음으로 참여한 것이 었으며 Prokhorovka 근처의 탱크 전투에도 참가할 수있었습니다.
"탱크는 갑옷, 속도 및 군비를 조화롭게 조화시켜야합니다. 이런 의미에서 MSL 탱크는 열등합니다. MPL의 주무기 인 37-mm 구경 대포는 의심 할 여지없이 약한 군비이며, 이것이 탱크가 전쟁터에서 오랫동안 밖으로 나가지 못하는 주된 이유입니다. "- 소장 기술 과학 박사, NI 그 루즈 데프.
원칙적으로 이것은 모든 조명 탱크에 대한 공정한 추정치입니다.
M3 스튜어트와 그의 소련 승무원
그리고이 일이 일어났습니다.
M3 "리"
중간 탱크
전투 무게 28 톤. 승무원 6-7 명.
예약 : 51 mm 케이스 이마, mm 38 케이스 보드.
군비 : 75 mm 총은 탱크의 우현쪽에있는 스폰서에있다. 회전 터렛의 37 mm 대전차포 총; 브라우닝 기관총 4.
고속도로 40 km / h 속도.
"러시아의 미국으로서
3 개를 가져 왔어.
많은 소음, 작은 감각,
성장은 천국에왔다! "
3 개를 가져 왔어.
많은 소음, 작은 감각,
성장은 천국에왔다! "
M3 "Lee"는 "종이"TTX를 볼 때 실제 "슈퍼 무기"가있는 것으로 보입니다. 2 개의 총, 큰 승무원,보기 흉하지 않은 이동성과 그 년 동안의 예약. 아아, 우리가 M3의 모습을 알게되면 우리 앞에 "3 층짜리 강관"이 있다는 것이 분명해집니다. 부피가 크며 보호가 제대로되지 않고 비효율적입니다. 소련 탱크 승무원은 BM-6 ( "6 명을위한 대량 묘지") 또는 VG-7 ( "7 명의 확실한 죽음")과 같은 미국 탱크에 대한 더 엄격한 평가를 주저하지 않았습니다.
한 탱크에 대한 두 개의 대포가 명백한 무차별 한 사실이라는 사실은 30의 끝 부분에서 분명 해졌다. 탱크 사령관은 육체적으로 포수의 작업을 조정할 시간이 없었기 때문에 일반적으로 두 총 중 하나만 발사되었습니다. 분명한 결론은 그것이 분명했다는 것입니다. 왜 몇 톤을 갑옷을 추가로 밀리미터로 돌려서 합리적으로 분배 할 수 있다면 여분의 "안정기"를 휴대 할 수 있습니까? 음, 토마토를 패자에 던지면 큰 효과가 있습니다. M3 "Li"(M3 "Stewart"와의 혼동을 피하기 위해 소련에서받은 M3c (medium))의 실제 전투 사용을 분석하려면 흥미 롭습니다. 현실에서 그렇게 절망적 이었나요?
예를 들어 영국 유조선은 M3 "Lee"를 존중하여 대처했습니다. M3은 안정성과 같은 기본적인 품질 외에도 북 아프리카의 조건 인 Caterpillar 요새와 완벽하게 일치했습니다. 준비된 위치에서 방어 할 필요가있는 대진 탱크 탈출 및 역습이 없었던 M3 "Lee"는 엄청난 화력으로 진정한 "장기 발사 지점"으로 판명되었습니다.
소련 - 독일 전선의 상황은 반대로 M3 "리"의 사용에있어 극도로 이익이되지 않는 것으로 나타났습니다. 5-I과 1943-I는 67 탱크 M71 "Li"와 39 SAU의 지원을 받아 소총 부서를 지키고 하루 종일 일을 계속했습니다. 최신 장갑 차량을 장착 한 Wehrmacht의 3 탱크 부대의 분노한 공격. 소비에트 군인들은 모든 계획을 가지고 독일인들을 혼란 시켰고, 궁극적으로 시타델 작전의 실패로 이끌었다.
아직도, 너무 많이 탱크 승무원의 행동과 장갑 차량의 사용에 대한 올바른 전술에 따라 다릅니다. 심지어 M3처럼 "궤도에있는"헛간도 싸우고 승리하도록 가르 칠 수 있습니다.
M4 "셔먼"
중간 탱크
전투 무게 30 톤. 승무원 5 남자.
예약 : 51 mm 케이스 이마, mm 38 케이스 보드.
군비 : 75 mm 또는 76 mm 총총, 포탑 지붕에있는 대형 구경 기관총, 2 개의 소총 구경 기관총.
고속도로 39 km / h 속도.
오스트리아 스키 리조트의 소련 유조선
그것은 모든 측면에서 좋은 탱크였습니다. 가중치를 부여하고 조심스럽게 설계된 디자인, 고품질 조립품, 뛰어난 무기, 탱크의 고유 한 장비 및 메커니즘. 포탄의 정확하고 믿을 수있는 유압 구동 (모든 결투 상황에서 100 %의 이점), 수직 건 안정화 건, 저소음 (야간에는 들리지 않고 소리가 나는 T-34와는 달리)이 "Sherman"의 긍정적 인 특성 목록에 포함될 수 있습니다. 수 킬로미터 동안 셔먼은 비밀이 요구되는 곳에서 이상적이었다), 대형 구경 기관총 (2 차 세계 대전의 유일한 중형 탱크), 난방 및 충전 용 경제적 인 모터 블록 (국내 탱크에는 주요 디젤 onyat, 가치있는 서비스 수명을 늘리지 및 디젤 연료의 버킷을 소모 - 보조 전원 장치의 생각은,)이 장치는 가장 현대적인 탱크가 장착되어 너무 매력적으로 넓고 인체 공학적 승무원 실, 신뢰할 수있는 전송을 증명했다. 소련에 공급 된 모든 Shermans는 디젤 엔진을 장착했습니다 (이것은 아마도 화재 위험한 가솔린 엔진의 반대자에게는 중요한 논거가 될 것입니다).
우리가 완전히 객관적 이도록합시다! 처음에는 셔먼 탱크의 단점을 약한 예약이라고 부릅니다. 전쟁이 끝나갈 무렵에는 상황이 악화되었습니다. 38-51 mm은 독일 군대의 대전차 무기가 최대한 포화 된 상태에서는 충분하지 않았습니다. T-23 위의 34 cm에있는 "Sherman"(그리고 T-34-85과 거의 같은 높이). 그는 땅에 더 많은 압력을 가졌지 만 전력 밀도는 더 낮 았지만 (이것은보다 효율적인 변속기로 상쇄되었지만), 휘발유 버전의 경우 작은 전력 보존 장치입니다.
Sherman은 사실상 T-34이 동부 전선에서의 전투에서 획득 한 비극적 인 영광스러운 역사를 가지고 있지 않습니다. 그러나 일부 미국 탱크의 운명은 그다지 주목할 가치가 없었습니다. 시나이 사막에서 뜨거운 전투가 있은 후 150에서 살아남은 Super Shermans (105 mm 건으로 수정 됨)가 90에서 칠레 지상군을 위해 인수되었습니다. "슈퍼 셔먼"은 새로운 밀레니엄 시작에 현대의 MBT "Leopard-2"로 교체 될 때까지 안데스 산맥의 경사면을 가볍게 갈아 엎었습니다.
"슈퍼 셔먼"칠레 군대, 1990
전쟁 년 동안 49 234 "Sherman"이 출시되어 T-34 이후 2 위에 올랐습니다. "Shermans"의 숫자가 어떤 식 으로든 품질에 영향을 미치지 않는다고 말하는 것은 공평합니다. T-34의 특징은 전투 실 내부의 원시 요소 또는 기어 변경과 관련된 문제로 Sherman 특유의 것이 아닙니다. 이 탱크의 품질은 전설에 포함되었습니다.
가벼운 장갑 차량에 소련 군인 M3A1 "스카우트"
ZSU M17. 12.7mm 4 방향 "Browning"동력 장치는 저공 비행 목표에 대해 충분히 높은 밀도와 정확성을 제공합니다.
사실과 숫자는 M. Baryatinsky의 저서 "Lend-Lease Tanks in Battle"에서 가져온 것입니다.
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