폴란드는 F-16 전투기 동체의 첫 번째 부품을 생산했습니다.

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폴란드는 F-16 전투기 동체의 첫 번째 부품을 생산했습니다.

29월 16일, 폴란드 회사 PZL Mielec은 F-XNUMX 전투기 동체의 첫 번째 부분을 시연했습니다. 이는 항공기 본체 후면의 구성 요소 중 하나입니다.

회사 경영진에 설명된 바와 같이 현재 동체 구조 부품의 50%를 자체 생산하고 있습니다. 하지만 현지화율은 70~80%로 높아질 예정입니다.



우리는 지속적으로 역량을 확장하고 있습니다.

- 회사에서 설명했다.

생산을 준비하기 위해 14m200 면적의 전체 작업장을 정밀 검사했습니다. m. 현재 직원 수는 70명이며, 그 중 50명은 생산직에 직접 고용되어 있습니다. 나머지는 물류, 기술, 운송 분야에서 일합니다. 현재 F-16의 차체 구조 약 XNUMX개가 주문되었습니다.

F-16 항공기에 대한 수요가 매우 높기 때문에 이에 대한 설계 신청도 역동적으로 증가할 것으로 예상됩니다.

- 회사에서 예측합니다.

PZL Mielec은 Black Hawk 헬리콥터(Mi-17을 대체하기 위해 미국에서 구입)와 M28 항공기(An-28의 폴란드 개조)용 부품 생산을 위한 새로운 시설을 시운전할 계획입니다.

폴란드 공군은 F-48C/D 16대를 보유하고 있습니다. 동시에, 동체 구조용 부품 생산은 항공기 산업에서 가장 낮은 기술의 틈새 시장이며 국가가 스스로 미국 전투기를 운용할 수 있는 기회를 제공하지 않을 것입니다. 그럼에도 불구하고 폴란드 언론은 국가 전투기 생산으로의 점진적인 전환 계획에 대해 이야기합니다.

  • PZL 미엘렉
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6 댓글
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  1. +2
    8월 30 2023
    폴란드 언론에서는 국가 전투기 생산으로의 점진적인 전환 계획에 대해 이야기합니다.
    그들은 미국 기술 문서에 따라 미국 항공기를 생산하는 동시에 이를 "국가 전투기"라고 부를 계획입니까? 그런 다음 그들은 지금까지 동체의 한 부분만 공개한 채 계획만 세웠습니다. 이러한 겸손함은 확실히 죽지 않을 것입니다. 그리고 달러의 눈과 꿈 속에서 달러는 강처럼 흐르기 때문이다.
    F-16 항공기에 대한 수요가 매우 높습니다.
  2. 0
    8월 30 2023
    그렇다면 F16 부품의 국산화는 도대체 뭔데?? 가장 신선한 것은 아닙니다.
    그들은 즉시 F35에 대한 리벳팅을 시작했습니다. 아니면 소유자가 강력하고 보이지 않는 F35의 부품 생산을 허용할 만큼 그들을 신뢰하지 않습니까?

    PS bzdyshekov의 겸손에 관해서는 그들은 항상 그레이하운드이고 오만했습니다.
    1. +2
      8월 30 2023
      이 때문에 F16이 가장 일반적이며 폴란드 사람들은 어리석게도 FXNUMX으로 돈을 벌고 있습니다.
  3. +1
    8월 30 2023
    이것이 바로 우리가 이야기하고 토론하고 싶은 내용입니다.
    1. +1
      8월 30 2023
      당신 말이 맞아요, 로켓757 hi
      저도 예전에 똑같은 말을 한 적이 있는데...
  4. 0
    8월 30 2023
    폴란드 사람들은 구식 비행기에 너무 많은 돈을 써서 주인을 정말 행복하게 만듭니다. 와, 이전에는 아무도 amers의 엉덩이를 핥아 본 적이 없습니다.

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