이전에 우리는 писали 그들이 무엇을 할 수 있는지에 대해 탱크, 결합 된 갑옷과 동적 보호 장치, Fagot 및 Konkurs 단지의 대전차 미사일, Akatsiya 자주포의 누적 포탄이 없습니다. 이제 T-54의 55mm 누적 탄약 "Gvozdika", "Malyutka" 미사일 및 122mm 지느러미 "누적" 총을 만날 때 T-125/72 탱크에 어떤 끔찍한 결과가 발생하는지 말하고 보여줄 차례입니다. 총.
정보의 출처는 이전과 마찬가지로 군인을 위한 훈련 자료로 사용되도록 계획된 탱크 포격 테스트에 대한 헝가리 보고서입니다.
실험 조건은 변경되지 않습니다. 폭발물 및 화재 폭발과 관련된 위험한 상황을 제거하기 위해 훈련용 불활성 탄약이 탱크의 탄약 선반에 사용되며 연료 대신 물이 채워집니다. 동시에 손상 요인이 승무원에게 미치는 영향을 시뮬레이션하기 위해 표준 유니폼을 입은 목재 시뮬레이터가 유조선 위치에 설치되었습니다.
9M14P1 미사일을 탑재한 대전차 미사일 시스템 "Malyutka"
T-9/14 탱크에 대한 1M54P55 미사일 공격의 국지화
정규선을 따라 9mm의 장갑 관통력을 가진 14M1P520 미사일이 T-54/55 전차 차체 전면 상부의 운전석 견인 고리 바닥에 직접 타격합니다. 누적 제트기는 정면 장갑을 뚫고 운전자 시뮬레이터를 통과했으며 엔진 변속기 구획의 칸막이를 뚫고 엔진 실린더 헤드에서만 멈췄습니다. 운전수는 물론 지휘관과 포수도 심각한 부상을 입었을 것입니다. 로더만이 그러한 공격에서 살아남을 수 있다고 보장할 수 있습니다.
9M14P1 로켓이 기관총 포구 바로 왼쪽에 있는 전차 포탑의 오른쪽 광대뼈에 부딪혔습니다. 정면 장갑을 뚫은 누적 제트기는 기관총 마운트, 라디오 방송국 및 포탑 후면의 탄약 선반을 손상 시켰습니다. 탄약 선반에 훈련용 사격이 아닌 전투용 사격이 포함되어 있다면 모든 것이 폭발하거나 화재로 끝났을 것입니다. 그러나 그들 없이도 장전수는 사망했을 가능성이 높았으며 나머지 두 포탑은 심각한 부상을 입었을 것입니다. 왼쪽 사진은 포탑 후면 누적 제트기의 출구 구멍이고 오른쪽은 손상된 탄약 선반입니다.
누적 2mm 발사체 1VBK-122를 갖춘 자주포 마운트 3S9 "Gvozdika"
탱크의 Gvozdika 포탄의 적중 위치 파악
Gvozdika 포탄이 탱크의 왼쪽 흙받이에 부딪혔습니다. 그것과 애벌레 조각이 모두 찢어졌지만 탱크는 이동성을 유지했습니다. 차량 승무원은 무사합니다
122mm 포탄이 포탑의 왼쪽 앞부분에 부딪혔습니다. 타워가 어깨 끈에서 찢어졌습니다. 정면 장갑을 관통한 누적 제트기는 조건부로 포수와 탱크 사령관을 죽이고 장전수에게 부상을 입혔으며 총포와 라디오 방송국을 손상시키고 차량의 탄약 선반에 부딪혔습니다. 전투 상황에서 이는 탄약의 폭발이나 발사로 이어질 수 있습니다. 하지만 라이브 샷이 없더라도 탱크는 공장에서 대대적인 수리가 필요했습니다.
Gvozdika 포탄이 T-54/55 포탑 오른쪽에 명중했습니다. 누적 제트기는 장갑을 뚫고 로더 시뮬레이터를 통과하여(조건부 사망) 총의 둔부에 맞았습니다. 탱크가 완전히 무력화되었습니다. 총이 막혔고 약실이 부러졌습니다.
Gvozdika 포탄이 탱크의 오른쪽을 쳤습니다. 너무 세게 폭발해서 펜더가 부서지고 연료 탱크가 찢어졌습니다. 애벌레가 찢어지고 로드 휠이 손상되었습니다. 누적 제트기는 측면 장갑을 뚫고 전투실로 들어갔습니다. 승무원은 살아남았지만 탱크는 움직이지 못했습니다.
Gvozdika 포탄이 T-54/55 포탑 후면에 명중합니다. 갑옷을 뚫은 누적 제트기는 총의 둔부에서 멈춰서 마운트에서 찢어져 몇 센티미터 앞으로 이동했습니다. 승무원 중 운전자만이 부상 없이 생존할 수 있었다. 포탑 탄약 선반에 라이브 샷이 있는 경우 - 탱크가 완전히 파괴되어 폭발하거나 화재가 발생합니다. 그런데 포탄 폭발의 힘으로 인해 엔진룸 지붕이 변형되었습니다.
Gvozdika 포탄이 전차 차체 후방 장갑판에 부딪혔습니다. 갑옷을 뚫은 누적 제트는 엔진 냉각 시스템의 라디에이터 (사진 오른쪽)를 찢어 격실로 침투했습니다. 포탑에 있던 모든 유조선이 부상을 입었을 것입니다. 탱크가 움직이지 않아 심각한 수리가 필요함
72mm 누적 125BK-3M 발사체를 갖춘 T-14 탱크
T-125/72 탱크의 T-54 탱크에서 나온 55mm 누적 포탄의 적중 위치 파악
누적 125mm 발사체가 T-54/55 차체 상부 정면 부분에 부딪힙니다. 누적 제트기는 정면 장갑을 뚫고 탄약과 연료로 탱크 랙을 치고 포탑 추격을 멈췄습니다. 이러한 상황에서 장전수는 조건부로 사망했으며 포수와 지휘관은 부상을 입고 탈출하거나 전혀 고통받지 않았을 수도 있습니다. 그러나 탱크 랙에 실탄이 있으면 탱크와 승무원 모두가 전체적으로 파괴될 수 있습니다.
T-72 누적 발사체가 포수의 광학 조준경 틈 근처에 있는 T-54/55 포탑의 왼쪽 정면 부분에 부딪힙니다. 시야는 파괴되어 마운트에서 찢어졌습니다. 장갑을 뚫은 누적 제트기는 조건부로 지휘관과 포수를 사살하고 포탑 탄약 선반에 도달하여 포탑 후면 장갑을 통해 빠져 나갑니다 (출구 구멍 이미지는 첨부 사진 오른쪽 상단에 있습니다). 탄약고에 실탄이 있었다면 탱크는 파괴되었을 것입니다. 그들 없이는 - 오랜 수리
125mm 누적 발사체가 거의 중앙에서 선체의 전면 하단 부분에 부딪칩니다. 장갑을 뚫은 누적 제트기는 격실을 통과하여 엔진 변속기 격실의 칸막이를 뚫고 엔진에서 멈췄습니다. 탄약 선반에 연료와 실탄이 있는 탱크는 화재로 인해 파괴되거나 포탄의 폭발물이 폭발할 운명에 처해 있습니다.
그리고 다시 요약할 수 있습니다. 테스트 결과에 따르면 제10차 세계 대전 이후 20-XNUMX년 동안 관련성이 유지된 탱크의 강철 갑옷은 정면에서 발사되는 경우에도 누적 탄약으로부터 보호할 수 있는 희망을 제공하지 않는다는 것이 분명하게 나타났습니다. 에. 따라서 이 경우에 믿을 수 있는 것은 누적 제트가 차량의 승무원과 위험한 장비에 영향을 미치지 않을 때 발사체의 "성공적인" 타격입니다. 즉, 순전히 우연입니다.
따라서 현재 군사 분쟁에서 "오래된" T-54/55를 사용할 때는 이 기능을 완전히 고려해야 하므로 의도한 목적으로 사용할 수 없습니다. 닫힌 발사 위치에서 발사하고 자동 총 등을 설치하여 다양한 현장 수정을 위한 기반으로만 사용되며 갑옷에 대한 강력한 관통 발사체를 받을 가능성이 최소화되는 곳에서 작동합니다.
정보 출처 :
헝가리 국방 기술 연구 센터(ORCID)의 István Ocskay 대령이 작성한 헝가리 군대의 Haditechnika 잡지에 게재된 "Kísérleti lövészet T54-es harckocsikra 1989-ben, a "0" ponti gyakorlótéren"이라는 제목의 0000부작 기사 시리즈의 일부 번역 : 0003-0279-8215-XNUMX).