Yak-40은 독특한 날개 달린 차량입니다. 1966년에 제작된 이 항공기는 단 400m의 활주로에서 이륙할 수 있는 세계 최초의 국내 항공사용 여객기였습니다.
설계자가 Yak-40에 적용한 안전 요소 덕분에 비포장 현장에서도 이륙/착륙이 가능했습니다. 당시에는 국내 콘크리트 활주로에 문제가 없었습니다.
그러나 이것이 오늘날까지 러시아에서 운용되고 있으며(현대화된 버전) 아직 "은퇴"되지 않을 독특한 항공기에 내재된 모든 기능은 아닙니다.
여객기는 대부분의 Alexander Yakovlev 항공기처럼 아름답고 뛰어난 성능을 가지고 있는 것으로 나타났습니다.
특히, 40개의 엔진을 탑재한 날개 달린 차량은 매우 강력해 고산 비행장은 물론 고온 조건에서도 사용할 수 있었습니다. 게다가 두 대의 유닛이 고장나더라도 Yak-XNUMX은 한 발전소에서 고도 손실 없이 계속 비행할 수 있었습니다. 당시 이것은 소련 디자이너들에게는 전례 없는 성과였습니다.
그건 그렇고, 디자이너에 대해서. Yakovlev Design Bureau는 언제나 그렇듯이 장치 개발에 철저하게 접근했습니다.
따라서 자동차의 프로토타입조차도 디자인 특징과 승객 수용 능력이 다른 6가지 다른 수정으로 제작되었습니다.
또한 승객용 외에도 과학자를 위한 Yak-40 "Aqua", 군용 Yak-40DTS 및 다양한 비행 실험실과 같은 다른 수정 사항도 만들어졌습니다.
마지막으로, 비행기가 매우 성공적이라는 점을 덧붙일 가치가 있습니다. 이는 소련과 현대 러시아 외에도 전 세계 20개국에서 운영되었으며 날개 달린 차량이 약 100대 판매되었다는 사실에서 입증됩니다.
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