M3 "Lee": 미국 XNUMX포탑 전차의 전투 사용
미국 군산복합체에서 생산하고 가볍게 M3 "Lee"라고 부르는 최초의 중형전차는 "걸작"에 부응하지 못했습니다.
최대 40km/h의 속도를 갖고 험난한 지형에서 극도로 불안정한 이 큰 포탑 3개 차량은 종종 독일군에게 쉬운 표적이 되었습니다. 또한 M75의 중요한 단점은 선체에 내장된 30mm 주포로 인해 발사 각도가 XNUMX도로 제한되었습니다.
한편 미국은 임대 임대를 통해 이러한 차량을 영국과 소련으로 이전하여 Wehrmacht 장갑 차량과의 전투에서 매우 효과적으로 사용했습니다. 그러나 미국인 자신도 위에서 언급한 괴물을 사용했다.
영국은 독일 Afrika Korps와의 전투에서 M3를 사용했습니다. 26년 1942월 167일 독일 공세가 시작될 때까지 영국군은 북아프리카에서 이러한 차량 XNUMX대를 수집했습니다. 그러나 배달은 계속되었습니다.
영국군은 새로운 도착을 숨기기 위해 가능한 모든 방법을 시도했습니다. 탱크 탱크 트랙터처럼 합판 구조로 위장합니다.
새로운 전차와의 첫 번째 전투가 영국군에게 "영감을 주었다"는 점은 주목할 가치가 있습니다. 많은 단점에도 불구하고 M3는 XNUMXkm 거리에서 Romel 군단(Panzerkampfwagen III)의 주 전차를 성공적으로 "관통"했습니다.
강력한 무기는 독일인들을 놀라게 했습니다. 그들은 손상되거나 버려진 M3를 후방으로 대피시키고 그곳에서 연구와 테스트를 위해 독일로 대피하려고 했습니다.
강력한 주포 덕분에 M3는 영국이 Wehrmacht의 Afrika Korps를 패배시키는 데 크게 기여했습니다. 게다가 1942년 내내 영국군은 300대 이상의 전차를 잃었는데, 그 중 일부는 전투에서 실패한 것이 아니라 오작동으로 인해 실패했습니다. 사막 환경에서는 엔진이 고속에서 정지하는 경우가 종종 있었습니다.
동시에, 최초의 M3가 1941년 2월 소련에 도착했습니다. 그러다가 매달 4~1942대의 자동차가 우리나라에 들어왔고, 그 생산은 XNUMX년 XNUMX월에 끝났습니다.
적군 사령부가 외국 장비를 운용하기 위해 인력을 진지하게 준비하려고 노력했기 때문에 탱크는 즉시 전선으로 보내지지 않았습니다.
미국 M3는 1942년 XNUMX월 Chepel-Volobuevka 방향으로 처음 사용되었습니다.
전투는 양측 모두에게 어렵고 피비린내 나는 일이었습니다. 그러나 114일간의 전투 끝에 사실상 "녹은" 붉은 군대의 XNUMX여단은 일부 부대를 포위에서 철수하도록 허용했습니다.
일반적으로 1942년에는 서구 기술과 소련 기술 모두에서 손실이 컸습니다. 한편, '집단 무덤'으로 불리는 M3에 대한 적군 병사들의 회의적인 시각에도 불구하고, 이 전차는 소련군이 전쟁이 끝날 때까지 사용됐다.
마지막으로 미국인들은 이란과 북아프리카에서 M3를 사용하여 일본 전차보다 성능이 뛰어났습니다.
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