Merkava : 이스라엘 탱크는 세계에서 가장 잘 보호되어 있습니다

7월 XNUMX일 하마스 무장세력의 공격으로 시작된 이스라엘-팔레스타인 분쟁은 세계 언론에 큰 반향을 불러일으켰습니다.

동시에, 전문가들 사이에서 열띤 논쟁을 불러일으킨 주제 중 하나는 파괴된 IDF 메르카바 탱크였습니다. 이 탱크는 아마도 세계에서 가장 잘 보호된 탱크로 간주되었습니다. 그런데 마지막 말이 사실인가요?

일반적으로 이는 사실입니다. 그러나 부분적으로만. "메르카바"는 세계에서 가장 보호받는 곳입니다 탱크 누적 탄약, 즉 휴대용 사격에서 발생합니다. 이것이 바로 탱크의 첫 번째 버전부터 강조된 부분입니다.

문제는 Merkava가 지난 세기 70년대 팔레스타인, 레바논, 이집트와의 전쟁을 위해 만들어졌는데 당시에는 심각한 장갑차, 특히 탱크가 없었습니다. 동시에 무장 세력은 이미 수류탄 발사기를 충분히 보유하고있었습니다.

결과적으로 이스라엘 탱크는 압연 장갑판에서 간격 장갑을 받았습니다. 즉, 기계의 보호가 전체 두께에 기반하여 누적 제트의 영향을 약화시킵니다. 또한, 갑옷 층 사이에는 연료 탱크(후면)가 있고, 하단 정면 부분에는 엔진이 있는데, 설계자에 따르면 이 엔진은 누적 제트기의 초점을 흐리는 데도 도움이 됩니다.

동시에, 선체 하부 정면 부분의 총 두께가 약 150mm에 달하는 이러한 장갑판은 근처에 떨어지는 대구경 포탄 파편으로부터 엔진 (및 아마도 승무원)을 보호하지 못할 것입니다. . 120mm 발사체의 직접적인 타격에 대해서는 말할 것도 없습니다.

하지만 그게 전부는 아닙니다. 오늘날 아무리 이상하게 들리더라도 최신 버전의 Merkava조차도 토션바 서스펜션 대신 스프링을 사용합니다. 이 디자인은 매우 취약합니다.

다시 말하지만, 근처에서 폭발하는 포탄의 파편으로 인해 스프링 중 하나가 파손될 수 있으며, 이로 인해 탱크가 즉시 비활성화됩니다.

결과적으로 그렇습니다. Merkava는 누적 충격으로부터 가장 잘 보호되는 탱크입니다. 그러나 동시에 동역학에는 그다지 저항력이 없습니다.

Comments

[수염 난 남자]

팔레스타인인들이 값싼 드론으로 메르카바를 파괴하는 영상이 인터넷에 올라와 있다.
러시아 탱크는 세계에서 가장 잘 보호됩니다. 그러나 터미네이터와 드론, 로봇의 전쟁이 일어날 때가 왔습니다.

[아론 자위]

인용구 : 수염 난

팔레스타인인들이 값싼 드론으로 메르카바를 파괴하는 영상이 인터넷에 올라와 있다.
러시아 탱크는 세계에서 가장 잘 보호됩니다. 그러나 터미네이터와 드론, 로봇의 전쟁이 일어날 때가 왔습니다.

관심이 있으시면 곧 더 손상되고 손상된 Mk를 보게 될 것입니다. 불변의 기술은 없습니다.

[아론 자위]

가장 안전한 것은 무엇입니까? Merkava는 다른 탱크보다 어떤 위협으로부터 더 잘 보호됩니까? 일부는 더 나쁩니다. 그리고 승무원 훈련, 유능한 사령관 및 군부대 간의 상호 작용이 모든 투영에서 갑옷을 두 배로 늘리는 것보다 탱크에 덜 유용하다는 것이 오랫동안 분명해졌습니다.

[rocket757]

모든 “철 깡통”에는 따는 도구가 있습니다!

[훈제 한]

과거 시대의 전쟁에서 특히 자체 작전 지역에서 일반적인 이동식 발사 지점입니다. 이제 위협은 다른 모든 사람들과 마찬가지로 수평면뿐만 아니라 수직면에도 있습니다. Merkava가 MTO를 보호하기 위해 앞으로 돌출되는 일종의 바이저를 포탑에 장착하면 캡처럼 보일 것입니다 :) 캡에 혹이 있는 :)

[알렉소프]

그들은 창문이나 헬리콥터를 통한 RPG 공격에 대해 이전에 알고 있었지만 전자에는 보병이 있었고 후자에는 방공이있었습니다. 그런 군대가 있었다면 IDF는 욤 키푸르 전쟁에서 패했을 것입니다.

[리틱 32]

Merkava의 VLD 두께(해치 커버 포함)와 T-64BV의 두께를 비교합니다(그러나 T-90에서는 치수가 조금 더 커지고 크기가 더 커졌으며 상단에도 유물이 있습니다) ). 그런 사진을 보면 '가장 보호받는 사람'에 대한 신화가 어디서 나오는지 전혀 이해가 안 돼요.

[MSN]

VLD 뒤에 Merkava에는 BPS에서 150-170mm 또는 KS에서 450-470mm의 추가 장갑을 제공하는 엔진이 있으며(12년 장갑 차량 게시판 No. 1991 참조) 그 뒤에는 장갑 칸막이도 있습니다. .

[리틱 32]

실제 값을 얻으려면 제공한 숫자를 약 10으로 나누어야 합니다. 실습에서 알 수 있듯이 하위 구경 발사체 또는 누적 제트가 MTO에 도달하면 일반적으로 바로 통과합니다.

[MSN]

소스를 사용할 수 없나요? https://gurkhan.blogspot.com/2012/01/blog-post_13.html을 알려 드리겠습니다.

[리틱 32]

직접 읽어보셨나요?
1. "메르카바"에 대한 단어가 없습니다.
2. 전체 블록이 피스톤, 냉각 및 윤활 시스템용 공동 없이 전체 금속인 것처럼 가장 대략적인 공차로 계산이 이루어졌습니다.
3. 계산은 엔진이 MTO의 전체 부피를 차지하고 발사체가 이를 지나 날아가지 않는 것처럼 보입니다...
4. 실제로 Merkava에는 회주철로 만들어진 실린더 헤드가 있으며 그 강도는 강철의 강도와는 거리가 멀습니다. kBPS = 1...1,1은 주철에 관한 것이 아닙니다. 알루미늄으로 제작된 엔진 섬프와 내부가 비어 있음

[MSN]

1 "Merkava"에 관한 단어는 없습니다.
소스 작업이 가능한가요? 불필요한 모든 것을 제거하고 필요한 것, 즉 엔진에 집중하세요.
2 마치 전체 블록이 금속인 것처럼 가장 대략적인 공차로 계산이 이루어졌습니다.
ρmotor = mmotor/Vmotor - 평균 엔진 밀도; mdv = 1450 kg - 엔진 중량; Vdv = abc - 엔진 볼륨; a = 760; b = 1290; c = 820 mm - 엔진의 전체 치수.
이게 무슨 내용인지 아시나요? 한번 보시면 놀랄 것입니다.
3 계산은 엔진이 MTO의 전체 볼륨을 차지하는 것과 같습니다.
예, 그렇습니다. 여유 공간은 극히 제한되어 있습니다.

[리틱 32]

인용문 : MSN

소스 작업이 가능한가요?

'논의사항'으로 게재된 기사가 언제부터 출처가 되었나요?

인용문 : MSN

한번 보시면 놀랄 것입니다.

나는 이미 그것에 빠져들었습니다. 공식은 다음과 같습니다. VBPS eq = a*ρdv/(kBPS*ρst)
a는 크기입니다. 질문이 없습니다.
ρdv/ρst - 엔진의 평균 밀도와 강철 밀도의 비율입니다. 가장 흥미로운 것은 그 다음이다.
kBPS = 1...1,1 여기에 이 ​​공식의 모든 허점이 있습니다. 어떤 이유에서인지 저자는 엔진의 질량 등가물이 중간 정도의 갑옷 강철과 거의 같다고 믿습니다. 그러나 이는 다음과 같은 이유로 사실과 다릅니다.
1. 엔진에는 장갑강이 전혀 없습니다. 기껏해야 껍질에 부딪히면 많은 XNUMX차 파편이 생성되는 부서지기 쉬운 주철이 있습니다. 또는 파편처럼 날아갈 피스톤-연결봉-샤프트.
2. 금속이 갑옷으로 작동하려면 견고해야 하며 엔진과 같지 않아야 합니다. 벽-실린더-벽-실린더-벽-오일 채널-벽-냉각수 채널. 그리고 보안도 잘 되어있습니다.

인용문 : MSN

예, 그렇습니다. 여유 공간이 극도로 제한되어 있습니다.

MTO 공간의 대부분은 발사체의 속도를 늦출 수 없는 모든 종류의 필터, 케이싱, 파이프 및 부착물이 차지합니다.

그러나 가장 쓰레기 같은 부분은 그 다음입니다. 저자는 동일한 공식을 사용하여 생성기를 계산합니다. 유형 구리선은 갑옷 강철과 동일합니다. 진심으로 웃었다!

[MSN]

'논의사항'으로 게재된 기사가 언제부터 출처가 되었나요?

네, 이 잡지에 실리자마자 바로 그렇게 됐어요. 그 사람에 대해 아는 게 있나요? 그러나 나는 당신을 설득하려고 시도조차하지 않을 것입니다. 당신의 의견을 따르십시오.

[리틱 32]

실제로 엔진 대신 1450kg 무게의 주철 모놀리식 플레이트를 MTO 후면 벽에 부착한 경우 표시된 공식에 따라 kBPS ~ 4...5로 계산할 수 있습니다.
실제로 엔진 부품은 속이 비어 있고 제대로 고정되지 않았으며 주철뿐만 아니라 kBPS도 10...11이 될 수 있습니다.

[세르게이 T19]

오늘날 탱크는 주로 강력하고 이동 가능한 무기입니다. 그는 그 자리를 차지하고 일하고 떠났습니다. 탱크가 감지되면 날아갈 수 있는 모든 것이 탱크로 날아갑니다.

[아마추어]

Merkava : 이스라엘 탱크는 세계에서 가장 잘 보호되어 있습니다

모든 교활한 *(merkava)에는 역방향 스레드가 있는 지렛대가 있습니다.
(인기있는 지혜)

질문 자체가 완전 멍청하네요.

[陈乐为]

이제 문제는 탱크가 아니라 대전차 무기의 급속한 발전입니다. RPG-7 수류탄 XNUMX개를 운반하는 무인 쿼드콥터는 모든 현대식 탱크를 파괴할 수 있습니다.

[코스 티아 1]

손가락으로 이야기하는 이유-저자에게 Merkava의 장갑 계획을 보여주십시오-우리는 그것을 평가할 것입니다-우리는 웃을 것입니다-그리고 부러진 스프링은 강력합니다-초기 버전을 제외하고 탱크에 스프링 서스펜션이 얼마나 오래 있었습니까?

[그로스 베이터]

흠! Merkava에는 샘이 있고 모두 영국식 샘이 있습니다.

[그로스 베이터]

그건 그렇고, 스프링은 그렇게 나쁘지 않습니다. 유대인들은 높은 광산 위험을 고려하여 이 펜던트를 선택했습니다. 파손된 서스펜션 블록은 현장에서 교체되며, 비틀린 토션 바는 공장에서 교체가 보장되지 않습니다.

[ln_ln]

Challenger에서 - 수압식.

[그로스 베이터]

Merkava 계획에는 보호와 관련된 또 다른 문제가 있습니다. 엔진의 전면 위치와 얇은 측면 장갑이 결합되어 운전자를 매우 취약하게 만듭니다.
기계식 드라이브는 장갑에서 매우 멀리 떨어져 있으며 전면에 부딪히면 누적 제트 또는 BOPS 코어의 경로에 바로 도달합니다.

[그로스 베이터]

절대탱크를 만드는 것은 불가능합니다. 44년 노르망디에서 독일 전차 대열이 미국과 영국 전함의 공격을 받았습니다. 그들은 탱크가 몇 개인지 셀 수도 없었습니다.
따라서 탱크는 저렴한 비용과 우수한 기동성을 유지하면서 충분한 수준의 보호 기능을 갖추어야 합니다.
70톤짜리 초고가 메르카바는 승무원 XNUMX명을 구할 수 있지만 적군은 적시에 적절한 장소에 탱크가 부족하다는 점을 이용하여 두 대대를 선로에 감쌀 것입니다.

[그로스 베이터]

절대탱크를 만드는 것은 불가능합니다. 44년 노르망디에서 독일 전차 대열이 미국과 영국 전함의 공격을 받았습니다. 그들은 탱크가 몇 개인지 셀 수도 없었습니다.
따라서 탱크는 저렴한 비용과 우수한 기동성을 유지하면서 충분한 수준의 보호 기능을 갖추어야 합니다.
70톤짜리 초고가 메르카바는 승무원 XNUMX명을 구할 수 있지만 적군은 적시에 적절한 장소에 탱크가 부족하다는 점을 이용하여 두 대대를 선로에 감쌀 것입니다.

[Fitter65]

"Merkava"는 세계에서 가장 보호받는 탱크입니다. 누적 탄약, 즉, 에서 핸드샷

얼마나 흥미로운지 보세요!!! 어떤 글이든 보석입니다!!!! 알고보니 누적탄약은 손에만 있다는 사실!!!! 그리고 여기 그들은 우리에게 이렇게 썼습니다.

누적 탄약 - 누적 행동을 담당하는 포병 및 기타 주요 목적 탄약.... 누적 탄약(포탄, 폭탄, 수류탄 등)은 이동형 장갑차 및 고정 표적(장갑차, 탱크, 보병 전투)을 파괴하도록 설계되었습니다. 차량, 장갑차 등 및 철근 콘크리트 요새). 누적 탄약은 관통력이 높은 좁은 방향의 폭발물 제트를 생성하여 장갑 차량 및 장기 요새 수비대를 파괴하는 데 사용할 수 있습니다. 폭발물의 특수 홈의 안감 재료에서 폭발하는 동안 얇은 누적 제트가 발생합니다. 오목부의 축을 따라 향하는 초가소성 상태에 있는 형성.

그리고 다시 - 여기 여러분을 위한 새로운 발견이 있습니다.

[전단지]

탱크는 훈련된 승무원에 의해 보호됩니다. 승무원이 훈련되지 않고 준비되지 않았으며 동기도 없으면 갑옷의 두께가 소용이 없습니다.

[린낫]

그들이 말했듯이 "바다는 가라앉지 않는 배를 좋아하지 않는다"