벨로루시 공군은 전투 날개 부족에 직면 해있다.
벨로루시의 공기 방패 구멍은 자라날 위험이 있으며, 봉인하는 방법은 아직 명확하지 않습니다. 그러나 오늘날 수십 대의 값 비싼 현대 항공기를 인수하는 데 필요한 재원이 없다는 것은 명백합니다.
2015에서 벨로루시 군은 4 개의 전투 훈련기 (UBS) Yak-130를 기대합니다. 언론 보도에 따르면 알렉산더 포민 (Alexander Fomin) 러시아 연방 군사 서비스 국장과 알렉산더 수리 코 (Alexander Surikov) 러시아 대사의 유리 자 도빈 (Yuri Zhadobin) 국방 장관이 참석 한 가운데 미르크에서 12 월 18에서이란과 OJSC와 벨로루시 국방부 간의 관련 계약이 체결되었다.
다수의 해설자들은이 협정을 양국 대통령이 합의한 합의의 실현의 시작으로 해석했다. 러시아는 벨로루시에 단일 지역 방공 시스템의 틀 내에서 국경을 보호하기위한 새로운 현대 전투 차량을 제공 할 것이라고한다. 벨로루시 공군과 방공군의 처분을받는 항공기는 자원이 부족하기 때문에 이것은 민스크 (Minsk)에 의해 요청되었습니다.
알렉산더 루카 첸코 (Alexander Lukashenko)는이 주제에 관해 러시아 동료와 구두로 합의하면서 9 월의 21과 소련의 블라디미르 푸틴 (Vladimir Putin)과의 회의 내용을 언론인들에게 전했다. 동시에, "국경에서 임무를 수행하기 위해서"우선 비행기가 필요하다는 것이 강조되었다.
일부 전문가들은 전투기가 벨로루시에게 줄 것이라고 결론 지었다. 또한 스웨덴 항공기로 인한 7 월 사건의 교훈을 고려해 볼 때 저고도 및 저속 공중 표적을 가로 챌 수있는 전투기가 필요합니다.
그러나 다른 관측통들은 Su-24 전선 폭격기가 군대에서 철수 한 후 벨로루시 공군이 타격 임무 수행을 위해 설계된 항공기 부족 현상을 겪기 시작했다는 사실에 주목했다.
그러나 벨로루시 지도부가 두 종류의 특수 전투 차량을 구입할 여력이 있다고 상상하기는 어렵다. 특히 중요한 수량. 대부분 범용 항공기에 대해 이야기 할 수 있습니다.
처음에는 Su-30 전투기 폭격기가이 용량에 사용될 수있는 버전이있었습니다. 즉, 18 Su-30K는 한때 인도 군대에서 사용되었지만 소유자 인 러시아로 돌아 왔습니다. 비행 Irkut Corporation. 이 전투기들은 수리 및 현대화를 위해 Baranovichi (Brest 지역)의 558 번째 항공기 수리 공장으로 운송되었습니다. 그 후 그들은 팔려고 내놓기로되어 있었다. 권위있는 출처에 따르면 잠재적 구매자 중 최근까지 벨로루시가 상장되었습니다.
그러나 알렉산더 루카 첸코 (Alexander Lukashenko) 기자가 벨로루시가 옛 무기를 사지 않겠다는 11 월 성명을 발표 한 이후 상황은 다시 불확실 해졌다.
이제 Yak-130 구매 계약서에 서명 한 후 문제가 해결 된 것 같습니다. Yakovlev 디자인 국이 개발 한이 이중 전투 훈련기는 뛰어난 기동성, 탑재 된 무선 전자 장비, 최신 군용 항공기의 특징, 높은 신뢰성 및 긴 서비스 수명으로 특징 지어집니다.
Yak-130은 9 개의 외부 서스펜션 노드에서 다양한 전투로드의 3000 kg을 수행 할 수 있습니다. 이들은 공대지 유도 미사일 X-25ML 일 수있다; 공대공 유도 미사일 P-73; 조정 가능한 공중 폭탄 KAB-500L; 제어 할 수없는 폭탄 구경 250 및 500 kg; 무인 항공기 미사일 B-8М 및 B-13LI가있는 블록; 보병 총 설치 UPK-23-250; 정찰 장비 또는 전자전 장비가있는 용기.
한편 모든 분석가들이 벨로루시 군대의 현대 항공기 부족 문제가 야크 - 130에 의해 해결되었다고 믿는 것은 아니다. 전문가들은 가벼운 공격기 또는 공격 항공기로 사용하는 경우 지상에서 발사하기가 매우 어렵다고 지적합니다.
전투 하중의 불충분 한 무게에도주의를 기울인다. 이와 관련하여, 35 Su-24의 처분은 동일한 양의 Yak-130를 구입하여도 보상 할 수 없으며 은퇴 한 자동차의 두 배가되어야합니다. Yak-130 (15 만 달러)의 비교적 높은 비용 때문에 비현실적 인 것처럼 보입니다.
X-NUMX 전투기 인 Su-14은 Baranavichy의 27 전투기 기지와 함께 운항 중이며 벨로루시 군대의 공군으로부터 철수 할 계획이다.
그리고 그러한 결정에 대한 공식적인 보고서는 없지만 국방부의 언론 서비스는 벨로루시 군에서 학년이 시작된 12 월 1에서 적어도 Su-27은 비행하지 않았다는 BelaPAN을 확인했습니다. 이 전투기는 25 년 이상 동안 작동되어 수명이 다한 상태이며, 계속 사용하면 비행 안전의 원칙에 위배됩니다. Sukhoi 회사를 포함한 전문가에 따르면 Su-27의 업그레이드는 실용적이지 않습니다.
따라서 벨로루시의 방패에있는 구멍이 커질 위험이 있으며, 그것을 봉인하는 방법이 아직 명확하지 않습니다. 그러나 오늘날 수십 대의 값 비싼 현대 항공기를 인수하는 데 필요한 재원이 없다는 것은 명백합니다.
일부 전문가에 따르면,이 문제는 벨로루시 비행장 중 하나에 러시아 항공 기지를 배치함으로써 해결 될 수 있다고한다. 그들에게 좋은 점은 이제 비어 있습니다. 그리고 그 문제는 언론에서 과장되기 시작했다. 그러나 현재 벨로루시 국방부는이 문제에 대한 논평을 거부하고있다.
다른 계획의 존재는 말할 것도 없습니다. 이에 따라 러시아는 Iskander 미사일 시스템을 배치하기위한 군사 기지를 제공하는 대가로 벨로루시에 필요한 항공기를 제공 할 것입니다 (대부분 Su-30 임). 이러한 모스크바의 조치는 폴란드에 미사일 방어 시설을 배치하는 미국과 나토의 대응 일 수있다.
사건이 실제로 진화하는 방법은 아직 알려지지 않았습니다. 그러나 벨로루시 군대의 전투기는 적습니다.
2015에서 벨로루시 군은 4 개의 전투 훈련기 (UBS) Yak-130를 기대합니다. 언론 보도에 따르면 알렉산더 포민 (Alexander Fomin) 러시아 연방 군사 서비스 국장과 알렉산더 수리 코 (Alexander Surikov) 러시아 대사의 유리 자 도빈 (Yuri Zhadobin) 국방 장관이 참석 한 가운데 미르크에서 12 월 18에서이란과 OJSC와 벨로루시 국방부 간의 관련 계약이 체결되었다. 다수의 해설자들은이 협정을 양국 대통령이 합의한 합의의 실현의 시작으로 해석했다. 러시아는 벨로루시에 단일 지역 방공 시스템의 틀 내에서 국경을 보호하기위한 새로운 현대 전투 차량을 제공 할 것이라고한다. 벨로루시 공군과 방공군의 처분을받는 항공기는 자원이 부족하기 때문에 이것은 민스크 (Minsk)에 의해 요청되었습니다.
알렉산더 루카 첸코 (Alexander Lukashenko)는이 주제에 관해 러시아 동료와 구두로 합의하면서 9 월의 21과 소련의 블라디미르 푸틴 (Vladimir Putin)과의 회의 내용을 언론인들에게 전했다. 동시에, "국경에서 임무를 수행하기 위해서"우선 비행기가 필요하다는 것이 강조되었다.
일부 전문가들은 전투기가 벨로루시에게 줄 것이라고 결론 지었다. 또한 스웨덴 항공기로 인한 7 월 사건의 교훈을 고려해 볼 때 저고도 및 저속 공중 표적을 가로 챌 수있는 전투기가 필요합니다.
그러나 다른 관측통들은 Su-24 전선 폭격기가 군대에서 철수 한 후 벨로루시 공군이 타격 임무 수행을 위해 설계된 항공기 부족 현상을 겪기 시작했다는 사실에 주목했다.
그러나 벨로루시 지도부가 두 종류의 특수 전투 차량을 구입할 여력이 있다고 상상하기는 어렵다. 특히 중요한 수량. 대부분 범용 항공기에 대해 이야기 할 수 있습니다.
처음에는 Su-30 전투기 폭격기가이 용량에 사용될 수있는 버전이있었습니다. 즉, 18 Su-30K는 한때 인도 군대에서 사용되었지만 소유자 인 러시아로 돌아 왔습니다. 비행 Irkut Corporation. 이 전투기들은 수리 및 현대화를 위해 Baranovichi (Brest 지역)의 558 번째 항공기 수리 공장으로 운송되었습니다. 그 후 그들은 팔려고 내놓기로되어 있었다. 권위있는 출처에 따르면 잠재적 구매자 중 최근까지 벨로루시가 상장되었습니다.
그러나 알렉산더 루카 첸코 (Alexander Lukashenko) 기자가 벨로루시가 옛 무기를 사지 않겠다는 11 월 성명을 발표 한 이후 상황은 다시 불확실 해졌다.
이제 Yak-130 구매 계약서에 서명 한 후 문제가 해결 된 것 같습니다. Yakovlev 디자인 국이 개발 한이 이중 전투 훈련기는 뛰어난 기동성, 탑재 된 무선 전자 장비, 최신 군용 항공기의 특징, 높은 신뢰성 및 긴 서비스 수명으로 특징 지어집니다.
Yak-130은 9 개의 외부 서스펜션 노드에서 다양한 전투로드의 3000 kg을 수행 할 수 있습니다. 이들은 공대지 유도 미사일 X-25ML 일 수있다; 공대공 유도 미사일 P-73; 조정 가능한 공중 폭탄 KAB-500L; 제어 할 수없는 폭탄 구경 250 및 500 kg; 무인 항공기 미사일 B-8М 및 B-13LI가있는 블록; 보병 총 설치 UPK-23-250; 정찰 장비 또는 전자전 장비가있는 용기. 한편 모든 분석가들이 벨로루시 군대의 현대 항공기 부족 문제가 야크 - 130에 의해 해결되었다고 믿는 것은 아니다. 전문가들은 가벼운 공격기 또는 공격 항공기로 사용하는 경우 지상에서 발사하기가 매우 어렵다고 지적합니다.
전투 하중의 불충분 한 무게에도주의를 기울인다. 이와 관련하여, 35 Su-24의 처분은 동일한 양의 Yak-130를 구입하여도 보상 할 수 없으며 은퇴 한 자동차의 두 배가되어야합니다. Yak-130 (15 만 달러)의 비교적 높은 비용 때문에 비현실적 인 것처럼 보입니다.
X-NUMX 전투기 인 Su-14은 Baranavichy의 27 전투기 기지와 함께 운항 중이며 벨로루시 군대의 공군으로부터 철수 할 계획이다.
그리고 그러한 결정에 대한 공식적인 보고서는 없지만 국방부의 언론 서비스는 벨로루시 군에서 학년이 시작된 12 월 1에서 적어도 Su-27은 비행하지 않았다는 BelaPAN을 확인했습니다. 이 전투기는 25 년 이상 동안 작동되어 수명이 다한 상태이며, 계속 사용하면 비행 안전의 원칙에 위배됩니다. Sukhoi 회사를 포함한 전문가에 따르면 Su-27의 업그레이드는 실용적이지 않습니다.
따라서 벨로루시의 방패에있는 구멍이 커질 위험이 있으며, 그것을 봉인하는 방법이 아직 명확하지 않습니다. 그러나 오늘날 수십 대의 값 비싼 현대 항공기를 인수하는 데 필요한 재원이 없다는 것은 명백합니다.
일부 전문가에 따르면,이 문제는 벨로루시 비행장 중 하나에 러시아 항공 기지를 배치함으로써 해결 될 수 있다고한다. 그들에게 좋은 점은 이제 비어 있습니다. 그리고 그 문제는 언론에서 과장되기 시작했다. 그러나 현재 벨로루시 국방부는이 문제에 대한 논평을 거부하고있다.
다른 계획의 존재는 말할 것도 없습니다. 이에 따라 러시아는 Iskander 미사일 시스템을 배치하기위한 군사 기지를 제공하는 대가로 벨로루시에 필요한 항공기를 제공 할 것입니다 (대부분 Su-30 임). 이러한 모스크바의 조치는 폴란드에 미사일 방어 시설을 배치하는 미국과 나토의 대응 일 수있다.
사건이 실제로 진화하는 방법은 아직 알려지지 않았습니다. 그러나 벨로루시 군대의 전투기는 적습니다.
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