나치 독일에서 제조된 105mm 곡사포의 전후 서비스 및 전투 사용
105mm 곡사포 10,5cm le.FH18은 제18제국 군대에서 널리 사용되었으며 우수한 서비스, 작전 및 전투 특성과 상대적으로 저렴한 비용으로 인해 XNUMX차 세계 대전 중 가장 성공적인 포병 시스템 중 하나입니다. 독일군은 전쟁 초기부터 마지막 날까지 다양한 개조를 거친 Le.FHXNUMX 총을 사용했습니다.
전후 기간 동안 le.FH18 곡사포는 여러 국가에서 계속 사용되었으며 세계 무기 시장에서 확실한 수요가 있었습니다. 이 총은 유고슬라비아와 체코슬로바키아에서 자체 곡사포를 만드는 기초가 되었습니다. 독일에 뿌리를 둔 105mm 곡사포의 최신 전투 사용 사례는 비교적 최근에 기록되었습니다.
가벼운 105-mm 곡사포 10,5 cm le.FH18의 창조, 대량 생산 및 특성의 역사
제10,5차 세계 대전 동안 독일군은 16 cm le.FH10,5 라이트 필드 곡사포를 보유했습니다. (독일어: 16 cm leichte Feldhaubitze 10,5–1916 cm 라이트 필드 곡사포 모델 1). 그 당시에는 매우 훌륭한 포병 시스템이었습니다. 전투 위치에서의 곡사포 질량은 525kg이고 최대 사거리는 9m이며 전투 발사 속도는 분당 최대 200발이었습니다. 5년 독일 제국군은 1918문이 조금 넘는 le.FH3 곡사포를 보유했습니다.
승무원이 사격 위치에 있는 곡사포 10,5 cm le.FH16, 1930년대 초에 촬영된 사진
새로운 105mm 곡사포가 채택될 때까지 임시 조치로 1933cm le.FH1937 nA(독일어: neuer Art - 새 모델)의 개량형이 10,5년부터 16년까지 생산되었습니다. 전체적으로 고객은 이 총 980개를 수락했습니다.
제10,5차 세계 대전이 시작될 무렵, 원래의 16 cm le.FH10,5 곡사포와 개선된 16 cm le.FHXNUMX nA 곡사포는 쓸모없는 것으로 간주되었습니다. 그럼에도 불구하고 그들은 전선의 XNUMX차 구역에서 사용되었으며 대서양 방벽의 요새에 배치되었습니다.
이 구경의 고급 무기가 필요했기 때문에 Rheinmetall-Borsig AG는 105년에 투입된 10,5mm 곡사포 18cm le.FH1935을 만들었습니다. 1930년대에 제작된 다른 많은 독일 포병 시스템과 마찬가지로 이 곡사포도 "mod. 18"로 인해 베르사유 조약에 의해 부과된 공식적인 제한을 우회할 수 있게 되었습니다.
박물관에 전시된 야포 10,5 cm le.FH18
le.FH18 곡사포의 대량 생산은 상대적으로 낮은 생산 비용으로 인해 촉진되었습니다. 105mm 곡사포는 연대 및 사단 수준에서 사용되는 다른 독일 연속 포병 총보다 가격이 저렴하고 제조에 필요한 노동력도 적었습니다.
경제 지표 측면에서 le.FH18 곡사포는 대대 및 연대 수준에서 사용하도록 설계된 75mm 경보병 총보다 훨씬 우수했습니다. 따라서 1939년에 독일 군수부는 제조업체에 10,5 cm le.FH18 곡사포에 대해 16 라이히스마르크를 지불하고 400 cm le.FK7,5 보병포에 대해 18 라이히스마르크를 지불했습니다.
10,5 cm le.FH16에 비해 10,5 cm le.FH18 곡사포는 여러 가지 중요한 장점을 가지고 있습니다. 총열 길이가 2mm(625klb.)이고 최대 발사 범위는 25m입니다.
le.FH18과 le.FH16의 근본적으로 새로운 차이점은 슬라이딩 프레임과 대형 접이식 코울터, 캐리지 서스펜션이 포함된 캐리지였습니다. 전투 축에는 스프링이 장착되어 있어 기계적 견인 수단을 사용하여 곡사포를 운반할 수 있었습니다. 세 가지 지지점 덕분에 슬라이딩 프레임이 있는 캐리지가 훨씬 더 안정적이게 되었는데, 이는 발사체의 초기 속도가 증가했기 때문에 중요했습니다.
수평사격구간은 56°로 포를 돌리지 않고도 신속하게 사격이 가능하고 빠르게 움직이는 표적에 대한 직사력의 효율성이 높아졌다. 최대 수직 조준 각도는 42°입니다. 쐐기 수평 볼트는 분당 최대 8발의 발사 속도를 제공했습니다. 전투 위치로 전환하는 데 걸리는 시간은 2분입니다.
105 모델의 1916mm 곡사포에 비해 새 총은 훨씬 더 무거워졌습니다. 전투 위치에서 포병 시스템의 질량은 1kg, 적재 위치에서는 985kg이었습니다. 독일 설계자들은 포병 포대의 기동성을 높이려면 기계적 견인력을 사용해야 한다는 것을 알고 있었습니다. 그러나 3년대 독일에는 필요한 수의 트랙터가 없었으며 최초의 le.FH265 곡사포는 1930마리의 말이 견인하도록 설계된 버전으로 생산되었으며 그 위에 금속 테두리가 있는 나무 바퀴가 장착되었습니다. 고무줄이 붙어 있었습니다.
기계식으로 구동되는 배터리의 경우 견고한 고무 타이어가 달린 경합금 바퀴가 달린 건이 사용되었습니다. 이러한 곡사포는 최대 40km/h의 속도로 견인될 수 있습니다. Wehrmacht에서 105mm 곡사포를 견인하는 표준 수단은 3톤 Sd.Kfz.11 및 5톤 Sd.Kfz.6 반궤도 트랙터였습니다.
말이 끄는 포대가 하루 종일 갈 수 있는 거리를 기계화 곡사포 포대로 XNUMX시간 만에 갈 수 있다는 점은 주목할 만합니다.
1942년부터 RSO(Raupenschlepper Ost) 추적 트랙터가 105mm 곡사포를 견인하는 데 사용되었습니다.
반궤도 트랙터에 비해 단순하고 저렴한 차량이었습니다. 그러나 곡사포의 최대 견인 속도는 17km/h에 불과했습니다(Sd.Kfz.40 및 Sd.Kfz.11 반궤도 트랙터의 경우 6km/h).
탄약 적재의 주요 탄약은 고폭 파편 수류탄 10,5cm FH Gr을 사용한 사격으로 간주되었습니다. 무게 38kg의 14,81개, TNT 또는 암모톨 1,38kg 포함. 이러한 발사체가 폭발하면 치명적인 파편이 전방 10~15m, 후방 5~6m, 측면 30~40m로 흩어졌습니다. 직격 시 35cm의 철근콘크리트 벽, 1,5m 두께의 벽돌벽, 30mm 장갑도 뚫릴 수 있다.
전투 탱크로 10,5cm Pzgr 갑옷 관통 포탄이있었습니다. 및 10,5cm Pzgr.rot. 첫 번째 옵션은 질량이 14,25kg(폭발 중량 - 0,65kg)이며 395m/s의 속도로 총신을 떠나 최대 1m 범위의 목표물을 타격할 수 있습니다. 탄도 팁의 무게는 500, 10,5kg (폭발 중량 – 15,71kg)입니다. 0,4m 거리에서 초속 390m/s로 직각 공격시 1mm 두께의 장갑을 관통할 수 있었다.
10cm Gr 누적 발사체는 장갑 관통력이 더 뛰어났습니다. 39 rot H1, 무게 11,76kg, 육각형이 포함된 TNT 합금 1,975kg 충전물 포함. 발사 거리에 관계없이 직각으로 맞으면 누적 제트기가 140mm 장갑을 관통했습니다.
105mm 곡사포는 또한 10,5cm FHGr.Spr.Br 소이탄, 10,5cm FHGr.Br 소이탄, 10,5cm FHGr.Nb 연막탄을 발사할 수 있었습니다. FES.
황동 또는 강철 케이스(앙각 및 발사 범위에 따라 다름)에는 200개의 화약을 수용할 수 있습니다. 첫 번째 추진제 충전 횟수에서 초기 속도는 3m/s(범위 – 575m)였고, 여섯 번째 횟수에서는 470m/s(범위 – 10m)였습니다.
105 mm 라이트 필드 곡사포 10,5 cm le. FH18M
105mm 곡사포 10,5cm le.FH18의 전투 사용 경험을 반영한 독일 장군은 사거리를 늘리려는 욕구를 표명했습니다. 이를 달성하는 가장 쉬운 방법은 추진제 장약의 부피와 총열의 길이를 늘려 발사체의 초기 속도를 높이는 것이었습니다. 배럴이 상당히 길어지면 총이 더 무겁고 비싸질 수 있으므로 결국 화약의 양을 늘리고 총구 브레이크로 반동 증가를 보상하기로 결정했습니다. 그 후 주포의 무게는 55kg만 증가했고 총신은 467mm 더 길어졌습니다.
박물관에 전시된 야포 10,5 cm le.FH18M
105년에 생산된 10,5mm 곡사포 18cm le.FH10,5M은 18개의 챔버 총구 브레이크를 갖춘 1940cm le.FHXNUMX을 대체했습니다.
최대 사거리에서 발사하기 위해 우리는 새로운 고폭 파편화 발사체 10,5cm F.H.Gr을 개발했습니다. F. 6번 폭약으로 발사할 때 초기 속도는 540m/s, 사거리는 12m였으며 325cm le.FH10,5M 곡사포의 나머지 특성은 18cm le.FH10,5 수준으로 유지되었습니다.
전투 피해를 입고 마모된 총신을 교체해야 하는 총을 수리하는 동안 초기 모델에는 총구 브레이크가 장착된 총신이 장착되었습니다. 10,5 cm le.FH18과 10,5 cm le.FH18M 곡사포가 한 위치에서 계산되었기 때문에 이제 특정 개조의 총이 몇 대나 생산되었는지 정확히 알아내는 것이 불가능합니다. 참조 데이터에 따르면 1939년 1945월부터 6년 933월까지 고객은 바퀴 달린 캐리지에 18개의 le.FH18 및 le.FHXNUMXM 장치를 수락했습니다.
105 mm 라이트 필드 곡사포 10,5 cm le. FH18 / 40
현대화된 10,5cm le.FH18M 주포는 해당 목적에 완벽하게 적합했습니다. 그러나 러시아의 오프로드 상황에서는 3톤 Sd.Kfz.11 반궤도 트랙터와 5톤 Sd.Kfz.6조차도 105mm 곡사포를 견인하는 데 어려움을 겪었습니다.
말이 끄는 팀을 사용하여 곡사포를 수송하는 포병 부대에서는 기동성 상황이 더욱 악화되었으며 Wehrmacht에서는 전쟁 전반기에 그 중 약 70%가 있었습니다.
최전선이 안정적이라면 낮은 이동 속도는 중요하지 않았습니다. 그러나 총을 즉시 다른 장소로 옮겨야 하는 경우에는 이를 달성하기 어려운 경우가 많았습니다. 험난한 길에서는 말이 금방 지쳐서 승무원들은 강제로 걸어야 했고 심지어 곡사포를 밀어야 했습니다. 동시에 말 팀의 견인 속도는 3~5km/h였습니다.
그들은 자주포 유닛을 만들어 이동성과 보안 문제를 해결하려고 노력했습니다. 따라서 경전차 Pz.Kpfw의 섀시를 사용합니다. II Ausf F는 105mm Wespe 자주포를 생산했습니다. 그러나 자체 추진 총은 상대적으로 거의 생산되지 않았습니다 - 676 유닛, 견인 된 105-mm 곡사포를 크게 옮길 수 없었습니다.
전시 중에 독일에서는 105cm le.FH10,5M의 특성을 유지하면서 훨씬 더 가벼운 새로운 18mm 사단포를 만드는 작업이 수행되었습니다. 그러나 조직의 어려움과 급격한 생산 능력 부족으로 인해 이 작업을 완료할 수 없었고 105년 18월 생산이 중단될 때까지 1945mm le.FHXNUMXM 곡사포가 대량 생산되었습니다.
1942년 중반, 새로운 105mm 곡사포가 채택되기 전 임시 조치로 10,5cm le.FH18M 포신이 75mm 대전차포 7,5cm Pak 40의 포가에 배치되었습니다. 이 수정은 10,5 cm le.FH18/40으로 지정되었습니다. 전투 위치에서 하이브리드의 무게는 1kg으로 줄었고, 적재 위치에서의 무게는 830kg이었습니다.
박물관에 전시된 라이트 필드 곡사포 10,5 cm le.FH18/40
10,5 cm le.FH18/40 곡사포는 10,5 cm le.FH18M에 비해 상당히 가벼워져 부분적으로 기동성이 향상되었습니다. 이는 견인을 위해 말 견인력을 사용하는 장치의 경우 특히 그렇습니다.
대량 생산 도입 과정이 지연되었고 고객은 1943년 418월에야 첫 1945문의 주포를 받았습니다. 그러나 10개월 후 Wehrmacht는 이러한 유형의 곡사포 245대를 보유하게 되었습니다. 18년 40월까지 105 le.FH7,5/40의 생산이 가능했습니다. 동시에 XNUMXmm 하이브리드 곡사포의 대규모 생산이 XNUMXcm Pak 대전차포 납품 속도에 부정적인 영향을 미쳤다는 점은 주목할 가치가 있습니다. XNUMX, 지속적으로 누락되었습니다.
나치 독일군의 105mm 곡사포
10,5cm le.FH18 곡사포의 대량 생산이 시작된 직후 독일군 사령부는 사단 포병의 총을 포기하기로 결정했습니다. 전쟁 전 기간에 보병 사단에 배정된 포병 연대는 105mm 경포와 150mm 무거운 곡사포로만 무장했습니다. 이 결정의 주된 이유는 주변 국가의 군대에 비해 포병의 우월성을 보장하려는 욕구였습니다. 대부분의 경우 사단 포병은 75-76mm 대포로 대표되었습니다.
1939년까지 독일 보병사단의 활동에 대한 화력 지원은 경(105mm 곡사포)과 중(150mm 곡사포)의 두 포병 연대에 의해 제공되었습니다. 전시 상황으로 전환한 후 중연대는 사단에서 제거되었습니다.
그 후, 실질적으로 전체 전쟁 동안 보병 사단의 포병 조직은 변경되지 않았습니다. 세 개의 사단으로 구성된 포병 연대와 각각 105-mm 곡사포로 구성된 세 개의 XNUMX 건 포대입니다.
처음에는 전동식 (기갑 척탄병) 사단의 포병 연대가 보병 사단 연대 (36 개의 24 배터리 사단 (XNUMX 곡사포))와 구조적으로 일치했습니다. 결과적으로 연대의 구성은 두 사단 (XNUMX 총)으로 축소되었습니다.
전차사단은 처음에 105mm 곡사포로 구성된 150개 사단으로 구성되었으며, 포병연대에는 중사단(105mm 곡사포와 1942mm 포)도 포함되어 있었습니다. XNUMX년부터 경곡사포 사단 중 하나가 Wespe 또는 Hummel 자주포를 갖춘 자주포 사단으로 대체되었습니다.
1944 년, 조종성을 향상시키기 위해 전차 사단의 경 곡사포를 개편했습니다. XNUMX 포포 XNUMX 개 대신 XNUMX 포포 XNUMX 개가 구성에 도입되었습니다.
제4차 세계 대전이 시작될 때까지 나치 독일 군대는 845문의 경 105mm 곡사포를 보유했습니다. 이들은 주로 le.FH18 총이었습니다. 일부 오래된 le.FH16 시스템과 이전 오스트리아 및 체코 곡사포는 제외되었습니다. 1년 1940월 5일까지 경곡사포 함대는 381대로 증가했고, 1년 1941월 7일에는 076대로 증가했습니다.
동부 전선의 큰 손실에도 불구하고 105mm 경곡사포는 전쟁 내내 그 수가 매우 많았습니다. 예를 들어, 1년 1944월 7일에 Wehrmacht에는 996개의 곡사포가 있었고 1월 7일에는 372개가 있었습니다. 그러나 두 경우 모두 견인되었을 뿐만 아니라 Wespe용 105mm 주포와 StuH 42 자주포도 사용되었습니다. 계정에).
전체적으로 업계에서는 모든 개조된 19대의 le.FH104 곡사포를 받았습니다. 그리고 그들은 적대 행위가 끝날 때까지 Wehrmacht 사단 포병의 기초로 남아있었습니다.
일반적으로 독일의 105mm 곡사포는 매우 성공적이었습니다. 그들은 공개적으로 또는 가벼운 엄폐물 뒤에 위치한 인력의 파괴, 라이트 필드 요새의 파괴, 발사 지점 및 포병의 진압에 성공적으로 대처했습니다. 많은 경우에, 직접 사격을 가한 경곡사포는 중형전차와 중전차의 공격을 성공적으로 격퇴했습니다.
독일 105mm 곡사포와 외국 유사품 비교
독일의 le.FH18 곡사포를 평가할 때, 이를 세계 대전에서 사용된 최고의 포병 시스템 중 하나인 미국의 105mm M2A1 곡사포(M101) 및 소련의 122mm M-30 곡사포와 비교하는 것이 적절할 것입니다. II.
미국 곡사포의 최대 사거리는 11m이고 전투 위치에서 무게는 270kg입니다. 잘 훈련된 승무원은 분당 2발을 발사할 수 있습니다. 견인 속도 - 최대 260km/h.
105mm M101 곡사포 옆에 있는 미군
105mm 미국 곡사포의 주요 탄약은 1kg 무게의 M14,97 고폭 파편 발사체였습니다. 2,18kg의 TNT가 장전된 이 탄약은 독일의 105mm 고폭 파편 수류탄 10,5cm FH Gr보다 훨씬 뛰어난 고폭 효과를 가졌습니다. 38, 1,38kg의 폭발물이 들어 있습니다. 그러나 조각화 효과 측면에서는 독일 포탄이 더 좋았습니다. 동시에, 독일 곡사포는 짧은 시간에 더 많은 포탄을 발사할 수 있었는데, 이는 갑작스러운 공습을 조직하거나 움직이는 표적을 사격할 때 중요했습니다.
122년 모델(M-1938)의 소련 사단 30mm 곡사포는 최대 사거리(18m 대 11m) 측면에서 첫 번째 수정의 le.FH800보다 약간 우수했습니다. 그러나 이후 버전에서는 독일 10mm 곡사포의 사거리가 675m로 늘어났습니다.
소련 포병대원이 참호를 장비하고 122mm M-30 곡사포 발사를 준비하느라 바쁘다.
소련 M-63,5 총신의 더 큰 앙각(+30°)으로 인해 독일 le.F.H18에 비해 발사체 궤적이 더 가파르게 되었고 숨어 있는 적군에게 사격할 때 더 나은 효율성을 얻을 수 있었습니다. 참호와 덕아웃에서.
위력 측면에서 무게 122kg의 21,76mm 발사체가 105mm 발사체보다 확실히 성능이 뛰어났습니다. 그러나 이에 대한 대가는 전투 위치에서 M-400의 질량이 30kg 더 크고 그에 따라 이동성이 더 나빴습니다. 독일 le.FH18의 실제 발사 속도는 분당 1,5~2발 더 높았습니다.
105mm 노획된 독일 곡사포 사용
105년 여름과 가을에 적군에서 노획한 1941mm 곡사포를 단기적으로 사용한 사례가 간헐적으로 기록되었습니다. 1941년 말부터 1942년 초, 추운 날씨와 사료 부족으로 인한 말의 대량 사망으로 인해 독일군은 적군의 신속한 반격 중에 수십 개의 경 105mm 야포 곡사포를 버렸습니다. 포획된 le.FH18 총의 상당 부분이 파손되었지만 일부 곡사포는 추가 사용에 적합한 것으로 나타났습니다. 탄약이 있으면 육안으로 관찰할 수 있는 표적을 향해 발사하는 데 사용되었습니다.
1942년에 독일의 경 105mm 곡사포가 Gorokhovets Artillery Research Site(ANIOP)와 GAU Research Anti-Aircraft Artillery Test Site(NIZAP)에서 테스트되었습니다. 사용 가능한 사진으로 판단하면 총구 브레이크가없는 첫 번째 수정 총이었습니다.
NIZAP 훈련장의 105mm 곡사포 le.FH18
소련 전문가들은 총의 전투 및 서비스 특성이 현대 요구 사항과 완전히 일치한다고 결론지었습니다. 구조적으로 105mm 곡사포는 간단하고 기술적으로 발전했습니다. 생산 과정에서 부족한 합금과 금속을 사용하지 않으며 스탬핑을 널리 사용하여 비용을 절감할 수 있습니다. 많은 기술 솔루션이 면밀히 연구할 가치가 있는 것으로 인식됩니다. 총의 기동성은 만족스러운 것으로 평가되었습니다.
스탈린그라드에 포위된 독일 6군이 패배한 후, 포획된 트로피 중에는 보존 수준이 다양한 수백 개의 105mm 곡사포와 다량의 포병 탄약이 있었습니다. 그 후, 결함이 있고 손상된 포획된 le.FH18 총의 대부분은 소련 기업에서 수리된 후 최전선 포병 기지로 보내졌습니다. 발사 테이블, 탄약 명명법 목록이 러시아어로 번역되었으며 작동 지침이 출판되었습니다.
서비스 가능하고 복원 된 105-mm 포획 곡사포는 소총 사단의 포병 연대에 공급되었으며 소련 122mm 곡사포 및 76-mm 포와 함께 혼합 포병 사단의 일부로 사용되었습니다.
최전선 지역의 일반 승무원과 총기 사령관을 훈련하기 위해 단기 과정이 구성되었습니다. 포대 지휘관들은 후방에서 더욱 심층적인 훈련을 받았습니다.
인력 훈련 외에도 적에게서 포획한 총을 사용할 가능성은 소련 산업이 생산하지 않은 탄약의 가용성에 따라 결정되었습니다. 이와 관련하여 포로가 된 팀에는 105mm 곡사포의 포탄과 포탄 수집을 구성하는 임무가 주어졌습니다. 전선의 특정 구역에 적절하게 사용할 수 있는 포획된 총이 없는 경우, 탄약은 창고로 옮겨졌고, 그곳에서 포획된 재료가 있는 유닛이 이미 중앙에서 공급되었습니다.
붉은 군대가 전략적 주도권을 장악하고 대규모 공격 작전을 시작한 후, 붉은 군대 포병 부대의 독일산 105mm 곡사포 수가 급격히 증가했습니다.
Konigsberg에 버려진 독일 105mm 곡사포
공격적인 전투 작전을 수행하는 일부 소총 사단의 타격 능력을 높이기 위해 해당 포병 연대에 105mm 곡사포로 구성된 추가 포대가 도입되었습니다.
노획한 105mm 곡사포는 종종 적의 최전선에 가능한 한 가깝게 배치되었으며 방어 주머니, 장기 사격 지점을 파괴하고 대전차 장벽에 통로를 만드는 데 사용되었습니다. 탄약이 충분하면 적의 방어 깊숙한 지역에 교란 사격을 가하도록 규정되었습니다.
제1차 세계 대전이 끝날 무렵 붉은 군대의 포병 부대와 노획 무기 수집 지점에는 다양한 보존 상태의 최대 000문의 le.FH18 곡사포와 수십만 발의 포탄이 보관되었습니다.
전후 기간에는 포획된 105mm 곡사포에 대한 문제 해결이 이루어졌습니다. 만족스러운 기술 상태와 충분한 사용 수명을 갖춘 총은 보관소로 보내져 1960년대 초까지 보관되었습니다.
1930년대 말, 105mm le.FH18 곡사포는 스페인에서 세례를 받았습니다. 스페인군은 1950년대 후반까지 이 총을 운용했습니다. 소련에 대한 공격 이전에도 헝가리와 불가리아는 그러한 곡사포를 받았습니다. 1944년 슬로바키아에는 53문의 곡사포가 있었습니다. 핀란드는 1944년에 53문의 le.FH18M 곡사포와 8문의 le.FH18/40 곡사포를 구입했으며 1970년대 말까지 계속 운용되었습니다. 중립 스웨덴은 142년까지 사용된 le.FH18 대포 1982문을 구입했습니다.
핀란드 박물관의 105mm 곡사포 le.FH18М
제105차 세계대전이 끝난 후 노획한 독일의 XNUMXmm 곡사포가 널리 보급되었습니다. 위 국가들 외에도 알바니아, 폴란드, 포르투갈, 체코슬로바키아, 유고슬라비아, 프랑스에서도 입양되었습니다.
폴란드 육군 박물관에있는 105-mm le. FH18 곡사포. 바르샤바
노획된 105mm 곡사포는 유고슬라비아에서 수십 년 동안 사용되었습니다. le.FH18M 곡사포의 첫 포대는 1년 초 독일군 제1943 프롤레타리아 사단 병사들에 의해 탈환되었습니다. 1944년 하반기에는 눈에 띄는 수의 le.FH18이 달마티아에서 유고슬라비아 인민군에 의해 노획되었습니다. 전쟁이 끝난 직후, 연합군으로부터 추가로 84문의 곡사포가 인도되었습니다.
승리의 날을 기념하는 퍼레이드에서 소련 Ya-18 트랙터에 의해 견인되는 곡사포 le.FH12. 베오그라드, 1947년
처음에 JNA 사령부는 사단 포병에 소련 총을 다시 장착하기를 희망했으며 1940년대 말 유고슬라비아는 독일 곡사포 55문을 알바니아로 이전했습니다. 그러나 소련과의 결별 이후 독일 장비를 서비스에서 제거하는 과정이 중단되었습니다. 1951년 유고슬라비아는 프랑스로부터 100문의 le.FH18/40 곡사포와 70문의 포탄을 받았습니다.
1951년 유고슬라비아는 105mm 미국식 포탄을 발사할 수 있는 자체 105mm 곡사포를 제작했습니다.
M-56의 특별한 특징은 긴급 상황이 발생하면 캐리지 프레임이 분리되기 전에 사격을 가할 수 있다는 것입니다. 사실, 이 경우 수평 및 수직 안내 각도가 크게 감소합니다. M-56으로 알려진 이 총의 생산은 1956년에 시작되었습니다. M-56 곡사포는 과테말라, 인도네시아, 이라크, 멕시코, 미얀마, 엘살바도르에 공급되었습니다.
M-56 곡사포는 1992년부터 1996년까지의 남북전쟁 동안 교전 당사자들이 적극적으로 사용했습니다. 많은 경우에 그들은 전투 중에 중요한 역할을 했습니다. 예를 들어, 1991년 크로아티아 두브로브니크 포격 당시와 1992년부터 1996년까지 사라예보 포위 공격이 있었습니다.
1960년에 JNA는 260문 이상의 독일 105mm 곡사포를 운용했습니다. 1960년대 초 포탄 부족으로 인해 M-56 포신을 le.FH18 포차에 배치하여 현대화했습니다. 현대화된 유고슬라비아 곡사포는 M18/61이라는 명칭을 받았습니다.
유고슬라비아 붕괴 이후 시작된 내전 동안 모든 전쟁 당사자는 M18/61 총을 사용했습니다. 지역 군축 협정의 일환으로 세르비아군은 61년에 M18/61 곡사포 1996문을 퇴역시켰습니다. 보스니아 헤르체고비나 군대에는 그러한 총이 2007개 남아 있는데, 이 총들은 XNUMX년에야 퇴역했습니다.
포르투갈은 105년대 초 프랑스로부터 10,5mm 곡사포 18cm le.FH1950M을 대량으로 구입했습니다.
1960년대와 1970년대 포르투갈군은 앙골라, 기니비사우, 모잠비크의 식민지 전쟁에서 반군을 상대로 105mm 곡사포를 사용했습니다. 포르투갈의 마지막 10,5cm le.FH18M은 1990년대 초에 폐기되었습니다.
전쟁이 끝난 후 체코슬로바키아 군대는 다양한 개조를 거친 300문 이상의 le.FH18 대포를 보유하게 되었습니다. 처음에는 포획된 곡사포가 원래 형태로 사용되었습니다. 그러나 1950년대 초에 총기의 상당 부분이 현대화되었습니다. 동시에 le.FH18/40 포병 부대는 소련 122mm M-30 곡사포의 포차에 배치되었습니다. 이 주포는 105mm H vz.18/49로 지정되었습니다.
체코슬로바키아 곡사포 105 mm H vz.18/49
1950년대 후반 체코슬로바키아가 소련 구경으로 전환하기 시작한 후, 105mm H vz.18/49 곡사포가 외국 구매자에게 합리적인 가격으로 제공되었습니다. 이 총의 주요 운용자는 시리아군이었으며, 1967년과 1973년의 아랍-이스라엘 전쟁에서 적극적으로 사용되었습니다.
시리아군에서 105mm 체코-독일 하이브리드의 활발한 운용은 1970년대 중반까지 계속되었습니다. 그 후 살아남은 곡사포는 저장 기지로 보내져 훈련 목적으로 사용되었습니다.
2012년에 시리아 무장세력은 105mm H vz.18/49 곡사포가 있는 포병 저장 기지를 점령했습니다. 이 총 중 몇몇은 전투에 사용되었습니다.
계속하려면 ...
- Linnik Sergey
- 나치 독일에서 제조 및 개발된 권총의 전후 사용
나치 독일에서 생산된 기관단총의 전후 사용
제 98 차 세계 대전이 끝난 후 독일 반복 소총 Mauser XNUMXk의 서비스 및 전투 사용
나치 독일에서 생산된 자동 장전 소총과 기관총의 전후 사용
전후 독일 37mm 자동 대공포 사용
나치 독일에서 제조된 88-128mm 대공포의 전후 운용
노획한 독일 박격포의 전후 사용
전후 독일 37-50mm 대전차포 사용
노획한 독일 75-128mm 대전차포의 전후 서비스 및 전투 사용
전후 독일 75mm 및 150mm 보병포 사용
정보