그러한 기계를 개발할 필요성은 선형 탱크와 비슷한 수준의 보호 장치가 필요한 소비에트 탱크 부대의 구성을 뒷받침하는 무거운 탱크의 존재에 의해 결정되었습니다. 그 당시, 중형 탱크를 기반으로 한 미사일 탱크 샘플이 있었는데, 중형 탱크를 사용하는 동일한 시스템에서 이들을 사용할 가능성이 배제되었습니다.
그러므로, Chelyabinsk Kirov 공장에서는 P. p.의지도하에 유망한 무거운 탱크 "Object 770"의 창설과 병행하여. Isakov는 유도 미사일과 유도 미사일의 발사를 허용 한 Rubin 대전차 미사일 시스템 (Kolomna 기계 건축 설계 국의 Shavyrin BI의지도하에 개발 됨)이 장착 된 757 객체 미사일 탱크를 개발했습니다.
탱크의 디자인에서 "목표 757"는 중 탱크 T-10M 및 실험 탱크 "목표 770"의 구성 요소 및 어셈블리를 사용했습니다. 1959에서는 프로토 타입 기계가 제작되었습니다. 757 Rocket Heavy Tank의 샘플은 공장 및 현장 테스트를 통과했지만 1961에서는이 차량의 모든 작업이 중단되었습니다.
실험용 로켓 무거운 탱크 "Object 757"는 탱크 T-10M의 몸체를 사용했습니다. 갑옷 보호 - protivosnaryadnaya. 또한 차량에는 대량 살상 무기에 대한 보호 시스템이 강화되었습니다. 탱크는 배후 엔진 배치와 함께 고전적인 배치를 가지고 있었다. 세 명으로 구성된 승무원은 다음과 같이 배치되었습니다. : 운전자 - 정비공 - 기갑 부대의 통제 센터에서. 지휘관은 탑에있는 총의 오른쪽에있다. 포수 - 연산자 - 타워의 왼쪽에. 내부 통신을 위해 승무원은 3 가입자 용으로 설계된 TU P-120 탱크 인터콤 시스템과 외부 통신용 P-113 VHF 라디오 스테이션을 사용했습니다. 대부분의 경우 T-10M의 선체는 "770 객체"선체가 다소 큰 크기의 미사일 30로 구성된 탄약 세트를 수용 할만큼 충분한 높이가 없었기 때문에 선택되었습니다. 탱크 "종 757"의 종축을 따라 방출 냉각 시스템이있는 12- 실린더 4- 스트로크 850- 강력한 디젤 엔진 B-12-6F가 설치되었습니다. 엔진은 44 톤 카가 최대 65km / h의 속도에 도달 할 수있게했으며, 파워 리저브는 400 킬로미터였다. 탱크에는 유압 기계식 변속기 및 유압 제어 시스템이 장착되었습니다.
그 시간 동안 탱크 "Object 757"의 섀시는 아주 혁명적이었습니다. 크롤 러 추진 장치는 내부 쿠션이있는 큰 직경의지지 롤러 5 개와 열린 금속 힌지가있는 캐터필라를 사용했습니다. 서스펜션 시스템은 발란스에 내장 된 에어 서스펜션 어셈블리를 사용했습니다. 트랙 롤러, 에어 서스펜션 및 유체 역학 트랜스미션은 "Object 770"탱크에서 빌려 왔습니다.
실험용 무거운 탱크 "Object 757"의 주요 군비 - 125 mm은 로딩 메커니즘을 사용하여 D-126С 총을 총총리 채 렸습니다. 대포 발사기는 UZTM OKB-9에 의해 개발되었으며 두 비행기에서 안정화되었습니다. 쐐기 게이트 열기는 공압식 액추에이터를 사용하여 닫았는데, 이는 스프링 메커니즘입니다. 사용 된 원격 제어 메커니즘을로드합니다. 배럴 튜브는 총 발사기를 분해하지 않고 교체되었습니다.
발사를 위해 그들은 대전차 미사일 단지 "루빈 (Rubin)"과 유도되지 않은 능동 로켓 미사일 "부어 (Bour)"의 유도 미사일을 사용했다. 라디오 커맨드 컨트롤을 갖춘 루빈 콤플렉스는 콜롬 나 기계 건축 설계 국의 Shavyrin Boris의 지시하에 개발되었습니다. 125 미터 길이의 1,5 mm 루빈 유도 미사일의 누적 탄두는 5,5 kg (폭발 무게 - 2,7 kg)이었다. 로켓 속도는 550 m / s이었다. 이 로켓은 500 밀리미터 두께의 강철로 수직으로 배치 된 갑옷 플레이트를 관통 할 수 있었기 때문에 그 당시의 모든 외국 탱크의 정면 갑옷을 관통 할 수있었습니다. 로켓은 특수 적외선을 목표로 겨냥되었습니다. 루빈의 ATGM은 최대 4000 미터 거리에서 4의 발사 속도 - 분당 5 회진.
그러나이 시스템에는 안내 시스템에서 다루어 진 중요한 결함이있었습니다. 목표물을 치기 위해서는 단순히 광선을 가하는 것이 필수적이었고 로켓은 어떤 물체에 부딪혔다. 그러나 진부한 연기 스크린을 설치할 때조차도 시야가 떨어지고 로켓은 자멸했습니다.
"루빈 (Rubin)"외에도 수석 디자이너 인 가니 체프 (Ganichev)의지도하에 147 과학 연구소 (Science Research Institute)에서 개발 된 AN 발사체 "훈련"(비행 속도 - 650..750 m / s). 이 발사체를 사용할 때의 발사 속도는 8 - 분당 10 발사와 그 범위 - 9000입니다.
또한, 실험용 무거운 탱크 "Object 757"및 기타 탄약을 개발했습니다. 예를 들어, 안티 탱크 코브라 미사일 시스템의 개발은 1의 연구소 인 1957에서 시작되었습니다. 적외선 빔을 사용하여 유도가 이루어져야한다. 로켓이 총의 구경에 맞도록 안정기가 접 힙니다. 또한 "Object 757"에 적응 된 ATGM CL-8 "Sprut"은 원래 경험있는 탱크 "Object 279"용으로 개발되었습니다. 그러나 탱크 자체의 개발이 중단됨에 따라 무기에 대한 모든 작업이 축소되었습니다.
추가 무기 - 쌍발 기관총 SGMT 구경 7,62 mm. 숙련 된 차량에서 대공포가 설치되지 않았습니다.
연기 스크린의 설치를 위해 원격 제어 장치가 장착 된 탱크 연기 베이 BDSH-5의 선미에 설치된 두 개의 스크린이 사용되었습니다.
757 Rocket Heavy Tank의 개발은 1960이 끝날 때까지 단축되었습니다. 그 이유는 다음과 같습니다. 첫째, 소련은 무거운 탱크의 사용을 포기하기로 결정했습니다. 둘째, 대전차 유도 미사일 64K9 Cobra를 장착 한 T-112가 이미 진행 중입니다. 그러나 전문가들은 탱크 "Object 757"가 단순히 시간보다 앞서 있다고 말합니다.
성능 특성 :
전투 체력 - 44 t;
승무원 - 3 사람;
예약 :
몸의 이마는 120 mm입니다.
섀시 측면 - 50..80 mm;
타워 - 30..90 mm;
군비 :
브랜드 및 구경 총 - D-126С, 125 mm;
마크 및 구경 기관총 - SGMT, 7,62 mm (트윈);
사격 범위 :
ATGM - 4000까지 (4-5 rds / 분);
NURS - 최대 9000 m (8-10 rds / min);
이동성 :
엔진 유형 - B12-6F;
엔진 동력 - HP 800 .;
고속도로 속도 - 65 km / h;
고속도로에서 크루즈 - 400 km.
자료 기준 :
http://alternathistory.org.ua
http://strangernn.livejournal.com
http://www.museum-tank.ru
http://www.sa100.ru