Sherp 전 지형 차량 제작자는 러시아 군대를 위한 전술 픽업 트럭을 선보였습니다.

30
Sherp 전 지형 차량 제작자는 러시아 군대를 위한 전술 픽업 트럭을 선보였습니다.

현대 독학 발명가 Alexey Maratovich Garagashyan은 전륜 구동 이륜 전천후 차량 "Bely", 전 지형 차량 "Sherp" 및 조명 개발로 많은 사람들에게 알려져 있습니다. 산악 오토바이 "Bars"는 Army-2023 포럼에서 그의 다음 아이디어를 선보였습니다.

AG-34로 명명된 프로토타입은 러시아군 군인을 위한 전술 픽업트럭입니다.



디자이너에 따르면 그의 배려심 많은 동료들은 러시아 군대를 위한 버기카 제작을 제안했습니다. 그러나 Garagashyan 자신은 현재 상황에서는화물, 부상자 운송 및 다양한 무기 설치가 가능한 픽업 트럭을 사용하는 것이 더 바람직하다고 결정했습니다. 동시에 이러한 차량은 트럭보다 이동성이 뛰어나며, 이는 고강도 분쟁 상황에서도 중요한 역할을 합니다.

AG-34의 경우 디자이너들은 결국 픽업 트럭과 버기 사이의 무언가를 선택했습니다. 자동차는 최고의 강도를 자랑하는 스페이스 프레임을 기반으로 제작되었습니다.

차가 여러 번 산 아래로 떨어지고 승무원이 고정되면 아무 일도 일어나지 않습니다

-Garagashyan이 말했습니다.

차량의 지상고는 320mm로 어려운 장애물과 깊은 바퀴자국을 극복할 수 있습니다. 우랄 공장에서 생산되는 차량용 타이어는 내구성이 뛰어나 전술 픽업트럭이 타이어에 심각한 손상을 입어도 계속 움직일 수 있다. 디자이너가 설명했듯이 후자 자체의 강성은 디스크에 앉는 것을 방지하기에 충분합니다.

개발자에 따르면 AG-34의 최대 적재 용량은 3톤입니다. 동시에, 거친 지형에서 빠르게 주행하려면 탑재량이 1,5톤을 초과해서는 안 됩니다.

픽업트럭 본체에는 XNUMX리터 연료통 XNUMX개 또는 화물이 담긴 표준 팔레트 XNUMX개를 수용할 수 있습니다. 측면 디자인은 신속한 하역을 위해 설계되어 제자리에 정체되지 않고 적의 공격을 받지 않습니다.

차량의 최대 속도는 120km/h에 이른다.

버기 픽업은 최대 8명까지 탑승할 수 있으며 다양한 무기와 방어구 보호 장치를 갖추고 있습니다.



30 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. +6
    17 10 월 2023 12 : 49
    Kulibins는 러시아에서 사라지지 않았습니다!
    1. +4
      17 10 월 2023 15 : 03
      모스크바 지역은 후원할 의무가 있습니다
      Alexey Maratovich Garagashyan, 그들 중 소수가 있습니다. 도와주세요! 그들은 국가를 걱정합니다.
      1. +1
        19 10 월 2023 21 : 01
        우리 관료주의가 프로젝트와 군대에서 수요가 있는 제품의 채택을 막다른 골목으로 이끌 것이라는 말이 있습니다. 그리고 개발 자체는 오늘 중국인에 의해 복사되고 내일은 생명을 얻게 될 것이며 내일 모레에는 이미 그들의 군대를 위해 작동할 것이며 우리는 여전히 개발을 자랑스러워할 것이지만 그것은 가지 않았습니다. 군대.
  2. +3
    17 10 월 2023 12 : 50
    이렇게 능숙하고 배려심 깊은 사람들이 있다는 것에 감사드립니다....
  3. -1
    17 10 월 2023 12 : 53
    Sherp 전 지형 차량 제작자는 러시아 군대를 위한 전술 픽업 트럭을 선보였습니다.

    말하는 것이 더 정확할 것입니다. 계절... 그리고 나서-먼 남쪽 지역의 경우.
  4. +2
    17 10 월 2023 12 : 55
    연속생산이 있나요?
    아니면 평소처럼 전시회용 사본 한 장을 원하시나요?
  5. +3
    17 10 월 2023 12 : 59
    그리고 누가 대량 생산을 시작할 것인가?
    1. +1
      17 10 월 2023 13 : 12
      인용: kor1vet1974
      그리고 누가 대량 생산을 시작할 것인가?

      가능했지만 오래 전이었습니다. STZ가 사망하고 Vladimir 및 Lipetsk 트랙터 공장이 망각되었고 KamTZ는 태어나지 않았지만 개념상 사망했지만 아이디어는 좋았습니다. 서방과 전쟁이 있었다면 이중 목적 공장이 신속하게 생산으로 전환했어야 했습니다. 탱크의.
      전쟁이 났지만 공장은 더 이상 존재하지 않습니다.
    2. 0
      19 10 월 2023 13 : 14
      인용: kor1vet1974
      Alexey Maratovich Garagashyan은 현대의 독학 발명가입니다.

      어떤 생산?
      Alexey Maratovich Garagashyan은 현대의 독학 발명가입니다.

      이 차는 푸틴 대통령이 우연히 보지 않는 한 미래가 없다
    3. 0
      11 12 월 2023 22 : 30
      우리는 이미 모스크바에서 3만 루블의 가격으로 Moskvich 생산을 시작했습니다.
  6. 0
    17 10 월 2023 13 : 01
    그는 전시회에 갈 필요도 없고, 시범 운영을 위해 즉시 두세 대를 병력에 투입해야 한다. 홍보에 더 도움이 되었을 텐데, 동시에 미세 조정에 대한 “불만”을 즉시 받았을 것입니다. 하지만 겉보기엔 나쁘지 않아 운전을 하거나 낚시를 하러 가거나...
    1. +1
      21 10 월 2023 08 : 44
      아마도 소파에서 더 잘 보일 것입니다)))
  7. +3
    17 10 월 2023 13 : 07
    왜 전투를 합니까? 전투 바퀴의 신뢰성이 향상되지 않는 한 그것조차도 의심 스럽습니다. 그리고 이것은 농촌 지역의 일반 기계입니다. 이것들 중 하나를 북부 군사 구역으로 보내는 것은 단순한 범죄입니다. MTO용 예비 부품은 말할 것도 없고 첫 번째 유탄이나 파편이 이를 관통할 것입니다.
    1. +6
      17 10 월 2023 17 : 28
      인용구 : Vita VKO
      이것들 중 하나를 북부 군사 구역으로 보내는 것은 단순한 범죄입니다. 첫 번째 총알이나 파편이 그것을 관통할 것입니다.

      예, 하지만 패트리어트나 무장하지 않은 Kamaz/Ural은 완전히 다른 문제입니다. 여기서 파편과 총알은 무력합니다.
      그 사람은 사용 가능한 장치와 일반 하드웨어를 사용하여 합리적인 가격으로 통과 가능하고 파괴할 수 없는 화물 리프팅 기계를 만드는 작업을 설정했습니다.
      UAZ, Patriots, Hussars 및 기타 Shishigs와 비교할 때 IMHO는 훌륭한 옵션입니다. 그러나 대부분의 경쟁업체는 물릴 가능성이 높습니다.
  8. +2
    17 10 월 2023 13 : 08
    이것이 바로 지금 거기에 없는 종류의 것입니다. 패트릭은 쿠키처럼 떨어지고 빵은 다시 한번 높은 평가를 받습니다...
  9. +2
    17 10 월 2023 13 : 10
    그런 사람들에게 자동차 산업을 맡긴다면 말이 된다.
    1. 0
      17 10 월 2023 13 : 18
      인용문: 알렉산더 라스무캄베토프
      그런 사람들에게 자동차 산업을 맡긴다면 말이 된다.

      그래서 그들은 그것을 "그런 사람들", 즉 올바른 사람들에게주었습니다. ZIL은 kirdyk이고 AZLK는 분지로 덮여 있으며 아래에 트랙터 공장에 대해 썼습니다.
  10. +4
    17 10 월 2023 13 : 10
    좋은 디자인. 군인과 민간인 모두에게 적합합니다. 따뜻한 오두막을 만들어 보세요. 농부와 같은 개인 소유주를 위한 보편적인 교통수단이 있습니다. 가장 중요한 것은 그것이 특정 날짜에 사용 가능한 것으로 만들어 졌다는 것입니다. 부품을 구입하고 용접이 가능한 작업장에서 리벳을 박습니다. 병사
    1. 0
      22 10 월 2023 10 : 55
      올바르게 말함: "그것은 원래 있었던 것으로부터 만들어졌습니다..."
  11. +1
    17 10 월 2023 13 : 10
    항공 운송 방법(8.16분)을 희생합니다.
    제작자-저자에 대한 모든 존경심을 가지고 맞대기 용접 튜브 대신 필요한 두께의 구멍이 있고 몸체 프레임에 겹쳐지거나 후크 형태로 용접된 백금을 사용하는 것이 더 나을 것입니다. 기술적으로 더 발전하고 더 신뢰할 수 있습니다.
    후크에는 래싱의 신뢰성을 보장하기 위해 안전 래치가 장착될 수도 있습니다.
    제 생각으로는 죄송합니다. 무게가 3200톤인 파이프(픽업 트럭의 무게는 9kg, 배럴 +200리터)의 굽힘이 견디지 못할 수도 있습니다.
    나는 누군가를 화나게하거나 가르치고 싶지 않습니다. 단지 불일치가 내 눈을 사로 잡았을뿐입니다. 아름다워 보이지만 왠지 갉아 먹히는 것 같습니다. 뭐
  12. +2
    17 10 월 2023 13 : 14
    각 차고 협동조합에는 그러한 단위가 XNUMX개 있습니다.

    그리고 YouTube와 포럼(예: Lunokhodov.net)에서는 무슨 일이 일어나고 있나요? :).

    구체적인 내용은 어디에 있습니까?
    어떤 내연 기관?
    전염?
    무엇에서 나온 교량?
    조종?
    운전자의 근무 조건은 어떻습니까?
    가격은 어떻습니까? 조각 제작의 경우 소규모, 연속?
    1. +1
      17 10 월 2023 20 : 10
      좀 더 자세히:
      https://auto.ru/mag/article/novyy-vezdehod-ot-razrabotchika-sherpa-debyutiruet-14-avgusta/
      섀시는 GAZ Sadko Next 트럭의 요소를 사용하며 지상고는 420mm입니다. 1260x390-20 크기의 톱니 타이어에는 이동 중에도 중앙 집중식 팽창 시스템이 있습니다. 전지형 픽업 트럭의 중량은 3,2톤, 적재 용량은 1,5톤입니다(허용되는 이중 과부하 포함).
      AG 34는 YaMZ-240 제품군의 534마력 디젤 엔진으로 구동됩니다.
    2. -1
      18 10 월 2023 13 : 35
      각 차고 협동조합에는 그러한 단위가 XNUMX개 있습니다.

      이렇지만 이렇지는 않습니다. Garagashyan은 물론 아는 사람들을 위한 브랜드입니다.
    3. 0
      22 10 월 2023 10 : 56
      나는 당신의 의견에 백퍼센트 동의합니다.
  13. +1
    17 10 월 2023 20 : 08
    차는 좋지만 실제로는 전혀 군용 차량이 아닙니다.
    그리고 가격은 알 수 없습니다.

    그는 지난 여름에 발표된 AG-30을 보유하고 있으며 이미 대량 생산 중이며 모든 지형 차량의 가격은 최소 6,9만 루블입니다.
    https://izgt.ru/atv/vezdexod-ag-30/
  14. +1
    17 10 월 2023 23 : 09
    기사에 부정확한 내용이 있습니다. 차량의 지상고는 320mm가 아니라 420mm(우랄보다 높음)입니다. 높은 지상고는 자동차의 중요한 품질입니다.
  15. 0
    18 10 월 2023 05 : 49
    그는 FPV에서 도망칠 것인가? 장갑이 없으면 뒤쪽으로만 운전하세요
  16. 0
    18 10 월 2023 05 : 52
    내 동지에게 큰 존경심을 표합니다!
  17. 0
    18 10 월 2023 21 : 20
    잘했어! “지구는 배려하는 열정적인 사람들의 몫입니다.” 항공기 모델링 분야의 전 챔피언이었던 한 배려심 있는 사람은 "멀리 떨어진" Izhevsk에서 UAV를 만들었고 오늘날 그의 아이디어인 Lancet은 전 세계적으로 알려진 브랜드로 Bandera의 추종자와 기타 보말리에 대한 뇌우입니다.
  18. +1
    19 10 월 2023 12 : 13
    물론 Alexey의 시민 입장은 칭찬받을 만합니다.
    그러나 다른 해설자들과 달리 저는 셰르파를 보았고 심지어 탔습니다. 이것이 정확히 그렇지 않다면 감사하지만 필요는 없습니다.