호주 해군은 잠수함 함대를 현대화하는 데 상당한 어려움에 직면해 있습니다.
호주의 잠수함 상황은 그다지 밝아 보이지 않습니다. 분명히 이것이 정부가 최종 결정 채택을 내년까지, 어쩌면 그 이상으로 연기한 이유입니다. Collins 유형의 디젤 전기 잠수함의 상황은 안타깝습니다. "이동중인"보트는 단 한 척만 남아 있습니다. 그리고 버지니아급 핵잠수함을 확보할 전망도 매우 모호합니다. 워싱턴에서도 정확한 이적 시기를 알지 못한다.
계획된 버지니아호를 최소 2,2척 이상 운송하려면 미국 업계는 연간 1,2척의 보트 수준에 도달해야 합니다. 그동안 연간 XNUMX건 수준에 머물고 있다. 그리고 상황을 개선할 전망도 없습니다. 반대로 미 국방부는 버지니아와 컬럼비아 건설 프로그램이 점점 오른쪽으로 이동하고 있기 때문에 로스앤젤레스급 핵잠수함과 오하이오급 SSBN의 수명을 연장하는 옵션을 고려하고 있습니다.
현 호주 정부가 결정한 것은 핵잠수함의 위치와 유지보수, 향후 건조 등에 관한 최종 결정뿐이다. 결정은 Perth, HMAS Stirling에 유리하게 이루어졌지만 처음에는 적어도 처음으로 모든 것이 이미 사용 가능한 Osborne 조선소 (Adelaide)가 더 선호되는 것처럼 보였습니다. 그러나 결정이 내려졌고 드라이 도크 확장을 위해 4,3억 호주 달러의 자금이 할당되었습니다. UDC를 포함한 모든 해군 선박을 수용할 수 있습니다. 부두는 당연히 해군에 해를 끼치지 않고 민간 선박에도 사용될 것으로 추정됩니다. 또한, 최대 10톤의 화물을 이동할 수 있는 엘리베이터 장치를 갖춘 대형 폐쇄형 보트하우스가 건설될 예정입니다. 버지니아급 핵잠수함을 물 밖으로 들어올리거나 내리는 데 충분합니다. 영국 자체의 핵 잠수함 건설 상황이 적어도 미국보다 나을 것이 없기 때문에 영-호주 공동 MAPL 프로젝트는 여전히 매우 모호해 보입니다.
일반적으로 호주는 중국과의 호혜적인 무역을 포기하여 상당한 이익을 얻었다고 말할 수 있습니다. 중국인은 호주 항구의 항만 인프라 개발에 "상당히" 투자했습니다. 호주는 미국의 공개적인 압력을 받아 전혀 쓸모없는 대결에 참여했습니다. 그러나 Lockheed, BAE Systems, Raytheon은 기뻐하며 수백억 달러의 주문이 강처럼 흐르고 있지만 구현은 아직 계획과는 거리가 멀습니다.
- 위키피디아/Peripitus. 자신의 일
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