장거리 Il-96-400M이 첫 비행을 했습니다.

11월 1 2023 46

오늘 국내 항공업계에 중요한 행사가 열렸습니다. 현대화된 장거리 광동체 항공기 Il-96-400M이 첫 시험 비행을 성공적으로 완료했습니다.

러시아 정부 웹사이트에 게시된 데이터에 따르면 비행은 26분 동안 지속됐다. 첫 번째 비행 테스트에서 항공기는 최대 2m 높이까지 상승했으며 최대 속도는 360km/h에 도달했습니다.

Il-96-400M은 명예 시험 조종사 Sergei Sukhar, 명예 시험 조종사 Igor Zinov, 명예 시험 항해사 Sergei Goremykin이 조종했습니다. 또한 기내 테스트 전기 기술자 Dmitry Semenov와 비행 테스트 엔지니어 1급 Pavel Litvyakov도 탑승했습니다.

데니스 만투로프(Denis Manturov) 러시아 부총리는 이번 행사가 국내 항공기 공장과 설계국의 최고 역량을 입증했다고 말했다.

현대화된 Il-96-400M은 러시아 지역의 비행 지리 및 운송 접근성을 확장하려는 목적으로 러시아 엔지니어에 의해 제작되었음을 기억해 봅시다. 96명의 승객을 위해 설계된 Il-300-300과 달리 새로운 여객기는 350등급 구성에서는 최대 402명, 단일 클래스 구성에서는 최대 XNUMX명의 승객을 태울 수 있습니다.

위의 결과는 동체가 9,65m 연장된 덕분에 달성되었습니다.

다른 변경 사항과 관련하여 이 여객기는 현재 Il-90-1T 수송기에 사용되는 최대 추력 17400kgf의 더욱 강력한 PS-96A400 엔진과 업데이트된 탑재 장비를 탑재했습니다.

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그라비아

+3

1 11 월 2023 14 : 48

자 드디어 출발했습니다!!!
1. 신조
  
  + 14
  
  1 11 월 2023 14 : 55
  
  실제로 러시아 시민들은 이륙뿐 아니라 국내선 탑승까지 기다리고 있다.
  우리는 기다리는 것에 엄청나게 지쳤으며 이것이 실제로 언제 일어나는지 보고 싶습니다.
  1. 세르게이 알렉산드로 비치
    
    -2
    
    1 11 월 2023 15 : 32
    
    보시다시피 Tu-134와 같은 편안함은 더 이상 기대할 수 없습니다. 오히려 Airbus A-319처럼 승객을 압축합니다.
    1. Alex_보라
      
      +1
      
      1 11 월 2023 16 : 11
      
      Tu-134의 편안함? 진심인가요? 네, 그 후에는 항상 무릎이 아팠습니다. 등을 앞 좌석 등받이에 대고 비행하는 것은 매우 어렵습니다. 그리고 제 키는 평균 182입니다. 글쎄요, 엔진에서 나오는 기내 소음은 현대 모델보다 높을 것입니다.
      글쎄요, 효율성은 소련에 관한 것이 아닙니다. 그 연료 가격에서는 그러한 작업이 제기되지 않았습니다.
      1. 세르게이 알렉산드로 비치
        
        -1
        
        1 11 월 2023 16 : 24
        
        이보다 더 심각할 수는 없습니다. A-319에서는 Tu-134가 너무 비좁았기 때문에 다리가 귀 뒤에 있게 됩니다.
        통로의 폭은 서로를 쉽게 놓칠 수 있을 정도였으며 에어버스에서는 그런 트릭이 일어나지 않을 것입니다.
        그리고 항공에 대해서는 잘 모르지만 당시 93 휘발유는 리터당 30-40 코펙으로 매우 비쌌습니다. 연료 가격에 대한 걱정은 스스로에게 맡기십시오. 소련에서는 Simferopol 티켓 비용이 약 24 루블입니다.
        
        ALCA056000
        
        +2
        
        1 11 월 2023 16 : 42
        
        네, 우연히 319호 수박을 타고 날아간 적이 있는데, 의자 피치는 난쟁이용입니다.
        
        램제이21
        
        -1
        
        1 11 월 2023 21 : 11
        
        사실 좌석간격은 항공사에서 정하고 많이 절약한 회사를 이용해서 비행기를 탔어요.
        소련의 Il-86과 정확히 동일한 동체에는 350석이 있었지만 이제는 400석 이상을 거기에 넣고 싶어하므로 비행하기에 더 편안한 것이 무엇인지 결론을 내리십시오.
        
        에토레
        
        0
        
        1 11 월 2023 21 : 29
        
        인용구 : ramzay21
        소련의 Il-86과 정확히 동일한 동체에는 350석이 있었지만 이제는 400석 이상을 거기에 넣고 싶어하므로 비행하기에 더 편안한 것이 무엇인지 결론을 내리십시오.
        
        기사 전체를 읽지 않았나요? 아니면 고의로 거짓말을 하고 있나요? 같은 기체가 아님
        96명의 승객을 위해 설계된 Il-300-300과 달리 새로운 여객기는 350개 클래스 구성으로 최대 402명, XNUMX개 클래스 구성으로 최대 XNUMX명의 승객을 태울 수 있습니다.
        
        위의 결과는 동체가 9,65m 확장된 덕분에 달성되었습니다..
        
        ALCA056000
        
        -2
        
        2 11 월 2023 12 : 01
        
        예, 그는 모든 것을 읽었습니다. 하지만...그들의 임무는 구아노를 던지는 것입니다. 그들은 주인에게 머리를 숙인다.
        
        램제이21
        
        -1
        
        3 11 월 2023 06 : 32
        
        기사 전체를 읽지 않았나요? 아니면 고의로 거짓말을 하고 있나요? 같은 기체가 아님
        
        두 문장을 읽을 수 없지만 이미 배우려고 노력하고 있습니다. IL-86-96이 아닌 IL-300을 작성했습니다. Il-86과 Il-96-400의 동체, 내부, 날개, 꼬리는 동일합니다.
        특히 여러분을 위해 Il-96은 원래 Il-86과 동일한 치수로 고안되었지만 추력에 적합한 엔진이 부족하여 Novozhilov는 항공기를 재설계하여 동체를 9,65미터 줄이고 꼬리 장치를 늘렸습니다. 결과는 Il-96 -300이었습니다.
        나는 당신이 이 텍스트를 익히고 말도 안되는 글을 쓰지 않기를 바랍니다.
        
        ALCA056000
        
        -1
        
        2 11 월 2023 12 : 02
        
        “사실 좌석 간격은 항공사에서 정하는데, 당신은 비용을 많이 절약한 회사를 이용했어요.” - 사실인데, 그럴 리가 없잖아? 그리고 물은 젖고 소금은 짭니다....
        
        cmax
        
        0
        
        1 11 월 2023 18 : 26
        
        인용구 : Sergey Alexandrovich
        이보다 더 심각할 수는 없습니다. A-319에서는 Tu-134가 너무 비좁았기 때문에 다리가 귀 뒤에 있게 됩니다.
        통로의 폭은 서로를 쉽게 놓칠 수 있을 정도였으며 에어버스에서는 그런 트릭이 일어나지 않을 것입니다.
        그리고 항공에 대해서는 잘 모르지만 당시 93 휘발유는 리터당 30-40 코펙으로 매우 비쌌습니다. 연료 가격에 대한 걱정은 스스로에게 맡기십시오. 소련에서는 Simferopol 티켓 비용이 약 24 루블입니다.
        
        나는 18 루블 (1976-1979)에 민스크에서 노보시비르스크까지 비행기를 탔습니다.
      2. 좀비 바이러스
        
        +1
        
        2 11 월 2023 17 : 16
        
        분명히 소련 비행기를 타지 않았는데 공간이 많았습니다. 그리고 이 베이스와 팽 위에서 당신은 발을 어디에 놓아야 할지 모릅니다. 그리고 에어포켓이 생기면 무너질 것 같아요. 그래도 무너지지는 않습니다. Tu-134, Tu-154, Il-18 및 Il-62에는 그러한 인상이 없었습니다. IL-62는 일반적으로 노래입니다. 모스크바에서 하바롭스크까지 비행기를 탔어요..
        
        Evil_critic
        
        0
        
        2 11 월 2023 22 : 03
        
        그리고 저는 징집병으로 흥미로운 회사와 함께 Domodedovo에서 Nukus까지 IL-62를 타고 비행했습니다. 물론 무료입니다)
  2. Popandos
    
    -1
    
    1 11 월 2023 21 : 55
    
    여객기는 현재 Il-90-1T 수송기에 사용되는 최대 17400kgf의 추력을 갖춘 더욱 강력한 PS-96A400 엔진을 장착했습니다.
    
    물어보기 부끄럽지만 그들은 트럭에 좌석을 배치했고 마침내 우리는 새 여객기를 얻었고 모두가 샴페인을 마시러 갔습니까? 이 트럭들은 오랫동안 비행해왔는데, 왜 그렇게 오랫동안 가려웠을까요? 다시 구운 수탉이 허리 아래를 쪼았습니다.
Military77

+ 10

1 11 월 2023 14 : 50
새로운 여객선은 402등석 구성으로 최대 350명의 승객을, XNUMX등석 구성으로 최대 XNUMX명의 승객을 태울 수 있습니다.

흠, 어쩌면 그 반대일까요? 단일 클래스의 402? 비즈니스에는 더 많은 공간이 필요하므로 XNUMX개 교실보다 XNUMX개 교실이 좌석 수가 더 적습니다.
1. 캡틴 푸쉬킨
  
  +7
  
  1 11 월 2023 14 : 59
  
  괜찮아.
  XNUMX등급일 때는 모두 관광객이다.
  비즈니스 클래스에 속해 있는 XNUMX개의 클래스로 인해 좌석이 적습니다..
2. ALCA056000
  
  +1
  
  1 11 월 2023 16 : 43
  
  작가는 사상가가 아니고 육식동물이다. 자신의 낙서를 읽을 시간이 없습니다. 빨리 읽어야 합니다.
댓글이 삭제되었습니다.
면제하다

+8

1 11 월 2023 14 : 54

국내 항공기 공장 및 설계국 중 최고의 역량을 입증했습니다.
- 아마도 시연하기에 충분할 것입니다. 이제 할 시간입니다…
1. dmi.pris1
  
  -1
  
  1 11 월 2023 14 : 59
  
  이것은 여전히 소련의 유산입니다. 새로운 엔진을 갖춘 고도로 현대화된 IL86입니다. 그렇다면 내비게이터는 승무원에 남아 있었습니까, 아니면 테스트 기간 동안입니까?
  1. 면제하다
    
    +1
    
    1 11 월 2023 15 : 03
    
    예, 누구의 배경인지는 중요하지 않습니다. 그들이 비행을 시작할 때 운이 좋게도 약 96년 전에 20을 몇 번 조종할 수 있었습니다.
    1. dmi.pris1
      
      -2
      
      1 11 월 2023 15 : 12
      
      그것은 하나의 뉘앙스에 관한 것입니다. 연료 소비 측면을 포함하여 항공사에는 효율성이 중요합니다. 우리는 유럽인과 미국인 모두 쌍발 엔진 레이아웃으로 전환했음을 발견했습니다. Airbus의 거대한 항공기는 널리 보급되지 않았으며 우리는 들어본 적도 있는데.. Perm Motors에서 엔진 96개를 장착한 IL XNUMX의 변형이 작업 중이라는 기사를 읽었습니다. 하지만 제가 이해한 바로는 아직 프로젝트 중입니다. 항공사가 별로 경제적이지 않은 항공기를 구매하도록 강요하기 위해 ? 뭐, 연합에서는 가능했지요. 아니, 비행기는 정말 나쁘지 않은데, 그게 생산 가능성이군요...
      1. cmax
        
        +1
        
        1 11 월 2023 18 : 29
        
        출처: dmi.pris1
        그것은 하나의 뉘앙스에 관한 것입니다. 연료 소비 측면을 포함하여 항공사에는 효율성이 중요합니다. 우리는 유럽인과 미국인 모두 쌍발 엔진 레이아웃으로 전환했음을 발견했습니다. Airbus의 거대한 항공기는 널리 보급되지 않았으며 우리는 들어본 적도 있는데.. Perm Motors에서 엔진 96개를 장착한 IL XNUMX의 변형이 작업 중이라는 기사를 읽었습니다. 하지만 제가 이해한 바로는 아직 프로젝트 중입니다. 항공사가 별로 경제적이지 않은 항공기를 구매하도록 강요하기 위해 ? 뭐, 연합에서는 가능했지요. 아니, 비행기는 정말 나쁘지 않은데, 그게 생산 가능성이군요...
        
        항공사 관리자는 요트 수를 줄여야 하며(어쨌든 요트를 가져갈 것입니다), 사람들이 비행해야 하는 국가에 대해 더 많이 생각해야 합니다. 우리 차의 나라는 룩셈부르크도 아니고 모나코도 아닙니다.
  2. 토폴717
    
    +4
    
    1 11 월 2023 15 : 11
    
    IL-96 입니다. 완전히 다른 차이지만 그렇습니다. 지금은 소련 시대이기도합니다.
    1. 외국인
      
      +1
      
      1 11 월 2023 19 : 07
      
      소련 시절에는 IL 86만 믿었습니다.
  3. 이반 이바노프
    
    +2
    
    1 11 월 2023 15 : 19
    
    예, PS-90A1 엔진은 소련의 최신 개발품이므로 PD2 35기로 교체할 계획입니다.
    1. 면제하다
      
      +1
      
      1 11 월 2023 15 : 26
      
      내 자녀나 손자들이 나를 찾을 수 있을지 궁금하다.
    2. Alf
      
      0
      
      1 11 월 2023 16 : 02
      
      제품 견적 : IvanIvanov
      2개의 PD35로 교체할 계획입니다.
      
      이것이 바로 그들이 "계획"하고 있는 것입니다...
      이건 어때?
      
      2025년에는 무엇이 필요한지 생각하기 시작할 것입니다.
      IL-96-400M은 30년까지 기다리나요?
      그리고 하나 더. 모터는 30년에야 등장하는데, 미세조정과 인증은? 게다가 몇 년 더.
  4. fa2998
    
    0
    
    1 11 월 2023 18 : 26
    
    출처: dmi.pris1
    이것은 여전히 소련의 유산입니다. 새로운 엔진을 갖춘 고도로 현대화된 IL86입니다. 그렇다면 내비게이터는 승무원에 남아 있었습니까, 아니면 테스트 기간 동안입니까?
    
    "상대적인" Il-86이 이륙했을 때 저는 여전히 학교에 다니고 있었습니다.
    이것은 수십 년 동안 "고통"을 겪었고 저는 이미 은퇴했으며 언제 생산에 들어갈지는 알 수 없습니다.
갤리온 선

+ 10

1 11 월 2023 15 : 01

IL-96-400. 그런 다음 중지하고 꺼내서 무언가를 변경하고 Il-96-500을 발표합니다. 그리고 그들은 처음부터 새로운 테스트 주기를 시작할 것입니다. 생산에 참여하지 않기 위해 보잉과 베이스를 구매합니다. Manturov는 곧 산업 무역부에서 20 년 동안 항공 분야에 근무하게 될 것이며 예산은 XNUMX 조가 훨씬 넘게 지출되었으며 대통령 통제 및 감사 부서에서 여러 번 경보를 울 렸지만 모든 것이 쓸모가 없습니다. Manturov는 Zeroed에 의해 러시아 민간 항공의 무덤 파는 사람이자 브레이크로 필요합니다.
https://news.rambler.ru/other/43157670-zakat-aviatsionnoy-derzhavy-vruchnuyu-minpromtorg-pri-manturove-kazhetsya-skoree-razvalit-aviaprom-okonchatelno-chem-priznaet-provaly-svoih-proektov/?ysclid=lofp7guzsd414255297
그들은 대통령을 위해 한 일을 했고 그게 전부입니다. 그가 어떻게 날아가는지, 테스트되지 않은, 불쌍한 것. 그는 아마도 자신의 위험을 감수하고 있는 것 같습니다.
1. Alf
  
  -1
  
  1 11 월 2023 16 : 05
  
  제품 견적 : 갤리온 선
  그는 아마도 자신의 위험을 감수하고 있는 것 같습니다.
  
  복식을 왜 안타깝게 생각해야 할까요 러시아는 땅도 크고 사람도 많아요...
mark1

+4

1 11 월 2023 15 : 02

좋은 소식입니다. 마침내... 그러나 IL-96 개발에 대한 명확한 전망이 없기 때문에 아무것도 결정하지 못합니다.
예를 들어, 신이 금지하고 인도인 (중국인 이후)이 우리에게 SF 항공기의 공동 프로젝트를 제안하고 신이 우리가 동의하는 것을 금지한다면 96 대는 다시 예비 뒷마당에서 놀다가 다시 한 번 다시 시작될 것입니다. ...
로스 xnumx

+1

1 11 월 2023 15 : 02

장거리 Il-96-400M이 첫 비행을 했습니다.
헤드라인(행위는 말할 것도 없고)에서도 쇼는 어디에서 왔습니까? 글쎄, 올바른 단어가 있습니다:
신형 Il-96-400M: 최초로 하늘로 이륙했습니다!!!
그리고 우리 모두는 이 항공편에 다음 데이터만 포함될 수 있다는 것을 즉시 이해할 것입니다.
...비행은 26분 동안 지속되었습니다. 첫 비행 테스트에서 항공기는 최대 2m 높이까지 상승했으며 최대 속도는 000km/h에 도달했습니다.
아마추어

0

1 11 월 2023 15 : 02

행복한 비행을 기원합니다

마지막으로!
이반 이바노프

0

1 11 월 2023 15 : 09

대형 보잉을 대체할 수 있는 탁월한 제품입니다. 드디어 익었다, 이제 가장 중요한 것은 연간 조각 수이다
1. 면제하다
  
  +8
  
  1 11 월 2023 15 : 14
  
  남은 것은 립롤링 기계를 구입하는 것뿐입니다. 예, 일년에 여러 개의 부품이 있고 첫 번째 부품은 대통령 파견대로 갈 것입니다. 우리는 관료가 많고 그들은 날아갈 이유가 없습니다 ...
2. and327
  
  +3
  
  1 11 월 2023 15 : 19
  
  서두르지 마십시오. 기껏해야 3~4년의 추가 테스트를 계획할 것입니다. 그렇다면 아마도, 아마도.........
토폴717

+3

1 11 월 2023 15 : 12

언제나 그랬듯이 내년에도.
내년에 내가 원하는 방식, 그렇지 않으면 나는 항상 현재 연도에 있습니다.
1. 면제하다
  
  +1
  
  1 11 월 2023 15 : 29
  
  우리는 영원한 마모의 해를 맞이하고 있습니다
Romanenko

+2

1 11 월 2023 15 : 47

글쎄, 신에게 감사합니다. 우리는 적, 우리 자신의 백인, 잘 생긴 사람을 먹일만큼 충분히 날아갔습니다! 맑은 하늘과 대가족!
이제 EMES가 진행 중이고 Russified Superjets가 오고 있으며 러시아에 의식이 돌아오고 있습니다!
나는 소련 시대의 백 로그에 대한 모든 언급을 단순히 어리석은 것으로 간주합니다. 오늘날의 Boeing과 Airbuses도 개발 및 설계 시대의 것입니다. 현대 버전은 오래된 기초 작업의 현대화에 지나지 않으며 우리는 항공을 거의 파괴했습니다. 그들의 조언, 박수, 야유, 다채로운 종이 조각에 따라 우리 손으로 .
이성이 돌아오고, 항공도 돌아올 것이고, 시리즈를 기다려야 한다는 사실이 있으니 빨리 깨는 수밖에 없다.
팔라다

+1

1 11 월 2023 16 : 21

주도적으로. 선조 비행. 아름다운 차, 당신만의 차!
킬로미터 -21

0

1 11 월 2023 19 : 38

원칙적으로, 검증된 오래된 기체와 검증된 엔진 및 새로운 항공전자공학을 결합하는 데에는 특별한 것이 없습니다. 가장 흥미로운 질문은 광동체 글라이더 제작 기술을 복원하는 것이 가능했는지 여부입니다. 즉, Il-96-400을 위해 완전히 새로운 기체가 제작되었는지, 아니면 기존 기체가 길어졌는지 알고 싶습니다. 불행히도 이 질문에 대한 답은 어디에서도 찾을 수 없습니다. 이는 아직 새로운 글라이더 건설에 대한 이야기가 없음을 의미합니다.
Aleksandr58

0

1 11 월 2023 20 : 55

물론 다치죠. 좀먹은 Yak-40과 Yak-42는 어떻습니까? 그들은 꽤 많고 기체의 상태가 양호하며 최신 엔진을 설치하면된다고 썼습니다. 우리는 그럴 필요가 없나요? 아니면 Manturov와 Kodla가 이 문제를 은폐하고 싶어 할까요? 이 스킨은 언제까지 권력을 유지할 수 있나요?!!
파괴자

0

1 11 월 2023 21 : 47

내 깊은 소파 의견.
1. 223호와 224호가 있습니다. 225 Il 36 -96/400/500 항공기로 구성된 700 분리대를 만드는 것이 필요합니다 (원하는 대로 부르세요). 하바로프스크에 12개 편대(XNUMX기), 블라디보스토크에 XNUMX개, 치타 또는 야쿠츠크에 XNUMX개 편대를 배치했습니다. 소치, 크리미아, 모스크바, 상트 페테르부르크까지 저렴한 티켓 가격으로 단일 클래스 레이아웃으로 여객 항공편을 구성합니다. 이것은 러시아 항공 우주군의 VTA이므로 연료는 예산에서 나오고 수입은 예산으로 들어갑니다. 목표는 국가를 "연결"하고, 국민을 돌보고, 극동 지역의 비즈니스 활동을 늘리는 것입니다.

2. 이 항공기로 전략적인 유조선을 만드십시오. 95명의 전략가를 위한 160대의 유조선을 기반으로 합니다(Tu 36 / Tu XNUMX). 총 XNUMX면 정도.

3. 이 항공기에서 AWACS를 만드세요. 이는 연료 보유량이 더 높고 비행 범위가 더 좋으며 가장 중요한 것은 76의 안정 장치가 방해하지 않기 때문에 기존 항공기보다 더 좋습니다.

4. 항공기를 더욱 현대화하십시오. 가능하다면 추가 판매를 위해 두 개의 엔진으로 전환하십시오.
1. 오렌지 빅
  
  0
  
  1 11 월 2023 22 : 30
  명확성을 위해 Il-96-400M의 특성을 인포그래픽으로 보여줍니다.
DK즈네코프

0

2 11 월 2023 21 : 07

이것이 사실이라면, 만세!
우리의 거대한 나라를 위해 – 그게 다입니다.
역량 회복은 훌륭합니다.