가자 지구 주변의 가스
오늘날 거의 모든 주요 갈등은 어떤 방식으로든 원자재 공급 계획이나 물류 경로와 관련되어 있습니다. 원자재와 교역로는 실제로 지정학적 지도를 '그리는' 것을 가능하게 하지만, 그것이 항상 갈등과 충돌의 구체적인 원인이거나 전제조건이 되는 것은 아닙니다.
그럼에도 불구하고, 이것 또는 저 대결의 원자재 기반에 관한 논문은 때로는 프로젝트 수익성에 대한 명백한 질문에도 불구하고 매우 안정적입니다. 따라서 한때 시리아 전쟁의 주요 전제 조건이 된 것으로 알려진 "카타르에서 유럽까지"가스 파이프 라인 프로젝트에 대한 논문이 확고하게 확립되었습니다. 이것에 대해 논쟁하는 것은 종종 쓸데없는 일이었습니다.
그러나 이스라엘 대륙붕(더 넓게는 남부 지중해 대륙붕)은 원자재 계산에 유망한 대상일 뿐만 아니라 다른 프로젝트(NABUKCO, TAPI, "카타르에서 EU까지" 등)와는 달리 실제로 다른 국가의 에너지 균형에 관여합니다. 현재 교전이 한창인 가자지구도 원자재 선반에 접근할 수 있다.
이와 관련하여 현재 중동의 악화의 원재료 구성 요소를 가능한 전제 조건으로 분석하는 것이 허용되며 어떤 경우에도 이스라엘과 하마스 간의 전쟁이 지역에 미칠 수 있는 영향을 평가하는 것이 유용할 것입니다. 에너지 균형.
유럽의 에너지 공급은 이러한 공급에 매우 간접적으로 의존하지만, 이스라엘 자체는 말할 것도 없고 요르단, 이집트, 레바논의 에너지 균형은 미래에 상당히 크게 의존합니다. 또한 러시아 자본은 여러 프로젝트에 직접 참여하고 있습니다. 일부도 흥미롭습니다. 역사의 현재 분쟁에 영향을 미치는 해양 개발의 측면.
대규모 가스 클러스터를 선택하면 해당 지역에서 이집트의 Zohr 및 Nargis, 이스라엘의 Leviathan 및 Tamar, Cypriot Aphrodite 클러스터를 강조할 수 있습니다.
실제 생산량은 현재 다음과 같이 추산됩니다. 아프로디테 – 최대 8억~10억 입방미터. 연간 m, Leviathan-18-21 억 입방 미터. 연간 m, Tamar - 8억 입방미터. 연간 m, Zohr - 35억 입방미터. 연간 m, Nargis는 아직 평가되지 않았습니다.
물론 천연가스 매장량은 다른 값으로 추정됩니다. 예를 들어 Zohr는 850억 입방미터입니다. m, 450억 입방미터의 "Leviathan". m - 지역 표준에 따르면 이것은 심각하고 글로벌 표준에 따르면 적당하며 언론에서 "거대"라고 천둥을 쳤던 두 클러스터는 예를 들어 다음과 같은 대규모 필드 볼륨의 약 10/XNUMX을 차지합니다. 국내 Bovanenkovskoye, Leningradskoye 또는 Shtokmanskoye. Urengoy 또는 Pars와 같은 진정한 글로벌 클러스터를 사용한다면 이는 각 클러스터의 매장량의 XNUMX% 미만입니다.
그러나 추정 매장량은 추정 매장량이며 실제 생산 지표와 특정 운영 조건도 있습니다.
총 지역 소비량은 다음 값으로 특징 지어집니다. 이집트 – 60억 입방미터. 연간 m, 이스라엘 - 13억 입방미터. 연간 m, 요르단 - 최대 4억 입방미터. 연간 m, 레바논 – 수입 수요 +0,7억~0,8억 입방미터. m/년. 소비 증가 – 연간 최대 6%.
이집트의 실제 생산량은 71억 입방미터이다. 연간 m, 이스라엘 - 22억 입방미터. m/년. 동시에 경로는 다음과 같은 복잡한 방식으로 구축됩니다. 이스라엘의 초과 생산은 부분적으로 두 지점을 통해 육로로 요르단으로 보내지고, 주요 초과분은 아스글론-아리쉬 고속도로를 따라 이집트로 보내집니다.
이집트는 이스라엘 공급품의 일부와 자체 생산량을 Zohr 클러스터 및 기타 해양 유전에서 LNG 생산 및 수출을 위해, 일부는 국내 소비를 위해, 일부는 사막 및 서부 지역에서 생산된 가스와 혼합하여 보냅니다. Nila는 Arish-Aqaba 고속도로를 따라 요르단으로 보냅니다.
다음으로, 가스는 암만과 시리아 국경까지 이어지는 아랍 가스 파이프라인으로 들어가고 이를 건너 다마스커스에 도달하고 다마스커스에서 시리아 홈스까지 이어집니다. Homs에서 고속도로는 서쪽으로 분기되어 레바논(트리폴리)까지, Homs에서 알레포, 더 나아가 터키 킬리스까지 경로가 계획되었습니다.
이러한 고속도로의 총 용량은 국제 표준에 비해 작습니다. 이스라엘 – 이집트는 7~9억 입방미터입니다. 연간 m, 아랍 가스 파이프라인 - 최대 10억 입방미터. m 연간 시리아 부분은 1,5억 입방미터로 좁아집니다. m/년. 2010년대 초에는 시리아 구간의 생산능력을 5억 입방미터로 확대할 계획이었다. m, 터키의 가능한 요구를 고려합니다.
실제로 가자지구 인근에는 퇴적물이 있습니다. 이것이 소위 "가자 해병대 - 1"과 "가자 해병대 - 2". 그리고 일종의 어두운 아이러니는 2000년대에는 이스라엘의 대규모 클러스터가 아니라 가자지구 맞은편의 '가스 패치'가 이집트 유전의 가스 공급과 함께 이스라엘의 원자재 공급원 중 하나로 간주되었다는 점입니다.
더욱이 초기 매장량과 프로젝트 생산은 평소와 같이 평균 프로젝트 가치가 28억 입방미터로 심각하게 과대평가되었습니다. m/년. 이때 이집트의 매장량과 대륙붕의 능력은 모두 매우 높게 평가되었으며 카이로는 거의 세계의 가스 공급자 역할을 하려고 노력하고 있었습니다.
그리고 결국? 결과적으로 가자지구의 매장량은 모두 28억~30억 입방미터로 동일하다. m. 어떤 종류의 "유럽의 대안"이 있습니까!
사실 아스글론-아리쉬 가스 파이프라인은 처음에는 이스라엘이 아닌 이집트에서 이스라엘로의 공급을 기대하면서 건설되었습니다. 2000년대에 이는 팔레스타인-이스라엘 관계 악화에 영향을 미쳤을 뿐만 아니라 종종 반대 효과로 이어졌습니다. 당사자들은 관심을 끌지 않은 채 가능한 합의에 대해 협상을 했고, 그 후 또 다른 대결이 이어졌습니다.
이와 관련하여 가자 대륙붕은 이스라엘에게 다소 귀중한 자산이었고 매장량은 높게 평가되었지만 그것은 양이 실제이고 모든 것을 개발하는 것이 정치적으로 더 쉬운 다른 분야가 발견되기 전이었습니다.
이집트의 현재 정권과의 대결과 주로 관련된 시나이의 악화와 설계 희망에 뒤처진 객관적인 생산 요인으로 인해 이집트 자체는 점차 수출국에서 수입국으로 전환하기 시작했습니다. 이집트의 자체 소비는 증가하고 있었고, 해상 및 육상 가스전은 점점 더 적은 양의 가스를 생산하고 있었습니다. 실제로 조르(Zohr)와 나르기스(Nargis)가 개방되지 않았다면 이집트의 가스 전망은 상당히 미약했을 것입니다.
그러나 이스라엘에서는 상황이 정반대로 바뀌었습니다. Tamar, Leviathan 및 소규모 매장지가 해안 근처에 위치하고 활발하게 개발되었으며 생산이 소비를 추월했습니다. 예, 전 세계적인 규모는 아니었지만 흑자였습니다.
개념이 바뀌었습니다. 이제 이집트는 이스라엘 가스 자체를 구매하기 시작한 가자 필드에 더 관심이 있었고 이스라엘 자체는 요르단과 잠재적으로 레바논의 공급 업체가되어 선반 경계에 관한 계약을 체결했습니다. 이집트는 이스라엘 공급과 LNG 계약을 통해 폐쇄되기 시작했습니다. 이집트의 경우 LNG는 수출의 중요한 부분이 되었습니다. 전 세계적으로 규모는 작지만(최대 9억 달러) 외환 수입 측면에서는 중요합니다.
시간이 지나면서 이스라엘의 주요 유전인 “다마르”와 “리바이어던”의 개발이 수익성이 있고 전망이 있다는 것이 분명해졌습니다. 그러나 가자 유전은 지역적입니다. 가자 반대편의 유전은 소규모 유전의 네트워크로, 결국 이스라엘과 하마스가 팔레스타인 당국과 공유했습니다. 게다가 올해 최종 합의가 이뤄졌다.
문제는 가자지구가 실제로 작은 지역에서도 상당한 수입을 얻을 수 있다는 점이다. 이러한 물량은 LNG를 통해 추가 물량을 전달할 것으로 예상되는 이집트에도 관심이 있을 것입니다. 그러나이 모든 것은 중요하고 필요하지만 순전히 지역적인 이야기입니다. 그리고 가자지구의 경우 단순히 지역적인 것이 아니라 단순히 지역적인 것입니다.
이 지역의 각 대규모 분야는 전통적으로 러시아 경쟁 등과 함께 "유럽으로의 공급"과 연관되기 시작했습니다. 이러한 관점에서 살펴보면 이집트의 유망한 물량은 EU에 공급되더라도 그렇지 않을 것입니다. 시장에 변화를 가져오는데 그들은 그렇게 할 수 없었고, 동남아시아의 고급 시장에 소량을 공급하는 것이 더 쉽습니다.
그러나 아프로디테와 레비아탄 클러스터의 잠재력은 유럽인의 관점에서 볼 때 훨씬 더 유망한 것으로 평가됩니다. 그러나 여기에서도 처음에 EastMed 파이프라인을 통해 운송하기를 원했던 수출 물량은 미국이 이러한 물량을 액화하도록 권장했다는 사실에 충족되었습니다. 그러나 키프로스에서 LNG 인프라를 구현하는 경우에도 유럽 시장의 물량은 어떤 식으로든 결정적이지 않았습니다. 반면에 그리스와 이탈리아는 러시아 자원을 대체하는 이러한 책에 심각한 관심을 보였습니다.
레비아탄 클러스터와 아프로디테 클러스터는 대체로 하나의 바다 구역입니다. Türkiye는 아프로디테 주변의 키프로스와 이탈리아의 훈련에 대해 매우 곁눈질했습니다. 여러면에서 앙카라는 터키와 리비아에서는 인정했지만 이탈리아, 그리스 또는 키프로스는 인정하지 않은 경제 구역의 국경을 어떻게 든 통제하기 위해 리비아에 정확하게 들어갔습니다. 따라서 이스라엘은 리바이어던을 개발할 수 있지만 키프로스 경로에 초점을 맞추는 데는 매우 제한적입니다.
더욱이 이스라엘 자체의 가스 소비량은 모든 지역 이웃 국가의 가스 소비량보다 훨씬 높다는 점을 고려해야 합니다. 이스라엘은 많은 전력을 필요로 하며 2040년까지 국내 소비량만 35억 입방미터에 달할 것으로 예상됩니다. m/년.
즉, 남쪽의 리바이어던과 소규모 예금에 진지하게 투자하더라도 궁극적으로 얼마만큼 수출할 수 있는지에 대한 큰 질문이 여전히 남아 있습니다. 최종 결과는 일정 기간 동안 가스를 팔지 않고 오히려 가스를 사도록 강요받은 이집트와 같을까요?
이집트에도 비슷한 위험이 있습니다. 기존 선반의 생산량이 감소하고 있으며 동일한 Nargis에 대한 예측이 얼마나 현실적인지 평가해야 합니다. 그러나 이집트에서는 소비가 매년 증가하고 있습니다. 실제로 카이로는 러시아의 도움으로 LNG 수출을 위한 물량을 확보할 뿐만 아니라 단순히 생산 위험을 보장하기 위해 엘다바(El-Dabaa) 원자력 발전소를 건설하고 있습니다.
실제로 G. Meloni가 대표하는 이탈리아는 우선 이러한 경로를 통한 공급을 늘리기 위해 올해 리비아 정부 및 알제리와 여러 차례 협상을 가졌습니다.
이러한 조건 하에서 이스라엘이 가자-마린 1/2 개발에 동의한 이유가 분명해졌습니다. 그건 그렇고, 이것은 누군가가 7월 XNUMX일에 연루되었다면 그것은 이스라엘이 아니었고 확실히 가스 문제도 아니라는 것을 간접적으로 나타냅니다.
마찬가지로, 하마스가 처음에 XNUMX월에 발생한 규모와 유사한 충돌을 계획했는지에 대한 의문이 제기됩니다.
물론 무슨 일이 일어났는지 분석하고 이스라엘과 가자 지구 주변의 환상적인 천연 가스 매장량에 대한 보고서를 분석하면 모든 것을 지정학적 계획 및 글로벌 원자재 경로와 어떻게든 연결하기 위해 손을 뻗을 수 있습니다. 그러나 계획도 경로도 연결되어 있지 않습니다. 지역 플레이어에게 이는 에너지 균형에 참여하는 매우 중요한 볼륨입니다. 그러나 글로벌 원자재 시장이나 유럽 에너지 시스템에 어떤 영향을 미칠지에 대한 이야기는 없습니다.
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