군사 검토

최초의 대전차 총 Mauser T-Gewehr M1918

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В 이전 기사 대전차 총에 관해서는 영국에서 제작되어 프로젝트 매니저의 이름을 딴 PTR과 친해질 수있었습니다. оружия. 이것은 소년 반 탱크 라이플입니다. 그러나 이것은 첫 번째 PTR과는 거리가 멀며 사실 개척자의 일종 인 모델이 특히 중요합니다. 이 기사에서는 특히이 샘플이 대전차 총과 같은 이러한 무기의 모든 긍정적이고 부정적인 특성을 보여 주었고이 유형의 무기의 추가 개발에 강한 영향을 미쳤 기 때문에 서로를 알게되는 것이 좋습니다. 이것은 사실 1918 년 독일에서 제작 된 첫 번째 MTR 인 Mauser T-Gewehr M1918입니다.


최초의 대전차 소총이 독일에서 처음 만들어 졌을 때 독일에서 만들어 졌다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 탱크로 전장에서. 당연히, 1918 차 세계 대전의 탱크는 특히 현대 표준에 의해 가장 높은 특성을 갖지 않았으며, 그 당시 많은 모델이 미소를 일으킬 수 있습니다. 그럼에도 불구하고, 그것은 지금도 엄청난 무기였으며, 그들과의 회의에서 미소 짓는 것은 부적절 할 것입니다. 탱크가 더 널리 보급되고 있다는 사실을 고려하여, 탱크를 제조하는 방법과 유지 보수가 쉽고 효율적이며 저렴한 싸울 수있는 수단을 마련하는 것이 시급히 필요했습니다. 대구경 기관총은 이러한 목적뿐만 아니라 가능한 한 이러한 목적에 적합했지만 무게는 전장에서 기관총 승무원의 위치를 ​​신속하게 변경할 수 없었습니다. 왜냐하면 장갑차와 싸우는 데 더 기동력이 필요한 수단이 필요했기 때문에 Mauser T-Gewehr MXNUMX 대전차 소총이되었습니다.

최초의 대전차 총 Mauser T-Gewehr M1918불행하게도, 1917 11 월에 Mauser가 Mauser 98를보다 강력한 카트리지 13х92에 적용하는 특정 작업을 받았고, 내년 1 월의 21이 무기를 군대에 제공 한 이후로 첫 번째 대전차포를 만드는 것이 누구의 아이디어인지는 알려져 있지 않습니다. 완전한 샘플로. 이 무기는 Mauser 98의 공통된 특징을 유지했지만 유사 모델을 호출 할 필요는 없습니다. 제시된 샘플은 그 전구체에서 꽤 다른 순간에 달라졌다. 당연히, 우선 무기의 크기와 무게뿐 아니라 그 무게도있었습니다. 무기의 기본은 선회 할 때 배럴을 잠그는 슬라이딩 볼트이지만 Mauser 98 셔터와는 달리 Mauser T-Gewehr M1918 대전차 라이플에는 배럴 보어가 고정 된 4 스톱이 있습니다. 그들 중 두 명은 문 앞쪽에 있었고 두 명은 등 뒤에있었습니다. 무기에는 상점이 없었습니다. 즉 사실은 단발이었습니다. 새로운 탄약의 제출은 사용 된 카트리지의 배출을위한 창을 통해 수행되었습니다. 무기의 간단한 조작으로 보이는 단순함에도 불구하고 실제적인 발사 속도는 분당 6 발사였습니다. 발사시 반동을 해제 할 수있는 대전차 총도 없었고, 엉덩이에 뒷판도 없었습니다. 흥미롭게도, 무기는 편리한 홀드를 위해 별도의 권총 손잡이를 가지고있었습니다. 또한, Mauser T-Gewehr M1918 대전차 라이플은 팔뚝 앞에 장착 된 양각대를 가지고있었습니다. 무기 명소는 기둥으로 이루어져 있으며 파리는 100에서 500 미터로 발사하도록 설계되었습니다. 일반적으로 PTR은 종족 활주 무기의 전반적인 단순성을 감안할 때 무기가 근본적으로 작은 구경 원형과 다르다고 말할 수는 없지만 조종사와는 조금 다릅니다.

무기의 무게는 17,7 킬로그램이었고 대전차포 총의 길이는 1680 밀리미터였다. 배럴 PTR 984 밀리미터의 길이. 일반적으로 17은 킬로그램이지만, 특히 대전차 총을 계산할 때 2 남자가 포함되어 있기 때문에 XNUMX은 1 킬로그램이지만,이 무기는 전장에서 충분히 빠르게 이동했습니다.

카트리지가없는 무기는 철 뿐이며 전투력은 제로이며 Mauser T-Gewehr M1918 대전차 탄약은 당시 흥미 롭습니다. 그들은이 카트리지의 개발을 Mauser와 Polte가 아니라고 위임했고 회사는이 작업에 완전히 대처했습니다. 사실, 카트리지는 Mauser T-Gewehr M1918 대전차 총이 아닌 MG 18 무거운 기관총 용으로 개발되었습니다. 카트리지는 기관총과 대전차 총을 모두 고려하여 개발 된 것이지만 일반적으로 독일인이 한 번에 두 종류의 무기를 사용한다고 믿기는 어렵습니다. 그 중 하나는 아직 보이지 않았습니다. 그러므로, 나는 카트리지가 기관총을 위해 특별히 개발 된 것이 더 논리적이라고 생각합니다. PTR에서는 이미 무기에 적합한 탄약으로 사용되었습니다. 이 탄약 13x92의 미터법 지정은 그러나 더 유명한 이름은 T-Patron입니다. 탄약은 리드 셔츠와 바이메탈 재킷, 그루브가있는 놋쇠 슬리브, 중앙 전투 캡이있는 튀어 나온 립, 13 그램의 무게를 지닌 니트로 셀룰로스 파우더로 구성된 갑옷 뚫기 코어가있는 총알로 구성됩니다. 총알 카트리지의 무게는 62,5 그램이었습니다.

이 탄약의 주목할만한 특징은 기관총 용으로 고안되었으며 대 탱크 소총으로 가장 널리 보급 된 것입니다. 기관총의 수는 50 유닛으로 제한되어 있었지만, 독일군은 엄청난 양의 PTR, 즉 15800 총을 리벳 팅 할 수 있었으며, 이는 1918이 끝날 때까지, 즉 1 년 미만으로 만 가능했습니다. 그러나 MG 1918 기관총에 비해 Mauser T-Gewehr M18 대전차 라이플이 원시적이고 매우 저렴하다고 할 수 있기 때문에 놀랄만한 것은 없습니다.

물론, 다른 무기와 마찬가지로, Mauser T-Gewehr M1918 총을 고려할 때 가장 중요한 문제는 효과입니다. 즉이 무기가 작업에 얼마나 잘 대처했는지입니다. 이 PTR의 갑옷 침투는 당시보다 만족 스러웠습니다. 그래서 100 미터 거리에서 대전차포 총은 26 밀리미터의 두께로 갑옷 시트를 성공적으로 뚫었습니다. 200 미터까지 표적까지의 거리가 증가함에 따라 피어싱 된 갑옷의 두께가 23,5 밀리미터로 줄어 들었습니다. 멀리 400 미터에서 무기는 갑옷을 21,5 밀리미터의 두께로, 그리고 500 미터 - 18 밀리미터로 뚫었습니다. 지표가 좋을 것 같지만, 그 모두는 총알이 피어싱 된 갑옷 판에 비해 90 각도로 부딪히는 것을 고려하여 설계되었으므로 모든 것이 한 눈에 볼 수있는 것처럼 좋지는 않습니다. 그러나 제 1 차 세계 대전 당시에는 충분한 양 이었기 때문에 무기에 대한 특별한 주장은 없었습니다.

그러나 중요한 단점은 무기가 그 자체로 새로운 것이었고, 범인은 종종 그것을 효과적으로 사용하는 방법을 이해하지 못했다는 것입니다. 사실 대전차 총의 총알은 침투성이 높은 단순한 총알로 남아 있습니다. 따라서, 그다지 어렵지 않은 탱크에 들어가야하는 것 이외에, 특정 장소에 도착하는 것이 필요했는데, 이것은 훨씬 더 어려웠습니다. Mauser T-Gewehr M1918 대전차포리의 계산은 목표물의 디자인을 철저하게 알고 있어야하며, 최고 정확도가 아닌 대전차 총에서 발사하여 주요 구성품, 승무원이있는 곳 등을 공격 할 수 있어야합니다. 실제로 이것이 PTR의 주된 문제였습니다. 생생한 사례는 탱크가 체 였을 때의 상황 이었지만 승무원은 살아 있었고 기술 자체는 여전히 작동했습니다. 당연히 탱크에서 10 발이 넘는 총을 발사 한 상황에서 대전차 방지 계산이 손실되어 계속 이동하고 싸웠습니다. 따라서 대 탱크 총 계산에 대한 접근법을 완전히 수정하고 훈련 시간을 많이 투자해야했으며 그 중 대부분은 탱크 설계, 약점 및 승무원의 차량 위치에 집중되었습니다. 결과적으로, 무기의 효과를 반복적으로 증가시킬 수 있었으며, 쓸모없는 손에서 가장 완벽한 샘플조차도 쓸모가 없다는 것을 다시 한번 입증합니다.

Mauser T-Gewehr M1918 대전차포기 자체의 부정적 특성에 대한 질문을 만 드는 경우 괜찮은 목록이 있습니다. 주요 부정적인 점은 무기가 매우 강하게 돌아갔다는 것이 었습니다. 당연히, 그들은 이것을 싸우려고했지만 총포 대장장이의 설계자가 아니라 대전차 총 계산의 수준에서 싸웠습니다. 촬영시 사용 가능한 반품 부분 보상 과정. 가장 자주, 무기의 엉덩이는 헝겊으로 싸여 있었고, 엉덩이와 사수의 어깨 사이에 쿠션 층을 만들었지 만, 그 용도는 거의 없었습니다. 더 흥미로운 옵션은 엉덩이 뒤쪽의 휘어진 어깨가있는 철판을 고정하는 것이 었습니다. 이 판은 엉덩이가 사수의 어깨와 접촉하는 영역을 증가 시켰으며, 판 자체는 두꺼운 천으로 감겨졌습니다. 이 모든 조치들은 발사시 반동을 부분적으로 보상했지만, 그렇다고하더라도 반동 무기의 적절한 무게는 여전히 인간에 의해 전염 될 위기에 처해있었습니다. 일반적으로, 파란 어깨는 남자가 Mauser T-Gewehr M1918 대전차 라이플을 발사 한 명백한 신호였다. 또한, 흔히 일어나는 일은 계산 내부의 저격수 변화 였기 때문에 3-5 샷을 한 후에 사람들이 서로 바뀌었고 무기 사용의 효율성에 긍정적 인 영향을주었습니다. 사실, 사수의 변경이 항상 가능하고 충분하지는 않았다는 사실에 주목할 필요가 있습니다. 한 명의 사수가 다른 사수를 교체 한 바로 그 순간에 많은 사람들이 사망 한 것이므로 위험없이 돈을 교환 할 수있는 것은 아닙니다.

두 번째 심각한 단점은 대전차 총구의 통에 많은 압력이 가해져 배럴이 매우 빨리 마모되었다는 것입니다. 이것은 사람들이 촬영 장소를 알지 못하고 너무 많은 비효율적 인 샷을 만들었고 배럴의 자원이 매우 소진되었을 때 PTR의 첫 번째 적용에서 특히 두드러졌습니다. 글쎄요, 무기의 총구가 제조 과정에서 가장 노동 집약적 인 부분 이었기 때문에, 무기를 다시 사기 위해 대전차 총의 절반을 다시 할 필요가 있다고 말할 수 있습니다. 이 문제에 대한 가장 좋은 점은 숫자입니다. 전체적으로 30000 대전차 총인 Mauser T-Gewehr M1918을 생산할 계획 이었으나 15800을 만들었지 만 1918이 끝날 무렵에는 4632 총이 1/3 이하였습니다.

Mauser T-Gewehr M1918 대전차 소총의 정확성은 500 미터 거리에서 탱크에 대한 자신감을 말하기 위해 많이 필요했습니다. 물론 안전 할 수는 있지만,이 거리에서이 히트에 대해 침묵을 지키는 것이 좋습니다. 당연히 사수가 무기로부터 반 킬로미터 떨어진 곳에 탱크를 발사 할 수 있다는 것을 알고있을 때, 그는 적의 무서운 장갑차에 접근하지 않도록이 거리를 시도하고 고집합니다. 글쎄, 모든 사람들이 "용기"와 같은 단어를 알지 못하기 때문에 대부분의 대전차 총 계산은 가능한 최대 거리를 유지하려고 노력했으며 물론 Mauser T-Gewehr M1918 대전차 총과 같은 무기 사용의 효율성에도 영향을 미쳤습니다.

일반적으로 위의 모든 단점에도 불구하고 Mauser T-Gewehr M1918 대전차 라이플은 장갑 차량과의 전투에서 상당히 효과적인 무기로 입증되었습니다. 그 효과가 대전차 총을 계산하는 기술과 지식에 크게 의존한다는 사실을 고려해 보아도, 대부분의 경우 전장에서이 무기는 장갑차를 비교적 빨리 무력화하고 차량 승무원을 때리는 작업에 잘 대처할 수있었습니다. 실제로, 장갑차와의 전투에서 대전차 무기를 사용하는 아이디어가 더 개발되었다는 것이 정확하게 그 때문입니다. 후속 모델의 대 탱크 총기는 디자인면에서 약간 다르지만이 첫 번째 대전차포 총과 같은 단점을 가지고 있지만 탄약뿐만 아니라 무기 자체에서도 일부 발전이 관찰됩니다. Mauser T-Gewehr M1918 대전차포 총을 특별히 가져가더라도 더 편리한 샘플로 개발하려고했습니다. 특히, 1918이 끝날 무렵, Mauser는 5 카트리지의 용량과 스프링 쇽 업소버 (spring shock absorber)가있는 개선 된 버트 (butt)를 갖춘 탈착식 매거진이 장착 된 새로운 버전의 무기를 출시했습니다. 그러나이 버전의 PTR은 시리즈에 포함되지 않았고 프로토 타입으로 남았습니다.

Mauser T-Gewehr M1918 대전차 라이플이 그 시간 동안 아주 좋은 무기라는 사실은 또한 두 번의 세계 대전 기간에 다른 나라들이 적극적으로이 무기를 사용했다는 사실에서 알 수 있습니다. 이 총의 독일에서의 분포도 전쟁 중 꽤 넓었습니다. 그것은 대대에 대항 탱크 소총 1 발을 발사 할 계획 이었으나 8 월 1918에 의해 계획이 수정되었고 각 대 보병 회사에 대전차 소총 1 대를 배치하기 시작했습니다. 전쟁이 끝난 후, 독일은 베르사이유 조약 (Treaty of Versailles)에 의해 족쇄를 씌웠다.이 시스템 하에서 대전차 총을 포함한 새로운 시스템의 무기를 개발하고 생산하는 것이 금지되었다. 그러나이 대전차포의 시스템이 얼마나 새로운 것으로 불릴 수 있다고 주장 할 수 있습니다. 일반적으로 1932에서는 조약에도 불구하고 독일은 1074 대전차 총 Mauser T-Gewehr M1918로 무장되었습니다. 실제로 1932 이후 Mauser T-Gewehr M1918가 제 2 차 세계 대전 전과 초기 단계에서 총기가 여전히 사용되었지만 발사에 대한 교육을 받기는했지만 더 발전된 대전차 용 소총 모델로 교체 되었기 때문에 사실 독일에서 최종 무기였습니다 장갑 차량. 독일에서의이 무기의 수명은 끝났습니다.

독일에서 Mauser T-Gewehr M1918 소총은 쓸데없는 것으로 간주되어 전투에 사용되지 않았음에도 불구하고 대전차 라이플이 잊혀진 것은 아닙니다. 7 월 1941에서,이 샘플은 이번에는 소련 연방 지역에서 다시 태어났습니다. 아시다시피, 독일 공격 당시 우리는 대량 살상 무기를 최소한의 비용으로 신속하게 배치 할 수있는 대 탱크 총을 설계하지 않았습니다. 1936이 개정을 요구했거나 제조하기가 매우 어려웠 기 때문에 디자이너가 제안한 모든 것, 또한 새로운 샘플이 아직 테스트되지 않았다는 것을 잊지 말아야합니다. Mauser T-Gewehr M1918 대전차 라이플은 전쟁을 통해 성공을 거두었으며, 생산 과정에서 가장 중요한 것은 그 어느 때보 다 쉬웠습니다. 찬반 양론을 모두 검토 한 후 Mauser T-Gewehr M1918의 생산을 확대하기로 결정되었지만 국내 카트리지 및 무기 자체의 일부 변경 사항이 적용되었습니다. 국내 디자이너들이 단순히 "peredrali"독일 대전차 총이라고 생각하지 마십시오, 많은 작업이 무기 방출을 설정하기 전에 완료되었습니다. 우선, 대전차 총은 카트리지 12,7х108를 사용하기 시작했는데, 이는 PTR 배럴이 완전히 다르다는 것과 무기 자체의 특성이 완전히 바뀌 었다는 것을 의미합니다. 총구 반동 제동 장치가 무기 용으로 개발되었고 충격 흡수 용 버트 패드가 엉덩이에 나타 났으며 광경도 변경되었습니다. 후방 시야는 200, 400 및 600 미터에서 발사를위한 눈금을 받았다. 모스크바 고등 기술 학교를 기반으로 대전차 총 생산이 배치되었습니다. 바우만 (Bauman)은 수백 개의 대전차포 총을 만들었습니다. 시간이 많이 걸렸다는 사실에도 불구하고, Mauser T-Gewehr M1918의 국내 버전은 독일 제품에 비해 훨씬 정확하고 사용하기가 더 편리했습니다. 그러나 20 년이 넘는 시간 간격을 잊지 마십시오. 보다 정교하고 효과적인 PTDD 및 PTRS의 출현으로이 대전차포 총의 생산이 축소되었으며 Mauser T-Gewehr M1918 대전차포 총이 마침내 은퇴되었습니다.

Mauser T-Gewehr M1918 대전차 라이플은 대 탱크 소총의 개척자라고 할 수 있습니다. 유능한 손에서는 상대적으로 작은 소총조차도 탱크를 다룰 수 있다는 것을 보여주는 것은이 무기입니다. 이 아이디어 자체가 터무니 없는데도 대전차 총은 장갑차를 우위를 점차 반복합니다. 물론이 무기에는 단점이 있으며 큰 구경 기관총을 사용하는 경우에도 효율성 측면에서는 이동성, 단순성 및 낮은 생산 원가와 같은 무기 장점이 방어해야 할 때 이상적인 옵션으로, 더 복잡하고 효과적인 방법으로 돈과 시간을 필요로합니다 샘플이 없습니다. 제 생각에 많은 사람들이 그러한 무기를 완전히 비 효과적이라고 표시 했음에도 불구하고 대전차 무기 체계는 전쟁이 시작된 당시의 장갑차와 종말이 매우 다르기 때문에 장갑차로 싸우는 훌륭한 수단이었습니다. 우리가 무기의 부정적 특성을 가지고 있다면, 그들에게서 나온 주요 것은 탄약이 아니라 탄약이 아니라 무게와 치수가 아니라 큰 반환이라고 보입니다. 이 무기의 가장 큰 단점은 대전차 대원이 적의 탱크의 설계를 알아야한다는 점이었습니다.이 탱크의 대원보다 훨씬 뛰어 났고 전쟁 초기에도 탱크 모델이 달랐기 때문에 대전차 총을 계산하는 방법을 배우는 데 너무 많은 시간이 걸렸습니다. , 언제나처럼, 아니었다. 적 탱크의 설계에 대한 지식이 거의 없기 때문에 계산을 통해 무기를 최대한 효율적으로 사용할 수는 없었지만 지식으로는 매우 빨리 지식을 얻었으며 전투기의 전체 경험이 체계화되고 보충으로 신속하게 전환되면 APP의 효율성이 제 의견으로는 , 몇 번 증가했을 것이다.
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weaponland.ru
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Panzerbuchse 38 대전차 라이플
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  1. 미카도
    미카도 22 1 월 2013 09 : 34 새로운
    +2
    그래, 서둘러 채택 했어. 그들은 사람들을 완전히 득점했고, 돌아올 생각은하지 않았다. 총 전쟁의 현실 ...
    1. 도둑
      22 1 월 2013 09 : 45 새로운
      0
      그리고 우리는 나중에 돌봐 줬지만 너무 서둘 렀어. 미소
  2. 평균
    평균 22 1 월 2013 09 : 48 새로운
    +2
    좋은 기사와 좋은 그림은 다른 어셈블리를 제공합니다-분해, 사용 지침으로 사용됩니다 좋은 웃음
    1. 도둑
      22 1 월 2013 20 : 12 새로운
      0
      솔직히 나는 그런 희귀 품에서 쏘고 싶다. 네, 무화과는 그저 손에 들고 있으면 적어도 ... 미소 좋든 싫든, 오래된 무기에는 현대 샘플에는없는 것이 있습니다. 음, 그런 음란 한 맛이 있습니다. 웃음
      1. 아노
        아노 말로 카리스 26 1 월 2013 12 : 16 새로운
        0
        그것을 쫓아 내기 위해, 예 ... 무섭지 만. 나는 그를 살려 보았다 – 인상적. 그러나 여전히 서투른 느낌이 듭니다. 우리의 PTRD는 PTRS의 어떤 것도 더 좋아 보이지 않습니다.
  3. 숲
    22 1 월 2013 11 : 26 새로운
    0
    "전차 대전차 소총은 26mm 두께의 장갑 시트를 성공적으로 뚫었습니다."-두께는 적지 만 레일의 목을 뚫지 않았습니다.
    1. 도둑
      22 1 월 2013 11 : 49 새로운
      +1
      그래서 총알을보세요, 그것은 강철 코어가없는 것입니다.
      1. 숲
        22 1 월 2013 12 : 01 새로운
        +1
        정확히 보았다.
  4. 프로 코르
    프로 코르 23 1 월 2013 16 : 59 새로운
    0
    폭발물의 특징 중 하나는 총알에 대한 총알 저항입니다. 폭발물은 짧은 거리에서 발사 될 때 폭발해서는 안됩니다 ... Muser는 Mauser가 몰랐습니다.“Bauman”이 어떤 종류의 수정 일지 모르겠습니다.