T-60: 9일 만에 개발된 전설적인 경전차

1935년까지 소련은 35명을 복무했다는 사실에도 불구하고. 탱크, 이 지표에서 모든 유럽 국가를 합친 것을 능가하는 소련 탱크 건설은 위대한 애국 전쟁 중에 최대의 잠재력에 도달했습니다. IS-2와 같은 실제 중량급 차량을 포함하여 다양한 전투 차량이 우리나라 공장 조립 라인에서 출시되었습니다.

한편, 전설적인 T-60을 포함한 경전차는 의심할 여지 없이 독일군과 그 동맹국에 대한 승리에서 중요한 역할을 했습니다.

처음에 1941년에 소련 설계자들은 T-50이라는 상징으로 차세대 경전투 차량을 개발하는 임무를 맡았습니다. 위대한 애국 전쟁이 시작될 때 소련의 군사 지도력이 기동성이 뛰어나고 강력해진 경전차에 의존했다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 무기 적 보병을 상대로.

이에 따라 소련 설계 엔지니어 Nikolai Aleksandrovich Astrov는 많은 시간과 비용이 필요한 "처음부터" 탱크를 만드는 것이 아니라 기존 T-40을 현대화할 것을 제안했습니다. 해당 편지가 I.V.로 전송되었습니다. 스탈린.

바로 다음날 소련 인민위원회 부의장 뱌체슬라프 말리셰프(Vyacheslav Malyshev)가 모스크바 공장 37번에 도착했습니다. T-60의 개발은 1941년 XNUMX월 말에 시작되어 단 XNUMX일 동안만 진행되었습니다. 이미 XNUMX월에 경전차가 적군에 투입되기 시작했습니다.

차량의 정면 장갑 두께는 35mm, 측면 15mm, 후면 10mm 상단, 하단 25mm였습니다.

T-60은 20mm 대포와 780발의 탄약으로 무장했습니다. 후자는 2km에서 정확하게 직접 사격을 가할 수 있습니다. 처음에는 조각화 및 소이탄이 사용되었습니다. 나중에 탱크의 탄약에는 장갑 관통 탄약이 포함되어 최대 35mm의 장갑을 관통했습니다.

차량의 승무원은 2명으로 구성되었습니다. 탱크의 최대 속도는 42km/h에 도달했으며 순항 거리는 최대 350km입니다.

T-60은 소련 승무원이 더 강력한 Wehrmacht 차량과 싸워 승리한 모스크바 인근 전투에서 좋은 성능을 발휘했습니다. 이 전차는 제21전차여단 소속으로 칼리닌(Kalinin) 전투에서 세례를 받았습니다.

1941년부터 1943년까지 총 5400대 이상의 T-60 전차가 생산되었습니다.

Comments

[집사]

우리의 과거 장인들은 현재 필요한 것을 신속하게 만드는 방법을 알고 있었습니다. 현재의 것들은 주어진 돈을 빨리 "삭감"할 수 있습니다!

[나만]

간단한 예.
80년대 후반, 물리적 측정 연구소(Penza)는 관통 탄두 테스트용 ALE-033 가속도계를 만드는 데 어리석은 짓을 했습니다.
연구소 소장 Volkov V.A.에게 상황이 해결되지 않으면 개인적으로 "테이블 위에 직면"하고 특정 "보보"를 받게 될 것이라고 구체적으로 설명했습니다. '권위' 뒤에 숨은 전자공학의 재개발 I 3일만에 해냈고 어떻게든 테스트까지 해봤습니다. 그런 다음 이 가속도계는 수년에 걸쳐 소규모 시리즈로 생산되었으며 고객을 완전히 만족시켰습니다.

고전적인 연구 기관과 디자인 부서(1983-2012)에서의 나의 모든 작업에는 그러한 "구체성"과 문제 설명의 명확성이 매우 부족했습니다. 물론 이론적으로 연구 기관과 디자인 국의 작업은 가치 있는 결과를 창출하는 것을 목표로 해야 하지만 대중과 일반 대중은 이를 원하지 않습니다. 그들은 종종 유능하지 않고 열정도 없습니다. 약속(또는 방향을 독점한 경우 실제 협박)에 따라 리소스, 상품 등을 추출하는 것이 훨씬 쉽습니다.

[Mordvin 3]

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고전적인 연구 기관과 디자인 부서(1983-2012)에서의 나의 모든 작업에는 그러한 "구체성"과 문제 설명의 명확성이 매우 부족했습니다. 물론 이론적으로 연구 기관과 디자인 국의 작업은 가치 있는 결과를 창출하는 것을 목표로 해야 하지만 대중과 일반 대중은 이를 원하지 않습니다. 그들은 종종 유능하지 않고 열정도 없습니다. 약속(또는 방향을 독점한 경우 실제 협박)에 따라 리소스, 상품 등을 추출하는 것이 훨씬 쉽습니다.

당신은 프리로더입니다. 전혀 이해가 안 돼요 나라가 당신에게 어떤 게으른 사람을 먹였나요? 80년대 사과를 따다가 이 분들을 만났습니다. 그들이 한 것이라고는 중얼거리는 것뿐이었습니다. 우리에게 이것이 왜 필요한지, 그리고 왜 당신의 딸들은 우리에게 그것을 주지 않습니까?

[나만]

아뇨... 그게 문제가 아니에요...
많은 사람들이 콧물을 씹는 데 익숙하며, 이들은 우주 산업의 '위대한 우주 리더'일 수도 있고, 다른 산업의 '세계적 수준의 전문가'일 수도 있으며, 일반 대중일 수도 있습니다.
여기에는 1년(표준 일반적인 주기)이 아닌 한 달(전체 주기를 의미: 개발, 생산, 조정, 승인 테스트)에 개발을 수행할 수 있는 친구가 있습니다.
그리고 질문이 생깁니다.
- 위에 언급한 관객들은 모두 바보짓을 하고 있는 것 아닌가요?
그리고 항상 분개한 해설자가 있을 것이 분명합니다.

[AllX_VahhaB]

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- 위에 언급한 관객들은 모두 바보짓을 하고 있는 것 아닌가요?
그리고 항상 분개한 해설자가 있을 것이 분명합니다.

아니....그 사람은 그냥 사과 따는 일을 하는 감독일 뿐이야. 그 사람은 다른 시각으로 바라보는데..

[나만]

농담은 농담이고 어쩌면 그는 정말로 사과 따는 일꾼들의 감독이었을지도 모릅니다.
하지만 그는 암묵적으로 정말 체계적인 문제를 제기했습니다.
NIIFI의 일부 토론에서 프로젝트에 대한 비전이나 문제에 대한 이해를 매우 간단하고 명확하며 전문적으로 설명하면 때로는 대기업이 정신병에 걸리고 온갖 종류의 쓰레기를 쏟아 부었습니다. 그것은 토론 주제와 관련이 있습니다. 어렸을 때 이 일이 나에게 큰 부담이 되었습니다.
이 문제의 원동력은 60년대에 NIIFI의 60차 경영자들이 형성됐고 그들의 지능 수준이 70년대 초반 초라한 지방대학 수준에 머물렀다는 점이다. 두 번째 보스 물결은 이미 XNUMX년대 말부터 지원되기 시작했습니다. 그들은 또한 과학 분야의 여성들을 데리고 모스크바로 중요한 출장을 가고 싶었습니다. 하지만 중요한 자리는 이미 다 차지했고, 첫 번째 물결은 장수들의 선택과 같았다. 이로 인해 NIIFI는 희귀한 독사가 되었습니다.
때로는 N.G.와 같이 매우 지능적이고 재능 있는 사람들이 NIIFI에 빠져들기도 했습니다. Zhegalina (NIIFI에서 가장 뛰어난 방향의 저자). 그는 결국 근절되었습니다.

[나만]

놀라운!!!

당신은 프리로더입니다. 전혀 이해가 안 돼요 나라가 당신에게 어떤 게으른 사람을 먹였나요? 80년대 사과를 따다가 이 분들을 만났습니다. 그들이 한 것이라고는 중얼거리는 것뿐이었습니다. 우리에게 이것이 왜 필요한지, 그리고 왜 당신의 딸들은 우리에게 그것을 주지 않습니까?

NIIFI(Penza)의 심리적 분위기를 정확하게 재현하셨습니다.
사람이 전문성과 노력을 보여 상황을 구하면 몹시 부러워하고 게으른 사람들의 눈이 틈새에서 그를 바라 봅니다.
그런 다음 갑자기 그들은 당신에게 진흙을 던지기 시작하고(... 그리고 종종 감사의 형태로) 당신의 작업을 자신에게 귀속시키는 등... 등등...

[빅터 세르게 브]

현재의 것들은 훌륭한 무기를 만들 수 있습니다. 툴라 사람으로서 이것을 말씀드립니다.

[paul3390]

Nikolai Aleksandrovich Astrov는 "처음부터" 탱크를 만들지 말 것을 제안했습니다.

Astrov는 필사적으로 이것을 제안했습니다. T-37 생산을 위해 출시 명령을 받은 50번 공장은 원칙적으로 이를 수행할 수 없었기 때문입니다. 적절한 기계나 용량이 전혀 없었을 뿐입니다. 그리고 진정한 소련인으로서 Astrov는 공장이 탱크를 생산할 수 없다고 말했을 뿐만 아니라 대안을 제안했습니다. 물론 그 전차는 그 당시에도 형편없는 쓰레기였지만, 가능한 한 최단 시간 내에 방출될 수 있었고 어느 ​​정도 전투 가치가 있었습니다...

질문은 여전히 ​​열려 있습니다. 누가 실제 생산 가능성에 대해 문의할 필요도 없이 T-50 주문을 공장에 보냈습니까?

[알토]

Wehrmacht 차량은 1941~1942년 기간에도 무조건 강력하지 않았습니다. 그들은 또한 가장 강력한 주포를 가지고 있지 않은 상대적으로 가벼운 전차이며, 말하자면 상대적으로 평균적입니다. 아마도 20mm T-60 대포는 기존 T-3의 Zeiss 광학 장치와 Bosch 라디오 방송국을 효과적으로 파괴하여 T-XNUMX를 눈이 멀고 귀가 멀게 만들고 전술적 연결에서 벗어날 수 있을 것입니다. 그것은 모두 성능 특성이 아닌 차량 사용 전술과 승무원의 기술에 달려 있습니다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

제품 견적 : Altona

Wehrmacht 차량은 1941~1942년 기간에도 무조건 강력하지 않았습니다.

그들은 그에게 직면한 임무에 해당했지만 T-60은 그렇지 않았습니다.

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아마도 20mm T-60 대포는 기존 T-3의 Zeiss 광학 장치와 Bosch 라디오 방송국을 효과적으로 파괴하여 T-XNUMX를 눈이 멀고 귀가 멀게 만들고 전술적 연결에서 벗어날 수 있을 것입니다.

T-5의 3명은 뛰어난 상황인식력을 보였습니다. 그리고 T-60의 승무원은 두 명으로 구성되었으며 사령관은 포수이자 장전수였습니다.
전투에서는 대개 적을 먼저 본 사람이 승리합니다. T-60은 거의 기회가 없었습니다. 따라서 우리 경전차의 막대한 손실... 예, 이 전차가 전혀 존재하지 않았던 것보다 훨씬 낫습니다. 훨씬 낫다. 따라서 Astrov는 이러한 차량을 신속하게 전선에 제공할 수 있다는 점에서 훌륭하고, 싸운 유조선은 막대한 손실을 입었지만 여전히 적을 제지하고 이겨서 그렇지 않았다면 죽었을 훨씬 더 많은 보병을 그의 죽음으로 구했습니다. 이 전차들에게... 그들은 영웅이고 그들의 기억은 영원히 남을 것입니다.

[알토]

“전투에서는 적을 먼저 본 사람이 승리하는 경우가 많았습니다.”
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물론이죠. 따라서 매복 전술이 더 자주 사용되었습니다. FV-189와 같은 당시 공중 정찰 차량도 장갑차 집단을 쉽게 감지했습니다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

제품 견적 : Altona

물론이죠. 따라서 매복 전술이 더 자주 사용되었습니다.

예, 하지만 탱크를 항상 대전차 자주포로 사용할 수는 없습니다. 때때로 그는 반격을 지원하고 공격에서 보병을 엄호해야 합니다. 이 경우 전차에서 대전차포를 볼 확률은... 음, 정확히 XNUMX은 아니지만 독일 전차병보다 몇 배나 적습니다.

[닉-2007]

Fritz에는 T-1, T-2 및 Czech ... 탱크가 있었지만 T-60보다 나을 것은 전혀 없었습니다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

제품 견적: Nic-2007

그리고 그들은 T-60보다 나을 것이 없었습니다.

글쎄, 간단한 것부터 시작합시다. 독일군은 전투 유닛에 T-1이 거의 없었고 훈련 유닛으로 보냈습니다. 그리고 T-2에는 이미 3명의 승무원이 있었습니다. 그리고 체코인은 XNUMX명이에요. 그러므로 그들은 매우 중요한 우월성을 가지고 있었습니다.

[보보치카르제프스키]

T-5의 3명은 뛰어난 상황인식력을 보였습니다. 그리고 T-60의 승무원은 두 명으로 구성되었으며 사령관은 포수이자 장전수였습니다.
전투에서는 대개 적을 먼저 본 사람이 승리합니다.

첫째, 중무기가 있는 곳에서는 대규모 승무원이 좋습니다.
둘째, 자동총을 벨트식으로 사용하는 경우 어떤 종류의 장전 장치가 있습니까?
셋째, 먼저 반응하는 사람이 승리합니다. 그리고 사령관-포수 체인에는 항상 지연이 있습니다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

인용문: vovochkarzhevsky

셋째, 먼저 반응하는 사람이 승리합니다. 그리고 사령관-포수 체인에는 항상 지연이 있습니다.

그러한 "훌륭한"발견이 부끄럽지 않습니까? 전장을 관찰하고 전차를 지휘하는 것 외에는 다른 책임이 없는 전차장이라는 존재가 전 국민이 인정한 독일 전차의 큰 장점이었다는 사실을 모르시나요? T-34-85과 달리 T-34-76에는 지휘관이 있을 수 있는 XNUMX인용 포탑이 있다는 사실을 모르시나요?
그렇다면 적어도 머리로 조금 생각하고 탱크 사령관은 잠망경 장치 또는 사령관 타워의 삼중체를 통해 중요한 모든 것을 볼 수 있지만 포수는 좁은 시야로 볼 수 없다는 것을 깨달으십시오. 그는 자신의 직접적인 책임으로 바쁘기 때문에 무엇이든 할 수 있습니다. 그것도 귀하의 능력을 넘어서는 것입니까?

인용문: vovochkarzhevsky

둘째, 자동총을 벨트식으로 사용하는 경우 어떤 종류의 장전 장치가 있습니까?

나는 보고합니다 - Maxim 보병 기관총의 승무원은 사령관, 포수 및 장전수 + 탄약을 운반하는 3-4 명의 전투기로 구성되었습니다.

[보보치카르제프스키]

그러한 "훌륭한"발견이 부끄럽지 않습니까? 전장을 관찰하고 전차를 지휘하는 것 외에는 다른 책임이 없는 전차장이라는 존재가 전 국민이 인정한 독일 전차의 큰 장점이었다는 사실을 모르시나요? T-34-85과 달리 T-34-76에는 지휘관이 있을 수 있는 XNUMX인용 포탑이 있다는 사실을 모르시나요?
그렇다면 적어도 머리로 조금 생각하고 탱크 사령관은 잠망경 장치 또는 사령관 타워의 삼중체를 통해 중요한 모든 것을 볼 수 있지만 포수는 좁은 시야로 볼 수 없다는 것을 깨달으십시오. 그는 자신의 직접적인 책임으로 바쁘기 때문에 무엇이든 할 수 있습니다. 그것도 귀하의 능력을 넘어서는 것입니까?

어쩌면 요점은 당신과 달리 소파에서가 아니라 실제 방식으로 군사 과학을 공부했다는 것일까요?
그래서 중/중전차 포탑과 경전차 포탑 사이에 등호를 넣지 않습니다. 본질적으로 그것은 더 이상 탑이 아니라 포탑입니다. 포수에게 표적이 어디에 있는지 설명하는 것보다 직접 조준하는 것이 더 쉽습니다. 이해하기가 그렇게 어렵나요?

나는 보고합니다 - Maxim 보병 기관총의 승무원은 사령관, 포수 및 장전수 + 탄약을 운반하는 3-4 명의 전투기로 구성되었습니다.

앉으세요, 듀스. 예를 들어, MiG-3, 12,7개의 XNUMX 기관총, "Maxim"이 초조하게 옆에서 담배를 피우고 있습니다. 그리고 한 명의 조종사가 모든 일을 해냈습니다.
다시 한번 항공포, 탄약 750발, 수송기가 도대체 ​​뭐냐?

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

인용문: vovochkarzhevsky

어쩌면 요점은 당신과 달리 소파에서가 아니라 실제 방식으로 군사 과학을 공부했다는 것일까요?

사실, 기본 사항을 배우는데 애쓰지 않았다면 분명히 전체 교육을 숙면한 것입니다.

인용문: vovochkarzhevsky

예를 들어, MiG-3, 12,7개의 XNUMX 기관총, "Maxim"이 초조하게 옆에서 담배를 피우고 있습니다. 그리고 한 명의 조종사가 모든 일을 해냈습니다.

감사합니다. 하루를 잘 보냈습니다 :))))) 탱크와 비행기를 비교하는 것은 모든 미취학 아동이 생각하는 것은 아닙니다.
그렇다면 일관성을 유지하십시오. 탱크에 승무원이 그렇게 많이 필요한 이유는 무엇입니까? 하나면 충분합니다 :)))) 기관포를 단단히 고정하고 몸 전체로 회전하여 조준하고 앞으로 나아갑니다.
그런데 참고로 T-60의 테이프 교체에는 26초가 걸렸다. 그러나 비행기에서는 전투 임무 중에 테이프가 변경되지 않습니다.

[보보치카르제프스키]

사실, 기본 사항을 배우는데 애쓰지 않았다면 분명히 전체 교육을 숙면한 것입니다.

글쎄, 당신과 같은 안락 의자 전략가의 비상 대응 속도는 항상 최고였습니다. 이것만으로는 그들이 안락의자 전략가가 되는 것을 막지 못합니다.

감사합니다. 하루를 잘 보냈습니다 :))))) 탱크와 비행기를 비교하는 것은 모든 미취학 아동이 생각하는 것은 아닙니다.

아이들은 우리가 무기 자체에 대해 이야기하고 있고 무기가 있는 탑이 어디에 설치되어 있는지에 대해 이야기하고 있다는 사실을 전혀 모릅니다.

그렇다면 일관성을 유지하십시오. 탱크에 승무원이 그렇게 많이 필요한 이유는 무엇입니까? 하나면 충분합니다 :)))) 기관포를 단단히 고정하고 몸 전체로 회전하여 조준하고 앞으로 나아갑니다.

그러나 모든 것이 어떻게 발사되는지, 그러한 훌륭한 전문가는 항공기 총이 고정되어있을뿐만 아니라 포탑과 타워에도 있다는 것을 모릅니다.

그런데 참고로 T-60의 테이프 교체에는 26초가 걸렸다. 그러나 비행기에서는 전투 임무 중에 테이프가 변경되지 않습니다.

그럼 뭐, 이게 많나요? 예를 들어 전차포를 재장전하는 데 걸리는 시간을 비교해 보세요. 매 촬영 후.
글쎄, 당신 만이 로더를 가지고 다닐 수 있고 테이프를 여러 번 교체하기 위해 탄약 용량을 줄이면 됩니다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

흠 :)))) 선생님, 기억력에 심각한 문제가 있으신가요? 이전 댓글에 쓴 내용을 기억할 수 없습니다. 그래서 내가 너한테 상기시켜 줘야겠어

인용문: vovochkarzhevsky

예를 들어, MiG-3, 12,7개의 XNUMX 기관총, "Maxim"이 초조하게 옆에서 담배를 피우고 있습니다. 그리고 한 명의 조종사가 모든 일을 해냈습니다.

그리고 당신이 탱크와 비행기를 비교한다는 사실을 비웃었을 때 당신은 이렇게 말했습니다.

인용문: vovochkarzhevsky

모든 것이 어떻게 발사됩니까? 그러한 훌륭한 전문가는 항공기 총이 고정되어있을뿐만 아니라 포탑과 타워에도 있다는 것을 모릅니다.

MiG-3에는 포탑과 포탑이 몇 개 있었습니까? :)))) 없음? 무슨 말씀이세요 :)))) 포탑이 장착된 비행기에서 포탑은 개별 승무원이 정비한다는 사실을 모르셨나요?
네, 이해하신 것 같군요...

인용문: vovochkarzhevsky

본질적으로 그것은 더 이상 탑이 아니라 포탑입니다. 포수에게 표적이 어디에 있는지 설명하는 것보다 직접 조준하는 것이 더 쉽습니다. 이해하기가 그렇게 어렵나요?

이것은 제가 이해하기 쉽습니다. 포탑 마운트를 사용하는 후방 포수가 놀랍게도 정확하게 포탑 마운트와 교전했다는 것을 이해하는 것은 그다지 쉽지 않습니다. 그리고 터렛 마운트만 있으면 됩니다. 그는 비행기의 사령관이 아니었고 어디로 날아갈 지 명령하지 않았으며 주변 상황을 평가하지 않았으며 숨을 곳을 찾지 않았습니다 (공중에는 많지 않은 것 같고 구름이 있습니다) , 물론 조종사가이 모든 작업을 수행했습니다) 등. 등, 즉 조종사와 탱크 승무원의 기능을 비교하면 후방 포수/포탑 운용자는 포수입니다..
따라서 한 사람이 포수와 지휘관의 기능을 성공적으로 결합할 수 있는 유일한 경우(제3차 세계 대전 수준 장비)는 MiG-XNUMX처럼 무기가 단단히 고정되어 있는 경우입니다.
더 나아가. 포수는... 포탑을 가지고 있었습니다. 기관총이나 기관포를 사용했지만 그가 조종할 수 있는 무기는 한 가지뿐이었습니다. 그리고 T-60 사령관은 20mm 대포와 DT 기관총이라는 두 대를 보유했습니다. (놀랍게도!) 재충전이 필요했습니다. 즉, T-60 사령관이 사령관의 기능을 수행할 필요가 없더라도 후방 포수보다 작업하기가 더 어려울 것입니다.

인용문: vovochkarzhevsky

글쎄, 당신 만이 로더를 가지고 다닐 수 있고 테이프를 여러 번 교체하기 위해 탄약 용량을 줄이면 됩니다.

당신은 망상입니다. 제가 T-60에 로더를 제안했던 곳을 인용해 보세요

[보보치카르제프스키]

흠 :)))) 선생님, 기억력에 심각한 문제가 있으신가요? 이전 댓글에 쓴 내용을 기억할 수 없습니다. 그래서 내가 너한테 상기시켜 줘야겠어

아니요, 이것은 이해의 문제입니다. Mi-24V에는 포탑에 기관총, 즉 이동식 기관총이 장착되어 있지만 장전수나 별도의 포수는 필요하지 않습니다.

그리고 당신이 탱크와 비행기를 비교한다는 사실을 비웃었을 때 당신은 이렇게 말했습니다.

그렇다면 총이 항공기 총이라면 어떨까요?

MiG-3에는 포탑과 포탑이 몇 개 있었습니까? :)))) 없음? 무슨 말씀이세요 :)))) 포탑이 장착된 비행기에서 포탑은 개별 승무원이 정비한다는 사실을 모르셨나요?
네, 이해하신 것 같군요...

그리고 포수나 장전수도 없고, 모든 것이 한 명의 사수에 의해 이루어지며, 그는 표적을 찾고 조준을 수행합니다.

이것은 제가 이해하기 쉽습니다. 포탑 마운트를 사용하는 후방 포수가 놀랍게도 정확하게 포탑 마운트와 교전했다는 것을 이해하는 것은 그다지 쉽지 않습니다. 그리고 터렛 마운트만 있으면 됩니다. 그는 비행기의 사령관이 아니었고 어디로 날아갈 지 명령하지 않았으며 주변 상황을 평가하지 않았으며 숨을 곳을 찾지 않았습니다 (공중에는 많지 않은 것 같고 구름이 있습니다) , 물론 조종사가이 모든 작업을 수행했습니다) 등. 즉, 조종사와 전차 승무원의 기능을 비교하면 후방 포수/포탑 조작원이 포수입니다.

즉, 탱크에서 사수처럼 포수 자신이 목표물을 찾고 스스로 결정을 내리고 스스로 사격을가합니까?

따라서 한 사람이 포수와 지휘관의 기능을 성공적으로 결합할 수 있는 유일한 경우(제3차 세계 대전 수준 장비)는 MiG-XNUMX처럼 무기가 단단히 고정되어 있는 경우입니다.

T-60에는 한 명만 있나요? 잊어버린 경우를 대비해 조종사도 비행기를 조종합니다.

더 나아가. 포수는... 포탑을 가지고 있었습니다. 기관총이나 기관포를 사용했지만 그가 조종할 수 있는 무기는 한 가지뿐이었습니다. 그리고 T-60 사령관은 20mm 대포와 DT 기관총이라는 두 대를 보유했습니다. (놀랍게도!) 재충전이 필요했습니다. 즉, T-60 사령관이 사령관의 기능을 수행할 필요가 없더라도 후방 포수보다 작업하기가 더 어려울 것입니다.

당신은 역사를 되돌아보는 팬입니다. 따라서 XNUMX차 세계대전 당시 전투기 조종사는 기관총도 재장전했습니다.

당신은 망상입니다. 제가 T-60에 로더를 제안했던 곳을 인용해 보세요

재장전의 어려움에 대한 노래를 시작하지 않았나요?

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

인용문: vovochkarzhevsky

재장전의 어려움에 대한 노래를 시작하지 않았나요?

견적 부탁드립니다. T-60에 로더가 필요하다고 어디에 썼나요?

인용문: vovochkarzhevsky

아니요, 이것은 이해의 문제입니다. Mi-24V에서 기관총의 포탑 배치

:)))) 자신의 실수를 인정하지 않는 한 어떤 것도 흐릿하게 말할 수 없겠죠? 처음에는 T-60을 MiG-3와 비교했고 현재는 Mi-24V가 사용 중입니다.

인용문: vovochkarzhevsky

그리고 포수나 장전수도 없고, 모든 것이 한 명의 사수에 의해 이루어지며, 그는 표적을 찾고 조준을 수행합니다.

그들이 의식을 잃은 것이 분명합니다.

[DenVB]

인용구 : Chelyabinsk의 Andrey

나는 보고합니다 - Maxim 보병 기관총의 승무원은 사령관, 포수 및 장전수 + 탄약을 운반하는 3-4 명의 전투기로 구성되었습니다.

기관총을 들고 다녀야 했기 때문이다. 카트리지 운반 장치(실제로 계산에는 두 개가 있음) - 그들의 임무는 카트리지를 전투에 가져오는 것이 아니라 행진 중에 운반하는 것입니다. 세 사람이 기관총을 들고 있고, 두세 사람이 탄약통을 들고 다닙니다. 기관총에는 많은 카트리지가 필요합니다.

그런데 공식적으로는 장전수가 아니라 보조 포수입니다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

인용구 : DenVB

카트리지 운반 장치(실제로 계산에는 두 개가 있음) - 그들의 임무는 카트리지를 전투에 가져오는 것이 아니라 행진 중에 운반하는 것입니다. 세 사람이 기관총을 들고 있고, 두세 사람이 탄약통을 들고 다닙니다.

전투에서 기관총은 소위 승무원에게 봉사했습니다. 부사관과 숫자: 1(포수), 2(보조 포수), 3, 5(탄약 운반선)로 구성된 "전투 부대". 포수는 기관총 뒤에 있었고 기관총 오른쪽에는 테이프를 공급하는 조수가 있었고 뒤에는 카트리지 캐리어가 있었고 상황에 따라 쌍안경을 가진 승무원 사령관이있었습니다. 거리 측정기의 위치는 지휘관이 결정했습니다. 공연과 함께 나머지 하인 계급은 대피소에 있거나, 없는 경우 지휘관의 지시에 따라 멀리 떨어져 있어야했습니다.
부사관은 목표물에 사격을 가하고 위치를 표시하고 시야와 후방 시야를 설정하라는 명령을 내 렸습니다. 기관총을 겨누고 있는 포수는 “준비 완료!”라는 보고로 조준을 확인했다. 그리고 불을 질렀다. 보조 포수는 테이프를 공급하고 지시할 뿐만 아니라 버스트 발사 시 테이프에서 필요한 사격 수를 추적했습니다. 필요한 길이의 버스트가 발사되면 어깨에 손을 얹어 포수를 멈췄습니다. 탄약 운반선은 탄약을 전달하고 빈 탄약 벨트와 상자를 해당 위치에서 제거했습니다.
시간이 지나면서 국가는 바뀌었지만 원칙은 그대로 유지되었습니다.

[DenVB]

인용구 : Chelyabinsk의 Andrey

전투에서 기관총은 소위 승무원에게 봉사했습니다. 부사관으로 구성된 "전투부대"

"부사관"이 당신을 혼란스럽게하지 않았습니까? 이것은 WWI 시대의 설명과 동일합니다. 그런데 복사해서 붙여넣기를 계속할 수 있습니다.

기병대와 보병 모두의 각 기관총은 10 명의 하인이 제공했습니다. 비 위임 장교 (기관총 머리, 7 개의 숫자 및 기관총과 카트리지를 제어하는 ​​1 명의 라이더)가 이끄는 하인이 제공했습니다. 공연. 책임 분배에 차이가 있었습니다. 보병: 2번 - 포수, 3번 보조 포수, 5번 및 4번 - 카트리지 캐리어, 6번 - 휴대용 거리계가 있는 거리 측정기, 7번 - 2피스, 3번 - 예비 . 3번은 카트리지 상자 5개용 캡핑 실린더와 물이 담긴 용기, XNUMX번과 XNUMX번은 카트리지가 들어 있는 가방과 기관총용 예비 부품이 담긴 상자를 휴대해야 했습니다. 행진 중에는 일반적으로 도보 또는 공연으로 이동이 이루어졌습니다. 오프로드 상황이나 산악 지역의 경우 기관총과 탄약통을 팩으로 옮기는 것이 가능했습니다.

말-기관총 팀: 1번 - 포수, 2번 - 포수의 조수, 3번 - 캐리어, 4번 - 5개 캐리어, 6번 및 7번 - 말 조련사, 8번 및 9번 - 기관총 팩 리더, No. 10 및 XNUMX - 카트리지 팩 리더 XNUMX개 . 하인들은 모두 말을 탔습니다. 해체된 기관총 팀과 달리, 탑재된 거리 측정기는 소대에 의존하여 휴대용 거리 측정기를 휴대했습니다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

인용구 : DenVB

"부사관"이 당신을 혼란스럽게하지 않았습니까? 이것은 WWI 시대의 설명과 동일합니다.

틀림없이. Maxim 기관총은 그 이후로 크게 변경되지 않았으며 유지 관리도 마찬가지입니다. 적군에서는 거리계가 본질적으로 폐지되었지만 그 밖의 모든 것은 대략 내가 아래에 쓴 내용과 일치했습니다.

인용구 : Chelyabinsk의 Andrey

시간이 지나면서 국가는 바뀌었지만 원칙은 그대로 유지되었습니다.

첫 번째 숫자는 발사되었고 두 번째 숫자는 테이프를 로드하고 공급했으며 나머지는 캐리어였습니다.

[DenVB]

인용구 : Chelyabinsk의 Andrey

적군에서는 거리 측정기가 본질적으로 폐지되었지만 그 밖의 모든 것은 내가 아래에 쓴 내용과 대략적으로 일치했습니다.

실제로는 동일한 승무원 사령관(또는 규정에 따라 기관총 대장)이 그곳에 없었습니다. 어쨌든 Shumilin은 그런 것을 언급하지 않습니다. 어디에서나 "나는 기관총 사수에게 명령을 내렸습니다."

인용구 : Chelyabinsk의 Andrey

첫 번째 숫자는 발사되었고 두 번째 숫자는 테이프를 로드하고 공급했으며 나머지는 캐리어였습니다.

다시 말하지만 Shumilin (및 다른 회고록 작가)도 전투에서 기관총 주위를 회전하는 인도 서커스에 대한 설명이 없습니다. 그는 전투에서 승무원의 구성을 구체적으로 설명하지 않지만 승무원이 많지 않다는 것을 이해할 수 있습니다. 최대 XNUMX 명입니다. 그러나 그는 기관총을 운반하는 방법에 대해 설명했습니다.

중기관총은 일반적으로 떠나기 전에 분해됩니다. 군인들은 방패, 총신, 프레임을 별도로 가지고 다닙니다. 프레임은 기관총의 가장 무거운 부분입니다. 그녀는 군인의 등에 업혀졌고 그는 비틀거리며 다리를 무겁게 움직이며 그녀와 함께 걷는다. Maxim의 침대는 작동이 상당히 좋고 내구성이 뛰어난 바퀴를 갖추고 있습니다. 바퀴가 달린 프레임은 지면을 따라 쉽게 주행할 수 있습니다. 그러나 오랜 습관 때문에 어떤 이유로 군인들은 그녀를 등에 업고 다닐 수밖에 없습니다. 그런데 군인들은 이것에 대해 아무것도 반대하지 않았습니다.

그건 그렇고, Shumilin이 Maxim의 방패와 시야가 모두 불필요하다고 믿었고 전투에만 방해가되었다고 믿었다는 것이 흥미 롭습니다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

군사 역사 재연자 포럼에서 다음 정보가 제공되었습니다.
26.07.1941년 XNUMX월 XNUMX일 NKVD PV 소총연대 직원에 따르면.
소총 대대 (연대-9)의 소총 중대 (대대-3)에서 연대에는 소대 사령관, 정치 강사, 기관총 대장 2명, 기관총 사수 10 명과 운전수 1 명. 총 15명. 중기관총 - 2, 3톤 차량 - 1대.
또는 여기
나 기관총 승무원 인원수
1 기관총 장 - 1
2 관측자 거리계 - 1
3 포수 - 1
4 보조 포수 - 1
5 카트리지 캐리어 - 2
6 썰매/드라이버 - 1
합계 - 7

[DenVB]

인용구 : Chelyabinsk의 Andrey

군사 역사 재연자 포럼에서 다음 정보가 제공되었습니다.
26.07.1941년 XNUMX월 XNUMX일 NKVD PV 소총연대 직원에 따르면.

나는 그것을 알고 있다. 육군 참모부에 따르면 기관총반은 기관총 12대와 인원 XNUMX명으로 구성돼 역할을 맡았다. 배치 일정만이 실제 전투 연습과 거의 관련이 없습니다. 카트리지 캐리어가 기관총 근처의 전투에서 실제로 필요하지 않다는 것을 확인하면 거기에 어울리지 않을 것입니다. 기관총은 적의 사격을 유도합니다. 그는 단순히 슈터로서 사이드라인에서 활동할 것이다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

인용구 : DenVB

카트리지 캐리어가 기관총 전투에서 자신이 실제로 필요하지 않다고 판단하면 거기에 어울리지 않을 것입니다.

누가 논쟁할 수 있나요? 그러나 전투에서 기관총은 대개 두 사람이 조작했습니다. 그러나 운송업자는 – 그렇습니다. 멀리 떨어져 있었습니다. 더욱이 이것은 내가 이해하는 바와 같이 헌장에 위배되는 것이 아닙니다. 항공모함의 임무는 전투 전에 탄약통을 휴대하고, 전투 중 기관총이 사용 가능한 탄약을 모두 사용한 경우에만 탄약을 보충하는 것입니다.

[보보치카르제프스키]

전투에서 기관총은 소위 승무원에게 봉사했습니다. 부사관과 숫자: 1(포수), 2(보조 포수), 3, 5(탄약 운반선)로 구성된 "전투 부대". 포수는 기관총 뒤에 있었고 기관총 오른쪽에는 테이프를 공급하는 조수가 있었고 뒤에는 카트리지 캐리어가 있었고 상황에 따라 쌍안경을 가진 승무원 사령관이있었습니다. 거리 측정기의 위치는 지휘관이 결정했습니다. 공연과 함께 나머지 하인 계급은 대피소에 있거나, 없는 경우 지휘관의 지시에 따라 멀리 떨어져 있어야했습니다.
부사관은 목표물에 사격을 가하고 위치를 표시하고 시야와 후방 시야를 설정하라는 명령을 내 렸습니다. 기관총을 겨누고 있는 포수는 “준비 완료!”라는 보고로 조준을 확인했다. 그리고 불을 질렀다. 보조 포수는 테이프를 공급하고 지시할 뿐만 아니라 버스트 발사 시 테이프에서 필요한 사격 수를 추적했습니다. 필요한 길이의 버스트가 발사되면 어깨에 손을 얹어 포수를 멈췄습니다. 탄약 운반선은 탄약을 전달하고 빈 탄약 벨트와 상자를 해당 위치에서 제거했습니다.
시간이 지나면서 국가는 바뀌었지만 원칙은 그대로 유지되었습니다.

당신은 천팔백 년의 얽히고 설킨 세월의 법칙에 대한 지식을 뽐내며 나의 하루를 즐겁게 했습니다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

인용문: vovochkarzhevsky

천팔백 년 동안의 율례에 대한 지식을 번쩍이게 하였느니라.

첫째, Maxim은 1900년대가 아닌 XNUMX년대에 서비스를 시작했습니다.
둘째, 적군이 불필요하다고 간주한 거리계를 제외하고 사용 절차는 거의 변경되지 않았습니다. 그리고 이것은 Maxim의 디자인이 근본적으로 변경되지 않았기 때문에 발생했습니다. 이것이 바로 두 번째 숫자의 역할(테이프 공급 및 로딩)이 변경되지 않은 이유입니다.
그러니까 똑똑한 사람들이 얘기할 때는 조용히 하는 게 좋을 것 같아요

[DenVB]

인용구 : Chelyabinsk의 Andrey

둘째, 적군이 불필요하다고 간주한 거리계를 제외하고 사용 절차는 거의 변경되지 않았습니다.

그건 그렇고, 처음에는 기관총이 포병으로 분류되었고 기관총 사수는 배터리에서 포병처럼 행동했습니다. 그런 다음 전쟁 중에 기관총 자체가 가벼워지고 전투 사용이 점점 더 비공식화되었습니다. 나는 기관총 사병의 추억을 기억하며 그는 자신의 기술을 설명했습니다. 그는 기관총 프레임에 밧줄을 묶고 위치를 바꿔야 할 때 먼저 직접 새 장소로 달려간 다음 기관총을 자신을 향해 당겼습니다.

[보보치카르제프스키]

첫째, Maxim은 1900년대가 아닌 XNUMX년대에 서비스를 시작했습니다.

일반적으로 최초의 전투 사용은 1893년이었습니다.

둘째, 적군이 불필요하다고 간주한 거리계를 제외하고 사용 절차는 거의 변경되지 않았습니다. 그리고 이것은 Maxim의 디자인이 근본적으로 변경되지 않았기 때문에 발생했습니다. 이것이 바로 두 번째 숫자의 역할(테이프 공급 및 로딩)이 변경되지 않은 이유입니다.
그러니까 똑똑한 사람들이 얘기할 때는 조용히 하는 게 좋을 것 같아요

"똑똑한" 사람이 이에 대해 뭐라고 말할지 궁금합니다. 또는 캐리지 교체는 근본적인 변화가 아닙니다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

인용문: vovochkarzhevsky

일반적으로 최초의 전투 사용은 1893년이었습니다.

Vovochka, 이제 진정하세요. 즉, 기관총 승무원에 대한 러시아 규정의 요구 사항은 Transvaal에서 영국의 기관총 사용을 기반으로 형성되었다고 생각하십니까?

인용문: vovochkarzhevsky

아니면 캐리지를 교체하는 것이 근본적인 변화는 아닙니다

절대 중요하지 않습니다.

[매트 베]

인용구 : Chelyabinsk의 Andrey

절대 중요하지 않습니다.

말하는 방법...거친 지형에서 손으로...매우 중요합니다...

[AllX_VahhaB]

인용구 : Chelyabinsk의 Andrey

나는 보고합니다 - Maxim 보병 기관총의 승무원은 사령관, 포수 및 장전수 + 탄약을 운반하는 3-4 명의 전투기로 구성되었습니다.

탱크에 관해 이야기할 때 Maxim 기관총은 그것과 어떤 관련이 있습니까? 지휘관이 전투 중에 벨트를 장착하는 장전수라고 말하고 싶나요?

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

출처: AllX_VahhaB

탱크에 관해 이야기할 때 Maxim 기관총은 그것과 어떤 관련이 있습니까?

내 "상대"가 글을 쓰니까

인용문: vovochkarzhevsky

둘째, 자동총을 벨트식으로 사용하는 경우 어떤 종류의 장전 장치가 있습니까?

나는 로더가 기관총을 가지고 있다는 것을 문맹자에게 지적했습니다. 따라서 총이 자동이고 벨트식이라는 사실 자체가 장전 장치의 부재를 정당화할 수는 없습니다. 네, 로더가 필요하지 않은 기관포도 있지만 이는 자동 및 벨트식이기 때문이 아니라 설계 특성과 배치 위치 및 사용 방법 때문입니다.

출처: AllX_VahhaB

지휘관이 전투 중에 벨트를 장착하는 장전수라고 말하고 싶나요?

나는 말했다, 나는 인용한다

인용구 : Chelyabinsk의 Andrey

T-5의 3명은 뛰어난 상황인식력을 보였습니다. 그리고 T-60의 승무원은 두 명으로 구성되었으며 사령관은 포수이자 장전수였습니다.

즉, T-60 사령관은 전차를 지휘하고, 총을 조준하고 발사하며, 기관총을 사용해야 했습니다. 이제 T-60 기관포를 재장전하는 것이 매우 지루한 작업이기 때문에 일반적으로 재장전을 위해 차량을 전투에서 꺼내야 한다고 말한 한 유조선의 회고록을 찾지 않겠습니다. 하지만 논쟁하지 않기를 바랍니다. 전투에서 디젤 엔진을 재장전해야 한다는 사실에 대해요?

[린낫]

왜 기관총, 특히 기관총을 접하게 됩니까? 그런 다음 탱크 승무원과 비슷한 구경의 총 승무원, 트랙터 승무원, 탄약 운반선 및 모든 재료를 비교했습니다.

[아르카딕]

내 생각엔 당신이 PzKpfw III에 대해 너무 멀리 간 것 같아요.
일반적으로 T60은 그 목적에 맞는 좋은 전차였지만 불행히도 훨씬 무거운 독일 장비에 대한 정면 공격에 자주 사용되었으며 승무원의 속도와 용기에 의해서만 구원을 받았습니다.
T-III, IV에 정면으로 도전한 할아버지들의 용기에 다시 한 번 감탄하게 될 것입니다.

[paul3390]

T60은 목적에 맞는 좋은 전차였습니다.

그리고 어느 것입니까? 그 기반은 정찰기로 어느 정도 적합한 T-40이었습니다. 사실, 라디오 방송국이 없는 스카우트의 의미는 그다지 명확하지 않지만 아 그렇군요. T-60 - 수영 능력을 상실했습니다. 이는 정찰에 불리한 상황임을 의미합니다. 갑옷은 얇고 방탄입니다. 대포 - 보병에 미치는 영향은 미미하며 현재로서는 장갑 관통력이 적절하지 않습니다. 그렇다면 T-60은 어떤 용도로 사용되었나요?

아니요 - 한 가지 장점이 있습니다. 그는 ~였다. 가장 중요한 시간에 허용 가능한 수량으로. 적어도 그는 싸울 수 있었다. 그리고 가장 중요한 것은 중형전차 생산을 위한 장비가 가장 부족하지 않은 공장에서 전차가 생산되었다는 점입니다. 그런 다음 T-70이 생산에 들어갔고 Astrov는 스탈린 상을 받았습니다. 하지만 - 아마도 여전히 전체 장점에 기반을 두고 있을 것입니다. 그리고 T-60의 경우도 포함됩니다.

[아르카딕]

나는 이것이 그의 가장 큰 장점 "그는"이었다는 것에 동의합니다.
그래서 정찰, 습격, 보안이 그에게 더 가까워졌습니다.
글쎄, 라디오 방송국에 관해서는 이것은 이미 우리 시대의 비난입니다. 41-42 r/st에는 공중이든 지상이든 거의 아무것도 없었습니다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

제품 견적 : paul3390

아니요 - 한 가지 장점이 있습니다. 그는 ~였다. 가장 중요한 시간에 허용 가능한 수량으로. 적어도 그는 싸울 수 있었다. 그리고 가장 중요한 것은 중형전차 생산에 필요한 장비가 가장 부족하지 않은 공장에서 전차가 생산되었다는 것입니다...

추가 할 항목이 없습니다.

[닉-2007]

그리고 T1, T2, "Czechs"와 비교해 보면 이 전차는 나쁘지 않았습니다...

[AllX_VahhaB]

제품 견적: Nic-2007

그리고 T1, T2, "Czechs"와 비교해 보면 이 전차는 나쁘지 않았습니다...

그리고 구체적으로 어떤 체코인과 함께 있나요?

[DenVB]

제품 견적 : paul3390

대포 - 보병에게 최소한의 영향

Shumilin은 독일군이 대공포로 우리 연대 전체를 죽였을 때의 에피소드를 설명합니다. XNUMX명의 사람들이 들판에 누워 있었습니다.

최소, 그렇죠...

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

인용구 : DenVB

최소, 그렇죠...

예. 일반적인 경우 보병이 파고들어 방어전을 벌일 때 MZA의 XNUMX명을 분쇄할 수 없기 때문입니다. 그리고 특별한 경우는 날씨를 좌우하지 않습니다

[DenVB]

인용구 : Chelyabinsk의 Andrey

일반적인 경우 보병이 파고들어 방어전을 벌일 때 MZA의 XNUMX명을 분쇄할 수 없기 때문입니다.

XNUMX명을 분쇄하는 것은 불가능할 수도 있지만 기관총 끝을 "소화"하는 것은 가능합니다. 적이 참호에서 머리를 드는 것을 허용하지 마십시오. 난간이나 모래주머니도 XNUMXmm 껍질로부터 당신을 보호하지 못합니다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

인용구 : DenVB

하지만 기관총 포인트를 "소화"하는 것은 가능합니다

솔직히 말해서 논쟁의 요점을 모르겠습니다. 현대의 30mm 탄약은 "탱크" 문제를 해결하기에 충분하지 않은 것으로 간주되며 이 구경의 현대 포병 시스템의 화재 밀도는 당시 20mm보다 훨씬 높습니다.
엄밀히 말하면, 이 20mm 주포는 최신 KPVT와 유사하며 물론 자체 틈새 시장도 있지만 동반 보병의 모든 임무를 해결하지는 못합니다.

[DenVB]

인용구 : Chelyabinsk의 Andrey

KPVT, 물론 자체 틈새 시장이 있지만 보병 호위의 모든 작업을 해결하지는 않습니다.

논의의 시작 부분으로 돌아가서 "보병에 미치는 영향은 미미하다"와 "모든 보병 호위 임무" 사이에는 일정한 범위가 있음을 알아봅시다. 누군가 20mm 기관총이 일종의 천재라고 말한다면 그것은 확실히 내가 아니었습니다. 제 생각에는 그 당시로서는 상당히 강력한 무기였다고 생각합니다. 또한 움직이는 플랫폼에서. 또한 최소한 작은 화재로부터 보호합니다. 올바르게 사용하면 사탕이 될 수도 있습니다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

인용구 : DenVB

제 생각에는 그 당시로서는 꽤 강력한 무기였다고 생각합니다

글쎄, 이 문제에 대한 우리의 의견이 일치하지 않는다는 사실에 대해 생각해 봅시다. 귀하는 의심할 여지 없이 귀하의 의견에 대한 모든 권리를 갖고 있습니다. 그리고 내 말이 틀렸을 수도 있어

[매트 베]

인용구 : DenVB

제 생각에는 그 당시로서는 상당히 강력한 무기였다고 생각합니다.

하위 구경 장갑 관통 소이 발사체(텅스텐 카바이드 코어)가 35m에서 500mm를 관통했고, 파편 발사체는 발사 속도를 곱한 50-60개의 파편을 생성했습니다... T-60의 첫 번째 배치가 진입했습니다. T-21 / 34과 함께 57 전차 여단 (보병 및 사격 지점 진압 전용) 그리고 Kalinin 근처 전투 결과에 따르면 T-60은 여단 전차 중 가장 많은 (%) 살아남았습니다. ..

[매트 베]

제품 견적 : paul3390

갑옷은 얇고 방탄입니다.

장갑은 10mm에서 35mm까지 다양하며 경사각도 있습니다...PzB 38은 기본적으로 유지됩니다...

[태양의]

그리고 승무원들의 속도와 용기만이 그를 구했습니다

그는 속도가 별로 좋지 않습니다. 거친 지형에서 - 최고 시속 20-25km.
그리고 이것은 놀라운 일이 아닙니다. 엔진 출력은 70hp입니다.
그것은 Zhiguli 페니에 5톤의 화물을 싣고 그것이 어떻게 당겨지는지 보는 것과 같습니다.

[아르카딕]

그는 속도가 별로 좋지 않습니다. 거친 지형에서 - 최고 시속 20-25km.

그래 네가 맞아. 나는 주로 40km/h의 속도를 보는 데 어쩐지 익숙해졌습니다.
그렇다면 남은 것은 용기뿐이었다.

[KCA]

나는 T-60이 Wehrmacht 유조선과 보병에게도 심리적 압박을 가했다는 것을 읽었습니다. 왜냐하면 멀리서 보면 실루엣이 T-34와 매우 유사했기 때문입니다.

[AndreyKam_Z]

그럴 수도 있겠지만, 실루엣도 다르고 T60의 포탑도 어긋나 있지만, 겁이 많아서 눈이 크고, 시야가 좋지 않아서 놀라서 그랬을 것이다.
그리고 탱크가 당신을 향해 달려오면 분류할 시간이 없습니다.

[아츠]

쿠르스크 전투와 프로호로프카 전투 이후 그들은 경전차를 가지고 얼마나 어리석은 행동을 했는지 깨달았습니다. 한편, 디자인을 약간 변경하고 2차 ShVAK를 장착함으로써 고급스러운 군용 대공포를 얻을 수 있었다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

제품 견적 : Arzt

쿠르스크 전투와 프로호로프카 전투 이후 그들은 경전차를 가지고 얼마나 어리석은 행동을 했는지 깨달았습니다.

아무도 누워 있지 않았습니다. 전쟁 전 소련에는 중형 전차를 생산할 수있는 공장이 2 개뿐이었습니다. Kharkovsky는 Urals로 갔고 Stalingradsky는 길을 잃었습니다. 나는 Leningradsky와 그의 HF를 고려하지 않습니다. 가능한 한 빨리 34개 공장에서 T-5 생산을 시작했지만, 준비가 될 때까지 대안은 경전차이거나 전차가 없는 것이었습니다.

[알토]

쿠르스크 전투와 프로호로프카 전투 이후 그들은 경전차를 가지고 얼마나 어리석은 행동을 했는지 깨달았습니다.

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경전차는 Gorky(현재 Nizhny Novgorod)에서 제작되었으며 자동차 공장(Kirovskaya 지하철 역)의 UKER 건물 앞 받침대 위에 서 있습니다. 그리고 중형 전차는 Tankograd, Chelyabinsk입니다. 도시 전체에는 받침대 위에 탱크가 늘어서 있고 전시관이 있는 승리의 정원도 있습니다. 일반적으로 제품으로서의 탱크는 매우 흥미로운 것입니다. 그리고 탱크에 관련된 사람들도 있습니다 - Zaltsman, Joseph Kotin, Koshkin, Paton 및 나머지. 거기에는 셰익스피어의 열정도 있습니다.

[닉-2007]

탱크에 관한 것이 아니라 탱크 사용의 전술과 실천에 관한 것입니다.

[수로 672]

엔진은 T-60 탱크 생산에 적합한 것으로 밝혀졌습니다. 전쟁 직전에 우리는 라이센스를 받아 6기통 Chrysler 엔진을 생산하기 시작했습니다. 처음에 그들은 emka에 설치하고 싶었지만 오래된 것들은 다소 약했습니다. 일반적으로 이 엔진의 수정은 90년대까지 어디에도 설치되지 않았습니다. 42년 초에 그들은 더 강력한 T-70을 생산하기 시작했는데 이미 쌍발 엔진을 갖추고 있었고 SU-76 자주포에도 쌍발 엔진이 있었고 BTR-40, BTR-60도 있었습니다. 자동차 - M-51 Pobeda 63 실린더의 GAZ-20, GAZ-2은 이미 차단되었으며 다른 실린더도 있습니다.

[재거]

T-60과 마찬가지로 T-70도 완전히 절망에 빠져 있었습니다. 전쟁이 시작될 때 엄청난 손실을 입었습니다. 4개월 만에 모든 장갑차의 3/4이 추가로 손실되었습니다. 거의 전체 생산 기지가 적의 영향을 받거나 대피하는 도중에 파괴되었습니다. 우리는 최소한 어떤 종류의 장갑차가 필요했습니다. 임시 조치로 대용 탱크 생산을 자동차 및 기관차 공장에 두십시오.
T-60은 실제로 독일군이 선호하지 않은 Pz.II의 유사품입니다. 이러한 차량의 전투 가치는 상대적으로 낮습니다. 그러나 "본격적인"탱크에 비해 비용이 훨씬 저렴합니다. 그러나 대전차 무기가 없는 보병에게 이러한 전차는 끔찍한 일입니다. 아니면 적의 후방을 급습하는 경우에도 마찬가지입니다.
아쉽게도 우리는 "일반" T-50을 생산할 시간이 없었습니다. 자동차는 수십 대만 생산되었습니다.

[paul3390]

그들은 "정상적인" T-50의 생산을 시작할 시간이 없었습니다.

시간이 없었던 것은 아닙니다. T-50은 엔진 손상을 입었습니다. V-4는 V-2의 절반입니다. 이는 T-34와 KV에 설치되었기 때문에 수요가 매우 많았습니다. 이러한 상황에서 중형전차와 중전차를 선호하는 결정이 내려졌습니다. 디젤 엔진 절반의 가격이 전체 엔진 가격과 크게 다르지 않고 T-34의 전투 가치가 T-50보다 훨씬 더 높다고 인식되었기 때문입니다. 일반적으로 전차는 좋은 것으로 판명되었지만 그냥 운이 없었어..

[재거]

사실 전쟁 전의 B-2는 기술적으로 극도로 열악하고 신뢰할 수 없었습니다. 그리고 B-4는 이제 막 작업을 시작했습니다. 엔진은 완전히 원시적이었습니다. 그리고 41년 여름 이후 모든 경전차가 더 이상 현대적 요구 사항을 완전히 충족하지 못한다는 것이 분명해졌습니다. 평시에는 T-50이 천천히 틈새 시장을 찾았겠지만 전시에는 기회가 없었습니다. T-34M에게 기회가 없었던 것처럼.

[paul3390]

하지만 그는 군대에 갈 기회가 없었어요

글쎄, 왜 경중전차 부문에서 T-50은 최고는 아니더라도 최고 중 하나였습니다. T-70보다 더 튼튼하고 T-III와도 상당히 비슷합니다. 엔진만 달랐더라면 생산에 들어갔을 수도 있습니다. 정면에서 그에 대한 리뷰는 꽤 괜찮았습니다.

[아마추어]

1935년까지 소련은 35대의 전차를 운용했습니다.

나는 아직도 자격을 갖춘 답변을 찾을 수 없는 질문에 항상 관심이 있었습니다. 이 35개(글쎄, 아마도 35는 아니지만 10000 *) BT-2(3, 5, 7)와 T-26은 비록 "약한 장갑과 총으로 인해 도덕적으로 구식이다..."라고 불리지만 T-60보다 머리와 어깨가 우월했습니다. 그리고 60mm 대포를 장착한 T-20이 스스로를 보여줄 수 있다면 BT-shki와 T-26은 더 나은 모습을 보여줄 수 있습니다. 그러나 그 무렵에는 D. Pavlov, M. Popov, F. Kuznetsov, M. Kirponos, I. Tyulenev 장군이 그들을 어딘가에 배치했습니다.
* 22년 1941월 6290일 공식적으로 히틀러 군대의 전차 수는 XNUMX대였습니다.
34년 22월 1941일, 우주선에는 공식적으로 1864대의 T-XNUMX 및 KV 탱크가 있었습니다.

[paul3390]

어딘가에 도착했습니다.

문제는 41년까지 이 모든 장비의 상태가 어떠했습니까? 30년대에 생산된 탱크 자체의 품질이 형편없었고 예비 부품이 부족하여 그루터기를 통해 서비스를 받은 것으로 알려져 있기 때문입니다. ..

[아마추어]

알려져 있기 때문에 30년대에 생산된 탱크 자체의 품질은 끔찍했고 예비 부품이 부족하여 그루터기를 통해 서비스되었습니다.

누가 알아? *(VO에서 금지된 단어) 이 탱크를 사용하는 사람들에게 또는 개인적으로 당신에게?

[paul3390]

가끔 똑똑한 책을 읽는 습관이 있어요. 예를 들어, 같은 Svirin. 나는 당신에게도 강력히 추천합니다.

[아마추어]

나는 당신에게도 강력히 추천합니다.

원하는 것은 무엇이든 읽을 수 있습니다. 심지어 스비린. 아니면 펠레빈. 판타지 수준은 거의 같습니다.
그러나 6년 소련 국방부가 출판한 1941권짜리 '1945~1965년 소련의 위대한 애국전쟁사'에서는 이 문제를 묵묵히 무시하고 있다. 나는 또한 그것을 읽는 것이 좋습니다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

제품 견적 : 아마추어

나는 항상 답을 찾을 수 없는 질문에 관심이 있었습니다.

이상한. 원하는 사람은 모두 찾았습니다. 어쩌면 당신은 그것을 원했지만 그것을 찾고 있지 않았습니까?

[아마추어]

이상한. 원하는 사람은 모두 찾았습니다.

찾으셨다면 지식을 공유해 주세요. 유용할 것입니다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

제품 견적 : 아마추어

찾으셨다면 지식을 공유해 주세요.

1941년 XNUMX월 적군(통계집)을 보면 여기로 갈 수 있다
https://istmat.org/node/26014
총 탱크 수와 구역별 배치를 확인하세요.
https://istmat.org/node/26088
또한 군단과 사단별로 MK의 전투 경로가 알려져 있습니다. 문제는 무엇입니까?

[DenVB]

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T-26은 비록 "약한 장갑과 총으로 인해 도덕적으로 구식이다..."라고 불리지만 T-60보다 머리와 어깨가 우월했습니다.

T-26 장갑은 솔직히 15mm 방탄이었습니다.

[아마추어]

T-60과 똑같습니다. T-26만이 45mm 대포를 갖고 있었고, 20대에는 XNUMXmm 대포가 있었습니다.

[DenVB]

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T-60과 똑같습니다.

T-60의 이마는 예를 들어 35mm입니다. 제가 보기에는 15와 35가 "정확히 동일"하지 않은 것 같습니다.

[아츠]

나는 아직도 자격을 갖춘 답변을 찾을 수 없는 질문에 항상 관심이 있었습니다. 이 35개(글쎄, 아마도 35는 아니지만 10000 *) BT-2(3, 5, 7)와 T-26은 비록 "약한 장갑과 총으로 인해 도덕적으로 구식이다..."라고 불리지만 T-60보다 머리와 어깨가 우월했습니다. 그리고 60mm 대포를 장착한 T-20이 스스로를 보여줄 수 있다면 BT-shki와 T-26은 더 나은 모습을 보여줄 수 있습니다. 그러나 그 무렵에는 D. Pavlov, M. Popov, F. Kuznetsov, M. Kirponos, I. Tyulenev 장군이 그들을 어딘가에 배치했습니다.
* 22년 1941월 6290일 공식적으로 히틀러 군대의 전차 수는 XNUMX대였습니다.
34년 22월 1941일, 우주선에는 공식적으로 1864대의 T-XNUMX 및 KV 탱크가 있었습니다.

예, 모든 것이 있습니다. 제8 기계화군단 사령관 랴비셰프(Ryabyshev)의 회고록이 이를 잘 설명하고 있다.

К 1941년 XNUMX월 그 해 군단의 병력은 약 30만 명이었고, 932 탱크 (주에 따르면 1031로 추정됨). 그러나 중형 KV와 T-34 전차 169대만 인도되었습니다.

전쟁이 시작되면서 삼비르(Sambir)로 행진하고 전략적 배치 계획에 따라 루블린(Lublin)에 대한 공격이 시작되었습니다. 그러나 독일인들은 그들만의 계획을 가지고 있었습니다.
전선 본부의 어리석은 명령에 따라 26일간의 행군이 이어졌고, 마침내 XNUMX월 XNUMX일 브로디 지역에서 첫 번째 전투가 벌어졌다. 우리가 사랑하는 모든 것.

50~60대의 항공기로 구성된 대규모 그룹에서 적군은 거의 방해받지 않고 전투 대형을 폭격했습니다. 우리 비행기는 이륙하지 않았습니다 ...
이것이 우리의 첫 번째 큰 오산이었습니다. 공격을 준비할 때 우리는 공중에서 적의 우월성을 고려하지 않았습니다.

Brody-Leszniów-Berestechko 도로 왼쪽, Slonówka 강 동쪽 기슭에서 XNUMXkm 떨어진 숲에 군단 지휘소를 배치할 때 우리는 이를 고려하지 않았습니다. 지휘소와 군단 본부 부서는 텐트에 위치했습니다. 이로 인해 곧 엄청난 비용이 발생했습니다.

우리는 또한 다른 사항도 고려하지 않았습니다. Slonówka 강의 XNUMXkm 범람원은 매우 늪지대이며 탱크가 통과할 수 없는 것으로 나타났습니다. 단일 도로를 통해서만 전진 할 수 있었고 강을 건너는 다리가 폭파되었고 접근 방식은 적의 강력한 포격을 받았습니다.

결과는 둘러싸이고 나머지는 부분적으로 종료됩니다.

제8 기계화 군단의 매우 약화된 부대는 이제 최전선 예비군을 구성했습니다. N. K. Popel의 기동 그룹과 함께 떠난 사람들을 제외하고 12 탱크와 7 차량 사단에는 총 19 명이 넘는 군인과 지휘관이 남아있었습니다. 207 탱크. 이 중 KV - 43, T-34-31, BT-7-69, T-26-57, T-40-7 및 장갑차 21대.

4일간의 전투 - 전차 700대 빼기. 하나의 기계화 군단에서만 가능합니다.

[아마추어]

너가 확실히 맞아. 제가 말한 것은 바로 제XNUMX차 세계대전 초기 소련 장군들의 완전한 무능함이었습니다. 그러나 아마도 직업적 무능함뿐만 아니라 스탈린에 대한 장군들의 음모일 수도 있습니다. 전쟁 초기 며칠 동안 서부 방향의 거의 모든 소련 항공기와 탱크가 파괴된 것은 우연이 아닙니다.

[보보치카르제프스키]

T-60의 손실은 주로 지휘관 자체의 무능함 때문입니다. 다른 목적으로 기계를 사용한 사람.
가장 눈에 띄는 예는 몇몇 똑똑한 사람들이 Su-76을 탱크로 사용한 후 그들이 빨리 쓰러졌다고 불평했을 때입니다. 그리고 불행하게도 이를 위해 총에 맞은 사람은 극소수에 불과했습니다. Su-76이 탱크가 아니라 단순히 동일한 76mm 대포와 트랙터가 교차되어 있다는 것을 이해한 동일한 지휘관은 매우 만족했습니다.

[DenVB]

인용문: vovochkarzhevsky

가장 눈에 띄는 예는 몇몇 똑똑한 사람들이 Su-76을 탱크로 사용한 후 그들이 빨리 쓰러졌다고 불평했을 때입니다.

글쎄, 이것은 Su-76에만 적용되는 것이 아닙니다. 이런 사례에 대해 읽었습니다. 보병 연대의 사령관은 KV 전차를 지원군으로 받습니다. 사령관은 즉시 "아무개 마을에서 독일군을 쫓아내라"는 명령과 함께 탱크를 보냅니다. 탱크가 떠나고 있습니다. 하나. 얼마 후 연대 사령관은 "전차 승무원으로부터 더 이상 정보를받지 못했다"고 상부에보고했습니다.

[노인]

여러 가지 이유로 보병 사령관은 할당된 차량을 모든 면에서 그의 병사보다 더 효과적인 신동으로 인식하기 때문입니다. 80년 후 우리는 똑같은 일을 봅니다. 82A 장갑차는 대포를 가지고 있고 보병 전투 차량이 탱크의 틈새를 막기 때문에 일반적이지 않은 작업을 수행하기 위해 파견됩니다. 불행히도 그에 상응하는 결과가 있습니다.

[할아버지]

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그러나 6년 소련 국방부가 출판한 1941권짜리 '1945~1965년 소련의 위대한 애국전쟁사'에서는 이 문제를 묵묵히 무시하고 있다. 나는 또한 그것을 읽는 것이 좋습니다.

그녀는 조용히 많은 것을 우회합니다 ...

[노인]

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하지만 그는 군대에 갈 기회가 없었어요

글쎄, 왜 경중전차 부문에서 T-50은 최고는 아니더라도 최고 중 하나였습니다. T-70보다 더 튼튼하고 T-III와도 상당히 비슷합니다. 엔진만 달랐더라면 생산에 들어갔을 수도 있습니다. 정면에서 그에 대한 리뷰는 꽤 괜찮았습니다.

Pasholok은 엔진을 건드리지도 않고 탱크가 솔직히 원시적이라고 썼습니다. 이것은 전쟁이 시작될 때입니다. 그리고 결국에는 진행 상황이 너무 빨라서 전투 구성에서 T-50의 자리를 당시 잘 작동하던 T-34가 차지했습니다. KMK, T-50에 자원을 낭비하지 않은 것이 다행이었고, 전쟁이 끝날 무렵에는 아무 의미가 없었을 것입니다.

[태양의]

1941년 소련 설계자들은 T-50이라는 명칭으로 차세대 경전투차량을 개발하는 임무를 맡았습니다. 위대한 애국 전쟁이 시작될 때 소련의 군사 지도력은 기동성이 뛰어나고 적 보병에 대항하는 강력한 무기가 된 경전차에 의존했다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

T-50과 T-60은 레벨이 다른 기계입니다.
T-50은 전쟁 전에 접수된 독일의 T-Z를 눈여겨 제작한 것으로, 소련군과 설계자들에게 강한 인상을 남겼습니다.
T-60은 T-2와 유사한 것을 얻으려는 시도입니다.
물론 소련 전차의 승무원 부족으로 인해 전차의 전투 능력이 크게 저하되었습니다.

[노인]

인용문: vovochkarzhevsky

둘째, 자동총을 벨트식으로 사용하는 경우 어떤 종류의 장전 장치가 있습니까?

갑자기 테이프가 13개의 상자에 보관되었습니다. 청구하다. 도중에 전장을 관찰합니다.

[마카 로프 로마]

전설적인가? 불행히도 부정적인 의미에서만 (((이에 대한 이유가 있다는 것은 분명하지만 이것은 불행히도 역사상 최고의 페이지는 아닙니다.

[Futurohunter]

저자는 T-60에 대해 들었지만 T-50에 대해서는 전혀 몰랐다는 사실을 모든 사람에게 알리기 위해 기사를 쓴 것 같습니다.
한편, 이 탱크는 상세한 분석이 필요합니다. 대체로 그는 좋은 삶을 살지 못했습니다. 그리고 많은 유조선이 T-60에서 죽었고 독일군은 그것을 전혀 전차로 간주하지 않았습니다.
그러나 T-50은 T-34를 완벽하게 보완할 수 있는 매우 유망한 전차였습니다. 사실, 이것은 경량의 "서른넷"과 유사합니다. 불행히도 여러 가지 이유로 석방 된 사람은 거의 없었지만 그는 싸울 수있었습니다. T-50의 역사는 여전히 연구자들을 기다리고 있습니다(탱크 당국도 이에 대해 거의 언급하지 않았습니다).