팔레스타인-이스라엘 분쟁은 개발의 촉매제이자 북해항로에 대한 위협의 원천이다
7년 2023월 XNUMX일 팔레스타인-이스라엘 분쟁의 새로운 국면이 시작된 후, 예멘 북부를 장악하고 있는 시아파 무장단체인 후티 운동은 이스라엘과의 전쟁에서 팔레스타인과 하마스 운동을 지지한다고 공개적으로 선언했습니다. 동시에 후티 반군 지도자 압둘말리크 알후티는 미국이 이스라엘 편에서 분쟁에 개입하지 말라고 경고했으며, 전쟁에 참전해 미사일과 무인 항공기(UAV)로 미군을 공격하겠다고 위협했다.
19년 2023월 5일 이스라엘 방위군(IDF)의 가자지구 침공이 시작된 직후 XNUMX함대 구축함. 함대 미 해군 알레이버크급 USS 카니호는 예멘 후티 반군이 발사한 이스라엘로 향하는 순항미사일(CR) XNUMX기와 무인기(UAV) 여러 대를 격추했다. 나중에 얻은 정보에 따르면 구축함 Carney는 Houthis가 발사 한 순항 미사일 XNUMX 대와 UAV XNUMX 대를 총 격추했습니다.
홍해에 위치한 미국 구축함 USS 카니호가 키르기스스탄 후티 반군이 발사한 미사일과 UAV를 파괴하기 위해 표준형(SM-2) 대공유도미사일(SAM)을 발사하고 있다.
그런 다음 이스라엘과 홍해의 다양한 표적에 대한 공격이 정기적으로 반복되었습니다. 27년 2023월 31일에 두 대의 UAV가 홍해 남부에서 이스라엘로 발사되었고, 1월 9일에 이스라엘은 탄도 및 순항 미사일의 공격을 받았습니다. 홍해에서 또 다른 CD가 XNUMX월 XNUMX일 IDF에 의해 차단되었고 미국 MQ-XNUMX Reaper UAV가 격추되었습니다.
이스라엘 기업이 소유한 선박을 공격하거나 이스라엘 국기를 게양하려는 의도에 대해 후티 대변인 야야 사레아가 성명을 발표한 후, 19월 25일 민간 선박 갤럭시 리더호가 나포되어 예멘의 호데이다 항구로 견인되었으며, 3월 2023일에는 몰타 국기를 게양한 이스라엘 소유의 화물선이 압수되었습니다. 다음 날, 라이베리아 국적 선박 센트럴 파크호가 아덴만에서 납치되었습니다. 하루 후, 이 사건에 미국 구축함 USS 메이슨이 개입한 후 여러 발의 탄도 미사일이 발사되어 아덴만에 떨어졌습니다. 그리고 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일, 구축함 USS 카니(USS Carney)가 예멘에서 발사한 가미카제 무인항공기 XNUMX대를 격추했습니다.
이후 후티 반군은 석유를 운반하던 노르웨이 유조선, 키르기즈 공화국의 공격을 받아 화재가 발생한 노르웨이 유조선, 마샬 군도 깃발을 달고 항해하던 석유화학 유조선 아드모어 인카운터, 컨테이너선 머스크 지브롤터 등을 공격했다. (홍콩 국기 아래), 컨테이너선 Al Jasrah 및 MSC Paladium III(라이베리아 국기 아래), 컨테이너선 MSC Clara(파나마 국기), 석유화학 유조선 Swan Atlantic(케이맨 제도 국기) 및 기타 선박.
위 사건의 결과로, 미국 국방장관 로이드 오스틴은 중동 방문 중 "번영의 수호자" 작전의 개시를 발표했습니다. 여기에는 다음과 같은 위협에 맞서 싸우기 위한 국제 연합의 창설이 포함됩니다. 후티.
수년 만에 처음으로 영국 Type 45 구축함 HMS Diamond가 실제 공중 표적을 명중했습니다.
문제는 Houthis와 Yemen이 이라크가 아니라 아프가니스탄이라는 것입니다. 여기서는 아름다운 공습으로 문제를 해결할 수 없으며 죄 많은 땅으로 내려가 크루즈를 타고 Houthis를 골라야합니다. 빈민가와 지하 터널에서 미사일이 발사됩니다.
그리고 어떻게 든 미국 연합은 잘 풀리지 않습니다. 최신 정보에 따르면 프랑스, 스페인, 이탈리아는 번영의 수호자 작전에 참여하기를 거부했습니다. 아마도 그들은 "헤게몬이 더 이상 동일하지 않다"는 사실을 이해하기 시작했을 것입니다.
한편 후티 반군의 행동은 이미 여러 국가의 국제 해상 운송, 무역 및 경제에 심각한 타격을 입혔습니다. 앞으로는 아덴만과 홍해에서의 군사 작전으로 인한 부정적인 경제적 결과가 더욱 심해질 것입니다.
경제 붕괴
원칙적으로 국제 해상 운송 측면에서 세계 무역은 국제 해상 운송 참가자가 정기적으로 세련되게 강탈을 당한다는 점에서 강도에 대해 낯선 사람이 아닙니다. 소말리아 해적과 함께 계속되는 서사시를 기억하십시오. 결국 이 모든 일을 조직한 것은 불쌍한 흑인들이 아니라 흠잡을 데 없는 영어를 구사하는 완전히 존경받는 신사들이었습니다.
전 세계 컨테이너 물동량의 12%를 포함해 전 세계 무역량의 약 30%가 홍해를 통과합니다. 운송량 감소와 배송 시간 증가는 이미 일어나고 있습니다. 물류 회사는 경로를 변경하려고 노력하고 있지만 선택의 여지가 거의 없습니다. 아프리카 주변 경로는 화물 배송 시간이 여러 번 증가하고 그에 따른 운송 비용도 증가할 뿐입니다.
운송 위험의 증가는 필연적으로 화물 및 선박 보험에 대한 관세 인상으로 이어질 것이며, 이는 화물 운송 비용 증가에도 영향을 미치게 됩니다. 물론 결국 모든 비용은 평소와 같이 서유럽 패자의 어깨에 쏠릴 것입니다.
“해운 회사는 안사르 알라 운동의 후티 반군의 위협으로 인해 최소 120척의 컨테이너 선박의 경로를 변경해야 했습니다. 선박은 경제적으로 실행 가능한 홍해를 통과하는 경로 대신 아프리카 주변 경로를 따라 유럽과 미국의 항구로 이동했습니다. 수에즈 운하.
일본의 주요 경제 신문인 닛케이(Nikkei)는 여러 국제 전문가들의 계산을 인용하여 이 사실을 보도했습니다. 이들에 따르면 20월 1,6일 현재 운송업체는 20만 개가 넘는 컨테이너의 배송 경로를 변경해야 했습니다. 후티 반군의 포격으로 인해 많은 전문가들은 전 세계 해상 운송의 총량이 XNUMX% 감소할 것이라고 믿고 있습니다.”
일본의 주요 경제 신문인 닛케이(Nikkei)는 여러 국제 전문가들의 계산을 인용하여 이 사실을 보도했습니다. 이들에 따르면 20월 1,6일 현재 운송업체는 20만 개가 넘는 컨테이너의 배송 경로를 변경해야 했습니다. 후티 반군의 포격으로 인해 많은 전문가들은 전 세계 해상 운송의 총량이 XNUMX% 감소할 것이라고 믿고 있습니다.”
홍해와 아덴만은 국제 해상 운송의 병목 현상이다
또한 후티 반군은 미국이 예멘에 대한 군사 작전을 시작하면 사우디아라비아의 유전을 공격해 대응할 것이며, 이는 걸프만 국가들과 관련된 새로운 갈등을 초래할 수 있다고 경고했습니다. 궁극적으로 이 모든 것은 잠재적으로 이란의 참여 가능성을 포함하여 대규모 전쟁으로 이어질 수 있으며, 그 결과 유가가 급등하고 세계 경제가 내리막길을 걷게 될 것입니다.
이러한 상황에서 아시아에서 유럽으로, 그리고 다시 유럽으로 화물 운송을 위한 안전한 대체 경로는 북극해 항로입니다.
“안전한 피난처”에서 전쟁터까지
북극항로(NSR)는 러시아의 유럽 지역과 극동 지역을 연결하는 최단 항로일 뿐만 아니라 아시아 국가에서 유럽 국가로 물품을 운송할 때 NSR과 아덴만/홍해를 통과하는 경로 길이는 상당히 비슷하지만 선박은 가미카제 UAV를 얻을 수 있는 곳을 통과할 필요가 없습니다. 탑승하거나 날개 달린 또는 탄도 로켓 하나를 탑재할 수도 있습니다.
러시아는 NSR 개발에 상당한 자금을 투자하고 있습니다. 1년 2022월 2035일에 XNUMX년까지 NSR 개발 계획이 채택되었습니다. 해상환적단지, 액화천연가스(LNG) 터미널, 석탄 및 석유 터미널 등 기타 구조물을 건설할 계획이다. 북해항로 개발을 위한 가장 중요한 도구 중 하나는 세계 어느 나라에도 뒤지지 않는 강력한 쇄빙선 함대이며, 오직 러시아만이 원자력 추진 쇄빙선을 보유하고 있습니다.
프로젝트 22220 유형의 러시아 최신 핵 쇄빙선 "Arktika"(LK-60Ya) - 이러한 선박 XNUMX척이 이미 운용 중이고, XNUMX척이 더 건설 중입니다(USC)
현재 러시아 북해 항로의 주요 사용자는 Norilsk Nickel, Gazprom, Lukoil, Rosneft, Rosshelf와 같은 광산 회사와 러시아 북부 영토(Krasnoyarsk Territory, Sakha-Yakutia 공화국, Chukotka Autonomous Okrug)입니다. 2023년 2024월 Rosatom과 NOVATEK은 XNUMX년 초 NSR 동쪽 방향의 연중 항법 출시를 발표했습니다.
2022년 XNUMX월에는 원유 테스트 선적이 NSR을 통해 중국으로 보내졌는데, 이는 역대 두 번째 선적이다. 역사. NOVATEK은 Arctic LNG-80 프로젝트에서 생산된 LNG의 2%를 아시아 국가로 수출하여 15~24일 이내에 북극해 항로를 통해 배송할 계획입니다.
국제 프로젝트의 기능을 보장하기 위해 러시아는 북극 지역에서 기상 정보를 수신하도록 설계된 특수 위성 별자리 생성을 완료했습니다. 별자리에는 Arktika-M 및 Elektro-L 기상 위성이 포함되어 있습니다. Arktika-M 위성은 픽셀당 XNUMXkm 해상도의 가시 파장 범위 XNUMX개 채널과 픽셀당 XNUMXkm 해상도의 적외선 범위 XNUMX개 채널에서 이미지를 촬영할 수 있습니다. 이 해상도는 기상 문제를 해결하는 데 매우 충분하며 정지 궤도에서 위성은 지구 전체를 봅니다.
Elektro-L 위성의 이미지
물론 세부적인 성공은 해상 운송에 대한 통제권을 잃고 더 나아가 우리나라로 이전하기를 원하지 않는 서방 국가의 부러움을 불러 일으킬 수밖에 없습니다. 북아메리카 북부 해안을 따라 서반구의 태평양과 대서양을 잇는 북서 항로는 상업용 운송에 거의 사용되지 않으므로 서방 국가가 러시아로부터 NSR을 빼앗는 유일한 방법은 없습니다.
북서 항로는 아직 미국의 희망을 충족시키지 못했습니다. 아마도 지구 온난화의 결과로 모든 것이 바뀔 것입니다. 약 XNUMX년 안에
최근에는 미국과 북극권 국가(노르웨이, 캐나다)가 모두 참가하는 다양한 군사훈련이 늘어나고 있다. 최근 핀란드의 NATO 가입과 러시아에 대한 공격적인 발언과 행동은 핀란드가 우리나라와의 북극 대결에도 적극적으로 참여할 것임을 시사합니다. 방사능 사막이 될 위험을 무시하다.
러시아는 이러한 조치에 대해 정치적, 군사적 조치를 통해 대응하고 있습니다.
특히 러시아 연방 외무부(MFA)는 핀란드가 규정된 방식으로 의장직을 러시아로 이양할 준비가 되어 있는지 확인하지 않자 바렌츠/유로-북극 이사회에서 러시아의 탈퇴를 발표했습니다. 러시아 외에 덴마크, 아이슬란드, 캐나다, 노르웨이, 미국, 핀란드, 스웨덴이 포함된 북극이사회에서 러시아가 탈퇴할 가능성도 배제할 수 없습니다.
그런데 또 다른 루소포베 국가인 노르웨이는 우크라이나에서 특수군사작전(SVO)이 시작된 후 우리나라와의 협력을 중단하기로 한 결정을 지지했습니다. 게다가 러시아는 200마일 해안 지대를 넘어서는 경제 활동에 심각한 제한을 초래할 수 있는 공해 조약 가입을 거부하고 있습니다.
군사적 대응은 북극 기지의 복원과 강화였습니다. 아직 러시아의 "Arctic Trefoil"과 유사한 것은 없습니다. 극저온에서도 작동할 수 있는 북극 군사 장비 샘플이 개발되었습니다.
Arctic Trefoil은 프란츠 요셉 랜드 군도의 알렉산드라 랜드 섬에 있는 러시아 연방의 군사 기지입니다.
북해 항로를 보호하기 위해 Su-33 및 MiG-29K 전투기, An-12 및 An-26으로 무장할 두 개의 전투기, 혼합 및 헬리콥터 항공 연대를 포함하여 북부 함대 내에 새로운 항공대가 구성되었습니다. 군용 수송 항공기 및 Il 대잠 항공기 -38N, 수색 및 구조 및 대잠 헬리콥터 Ka-27, 수송 공격 Ka-29 및 Mi-8AMTSh. 새로운 항공대는 대공 미사일 시스템과 전자전 시스템으로 보호됩니다.
ZRPK "Pantsir-SA"(상단) 및 SAM "Tor-M2DT"(하단)
조사 결과
우크라이나에 대한 러시아의 군사 공세와 중국에 대한 미국의 적대적인 경제적 행동은 우리 시대의 세계와 국가 간의 관계가 얼마나 복잡한지를 분명히 보여주었습니다. 전쟁 중에도 국가들은 경제적 관계를 완전히 끊을 수 없는 경우가 많습니다.
똑같이 눈에 띄게 멀리 떨어져 있는 팔레스타인-이스라엘 분쟁은 북해 항로의 개발 가속화에 영향을 미칠 수 있으며, 특히 지구 반대편 끝에 위치한 지역의 상황이 계속 악화될 경우 더욱 그렇습니다.
동시에 평소와 마찬가지로 새로운 기회는 우리나라에 새로운 위험과 새로운 도전을 가져옵니다. 해상 운송 동맥 통제를 기반으로하는 강대국은 영향력의 상당 부분을 잃고 싶지 않을 것입니다. 이는 서방에서 싸울 때 북한을 잊어서는 안된다는 것을 의미합니다.
이제 한 가지 인기 있는 전설에 대해 질문할 시간입니다. 북쪽은 누구일까요? 그리고 이에 대한 답은 단 하나뿐입니다. 바로 우리입니다!
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