"벨고로드"의 탄생

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Severodvinsk에서, 작년 12 월 생산 협회 Northern Machine-Building Enterprise OJSC 20의 슬립 웨이에서 09852 연구 잠수함의 1059 연구 잠수함을 세우는 엄숙한 의식이 일어났습니다 .V.V. Admiral 조선 술 회사 "Budrinhenko MA, NSR 총무, Burilichev A.V. 및 Zaborsky M.V., 군대 지휘관 Vilnit I.V., OJSC TsBB MT Rubin 총책임자 및 D.N. 막스 로프 (Maxurov) 국방부 군사령부 XNUMX 대표.

"벨고로드"의 탄생


워크샵에서 엄숙한 의식으로 새로운 선박을 건설하기 시작했습니다. 이 잠수함은 어려운 문제를 해결하기 위해 만들어졌습니다 : 해양의 다양한 분야에서 연구를 수행하고 수색 및 구조 작업에 참여하십시오. 또한이 핵 잠수함을 이용하여 스쿠버 장비 설치 및 검사, 잠수함 고속도로 모니터링 및 새로운 과학 연구 장비 테스트를 수행합니다. 잠수함은 심해 구조 및 무인 자치 수중 차량의 운반선이 될 것입니다.

09852 프로젝트는 TsKB MT Rubin OJSC (St. Petersburg)에서 개발되었으며, 949 프로젝트의 20A 미사일 잠수함 설계가 기본으로 채택되었습니다. 실제로 09852 12 월 행사는 수정 된 프로젝트 329A Belgorod의 건설은 949의 SMP에서 시작되었으며이 보트는 7 월 1990의 24에 공식적으로 규정되어 수정 된 프로젝트 1992А의 첫 번째 선박이되었습니다. 준비 됐어. ST는 현재 약 949 % "벨고로드"는 무인 큰 핵 잠수함 캐리어 및 유인 잠수정 고객으로 프로젝트 2006을 완료했다 - .. 러시아 국방부 심해 연구의 일반 이사회 (부장 - 해군 중장 Burilichev AV)

모기지위원회를 설립 할 권리는 Sevmash의 사무국 장과 해군 사령관에게 제시되었습니다. Victor Chirkov는 국내 원자력 발전에 대한 기업의 기여에 주목 함대 조선소가 러시아 핵 방패를 만드는 데 성공하기를 바랐습니다. 또한 Mikhail Budnichenko는 기업이 잠수함이 많은 물질의 연속체를 유지하고 신뢰성이 높으며 할당 된 작업의 이행을 보장하기 위해 모든 노력을 기울일 것이라고 강조했습니다.

949A 소개

대함 순항 미사일을 탑재 한 핵 잠수함 프로젝트는 LMPB Rubin에 의해 개발되었습니다. 관리는 수석 디자이너 Pustyntsev P.P.에 의해 수행되었습니다. 8 월 1977에서 사망 한 후, 수석 디자이너는 I.L. Baranova로 임명되었습니다. 949A 프로젝트 - 업데이트 된 레이아웃과 강력한 케이스의 추가 구획이있는 949 프로젝트 개발. 원래 20 SSGN 시리즈를 대규모로 제작할 계획이었습니다.

해군에서, 프로젝트의 배는 비공식적 인 이름 "Baton"을 받았다 - 선체 모양과 인상적인 크기 때문에.

두 부분으로 된 디자인. AK-33 강 (Prometheus Central Research Institute에서 개발)에 45-68 두께의 밀리미터를 사용하여 견고한 케이스를 제작했습니다. 견고한 선체는 10 구획에서 나뉘어졌으며 잠수함의 중간과 앞부분에 다양한 지름의 원통형이 있습니다. 튼튼한 선체의 끝 칸막이는 주조에 의해 만들어졌으며 다음과 같은 반경을가집니다 : bow - 8 m, feed - 6,5 m. 미사일 발사대는 견고한 선체 외부의 수평선에 45 각도로 위치합니다. 잠수함의 디자인은 특별히 북극 지역에서 사용하기 위해 장착되어 있습니다 - 절단 및 라이트 선체에 대한 특수 보강이 있습니다.

내구성이있는 잠수함 선체는 10 구획으로 나뉩니다.
비강 어뢰;
배터리 배치와 중앙 제어 격실 두 번째.
세 번째는 라디오 룸과 전투 지입니다.
넷째 생활 숙소;
다섯 번째 (추가 구획) - 보조기구 및 전기 장비;
여섯 번째는 보조 메커니즘입니다.
일곱 번째 반응기;
여덟 번째 및 아홉 번째 - 터빈, GTZA;
10 번째 로잉 모터.

울타리 개폐식 장치의 길이는 29 미터입니다. 그것은 잠수함의 모든 승무원을 수용 할 수있는 구조 팝업 카메라입니다. 또한 담장에는 IgA-1 MANPADS를위한 대공 유도 미사일을 갖춘 컨테이너뿐만 아니라 수력 음향 대책을 발사하는 두 개의 VIPS 장치가 배치됩니다. 소거 장치는 라이트 하우징을 따라 위치한다. 경량 바디는 아크릴 방지 코팅으로 덮여 있습니다.

949 미터에서 프로젝트 10 А의 잠수함의 강한 선체의 길이는 949 번째 프로젝트의 잠수함의 강한 선체의 길이보다 길다. 스티어링 휠의 치수는 949 프로젝트의 치수보다 큽니다.

949 프로젝트의 잠수함 추진 시스템은 941 프로젝트의 설치와 통합되며 949 프로젝트와 완전히 동일합니다. 이 장치는 2 단 댐핑이있는 블록 설계로되어 있습니다.

추진 시스템은 다음으로 구성됩니다.
650 mW의 출력을 가진 수냉식 원자로 2 개, OK-01.650 및 OK-02.190;
증기 발생 설비 2 기;
GTSA OK-9DM (각 49000-50000 hp의 힘)이 장착 된 2 개의 "Azurit"블록 증기 터빈 유닛.
2 개의 백업 전기 모터 PG-106, 각 306 hp의 전원 (다른 데이터 225 hp에 따르면);
2 축 추진, 6 블라인드 트윈 스크류 고정 피치;
두 개의 스러 스터.

전원 시스템 :
2 대의 터보 발전기, 각 3200 kW의 동력;
2 대의 백업 디젤 발전기 DG-190 / ASDG-800, 각 800 kW의 동력;
납산 충전식 배터리 - 두 그룹의 152 PC.

운반선 "Belgorod"의 가설적인 사용의 변형 :
공식 버전에 따르면, 캐리어 보트는 몇 또는 1 유인 심해 구조 차량과 여러 무인 자율 차량을 운반합니다. 아마도 후자는 로켓 발사기 프로젝트 949A의 현장에 위치 할 것입니다. 두 번째 가상 버전은 잠수함이 10831 프로젝트 유형의 심해 핵 발전소 또는 제안 된 18510М 프로젝트 유형을 운반한다는 것입니다. 이 변형에서 케이스는 휴대용 AGS의 정비 및 도킹 수단이 설치되는 틈새로 케이스에 설치 될 수 있습니다.



잠수함 "Belgorod"의 전술적 특성 (949AM 프로젝트에 따른) :
변위 오버 헤드 - 14700 t;
수중 변위 - 23860 t;
최대 길이 - 154 m;
최대 몸통 폭 - 18,2 m;
평균 초안 - 9,2 m;
발전소 - 2 원자로 OK-650 В, 각 190 MW의 전력;
표면 속도 - 15 노드;
침수 속도 - 33 노드;
작업 깊이 - 420 m;
최대 침지 깊이 - 500 m;
수영의 자율성 - 120 days;

자료 기준 :
http://militaryrussia.ru
http://flotprom.ru
http://flot.com
bmpd.livejournal.com
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20 댓글
정보
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  1. +11
    28 1 월 2013 10 : 02
    쿠르스크 재난 이후 함대는 벨고로드를 버렸습니다. 이제 하느님 감사합니다. 수용 가능한 해결책을 찾았습니다. 그렇지 않으면 폐기에 대해 이야기하고있었습니다. 적어도 무언가가 잘되지 않았습니다.
    1. +4
      29 1 월 2013 04 : 26
      그리고 나는 벨고로드 근처에서 살면서 두 배로 기뻐합니다. 잘 했어, 재개 된 일. 우리 나라를 위해 얼마나 많은 더러운 속임수가 진보적 인 90 년대에 진보주의자를 만들었습니까.
  2. +9
    28 1 월 2013 10 : 11
    요컨대, 그들은 Belgorod GRU에서 보트를 만듭니다. 좋은 좋은 것이 사라지는 이유! 웃음
    1. 미카도
      0
      28 1 월 2013 11 : 42
      그것은 배에 비해 너무 크고 시끄럽고, 그들은 자신의 "그들의 사업"에 훨씬 더 적응하고 있습니다. 그래서 구조와 연구가 할 것입니다.
      1. Misantrop
        +4
        28 1 월 2013 15 : 09
        제품 견적 : Mikado
        그들은 그들 자신의 "그들의 사업"에 훨씬 더 적응하고 있습니다

        당시이 부서는 1 세대 핵 잠수함을 자궁 보트로 사용했습니다. 그리고 바다에서 재미있을 때 그녀는 누구의 소리를 들었습니까? 그들은 나를 위해 운영자에게 유혹했지만 8 개월 동안 자율권에 대해 알게되면서 어떤 이유로 나는 아 sick습니다 ... 눈짓
      2. +1
        28 1 월 2013 17 : 11
        그러나 특수 목적 보트, 즉 프로젝트의 소음을 최소한 971U로 줄이는 관련 프로젝트 (물론 더 비싸다)로 변환 된 경우는 아닙니다.
      3. 0
        28 1 월 2013 18 : 51
        제품 견적 : Mikado
        그것은 배에 비해 너무 크고 시끄럽고, 그들은 자신의 "그들의 사업"에 훨씬 더 적응하고 있습니다. 그래서 구조와 연구가 할 것입니다.

        맞습니다! 있습니다! 그래서 그들에게는 캐리어가 있습니다! 예를 들어 자율 시스템에서 "losharik"의 사람들은 무엇입니까 ?? 슬픈 좋지 않아요 글쎄요, 그리고 자동 기계가 있다면 ""덩어리 "에 추가로 천 x 11 깊이 잠기지 만 하나는 안돼 !! 좋은
    2. vyatom
      +1
      28 1 월 2013 14 : 57
      제품 견적 : avt
      요컨대, 그들은 Belgorod GRU에서 보트를 만듭니다. 좋은 것이 사라지는 이유

      특히 북극 선반 주변의 최근 사건을 고려하십시오.
      1. +4
        28 1 월 2013 17 : 09
        금속 및 색상에 대해 예기치 않게 해체되지 않은 직선)
  3. -1
    28 1 월 2013 10 : 30
    태평양 함대에서는 그런 일이 필요할 것입니다. ...... 거기에 보존의 덩어리가 있습니까?
  4. +5
    28 1 월 2013 11 : 42
    잘 .. 모두에게 충분한 작업과 다양한 작업이 있기 때문에 함대에 좋고 다른 새로운 배를 많이주십시오! 눈짓
  5. 보리스 64
    0
    28 1 월 2013 13 : 28
    그리고 작년에 잠수함 "Stary Oskol"이 건조되었습니다.
    BELGOROD 지역의 지구 중심 인 Stary Oskol.
    그러나 트렌드!
  6. 울 랜드
    +1
    28 1 월 2013 15 : 08
    반가운 소식은 함대가 적의 악에 맞서 강하게 성장해야한다는 것입니다. 그런 기계가 사용되면 완성 될 것이고, 예를 들어 "과학적 연구"를 수행하는 시리아 해안에서 수영 할 것입니다.
  7. 디젤
    0
    28 1 월 2013 19 : 42
    분명히 다른 losharik 빌드의 캐리어로
    1. 101
      101
      0
      29 1 월 2013 00 : 08
      모든 것이 오래되었습니다. 출발했습니다. 우리는 새로운 매체를 사용합니다. 초기에 시작해야했지만 00 이후 좋은 시간이 있었으므로 종이를 찾으십시오.
  8. 탄소
    0
    30 1 월 2013 20 : 17
    RK 55 "Granat"또는 "Caliber"유형의 미사일을 장착하는 것이 더 좋습니다.
    대답은 "유로 프로"입니다.
  9. Alf
    +1
    30 1 월 2013 22 : 17
    "해저 장비의 설치 및 검사를 실시합니다."
    예를 들어, SOSUS 시스템의 아날로그입니다.
    "운송 경로 모니터링"
    예를 들어, 잠수함 통신 케이블입니다.
    "새로운 연구 장비 테스트"
    예를 들어 정보국.
    "잠수함은 심해 구조 및 무인 자율 수중 차량의 운반체가 될 것입니다."
    예를 들어, 핵 미사일의 수중 설치.
    그러나 일반적으로 소련의 평화로운 연구 및 수로 선박과 유사하며 승무원은 대부분 어깨 끈을 착용했습니다.
  10. +5
    1 2 월 2013 20 : 33
    BS-136 핵 잠수함, 특수 목적 차량 및 Losharik Ave의 운송 업체 인 10831은 자원을 개발했으며 함대에서 철수하고 있습니다. 2013에서는 재활용 될 것입니다. 그리고 Losharik은 2014 (Belgorod의 계획된 시운전) 전에 운송 업체없이 남아 있으며 6000 m 깊이까지 다이빙 할 수있는 유일한 AGS입니다. 러시아의 광대 한 북극 지역의 소유권을 확인하기 위해 최근에 북극 지역의 심층 연구에 사용되었습니다.
    사실, 그들은 더 작은 버전으로 또 하나의로 샤릭 (Losharik)을 건설 할 계획입니다. 그러나 어떤 경우에도 항공사는 대단히 필요합니다.
    1. +1
      1 2 월 2013 20 : 57
      РоРёС,Р ° С, ° ° : 베테랑
      러시아의 거대한 북극 지역에 속하는 증거를 수집하기 위해 최근 북극 지역의 심해 탐사에 사용 된 것은 그녀였습니다.
      사실, 그들은 더 작은 버전으로 또 하나의로 샤릭 (Losharik)을 건설 할 계획입니다. 그러나 어떤 경우에도 항공사는 대단히 필요합니다.
      그들은 말라카이트에서 Losharik을 만들었고, 그곳에서 11000m의 침수 깊이를 가진 장치에서 작업하고 있음을 확신했습니다 .---------------------------------- -12 년 2012 월 탐험 기간 동안 AC-XNUMX에 대한 기억에 남는 몰입 증명서 (퍼블릭 도메인에 게시)
      1. Alex 241
        +2
        1 2 월 2013 21 : 09
        Hello Lesh. 특이한 디자인으로 "Losharik"이라는 별명을받은 프로젝트 10830 "Wicket"의 심해 원자력 발전소는 북극해의 멘델레예프 선반에 대한 수중 시추에 대한 북극 2012 원정의 틀에 참여했습니다.

        국방부에 따르면이 보트는 Kapitan Dranitsyn 및 Dikson 디젤 전기 쇄빙선에서 실시 된 시추 작업을 수정하여 러시아 대륙붕의 외부 경계를 결정하는 데 도움이되었으며,이 작업은 2,5 일 동안 3km에서 20km의 깊이에서 수행되었습니다. . 원자로와 독특한 티타늄 선체로 인해 보트는 배터리의 민간 욕설보다 훨씬 오래 수중에있을 수 있습니다.
        1. +1
          1 2 월 2013 21 : 50
          안녕 사샤! 지난 몇 년 동안 러시아는 북극 지역 개발에 더 많은 관심을 기울이기 시작했습니다. 특히 북극해 Novaya Zemlya에 MiG-31 초음속 전투기 요격기를 배치 할 계획인데, 이는 러시아에서 만들어지는 미사일 방어 시스템의 일부가 될 것이다. 또한, 임계 임계 핵 실험은 Novaya Zemlya 핵 실험 사이트에서 재개되었습니다.
          마지막으로 러시아는 북해 항로 (동아시아와 유럽 간 최단 경로)를 따라 해군과 국경 경비대의 배를위한 여러 군사 시설을 만들려고합니다. 북극에서의 군사적 입지를 강화하는 것은 북극 영토의 소유권에 관한 국제 분쟁에서 러시아가 준수하는 정책의 일부입니다.

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