철도 운송업자의 총. 프랑스어 305-mm 대포 M 1893 / 96, M 1906 및 M 1906 / 10

구식의 320 밀리미터 해안총 이외에도 Schneider는 274 밀리미터 총과 현대 305 밀리미터 길이의 해양 총을 위해 설계된 운송기를 장착했습니다. 305-mm 1893 / 96 M 건은 "Lena"클래스의 선형 선박을 위해 1890-s의 시작 부분에서 개발되었으며 운송기에 최초로 설치되었습니다. 대부분의 해군 총과 마찬가지로 총은 큰 배럴 길이 (41,9 구경)를 가지며 발사체의 초기 속도가 매우 높습니다 (795 m / s). 348 킬로그램의 높은 폭발성 포탄은 적군의 집중 지역과 적의 요새에서 발사되었으며 발사 범위는 27,5km입니다.

탄도 선단 껍질을 사용하면 사격 거리가 30,9km에 도달했습니다. 화재의 순서로 인해 발생하는 하중이 274-millimeter 대포보다 훨씬 크기 때문에 주 컨베이어 빔이 강화되고 5 축 레일 카트가 6 축으로 대체되었습니다. 컨베이어의 나머지 공사는 변경되지 않았습니다.

수행 된 시험은 고출력 건 설치를 위해 업그레이드 된 컨베이어의 적합성을 확인했습니다. 이를 통해 Schneider는 배럴 길이 305 구경의 1906-mm 해군 건 M 1906 및 M 10 / 46,5로 포병 레일 설치를 설계 할 수있었습니다. 1906 M 총은 20 세기 초반에 Danton 클래스의 마지막 프랑스 전함을 위해 개발되었고, BNN은 Bart dreadnought의 1906 M / 10 M 총을 개발했습니다. 발사의 경우 1893 / 96 M 건과 동일한 발사체가 사용되었지만 초기 속도는 859 m / s이었고 발사 범위는 30,8 km였습니다. 탄도 팁을 가진 315 킬로그램의 고 폭발성 발사체를 사용하면 사격 거리가 34 km로 증가했습니다. 이로 인해 적의 깊은 후방에서도 중요한 목표를 달성 할 수있었습니다.

1906 М 및 1906 / 10 М는 보어 축을 따라 롤백되는 최신 기계에 설치하기 위해 개발되었지만 포병 설치 전체가 반동 된 후 반동 에너지가 소멸되는 다소 원시적 인 캐리지 컨베이어에 사용해야했습니다. 또한 대량의 총 (54 톤에 해당)이 포병 레일 설치의 질량을 크게 증가 시켰고 (208 톤까지) 총의 크기가 증가하여 최대 고도 각도가 + 35 도로 제한된다는 점에 유의해야합니다.

건의 성능 특성 M 1893 / 96 및 M 1906 :
구경 - 305 mm
배럴 길이 - 41,9 게이지 / 46,5 게이지;
고도의 최대 각도는 39,5 degrees / 38,0 degrees입니다.
수평 불의 각도 - 0 우박.;
싸우는 자세에서의 체중 - 208000 kg;
높은 폭발성 발사체의 질량 - 348,0 kg;
발사체의 초기 속도 - 795 m / s / 859 m / s;
최고의 촬영 범위 - 27500 m / 30800 m.

기준 : http : //milday.ru

Comments

[밀라 폰]

예-구경이 연약하지 않습니다.
그건 그렇고, 11 차 세계 대전이 시작될 무렵 소련 해군은 37 개의 장거리 수송 총 (356 305 mm, 203 180 mm, 107 20 mm 및 130 152 mm)에서 XNUMX 개의 철도 포병 배터리를 보유했습니다. 최대 XNUMXmm 구경의 총으로 무장 한 열차가 소련에서 참가했습니다. 레닌 그라드를 방어하는 동안 XNUMXmm 및 XNUMXmm 선박 총을 포함하여 XNUMX 개 이상의 철도 배터리가 컨베이어에 전달되었습니다.

요새 크라스 나야 고르 카에서 소련 305mm 총 TM-3-12

[이라 클리 우스]

왜 프랑스 인은 M 1893 / 96라는 명칭의 세 가지 다른 시스템을 호출 했습니까? 그들은 혼란스럽지 않습니까? 두 번째 질문은이 바보가 철도 교량을 통해 어떻게 전달 되었습니까? 아니면 바로 현장에서 수집? 촬영 정확도는 무엇입니까?

[알렉스MH]

선로의 축을 따라서 만 발사 할 수있는 대구경의 철도 수송기에는 장비 위치에 대한 복잡한 작업이 필요했습니다. 이러한 무기의 안내는 트랙 반경을 따라 이동하여 수행되기 때문에 실제로 무기의 의도 된 위치에 별도의 철도 라인을 배치하여 공중에서 강력하게 마스크를 벗기고 갑작스런 타격을 배제합니다. 전쟁 전에 미리 준비된 선로의 해안 방어에 사용하기로되어 있었지만 그러한 필요성은 발생하지 않았습니다. 따라서 세 바스 토폴 포위 공격 중에 독일인이 도라를 사용하는 것에 관한 풍부한 역사 / 신화를 읽을 수 있지만 이동 전 및 광범위한 항공 사용 조건에서 이러한 기계의 역할은 매우 중요하지 않았습니다. 그러나 레닌 그라드를 방어하는 동안을 포함하여 원형 화재 (정지 장치 포함)가있는 180mm 컨베이어는 큰 수요가있었습니다. 일반적으로 대구경 총 / 운송 차는 전쟁이 참호 였고 항공이 약한 XNUMX 차 세계 대전의 유물이었으며 거대한 DOULS로 군대를 기쁘게했지만 XNUMX 차 세계 대전에서 양측에 실질적인 이익을 가져다주지 못했습니다.

[gtc5ydgs]

너 그 뉴스 들었 니? 러시아 당국은 이미 결심했다. 그들은이 데이터베이스를 만들었습니다
zipurl. ws / sngbaza-러시아, 우크라이나 및 기타 CIS 국가 거주자에 대한 정보를 찾을 수 있습니다. 나는 나에 관해 많은 흥미로운 것들 (주소, 전화 번호, 심지어 다른 자연의 사진조차도)이 있다는 사실에 정말 놀랐습니다. 일반적으로 좋은 측면도 있습니다.이 정보는 사이트에서 삭제 될 수 있습니다.
나는 당신이 서둘러야한다고 조언합니다.

[프로 코르]

글쎄, 프랑스 군은 해군 포병을 개발하면서 열심히 윙윙 거리고 있었다. 그들은 첫번째 세계 전함의 시작과 함께 철도 컨베이어를 착용해야했다.

[헌터 2-1]

이전에는 그러한 총에 얼마나 많은 양의 금속이 옮겨졌으며 이제는 하나의 로켓이 전체 문제를 해결할 수 있습니다.