가벼운 헬기 "Ansat"

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"Ansat"(타타르에서 "simple", "simple")은 JSC Kazan Helicopter Plant의 디자인 국에서 제작 한 러시아 다목적 헬리콥터입니다. 차의 첫 번째 프로토 타입은 5 월 1997에서 조립되었습니다. 이 헬리콥터는 조종석을 1300 kg까지 운반 할 수 있습니다. 페이로드. 현재 헬리콥터는 러시아 군대의 필요에 따라 구매되었으며, 2011 해에 헬리콥터 한 대가 98 백만 루블이었습니다.

이야기 창조하다

Ansat 헬리콥터 개발은 1994 년 카잔에서 시작되었습니다. 새로운 헬리콥터의 풀 사이즈 모형은 1997 년에 의해 만들어졌습니다. 카자흐스탄 헬리콥터 플랜트 (KVZ)가 2- 터보 샤프트 엔진을 장착 한 경량 헬리콥터를 만드는 계획이 실제 진전보다 어려움에 직면한다는 점은 주목할 가치가있다. Ansat 헬리콥터는 카자흐스탄의 KVZ에서 처음으로 독립적으로 개발 된 카자흐스탄의 기술 대학과 긴밀히 협력하여 만들어졌습니다. 또한, 그것은 전기 원격 제어 시스템 (EDSU)을 갖춘 최초의 헬리콥터였다. 헬리콥터의 첫 번째 프로토 타입은 1999 해에 하늘로 날아 갔고 2004 년에 대량 생산이 시작되었습니다.

동시에, Ansat 프로젝트의 개발은 쉽게 호출 할 수 없습니다. 2012 프로토 타입, Ansat 및 Ansat-K의 29 민간 버전, 6 군사용 Ansat-U 군용 훈련 헬리콥터가 10 헬리콥터로 제작되었습니다. 안 사트 헬리콥터 개발 프로그램은 7 월 13에서 한국으로 인도 된 헬리콥터 중 하나가 비행기 조종사가 비행기 추락 사고로 심각한 어려움을 겪었습니다. 그 결과 숲 서비스와 한국 경찰의 헬리콥터 작전이 중단되었습니다.
가벼운 헬기 "Ansat"

재난을 초래 한 문제는 EMDS에 기인 한 것으로 카잔 엔지니어들은 추가적인 연구를 수행하고 새로운 시스템을 테스트해야했습니다. EMDS Russian의 민간 헬리콥터 인증 요구 사항이 없기 때문에 항공 당국은 처음에 임시 요건에 따라 자동차를 인증했습니다. 한국에서의 재난 후 요구 사항이 보완되고 개선 된 버전의 헬리콥터가이를 준수하기 시작했습니다. 2010 년 XNUMX 월, 자동차는 새로운 비행 증명서를 받았지만 다시 승객을 태울 수는 없습니다. 동시에 군, 경찰 및 산림 서비스는 헬리콥터를 작동시킬 수 있었지만 승객의 상업적 수송은 금지되었습니다. 헬리콥터의 수정 된 버전은 "Ansat-K"(K-한국어)로 지정되기 시작했습니다.

여객 운송에 대한 준수 증명서를 얻을 수 없기 때문에 민간 시장 용 헬리콥터 제조는 수행되지 않습니다. 이 상황에서 벗어나기 위해 KVZ는 전자 거리 시스템 대신 유체 역학 제어 시스템을받은 Ansat-1М 변형에 대한 작업을 시작했습니다. 9 월까지, Ansat-2012M 헬리콥터의 2은 카잔의 Kazan에서 제작되었으며 지상 및 비행 테스트에 사용됩니다. 비행 테스트는 1의 5 월에 시작되었습니다. 이 헬리콥터 모델에 대한 인증서는 2012이 끝날 때까지 기업에서받을 것으로 예상됩니다.

그 때까지 헬리콥터는 러시아 국방 장관의 이익을 위해서만 제조되고 있습니다. 2011에서는 군대가 5 Ansat-U 헬리콥터를 구입했으며 다른 6는 2012 년에 인도 예정이었습니다. 결국, 2018 년까지 주 ​​군비 프로그램은 Ansat-U 헬리콥터 40을 구입할 수있게되었습니다. 2010의 국방부 데이터를 기반으로 각 "Ansat-U"에 대해 101,4 만 루블을 지불했습니다.

헬리콥터의 설계 특징 및 목적

헬리콥터를 만들 때 새로운 설계 방법을 사용하여 장비의 설계 및 생산 시간뿐만 아니라 다른 생산 영역 (인력, 조립, 유지 보수 준비)의 인건비를 절감 할 수있었습니다. 성능과 가격 측면에서 차량의 경쟁력을 보장하기 위해 헬리콥터에서 전통적인 기술 솔루션, 현대 기술 솔루션, 기술 및 구조재가 균형있게 사용되었습니다. "Ansat"을 만들 때 시장 수요에 대한 최대 고려와 함께 최소 생산 비용, 최대 제조 가능성이라는 개념이 사용되었습니다.

다용도 Ansat 헬리콥터는 경량 헬리콥터에 속하며 1-1,3 톤의 하중을가집니다. 최대 무게는 3,3 톤이며 승객은 9 명입니다. 헬리콥터는 KVZ의 디자인 국에서 항공기 제조를 전문으로하는 다른 기업 및 기관의 참여로 만들어졌습니다.

Ansat 헬리콥터는 테일 로터가 장착 된 단일 로터 방식과 2 개의 GTE 및 스키드 형 섀시를 사용하여 제작됩니다. 헬리콥터의 동체는 복합 금속 소재를 광범위하게 사용하는 완전 금속이지만 반 모노코크 디자인입니다. 동체는 끝단 와셔가있는 수평 꼬리가있는 꼬리 붐에 부드럽게 전달됩니다. 헬리콥터의 앞쪽 부분에는 이중 승무원 객실이 있으며, 차량의화물 및 객실은 1,8X1,3X1,85 미터 크기이며 3 큐브와 같습니다. 미터. 승객 캐빈에는 후면화물 해치와 대형 측면 도어가 장착됩니다. 헬리콥터의 스키 랜딩 기어에는 2,5 미터의 게이지가 있으며, 헬리콥터의 로터는 4 개의 날이 있으며, 지름은 11,5 m입니다. 조종 프로펠러는 2 개의 날개가 있고 지름은 2,1 m입니다 .2 엔진의 동력 장치는 로터 기어 박스 뒤에있는 공용 페어링에 있습니다. 엔진에는 ROM과 함께 측면 공기 흡입구가 장착되어 있습니다. 연료는 동체 측면에있는 2 탱크에 있습니다.

구성에 따라 Ansat 헬리콥터는 다음 버전에서 사용할 수 있습니다.

- 승객 (9 승객까지 운반 가능);
- 외부 슬링 (1300 kg까지)의 물품 운송을 포함한 운송;
- 관리 (5-6 승객);
- 위생 헬리콥터 (2 환자 및 2 의료 종사자);
- 비상 및 구조 (특수 장비 포함);
- 패트롤;
- 훈련.

헬리콥터 "안사"는 충분히 높은 비행 성능을 가지고 있습니다. 3300 kg의 최대 이륙 중량으로 1300 kg까지 운송 버전으로 승선 할 수 있습니다. 화물을 520 km / h의 순항 속도로 240 km의 거리까지 수송하십시오. 비행 시간과 거리는 헬리콥터의 속도, 높이, 기후 조건 및 선상에서 운반되는화물의 질량에 직접적으로 의존합니다. 차량의 실제 천장은 헬기 이륙 중량에 따라 5500-6000 미터입니다. 비행이 최대한 빠른 속도로 수행되어야하는 응급 구조 변형 차량의 차량 범위는 190-210 km와 같습니다. 빈 Ansat의 비행 범위는 620 km입니다. 100km 거리 헬리콥터는 1650 kg의 하중을 전달할 수 있습니다. 추가 연료 탱크를 사용하면 비행 기계의 범위와 지속 시간을 크게 늘릴 수 있습니다.

정보 출처 :
-http://periscope2.ru/2013/01/29/6876
-http : //www.airwar.ru/enc/uh/ansat.html
-http : //ru.wikipedia.org
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34 의견
정보
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  1. FID
    +11
    31 1 월 2013 08 : 20
    Tomilino에서는 AW-139 생산 공장이 만들어지고 있습니다. 설계 용량-연간 20 대 세 번부터 누가 어떤 헬리콥터를 주문 할까?
    1. +3
      31 1 월 2013 08 : 30
      대표자 요?
      1. FID
        +6
        31 1 월 2013 08 : 34
        20 년에 XNUMX 대 ... 많은 담당자가 전화를 거는 곳. 모스크바 지역은 이미 아우 구 스타에 관심을 가지게되었습니다.
    2. +5
      31 1 월 2013 09 : 13
      제품 견적 : SSI
      Tomilino에서는 AW-139 생산 공장이 만들어지고 있습니다.

      내가 아는 한, 조립 작업의 품질은 그다지 좋지 않으며 생산 인증에 문제가 있습니다.

      그리고 그 남자는 헛된 충격을 받았습니다.
      1. FID
        +9
        31 1 월 2013 09 : 14
        Poghosyan은 이탈리아 공화국 명령의 소유자임을 잊지 마십시오. 이미 인증을받은 것 같습니다.
      2. vaf
        vaf
        +6
        31 1 월 2013 12 : 25
        제품 견적 : Zerstorer
        그리고 그 남자는 헛된 충격을 받았습니다.


        거짓 애국심, + 절대 모르거나 알기를 원하지 않는 것은 .... 그게 전부입니다!
    3. +6
      31 1 월 2013 09 : 50
      제품 견적 : SSI
      Tomilino에서는 AW-139 생산 공장이 만들어지고 있습니다. 설계 용량-연간 20 대 세 번부터 누가 어떤 헬리콥터를 주문 할까?

      그들은 Ansat을 원할뿐만 아니라 KA-226을 죽이고 싶습니다. MI-34에 대해서도 말하고 있지 않습니다.
    4. vaf
      vaf
      +5
      31 1 월 2013 12 : 27
      제품 견적 : SSI
      세 번부터 누가 어떤 헬리콥터를 주문 할까?


      세르 요가, 나는 하나에서 추측 할 것이다 wassat !
      글쎄, 당신은 마이너스있어 의뢰 uryakalka "일어났다" wassat
      1. FID
        +5
        31 1 월 2013 12 : 43
        그것은 사건이었다. 나는이 주제에 대해 처음으로 뛰어 내렸다. 여보세요!
        1. vaf
          vaf
          +4
          31 1 월 2013 13 : 22
          제품 견적 : SSI
          나는이 주제에 대해 처음으로 뛰어 내렸다. 여보세요!


          안녕 내 친구! 음료수 글쎄요, 첫 번째는 극단적 인 것뿐만 아니라 항상 ... "삽"을 완전히 wassat
          1. FID
            +3
            31 1 월 2013 13 : 36
            네 말이 맞아 친구 야! 저는 쿠바 인들과 함께 일하고 있습니다. 그들은 당신에게 인사하고 친구에게 인사합니다. 요청을 이행합니다.
            1. vaf
              vaf
              +5
              31 1 월 2013 15 : 56
              제품 견적 : SSI
              그들은 당신에게 인사하고 친구에게 인사합니다. 요청을 이행합니다.


              세르게이, 정말 고마워 음료수 그리고 똑같은 ... 그들의 "관계"에서 상호 성공!
              그들은 여전히 ​​당신의 말을 듣습니까, 아니면 이미 "독립"과 "아마추어"를 연주하려고하고 있습니까? 눈짓
              1. FID
                +2
                31 1 월 2013 16 : 12
                그들은 모든 결과를 최대한 활용합니다. 전자적으로 수정해야합니다!
    5. Alex 241
      +3
      31 1 월 2013 16 : 27
      Seryozha 안녕, 물론 AW. 우리는 이미 봄에 그것을 출시했다.
      1. Alex 241
        +3
        31 1 월 2013 16 : 28
        .................................................. ...................
      2. FID
        +2
        31 1 월 2013 16 : 30
        안녕하세요 사샤! 리무진, 젠장
        1. Alex 241
          +3
          31 1 월 2013 16 : 31
          Seryozha, 나는 사람들이 충격을받지 않도록 가격표에 대해 쓰지 않을 것이다.
  2. 프리깃
    +2
    31 1 월 2013 08 : 31
    설명에 따르면 타타르스탄의 흥미로운 헬리콥터는 꽤 좋습니다.
    1. +6
      31 1 월 2013 09 : 27
      Ansat 개발의 흥미로운 부분이 하나 더있었습니다. Ansat-2RTs. 저는 MAKS-2005에서 처음 보았고, MAKS-2007에서 보여졌습니다. 그리고 나서 침묵이있었습니다.
      1. FID
        +2
        31 1 월 2013 13 : 51

        Ansat-U에 대한 다른 옵션이 있습니다
      2. 0
        31 1 월 2013 17 : 17
        그것은 단지 하나의 사본에 있으며 어떤 작업도 진행되고 있지 않습니다. 그리고 그가 생산 차량으로 보일 가능성은 낮습니다.
    2. +3
      31 1 월 2013 09 : 43
      MI-2를 대체하기에 적합합니다.
      그들이 시장을 커버하지 않은 것은 유감입니다.
      서양 모델과의 경쟁이 치열합니다.
  3. +5
    31 1 월 2013 09 : 11
    솔직히 Ansat은 가벼운 기계가 아닙니다. 운송 카테고리 (AP-29)에서 쉽게 고려할 수 있습니다. 그러나 실제로 경차는 없습니다. EC-120, Bell-206, MD-500 / 600, PZL SW-4와 같은 헬리콥터를 의미합니다. 그래서 폴란드 인들조차도 헬리콥터의 주제에 관해 우리를 둘러 보았습니다.
    1. +4
      31 1 월 2013 09 : 43
      카잔 주민들은 Aktay를 가지고 있습니다. 더 무거운 Mi-34. 문제는 다시 디버깅입니다. 그들은 가져올 것이지만 그렇지 않을 것입니다. "카모마일"팬케이크. 슬픈
      1. FID
        +4
        31 1 월 2013 10 : 02
        그리고 우리는 이것을 가지고 있습니다 : 그들은 그것을 가져올 것이고, 그것을 가져 오지 않을 것입니다 ....
      2. +2
        31 1 월 2013 10 : 53
        글쎄, 나는 실제로 조종사를 포함한 4-5 곳과 가스 터빈 엔진을 의미합니다 ...하지만 Aktai와 같은 자동차는 플라잉 클럽에 필요합니다 (우리는 로빈슨과 경쟁 할 것입니다).
        1. +1
          31 1 월 2013 12 : 00
          가짜 - 34가 있습니다.
          1. +5
            31 1 월 2013 13 : 05
            제품 견적 : Greyfox
            가설 적으로 ...
            그것이 요점이다. Mi-34는 자체 주식을 가지고 있지만 시장에서 자체 틈새 시장을 취할 수 있습니다.
      3. 마렉 로즈니
        +1
        31 1 월 2013 16 : 36
        Aktay))) 그건 내 강아지의 이름입니다))) "흰 새끼")
      4. +1
        31 1 월 2013 17 : 18
        Mi-34의 나머지 부분과 같이 엔진이 없습니다.
        1. 0
          1 2 월 2013 09 : 30
          글쎄, 처음에는 allison / rolls-royce 250 또는 arrius를 사용할 수 있습니다. 그리고 AI-450에서 그렇게하세요.
  4. Avenger711
    +3
    31 1 월 2013 11 : 44
    카잔은 경험이 거의 없습니다. 나는 일반적으로 Ka-60 / 62에 더 관심이 있지만 계획이 있지만 시리즈에 넣기를 바랍니다.
  5. 살렘
    +3
    31 1 월 2013 13 : 37
    Rotorfly와 함께 무엇? 그들은 2012 년에 시리즈를 시작하기로 약속했습니다

    1. 0
      31 1 월 2013 17 : 08
      독일에서 수집하는 것과 같습니다 ..
    2. 0
      1 2 월 2013 00 : 06
      비디오 주셔서 감사합니다. 그리고 나는 기억했다 .... 꼬리에있는 회오리 바람 ... 바퀴에 ... 덮개 ...
  6. +2
    31 1 월 2013 17 : 23
    ANSAT의 경우 해외 민간 차량 판매가 희망입니다. ANSAT-U에 따르면 계약이 크지 않고 연장이 예상되지 않습니다. 그런데 ANSAT는 경찰과 산림청에 의해 한국에서 착취 당했다.
  7. WS
    0
    8 March 2013 19 : 46
    친구가 한국에서 ANSATS를 서비스하고 한국인들은 매우 기뻐하고 헬리콥터는 매우 좋은 것으로 나타 났지만 많은 결함 (작은 잼, 스키 녹, 기어 박스가 흐르고, 안정 장치가 깨짐, ​​나는 그러한 조잡한 헬리콥터를 한국인들에게 팔아서 놀랐습니다. 헬리콥터 매우 좋음!
  8. 0
    3 6 월 2023 23 : 41
    가벼운 충격 Ansan-2RT도 있습니다.




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