"Panther"로 향하는 22시간: 솔치(Soltsy) 해방, 20년 21월 1944~XNUMX일
불타는 소금
지난 1월 밀리터리 리뷰(Military Review)는 기사를 게재했습니다. “소련군이 노브고로드를 해방한 방법” 1944년 초 노브고로드-루가 작전에 관한 알렉산드라 삼소노프(Alexandra Samsonov). 이는 해당 사건의 일반적인 과정을 잘 보여줍니다. 그러나 일반적인 수준에서는 무슨 일이 일어났습니까? 마을이나 작은 마을의 해방은 일반적으로 어떻게 진행되었습니까? 전형적인 어려움은 무엇이며, 언급된 기사에 언급된 것처럼 "적군의 공격이 원래 계획만큼 빠르게 전개되지 않았다"는 이유는 무엇입니까? 독일 판터 전선을 즉시 돌파할 수 없었던 이유는 무엇입니까?
말하자면, 이러한 여러 가지 개인적인 질문에 대한 답변은 다음에서 찾을 수 있습니다. 역사 레닌그라드(현 노브고로드) 지역의 중심지 중 하나인 솔치(Soltsy) 해방.
그래서 1944년 XNUMX월 초 북서 방향에서 우리 군대는 마침내 큰 성공을 거두었습니다.
그들은 레닌그라드의 봉쇄를 여러 번 해제하려고 시도했습니다. 그러나 예비군 부족, 명령 오류 및 독일군의 능숙한 방어 구축으로 인해 계획이 방해를 받았으며 우리 군대의 희생은 거의 결실이 없었습니다.
Soltsy라는 이름이 전면 계획에 한 번 이상 나타났습니다. 도시는 Shimsk에서이 고속도로의 일부를 형성하는 일종의 병목 현상 끝에 중요한 Novgorod-Porkhov 고속도로에 서 있었기 때문입니다. 도시의 해방은 포르호프(Porkhov), 프스코프(Pskov), 오스트로프(Ostrov), 드노(Dno)로의 소련군 진격을 위한 편리한 경로를 열었습니다. 그러나 1942~1943년. 앞부분은 움직일 수 없었습니다. 전쟁의 운명은 모스크바 근처, 스탈린그라드, 쿠르스크, 우크라이나 근처에서 결정되었습니다.
1944년 레닌그라드-노브고로드 공세 작전 중에도 모든 것이 원래 계획대로 진행되지는 않았습니다. 솔치 해방은 본부가 XNUMX월 말로 예정했으나 독일군의 완고한 저항으로 작전이 XNUMX주 연기됐다.
17월 XNUMX일이 되어서야 적군은 나르바-프스코프-비테브스크 방향으로 독일군이 건설한 "팬더" 방어선으로 철수하기 시작했습니다. 그들은 중간선에서 소련군을 지연시키고 기반 시설을 파괴함으로써 추격에서 벗어나려고 했습니다. 우리 군대의 임무는 그들이 "그슬린 땅"을 떠나지 못하도록 가능한 한 빨리 그들을 몰아내는 것이었습니다.
솔치(Soltsy) 지역의 경우가 그러했으며, 심스크(Shimsk)에서 독일 방어를 극복한 후 해방이 레닌그라드 전선 제54군의 목표가 되었습니다.
20년 21월 1944~XNUMX일 K. O. Urvanov 그룹의 이동 경로
도시 전투는 하루도 채 걸리지 않았고, 우리 군대는 21년 1944월 XNUMX일 이른 아침에 솔치에 입성했습니다.
이것은 1일 동안 지속된 장대한 전쟁의 짧은 에피소드에 불과했습니다. 그러나 솔스크 주민들에게는 그날이 오랫동안 기다려온 해방의 기쁨의 날이 되었고, 일부 해방 군인들에게는 군사 여행의 마지막 날이 되었습니다. 여기에는 군사 문서, 회고록, 기록 보관소에 반영된 많은 사건과 인물이 포함되었습니다. 이러한 출처를 바탕으로 이것이 어떻게 일어 났는지에 대한 질문을 명확히 할 수있을뿐만 아니라 도시 해방을 위해 싸우고 목숨을 바친 사람들의 이름을 기억 속에 부활시키는 것이 가능합니다.
그렇다면 Soltsy를 해방시킨 군대는 무엇입니까?
1969년, 참모진은 지역 신문 “Znamya” 편집자들의 질문에 다음과 같이 대답했습니다. “노브고로드 지역 솔치 시는 21년 1944월 288일 제111 소총병 사단(SD) 부대에 의해 해방되었습니다. ) 제54군 제16소총병군단과 제XNUMX군 별도 탱크 레닌그라드 전선의 여단(선택된 여단)."
이것은 54군의 전투 보고서를 거의 그대로 인용한 것입니다: "288 보병 사단의 111 SD 부대가 16여단과 협력하여 우회 기동을 하다가... 솔치(Soltsy)를 점령했습니다."
G.V. Morev의 저서 "Soltsy"(1981)에서 비슷한 내용을 볼 수 있습니다: "G.S. Kolchanov 소장의 288 보병 사단과 16 연대... 다른 부대, 특히 124 연대와 협력하여 별도의 탱크 연대(연대) 도시에 대한 공격을 주도했습니다.”
참고서 "도시 해방"(1985)에도 288 보병 사단과 16 여단이 솔치 해방에 참여했다고 나와 있습니다.
나중에 B. F. Margolis의 책 "Shelon River의 마을"(1990)과 "Soletsky District의 기억 책"(1994) 서문에는 124 번째 분리에 대한 간접적 인 언급 만있었습니다. .
16여단의 역할이 시간이 지나면서 잊혀지는 이유는 누구나 짐작할 수 있다. 아마도 그것은 이 저자나 저 저자가 어느 부대에 참전했는지, 그리고 어떤 문서가 그의 손에 떨어졌는지에 달려 있었을 것입니다.
요즘에는 16년 1944월 124여단의 행동에 대한 보고서, 이 여단의 역사에 대한 전후 원고, XNUMX여단의 전투 경로에 대한 설명, 손실 목록, 수상 시트 등 문서를 사용하는 것이 더 쉽습니다. 사용 가능해졌습니다...
그것들을 비교하고 옛 사람들의 추억을 보완함으로써 어느 정도 완전한 그림을 만들 수 있습니다.
병력의 수와 구성에 관하여
레닌그라드-노브고로드 작전이 시작된 이래로 제16여단은 큰 손실을 입었고 그 안에는 15대의 전차만 남았습니다. 9대의 T-34와 6대의 경T-60 및 T-70으로 이는 직원의 XNUMX분의 XNUMX에 해당합니다. 탱크는 Vsevolod Yakovlevich Gorchakov 소령이 지휘하는 하나의 대대로 통합되었습니다.
여단의 전동 소총 및 기관총 대대(MSB)도 크게 감소했습니다. 예를 들어 28월 29일에는 "활성 총검"이 XNUMX개에 불과했지만 나중에 일부 지원군을 받았습니다.
그렇기 때문에 12 월 16 일에 1196 여단 사령관 Kirill Osipovich Urvanov 대령이 21 자주포 연대 (SAP)-76 자주포 SU-258의 작전 종속으로 옮겨졌습니다. Lend-Lease "외국 자동차"에서 전투를 벌인 9 여단 » – 10대의 Sherman 탱크와 258대의 Valentine 탱크. XNUMX전차분견대 병력이 절반에 불과한 것으로 판단하면 이전 전투에서도 어려움을 겪었다.
제16독립전차여단 K.O. 우르바노프 사령관
탱크 대대 사령관 V.Ya.Gorchakov
Urvanov 대령은 또한 2 보병 사단의 305 보병 연대 (SP) 44 대대 (약 200-300 명의 군인)에 종속되었습니다.
전체적으로 이 통합된 기계화 그룹의 병력은 전차 55대와 약 400~600명의 보병으로 구성되었습니다. 또한 솔치로 이동하면서 124연대(전차 10~20대)와 112보병사단 288연대(병력 약 1명 정도)가 전투에 참전했다.
독일 측에서는 제38군단 부대가 솔치 근처에서 작전을 수행했습니다. 군단 지휘소는 17월 19일 오후 시내에 도착했으나 이미 96월 191일 오후에 아래쪽으로 이동했다. 그가 후방 경비대에 어떤 세력을 남겼는지 정확히 말하기는 어렵습니다. 가끔 특정 100포격연대나 XNUMX보안대대가 언급되기도 한다. 그러나 대대조차도 Soltsy에 부분적으로만 존재했거나 불완전했을 가능성이 높습니다. 간접적인 증거에 따르면 독일군에는 여러 대의 총, 박격포, 기관총을 보유한 약 XNUMX명이 있었습니다. 다음 내용에서 분명해지듯이 그들의 임무는 우리 군대를 지연시키는 것뿐이었습니다. 행진하는 기둥에서 전투 대형으로 돌아서 정찰 등에 시간을 보내도록 강요하는 것입니다.
소련 사령부는 오래되거나 부정확한 당파 및 정보 정보에 의존하여 적의 힘과 의도를 과대평가한 것으로 보입니다. 111 IC의 보고에 따르면 “지역 주민들의 증언에 따르면 솔치에는 적 차량과 포병이 집중되어 있다”고 한다. 이 도시는 "독일군의 크고 중요한 요새"로 여겨졌습니다. 우리 군대에 완고한 저항을 제공하는 임무를 수행하기 위해 약 대대가 여기에 남아 있다고 가정했습니다.
노브고로드와 심스크 근처에서 벌어졌던 피비린내 나는 전투의 기억은 아직도 생생했습니다. 이것만이 우리 측에서 꽤 많은 병력이 Soltsy에 대한 공격에 참여했고 그들이 조심스럽게 행동했다는 사실을 설명할 수 있습니다.
솔치로 가는 길
Mshaga를 건넌 후 Urvanov 대령은 그의 그룹을 두 개의 열로 나누었습니다.
왼쪽 부대(258 부대, 자주포 절반, 305 연대 대대)는 고속도로 Pesochki 마을-Yogolnik 마을을 따라 간 다음 Solets 비행장을 거쳐 근처의 기계 및 트랙터 스테이션(MTS)으로 이동하기로 되어 있었습니다. 역.
오른쪽 기둥 (16 여단 및 자주포 후반)은 Skirino 마을 근처에서 우회전하여 이전 Shimsk-Soltsy 철도 노선에 도달하여 이를 따라 (또는 제방 자체를 따라) 역 방향으로 이동했습니다.
기둥의 이동은 8월 20일 오전 6시부터 시작됐다. 이번 시간은 Soltsy 해방 작전의 조건부 시작으로 간주될 수 있습니다. 조건부 종료까지(다음 날 오전 22시) XNUMX시간이 지났으며 이는 기사 제목에 표시됩니다.
제 16 여단의 역사는 다음과 같이 말합니다. “산으로 접근하는 소그룹 뒤에 숨어있는 적. Soltsy는 주력을 철수하고 대공 자동포를 대전차 무기로 배치했습니다. 여단 사령관은 포베다 주립 농장인 MTS를 공격하고 북서쪽에서 솔치(Soltsy)를 우회하고 고속도로와 철도를 차단하기로 결정했습니다.”
이것으로부터 일반적인 계획은 분명합니다. 도시에 대한 정면 공격을 피하고 독일군을 포위 위험에 빠뜨리고 장기간의 전투없이 떠나도록 강요하는 것입니다. Novgorod-Porkhov 고속도로를 따른 정면 공격은 지형으로 인해 수익성이 없었습니다. 동쪽에서는 Krutets 강이 Shelon으로 흘러 북쪽에서 도시의 주요 부분을 덮고 있기 때문입니다. 그 바닥은 꽤 깊고 느슨한 모래 토양에 놓여 있으며 입에 더 가까운 천연 대전차 도랑입니다.
또한 Kruttsa와 Shelon이 합류하는 지점에서 고속도로는 강과 언덕 사이에 끼어 있어 통과할 수 있습니다. Urvanov의 그룹이 향하고 있던 기차역에 가까워지면 지형이 더 평평해지고 탱크에 접근할 수 있게 됩니다(늪지대가 있음에도 불구하고).
성공적인 시나리오에서는 독일군의 후퇴 경로를 차단하는 것이 가능했습니다. "고속도로와 철도 절단"이라는 문구로 판단하면 그들은 아마도 Molochkovsky Bor 근처의 Soltsy 너머 어딘가에서 세미 링을 폐쇄하여 독일군을 Shelon으로 밀어 넣을 계획이었습니다. 아마도 철교를 그대로 탈환할 수 있다는 희망이 있었을 것입니다. 물론 어느 시점까지는 독일군이 얼음을 건너 오른쪽 강둑으로 탈출할 수 있었지만 고속도로 통제권을 잃으면 독일군 위치가 어려워졌습니다. 게다가 198 보병사단의 선진부대가 셸론 강 우안을 따라 접근하고 있었다.
Urvanov의 오른쪽 기둥의 첫 번째 전투는 12월 00일 20시경 43.0 지점에서 일어났습니다. 이는 Pirogovo 마을과 Solets 비행장 사이의 대략 중간 지점입니다. 선두 행진 전초 기지 (MSPB의 2 중대, 16 여단의 여러 탱크 및 1196 글 랜더의 자주포)가 매복을 당하고 부분적으로 포위되어 약 20 명이 사망하고 부상을 입었습니다.
이 전투와 관련된 수상 시트 중 하나는 MSPB 탱크 착륙 중대 사령관 Alexander Mikhailovich Bogomyakov의 영웅적인 행동에 대해 설명합니다. “고도 지역에서의 전투에서. 43.0 적은 보병대대에 상당한 양의 포병을 데려와 제2중대를 포위하고 전차에서 동지중대를 차단했다. 보고먀코프는 수적으로 우월한 병력으로 공격을 감행한다.
동료 5번의 적 공격을 격퇴한 보고먀코프는 포위된 지역을 돌파하기 위해 중대와 함께 반격을 시작했다. 그러나 적군이 XNUMX배나 우월한 결과 회사는 무너졌습니다. 동료 Bogomyakov는 팔에 심각한 부상을 입었습니다. 그는 이를 무시하고 “조국을 위하여, 스탈린을 위하여!”라고 외쳤다. 두 번째 반격에 돌입합니다. 목표가 달성되었습니다. 이 싸움에서 동지. 보고먀코프는 치명상을 입었습니다.”
Bogomyakov 중위가 단 한 달 동안 전선에 있었고 자원 봉사자로 왔다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그 전에는 옴스크 보병학교에서 가르쳤습니다. 그의 마지막 편지 중 하나에서 그는 가족에게 마침내 현역 군대에 보내달라고 요청하는 보고서에 서명했다고 말했습니다.
이 전투에 대한 설명에 나오는 적의 수는 과장된 것으로 보이며 여러 개의 기관총, 박격포 및 대전차포를 갖춘 보병 소대 2~3개로 추정할 수 있습니다. 그렇지 않으면 우리의 손실이 더 커졌을 것입니다.
이 전투를 위해 1925 년에 태어난 기관총 사수 MSPB Illarion Antonovich Trukhov 상병; 1910 년에 태어난 Vasily Dmitrievich Dudkin 중위, 1196 번째 글 랜더 포대의 사령관; SU-1917 총 사령관 인 76 년에 태어난 Matvey Vasilyevich Podlipny 중위; Arshavir Misakovich Harutyunyan 중위는 1920년에 태어나 SU-76 총 사령관입니다.
이 전투에 대한 간략한 설명은 16년 전 1969여단 정치부장이었던 알렉세이 알렉산드로비치 샤토힌이 솔레츠키 지역위원회 비서인 동지에게 보낸 편지에도 담겨 있습니다. 카르포프. Shatokhin은 Bogomyakov 중위의 위업 외에도 전방 분리 사령관 인 전차 중대 사령관 Nikolai Demidovich Lobanov의 용맹을 언급했습니다. 그는이 전투에서 "주변 방어를 조직하고 본선까지 독일군의 맹렬한 공격을 막았습니다." 여단의 병력이 도착했습니다.”
전차중대 사령관 N. D. Lobanov
이런 긍정적인 특성에도 불구하고 '탱크' 시상식에서는 16차 선발전이 치열했다. 43.0은 어떤 방식으로도 표시되지 않습니다. 아마도 캡의 행동 일 것입니다. Lobanov와 유조선 전체는 분대가 매복당하는 것을 포함하여 실패한 것으로 간주되었습니다.
지도에서 독일 위치는 MTS의 대략 중간 지점인 마크 43.0 서쪽에 표시되며 마크 43.0 자체에는 타임 스탬프가 16:17인 00번째 분리대의 깃발이 있습니다. 즉, 오른쪽 기둥의 주력은 저녁에만 이곳에 도착했습니다.
또한 18시 30분에는 제288보병사단과 협력하여 43.0 지점으로 이동하여 "적을 격추"시켰다. 지도로 판단하면 그는 Soltsy와 기차역을 연결하는 도로로, 아마도 부분적으로는 역 자체로 후퇴했습니다.
이때 Urvanov 그룹의 왼쪽 기둥은 Yogolnik 마을 (16:00)에 도달하여 독일군을 쓰러 뜨 렸습니다. 이는 특히 1920년에 태어난 여단 제1전차대대 부관 니콜라이 에피모비치 부로빈(Nikolai Efimovich Burobin) 대위와 같은 기관의 T-1913 기관총 사수인 34년에 태어난 블라디미르 페트로비치 고르타쉬킨(Vladimir Petrovich Gortashkin) 하사의 수여 증서를 통해 입증됩니다. 대대.
그런 다음 경로를 변경하기로 결정했습니다. 기둥은 Skirino 마을로 돌아가 오른쪽 기둥을 따라갔습니다. 분명히 비행장을 통과하는 것이 불가능했으며 고속도로를 따라 독일군에 대한 압력은 288 보병 사단과 124 연대의 적절한 부대를 통해 제공 될 수 있다는 것이 밝혀졌습니다.
조금 앞을 내다 보면 258 번째 분리대를 고속도로에서 크로스 컨트리 경로로 리디렉션하기로 한 결정이 실패한 것으로 판명되었다는 점에 주목할 가치가 있습니다. 외국 자동차, 특히 셔먼이 한꺼번에 실패하기 시작했습니다.
Soltsy에 가장 가까운 접근 방식과 도시 해방 기간 동안 16 여단
다음은 독일군으로부터 역 지역을 제거하고 Soltsy 자체로 들어가는 차례였습니다.
여단의 역사에 대한 기록은 다음과 같습니다. “고도 지역에서 적을 격추했습니다. 43.0, 탱크는 MSPB 상륙군과 함께 소련을 점령했습니다. "Victory"와 23년 00월 20일 1944:XNUMX까지 그들은 MTS를 점령했습니다. 여기 지도에는 “swh. Pobeda", 실제로는 Tsentralnaya Street, 현재 Chernyshevsky Street에 위치한 주 농장의 행정 중심지가 아니라 들판에 있는 별채 그룹이었지만.
날짜가 3월 00일 "21:XNUMX"인 지도에는 도시에 훨씬 더 가까운 Urvanov 그룹의 위치가 이미 언급된 기차역으로 가는 도로 근처, 부분적으로 Krutets 강을 따라 있는 독일 위치 근처에 표시되어 있습니다. 현재 Kooperativnaya 거리. 이 주변의 지형은 개울을 건너 탱크를 건너는 데 편리해졌습니다. 더 이상 깊은 계곡이 없고 여전히 늪지대도 없습니다. 적의 방어가 실선으로 표시됨에도 불구하고 아마도 초점이 맞춰져 있었고 도시 외곽에서의 전투는 단명했습니다. 어쨌든 독일군은 곧 Zaborovye 마을로 떠났습니다.
MSPB 여단의 몇몇 전투기가 두각을 나타냈습니다. 이것은 1925 년에 태어난 사수 Vladimir Iosifovich Medved 하사입니다. Illarion Antonovich Trukhov 상병, 1925년 출생, 기관총 사수; 1924 년에 태어난 소총 분대 사령관 인 Fedor Yakovlevich Shcherbakov 하사; Nikolai Lavrentievich Shchetinin 하사는 1918 년에 태어나 대전차 소총 분대 사령관입니다. Azmulda Zhitbizbaev 상병은 1925년에 태어난 소총병 MSPB입니다. 그들의 상은 "적의 반격"과 "무거운 박격포 사격"에 대해 기록되어 있지만 실제로는 회복 불가능한 작은 손실로 판단하면 독일의 저항은 낮보다 훨씬 적었습니다.
16 여단의 유조선 중에는 중상을 입고 곧 사망 한 사람이 기록되었습니다. 1920 년에 태어난 Yuri Yakovlevich Stogov 중위, T-34 소대 사령관, 1922 년에 태어난 Ivan Vasilyevich Elkin 상사, T-34 포탑 사령관, 두 명의 포탑 사령관 (Pavel Andreevich Voronin 상사와 Gali Minakhlodovich Ilyasov 상사)과 운전자 정비공 (Illarion Semenovich Larionov)이 더 있습니다. Stogov와 Elkin은 같은 승무원이었고 탱크가 적 포탄에 맞아 부상을 입었을 가능성이 있습니다.
이러한 야간 전투의 결과로 1922년에 태어난 제305보병사단 44소총연대 기관총중대 사령관인 니콜라이 세메노비치 슈필레프 대위도 사후에 다음과 같은 상을 받았습니다. 제2대대 전체, 제16전차여단은... 그의 중대가 전차에 탑승한 채 솔치 시에 최초로 침입했습니다. 포베다 국영 농장 지역에서 나치는 완강히 저항했습니다.
용감함과 용기를 보여주고 그의 영웅적 행동으로 부하들에게 영감을 준 슈필레프 대위는 두 대의 독일 대전차포의 사격을 진압하고 그들의 승무원을 쓰러뜨렸고 자신도 이 전투에서 영웅적인 죽음을 맞이했습니다.” 따라서 다른 상에서는 "Broke into the city of Soltsy"라는 문구가 도시 자체가 아닌 바로 근처에서의 전투를 설명하는 것 같습니다.
기차역에서 전투가 일어났는지 여부는 불분명합니다. 유일한 언급은 16여단의 베테랑인 M.D. Kazachinsky 대위가 만든 이야기 "On the Flash"에 있습니다. 그것은 새벽에 상륙 부대를 갖춘 여러 탱크가 역으로 가서 박격포 사격을 조정하고 있던 작은 독일 부대를 쓰러 뜨린 방법을 설명합니다.
그러나 예술 작품에서 말하는 내용을 믿을만한 사실로 간주하는 것은 물론 위험합니다. 또한 여단의 역사에 대한 지도와 텍스트에는 3월 철도 선을 따라 우르바노프 그룹의 움직임이 설명되어 있지 않습니다. 분명히 해질녘에 독일군이 공격을 떠나고 있다는 것이 분명해졌고 따라서 Urvanov의 탱크는 Soltsy쪽으로 향했습니다. 도시 진입 시간은 이미 언급된 A. A. Shatokhin의 편지에 나와 있습니다. “00년 21월 1944일 16시에 제3 전차 여단은 즉시 강력한 적 저항 센터, 도시 및 철도를 점령했습니다. 솔치 역. 이는 기차역으로 가는 도로와 Krutets 하천 바닥 근처에 있는 Urvanov 그룹의 이전 위치에 대해 지도에 표시된 시간과 일치합니다. 따라서 날짜 "00:XNUMX"은 임의적일 가능성이 높습니다.
따라서 연구된 문서에 따르면 Urvanov 그룹은 도시 자체에서 싸우지 않았습니다. 사실, 제16여단 역사의 한 사진에는 솔레츠카야 거리에 독일군 Pak 35/36 대전차포가 서 있는 모습이 나와 있지만, 아침에 그 총에서 사격이 가해졌는지, 퇴각 중에 이 무기가 버려졌는지 여부는 불분명합니다. .
지역 주민들은 Soltsy에서의 전투조차 기억하지 못합니다. 그래서 K.I. Shvetov는 이렇게 말했습니다. “전날 밤 Mussets에서 작은 전투가 벌어졌습니다. Soltsy에 여전히 독일인이 있음을 보여주기 위해 Yogolnik 방향으로 대포를 발사하는 것은 작은 장벽이었습니다. 사실 거의 모든 사람이 이미 떠났습니다... 이 장벽은 아침까지 이미 떠났지만 그 전에 도시에 불이 붙었습니다... 우리는 고속도로를 따라 전진하지 않고 역을 통과했습니다. 그리고 그들은 Pobeda 집단 농장 방향에서 나타났습니다.
약 6시가 되자 여단 일부가 Soltsy 북쪽 외곽(대략 현재 "별" 기념 표지판이 있는 곳, Porkhov 방향 출구)에 집중하여 차량에 탄약, 연료 및 윤활유를 보급하고 새로운 임무를 받았습니다. Dno시에 대한 공격.
Soltsy 해방에 124 독립 전차 연대 참여
이것은 레닌그라드 유조선의 군사 영광 박물관에 있는 국방부 중앙 기록 보관소에서 찾을 수 있는 다르지만 매우 유사한 버전이 있는 "124 사단의 전투 경로" 원고에 나와 있습니다. 볼호프 전선(Soletsk Local Lore Museum).
짧은 버전에서 우리는 124 연대 참모 총장 A. S. Tomashevsky 중령이 서명 한 문서에서 발췌 한 내용을 제시합니다. “여울이 발견되었고 탱크가 강을 건넜습니다. Shelon (사실 분명히 Mshagu-저자의 메모) 후퇴하는 적을 쫓아 Pesochki 마을에 도착했습니다. 그곳에서 54 군 사령관은 개인적으로 연대에 임무를 할당했습니다. 288 보병 사단과 협력하여 도시를 점령했습니다. Soltsy의 도시를 점령 한 후 Soltsy시에 집중하고 보호 구역으로 이동하십시오.
공격을 계속하면서 탱크는 112개 소총 연대와 함께 20월 21일 말까지 솔치에서 6km 떨어진 머시(Mussy) 마을을 점령했습니다. 00월 54일 새벽, 강화 대대의 일원으로 공세에 나서 적의 엄호군을 격파한 전차는 오전 XNUMX시까지 솔치(Soltsy) 시를 점령하고 장비를 정리하기 위해 집중하여 예비군을 형성했습니다. XNUMX군 사령관이다.”
이 설명에 대해 몇 가지 질문이 있습니다.
첫째, 20월 XNUMX일 아침에 Soltsy로 떠난 Urvanov의 그룹에 대해 왜 아무 언급도 없습니까?
둘째, 6월에 꽤 늦게 날이 밝아오는데 어떻게 새벽 XNUMX시에 공격에 나서서 적을 물리칠 수 있었는지 불분명합니다.
"124 연대의 전투 경로"의 또 다른 버전은 Soltsy를 점령하는 동안 124 연대와 16 연대의 상호 작용에 대해 설명합니다. "21월 112일 밤 동안 이 여단의 사령관 및 사령관과 함께 9 보병 연대는 Soltsy를 점령하기 위한 계획을 개발했습니다. 이른 아침부터 우리 부대는 삼면에서 공세에 나섰다. 독일군의 엄호대대는 분쇄되고 파괴되었다. 오전 3시... 우리 부대는 도시를 점령했습니다." 이 전투에서 Cap. 간투아르. 특히 교회 근처 중앙에서 완강하게 벌어진 시가전의 결과, 도시는 적군을 완전히 제거했습니다.”
위에 설명된 16월 20~21일 제124여단의 행동에 비추어 볼 때, "9 연대의 전투 경로"의 저자가 솔치 해방에서의 역할을 과장한 것이 분명합니다. 무슨 이유에서인지 해방 시간이 오전 124시로 늦어졌다. Soltsy 자체의 "완고한"전투에 대한 언급은 예를 들어 적의 손실, 트로피 및 포로에 대한 특정 정보로 보완되지 않습니다. 전체 적 대대의 "분쇄 및 파괴"를 따라야했던 것에 대한 정보입니다. Soltsy는 문제의 시간과 관련하여 XNUMX사단 수상 목록에 언급되어 있지 않습니다.
확인을 위해 Solchan에 거주하는 N. Puchkovsky의 또 다른 목격자 기록을 인용할 수 있습니다. “조용하고 조용했습니다. 독일인들은 보이지도 들리지도 않습니다... 병원이 있던 집(Shkolny Lane에 있는 "러시아" 병원 - 저자 메모)에는 큰 지하실이 있었습니다... 병원 직원과 남은 환자들이 지하실에 모였습니다. . 저녁 늦게 약 10명의 사람들이 함께 밤을 보내기 위해 우리에게 왔습니다. 그다지 무섭지는 않았습니다.
밤. 우리는 지하실에 앉아 있습니다. 모두가 침묵합니다. 침묵, 총격 소리는 들리지 않습니다. 갑자기 누군가 내려오는 소리가 들렸습니다... 모두가 얼어붙었습니다. 그들은 나치가 우리를 상대하러 왔다고 생각했습니다. 손전등이 우리, 지하실 전체를 비췄고, 들어간 사람이 자신을 비췄습니다. 귀 덮개 모자에 빨간 별이있었습니다... 그것은 19 세 정도의 젊은 남자 소련 정보 장교였습니다.
그리고 곧 우리 탱크의 선로가 삐걱 거리는 소리가 들렸고 21 개가 넘었고 Krutets를 건너 (다리가 폭파되었습니다) 병원에 접근했습니다. "Katyushas"가 탱크 뒤에서 나타났습니다..." (Soletskaya Gazeta, 1999년 XNUMX월 XNUMX일).
무시에서 치열한 접전을 벌였다는 사실도 의심스럽다. A.P. Lazareva는 다음과 같이 회상했습니다. “... 아침에 우리 모두는 엔진의 포효와 선로의 삐걱거리는 소리를 들었습니다... 우리는 독일군이 후퇴하고 있고 그들이 우리를 죽일 수 있다고 생각하면서 모두 겁을 먹었습니다. 하지만 우리는 천천히 살펴보고 이것이 우리 탱크라는 것을 알았습니다. 많은 탱크가 있었습니다!.. 탱크 기둥 뒤에는 방수포로 만든 집처럼 보이는 카츄샤가 있었습니다...
기둥 위에는 케이블에 매달린 탱크에 묶인 검은색 풍선이 있었습니다. 그리고 누군가가 바구니에 앉아 라디오를 통해 누군가에게 끊임없이 명령을 내리고 있었습니다... 유조선은... 엔진을 끄고 침묵이 흘렀습니다. 한 명씩 검고 지친 그들은 탱크에서 기어나와 눈을 씻기 시작했고, 심지어 한 명은 눈 속에 떨어져 한동안 거기 누워 있기도 했습니다... 1944월에 마을을 위한 전투는 기억나지 않습니다. 20년. 그리고 기둥은 XNUMX월 XNUMX일 저녁까지 오랫동안 서 있다가 솔치(Soltsy)를 향해 떠났습니다...”(“전쟁으로 불타버린 솔치(Soltsy, Scorched by the War)” 컬렉션 인터뷰).
사건의 거리와 당시 화자의 나이(6세)를 감안하면 124연대 종대가 아침이 아닌 낮 동안 머시(Mussy)에 진입하여 솔치(Soltsy)에만 더 가까이 이동했다고 가정할 수 있습니다. 저녁에. 분명히 지연은 주로 Ilyinsky 대성당 근처 Krutets 개울 위의 다리 폭발로 인해 발생했습니다. 그런 다음 공병들은 오래된 수레 경사로를 따라 통나무 바닥을 만들었고 21 월 124 일 아침에 XNUMX 연대 전차가 마침내 도시에 진입했습니다.
간단한 상식은 124 otp의 보조 역할에 대해서도 말합니다.
Novgorod에서 고속도로를 따라 Soltsy에 들어가면 우리 사람들은 갇힐 것입니다. 왼쪽에는 Shelon 강이 있고 오른쪽과 앞에는 언덕이 있습니다. 우회 기동 없이는 할 수 없는 일이었는데, 이를 수행한 것은 16여단이었다.
Soltsy 해방에서 우위를 차지하기 위한 일부 경쟁은 다른 조직 및 부대에서도 관찰됩니다. 따라서 V.A. Verzhbitsky 대령의 지휘하에 364 보병 사단 부대가 도시를 점령했다는 진술을 찾을 수 있습니다. 198 보병사단에도 동일하게 적용됩니다.
"21.02.44/15/00... Soltsy 방향으로 적을 공격했고 16:XNUMX까지 Soltsy, Ilovenko, B. 및 M. Zabory를 점령했습니다." 이 무렵 XNUMX 여단이 이미 Relbitsy 마을 근처의 Shelon을 건너고 있었기 때문에 이것은 이상해 보입니다. 이 마을은 Soltsy뿐만 아니라 Bolshoye 및 Maloye Zaborovye 마을(잘못 "Fences"라고 불림)의 서쪽에 위치함).
Solchan 주민 I.M. Plaksin은 198 소총 사단에서 싸웠으며 1984 년 그의 회고록에 따르면 21 월 1969 일 연대가 도시에 입성했지만 군사 작전에 대한 언급은 없습니다. 같은 사단에서 싸운 N.S. Morozov 중위도 20년 회고록에서 21월 XNUMX~XNUMX일 밤에 Shelon의 오른쪽 강둑에서 도시와 대성당을 보았다고 말했습니다. 멀리. 우리 눈앞에서 강 위의 다리가 폭발했습니다. Soltsy 역에서도 화재가 발생했습니다.”
공식 보고서에서 그러한 모순을 설명하는 것은 무엇입니까?
아마도 무언가는 단순히 장식으로 쓰여졌을 것입니다. 거의 움직이지 않는 레닌그라드와 볼호프 전선에 오랫동안 "앉아" 있던 후에 사람들은 마침내 앞으로 나아갔고, 무언가를 빨리 "영웅적으로 해방"시키려는 당국의 열망은 이해할 수 있습니다.
마지막으로, 1918년에 태어난 제11 독립 전투 공수 대대 소대 사령관 Ivan Zoteevich Larionov 중위에게 흥미로운 상이 수여되었습니다. 그리고 2명으로 구성된 기관총 사수와 함께 임무를 받은 그는 "우리는 죽을 것이지만 Soltsy에서는 첫 번째가 될 것입니다"라고 말했습니다. 적 기관총 지점 12개와 대전차 소총 지점 XNUMX개를 파괴했습니다. Soltsy에서 그는 처음으로 차에 깃발을 걸었습니다.”
여기서 이상한 점은 무모한 어조, 스노모빌을 거리 전투에 던지는 미친 생각, 그리고 16 연대 역사상 사진으로 판단하면 눈이 거의 없었던 솔레츠 거리를 따라 어떻게 이동할 수 있는지입니다. 그 다음에. 요청한 Red Star Order 대신 Larionov 중위가 "군사 공로"메달만을 받았다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
손실면
독일 저항군의 상대적인 약점에도 불구하고 Soltsy의 해방은 결코 단순한 무혈 행진이 아니 었습니다. 특히 16 여단의 전동 소총과 기관총 대대의 경우 더욱 그렇습니다. 1944년 XNUMX월 당시 회복 불가능한 손실 목록은 다음과 같습니다.
MSPB 소총 회사의 사령관 Alexander Mikhailovich Bogomyakov 중위 (그의 업적은 위에 설명되어 있음)는 1919 년에 태어나 알타이 영토에서 징집되어 20 월 XNUMX 일에 살해되어 MTS 지역에 묻혔습니다.
MSPB 소대장 Viktor Pavlovich Tkachenko 중위는 1907년에 태어나 스탈린 지역에서 징집되어 20월 2일에 살해되어 MTS에서 북쪽으로 XNUMXkm 떨어진 곳에 묻혔습니다.
T-34 소대 사령관 Yuri Yakovlevich Stogov 중위 (다른 출처에 따르면-Pavlovich에 따르면)는 1920 년에 태어나 레닌 그라드에서 징집되어 21 월 22 일 부상을 입었고 23 월 XNUMX ~ XNUMX 일에 사망하여 Soltsy에 묻혔습니다.
MSPB 기관단총 사수 하사 Zenad Khetabovich Galiulin은 1925년에 태어나 사마르칸트에서 징집되어 20월 2일에 사망하고 MTS에서 북쪽으로 XNUMXkm 떨어진 곳에 묻혔습니다.
MSPB 기관단총 사수 안드레이 바실리예비치 말리코프(Andrei Vasilyevich Malikov) 상사는 1925년에 태어나 사마르칸트에서 소집되어 20월 2일에 살해되어 MTS에서 북쪽으로 XNUMXkm 떨어진 곳에 묻혔습니다.
대전차포 사수 드미트리 블라디미로비치 피추즈킨(Dmitry Vladimirovich Pichuzhkin) 상병은 1902년에 태어나 고르키(Gorky) 지역에서 징집되어 26월 20일 사망했습니다. "그가 묻힌 곳"이라는 열이 채워지지 않았고 그의 성이 Galiulin과 Malikov 뒤에 오기 때문에 날짜에 오타가 있었고 그도 XNUMX월 XNUMX일에 사망하여 그들과 함께 묻혔다고 가정할 수 있습니다.
T-34 포탑 사령관 Ivan Vasilyevich Elkin 상사는 1922년에 태어났으며 키로프 지역에서 징집되어 부상을 입고 21월 XNUMX일 사망했으며 노브고로드 지역의 차이카 주립 농장 묘지에 묻혔습니다.
1913년에 태어난 이반 이바노비치 막시모프(Ivan Ivanovich Maksimov) 하사는 스몰렌스크 지역에서 징집되어 21월 25일 부상을 입고 21월 XNUMX일 사망하여 심 지역 샤록 마을 묘지에 묻혔다. 아마도 그는 XNUMX 월 XNUMX 일 밤 Soltsy에 접근하는 도중에 사망 한 것이 아니라 여단의 정찰이 Grebnya 마을 근처의 독일군과 충돌했을 때 Shelon의 오른쪽 강둑에서 사망했을 것입니다.
Soltsy 근처의 또 다른 손실은 305 보병 사단의 44 소총 연대 목록에 기록되었습니다. 이것은 2 년에 태어나 알타이 영토에서 소집되어 1922 월 21 일에 사망하여 Pobeda 주립 농장에 묻힌 제 XNUMX 소총 대대 기관총 중대 사령관 Nikolai Semenovich Shpilev 대위입니다.
Soltsy에 가장 먼저 접근 한 나머지 부대 (1196 Sap, 124 연대 및 258 연대, 288 보병 사단)는 돌이킬 수없는 손실을 입지 않았습니다. Urvanov 그룹의 일부로 운영된 258 분리대의 수상 목록에는 20월 21~XNUMX일의 단일 전투 에피소드가 포함되어 있지 않다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 분명히 기둥의 뒤쪽으로 올라가고 고장으로 인해 점차적으로 "외국 자동차"를 떠나거나 단순히 진흙에 갇힌 연대는 군사 충돌을 할 시간이 없었습니다.
불행하게도 Soltsy 근처에서 사망한 모든 사람들 중에서 MSPb의 소대장인 V.P. Tkachenko 중위만이 도시 묘지에 등재되어 있습니다. 나머지 사람들의 이름은 전후 보상 과정에서 사라졌거나, 그들의 유해는 여전히 도시 외곽의 이름 없는 '매장지'에 남아 있습니다. 몇 년 전 친척의 요청에 따라 Bogomyakov 중위의 이름이 Soletsk 기념관 석판에 추가되었지만 상징적으로 가능성이 높습니다.
탱크 상륙 회사 A. M. Bogomyakov 사령관
16여단의 행동에 대한 보고서는 우르바노프 일행의 장비 손실을 나타내며, 이는 전투에서 명백히 돌이킬 수 없는 것으로 보입니다: T-34 전차 한 대와 SU-76 자주포 한 대. 여기에 어느 정도 관례에 따라 보고서에 오프로드 우회 기동 중에 일시적으로 작동하지 않는 것으로 언급된 약 20대의 탱크와 자주포를 추가할 수 있습니다(특히 Lend-Lease Sherman 탱크에 적용됨).
독일군 손실은 수십 명의 사망자와 부상자, 최소 한 명의 포로(제16여단 역사에서 언급됨), 여러 대의 대전차포 및 기관총으로 추산될 수 있습니다. 16 여단의 활동에 대한 보고서의 수치는 다음과 같은 평가에 가깝습니다. "Soltsy 전투에서 여단은 대공포 2 대, 기관총 3 대, 군인 및 장교 50 명을 파괴했습니다." 마지막 라운드 수치인 50명은 대략적인 수치입니다. 그 당시 어둠 속에서 Soltsy 근처에서 많은 일이 일어났으며 누구도 정확한 계산을 할 수 없을 것입니다. 문서는 군사작전 조직의 몇 가지 문제점을 강조합니다.
따라서 제16여단의 보고서는 개별 연대의 작전적 종속이 탱크 여단의 통제에 부적절함을 지적했습니다. 혁신이므로 어려운 상황에서는 독립적인 원인이 항상 행동 방향을 성공적으로 결정하는 것은 아닙니다.”
또한 "도착한 258번째 외국 전차 분리대(텍스트에서와 같이!)는 형성 창고에 예비 부품이 있음에도 불구하고 재료를 복원할 부품이 전혀 없었습니다... 가벼운 손상을 입은 전차"라는 사실도 밝혀졌습니다. 손상되거나 타버린 탱크가 나타날 때까지 복원되지 않으며 필요한 부품을 제거할 수 있습니다. M4-A2와 MK-3는 엔진이 약하고 크로스컨트리 능력이 낮기 때문에 숲과 늪지대에서 사용하기에 부적합합니다. 왜냐하면 <이들> 탱크의 이동은 도로와 건조한 지형에서만 가능하기 때문입니다. 우리 상황에서는 불필요한 손실이 발생했습니다. 이 전차의 기동성은 제한되어 있습니다."
보고서의 이러한 내용은 Novgorod-Luga 작업 속도를 늦추고 원래 계획이 완전히 실현되지 못한 몇 가지 이유를 명확하게 보여줍니다.
전선의 자동차 및 탱크 부서가 "외국 자동차"사용의 세부 사항에 대해 사전에 지시하지 못하게 한 이유는 무엇입니까? 연대 자체를 막는 것은 무엇입니까? Urvanov가 이에 관심을 가져야 합니까?
이것은 적의 방어 깊숙한 곳까지 성공적인 공격 작전을 경험하지 못한 채 거의 움직이지 않는 전선에 "앉아" 있던 수년 동안 레닌그라드와 볼호프 전선의 본부에서 발전한 특정 관성을 반영하지 않았습니까?
긴급한 문제를 해결하기 위해 이동식 기계화 그룹을 구성하는 것은 일반적인 관행이며, 소령 이상의 탱크 사령관은 이에 대비해야 합니다.
저자에 따르면 다수의 전투 차량 실패에 대한 책임 중 일부는 54 A 및 111 SK의 지휘 및 정찰에도 있었으며 이는 Soltsov에서 적의 의도와 힘을 제 시간에 밝히지 못했습니다. 지역. 그 결과, 탱크 그룹이 첫 번째 제대에서 이동하고 있었고 이는 도시 공격에 분명히 중복되었으며 1196 SUP와 258 연대의 대부분은 어렵고 쓸모가 없어 일시적으로 손실되었습니다. 전투에 실제로 참여하십시오) 거친 지형을 따라 행진하십시오.
또한 Shimsk-Soltsy 병목 현상을 극복하면서 실제로 전체 탱크 군단 (16 여단, 124 개의 탱크 연대 (258 및 1196) 및 16 글 랜더)은 적절한 정보뿐만 아니라 공병 지원으로도 제대로 지원되지 않았습니다. 후자에 대해 제9여단의 보고서에는 다음과 같이 적혀 있다. “경비 제2대에 소속되어 있다. 영어 대대는 탱크 뒤에 떨어졌고 탱크가 강을 건너는 적시에 통과하는 것을 보장하지 않았습니다. 여단 사령관이 제 111 경비대 사령관에게 파견 된 Shelon. 엔지니어링 여단. 무사(Mussa) 지역을 건너거나 강을 건너는 것입니다. 쉘론/건설은 보병 288사단 XNUMX보병대대 사령관의 명령으로 시작됐다.”
그러나이 횡단은 21 월 16 일 결과에 대비하지 않았기 때문에 22 여단은 XNUMX 월 XNUMX 일 아침 포드를 타고 Shelon 상류를 건너 Soltsy 근처에서 또 하루를 잃었습니다.
조사 결과
Soltsy 해방의 주요 역할은 16월 20일 정면 공격을 피하고 탱크 접근 가능한 지형에 도달하기 위해 북서쪽에서 도시를 우회한 Urvanov 대령 그룹(주로 XNUMX여단)의 행동에 의해 수행되었습니다. Soltsy의 독일 장벽을 포위 위험에 빠뜨립니다.
124연대와 288보병사단은 노브고로드-포르호프 고속도로의 정면 압박에서 지원 역할을 했다. 지형의 특성, 적의 채굴 및 교량 훼손으로 인해 그들은 적극적인 전투 작전을 거의 수행하지 않았습니다. 20월 124일 저녁에만 XNUMX연대가 무시(Mussi) 마을을 위해 전투를 벌였습니다. 그러나 이 전투의 규모는 연대 문서에 과장되어 있습니다.
21월 124일 아침까지 독일군은 Soltsy와 그 주변 지역을 떠났고 Urvanov의 일행은 기차역에서 도시로 들어갔습니다. 동시에 XNUMX 연대는 Mustsy 마을에서 Soltsy에 입성했습니다.
양측의 손실은 상대적으로 적었습니다. 2-3명이 사망하고 부상당했습니다. 소련 부대의 경우 약 반나절의 지연이 더 컸으며 오프로드 우회 기동으로 인해 장비의 약 절반이 기술적인 이유로 일시적인 손실을 입었습니다.
이러한 그다지 성공적이지 않은 결과는 군대 중 누구도 "Soletskaya"라는 명예 이름을받지 못한 이유 일 가능성이 있습니다.
PS
저자는 S.V. Skirchenko 및 V.I. Lastochkina(Soletsk Local Lore Museum), A.I. Grigoriev(Veliky Novgorod), L.V. Gorchakov(Tomsk), I.M. Khomyakov(St.-Petersburg), A. A. Polishchuk(Megion, Khanty-Mansiysk Autonomous Okrug) 및 O. I. 베이두(모스크바).
S.V. Skirchenko 및 I.M. Khomyakov의 개인 기록 보관소인 "제16 독립 탱크 레드 배너 Dnovskaya 여단의 역사"(TsAMO) 앨범의 사진이 사용되었습니다.
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